ITTO940166U1 - Assorbitore energetico per volante di guida veicolare. - Google Patents

Assorbitore energetico per volante di guida veicolare. Download PDF

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Filippo Emilio De
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Bruzolo Manifatt Gestind Mb
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Abstract

Risulta essenzialmente costituito da uno spezzone interno di base in materiale espanso, alloggiato in una rigida sintetica sede in polipropilene, bloccata alla razza del volante stesso, nonché completato da un coperchietto pure in espanso, annegante sintetiche nervature ed entrambi esteticamente rifiniti in polipropilene esternamente fotoinciso, il tutto pre-assemblato dopo le singole separate lavorazioni e montato in semplificata rapida monoliticità, unitamente al tradizionale avvisatore acustico.

Description

De scrizionedel Brevetto per MODELLOI NDUSTRIALEDI UTILITÀ, avente per titolo:
Assorbitore energetico per volante di guida veicolare ".
Il presente Modello di Utilità, si riferisce ai concreti tecnici e fattibili positivi accorgimenti, appor tati nella,tecnologia realizzativa e quindi presta» tiva del l'importante antinfortunistico assorbitore energetico d'urto, atto ad essere inserito nel volan-
te di guida dei vari tipi di mezzi veicolari in genere,
E nota la vitale importanza del detto accessorio, il quale deve anche essere validamente montato nel volante, onde garantire la preposta sicurezza del; l 'utenza, nel deprecabile caso di impatto stradale , secondo le norme internazionali del codice viario Scopo di questo trovato rispetto all'arte nota, oltre a garantire l'efficienza della citata sicurezza,è quello di migliorare e nel contempo semplificare,la lavorazione ed il montaggio dei componenti dell' importante elemento in oggetto, nonchè originare un conveniente ridotto suo peso, a seguito della razionale minore presenza della sintetica schiuma. di imbottitura,inoltre ancora,ad ulteriore vantaggio quale l'economico, riscontrare il riciclo delle parti componenti il dispositivo in oggetto·
Con ulteriore scopo la nuova soluzione è raggiungibile, a seguito dell'ausilio di semplici accorgimenti profilari e di relativa lavorazione dell'armatura interna e razze del volante, la quale quindi ossatura risulta sempre convenientemente attuata ad elevato ciclo-produttivo-industriale.
Per raggiungere tutti questi scopi e vantaggi, unitamente agli altri ancora che compariranno nel cor -so della dettagliata descrizione che segue, si.realizza un dispositivo,assorbitore energetico per volante di guida-veicolare in-genere, la cui caratteristica fondamentale risiede nel fatto che, a seguito della specifica.profilatura. della razza e della sede di al» loggiamento nell’armatura interna del volante.stesso,. costituita ad esempio da polipropilene di una certa rigidità , si riscontra lo stabile ed inamovibile as sestamento vincolare di uno spezzone costituente la base interna dell'assorbitore stesso e costituitosintetico espanso, essendo quest'ultimo superiormen te provvisto di un coperchietto costruito nello.stes= so materiale,entrambe inoltre incorporanti un este tico rivestimento esterno di finitura in fotoincisio ne, il tutto unitamente al noto avvisatore acustico,. raontato in semplificata rapidità, dopo le inerenfci singole lavorazioni attuabili in ampia e facile ubificabilità, seguito dal rispettivo monolitico loro Pre-assemblaggio.
Si descrive ora la soluzione pratica e preferita n oggetto,fornita a titolo logicamente esemplifica ivo e quindi non limitativo, con riferimento agli allegati disegni, i quali riferiti come:
- la FIGURA 1 è la frontale semi-vista sezionata del volante di guida , attuato secondo i principi del ritrovato e,
la FIGURA 2 è’una parzialé sezione secondo la li nea II-II della FIGURA 1.
Riferendosi alle sopraccitate figure , e lenc ando dettagliatamente i componenti unitamente alla rispet tiva funzionalità, il noto volante automobilistico in genere, comprende la razza/e 1. la quale nella sua stremità esterna e superiore, si vincola in sovrap posta arricciatura 2 sulla corona tubolare 3, nonché risultante munita di relativo periferico rivestimen= ito di imbottitura 1a (vedere FIGURA 1).
Secondo una prima nuova caratteristica , sulla det ta razza 1 con opposto profilo simmetrico e con ele= mento, orizzontale inferiore.4, il tutto a struttura continua, costituente il mozzo di vincolo con salda tura 5 e dado alla sommità del piantone di sterzo non illustrato , si riscontra il bloccaggio nel suo lato,obliquo con vite auto filettata 6 nella corri spondente nicchia 7 , della sede 8 ricavata in materiale sintetico quale il polipropilene di una certa rigi= lità.
In.detta sintetica sede 8, alloggia con processo di costampaggio lo spezzone di base in espanso 11 di imbottitura per il valido assorbimento al guidatore dell 'energia d'urto in caso di impatto viario.
Detta base 11 inoltre è munita di alleggerimento inferiore 12, per la manovra e sede del già citato clado di blocco al piantone sterzo, infine e completa= ta dal coperchietto superiore riferito
iell'identico materiale espanso, nonché annegante di stanziate nervature.14 pure in polipropilene,mentre entrambi risultano esteticamente provvisti di este= ica esterna finitura fotoincisa sempre in polipropilene riferita con 15 (vedere FIGURA 2).
Con altra caratteristica inventiva, l'esposto as sorbitore di energia unitamente noto avvisatore icastico 16,vincolato con vite e dado 17 all'aletta risvoltata 8a della già citata sede 8, dopo le rela = tive semplificate intrinseche lavorazioni in sedi se tarate , vengono monoliticamente assemblati e rapida mente montati nei pertinenti alloggiamenti, c to a seguito della specifica e razionale profilat delle razze di armatura, dalla quale soluzione ad teriore vantaggio , si origina dal tutto un minore peso, dovuto alla ridotta presenza del materiale in espanso di imbottitura , mentre ancora con ottimale ed economica utilità, le parti citate risultano rici clabili.
Naturalmente la sopra esposta realizzazione, non restrittivamente,può subire variazioni struttu = rali tendenti ad ulteriori miglioramente per fini e = conomici e prestativi, senza con ciò esulare dall'am bito del presente Modello di Utilità, come protetto dalle sotto elencate rivendicazioni..

Claims (1)

  1. -RIVENDICAZIONI- 1- Assorbitore energetico per volante di guida veicolare, caratterizzato dal fatto che a seguito,1 della specifica profilatura della razza e della sede di alloggiamento nell'armatura interna del volante stesso,costituita ad esempio da poli propilene di una certa rigidità, si riscontra lo stabile ed inamovibile assestamento vincolare di uno spezzone costituente la base internaidell 'assorbitore stesso costruito in sintetico espanso, inoltre essendo quest 'ultimo supe= riorment e provvistoci un coper chietto ricavato nello stesso materiale , entrambi ancora incorporanti un estetico rivestimento esterno di fini= tura in fotoincisione , il tutto unitamente al noto avvisatore acustico montato in semplificata rapidità , dopo le inerenti singole lavorazioni attuabili in ampia e facile-ubificabilità, se«i -guito dal rispettivo monolitico loro pre-assemblaggio. 2 - Assorbitore energetico -per volante di.guida veicolare secondo la rivendicazione 1 caratterizto dal fatto che detta base di spezzone interin sintetico materiale espanso, risulta otteta tramite processo di costampaggio con la sua sede, mentre il suo coperchietto superiore nel l'identico materiale annega tra loro distanziate nervature di irrobustimento in polipropilene. 3- Assorbitore energetico per volante di guida veicolare secondo le rivendicazioni 1-2, caratteriz zato dal fatto che la innovativa struttura, oltre alla riduzione di peso dovuta al minore volume di imbottitura presente consente con ulte= riore vantaggio ergonomico, il positivo riciclo delle parti impiegate. 4 - Assorbitore energetico per volante di guida veicolare secondo le rivendicazioni 1-2-3 caretterizzato dal fatto di estendere la sua applicabilità su tutti gli svariati tipi di mezzi veicolari. 5- Assorbìtore energetico per volante di guida colare secondo le rivendicazioni precedenti, so= stanzialmente come sopra descritto ed illustrato e per gli scopi specifieati.
ITTO940166 1994-07-29 1994-07-29 Assorbitore energetico per volante di guida veicolare. IT232513Y1 (it)

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