JP2000204505A - 拡幅道路およびその施工方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 施工が比較的簡単で強度の高い道路を提供す
る。 【解決手段】山間部等の傾斜面において建設された既設
道路の道路幅を谷側に向けて拡幅した道路を、既設道路
の谷側端部に該既設道路に沿い間隔をおいて配置した複
数のコンクリート基礎と、各コンクリート基礎毎に拡幅
量に応じて打設した少なくとも一本の基礎杭と、このコ
ンクリート基礎と基礎杭との相互間にこれらをつなぐ横
格点桁と、互いに隣接するコンクリート基礎および基礎
杭のそれぞれに差し渡す縦格点桁と、横格点桁および縦
格点桁の上に設置する床版にて構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、山間部等の傾斜面に
建設された既設道路の道路幅を大量の堀削、埋戻し等の
土工事やコンクート工事を行なわずに、しかも比較的短
い工期で施工できる土木工事分野における拡幅道路およ
びその施工方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、山間部などの傾斜面に設けられた
狭小な道路を拡幅する場合は、図１にに示すように道路
の谷側の斜面を掘削（図中破線部）し、掘削底面を拡幅
する道路の支持地盤とすべく、そこに擁壁コンクリート
ｃを構築したのち、掘削領域を埋め戻し、既存道路ｄの
谷側端部から擁壁ｃに至るまでの間を土砂で埋め戻して
床版ｅを設置したのち通常の工程に従い道路とする施工
法が採用されていた。

【０００３】ところで、上述のような従来の施工法で
は、以下に述べるような不具合があった。

【０００４】１）擁壁の構築に際しては支持地盤まで掘
削が必要であることから、大量の土砂が生じるためその
運搬や仮置きのスペースを確保する必要があるが、とく
に山間部の工事においては不向きであること。 ２）山間部の地盤は岩盤の場合が多く、掘削作業が広範
囲に及ぶ場合には工事費がかさむだけでなく工期が長く
なること。 ３）擁壁の構築後は埋め戻しのための大量の土砂が必要
であり、上記１），２）と同様に土砂の運搬、仮置きス
ペース確保および、工事費の増大、工期の長期化といっ
た不都合があること。 ４）埋め戻しの際に使用した土砂は相当の重量になるの
でとくに地震が発生した場合には埋め戻した土砂によっ
て擁壁が崩壊する危険があること。 ５）道路の拡幅部は埋め戻した土砂からなっているので
道路が沈下しやすく、また、わだちも形成されやすいの
で道路の頻繁なメンテナンスが必要であること。

【０００５】この点に関し、特公平２−３７４４１号公
報には、既設道路の拡幅側に所定間隔をおいて支持杭お
よび反力アンカーを打設し、断面略Ｔ字状で床部と桁部
を一体化した張り出し桁材を既設道路より張り出すよう
な構造になる張り出し拡幅道路工法が提案されており、
これによれば、上記のような従来の工法に比較し埋め戻
しのための土砂が不要であり、道路の施工が容易である
とされていた。

【０００６】しかしながら、かかる張り出し拡幅道路工
法では、 １）張り出し部にかかる荷重に対して、既存道路の谷側
部において打設した支持枠を支点として反力アンカーで
支持するが、長期の使用においてはアンカーのナットが
弛むためにその締付を行い該反力アンカーの機能を維持
すべく定期的な保守を行う必要がある。 ２）張り出し部にかかる荷重に対して片持ちで支持する
ことになるので、道路の拡幅部分のたわみを防止するた
めに横桁は強度の高いものが必要である。 ３）反力アンカー水平方向の荷重に対する抵抗力がない
ので、地震等による道路の水平方向にかかる力は支持枠
で支える必要があるため、道路の強度を考慮した場合に
支持枠は極めて強固なものにせざるを得ないといった新
たな問題が生じていた。

【０００７】この発明の目的は、上記のような従来の工
法において生じる問題を解消し、比較的短期間で施工で
きる新規な拡幅道路およびその施工方法を提案するとこ
ろにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この発明は、山間部等の
傾斜面において建設された既設道路の道路幅を谷側に向
けて拡幅した道路であって、この道路は、既設道路の谷
側端部に該既設道路に沿って配置した複数のコンクリー
ト基礎と、各コンクリート基礎毎に拡幅目標点において
打設した基礎杭とを備え、このコンクリート基礎と基礎
杭との相互間にはこれらをつなぐ横格点桁を設ける一
方、互いに隣接するコンクリート基礎および基礎杭のそ
れぞれにはそれらの相互間において差し渡される縦格点
桁を設け、横格点桁および縦格点桁との上に床版を設置
してなる、ことを特徴とする拡幅道路であり、とくに、
この発明においては、コンクリート基礎は縦格点桁を載
置する土留めコンクリートを有するものが適合する。

【０００９】また、この発明は、山間部等の傾斜面にお
いて建設された既設道路の道路幅を谷側に向けて拡幅す
るに当たり、既設道路の谷側端部に 該既設道路に沿っ
てコンクリート基礎を設置するとともに、コンクリート
基礎毎に拡幅に応じた目標点を定めて基礎杭を打設し、
その後、コンクリート基礎と基礎杭との相互間に横桁を
配置する一方、互いに隣接するコンクリート基礎および
基礎杭のそれそれに縦格点桁を差し渡し、次いで各格点
桁の上にそれらを被う床版を設置することを特徴とする
拡幅道路の施工方法である。

【００１０】

【発明の実施の形態】この発明においては、拡幅目標点
に基礎杭を打設し、既存道路の谷側端部にコンクリート
基礎を配置し、ここに、横桁、縦桁を設けるとともにこ
れらの桁の上に床版を載置するようにしたので擁壁を構
築する必要がない。既存道路の谷側端部にはコンクリー
ト基礎を設けるが、このコンクリート基礎は主に垂直荷
重を受けるものであるから比較的小規模のものでよくそ
れを設置するための掘削によって生じる土砂は少なくて
すむ。

【００１１】また、この発明の拡幅道路は、その構成部
材が基礎杭と小規模なコンクリート基礎と縦、横桁さら
に床版であるので擁壁を構築する従来の拡幅道路に比較
し重量の軽減化を図ることができる。この発明に従う拡
幅道路において基礎杭は道路の幅方向および／または長
手方向のいずれにおいても必要に応じて複数本打設する
ことができる。

【００１２】

【実施例】以下、図面を用いてこの発明をより具体的に
説明する。図２、図３はこの発明に従う拡幅道路の断面
を横格点桁の配置点および縦格点桁配置点でそれぞれ示
したものであり、図のそれぞれの左側を谷側ということ
とする。図２，３において１は既設道路、２は既設道路
１の谷側端部に該道路に沿い間隔をおいて配置したコン
クリート基礎、３は各コンクリート基礎毎に拡幅量に応
じて打設した基礎杭（鋼管杭等）、４はコンクリート基
礎２と基礎杭３の相互間にこれらをつなぐ横格点桁、５
は互いに隣接するコンクリート基礎２および基礎杭３の
それぞれに差し渡される縦格点桁であって、この縦格点
桁５と横格点桁４の上には鉄筋入りコンクリート等から
なる床板６が配置され、さらにその上には既設の道路部
分とともにアスファルト舗装ａ等が施される。

【００１３】拡幅道路を構成するコンクリート基礎２
は、この発明においては既存の道路１に沿いその谷側端
部で間隔をおいて配置することになるのでその間には図
３に示すように縦格点桁５の下フランジに接して土留め
コンクリート７を配置することにより、一体となって土
留の役割を果たす。

【００１４】既存の道路を拡幅する場合の施工手順とし
ては、まず、傾斜面に基礎杭を打設し既存道路１の谷側
端部をコンクリート基礎２を設置することができる程度
に掘削する。コンクリート基礎２と土留コンクリート７
を構築後、コンクリート基礎２と基礎杭３の相互間に横
格点桁４を、また、互いに隣接するコンクリート基礎２
およぼ基礎杭３のそれぞれに縦格点桁５を差し渡してこ
れらを高力ボルトなどによって強固に連結したのち、こ
の上に床版を設置する。

【００１５】上掲図１に示したような擁壁を構築して既
存道路の拡幅を行う場合とこの発明に従って拡幅を行っ
た場合とについて同等の規模で施工を試みたところ、表
１のような結果が得られた。

【００１６】

【表１】

【００１７】比較例においては既存道路谷側に沿ってコ
ンクリート擁壁を形成するために多量のコンクリートが
必要であったが、適合例では間隔をおいて配置したコン
クリート基礎とその間に設置した土留コンクリートのみ
のため、コンクリート使用量は１／７であった。またこ
の擁壁を形成するために比較例では谷側傾斜面を大幅に
堀削するため堀削土量も大量であったが、適合例では、
既存道路谷側端部のコンクリート基礎、土留コンクリー
トの部分のみを堀削したので、堀削土量も1/10以下で施
工でき、工期も大幅に短縮できた。

【００１８】

【発明の効果】この発明によれば既存道路を拡幅するに
当たって行う掘削はコンクリート基礎を設置するための
最小限のものでよいので搬出される土砂は極めて少な
い。また、擁壁を構築する必要がないのでコンクリート
の使用量が少なくてすみその養生もほとんどないので工
期を著しく短縮できる。拡幅部分の道路は擁壁を構築す
る形式の道路に比較し重量が軽いので地震力が小さくな
り耐震性の向上を図るとができる。とくに、地盤のすべ
りやすい場所では従来の工法ではすべりモーメントを増
加させるため工事の実施は不可能であったがこの発明に
おいては基礎杭を堅固な支持層に打設することにより荷
重を支持することができるのですべり層であっても適用
できる。

【００１９】さらに、この発明においては拡幅部分はそ
の基本構成部材が桁、杭、床板からなるので路面が沈下
したりわだちの発生がなく道路のメンテナンスがいらな
い。とくに山間部などで道路の拡幅を行う場合、地形を
大きく変化させることがないので自然環境、動植物ある
いは景観をそのまま保全できる利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 従来の施工法に従って建設した拡幅道路の断
面を示した図である。

【図２】 この発明による施工法によって建設した拡幅
道路の構成横格点桁および基礎杭の箇所を示した図であ
る。

【図３】 この発明による施工法によって建設した拡幅
道路の縦格点桁の箇所を示した図である。

【符号の説明】

１ 既設道路 ２ コンクリート基礎 ３ 基礎杭 ４ 横格点桁 ５ 縦格点桁 ６ 床版 ７ 土留コンクリート ａ アスファルト舗装 ｃ 擁壁 ｄ 既存道路 ｅ 床版

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 塩田 啓介 東京都千代田区内幸町２丁目２番３号 川 崎製鉄株式会社内 Ｆターム(参考） 2D051 AC08 AF03 AG01 BA01 BA02 BA03 BA07

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 山間部等の傾斜面において建設された既
   設道路の道路幅を谷側に向けて拡幅した道路であって、 既設道路の谷側端部に該既設道路に沿い間隔をおいて配
   置した複数のコンクリート基礎と、各コンクリート基礎
   毎に拡幅量に応じて既設道路谷側傾斜面に打設した少な
   くとも一本の基礎杭とを備え、このコンクリート基礎と
   基礎杭との相互間にこれらをつなぐ横格点桁を設ける一
   方、互いに隣接するコンクリート基礎および基礎杭のそ
   れぞれには縦格点桁を設け、横格点桁および縦格点桁の
   上に床版を設置してなる、ことを特徴とする拡幅道路。
2. 【請求項２】 コンクリート基礎の相互間には縦格点桁
   を載置する土留めコンクリートを有する請求項１記載の
   拡幅道路。
3. 【請求項３】 山間部等の傾斜面において建設された既
   設道路の道路幅を谷側に向けて拡幅するに当たり、 既設道路の谷側端部に該既設道路に沿ってコンクリート
   基礎を設置するとともに、コンクリート基礎毎に拡幅に
   応じた少なくとも１本の基礎杭を打設し、その後、コン
   クリート基礎と基礎杭との相互間に横格点桁を配置する
   一方、互いに隣接するコンクリート基礎および基礎杭の
   それぞれに縦格点桁を差し渡し、次いで各格点桁の上に
   それらを被う床版を設置することを特徴とする拡幅道路
   の施工方法。