ITTO940698A1 - Sellatura di finitura del poggiatesta veicolare. - Google Patents
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Abstract
Nella apertura inferiore dell'importante accessorio veicolare, i lembi risvoltati internamente dell'estetico rivestimento, vengono sovrapposti sull'appendice di un inserto dell'ossatura, quindi premuti in inamovibile aderenza dall'elasticità di due fra loro opposti lamierini in armonico acciaio, bloccati da un sintetico elemento montato a scatto e con suo elastico dentino impegnantesi in vincolo nella feritoia del settore inferiore dell'ossatura interna, mentre per il settore alloggiante le aste metalliche di supporto, provvedono sintetiche boccoline con elastico dentino di aggancio sempre all'ossatura, le quali si interpongono in valido bloccaggio sul risvoltato lembo interno del rivestimento in oggetto.
Description
Descrizione del BREVETTO per INVENZIONE INDUSTRIALE, avente per titolo:
"Sellatura di finitura del poggiatesta veicolare'',
La presente Invenzione, si riferisce al processo di fabbricazione, specificatamente per quanto concerne la sellatura di estetica finitura, più dettagliatamente di chiusura del rivestimento, nelle predisposte necessarie aperture di origine per la lavorazione, particolarmente dell'appoggiatesta corredante gli svariati tipi di veicoli.
Scopo di questa Invenzione rispetto alla tecnica tradizionale, è quello di attuare un processo di fabbricazione ad elevato ciclo industriale e nel contempo rapido e semplice, con assenza dei noti componenti di bloccaggio, quindi con riscontro di utile ridotto peso ed ingombro, determinandosi inoltre dal tutto un ulteriore vantaggio quale l'economico, cioè una riduzione dei costi e già alla fonte manufatturiera.
Altro scopo ancora è quello di originare una estetica sellatura di finizione, in ottimale aderenza delle parti in contatto, con assenza inoltre di grinzature le cui sfilacciature derivanti, potrebbero essere fonte di precoce antieconomica usura, infine si abbia ad originare la richiesta massima positiva contattabilità delle parti nel loro assiemaggio, cioè tessuto o simili ed inerenti innovativi organi di ancoraggio.
Per raggiungere tutti questi scopi e vantaggi, unitamente jagli altri ancora che compariranno nel corso della dettagliata descrizione che segue, si realizza una sellatura di finitura del poggiatesta di applicazione veicolare in genere, la cui caratteristica primaria risiede nel fatto che nella inferiore japertura esplicante l'originale insaccamento del sintetico |espanso di imbottitura, i rispettivi lembi risvoltati dell'abbellitivo rivestimento, vengono riscontrati in efficace aderenza, su una predisposta appendice di un riportato inserto posizionato inferiormente nell'esistente ossatura interna, la cui inamovibilità viene ad essere esplicata dall'azione elasticamente premente, di due fra loro opposti lamierini costruiti in acciaio armonico, nonché trattenuti in Stabile bloccaggio dal detto sintetico inserto montato a scatto, nelle cui predisposte feritoie si ancorano validamente, gli assialmente intervallati dentini dei citati lamierini.
Si descrive ora una soluzione pratica e preferita in oggetto, fornita a titolo logicamente esemplificativo e quindi non limitativo, con riferimento agli allegati disegni, nei quali: -la FIGURA 1 è la vista frontale e parzialmente sezionata dell'appoggiatesta veicolare, realizzato secondo i principi del ritrovato;
-la FIGURA 2 è la corrispondente sezione laterale, secondo la linea ΙΙ-I della FIG.l e,
-la FIGURA 3 è un dettaglio costruttivo ed esplicativo in scala maggiorata.
Riferendosi alle dette figure, elencando dettagliatamente le parti soltanto quelle veramente innovative, unitamente alla Rispettiva funzionalità, il poggiatesta in oggetto si compone ; notoriamente di uno spezzone di confortevole imbottitura interna in materiale sintetico espanso 1, ricoperto da rivestimento in estetico panno oppure finta-pelle 2 (vedere FIGURA 1).
,Con 3 è indicata nel suo complesso l'ossatura interna in materiale sintetico di una certa rigidità, provvista anche di monolitici canotti verticali di estremità 4-4a, alloggiami le aste metalliche rispettivamente 5-6, di supporto e guida [regolativa nello schienale del sedile veicolare (non , illustrato).
[Secondo la specifica nuova caratteristica, la sellatura di finitura viene realizzata nella sottostante originale apertura di lavorazione riferita con 7, specificatamente risvoltando All'intemo i rispettivi lembi 8-8a, i quali aderiscono entrambi sull'appendice centrale ed inferiore 9, dell'ossatura 3.
Ciò si attua in ottimale aderenza e quindi riscontro di massima contattabilità ed inamovibilità del rivestimento, a Seguito della elastica pressione esercitata dal lato obliquo e di sbalzo, di due tra loro opposti lamierini 11 -11 a, costruiti jn acciaio armonico, nonché trattenuti dal sintetico elemento sempre di ossatura 3 inferiore, inoltre gli elastici dentini 13-13a dei detti lamierini, tra loro assialmente distanziati, si impegnano in ancoraggio nelle predisposte corrispondenti feritoie 14-14a ancora nel settore inferiore 3 d'ossatura (vedere FIGG.2-3).
Con altra caratteristica inventiva, la sellatura in oggetto nelle esistenti aperture inferiori del settore delle due distanziate aste di estremità metalliche di supporto 5-6, viene validamente esplicata mediante il montaggio a scatto delle sintetiche boccoline 15, le quali con ottimale interposizione in aderenza di inamovibile contatto del risvoltato lembo 16-16a del ricoprimento, si assestano stabilmente con aggancio del rispettivo dentino elastico 17, nella predisposta corrispondente feritoia inferiore 18, Sempre della presente ossatura interna 3 ed in verticale allineamento con i canotti 4-4a.
Da quanto esposto si evidenzia, come con semplici tecnici accorgimenti costruttivi e razionali, nonché la presenza di pochi elementi esplicanti il bloccaggio del rivestimento iri oggetto, montati vantaggiosamente a scatto, grazie all'elasticità del loro materiale sintetico, sull'ossatura interna dell'importante accessorio veicolare, si origina una ottimale sellatura di semplificata e rapida manufatturabilità, inoltre risultante applicativamente applicabile su tutti i tipi di mezzi veicolari in genere.
Naturalmente fermo restando i principi innovatori, la presente realizzazione può subire varianti varie di adattabilità, rispetto a quanto sopra illustrato in forma non restrittiva, senza con ciò esulare dall'ambito della presento Invenzione, come protetta dalle sotto elencate rivendicazioni.
Claims (4)
- -RIVENDICAZIONI- 1. Sellatura di finitura del poggiatesta veicolare, caratterizzata dal fatto che nella inferiore apertura esplicante l'originale insaccamento del sintetico espanso di imbottitura, i rispettivi lembi risvoltati dell'abbellitivo rivestimento, vengono riscontrati in efficace aderenza su una predisposta appendice di un riportato inserto posizionato inferiormente nell'esistente ossatura interna, la cui inamovibilità viene ad essere esplicata dalla azione elasticamente premente, di due fra loro opposti lamierini costruiti in acciaio armonico, nonché trattenuti in stabile bloccaggio del detto sintetico inserto montato a scatto nelle cui corrispondenti feritoie si ancorano validamente, gli assialmente intervallati dentini dei citati lamierini.
- 2. Sellatura di finitura del poggiatesta veicolare secondo là rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che nelle rispettive aperture preposte al passaggio delle note aste metalliche di supporto allo schienale del sedile, detta finizione si esplica tramite l'ancoraggio a scatto di pertinenti boccoline sintetiche, le quali si sovrappongono in valida aderenza ed inamovibilità sui lembi risvoltati dell’estetico rivestimento, inoltre l'elastico dentino di esse, si blocca nella corrispondente feritoia dell'ossatura interna dell'importante accessorio.
- 3. Sellatura di finitura del poggiatesta veicolare secondo le rivendicazioni 1-2, caratterizzata dal fatto di estendere la sua usufruizione sugli svariati tipi di mezzi veicolari.
- 4. Sellatura di finitura del poggiatesta veicolare secondo le rivendicazioni precedenti, sostanzialmente come sopra descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.
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