ITTO950206A1 - Cuscino anticariche elettrostatiche per autoveicoli - Google Patents

Abstract

Il cuscino anticariche elettrostatiche (1) per autoveicoli comprende una rete metallica (4) all'interno ed una fodera esterna (6), oltre ad un'imbottitura (3). La rete metallica (4) è collegata alla carrozzeria (9) dell'autoveicolo attraverso un percorso conduttivo formato da un filo conduttore (7) fissato alla rete metallica (4) e terminante con un morsetto (8) collegabile alla carrozzeria (9) in modo da ridurre il campo elettrico esistente fra una persona seduta sul cuscino (1) e la carrozzeria (9) stessa.Figure 1 e 2.

Description

D E S C R I Z I O N E

del brevetto per invenzione industriale

La presente invenzione riguarda un cuscino anticariche elettrostatiche per autoveicoli.

Come ? noto, le cariche presenti nell'atmosfera, prodotte ad esempio dall'urto di raggi cosmici contro le molecole presenti nell'aria e dall'irradiazione dei raggi ultravioletti, trasportate in vari modi, danno luogo alla polarizzazione di oggetti elettricamente isolati rispetto terra, quali la carrozzeria di auto. Tale elettrizzazione ? responsabile dei fenomeni di scarica elettrica (piccole scosse) che possono verificarsi con persone all'interno o all'esterno dell'auto quando queste vengono a contatto con le parti metalliche della carrozzeria. In particolare, quando la carrozzeria si carica elettrostaticamente e all'interno dell'abitacolo ? presente una persona, sull'epidermide di questa si verifica una distribuzione di carica di segno opposto, con conseguente generazione di campo elettrico.

Tale campo elettrico dovuto alle cariche elettrostatiche, che pu? avere localmente valore anche elevato, ? fastidioso e deve essere evitato o comunque ridotto, per ridurre il rischio di scosse e per garantire un migliore stato di salute generale per le persone .

Scopo della presente invenzione consiste nel mettere a disposizione una soluzione in grado di eliminare gli svantaggi correlati alla presenza di cariche elettriche e campi elettrici fra le persone all'interno di un veicolo e il veicolo stesso.

Secondo la presente invenzione viene realizzato un cuscino anticariche elettrostatiche per autoveicoli, caratterizzato dal fatto di comprendere uno strato di materiale conduttivo al suo interno ed un percorso conduttivo fra detto strato di materiale conduttivo e la carrozzeria dell'autoveicolo.

Per una migliore comprensione della presente invenzione ne viene ora descritta una forma di realizzazione preferita, a puro titolo di esempio non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, nei quali:

- la figura 1 mostra una vista prospettica del presente cuscino sistemato all'interno di un autoveicolo;

la figura 2 mostra una vista dall'alto sul presente cuscino;

- la figura 3 ? una vista laterale, parzialmente interrotta del presente cuscino; e

la figura 4 mostra uno schema elettrico di modellizzazione dell'effetto del presente cuscino.

Con riferimento alla figura 1, il cuscino anticariche elettrostatiche secondo l'invenzione ? stato indicato nel suo complesso con 1. Il cuscino 1 comprende una fodera esterna 2 di materiale ben tollerato dal corpo umano, preferibilmente cotone al 100%; una imbottitura 3 interna in spugna o simile; ed una rete metallica 4 interposta fra un lato dell'imbottitura 3 e la fodera 2. La rete metallica 4 ? realizzata preferibilmente di zinco o rame, ma pu? essere realizzata di qualunque materiale elettricamente conduttore adatto allo scopo. La rete metallica 4 ? preferibilmente fissata in posizione da una cucitura periferica 6. La rete metallica 4 ? inoltre collegata ad un cavo conduttore 7 terminante con un morsetto o pinza 8, destinato al collegamento con la carrozzeria dell'autovettura 9, come mostrato schematicamente in figura 1.

Il cuscino 1, che preferibilmente deve essere disposto con la rete metallica rivolta verso la persona, forma, con la persona presente all'interno dell'autovettura 9, una capacit? disposta in parallelo ad una prima capacit? formata dalla persona stessa e dall'autovettura, secondo la schematizzazione di figura 4. In base a tale modellizzazione, il cuscino 1 definisce un condensatore 10 di capacit? C2, e l'insieme persona-carrozzeria definisce un condensatore 11 di capacit? C,. Supponendo che la carrozzeria presenti una carica complessiva q, e quindi la persona una carica -q, in presenza del cuscino tale carica si distribuisce in modo tale che sulle due armature del condensatore-cuscino 10 ? presente una carica -q2/+q2 e sulle due armature del condensatore-persona/carrozzeria 11 ? presente una carica -q^+q, con q = qt + q2.

Il sistema di fig. 4 presenta quindi una capacit? complessiva C - C1 + C2, ovvero una capacit? maggiore di quella dovuta al solo insieme persona/carrozzeria. Tale maggiore capacit? C comporta una diminuzione della differenza di potenziale e della distribuzione di campo elettrico. Infatti, con riferimento alla figura 4, dato che

la variazione relativa di carica sulla carrozzeria in seguito all'inserzione del cuscino elettrostatico 1 vale:

Ne consegue una netta riduzione della probabilit? che si possa verificare una scossa fra la persona e la carrozzeria. Tale riduzione, in base a calcoli del depositante, pu? arrivare al 50% e oltre.

Risulta infine chiaro che al cuscino qui descritto ed illustrato possono essere apportate modifiche e varianti senza per questo uscire dall'ambito protettivo della presente invenzione. In particolare, la forma del cuscino pu? essere qualsivoglia, cosi come il materiale della rete metallica, purch? sia elettricamente conduttore, nonch? lo strato di rivestimento a contatto con la persona.

Claims (9)

1. RIVENDICAZIONI 1. Cuscino anticariche elettrostatiche (1) per autoveicoli, caratterizzato dal fatto di comprendere uno strato di materiale conduttivo (4) al suo interno ed un percorso conduttivo (7, 8) fra detto strato di materiale conduttivo (4) e la carrozzeria (9) dell 'autoveicolo.
2. 2. Cuscino secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto strato di materiale conduttivo comprende una rete metallica (4).
3. 3. Cuscino secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detta rete metallica (4) ? di zinco.
4. 4. Cuscino secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detta rete metallica (4) ? di rame.
5. 5. Cuscino secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere un rivestimento esterno (2) ricoprente detto strato di materiale conduttivo (4).
6. 6. Cuscino secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detto rivestimento esterno (2) ? di cotone.
7. 7. Cuscino secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto percorso conduttivo comprende un conduttore elettrico (7) collegato ad un'estremit? con detto strato di materiale conduttivo (4) e all'altra estremit? con un morsetto (8).
8. 8. Cuscino secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere una cucitura periferica (6) per il bloccaggio in posizione di detto strato di materiale conduttivo (4).
9. 9. Cuscino anticariche elettrostatiche per autoveicoli, come descritto con riferimento ai disegni allegati.