ITTO940513A1

ITTO940513A1 - Fanale per veicoli.

Info

Publication number: ITTO940513A1
Application number: IT94TO000513A
Authority: IT
Inventors: Iordanka Neytcheva
Original assignee: Carello Spa
Priority date: 1994-06-22
Filing date: 1994-06-22
Publication date: 1995-12-22
Also published as: DE69504586D1; EP0689000B1; ITTO940513A0; IT1268076B1; ES2122397T3; DE69504586T2; EP0689000A1

Abstract

Un fanale (1) per veicoli atto ad emettere un fascio luminoso (1a) di colore giallo ambra è provvisto di una sorgente luminosa (4) definita da una pluralità di diodi foto - emettitori (6) atti ad emettere rispettivi fasci luminosi (8) di colore giallo ambra, e di uno schermo (5) permeabile alla luce disposto in posizione affacciata alla sorgente luminosa (4) stessa; lo schermo (5) presentando una colorazione rossa, ed una funzione (11) di trasferimento del tipo passa - basso, la quale si estende sostanzialmente all'esterno di uno spettro (10) di emissione di ciascuno dei diodi foto - emettitori (6), e presenta una frequenza di taglio maggiore della frequenza centrale di emissione di ciascuno dei diodi foto - emettitori (6) stessi.(Figure 1 e 2).

Description

D ES C R IZ ION E

del brevetto per invenzione industriale

La presente invenzione è relativa ad un fanale per veicoli.

In particolare, la presente invenzione trova vantaggiosa applicazione nel campo degli indicatori di direzione, cui la trattazione che segue farà esplicito riferimento senza per questo perdere in generalità.

Come è noto, un indicatore di direzione comprende normalmente, una sorgente luminosa atta ad emettere un fascio luminoso, ed uno schermo di materiale permeabile alla luce, il quale è disposto in posizione affacciata

luminosa stessa per generare un fascio luminoso di uscita di colorazione giallo ambra.

Nella maggior parte delle applicazioni, la colorazione giallo ambra del fascio luminoso di uscita viene ottenuta utilizzando una sorgente luminosa atta ad emettere un fascio luminoso di colorazione giallo ambra ed uno schermo trasparente sostanzialmente incolore.

Alternativamente, il fascio luminoso di uscita viene ottenuto utilizzando una sorgente luminosa a luce bianca e prevedendo uno schermo di colore giallo ambra.

Gli indicatori di direzione noti del tipo sopra descritto, anche se universalmente utilizzati, comportano alcuni problemi di natura estetica soprattutto quando vengono associati ad altri emettitori .di fasci luminosi per costituire un gruppo ottico posteriore di un veicolo.

In tal caso, infatti, lo schermo dell'indicatore di direzione introduce una disuniformità indesiderata nella colorazione dello schermo dell'intero gruppo ottico in quanto presenta un colore diverso dal colore degli schermi di tutti gli altri emettitori del gruppo ottico. In particolare, lo schermo dell'indicatore di direzione presenta, in entrambe le soluzioni realizzative precedentemente descritte,un colore che differisce sensibilmente dal colore rosso presentato dagli schermi di tutti gli altri emettitori del gruppo ottico, ad eccezione di quello relativo alla funzione di retromarcia.

Scopo della presente invenzione è quello di realizzare un fanale per veicoli, il quale permetta di ovviare in maniera semplice all'inconveniente sopra esposto e presenti, nel contempo, una elevata efficienza funzionale.

Secondo la presente invenzione viene realizzato un fanale per veicoli comprendente sorgente luminosa, ed uno schermo permeabile alla luce disposto in posizione affacciata alla sorgente luminosa stessa, la sorgente luminosa comprendendo una pluralità di diodi foto-emettitori presentanti, ciascuno, un proprio spettro di emissione, caratterizzato dal fatto che i detti diodi foto-emettitori sono atti ad emettere, ciascuno, un fascio luminoso di colore giallo ambra, e dal fatto che lo schermo presenta una colorazione rossa ed una funzione di trasferimento del tipo passa-basso, la quale si estende sostanzialmente all'esterno dello spettro di emissione di ciascuno dei detti diodi foto-emettitori in modo da non variare sostanzialmente un valore dominante di lunghezza d'onda dei diodi foto-emettitori stessi.

Preferibilmente, nel fanale sopra definito, la detta funzione di trasferimento presenta una lunghezza d'onda corrispondente ad una frequenza di taglio minore della lunghezza d'onda, corrispondente alla frequenza centrale di emissione di ciascuno dei detti diodi foto-emettitori .

L'invenzione verrà ora descritta con riferimento alle figure annesse, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:

la figura 1 illustra, schematicamente ed in sezione, una preferita forma di attuazione del fanale secondo la presente invenzione; e

la figura 2 illustra gli andamenti della luce emessa dalla sorgente luminosa del fanale e della luce trasmessa dal fanale stesso, e la funzione di trasferimento di uno schermo permeabile alla luce anteposto alla sorgente luminosa stessa.

Nella figura 1, con 1 è indicato nel suo complesso un fanale per veicoli atto ad emettere, in uso, un fascio luminoso la di colore giallo ambra, e ad assolvere, preferibilmente, alla funzione di indicatore di direzione.

Il fanale 1 comprende un involucro 2 esterno presentante una apertura 3, una sorgente 4 luminosa alloggiata all'interno dell'involucro 2, ed un corpo o schermo 5 di materiale permeabile alla luce disposto a chiusura dell'apertura 3 ed estendentesi in posizione affacciata alla sorgente 4.

La sorgente 4 comprende una pluralità di diodi foto-emettitori 6 comunemente noti con il termine commerciale di "LED", i quali sono accoppiati ad una parete 7 di supporto alloggiata all'interno dell'involucro 2 e collegata, in modo noto, all'involucro 2 stesso, e sono distribuiti sulla parete 7 in posizioni affacciate allo schermo 5.

Con riferimento alla figura 2, ciascun diodo 6 emette, in uso, verso lo schermo 5 un rispettivo fascio 8 luminoso di luce giallo ambra, e presenta uno spettro di emissione, il cui andamento è rappresentato in figura 2, in funzione della lunghezza d'onda, dalla curva tratteggiata indicata con 10. In particolare, lo spettro di ciascun diodo 6 si estende all'interno di un campo di lunghezze d'onda compreso tra i 545 ed i 640 nm (nanometri) e presenta un proprio valore centrale massimo ad una lunghezza d'onda di circa 594 nm, ed un valore di lunghezza d'onda corrispondente ad una frequenza centrale di emissione compresa tra i 590 ed i 595 nm.

Sempre con riferimento alla figura 2, lo schermo 5 è realizzato di materiale plastico e, in particolare, di metacrilato comunemente noto con il termine commerciale di "DEGALAN 7330" avente coordinate trecromatiche pari a 0.645 lungo l'asse X e 0.338 lungo l'asse Y, e presenta una colorazione rossa, ed una funzione di trasferimento rappresentata dalla curva a tratto e punto, indicata con 11 nella figura 2. La funzione di trasferimento dello schermo 5 è del tipo passa-basso, si estende sostanzialmente tutta all'esterno dello spettro di emissione di ciascuno dei diodi 6 in modo da non variare sostanzialmente un valore dominante o di picco di lunghezza d'onda dei diodi 6, e presenta un valore di lunghezza d'onda, corrispondente ad una frequenza di taglio, minore della lunghezza d'onda corrispondente alla frequenza di emissione dei diodi 6 stessi. In particolare, la funzione di trasferimento dello schermo 5 presenta un valore di lunghezza d'onda, corrispondente ad una frequenza di taglio, compresa tra 550 e 580 nm, e comprende un primo tratto 12 sostanzialmente rettilineo ed orizzontale estendentesi, in figura 2, a sinistra della curva 10 ed all'interno di un campo di lunghezze d'onda compreso sostanzialmente tra i 510 ed i 540 nm, un secondo tratto 13 sempre sostanzialmente rettilineo e sostanzialmente parallelo al primo tratto 12 estendentesi, in figura 2, a destra della curva 10 ed all'interno di un campo di lunghezze d'onda compreso tra i 615 ed i 650 nm; ed un terzo tratto 14 sostanzialmente ad S di raccordo dei tratti 12 e 13 fra loro .

Da quanto appena esposto ed illustrato nella figura 2 appare evidente che lo schermo 5 non apporta, in uso, modifiche sostanziali allo spettro di emissione dei diodi 6 consentendo di ottenere una luce trasmessa dal fanale 1, il cui spettro è rappresentato dalla curva continua indicata con 15 nella figura 2. La curva 15 ha un andamento simile a quello della curva 10 e, in particolare è una curva a picco simmetrica con un massimo disposto alla stessa lunghezza d'onda del valore centrale massimo dello spettro di emissione dei diodi 6 .

Pertanto, il fascio luminoso emesso dal fanale 1 presenta lo stesso colore del fascio luminoso 8 emesso da ciascuno dei diodi 6, e quindi una colorazione giallo ambra, in quanto, durante l'attraversamento dello schermo 5, la luce generata dai diodi 6 non subisce alcun cambiamento sostanziale di lunghezza d'onda e, quindi, di colore.

Da quanto precede e in base a guanto illustrato nella figura 2 risulta evidente che le particolari caratteristiche dello schermo 5 consentono, innanzitutto, di ridurre le perdite di luce per assorbimento a valori inferiori al cinquanta percento e, conseguentemente, di utilizzare un numero relativamente contenuto di diodi.

Inoltre, il particolare colore dello schermo 5 permette la realizzazione di un gruppo ottico posteriore per veicoli (non illustrato), il cui schermo presenta una sostanziale uniformità di colore in quanto anche lo schermo dell'indicatore di direzione presenta una colorazione rossa come gli schermi degli altri emettitori costituenti il gruppo ottico posteriore stesso.

Da quanto precede appare, infine, evidente che al fanale 1 descritto possono essere apportate modifiche e varianti che non esulano dal campo di protezione della presente invenzione. In particolare, lo schermo potrebbe presentare una funzione di trasferimento leggermente diversa da quella descritta a titolo di esempio, ma, comunque, tale da inglobare sempre quasi completamente, lo spettro di emissione di ciascuno dei diodi 6.

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I 1.- Fanale (1) per veicoli comprendente una sorgente luminosa (4), ed uno schermo (5) permeabile alla luce disposto in posizione affacciata alla sorgente luminosa (4) stessa, la sorgente luminosa (4) comprendendo una pluralità di diodi foto-emettitori (6) presentanti, ciascuno, un proprio spettro (10) di emissione, caratterizzato dal fatto che i detti diodi foto-emettitori (6) sono atti ad emettere, ciascuno, un fascio luminoso (8) di colore giallo ambra, e dal fatto che lo schermo (5) presenta una colorazione rossa ed una funzione (11) di trasferimento del tipo passa-basso, la quale si estende sostanzialmente all'esterno dello spettro (10) di emissione di ciascuno dei detti diodi foto-emettitori (6) in modo da non variare sostanzialmente un valore dominante di lunghezza d'onda dei diodi foto-emettitori (6) stessi. 2.- Fanale secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la detta funzione (11) di trasferimento presenta una lunghezza d'onda, corrispondente ad una frequenza di taglio, minore della lunghezza d'onda corrispondente alla frequenza centrale di emissione di ciascuno dei detti diodi foto-emettitori (6). 3.- Fanale secondo la rivendicazione 2, caratterizzato da fatto che che la detta lunghezza d'onda corrispondente alla detta frequenza di taglio presenta un valore compreso tra i 550 ed i 580 nm, e la lunghezza d'onda corrispondente alla detta frequenza centrale di emissione presenta un valore compreso tra 590 ed i 595 nm. 4.- Fanale secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di emettere una luce giallo ambra presentante uno spettro (15) avente un andamento simmetrico ed un valore centrale massimo disposto alla stessa lunghezza d'onda di un valore centrale massimo dello spettro (10) di emissione di ciascun diodo foto-emettitore (6). 5.- Fanale secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il detto schermo (5) è realizzato di metacrilato. 6.- Fanale per veicoli, sostanzialmente come descritto con riferimento alle figure annesse.