ITTO940167U1 - Blocco centrale monolitico per volante automobilistico. - Google Patents

Abstract

Una particolare ed innovativa struttura profilare dell'armatura interna del noto volante di guida, in particolare della razza e del sintetico rigido settore di contenimento dell'espanso preposto all'assorbimento energetico, di quest'ultimo unitamente al tradizionale avvisatore acustico, ne consentono il rapido e semplificato monolitico montaggio in pre-assemblaggio, essendo vantaggiosamente realizzati precedentemente singolarmente a parte.

Description

Descrizione del Brevetto per MODELLO INDUSTRIALE DI UTILlTA' dal titolo:

''Blocco centrale monolitico per volante automobilistico'' .

Il presente Modello di Utilità, ha per oggetto le tecnologiche migliorie apportate nella realizzazione del volante di guida automobilistico e corrisponden -ti mezzi veicolari in genere, particolarmente per,_ quanto concerne la struttura del suo settore centrale.

Scopofondamentale del trovato rispetto alla tecnica tradizionale, è quello di ridurre anzitutto ili peso dell ’ importante domponente aut.omobilistico , a seguito della sua innovativaprofilatura, comportante una minore quantità o volumetria del noto espanso! schiumoso di imbottitura, nonché la semplificazione dell inerente processo di ottenimento..

Riferendosi alla detta nuova soluzione con altro

scopo, l'ottenimento del manufatto in oggetto nel suo

complesso, viene ad essere concretamente semplifica-

to e migliorato nella sua tecnologicità realizzativa, a seguito dell'attuazione in singola sede separata

del noto avvisatore acustico nonchè dell'elemento

preposto alla sicurezza d'urto denominato "air bag'' nel deprecabile impatto stradale,coppia di el dei quali oltre al facile e celere ciclo produttivo

separato, derivandone quindi in maggiore ubif icazio

ne a sé stante , di manovrabilità lavorativa da parte degli operatori addetti, riscontrino poi il rapido montaggio ed assestamento nell’appropriata sede del l'ossatura del voiante,ricavandone dal tutto anche

una conveniente riduzione dei costi manufatturieri, nonchè ad ulteriore vantaggio l'attuazione dell'ant vibrante valida contattabilità delle parti, nell'osservanza del codice internazionale di sicurezza via-

ria,

Per raggiungere tutti questi scopi e vantaggi, unitamente agli altri ancora che compariranno nel corso della dettagliata descrizione che segue, si

reaiizza un sistema di blocco centrale monolitico per volante di guida degli svariati tipi di mezzi ureicolari,la cui caratteristica primaria risiede nel fatto che i due suoi elementi fondamentali incor oorati, quali il noto avvisatore acustìco ed il com -ponente esplicante la protezione allerto di eventuale impatto denominato air bag'', vengono precedente= mente ottenuti con relative loro lavorazioni a parte singolarmente, quindi monoliticamente pre-assemblati , per poi essere rapidamente montati nella pertinente sede a seguito della specifica ed innovativa struttura centrale a razze dell ' armatura interna del volante stesso

Si descrive appresso la pratica e preferita soluzione in oggetto., fornita a titolo esemplifipativo e quindi logicamente non limitativo,con riferimento. all’allegato unico disegno, il quale indicato-come: - la FIGURA 1 illustra in semi-vista frontale e sezionata il volante di guida veicolare, incorporante i principi del ritrovato. Con riferimento alla sopraccitata figura, elencando dettagliatamente le parti unitamente alla rispet tiva funzionalità, con 1 è indicata la corona tubo» lare metallica del tradizionale volante di guida veicolare, sulla quale si avvolge stabilmente,a ricciolo di vincolo 2, l'estremità periferica della razza/e riferita con 3. nonché con relativo estremo rivesti lmento di imbottitura 2a, secondo innovazione di Pripativa Industriale della stessa Richiedente, già pre cedentemente depositata (vedere FIGURA 1) Secondo specifica caratteristica inventiva, la ata rofilarmente nuda razza 3, oltre ad estenders:. obliquamente a profilo continuo nell'opposto altro, orizzontalmente settore simmetrico indicato con 3a, centralmente ed inferiormente costituisce in

to assiale il mozzo 3b, notoriamente vincolato con accoppiamento filettato e dado di blocco, al piantone di guida dell autoveicolo (non illustrato).

Detta profilatura costituente l'armatura interna del volante incorpora la doppia ed opposta in combaciamento tra loro staffa angolata 7-7a, bloccata da! la viteA con dado 5 saldato angolarmente in 6, atta a contenere l 'infortunistico cuscino d'aria ''air-bag 11, di emergente sua gonfiaggio in repentina espulsione, notoriamente nel deprecabile sinistro viario ( linee trattole, puntini,) , mentre., con 10 è schematicamente illustrato il noto avvisatore acustico,posizionato nell'inerente predisposto alloggiamento 12, Si evidenzia come la specificata profilatura del l'armatura costituita dalla razza 3 ed elementi conformati a rigide staffe 7-7a, consente il monolitico e rapido semplificato montaggio dei due elementi fondamentali recedentemente pre-assemblati 10-11, per i quali con ulteriore vantaggio , grazie sempre alla detta innovativa profilatura interna, è consentito in sede separata e quindi in ampia libertà ubificati iva per gli operatori, l ’ottimale loro inerente lavorazione

La presente realizzazione fermo restando i prin= cipi innovatori, può subire modifiche varie di adat tabilità rispetto a quanto esposto non restrittiva mente,per maggiorarne la relativa,prestazione sen za con ciò esulare dall ambito del presente Modello ìi Utilità,come protetto dalle rivendicazioni che

seguono

Claims (1)

1. cabilità su tutti i tipi di mezzi veicolari. 4 - Blocco centrale monolitico per volante automobilistico secondo le rivendicazioni precedenti i sostanzialmente come sopra descritto ed illustr to e per gli scopi specificati. i quali con ulteriore vantaggio,grazie sempre alla detta innovativa profilatura interna, è consentito in sede separata e quindi in ampia libertà ubificati iva per gli operatori, l ’ottimale loro inerente lavorazione La presente realizzazione fermo restando i prin= cipi innovatori, può subire modifiche varie di adat tabilità rispetto a quanto esposto non restrittiva mente,per maggiorarne la relativa,prestazione sen za con ciò esulare dall ambito del presente Modello ìi Utilità,come protetto dalle rivendicazioni che seguono -RIVENDICAZIONI- 1 - Blocco centrale monolitico per volante automobilistico caratterizzato dalfatto che i suoi due elementi fondamentali incorporati, quali il noto avvisatore acustico ed il componente esplicante laprotezione all'urto di eventuale impatto de- nominato "air bag",vengono precedentemente ottenuti con relative loro lavorazioni a parte singolarmente , quindi monoliticamente pre-assem- blati, per poi essere rapidamente montati nella pertinente sede, a seguito della specifica ed innovativa struttura centrale a razze dell'arma tura interna del volante stesso. 2- Blocco centrale monolitico per volante automobilistico secondo la rivendicazione 1,caratte rizzato dal fatto che detta innovativa soluzio ne, origina con ulteriore vantaggio, un conve» niente ridotto peso dell'importante componente veicolare, a seguito del minore apporto volumetrico del sintetico espanso di imbottitura, dei terminatosi dalla inerente specifica dell'armatura interna. 3 - Blocco centrale monolitico per volante automo bilistico secondo le rivendicazioni 1-2, carat tari zzato dal fatto di estendere la sua appli