JP2000208246A - 誘導発熱ロ―ラ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 誘導発熱機構を冷却するための冷却エアーの
供給量の増加を可能とし、供給通路と給電用電線との相
互干渉を避けることにより、構成の簡易化ならびに作業
性の容易化を図ることを目的とする。 【解決手段】 誘導発熱機構５を支持している支持ロッ
ド８の内部中央に、給電用電線１０を通す。支持ロッド
８の内部にあって給電用電線１０が占める空間の外周
に、冷却エアーの冷却通路である孔１２または空隙２０
を設ける。冷却通路からの冷却エアーを誘導発熱機構５
に噴射する。給電用電線１０が占める空間の外周に冷却
通路を設けたので、冷却通路の断面を広くすることがで
きる。また給電用電線と干渉することなく冷却管を冷却
通路に接続することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は誘導発熱ローラ装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】ローラ本体と、誘導コイル、鉄心からな
り、ローラ本体の内部に配置された誘導発熱機構とを備
え、誘導発熱機構の両側を支持ロッドで支持するととも
に、この支持ロッドをローラ本体を回転させる駆動軸に
挿通させるようにした誘導発熱ローラ装置は既に多く使
用されている。

【０００３】この構成を図１により説明すると、１はロ
ーラ本体、２はその駆動軸で、軸受３を介して機台４に
回転自在に支持されている。５は誘導発熱機構で、主と
して環状の鉄心６とその外周に巻装された環状の誘導コ
イル７とにより構成されている。誘導発熱機構５の両側
には支持ロッド８が取り付けられてあり、これは駆動軸
２の内部に挿通され、駆動軸２に対して軸受９を介して
支持されており、駆動軸２が駆動源により回転されて
も、共回りすることなく静止した状態を維持するように
されている。１０は誘導コイル７を外部電源に接続する
ための給電用電線で、一方の支持ロッド８の内部を通っ
て外部に導出されている。

【０００４】ところでこのような誘導発熱ローラ装置に
おいて、誘導発熱機構５はそれ自身の発熱により、ある
いは発熱するローラ本体１からの熱を受けて温度が上昇
するので、これを冷却することが要求される。通常この
冷却には冷却されたエアーを使用し、これを誘導発熱機
構５に向けて噴射して冷却するようにしている。この場
合冷却エアーの供給通路はこの種装置の構造からして支
持ロッド８の内部に設置せざるを得ない。

【０００５】図４は従来の冷却機構を示すもので、一方
の支持ロッド８の内部の中心に中空管Ａを挿通されてあ
る。その内端には分配器Ｂを介して複数の分岐管Ｃが連
結され、分岐管Ｃの先端は誘導発熱機構５に向けられて
いる。図の例では分岐管Ｃの先端を誘導コイル７と鉄心
６との間の間隙１１に差し込むようにしている。実際に
は誘導コイル７は鉄心６の外周にスペーサを介して巻装
されており、このスペーサは鉄心６の円周方向に沿って
所定の間隔をおいて複数配置されてあるので、隣合うス
ペーサの間の空間に分岐管Ｃの先端が差し込まれてあ
る。

【０００６】中空管Ａの外端は支持ロツド８の先端から
外部に導出されてある。支持ロッド８の内部において
は、中空管Ａの外周と支持ロッド８の内面との間に給電
用電線１０が通っている。中空管Ａの外端より冷却エア
ーを供給すれば、冷却エアーは分配器Ｂを経て分岐管Ｃ
のそれぞれに至り、その先端から誘導コイル７の内側の
間隙１１に供給される。これにより誘導コイル７、鉄心
６などが冷却される。

【０００７】しかしこのような構成では、前記したよう
に、また図５に示す支持ロッド８の拡大断面図から理解
されるように、中空管Ａが支持ロッド８の中心を通って
おり、その外側に給電用電線１０が通っている。そのた
めもし中空管Ａとして大きな径のものを使用したとする
と、中空管Ａと支持ロッド８との間の空間が狭くなって
しまい、給電用電線１０を通すことが出来なくなってし
まう。これを避けるためには中空管Ａとして径の小さい
ものを使用せざるを得ない。そして径の小さいものを使
用するときは、冷却エアーの供給量が制限され、誘導コ
イル７を十分冷却することが出来なくなってしまう。

【０００８】また中空管Ａが支持ロッド８の内部におい
て、給電用電線１０よりも内側にあるため、分岐管Ｃは
分配器Ｂより隣合う給電用電線１０同志の間を通り抜け
なければならならない。その際分配管Ｃと給電用電線１
０とが互いに干渉し合うことになるので、その構成が煩
雑となるし、また製作時の作業性を損ねていた。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、誘導発熱機
構を冷却するにあたり、その冷却のための冷却エアーの
供給量の増加を可能とするとともに、供給通路と給電用
電線との相互干渉を避けることにより、構成の簡易化な
らびに作業性の容易化を図ることを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、誘導発熱機構
を支持している支持ロッドの内部中央に給電用電線を通
すとともに、支持ロッドの内部にあって給電用電線が占
める空間の外周に、冷却エアーの冷却通路を設けたこと
を特徴とする。

【００１１】支持ロッドの内部中央に給電用電線を通す
ため、給電用電線は内部中央において集中することによ
り、これが占める空間は給電用電線が分散して通る場合
よりも小さくなる。これによりこの給電用電線が占める
空間の全外周に形成される空間は広くなるので、ここに
冷却エアーの通路を設けた場合は、その冷却エアーの通
路断面を広くとることができるようになる。また給電用
電線が占める空間の外周を冷却エアーが通るので、その
通路と給電用電線とが干渉し合うことなく、エアー供給
管を設けることができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図１により
説明する。なお図４と同じ符号を付した部分は、同一又
は対応する部分を示す。本発明にしたがい、支持ロッド
８の内部中央に給電用電線１０が挿通される。そしてこ
の支持ロッド８としてやや肉厚のものを使用し、図３の
（ａ）の拡大断面図に示すようにこの肉厚部分に軸心方
向に沿ってドリルなどによって孔１２を形成する。孔１
２は支持ロッド８の円周方向に沿って複数設けてある。

【００１３】各孔１２はその外端において、支持ロッド
８内においてその円周方向に沿う連通孔（図示していな
い。）により互いに連通しており、この連通孔に冷却エ
アーの供給口１３が連通している。各孔１２の内端では
支持ロッド８の半径方向に沿って設けられた貫通孔１５
と連通している。貫通孔１５には供給管１６が連結され
ている。供給管１６の先端は誘導発熱機構５に向けられ
ていて、その先端から冷却エアーを誘導発熱機構５に噴
射するようにしている。図の例は供給管１６の先端を誘
導コイル７の内側の間隙１１に向けており、ここから冷
却エアーを噴射するようにしている。

【００１４】これらの説明から理解されるように、支持
ロッド８の内部において、その中央に給電用電線１０が
占める空間が生じ、その外周に各孔１２による冷却エア
ーのための冷却通路が形成されていることになる。そし
て外部から供給口１３を介して冷却エアーを供給すれ
ば、その冷却エアーは各孔１２、貫通孔１５、供給管１
６を経て間隙１１に供給される。これにより従来構成と
同様に誘導コイル７、鉄心６などが冷却されることにな
る。間隙１１をローラ本体１の軸心方向に沿って流れた
冷却エアーは、ローラ本体のフランジ１７に形成してあ
る排出孔１８から外部に排出される。

【００１５】このような構成によれば、支持ロッド８の
内部中央に給電用電線１０が通るので給電用電線は内部
中央において集中することにより、これが占める空間は
給電用電線が図５に示すように支持ロッド８の内面に沿
って分散して通る場合よりも小さくなる。これによりこ
の給電用電線１０が占める空間の全外周に形成される空
間は広くなる。

【００１６】したがってこのように広くなった個所に冷
却エアーの通路である孔１２を複数設けた場合は、その
冷却エアー通路の総断面は広くなる。また給電用電線１
０が占める空間の外周を冷却エアーが通るので、孔１２
に連通する貫通孔１５と給電用電線１０とが、したがっ
て給電用電線１０と供給管１６とが互いに干渉し合うこ
とはない。これにより構成が簡単となり、また製造作業
も容易となる。

【００１７】本発明の他の実施形態を図２によって説明
する。これは支持ロッド８の内部に同軸のパイプ１９を
設けて、支持ロッド８を二重管構成とする。そしてこの
パイプ１９の内部に給電用電線１０を通すとともに、パ
イプ１９の外周と支持ロッド８の内面との間の空隙２０
を冷却エアーの通路とする。図３の（ｂ）に支持ロッド
８の拡大断面図を示す。２１は空隙１８の両側を閉塞す
る栓である。

【００１８】供給口１３から冷却エアーを供給すれば、
これは空隙２０、貫通孔１５、供給管１６を経て間隙１
１に供給される。これにより従来構成と同様に鉄心６、
誘導コイル７などに冷却エアーが噴射され、これにより
誘導発熱機構５が冷却されることになる。この構成にお
いても、支持ロッド８の内部中央において給電用電線１
０が通るので、給電用電線１０は支持ロッド８の内部中
央において集中することにより、これが占める空間は、
図４に示すように給電用電線が分散して通る場合よりも
小さくなる。これによりこの給電用電線１０が占める空
間の全外周に形成される空間は広くなる。

【００１９】このように広くなった空間に冷却エアーの
通路である空隙２０を設ければ、その冷却エアーの通路
断面を広くとることができるようになる。また給電用電
線１０が占める空間の外周を冷却エアーが通るので、空
隙２０に連通する貫通孔１５と給電用電線１０とが、し
たがって給電用電線１０と供給管１６とが互いに干渉し
合うことはない。これにより構成が簡単となり、また製
造作業も容易となる。

【００２０】なお図のいずれの例も供給管１６の先端を
誘導コイル７と鉄心６との間の間隙１１に向けている
が、これに代えてあるいはこれに加えて供給管１６の先
端を誘導コイル７とローラ本体１との間に向けて誘導コ
イル７の外表面に冷却エアーを噴射させるなり、または
鉄心６の内側に向けて鉄心６の内面に冷却エアーを噴射
するなりしてもよい。

【００２１】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、誘
導発熱機構を冷却するにあたり、誘導発熱機構を支持し
ている支持ロッドの内部中央に給電用電線を通すととも
に、支持ロッドの内部にあって給電用電線が占める空間
の外周に、冷却エアーの冷却通路を設けるようにしたの
で、冷却エアーの供給量を増加させることができるとと
もに、供給通路と給電用電線との相互干渉を避けること
により、構成の簡易化ならびに作業性の容易化が可能と
なる効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態を示す断面図である。

【図２】本発明の他の実施形態を示す部分断面図であ
る。

【図３】支持ロッドの断面図である。

【図４】従来例を示す部分断面図である。

【図５】図４の支持ロッドの断面図である。

【符号の説明】

１ ローラ本体 ２ 駆動軸 ５ 誘導発熱機構 ８ 支持ロッド １０ 給電用電線 １２ 孔（冷却通路） ２０ 空隙（冷却通路）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転するローラ本体の内部に配置されて
   あって、誘導コイルを備えた誘導発熱機構を支持ロッド
   で支持し、前記支持ロッドを前記ローラ本体の駆動軸の
   内部に挿通してなる誘導発熱ローラ装置において、前記
   支持ロッドの内部中央に、前記誘導コイルに給電するた
   めの給電用電線を挿通するとともに、前記支持ロッドの
   内部にあって前記給電用電線が占める空間の外周に外部
   から供給される冷却エアーの冷却通路を設け、前記冷却
   通路に連なる冷却管から前記冷却エアーを前記誘導発熱
   機構に噴射してなる誘導発熱ローラ装置。