ITTO940471A1 - ADDITIONAL CENTRAL LIGHT INDICATOR OF STOPPING OF A VEHICLE. - Google Patents
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Abstract
Un fanale centrale supplementare (14) indicatore di arresto di un autoveicolo (12), comprende: una struttura di sopporto (16) che funge da portalampada per una pluralità di sorgenti luminose (18) disposte in successione, alla struttura di sopporto (16) essendo associato un circuito elettrico di alimentazione delle sorgenti luminose (18) provvisto di terminali di connessione all'impianto elettrico di bordo dell'autoveicolo (12), e un gruppo parabole - lente (22) montato sulla superficie frontale della struttura di sopporto (16).La struttura di sopporto (16) e la porzione posteriore del gruppo parabole - lente (22) montata su di essa hanno una conformazione a gradini, ogni gradino della struttura di sopporto (16) essendo suscettibile di ricevere almeno una sorgente luminosa (18).(Figura 3).An additional central light (14) for stopping a motor vehicle (12), comprises: a support structure (16) that acts as a lamp holder for a plurality of light sources (18) arranged in succession, to the support structure (16) being associated with an electrical circuit for powering the light sources (18) provided with terminals for connection to the vehicle's electrical system (12), and a parabola-lens unit (22) mounted on the front surface of the support structure (16 The support structure (16) and the rear portion of the parabola - lens assembly (22) mounted on it have a stepped configuration, each step of the support structure (16) being capable of receiving at least one light source (18 ). (Figure 3).
Description
DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Fanale centrale supplementare indicatore di arresto di un autoveicolo" DESCRIPTION of the industrial invention entitled: "Additional central light indicating the stop of a motor vehicle"
DESCRIZIONE DESCRIPTION
La presente invenzione si riferisce ad un fanale centrale supplementare indicatore di arresto di un autoveicolo. The present invention relates to an additional central stop light for a motor vehicle.
Per fanale centrale supplementare indicatore di arresto si intende un fanale da installare in corrispondenza del lunotto o di parti adiacenti della porzione della porzione posteriore di un autoveicolo, la cui presenza è ormai obbligatoria o lo sarà fra breve, in numerosi paesi. By additional central stop indicator light is meant a light to be installed in correspondence with the rear window or adjacent parts of the rear portion of a motor vehicle, the presence of which is now mandatory or will soon be in many countries.
Tale fanale si accende a seguito dell'azionamento di un interruttore da parte del pedale del freno e fornisce quindi un segnale indicativo di un rallentamento o fermata dell'autoveicolo, che è addizionale rispetto a quello fornito dai tradizionali fanali di arresto disposti in corrispondenza dei lati della sagoma posteriore dell'autoveicolo. This light comes on following the actuation of a switch by the brake pedal and therefore provides a signal indicative of a slowing down or stopping of the vehicle, which is additional to that provided by traditional stop lights arranged at the sides. of the rear shape of the vehicle.
Più in particolare il fanale secondo l'invenzione comprende: More particularly, the light according to the invention comprises:
una struttura di sopporto che funge da portalampada per una pluralità di sorgenti luminose disposte in successione, a detta struttura di sopporto essendo associato un circuito elettrico di alimentazione delle sorgenti luminose provvisto di terminali di connessione all’impianto elettrico di bordo dell'autoveicolo, e a support structure that acts as a lamp holder for a plurality of light sources arranged in succession, with said support structure being associated with an electrical power supply circuit for the light sources provided with connection terminals to the on-board electrical system of the vehicle, and
un gruppo parabole-lente montato sulla superficie frontale della struttura di sopporto. a parabolic-lens assembly mounted on the front surface of the support structure.
Nei fanali noti del tipo sopra indicato le sorgenti luminose sono disposte in successione lungo un'unica linea retta estendentesi orizzontalmente nella direzione della larghezza dell'autoveicolo, in modo da minimizzare l'ingombro in altezza del fanale e ridurre conseguentemente la limitazione apportata al campo visivo posteriore del guidatore. Tale conformazione del fanale, allungata cioè in direzione orizzontale, è suggerita anche da considerazioni di natura estetica oltre che funzionale. In known lights of the type indicated above, the light sources are arranged in succession along a single straight line extending horizontally in the direction of the width of the motor vehicle, so as to minimize the overall height of the light and consequently reduce the limitation applied to the field of vision. driver's rear. This conformation of the light, ie elongated in a horizontal direction, is also suggested by considerations of an aesthetic nature as well as functional.
Nel contempo però l’accoppiamento di un fanale centrale rettilineo avente una rilevante estensione nella direzione della larghezza dell'autoveicolo con un lunotto che può presentare una convessità non trascurabile lungo la medesima direzione risulta problematico . At the same time, however, the coupling of a rectilinear central light having a significant extension in the direction of the width of the vehicle with a rear window that can have a not negligible convexity along the same direction is problematic.
Infatti, se le estremità del fanale sono collocate in adiacenza della superficie interna del lunotto, la parte centrale ne risulta invece discosta a causa della sua curvatura. Questo fa si che il fanale ingombri uno spazio dell'abitacolo ben superiore al proprio volume e rende disomogeneo l'effetto ottico prodotto all'esterno dalle varie sorgenti luminose del fanale a causa della loro differente distanza dal vetro del lunotto. In fact, if the ends of the light are located adjacent to the internal surface of the rear window, the central part is instead different due to its curvature. This means that the light occupies a space in the passenger compartment much larger than its own volume and makes the optical effect produced on the outside by the various light sources of the light uneven due to their different distance from the rear window glass.
Anche qualora il fanale sia montato all'esterno del lunotto, si determinano ugualmente delle difficoltà dovute al fatto di dover assemblare una struttura rettilinea ad una curva. Even if the light is mounted outside the rear window, there are still difficulties due to having to assemble a rectilinear structure to a curve.
Allo scopo di ovviare ai citati inconvenienti costituisce oggetto della presente invenzione un fanale del tipo precedentemente indicato e caratterizzato dal fatto che detta struttura di sopporto e la porzione posteriore del gruppo parabole-lente montata su di essa hanno una conformazione a gradini, ogni gradino della struttura di sopporto essendo suscettibile di ricevere almeno una sorgente luminosa. In order to obviate the aforementioned drawbacks, the object of the present invention is a light of the type indicated above and characterized in that said support structure and the rear portion of the parabolic-lens assembly mounted on it have a step conformation, each step of the structure support being capable of receiving at least one light source.
La struttura a gradini del fanale secondo l'invenzione presenta il vantaggio di potersi adattare convenientemente alla curvatura del lunotto dell'autoveicolo, consentendo un accoppiamento sicuro ed avendo un ingombro spaziale ridotto e tale da non compromettere le proprietà ottiche del fanale. The stepped structure of the light according to the invention has the advantage of being able to suitably adapt to the curvature of the rear window of the motor vehicle, allowing a secure coupling and having a reduced space encumbrance and such as not to compromise the optical properties of the light.
Nello stesso tempo la scarsa estensione in altezza del fanale consente la sua facile installazione in una qualunque parte centrale del lunotto, indipendentemente dal posizionamento in altezza di quest'ultima e senza limitazioni dovute ad eventuali curvature del lunotto anche in direzione verticale. At the same time, the low height extension of the light allows it to be easily installed in any central part of the rear window, regardless of the height of the latter and without limitations due to any curvature of the rear window even in the vertical direction.
Secondo una forma favorita di realizzazione del fanale della presente invenzione la suddetta struttura di sopporto è di tipo modulare ed è formata da una pluralità di elementi componibili distinti ed assemblati l’uno all'altro in successione, ciascuno dei quali costituisce uno dei gradini della struttura di sopporto. According to a preferred embodiment of the light of the present invention, the aforementioned support structure is of the modular type and is formed by a plurality of distinct modular elements assembled one to the other in succession, each of which constitutes one of the steps of the structure of support.
In questo caso il fanale viene prodotto realizzando dapprima una struttura di sopporto con un numero desiderato di elementi componibili distinti uguali fra loro ed assemblandola quindi ad un gruppo parabole-lente specifico per il tipo di lunotto a cui si deve associare il fanale. In this case the light is produced by first making a support structure with a desired number of identical distinct modular elements and then assembling it to a parabolic-lens group specific for the type of rear window to which the light is to be associated.
Per la realizzazione di più fanali differenti è quindi sufficiente produrre un unico tipo di elemento componibile costitutivo della struttura di sopporto con evidenti economie nell'allestimento del relativo impianto di produzione. For the realization of several different lights it is therefore sufficient to produce a single type of modular element constituting the support structure with evident economies in setting up the relative production plant.
La modularità del fanale e quindi la sua possibilità di comprendere un numero variabile di sorgenti luminose può inoltre essere sfruttata per consentire il suo impiego in associazione a lunotti aventi spessori differenti e/o differenti caratteristiche di assorbimento di radiazioni luminose. The modularity of the light and therefore its possibility of comprising a variable number of light sources can also be exploited to allow its use in association with rear windows having different thicknesses and / or different absorption characteristics of light radiation.
Ulteriori vantaggi e caratteristiche della presente invenzione risulteranno evidenti dalla descrizione dettagliata che segue, effettuata con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui: Further advantages and characteristics of the present invention will become evident from the detailed description which follows, made with reference to the attached drawings, provided purely by way of non-limiting example, in which:
la figura 1 é una vista prospettica schematica di un autoveicolo provvisto di un fanale supplementare secondo l'invenzione, Figure 1 is a schematic perspective view of a motor vehicle provided with an additional light according to the invention,
la figura 2 è una vista frontale del fanale di figura 1, Figure 2 is a front view of the light of Figure 1,
la figura 3 è una vista in pianta del fanale di figura 2, e Figure 3 is a plan view of the lamp of Figure 2, and
la figura 4 è una vista in sezione secondo la linea IV-IV di figura 2. Figure 4 is a sectional view along the line IV-IV of Figure 2.
In corrispondenza del lato interno del lunotto 10 di un autoveicolo 12 (figura 1) è montato un fanaie centrale supplementare 14 indicatore di arresto. In correspondence with the inner side of the rear window 10 of a motor vehicle 12 (Figure 1) there is mounted an additional central lamp 14 for the stop indicator.
Il fanale 14 comprende (figg. 2-4) una struttura di sopporto 16 che funge da portalampada per una pluralità di sorgenti luminose 18 disposte in successione. Queste ultime possono essere costituite da lampade, come illustrato nelle figure, o, quale esempio alternativo, da LED. The light 14 comprises (Figs. 2-4) a support structure 16 which acts as a lamp holder for a plurality of light sources 18 arranged in succession. The latter can consist of lamps, as illustrated in the figures, or, as an alternative example, of LEDs.
Alla struttura di sopporto 16 è associato, in modo di per sé noto e non illustrato nelle figure, un circuito elettrico di alimentazione delle sorgenti luminose provvisto di terminali di connessione all'impianto elettrico di bordo dell'autoveicolo. Associated with the support structure 16, in a manner known per se and not illustrated in the figures, is an electrical circuit for supplying the light sources provided with terminals for connection to the on-board electrical system of the motor vehicle.
La struttura di sopporto 16 è inoltre provvista in corrispondenza delle sue porzioni centrale e laterali di mezzi di fissaggio 20 al telaio dell'autoveicolo 12. The support structure 16 is also provided at its central and lateral portions with fastening means 20 to the frame of the motor vehicle 12.
Sulla superficie frontale della struttura di sopporto 16 è montato un gruppo parabole-lente 22, presentante una parabola per ciascuna sorgente luminosa 18 ed una lente disposta anteriormente alle parabole . Mounted on the front surface of the support structure 16 is a parabolic lens assembly 22, having a parabola for each light source 18 and a lens arranged in front of the parabolas.
La struttura di sopporto 16 e l'associata porzione posteriore del gruppo parabole-lente 22 hanno, nella vista in pianta di figura 3, una conformazione a gradini, ogni gradino della struttura di sopporto 16 essendo suscettibile di ricevere un numero desiderato di sorgenti luminose 18. Tale numero può essere scelto in base alle caratteristiche del segnale luminoso che il fanale 14 deve emettere. The support structure 16 and the associated rear portion of the parabolic-lens assembly 22 have, in the plan view of Figure 3, a stepped conformation, each step of the support structure 16 being capable of receiving a desired number of light sources 18 This number can be chosen on the basis of the characteristics of the light signal that the light 14 must emit.
Grazie a questa conformazione a gradini, il fanale 14 può riprodurre con buona approssimazione la curvatura del lunotto 12. Si ha così un ridotto ingombro del fanale 14 entro l'abitacolo dell’autoveicolo 12 e si mantiene con buona approssimazione costante per l’intera larghezza del lunotto 10 la distanza fra quest'ultimo e le sorgenti luminose 18, evitando il prodursi di significative variazioni di intensità ed orientamento della radiazione luminosa trasmessa all'esterno da ciascuna di queste ultime. Thanks to this stepped conformation, the light 14 can reproduce with a good approximation the curvature of the rear window 12. There is thus a reduced overall dimensions of the light 14 within the passenger compartment of the motor vehicle 12 and it is maintained with good approximation constant for the entire width. of the rear window 10 the distance between the latter and the light sources 18, avoiding the occurrence of significant variations in intensity and orientation of the light radiation transmitted to the outside by each of the latter.
Naturalmente, fermo restando il principio dell'invenzione, i particolari di costruzione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto ed illustrato, a puro titolo di esempio, senza per questo uscire dal suo ambito . Naturally, the principle of the invention remaining the same, the details of construction and the embodiments may widely vary with respect to what has been described and illustrated, purely by way of example, without thereby departing from its scope.
In particolare la struttura di sopporto può essere di tipo modulare e venire formata da una pluralità di elementi componibili distinti ed assemblati l'uno all'altro in successione, ciascuno dei quali costituisce uno dei gradini della struttura di sopporto In particular, the support structure can be of the modular type and be formed by a plurality of distinct modular elements assembled one to the other in succession, each of which constitutes one of the steps of the support structure.
Claims (3)
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Applications Claiming Priority (1)
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| IT1268075B1 IT1268075B1 (en) | 1997-02-20 |
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- 1994-06-07 IT IT94TO000471A patent/IT1268075B1/en active IP Right Grant
Also Published As
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| ITTO940471A0 (en) | 1994-06-07 |
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