ITTO960987A1

ITTO960987A1 - Gruppo sopporto pignoni per una bicicletta

Info

Publication number: ITTO960987A1
Application number: IT96TO000987A
Authority: IT
Inventors: Valentino Campagnolo
Original assignee: Campagnolo Srl
Priority date: 1996-12-05
Filing date: 1996-12-05
Publication date: 1998-06-05
Also published as: FR2756804B1; DE19749590A1; DE19749590B4; US5935034A; IT1289715B1; JP3886232B2; FR2756804A1; JPH10181669A

Description

DESCRIZIONE dell’invenzione industriale dal titolo: "Gruppo sopporto pignoni per una bicicletta”,

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce ad un gruppo per sopportare una pluralità di pignoni su un corpo cilindrico scanalato associato ad un mozzo di ruota posteriore di bicicletta, del tipo comprendente almeno un organo di sopporto intermedio montato mediante accoppiamento scanalato su detto corpo cilindrico e portante a sua volta almeno un pignone fissato ad esso mediante elementi di collegamento.

Un gruppo di sopporto del tipo sopra indicato è ad esempio descritto ed illustrato nel brevetto europeo n. 510.371 e nel corrispondente brevetto USA n. 5.194.051.

In tale soluzione nota, il suddetto organo di sopporto intermedio è costituito da un corpo di lega leggera includente una boccola montata mediante accoppiamento scanalato sul suddetto corpo cilindrico associato al mozzo della bicicletta (detto corpo cilindrico essendo tipicamente il corpo della ruota libera associata al mozzo) ed una pluralità di bracci estendentisi radialmente verso l'esterno a partire dalla periferia di detta boccola ed inclinati in modo da giacere su una superficie conica comune, detti bracci presentando superfici frontali a gradino con fori per l'impegno di viti di fissaggio dei pignoni.

Soluzioni del tipo sopra indicato sono state proposte nel tentativo di diminuire il peso del gruppo pignoni rendendo nello stesso tempo più facili le operazioni di montaggio di questi ultimi. Tuttavia, soluzioni di questo tipo presentano l'inconveniente di essere di fabbricazione relativamente complessa e costosa.

Lo scopo dell'invenzione è quello di realizzare un gruppo di sopporto pignoni del tipo indicato all'inizio della presente descrizione che consenta di diminuire notevolmente il peso del gruppo pignoni rispetto alle soluzioni tradizionali e di rendere particolarmente facili e rapide le operazioni di montaggio dei pignoni, mantenendo nello stesso tempo una struttura relativamente semplice ed economica.

In vista di raggiungere tale scopo, l'invenzione ha per oggetto un gruppo del tipo indicato all'inizio della presente descrizione, caratterizzato dal fatto che detto organo di sopporto intermedio comprende una corona anulare periferica e una superficie interna profilata che è sostanzialmente complanare con la corona anulare periferica, e che è impegnata su detto corpo cilindrico scanalato, ciascun pignone essendo costituito da una piastra anulare fissata a detto organo di sopporto intermedio. La piastra costituente ciascun pignone può essere provvista di fori per l 'impegno di elementi di fissaggio ad un rispettivo organo di sopporto intermedio e detto organo di sopporto intermedio in questo caso è munito di rispettivi fori (per ricevere detti elementi di fissaggio. Alternativamente, la piastra costituente ciascun pignone è provvista di appendici integrali atte ad accoppiarsi con corrispondenti fori dell'organo di sopporto intermedio, oppure è provvista di fori atti ad accoppiarsi con corrispondenti appendici ricavate in un sol pezzo con l'organo di sopporto intermedio. Si può anche prevedere che la piastra costituente ciascun pignone sia connessa rigidamente all’organo di sopporto intermedio a guisa di inserto, ad esempio per inietto-fusione .

In una forma preferita di attuazione, sul corpo cilindrico scanalato della ruota lìbera associata al mozzo della ruota posteriore della bicicletta sono associati due organi di sopporto intermedi dei pignoni. Un primo organo di sopporto intermedio, destinato a sopportare i due pignoni di diametro più piccolo, è predisposto per sopportare detti pignoni in corrispondenza delle sue due facce opposte, sfruttando medesimi fori per elementi di fissaggio comuni. Un secondo organo di sopporto intermedio sopporta tre pignoni di diametro più elevato, due di tali pignoni essendo sopportati sulle due facce opposte di detto organo di sopporto intermedio sfruttando i medesimi fori che vengono impegnati da elementi di fissaggio comuni. Un terzo pignone viene sopportato su una delle due facce dell'organo di sopporto intermedio, sfruttando una seconda serie di fori, che sono disposti in posizione più ravvicinata all'asse centrale del gruppo, rispetto ai fori della prima serie.

Naturalmente, è possibile prevedere anche un numero diverso di organi di sopporto intermedi. Inoltre è anche possibile prevedere di fissare più pignoni su una stessa faccia di un organo di sopporto intermedio, sfruttando gli stessi fori di fissaggio e prevedendo delle boccole distanziatrici fra un pignone e l’altro.

Grazie alle caratteristiche sopra descritte, il gruppo secondo 1'invenzione consente di ridurre notevolmente il peso della struttura rispetto alle soluzioni tradizionali e di effettuare in modo particolarmente rapido ed agevole le operazioni di montaggio dei pignoni.

L'invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:

la figura 1 è una vista in sezione di un gruppo di sopporto pignoni secondo l’invenzione,

la figura 2 è una vista frontale di un primo organo di sopporto intermedio facente parte del gruppo della figura 1,

la figura 3 è una vista prospettica dell'organo di sopporto intermedio della figura 2,

la figura 4 è una vista in sezione secondo la linea IV-IV della figura 3,

la figura 5 è una vista frontale di un ulteriore organo di sopporto intermedio facente parte del gruppo della figura 1,

la figura 6 è una vista prospettica dell’organo di sopporto intermedio della figura 5,

la figura 7 è una vista in sezione secondo la linea VII-VII della figura 6,

le figure 8-10 sono viste frontali dei tre pignoni che vengono montati sull'organo di sopporto intermedio della figura 2, e

le figure 11, 12 sono viste frontali dei due pignoni che vengono montati sull'organo di sopporto intermedio della figura 5.

Con riferimento alla figura 1, il numero 1 indica nel suo insieme il corpo della ruota libera associata, in modo per sè noto, al mozzo della ruota posteriore di una bicicletta. La struttura e disposizione del mozzo 2, nonché della ruota libera 1 non è qui descritta in dettaglio, in quanto essa può essere realizzata in un qualunque modo noto e non rientra, presa a sè, stante nell'ambito della presente invenzione. Inoltre, l'eliminazione di tali dettagli dai disegni rende questi ultimi di più pronta e facile comprensione.

Secondo una tecnica per sè convenzionale, il corpo 1 della ruota libera presenta una superficie cilindrica scanalata servente per il montaggio dei pignoni destinati ad essere impegnati dalla catena di trasmissione della bicicletta.

L'esempio illustrato si riferisce ad un caso in cui al mozzo della ruota posteriore della bicicletta sono associati nove differenti pignoni, ma è evidente che l'invenzione è di applicazione generale, il numero dei pignoni potendo essere qualsiasi.

Innanzitutto, sempre nel caso dell'esempio illustrato, i quattro pignoni di diametro minore, indicati tutti col numero di riferimento 3, sono montati sul corpo 1 della ruota libera nel modo tradizionale. Ciò significa che ciascuno dei pignoni 3 è montato mediante accoppiamento scanalato direttamente sul corpo 1, con l'interposizione di anelli distanziatori 4. I cinque pignoni di diametro maggiore, indicati rispettivamente con 5, 6, 7, 8, 9 sono invece montati sul corpo 1 della ruota libera mediante interposizione di due organi di sopporto intermedi 10, 11.

L'organo di sopporto intermedio 10 è illustrato nelle figure 2-4. Tale organo è costituito da una piastra sostanzialmente piana costituita preferibilmente di lega leggera o di lega a matrice polimerica, comprendente una corona anulare periferica 12 ed una pluralità di razze 13 sporgenti radialmente verso l'interno a partire dalla corona anulare 12. Nell'esempio illustrato, il corpo della ruota libera presenta otto scanalature longitudinali angolarmente distanziate, mentre la corona anulare 12 è provvista di quattro razze terminanti alle loro estremità libere con altrettanti denti 14 che impegnano quattro scanalature 15 del corpo 1, fra loro angolarmente equidistanziate. Tale accorgimento consente un notevole risparmio di peso rispetto al caso in cui la piastra 10 venisse dotata di otto denti interni 14 destinati ad impegnare tutte le scanalature del corpo 1. E’ tuttavia possibile prevedere l'organo 10 con qualsiasi altro tipo di superficie interna profilata atta ad impegnarsi sul corpo scanalato l.Come è visibile chiaramente anche nelle figure 1, 3 e 4, l’organo di sopporto intermedio 10 presenta una prima serie di quattro fori 16, disposti a distanza maggiore rispetto all'asse centrale del gruppo, indicato con X, ed una seconda serie di quattro fori 17, disposti ad un raggio minore e situati in corrispondenza di quattro boccole distanziatrici 18 (che potrebbero anche essere ottenute in un sol pezzo con la piastra 10). Corrispondentemente, i due pignoni 5, 6 di maggiore diametro sono costituiti da piastre anulari (vedere figure 8, 9) presentanti ciascuna quattro fori 19 ad un raggio corrispondente a quello dei fori 16 dell'organo di sopporto intermedio 10. Il pignone 7 (figura 10) è anch'esso costituito da una piastra anulare, con una serie di quattro fori 20 disposti ad un raggio corrispondente a quello dei fori 17 dell'organo di sopporto intermedio 10. Grazie a tale disposizione, i due pignoni 5, 6 possono essere fissati sulle due facce opposte dell'organo di sopporto intermedio 10, come illustrato nella figura 1, sfruttando i fori 19 dei pignoni 5, 6 ed i fori 16 dell'organo di sopporto intermedio 10, che ricevono elementi di fissaggio comuni, ad esempio rivetti. Il pignone 7 viene invece montato (sempre come illustrato nella figura 1) sopra le superiici frontali delle quattro boccole 18, che fungono pertanto da elementi distanziatori, sfruttando elementi di fissaggio che impegnano i fori 20 del pignone 7 ed i fori 17 dell'organo di sopporto intermedio 10.

Con riferimento alle figure 5-7, l'organo di sopporto intermedio 11, è simile concettualmente all’organo di sopporto intermedio 10, in quanto anch’esso presenta una corona anulare 21 con quattro fori 22 per l'impegno di elementi di fissaggio, e quattro razze, di lunghezza molto ridotta, estendentisi radialmente verso l'interno a partire dalla corona periferica 2 e terminanti con quattro denti 23 che impegnano altrettante scanalature 15 del corpo 1, fra loro angolarmente equidistanziate. I due pignoni 8, 9 presentano ciascuno quattro fori 24 ad un raggio corrispondente a quello dei fori 22, in modo tale per cui l'organo di sopporto intermedio 11 può essere utilizzato per montare sulle sue facce opposte i due pignoni 8, 9, utilizzando elementi di fissaggio comuni che impegnano i fori 22 e 24 dell'organo di sopporto intermedio 11 e dei due pignoni 8, 9. Come illustrato nella figura 1, anche fra i due organi di sopporto intermedio 10, 11 è interposto un anello distanziatore 25. Con riferimento alla figura 7, l'esempio qui descritto prevede una piastra 11 di spessore ridotto alla periferia. E' tuttavia evidente che la conformazione della piastra 11 potrebbe anche essere diversa, ad esempio essa potrebbe avere spessore uniforme o avere qualsiasi altra configurazione.

Grazie alle caratteristiche sopra descritte, il gruppo di sopporto pignone secondo l’invenzione consente un notevole alleggerimento rispetto alle soluzioni convenzionali e rende le operazioni di montaggio dei pignoni particolarmente semplici ed agevoli. Nello stesso tempo, la struttura è di costruzione relativamente semplice ed economica.

Naturalmente, fermo restando il principio del trovato, i particolari di costruzione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto ed illustrato a puro titolo di esempio, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. - Gruppo di sopporto di una pluralità di pignoni (5-9) su un corpo cilindrico scanalato (1) associato ad un mozzo di ruota posteriore di bicicletta, comprendente almeno un organo di sopporto intermedio (10, 11) montato mediante accoppiamento scanalato su detto corpo cilindrico (1) e portante a sua volta almeno un pignone fissato ad esso mediante elementi di fissaggio, caratterizzato dal fatto che detto organo di sopporto intermedio (10; 11) comprende una corona anulare periferica (12; 21) e una superficie interna profilata (14;23) che è sostanzialmente complanare con la corona anulare periferica (12; 21), e che è impegnata su detto corpo cilindrico scanalato (1), ciascun pignone essendo costituito da una piastra anulare fissata a detto organo di sopporto intermedio (10; 11). 2. - Gruppo di sopporto pignoni secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la piastra costituente ciascun pignone è provvista di fori per l'impegno di elementi di fissaggio ad un rispettivo organo di sopporto intermedio (19,11) e detto organo di sopporto intermedio (10; 11) è munito di rispettivi fori (16, 17, 22) per ricevere detti elementi di fissaggio. 3. - Gruppo di sopporto pignoni secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la piastra costituente ciascun pignone è provvista di appendici integrali atte ad accoppiarsi con corrispondenti fori dell'organo di sopporto intermedio (10,11). 4. - Gruppo di sopporto pignoni secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la piastra costituente ciascun pignone è provvista di fori atti ad accoppiarsi con corrispondenti appendici ricavate in un sol pezzo con l'organo di sopporto intermedio. 5. - Gruppo di sopporto pignoni secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la piastra costituente ciascun pignone è connessa rigidamente all'organo di sopporto intermedio a guisa di inserto, ad esempio per inietto-fusione. 6. - Gruppo di sopporto pignoni secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che comprende almeno un primo organo di sopporto intermedio (10) ed un secondo organo di sopporto intermedio (11) per il montaggio dei rispettivi pignoni . 7. - Gruppo di sopporto pignoni secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che detto primo organo di sopporto intermedio comprende una prima serie di fori (16) per l'impegno di elementi di fissaggio comuni di uno o più rispettivi pignoni (5, 6} su almeno una delle due facce opposte di detto organo di sopporto intermedio (10), ed una seconda serie di fori (17) disposti ad un raggio inferiore rispetto ai fori della prima serie (16) per l'impegno di elementi di fissaggio di un terzo pignone (7). 8. - Gruppo di sopporto pignoni secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che detto secondo organo di sopporto intermedio (11) comprende un'unica serie di fori (22) per l'impegno di elementi di fissaggio comuni di due rispettivi pignoni (8, 9) sulle due facce opposte di detto organo di sopporto intermedio (11). 9. - Gruppo di sopporto pignoni secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che detto primo organo di sopporto intermedio (10) presenta una pluralità di razze (13) sporgenti radialmente verso l'interno a partire dalla corona anulare periferica (12), dette razze avendo estremità interne che impegnano almeno parte delle scanalature longitudinali (15) previste su detto corpo cilindro (1). 10. - Gruppo di sopporto pignoni secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che ciascuna di dette razze (13) è provvista di un'apertura di alleggerimento. 11. - Gruppo di sopporto pignoni secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che ciascuna di dette razze (13) termina con un dente di impegno di una corrispondente scanalatura (14) del corpo scanalato (1), solo metà di dette scanalature essendo impegnate da dette razze per cui il profilo interno di detto organo di sopporto intermedio (10) presenta una rientranza di alleggerimento fra una razza e l'altra. Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.