ITTO970432A1 - Motore endotermico provvisto di un gruppo di comando valvole a canne e bilancieri. - Google Patents
Motore endotermico provvisto di un gruppo di comando valvole a canne e bilancieri. Download PDFInfo
- Publication number
- ITTO970432A1 ITTO970432A1 IT97TO000432D ITTO970432D ITTO970432A1 IT TO970432 A1 ITTO970432 A1 IT TO970432A1 IT 97TO000432 D IT97TO000432 D IT 97TO000432D IT TO970432 D ITTO970432 D IT TO970432D IT TO970432 A1 ITTO970432 A1 IT TO970432A1
- Authority
- IT
- Italy
- Prior art keywords
- rocker arm
- valve
- valves
- constraint
- adjustment device
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 4
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 5
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 3
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L1/2416—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means of a hydraulic adjusting device attached to an articulated rocker
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/26—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
D E S C R I Z IO N E
di brevetto per invenzione industriale
La presente invenzione si riferisce ad un motore endotermico comprendente un gruppo di comando valvole a camme e bilancieri.
Sono noti gruppi di comando valvole comprendenti un albero a camme ed una pluralità di bilancieri oscillanti intorno ad un asse di rotazione intermedio; i bilancieri sono comandati dalle rispettive camme ed azionano, ciascuno, una valvola o una coppia di valvole omologhe di un cilindro.
Per recuperare i giochi che inevitabilmente si verificano al montaggio e nel tempo, sono normalmente previsti dei dispositivi di <'>regolazione del gioco valvole di tipo manuale, comprendenti ad esempio una vite di registro munita di controdado di bloccaggio, o automatico, ad esempio punterie idrauliche.
Tali dispositivi presentano un ingombro relativamente elevato, e creano pertanto difficoltà di progettazione in quanto devono essere alloggiati in una zona del motore già particolarmente critica dal punto di vista degli ingombri per la presenza delle valvole e delle relative molle e, nei motori ad iniezione, degli iniettori .
In particolare, nei moderni motori Diesel l' adozione di sistemi di alimentazione plurivalvole richiede, nella maggioranza dei casi, una disposizione dell'iniettore coassiale al cilindro, al fine di ottenere la distribuzione più uniforme possibile del combustibile nella camera di combustione. Nel caso in cui l'iniezione venga realizzata con un sistema del tipo ad accumulo, le dimensioni della porzione di comando dell'iniettore sono maggiori di quelle degli iniettori tradizionali e tali da rendere difficoltosa la progettazione dei particolari destinati alla registrazione del gioco della catena cinematica.
Scopo della presente invenzione è la realizzazione di un motore endotermico per un veicolo, il quale sia privo degli inconvenienti connessi con i motori noti e sopra specificati.
Il suddetto scopo è raggiunto dalla presente invenzione, in quanto essa è relativa ad un motore endotermico comprendente almeno un cilindro provvisto di almeno una valvola di aspirazione e di almeno una valvola di scarico, ed un gruppo di comando delle dette valvole comprendente, a sua volta, un albero a camme, una pluralità di bilancieri comandati da rispettive camme del detto albero a camme ed azionanti, ciascuno, almeno una rispettiva valvola e, per ciascun detto bilanciere, un elemento di regolazione del gioco nella catena cinematica compresa tra la relativa detta camma e la relativa detta valvola, caratterizzato dal fatto che i detti bilancieri comprendono un primo elemento ed un secondo elemento distinti e mobili tra loro, il detto primo elemento essendo azionato dalla rispettiva detta camma ed il detto secondo elemento azionando almeno una rispettiva detta valvola, il detto elemento di regolazione del gioco essendo interposto tra il detto primo elemento ed il detto secondo elemento.
Per una migliore comprensione della presente invenzione, viene descritta nel seguito una forma preferita di attuazione, a titolo di esempio non limitativo e con riferimento ai disegni allegati, nei quali:
la figura 1 è una vista in elevazione laterale, con parti in sezione e parti asportate per chiarezza, di un gruppo di comando valvole di un motore endotermico realizzato secondo la presente invenzione; la figura 2 è una vista in pianta del gruppo di figura 1;
la figura.3 è una vista in elevazione laterale di un particolare della figura 1, scomposto nei suoi elementi; e
la figura 4 è una vista in pianta del particolare di figura 3, scomposto nei suoi elementi.
Con riferimento alla figura 1, è indicato con 1 un gruppo di comando valvole per un motore endotermico (non illustrato nel suo complesso), ad esempio del tipo ad iniezione a ciclo Diesel, provvisto di una pluralità di cilindri e di due valvole di aspirazione e di due valvole di scarico per cilindro. In figura 1 sono parzialmente illustrate due valvole omologhe 2, ad esempio di aspirazione, associate ad un cilindro del motore .
Il gruppo 1 comprende essenzialmente un albero a camme 3 di asse A, una pluralità di bilancieri 4 (dei quali uno solo è illustrato) comandati da rispettive camme 5 dell'albero 3 ed azionanti, ciascuno,' una coppia di valvole 2 omologhe.'Il gruppo 1 comprende inoltre una pluralità di dispositivi 6 di regolazione del gioco nella catena cinematica compresa tra ciascuna camma 5 e la relativa coppia di valvole 2.
La descrizione che segue fa specifico riferimento agli organi del gruppo 1 associati alla coppia di valvole 2 illustrate in figura 1, essendo peraltro evidente che il gruppo comprende organi corrispondenti per il comando delle altre coppie di valvole, non illustrate.
Il bilanciere 4, secondo la presente invenzione, comprende un primo elemento 10 ed un secondo elemento 11, distinti fra loro e mobili l'uno rispetto all'altro, i quali cooperano rispettivamente con la camma 5 dell'albero 3 e con la coppia di valvole 21 II dispositivo 6 di regolazione del gioco è interposto tra i suddetti elementi 10,11.
Gli elementi 10, 11 (figura 3) comprendono rispettive porzioni di vincolo 12, 13 incernierate intorno ad un perno 14 comune di asse B parallelo all'asse A, e rispettivi bracci 15, 16, estendentisi a sbalzo dalle rispettive porzioni di vincolo 12, 13 da parti opposte rispetto al perno 14.
L'elemento 10 (figura 4) presenta struttura a forcella simmetrica rispetto ad un piano P mediano ortogonale agli assi A e B. La porzione di vincolo 12 è costituita da una coppia di boccole 12a, 12b di asse B, assialmente spaziate tra loro; il braccio 15 dell'elemento 10 è definito da una coppia di pareti 15a,· 15b estendentisi dalle rispettive boccole 12a, 12b parallelamente al piano P, e collegate integralmente tra loro da una parete trasversale 17 disposta lungo una zona periferica superiore della porzione di vincolo 12. L'elemento 10 coopera con la camma 5 mediante un rullo 18 folle portato da un perno 19 di asse C parallelo agli assi A e B e supportato dalle pareti 15a, 15b.
La porzione di vincolo 13 dell'elemento 11 è costituita da una boccola assialmente '-interposta, in uso, tra le boccole 12a, 12b della porzione di vincolo 12. L'elemento 11 coopera con le valvole 2 mediante un traversino 20 portato da un'estremità 21 libera a forcella del braccio 16 ed incernierato a tale estremità mediante un perno 22 di asse D parallelo agli assi A e B.
Dalla parete 17 dell'elemento 10 si estende frontalmente, verso il braccio 16 dell'elemento 11, un naso 23 terminante con una superficie 24 piana estendentesi in direzione sostanzialmente radiale rispetto alla porzione di vincolo 12. Il braccio 16 dell'elemento 11 presenta, in posizione affacciata alla superficie 24, una sede 26 cilindrica, avente asse E sostanzialmente tangenziale rispetto alla porzione di vincolo 13, nella quale è alloggiato il dispositivo 6 di regolazione del gioco.
Tale dispositivo è convenientemente costituito da una punteria idraulica, di tipo in sé noto, avente un corpo 27 alloggiato nella sede 26, a contatto con una superficie 28 di fondo della sede stessa affacciata alla superficie 24, ed un pistone 29 unidirezionalmente scorrevole lungo l'asse E e posto a contatto con la superficie 24.
La boccola 13 presenta un foro 30 sostanzialmente radiale, comunicante con la sede 26, per l'alimentazione idraulica del dispositivo 6 mediante l'olio lubrificante del motore, addotto in modo noto nella zona di accoppiamento tra la boccola 13 ed il perno 14 attraverso canalizzazioni (non illustrate) ricavate nel perno 14 stesso.
Il dispositivo 6 si comporta come un corpo rigido quando sollecitata a compressione, in modo noto, ma il relativo pistone 29 può fuoriuscire assialmente, sotto la spinta dei propri organi interni, per recuperare automaticamente eventuali giochi che si producano nella catena cinematica.
Il funzionamento del gruppo 1, già in parte evidente da quanto precede, è il seguente.
Il bilanciere 4 si comporta, in assenza di giochi, come un bilanciere rigido di tipo convenzionale, in quanto i carichi agenti sul bilanciere 4 vengono trasmessi tra l'elemento 10 e l'elemento 11 attraverso il dispositivo 6, che risulta pertanto sollecitato a compressione, in modo rigido.
L'eventuale gioco nella catena cinematica viene ripreso automaticamente dal dispositivo 6, che estendendosi assialmente varia la posizione relativa tra l'elemento 10 e l'elemento 11 del bilanciere 4.
Da un esame delle caratteristiche del motore realizzato secondo la presente invenzione sono evidenti i vantaggi che essa consente di ottenere. <' >In particolare, la collocazione del dispositivo 6 "a bcrdo" del bilanciere 4, realizzato allo scopo in due elementi distinti e mobili l'uno rispetto all'altro, consente di eliminare ogni ingombro aggiuntivo nella zona delle valvole e dell'eventuale iniettore.
Inoltre, la conformazione delle porzioni di vincolo 12,13 degli elementi 10 e 11 consente di vincolare assialmente tra loro gli elementi stessi in modo semplice, senza prevedere organi di collegamento aggiuntivi.
L'alimentazione idraulica del dispositivo 6 viene effettuata sfruttando le canalizzazioni già previste nel perno 14 per la lubrificazione delle zone dì accoppiamento con il bilanciere 4.
Il traversino incernierato al bilanciere assicura l'intervento simultaneo delle valvole evitando l'impiego, allo scopo, di un ulteriore organo di registrazione .
Risulta infine chiaro che al gruppo 1 descritto possono essere apportate modifiche e varianti che non escono dall'ambito di tutela delle rivendicazioni.
In particolare, il dispositivo 6 può essere a registrazione manuale, ad esempio mediante una vite di registro, anziché automatica.
Claims (1)
- RIVENDICAZIONI 1.- Motore endotermico comprendente almeno un cilindro provvisto di almeno una valvola di aspirazione (2) e di almeno una valvola di scarico, ed un gruppo di comando (1) delle dette valvole (2) comprendente, a sua volta, un albero a camme (3), una pluralità di bilancieri (4) comandati da rispettive camme (5) del detto albero a camme (3) ed azionanti, ciascuno, almeno una rispettiva valvola (2), e, per ciascun detto bilanciere (4), un dispositivo (6) di regolazione del gioco nella catena cinematica compresa tra la relativa detta camma (5) e la relativa detta valvola (2), caratterizzato dal fatto che i detti bilancieri (4) comprendono un primo elemento (10) ed un secondo elemento (11) distinti e mobili tra loro,·il detto primo elemento (10) essendo azionato dalla rispettiva detta camma (5) ed il detto secondo elemento (11) azionando almeno una rispettiva detta valvola (2), il detto elemento (6) di regolazione del gioco essendo interposto tra il detto primo elemento (10) ed il detto secondo elemento (11). 2.- Motore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il detto primo elemento (10) ed il detto secondo elemento (11) comprendono rispettive porzioni (12, 13) di vincolo incernierate intorno ad un perno (14) comune. 3.- Motore secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che i detti primo e secondo elemento (10, 11) comprendono rispettivi, bracci (15, 16) estendentisi dalle dette rispettive posizioni di vincolo (12, 13) da parti opposte rispetto al detto perno (14) comune, il detto dispositivo (6) di regolazione del gioco essendo interposto tra i detti bracci (15, 16). 4.- Motore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il detto dispositivo (6) di regolazione del gioco è una punteria idraulica. 5.- Motore secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che il detto dispositivo (6) di regolazione del gioco comprende un corpo (27) alloggiato in una sede (26) ricavata in uno (11) dei detti primo e secondo elemento (10, 11) del detto bilanciere (4), ed un organo <' >(29) mobile scorrevole unidirezionalmente rispetto al detto corpo (27) e cooperante con una superficie di riscontro (24) portata da un altro (10) dei detti primo e secondo elemento (10, 11) del detto bilanciere (4). 6.- Motore secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che il detto elemento (11) del detto bilanciere (4) provvisto della detta sede (26) comprende mezzi (30) di adduzione di un fluido operativo nella detta sede (26) per l'alimentazione idraulica del detto dispositivo (6) di regolazione del groco . 7.- Motore secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che i detti mezzi di adduzione comprendono un foro (30) comunicante con la detta sede (26) e con una zona di accoppiamento tra la detta porzione di vincolo (13) del relativo detto elemento (11) del detto bilanciere (4) ed il detto perno (14) comune, il detto perno (14) comprendendo mezzi di adduzione di olio lubrificante alla detta zona di accoppiamento . 8.- Motore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 3, caratterizzato dal fatto che il detto dispositivo di regolazione del gioco comprende mezzi di registrazione manuale. 9.- Motore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che ciascun detto bilanciere (4) comanda una coppia di valvole (2) omologhe, e dal fatto di comprendere, per ciascun detto bilanciere (4), un traversino (20) di comando della detta coppia di valvole (2) omologhe incernierato al detto secondo elemento (11) del bilanciere (4) stesso. 10.- Motore endotermico secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 2 a 9, caratterizzato dal fatto che la detta porzione di vincolo (12) di uno (10) dei detti elementi (10, 11) del detto bilanciere (4) comprende una coppia di boccole (12a, 12b) assialmente spaziate tra loro, la detta porzione di'=vincolo di un altro (11) dei detti elementi (10, 11) del detto bilanciere (4) comprende una boccola (13) assialmente interposta tra le boccole (12a, 12b) della detta coppia. 11.- Motore endotermico, sostanzialmente come descritto ed illustrato nei disegni allegati.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ITTO970432A ITTO970432A0 (it) | 1997-05-20 | 1997-05-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ITTO970432A1 true ITTO970432A1 (it) | 1998-11-20 |
| IT1292323B1 IT1292323B1 (it) | 1999-01-29 |
Family
ID=11415721
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ITTO970432A ITTO970432A0 (it) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | |
| IT97TO000432D IT1292323B1 (it) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | Motore endotermico provvisto di un gruppo di comando valvole a canne e bilancieri. |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ITTO970432A ITTO970432A0 (it) | 1997-05-20 | 1997-05-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| IT (2) | ITTO970432A0 (it) |
-
1997
- 1997-05-20 IT ITTO970432A patent/ITTO970432A0/it active IP Right Grant
- 1997-05-20 IT IT97TO000432D patent/IT1292323B1/it active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ITTO970432A0 (it) | 1997-05-20 |
| IT1292323B1 (it) | 1999-01-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6887440B2 (ja) | ロッカアームアセンブリ | |
| US4819591A (en) | Poppet valve assemblies | |
| US10683778B2 (en) | Removable valve bridges and valve actuation systems including the same | |
| US5535710A (en) | Arrangement of valves and valve drives in an internal combuston engine having an overhead camshaft | |
| KR950010232Y1 (ko) | 다실린더내연기관 | |
| JPH06212923A (ja) | 内燃機関の弁機構 | |
| CN101255808B (zh) | 具有轴装式凸轮从动件的发动机/气门机构 | |
| US5809952A (en) | Valve opening system of internal combustion engine | |
| US20030159669A1 (en) | Piston-type internal-combustion engine having activatable, mechanically actuated cylinder valves | |
| ITTO20070627A1 (it) | Motore pluricilindrico a combustione interna | |
| US20100031907A1 (en) | Valve drive for an internal combustion engine, in particular with a decompression brake | |
| US5775275A (en) | Valve lifter | |
| KR20230086740A (ko) | 손실 운동 엔진 밸브 구동 시스템의 로커 제어 | |
| US9133766B2 (en) | Internal combustion engine | |
| ITTO970432A1 (it) | Motore endotermico provvisto di un gruppo di comando valvole a canne e bilancieri. | |
| US5601057A (en) | Valve actuating system for a multicylinder internal combustion engine | |
| EP3112625B1 (en) | A valve train assembly for use with an engine exhaust brake system | |
| CZ282778B6 (cs) | Ventilový pohon pro nejméně dva současně ovladatelné zdvižné ventily | |
| IT202100002960A1 (it) | Un sistema per operare un gruppo valvola di un cilindro di un motore a combustione interna | |
| US6615781B2 (en) | Overhead camshaft type valve train for internal combustion engine | |
| EP3055519B1 (en) | Internal combustion engine | |
| CN115217567A (zh) | 用于内燃机的气门机构的摇臂组件和摇臂组件的运行方法 | |
| ITRM20010052A1 (it) | Dispositivo per l'azionamento di una valvola di commutazione di gas in un motore a combustione interna. | |
| ITTO970433A1 (it) | Motore endotermico. | |
| ITRM980376A1 (it) | Attuatore elettromagnetico per valvole di comamdo del gas in motori combustione interna |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 0001 | Granted |