ITTO990406A1 - Sistema di guide di scorrimento per telai, pannelli e simili, qualisportelli di porte, finestre e mobili - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo:

'SISTEMA DI GUIDE DI SCORRIMENTO PER TELAI, PANNELLI E SIMILI, QUALI SPORTELLI DI PORTE, FINESTRE E MOBILI"

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce ad un sistema di guide di scorrimento per telai, pannelli e simili, quali sportelli di porte, finestre e mobili.

In particolare, l'invenzione concerne un sistema di guide di scorrimento del tipo specificato, in cui almeno due telai, pannelli o simili, nel seguito detti per brevità sportelli, sono disposti scorrevoli rispetto ad una struttura fissa, tra una disposizione reciproca a fianco a fianco ed una disposizione di mutua sovrapposizione, per determinare alternativamente la chiusura e l'apertura di un vano, quale un vano di porta, di finestra, di mobile o simili.

Scopo principale dell'invenzione è quello di provvedere un sistema di guide di scorrimento come sopra specificato, che permetta di disporre degli sportelli scorrevoli o simili a chiusura completa di un vano, evitando la presenza di organi di scorrimento esterni al vano stesso.

Un altro scopo è quello di provvedere un sistema di guide di scorrimento come detto, che consenta di ottenere una traslazione silenziosa ed uniforme degli sportelli.

Un ulteriore scopo è quello di provvedere un sistema di scorrimento come sopra menzionato, che sia di struttura semplificata, di sicuro ed affidabile funzionamento e di semplice realizzazione.

In vista di tali scopi, la presente invenzione provvede un sistema di guide di scorrimento per telai, pannelli e simili, quali sportelli di porte, finestre e mobili, la cui caratteristica essenziale forma oggetto della rivendicazione principale, che si intende qui integralmente riportata.

Ulteriori caratteristiche vantaggiose risultano nelle rivendicazioni subordinate, che pure si intendono qui integralmente riportate.

La presente invenzione, viene dettagliatamente descritta in quanto segue, con riferimento ai disegni allegati, forniti a solo titolo di esempio non limitativo, in cui:

- la fig. 1 è una vista in elevazione frontale di un armadio a corpo sostanzialmente parallelepipedico, provvisto di due sportelli ed incorporante il sistema di guide di scorrimento oggetto della presente invenzione, detti sportelli essendo illustrati a fianco a fianco in condizione di chiusura del vano dell'armadio stesso;

- le figure 2 e 3 sono delle viste in sezione, rispettivamente secondo le linee II-II e III-III di fig. 1;

la fig. 4 è una vista di dettaglio, a scala maggiore, del particolare IV di fig. 3;

- la fig. 5 è una vista in sezione secondo la linea V-V di fig.

4;

- la fig. 6 è una vista simile a quella di fig. 1, in cui però gli sportelli sono illustrati reciprocamente sovrapposti in condizione di apertura del vano dell'armadio;

- le figure 7 e 8 sono delle viste in sezione, rispettivamente secondo le linee VII-VII e VIII-VIII di fig. 6.

Con riferimento ai disegni, con 10 (fig. 1) è indicato un armadio avente due sportelli scorrevoli, disposti a fianco a fianco in chiusura e tra loro sovrapponibili in apertura, i quali sono costituiti da rispettivi pannelli planari identici 11 e 12.

Detto armadio 10 comprende una struttura fissa scatolare, formata da pannelli laterali o fianchi verticali 13, da un pannello orizzontale di sommità o copertura 14, da un pannello orizzontale di base o fondo 15 e da un pannello verticale di schiena o dorsale 16 (fig. 2, 3).

Sulla faccia orizzontale 14.1 del pannello di copertura 14, interna all'armadio, sono fissati dei mezzi di guida superiore 17 (fig. 3), sostanzialmente a canale. Detti mezzi di guida a canale 17 comprendono due tratti di guida rettilinei intermedi 17.1, allineati tra loro e secondo la direzione longitudinale di detto pannello 14 ed inclusi e collegati ciascuno tra una porzione centrale 17.2, a due guide 17.21 intersecate tra loro e curvate ciascuna secondo un arco di circonferenza sostanzialmente di 90°, ed un rispettivo tratto di guida estremo 17.3 ad andamento curvilineo con punto intermedio di flesso.

Sulla faccia orizzontale 15.1 del pannello di fondo 15, interna all’armadio, sono fissati dei mezzi di guida inferiore 18 (fig.

2 ), sostanzialmente a rotaia. Detti mezzi di guida a rotaia 18 comprendono due tratti di guida rettilinei intermedi 18.1, allineati tra loro e secondo la direzione longitudinale di detto pannello 15 ed inclusi e collegati ciascuno tra una porzione centrale 18.2, a due guide 18.21 intersecate tra loro e curvate ciascuna secondo un arco di circonferenza sostanzialmente di 90°, ed un rispettivo tratto di guida estremo 18.3 ad andamento curvilineo con punto intermedio di flesso.

I detti mezzi di guida 17 e 18 sono specularmente simmetrici rispetto ad un piano mediano orizzontale secante l'armadio 10. Detti tratti rettilinei intermedi di guida 17. 1, 18.1 sono arretrati rispetto al bordo anteriore (ossia distale dalla schiena 16) dei pannelli laterali 13, di copertura 14 e di fondo 15, secondo una distanza maggiore del doppio dello spessore di ciascuno sportello scorrevole 11, 12.

In ognuna delle porzioni centrali 17.2, 18.2 dei mezzi di guida 17, 18, ciascuna delle due guide intersecate 17.21, 18.21 prolunga rispettivamente un estremo di un corrispondente tratto di guida rettilineo contiguo 17.1, 18.1 e termina in prossimità del bordo anteriore del rispettivo pannello 14, 15.

D'altra parte, in detti mezzi di guida 17, 18, ciascun tratto di guida rettilineo 17.1, 18.1, all'altra sua estremità, è raccordato con un rispettivo tratto di guida estremo con punto intermedio di flesso 17.3, 18.3, il quale termina in prossimità della zona d'angolo tra il corrispondente pannello laterale 13 ed uno degli sportelli 11, 12.

Ciascuno sportello 11, 12 è sopportato in modo scorrevole rispetto ai detti mezzi di guida superiore 17 mediante una coppia di sopporti 20, ciascuno provvisto di un rispettivo rullino di guida liberamente rotante attorno ad asse sostanzialmente verticale ed impegnato a scorrimento entro la corrispondente guida a canale dei mezzi di guida superiore 17 stessi. Precisamente, un sopporto a rullino di guida 20 è fissato (in modo di per sé noto) sostanzialmente in prossimità di ogni zona d'angolo superiore di ciascuno sportello 11, 12 mediante una rispettiva staffa di sostegno, solidale allo sportello.

D'altra parte, ciascuno sportello 11, 12 è sopportato in modo scorrevole rispetto ai mezzi di guida inferiore 18 mediante una coppia di sopporti 21, ciascuno provvisto di un rispettivo rullino portante, liberamente rotante attorno ad asse sostanzialmente orizzontale e provvisto di gola circonferenziale esterna impegnata a scorrimento sulla corrispondente guida a rotaia dei mezzi di guida inferiore 18 stessi. Precisamente, un sopporto a rullino portante 21 è fissato sostanzialmente in prossimità di ogni zona d’angolo inferiore di ciascuno sportello 11, 12 mediante una rispettiva staffa di sostegno.

Nella zona di incrocio delle due guide intersecate 17.21, in detta porzione centrale 17.2 dei mezzi di guida superiore 17, sono provvisti due deviatoi 17.22 (fig. 4), uno per ciascuna guida 17.21, oscillanti tra due posizioni estreme di lavoro attorno a rispettivi assi verticali 17.23 e presentanti ciascuno una parte ad ago 17.24 ed una parte a tallone 17.25.

La detta parte ad ago 17.24 di ciascun deviatoio 17.22 presenta profilo rastremato a fianchi curvilinei (vista in pianta, fig.

4) ed è provvista per dare continuità, in una prima posizione oscillata di lavoro del deviatoio 17.22 stesso (come illustrato a tratti e punti in detta figura), ad un fianco (detto per brevità 'fianco esterno") della corrispondente guida 17.21 con un suo fianco (detto 'fianco interno") e, nell'altra posizione oscillata di lavoro, all'altro fianco (detto 'fianco interno") dell'altra guida 17.21 con l'altro suo fianco (detto 'fianco esterno").

La detta parte a tallone 17.25 di ciascun deviatoio 17.22 presenta profilo sostanzialmente ad 'L" (vista in pianta, fig. 4) ed è provvista per interferire trasversalmente nella corrispondente guida 17.21, quando detto stesso deviatoio 17.22 è oscillato in detta prima posizione di lavoro.

Le punte di dette parti ad ago 17.24 sono verticalmente sfalsate tra loro, in modo che esse possono sovrapporsi reciprocamente senza interferenza, quando entrambi i detti deviatoi 17.22 sono oscillati in detta loro altra posizione di lavoro (posizione illustrata a linee continue in detta fig. 4).

Per ciascun deviatoio 17.22, un organo a lamina elastica 17.27 è interposto tra la sua parte ad ago 17.24 ed una parte fissa di supporto 17.28, in modo da stabilizzare il deviatoio stesso in ciascuna sua posizione oscillata di lavoro.

Due viti senza testa 17.29, impegnate per avvitamento in corrispondenti fori passanti filettati ed assialmente tra loro allineati in detta parte centrale di guida 17.2, formano rispettivi arresti di fine corsa registrabili, cooperanti con le dette punte delle parti ad ago 17.24, nelle due posizioni oscillate di lavoro di ciascun deviatoio 17.22.

In tale disposizione, quando gli sportelli 11, 12 sono chiusi, entrambi i deviatoi 17.22 sono oscillati nella detta loro altra posizione di lavoro, in cui gli aghi 17.24 presentano le punte sovrapposte, come illustrato a linea continua ed in dettaglio in fig. 4, mentre i due supporti a rullino 20 adiacenti, l'uno dello sportello 11 e l'altro dello sportello 12, presentano i rispettivi rullini a fondo corsa in prossimità del bordo esterno del pannello 14, ciascuno in una corrispondente guida 17.21. Le parti ad ago 17.24 di detti deviatoi 17.22 attraversano la corrispondente guida 17.21, mentre le corrispondenti parti a tallone 17.25 sono disposte fuori delle guide stesse.

A partire da detta disposizione, quando uno dei due sportelli 11, 12 viene trascinato in apertura per sovrapporlo all'altro, i suoi supporti a rullino 20 si muovono solidalmente con esso, di modo che i rispettivi rullini scorrono lungo i detti mezzi di guida superiore 17. In particolare, uno di tali rullini (detto per comodità, 'primo rullino") incontra la parte ad ago 17.24 che attraversa la guida 17.21 che esso sta percorrendo e determina l'oscillazione del relativo deviatoio 17.22 attorno al suo asse 17.23 nella detta prima posizione di lavoro (come illustrato a linee a tratti e punti in detta fig. 4), permettendo il passaggio del rullino medesimo. A seguito di tale oscillazione, la parte a tallone 17.25 del deviatoio 17.22 stesso è portata a disporsi con un suo ramo esteso trasversalmente rispetto alla detta guida. Il detto primo rullino, continuando la sua corsa, è guidato poi in detta parte centrale di guida 17.2 lungo i fianchi contrapposti (l'uno interno e l'altro esterno) delle parti ad ago 17.24 dei detti due deviatoi, oscillati in posizioni opposte di lavoro. Il detto primo rullino scorre in modo uniforme e silenzioso lungo tali mezzi di guida, sino ad imboccare il corrispondente tratto di guida rettilineo 17.1, raccordato con continuità alla detta guida 17.21 percorsa dal rullino stesso e che è già occupato dall'altro rullino solidale allo stesso sportello. Lo scorrimento dei due rullini di guida prosegue quindi in modo uniforme e silenzioso lungo la detta guida rettilinea 17.1, sino a che detto altro rullino imbocca e percorre il corrispondente tratto di guida estremo con punto intermedio di flesso 17.3, pervenendo a fondo corsa ed arrestando così il movimento di apertura dello sportello, che è cosi sovrapposto in disposizione retrostante l'altro sportello (figg. 7, 8).

Il movimento inverso dello stesso sportello porta nuovamente il detto primo rullino a ripercorre in verso opposto il detto tratto rettilineo 17.1 dei detti mezzi di guida superiore 17 ed ad imboccare poi correttamente la corrispondente guida 17.21 della porzione di guida centrale 17.2 ed a scorrere, uniformemente e senza rumore, lungo i due aghi contrapposti 17.24 dei due deviatoi 17.22 ancora oscillati, come sopra descritto, in posizioni di lavoro opposte. Superati tali aghi, il detto primo rullino incontra il tallone 17.25 del deviatoio 17.22 oscillato nella detta sua prima posizione di lavoro e, continuando la corsa, determina l'oscillazione inversa del rispettivo deviatoio 17.22 attorno al relativo asse 17.23, pervenendo poi alla sua posizione di fondo corsa nella detta guida 17.22.

Il suddetto ciclo operativo di può quindi ripetere con l'uno o con l'altro degli sportelli 11, 12.

Naturalmente, numerose varianti potranno, in pratica, essere apportate rispetto a quanto descritto a solo titolo di esempio non limitativo, senza per questo uscire dall'ambito della invenzione e quindi dal dominio della presente privativa industriale.

Cosi, ad esempio, anche i mezzi di guida inferiore possono presentare struttura simile a quella sopra descritta dei mezzi di guida superiore, ad esempio integrando opportunamente in ciascuno dei supporti solidali agli sportelli un rullino portante (rotante attorno ad un asse sostanzialmente orizzontale) ed un rullino di guida (rotante attorno ad un asse sostanzialmente verticale).

Claims (6)

1. RIVENDICAZIONI 1. Sistema di guide di scorrimento per telai, pannelli e simili, quali sportelli di porte, finestre e mobili, in cui almeno due telai, pannelli o simili (detti per brevità '"sportelli"), sono disposti scorrevoli rispetto ad una struttura fissa, tra una disposizione reciproca a fianco a fianco ed una disposizione di mutua sovrapposizione, per determinare alternativamente la chiusura e l'apertura di un vano, quale un vano di porta, di finestra, di mobile o simili, ed in cui in detta struttura fissa (10) sono provvisti dei mezzi di guida superiore (17) e/o dei mezzi di guida inferiore (18) rispetto ai quali ciascuno sportello (11, 12) è sopportato in modo scorrevole mediante rispettivi supporti (20, 21) provvisti di mezzi di scorrimento (detti per brevità "rullini"), caratterizzato da ciò, che in detti mezzi di guida (17, 18) è provvista una porzione intermedia (17.2) a due guide (17.21) tra loro intersecate, aventi dei fianchi contrapposti (ad esempio, a guisa di canale), almeno per parte della loro estensione, ed andamento curvilineo, ciascuna di dette guide (17.21) essendo raccordata rispetto ad un corrispondente tratto di guida (17.1) diramato da detta stessa porzione intermedia (17.2), da ciò che nella zona di incrocio di dette due guide intersecate (17.21) sono provvisti due deviatoi (17.22), uno per ogni guida (17.21), ciascuno oscillante tra due posizioni di lavoro attorno ad un rispettivo asse (17.23) e presentante una parte ad ago (17.24) ed una parte a tallone (17.25), e da ciò che detta parte ad ago (17.24) di ciascun deviatoio (17.22) presenta dei fianchi opposti curvilinei (vista in pianta) ed è disposta in modo da dare continuità, in una prima posizione oscillata di lavoro del rispettivo deviatoio (17.22), con un suo fianco ad un primo fianco della corrispondente guida (17.21) e, nell'altra posizione oscillata di lavoro, con l'altro suo fianco all'altro fianco dell'altra guida (17.21), mentre detta parte a tallone (17.25) è provvista per estendersi, almeno in parte, nella corrispondente guida (17.21) solo quando detto stesso deviatoio (17.22) è oscillato in detta sua prima posizione di lavoro, di guisa che, quando i detti sportelli (11, 12) sono reciprocamente affiancati in chiusura, i detti due deviatoi (17.22) sono oscillati nella detta loro altra posizione di lavoro, in cui i rispettivi aghi (17.24) si estendono ciascuno nella corrispondente guida (17.21), mentre due rullini di scorrimento tra loro adiacenti, l'uno solidale ad uno e l'altro solidale all'altro di detti sportelli, sono disposti a fondo corsa, ciascuno in una rispettiva guida (17.21), inoltre di guisa che, quando uno degli sportelli viene traslato in apertura per sovrapporlo all'altro, un rullino di scorrimento solidale allo sportello stesso incontra la parte ad ago (17.24) che attraversa la guida (17.21) che esso sta percorrendo e determina l'oscillazione del rispettivo deviatoio (17.22) attorno al suo asse (17.23) nella detta sua prima posizione di lavoro, che permette il passaggio del rullino stesso, mentre la sua parte a tallone (17.25) si estende, almeno in parte, trasversalmente in detta guida (17.22), dopo di che detto primo rullino continua la sua corsa lungo i fianchi contrapposti delle parti ad ago (17.24) dei detti due deviatoi, oscillati in posizioni opposte di lavoro, scorrendo in modo uniforme e silenzioso, sino ad imboccare il corrispondente tratto di guida (17.1) diramato da detta porzione di guida intermedia (17.2) e che è già occupato da altro rullino di scorrimento solidale allo stesso sportello, e di guisa che la suddetta sequenza si ripete in modo inverso in caso di chiusura a fianco a fianco dei detti due sportelli.
2. 2. Sistema di guide di scorrimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato da ciò, che per ciascun deviatoio (17.22), un organo elastico (17.27) è interposto tra una sua parte (17.24) ed un supporto fisso (17.28), in modo da stabilizzare il deviatoio stesso in ciascuna sua posizione oscillata di lavoro.
3. 3. Sistema di guide di scorrimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato da ciò, che le punte di dette parti ad ago (17.24) sono sfalsate tra loro, in modo che esse possono sovrapporsi reciprocamente senza interferenza, quando entrambi i detti deviatoi (17.22) sono oscillati in detta loro altra posizione di lavoro.
4. 4. Sistema di guide di scorrimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato da ciò, che in detta porzione centrale (17.2) dei detti mezzi di guida (17), ciascuna delle due guide intersecate (17.21) prolunga rispettivamente un estremo di un corrispondente tratto di guida rettilineo contiguo (17.1) e termina in prossimità del bordo anteriore del pannello (14, 15) che la sopporta.
5. 5. Sistema dì guide di scorrimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato da ciò, che in detti mezzi di guida (17), ciascun tratto di guida rettilineo (17.1), all'altra sua estremità, è raccordato con un rispettivo tratto di guida estremo con punto intermedio di flesso (17.3).
6. 6. Sistema di guide di scorrimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato da ciò, che due viti (17.29) sono impegnate per avvitamento in corrispondenti fori passanti filettati in detta parte centrale di guida (17.2) e formano rispettivi arresti di fine corsa registrabili, cooperanti con le dette punte delle parti ad ago (17.24) nelle due posizioni oscillate di lavoro di ciascun deviatoio (17.22). Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.