JP2000201347A5 - - Google Patents

Description

【特許請求の範囲】
【請求項１】 移動体の運転者が前記移動体に関する情報をモニターするための車載用のモニター装置であり、
前記移動体の前記運転者の視界上で死角領域を監視するために映像を取り入れる画面の上下方向の長さが、前記映像を取り入れる前記画面の左右方向の長さに比べて大きく設定されている映像取得手段と、
矩形の表示面を有し、前記表示面は第１辺と前記第１辺よりも長い第２辺を有する表示手段であって、前記映像取得手段で得られた前記映像を表示するか、あるいは前記移動体の航法の映像を表示するために前記移動体に設定された前記表示手段と、
前記表示手段の前記表示面の前記第１辺がほぼ水平方向に設定されると前記映像取得手段から映像信号を前記表示手段に与えて前記表示面に前記前方領域を監視するために前記映像を表示させ、前記表示手段の前記表示面の前記第２辺がほぼ水平方向に設定されると前記移動体の航法の映像を表示ために信号を前記表示手段に与えて前記表示面に前記移動体の航法用の映像を表示させる制御手段と、を備えることを特徴とする車載用のモニター装置。
【請求項２】 前記映像取得手段は電荷結合素子である請求項１に記載の車載用のモニター装置。
【請求項３】 前記映像取得手段は、前記運転者が後方確認をするための後方確認ミラーに設定されており、前記後方確認ミラーは、前記移動体のドアーに設定されているドアミラーである請求項１に記載の車載用のモニター装置。
【請求項４】 前記映像を取り入れる前記画面の前記上下方向の長さと、前記映像を取り入れる前記画面の前記左右方向の長さの比率は、４：３に設定されている請求項２に記載の車載用のモニター装置。
【請求項５】 前記映像を取り入れる前記画面の前記上下方向の長さと、前記映像を取り入れる前記画面の前記左右方向の長さの比率は、１６：９に設定されている請求項２に記載の車載用のモニター装置。

請求項４の発明は、請求項２に記載の車載用のモニター装置において、前記映像を取り入れる前記画面の前記上下方向の長さと、前記映像を取り入れる前記画面の前記左右方向の長さの比率は、４：３に設定されている。
請求項５の発明は、請求項２に記載の車載用のモニター装置において、前記映像を取り入れる前記画面の前記上下方向の長さと、前記映像を取り入れる前記画面の前記左右方向の長さの比率は、１６：９に設定されている。

特徴的なのは、図４に示すように映像取得手段としてのカメラ３４の画像を取り込むためのＣＣＤ５４のアスペクト比が、次のように設定されていることである。すなわちＣＣＤ５４の上下方向の長さＬＤ２と、左右方向の長さＬＤ１の比が、好ましくは４：３に設定されていることである。この上下方向の長さＬＤ２は、上下方向Ｖにほぼ平行な方向であり、左右方向の長さＬＤ１は、水平方向Ｈにほぼ平行である。
これにより、図５に示すように、上下方向の長さＬＤ２と左右方向の長さＬＤ１の比率が４：３のいわゆる縦置きの画像を取り込むことができ、その様子が図５に示している。図５には、実線で示す縦置きの取得映像ＡＲ１と、従来の一点鎖線で示す取得映像ＡＲ２を比較して示している。本発明における実施の形態の取得映像ＡＲ１では、乗用車１０の左前側フェンダー１８、左前側の車輪１８Ａ、前方に走行している大型の車両３００及び前方に走行している小さい車両３５０及び縁石４４０の一部分の映像を取り込むことができる。
これに対して従来の取得映像ＡＲ２では、乗用車１０の左フェンダー１８、左側の車輪１８Ａと縁石４４０は取り込むことができるが、前方に走行している車両３００，３５０の情報は全く取り込むことができない。