JP2000211857A - ダブルデッキエレベ―タ - Google Patents
ダブルデッキエレベ―タInfo
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- JP2000211857A JP2000211857A JP11010814A JP1081499A JP2000211857A JP 2000211857 A JP2000211857 A JP 2000211857A JP 11010814 A JP11010814 A JP 11010814A JP 1081499 A JP1081499 A JP 1081499A JP 2000211857 A JP2000211857 A JP 2000211857A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、かご枠を小形化するとともに、簡
単な構成により上部かご及び下部かごの間隔調整をスム
ーズかつ容易に行うことを目的とするものである。 【解決手段】 中間梁２３に支持されているパンタグラ
フ２６の上下端部に、上部かご２７及び下部かご２８を
それぞれ連結し、パンタグラフ２６の伸縮により上部か
ご２７及び下部かご２８を互いに連動して接近・開離さ
せるようにした。
単な構成により上部かご及び下部かごの間隔調整をスム
ーズかつ容易に行うことを目的とするものである。 【解決手段】 中間梁２３に支持されているパンタグラ
フ２６の上下端部に、上部かご２７及び下部かご２８を
それぞれ連結し、パンタグラフ２６の伸縮により上部か
ご２７及び下部かご２８を互いに連動して接近・開離さ
せるようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、上下の間隔が調
整可能な２台のかごが１つのかご枠に搭載されているダ
ブルデッキエレベータに関するものである。
整可能な２台のかごが１つのかご枠に搭載されているダ
ブルデッキエレベータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、建物の高層化、大規模化に伴い、
エレベータには輸送料の増大が求められている。この要
求に応じるための手段として、１つのかご枠に上下２台
のかごが搭載され、これら２台のかごが１つの昇降路内
を同時に昇降されるダブルデッキエレベータが提案され
ている。このようなダブルデッキエレベータでは、上下
に隣接する乗場の間隔は必ずしも一定ではないため、乗
場の間隔に対応して上下のかごの間隔も変化させる必要
がある。
エレベータには輸送料の増大が求められている。この要
求に応じるための手段として、１つのかご枠に上下２台
のかごが搭載され、これら２台のかごが１つの昇降路内
を同時に昇降されるダブルデッキエレベータが提案され
ている。このようなダブルデッキエレベータでは、上下
に隣接する乗場の間隔は必ずしも一定ではないため、乗
場の間隔に対応して上下のかごの間隔も変化させる必要
がある。
【０００３】図１６は例えば特開昭４８−７６２４２号
公報又は特開平４−２２３９８５号公報に示されたよう
な従来のダブルデッキエレベータを示す斜視図である。
図において、昇降路１に沿って昇降されるかご枠２は、
一対の柱３ａ，３ｂ、高さ方向の中間部で一対の柱３
ａ，３ｂ間に固定されている中間梁４、一対の柱３ａ，
３ｂの上端部間に固定されている上梁５を有している。
公報又は特開平４−２２３９８５号公報に示されたよう
な従来のダブルデッキエレベータを示す斜視図である。
図において、昇降路１に沿って昇降されるかご枠２は、
一対の柱３ａ，３ｂ、高さ方向の中間部で一対の柱３
ａ，３ｂ間に固定されている中間梁４、一対の柱３ａ，
３ｂの上端部間に固定されている上梁５を有している。
【０００４】かご枠２内の中間梁４上には、上部かご６
が固定されている。また、中間梁４の下方には、かご枠
２に対して上下動可能な下部かご７が設けられている。
下部かご７には、柱３ａ，３ｂに係合して下部かご７の
昇降を案内する複数の案内装置８が設けられている。
が固定されている。また、中間梁４の下方には、かご枠
２に対して上下動可能な下部かご７が設けられている。
下部かご７には、柱３ａ，３ｂに係合して下部かご７の
昇降を案内する複数の案内装置８が設けられている。
【０００５】かご枠２の下部かご７の下方には、支持台
９が固定されている。支持台９上には、下部かご７を支
持するパンタグラフ１０と、このパンタグラフ１０を上
下に伸縮させる油圧ジャッキ１１とが設けられている。
かご枠２の下端部には、機械台１２が固定されている。
機械台１２上には、油圧ジャッキ１１を駆動させる油圧
ユニット１３及び油圧制御盤１４が搭載されている。
９が固定されている。支持台９上には、下部かご７を支
持するパンタグラフ１０と、このパンタグラフ１０を上
下に伸縮させる油圧ジャッキ１１とが設けられている。
かご枠２の下端部には、機械台１２が固定されている。
機械台１２上には、油圧ジャッキ１１を駆動させる油圧
ユニット１３及び油圧制御盤１４が搭載されている。
【０００６】次に、図１７は図１６の案内装置８を示す
平面図である。各案内装置８は、かご枠２の柱３ａ，３
ｂの外周面に沿って転動される３つの案内ローラ１５を
有している。
平面図である。各案内装置８は、かご枠２の柱３ａ，３
ｂの外周面に沿って転動される３つの案内ローラ１５を
有している。
【０００７】このようなダブルデッキエレベータでは、
上部かご６を基準にしてかご枠２が停止された後、油圧
ジャッキ１１によりパンタグラフ１０を伸縮させて、下
部かご７を正しい着床位置へ移動させる。
上部かご６を基準にしてかご枠２が停止された後、油圧
ジャッキ１１によりパンタグラフ１０を伸縮させて、下
部かご７を正しい着床位置へ移動させる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上記のように構成され
た従来のダブルデッキエレベータにおいては、下部かご
７の重量を支持するパンタグラフ１０を伸縮させるため
に、油圧ジャッキ１１の大きな駆動力が必要であり、ま
たこれに伴って油圧ユニット１３及び油圧制御盤１４を
搭載するための機械台１２をかご枠２に設ける必要であ
り、かご枠２が大形化してしまう。また、ホース類の配
管や油圧機器の油漏れ対策などの構造が複雑であり、保
守作業にも手間がかかってしまう。さらに、油圧ジャッ
キ１０による騒音が発生し、乗り心地が悪くなる恐れが
あった。さらにまた、下部かご７がかご枠２に対して昇
降される際、案内ローラ１５の転動による振動が下部か
ご７に直接伝わるため、これによっても乗り心地が悪く
なる恐れがあった。
た従来のダブルデッキエレベータにおいては、下部かご
７の重量を支持するパンタグラフ１０を伸縮させるため
に、油圧ジャッキ１１の大きな駆動力が必要であり、ま
たこれに伴って油圧ユニット１３及び油圧制御盤１４を
搭載するための機械台１２をかご枠２に設ける必要であ
り、かご枠２が大形化してしまう。また、ホース類の配
管や油圧機器の油漏れ対策などの構造が複雑であり、保
守作業にも手間がかかってしまう。さらに、油圧ジャッ
キ１０による騒音が発生し、乗り心地が悪くなる恐れが
あった。さらにまた、下部かご７がかご枠２に対して昇
降される際、案内ローラ１５の転動による振動が下部か
ご７に直接伝わるため、これによっても乗り心地が悪く
なる恐れがあった。
【０００９】この発明は、上記のような問題点を解決す
ることを課題としてなされたものであり、かご枠を小形
化することができるとともに、簡単な構成により上部か
ご及び下部かごの間隔調整をスムーズかつ容易に行うこ
とができ、乗り心地を向上させることができるダブルデ
ッキエレベータを得ることを目的とする。
ることを課題としてなされたものであり、かご枠を小形
化することができるとともに、簡単な構成により上部か
ご及び下部かごの間隔調整をスムーズかつ容易に行うこ
とができ、乗り心地を向上させることができるダブルデ
ッキエレベータを得ることを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係るダ
ブルデッキエレベータは、一対の柱と、高さ方向の中間
部で一対の柱間に固定されている中間梁とを有している
かご枠、中間梁に支持され上下方向に伸縮可能なパンタ
グラフ、このパンタグラフの上下端部にそれぞれ連結さ
れ、パンタグラフの伸縮により互いに連動して接近・開
離される上部かご及び下部かご、及びこれらの上部かご
及び下部かごをかご枠に対して上下動させる駆動手段を
備えたものである。
ブルデッキエレベータは、一対の柱と、高さ方向の中間
部で一対の柱間に固定されている中間梁とを有している
かご枠、中間梁に支持され上下方向に伸縮可能なパンタ
グラフ、このパンタグラフの上下端部にそれぞれ連結さ
れ、パンタグラフの伸縮により互いに連動して接近・開
離される上部かご及び下部かご、及びこれらの上部かご
及び下部かごをかご枠に対して上下動させる駆動手段を
備えたものである。
【００１１】請求項２に係るダブルデッキエレベータ
は、パンタグラフの上下方向の中央部に駆動手段を接続
し、パンタグラフを伸縮させることにより上部かご及び
下部かごを上下動させるものである。
は、パンタグラフの上下方向の中央部に駆動手段を接続
し、パンタグラフを伸縮させることにより上部かご及び
下部かごを上下動させるものである。
【００１２】請求項３に係るダブルデッキエレベータ
は、パンタグラフに螺合され、回転によりパンタグラフ
を伸縮させるねじ棒と、かご枠に支持され、ねじ棒を回
転させる電動モータとを有している駆動手段を用いたも
のである。
は、パンタグラフに螺合され、回転によりパンタグラフ
を伸縮させるねじ棒と、かご枠に支持され、ねじ棒を回
転させる電動モータとを有している駆動手段を用いたも
のである。
【００１３】請求項４に係るダブルデッキエレベータ
は、パンタグラフに加わる荷重を支持しパンタグラフの
伸縮に伴って中間梁上を転動する複数の車輪をパンタグ
ラフに設けたものである。
は、パンタグラフに加わる荷重を支持しパンタグラフの
伸縮に伴って中間梁上を転動する複数の車輪をパンタグ
ラフに設けたものである。
【００１４】請求項５に係るダブルデッキエレベータ
は、かご枠の柱と平行に延び、かつ上部かご或いは下部
かごに螺合され、回転により上部かご及び下部かごを上
下動させるねじ棒と、かご枠に支持され、ねじ棒を回転
させる電動モータとを有している駆動手段を用いたもの
である。
は、かご枠の柱と平行に延び、かつ上部かご或いは下部
かごに螺合され、回転により上部かご及び下部かごを上
下動させるねじ棒と、かご枠に支持され、ねじ棒を回転
させる電動モータとを有している駆動手段を用いたもの
である。
【００１５】請求項６に係るダブルデッキエレベータ
は、上部かご或いは下部かごを挟んで一対のねじ棒を配
置し、これら一対のねじ棒を共通の電動モータにより連
動させるものである。
は、上部かご或いは下部かごを挟んで一対のねじ棒を配
置し、これら一対のねじ棒を共通の電動モータにより連
動させるものである。
【００１６】請求項７に係るダブルデッキエレベータ
は、上部かご或いは下部かごとかご枠の柱とを直接対向
させ、その側方にねじ棒を配置したものである。
は、上部かご或いは下部かごとかご枠の柱とを直接対向
させ、その側方にねじ棒を配置したものである。
【００１７】請求項８に係るダブルデッキエレベータ
は、一対の柱の上端部間に固定されている上梁を有する
かご枠を用い、この上梁に電動モータを搭載したもので
ある。
は、一対の柱の上端部間に固定されている上梁を有する
かご枠を用い、この上梁に電動モータを搭載したもので
ある。
【００１８】請求項９に係るダブルデッキエレベータ
は、一対の柱と、高さ方向の中間部で一対の柱間に固定
されている中間梁とを有しているかご枠、このかご枠の
中間枠の上下にそれぞれ上下動可能に設けられている上
部かご及び下部かご、かご枠の柱と平行に延び、かつ上
部かご及び下部かごにそれぞれ螺合されており、回転に
より上部かご及び下部かごを上下動させるねじ棒、及び
中間梁に搭載され、ねじ棒を回転させる電動モータを備
え、ねじ棒の上部かごとの螺合部と下部かごとの螺合部
とには、それぞれ互いに逆向きのねじが切られており、
ねじ棒の回転により上部かごと下部かごとが互いに連動
して接近・開離されるものである。
は、一対の柱と、高さ方向の中間部で一対の柱間に固定
されている中間梁とを有しているかご枠、このかご枠の
中間枠の上下にそれぞれ上下動可能に設けられている上
部かご及び下部かご、かご枠の柱と平行に延び、かつ上
部かご及び下部かごにそれぞれ螺合されており、回転に
より上部かご及び下部かごを上下動させるねじ棒、及び
中間梁に搭載され、ねじ棒を回転させる電動モータを備
え、ねじ棒の上部かごとの螺合部と下部かごとの螺合部
とには、それぞれ互いに逆向きのねじが切られており、
ねじ棒の回転により上部かごと下部かごとが互いに連動
して接近・開離されるものである。
【００１９】請求項１０に係るダブルデッキエレベータ
は、一対の柱と、高さ方向の中間部で一対の柱間に固定
されている中間梁とを有しているかご枠、このかご枠の
中間枠の上下にそれぞれ設けられ、少なくともいずれか
一方が柱に案内されてかご枠に対して上下動可能になっ
ている上部かご及び下部かご、及びこれらの上部かご及
び下部かごのうちかご枠に対して上下動可能なかごに設
けられ、柱に係合する案内装置を備え、案内装置は、上
下動可能なかごに固定されている弾性体と、この弾性体
に固定され柱に沿って摺動する摺動部材とを有している
ものである。
は、一対の柱と、高さ方向の中間部で一対の柱間に固定
されている中間梁とを有しているかご枠、このかご枠の
中間枠の上下にそれぞれ設けられ、少なくともいずれか
一方が柱に案内されてかご枠に対して上下動可能になっ
ている上部かご及び下部かご、及びこれらの上部かご及
び下部かごのうちかご枠に対して上下動可能なかごに設
けられ、柱に係合する案内装置を備え、案内装置は、上
下動可能なかごに固定されている弾性体と、この弾性体
に固定され柱に沿って摺動する摺動部材とを有している
ものである。
【００２０】請求項１１に係るダブルデッキエレベータ
は、かご枠の柱に対向するように上下動可能なかごに固
定され、柱に対してかごが傾いたときに柱に当接してか
ごの傾きを規制するストッパを有する案内装置を用いた
ものである。
は、かご枠の柱に対向するように上下動可能なかごに固
定され、柱に対してかごが傾いたときに柱に当接してか
ごの傾きを規制するストッパを有する案内装置を用いた
ものである。
【００２１】請求項１２に係るダブルデッキエレベータ
は、長手方向に溝を有するかご枠の柱を用い、溝の内面
に沿って摺動するように摺動部材を配置したものであ
る。
は、長手方向に溝を有するかご枠の柱を用い、溝の内面
に沿って摺動するように摺動部材を配置したものであ
る。
【００２２】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
について説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１によるダ
ブルデッキエレベータを示す斜視図、図２は図１のダブ
ルデッキエレベータを示す概略の正面図、図３は図１の
ＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図、図４は図３のＩＶ−Ｉ
Ｖ線に沿う断面図である。
について説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１によるダ
ブルデッキエレベータを示す斜視図、図２は図１のダブ
ルデッキエレベータを示す概略の正面図、図３は図１の
ＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図、図４は図３のＩＶ−Ｉ
Ｖ線に沿う断面図である。
【００２３】図において、昇降路１内を昇降されるかご
枠２１は、互いに平行な一対の柱２２ａ，２２ｂ、上下
方向の中間部で柱２２ａ，２２ｂ間に固定されている中
間梁２３、柱２２ａ，２２ｂの上端部間に固定されてい
る上梁２４、及び柱２２ａ，２２ｂの下端部間に固定さ
れている下梁２５を有している。
枠２１は、互いに平行な一対の柱２２ａ，２２ｂ、上下
方向の中間部で柱２２ａ，２２ｂ間に固定されている中
間梁２３、柱２２ａ，２２ｂの上端部間に固定されてい
る上梁２４、及び柱２２ａ，２２ｂの下端部間に固定さ
れている下梁２５を有している。
【００２４】中間梁２３上には、上下方向に伸縮可能な
パンタグラフ２６が配置されている。パンタグラフ２６
の上下端部には、パンタグラフ２６の伸縮により互いに
連動して接近・開離される上部かご２７及び下部かご２
８がそれぞれ連結されている。上部かご２７及び下部か
ご２８には、柱２２ａ，２２ｂに係合してかご枠２１に
対する上部かご２７及び下部かご２８の上下動を案内す
る複数の案内装置２９がそれぞれ設けられている。
パンタグラフ２６が配置されている。パンタグラフ２６
の上下端部には、パンタグラフ２６の伸縮により互いに
連動して接近・開離される上部かご２７及び下部かご２
８がそれぞれ連結されている。上部かご２７及び下部か
ご２８には、柱２２ａ，２２ｂに係合してかご枠２１に
対する上部かご２７及び下部かご２８の上下動を案内す
る複数の案内装置２９がそれぞれ設けられている。
【００２５】パンタグラフ２６には、パンタグラフ２６
が受ける荷重を支持し、その伸縮に伴って中間梁２３上
を転動する複数の車輪３０が設けられている。パンタグ
ラフ２６の上下方向の中央部には、回転によりパンタグ
ラフ２６を伸縮させるねじ棒３１が螺合されている。ね
じ棒３１の端部は、軸受け３１ａにより支持されてい
る。中間梁２３上には、ねじ棒３１を回転させる電動モ
ータ３２が設けられている。上部かご２７及び下部かご
２８をかご枠２１に対して上下動させる駆動手段３３
は、ねじ棒３１と電動モータ３２とを有している。
が受ける荷重を支持し、その伸縮に伴って中間梁２３上
を転動する複数の車輪３０が設けられている。パンタグ
ラフ２６の上下方向の中央部には、回転によりパンタグ
ラフ２６を伸縮させるねじ棒３１が螺合されている。ね
じ棒３１の端部は、軸受け３１ａにより支持されてい
る。中間梁２３上には、ねじ棒３１を回転させる電動モ
ータ３２が設けられている。上部かご２７及び下部かご
２８をかご枠２１に対して上下動させる駆動手段３３
は、ねじ棒３１と電動モータ３２とを有している。
【００２６】次に、動作について説明する。まず、エレ
ベータを運転して、かご枠２１を階間の所定位置に停止
させる。この後、制御装置（図示せず）からの指令で駆
動された電動モータ３２によりねじ棒３１が回転され、
パンタグラフ２６が伸縮される。これにより、上部及び
下部かご２７，２８は互いに連動されて接近又は開離す
る方向へ同時に上下動され、適正な着床位置に移動され
る。
ベータを運転して、かご枠２１を階間の所定位置に停止
させる。この後、制御装置（図示せず）からの指令で駆
動された電動モータ３２によりねじ棒３１が回転され、
パンタグラフ２６が伸縮される。これにより、上部及び
下部かご２７，２８は互いに連動されて接近又は開離す
る方向へ同時に上下動され、適正な着床位置に移動され
る。
【００２７】このようなダブルデッキエレベータでは、
中間梁２３に支持されたパンタグラフ２６により上部か
ご２７と下部かご２８とが連結されているが、上部かご
２７の荷重はパンタグラフ２６を開いて縮める方向へ作
用し、下部かご２８の荷重はパンタグラフ２６を閉じて
伸ばす方向へ作用し、これらの力がほぼ釣り合うことに
なる。従って、小さな力でパンタグラフ２６を伸縮させ
ることができ、電動モータ３２を小形化できるとともに
省電力化を図ることができる。また、上部及び下部かご
２７，２８が同時に上下動されるため、着床位置の調整
に要する時間を短縮することができ、運転効率を向上さ
せることができる。
中間梁２３に支持されたパンタグラフ２６により上部か
ご２７と下部かご２８とが連結されているが、上部かご
２７の荷重はパンタグラフ２６を開いて縮める方向へ作
用し、下部かご２８の荷重はパンタグラフ２６を閉じて
伸ばす方向へ作用し、これらの力がほぼ釣り合うことに
なる。従って、小さな力でパンタグラフ２６を伸縮させ
ることができ、電動モータ３２を小形化できるとともに
省電力化を図ることができる。また、上部及び下部かご
２７，２８が同時に上下動されるため、着床位置の調整
に要する時間を短縮することができ、運転効率を向上さ
せることができる。
【００２８】さらに、大形の油圧機器やそれを搭載する
ための機械台が不要であるため、かご枠２１を小形軽量
化することができる。さらにまた、複雑な配管や油漏れ
対策が不要であるため、構造を簡単にできるとともに、
保守作業の手間を軽減することができる。また、油圧ジ
ャッキによる騒音が発生しないため、乗り心地を向上さ
せることができる。
ための機械台が不要であるため、かご枠２１を小形軽量
化することができる。さらにまた、複雑な配管や油漏れ
対策が不要であるため、構造を簡単にできるとともに、
保守作業の手間を軽減することができる。また、油圧ジ
ャッキによる騒音が発生しないため、乗り心地を向上さ
せることができる。
【００２９】さらに、実施の形態１では、パンタグラフ
２６の上下方向の中央部に駆動手段３３を接続したの
で、上部及び下部かご２７，２８を階間から上下均等に
移動させればよく、上部及び下部かご２７，２８の位置
制御が容易である。
２６の上下方向の中央部に駆動手段３３を接続したの
で、上部及び下部かご２７，２８を階間から上下均等に
移動させればよく、上部及び下部かご２７，２８の位置
制御が容易である。
【００３０】さらにまた、実施の形態１では、ねじ棒３
１と電動モータ３２とにより駆動手段３３が構成されて
いるため、構成をさらに簡単にすることができる。ま
た、パンタグラフ２６に複数の車輪３０を取り付けたの
で、パンタグラフ２６の伸縮時の負荷抵抗が小さくな
り、パンタグラフ２６を小電力でスムーズに伸縮させる
ことができる。
１と電動モータ３２とにより駆動手段３３が構成されて
いるため、構成をさらに簡単にすることができる。ま
た、パンタグラフ２６に複数の車輪３０を取り付けたの
で、パンタグラフ２６の伸縮時の負荷抵抗が小さくな
り、パンタグラフ２６を小電力でスムーズに伸縮させる
ことができる。
【００３１】なお、上記の例では、３段のパンタグラフ
２６を示したが、パンタグラフ２６の段数は、上部及び
下部かご２７，２８の間隔等に応じて決めればよく、特
に限定されるものではない。
２６を示したが、パンタグラフ２６の段数は、上部及び
下部かご２７，２８の間隔等に応じて決めればよく、特
に限定されるものではない。
【００３２】また、上記の例では、かご枠２１が停止し
てから上部及び下部かご２７，２８の着床位置を調整す
るよう説明したが、かご枠２１を昇降させながら次の停
止階の階間寸法に応じて上部及び下部かご２７，２８の
位置を調整することも可能であり、運転効率をさらに向
上させることができる。
てから上部及び下部かご２７，２８の着床位置を調整す
るよう説明したが、かご枠２１を昇降させながら次の停
止階の階間寸法に応じて上部及び下部かご２７，２８の
位置を調整することも可能であり、運転効率をさらに向
上させることができる。
【００３３】さらに、上記の例では、パンタグラフ２６
に車輪３０を設けたが、車輪３０を設けずに、ねじ棒３
１の両端部を中間梁２３上に設けた軸受け３１ａにより
回転自在に支持するようにしてもよい。なお、この場合
は、電動モータ３２の負荷はある程度増加することにな
る。
に車輪３０を設けたが、車輪３０を設けずに、ねじ棒３
１の両端部を中間梁２３上に設けた軸受け３１ａにより
回転自在に支持するようにしてもよい。なお、この場合
は、電動モータ３２の負荷はある程度増加することにな
る。
【００３４】さらにまた、上記の例では、パンタグラフ
２６の上下方向の中央部に駆動手段３３を接続したが、
他の位置に接続してもよい。さらに、駆動手段は、ねじ
棒３１と電動モータ３２との組み合わせに限定されるも
のではない。
２６の上下方向の中央部に駆動手段３３を接続したが、
他の位置に接続してもよい。さらに、駆動手段は、ねじ
棒３１と電動モータ３２との組み合わせに限定されるも
のではない。
【００３５】実施の形態２．次に、図５はこの発明の実
施の形態２によるダブルデッキエレベータを示す正面
図、図６は図５のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。こ
の例では、２段のパンタグラフ４１が使用され、その上
下方向の中間部が中間梁２３に支持されている。中間梁
２３上には、上部かご２７を挟んでかご枠２１の柱２２
ａ，２２ｂと平行に延びる一対のねじ棒４２が設けられ
ている。これらのねじ棒４２は、上部かご２７の両側面
に固定された一対のナット部４３にそれぞれ螺合されて
いる。
施の形態２によるダブルデッキエレベータを示す正面
図、図６は図５のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。こ
の例では、２段のパンタグラフ４１が使用され、その上
下方向の中間部が中間梁２３に支持されている。中間梁
２３上には、上部かご２７を挟んでかご枠２１の柱２２
ａ，２２ｂと平行に延びる一対のねじ棒４２が設けられ
ている。これらのねじ棒４２は、上部かご２７の両側面
に固定された一対のナット部４３にそれぞれ螺合されて
いる。
【００３６】一対のねじ棒４２は、中間梁２３上に置か
れた共通の電動モータ４４により同時に回転される。電
動モータ４４の駆動力は、一対のギヤボックス４５を介
してねじ棒４２に伝達される。また、この例における駆
動手段４６は、ねじ棒４２、電動モータ４４及びギヤボ
ックス４５を有している。他の構成は、実施の形態１と
同様である。
れた共通の電動モータ４４により同時に回転される。電
動モータ４４の駆動力は、一対のギヤボックス４５を介
してねじ棒４２に伝達される。また、この例における駆
動手段４６は、ねじ棒４２、電動モータ４４及びギヤボ
ックス４５を有している。他の構成は、実施の形態１と
同様である。
【００３７】このようなダブルデッキエレベータでは、
駆動モータ４４によりねじ棒４２を回転させることによ
り、上部かご２７が柱２２ａ，２２ｂに沿って上下動さ
れる。これに伴って、パンタグラフ４１が伸縮される
と、下部かご２８が上部かご２７とは逆の方向へ連動し
て上下動される。
駆動モータ４４によりねじ棒４２を回転させることによ
り、上部かご２７が柱２２ａ，２２ｂに沿って上下動さ
れる。これに伴って、パンタグラフ４１が伸縮される
と、下部かご２８が上部かご２７とは逆の方向へ連動し
て上下動される。
【００３８】このとき、上部かご２７の荷重はパンタグ
ラフ４１を開いて縮める方向へ作用し、下部かご２８の
荷重はパンタグラフ４１を閉じて伸ばす方向へ作用し、
これらの力はほぼ釣り合っている。従って、小さな力で
パンタグラフ４１を伸縮させることができ、電動モータ
４４を小形化できるとともに省電力化を図ることができ
る。
ラフ４１を開いて縮める方向へ作用し、下部かご２８の
荷重はパンタグラフ４１を閉じて伸ばす方向へ作用し、
これらの力はほぼ釣り合っている。従って、小さな力で
パンタグラフ４１を伸縮させることができ、電動モータ
４４を小形化できるとともに省電力化を図ることができ
る。
【００３９】また、ねじ棒４２を上部かご２７の両側に
設け、共通の電動モータ４４で連動させるようにしたの
で、簡単な構成で上部かご２７を安定して上下動させる
ことができる。
設け、共通の電動モータ４４で連動させるようにしたの
で、簡単な構成で上部かご２７を安定して上下動させる
ことができる。
【００４０】なお、実施の形態２では、駆動手段４６に
より上部かご２７を上下動させたが、下部かご２８を上
下動させて、上部かご２７は下部かご２８に連動させて
もよい。
より上部かご２７を上下動させたが、下部かご２８を上
下動させて、上部かご２７は下部かご２８に連動させて
もよい。
【００４１】実施の形態３．また、実施の形態２では、
上部かご２７の両側にねじ棒４２を設けたが、例えば図
７に示すように、１本のねじ棒４２により上部かご２７
を上下動させるようにしてもよく、全体を軽量化するこ
とができる。
上部かご２７の両側にねじ棒４２を設けたが、例えば図
７に示すように、１本のねじ棒４２により上部かご２７
を上下動させるようにしてもよく、全体を軽量化するこ
とができる。
【００４２】実施の形態４．次に、図８はこの発明の実
施の形態４によるダブルデッキエレベータを示す正面
図、図９は図８のＩＸ−ＩＸ線に沿う断面図である。こ
の例では、電動モータ４４の向き及びギヤボックス４５
の配置を変えてある。また、ねじ棒４２は、柱２２ｂの
側方に配置されている。他の構成は、実施の形態１と同
様である。
施の形態４によるダブルデッキエレベータを示す正面
図、図９は図８のＩＸ−ＩＸ線に沿う断面図である。こ
の例では、電動モータ４４の向き及びギヤボックス４５
の配置を変えてある。また、ねじ棒４２は、柱２２ｂの
側方に配置されている。他の構成は、実施の形態１と同
様である。
【００４３】ここで、実施の形態２では、上部かご２７
の側面と柱２２ａ，２２ｂとの間にねじ棒４２が配置さ
れているため、かご枠２１の平面積を大きくするか、又
はかご室の平面積を小さくする必要があるが、この例で
は、上部かご２７と柱２２ｂとが直接対向し、その側方
にねじ棒４２が配置されているため、ねじ棒４２によっ
てかご枠２１やかご室の大きさが制限されることがな
い。
の側面と柱２２ａ，２２ｂとの間にねじ棒４２が配置さ
れているため、かご枠２１の平面積を大きくするか、又
はかご室の平面積を小さくする必要があるが、この例で
は、上部かご２７と柱２２ｂとが直接対向し、その側方
にねじ棒４２が配置されているため、ねじ棒４２によっ
てかご枠２１やかご室の大きさが制限されることがな
い。
【００４４】実施の形態５．次に、図１０はこの発明の
実施の形態５によるダブルデッキエレベータを示す正面
図である。この例では、電動モータ４４及びギヤボック
ス４５が上梁２４に搭載されており、この上梁２４から
下方へ向けて一対のねじ棒４２が配置されている。他の
構成は、実施の形態１と同様である。
実施の形態５によるダブルデッキエレベータを示す正面
図である。この例では、電動モータ４４及びギヤボック
ス４５が上梁２４に搭載されており、この上梁２４から
下方へ向けて一対のねじ棒４２が配置されている。他の
構成は、実施の形態１と同様である。
【００４５】このようなダブルデッキエレベータでは、
電動モータ４４及びギヤボックス４５が上梁２４に搭載
されているため、実施の形態１のように中間梁２３に搭
載したときと比べて、パンタグラフ４１を縮めたときの
中間梁２３と上部かご２７（又は下部かご２８）との間
の距離ｘを小さくすることができる。即ち、上部かご２
７と下部かご２８との間の距離を小さくすることがで
き、上下に隣接する乗場の間隔が小さい場合にも適用す
ることができる。
電動モータ４４及びギヤボックス４５が上梁２４に搭載
されているため、実施の形態１のように中間梁２３に搭
載したときと比べて、パンタグラフ４１を縮めたときの
中間梁２３と上部かご２７（又は下部かご２８）との間
の距離ｘを小さくすることができる。即ち、上部かご２
７と下部かご２８との間の距離を小さくすることがで
き、上下に隣接する乗場の間隔が小さい場合にも適用す
ることができる。
【００４６】なお、実施の形態５では、ねじ棒４２、電
動モータ４４及びギヤボックス４５を上梁２４に搭載し
たが、下梁２５に搭載して下部かご２８を上下動させる
ようにしてもよい。
動モータ４４及びギヤボックス４５を上梁２４に搭載し
たが、下梁２５に搭載して下部かご２８を上下動させる
ようにしてもよい。
【００４７】実施の形態６．次に、図１１はこの発明の
実施の形態６によるダブルデッキエレベータを示す正面
図である。図において、中間梁２３には、かご枠２１の
柱２２ａ，２２ｂと平行に延びる一対のねじ棒５１がギ
ヤボックス５５を介して支持されている。上部かご２７
の両側面には、それぞれねじ棒５１の上部螺合部５１ａ
と螺合する一対の上部ナット部５２が固定されている。
また、下部かご２８の両側面には、それぞれねじ棒５１
の下部螺合部５１ｂと螺合する一対の下部ナット部５３
が固定されている。さらに、上部螺合部５１ａと下部螺
合部５１ｂとには、それぞれ互いに逆向きのねじが切ら
れている。
実施の形態６によるダブルデッキエレベータを示す正面
図である。図において、中間梁２３には、かご枠２１の
柱２２ａ，２２ｂと平行に延びる一対のねじ棒５１がギ
ヤボックス５５を介して支持されている。上部かご２７
の両側面には、それぞれねじ棒５１の上部螺合部５１ａ
と螺合する一対の上部ナット部５２が固定されている。
また、下部かご２８の両側面には、それぞれねじ棒５１
の下部螺合部５１ｂと螺合する一対の下部ナット部５３
が固定されている。さらに、上部螺合部５１ａと下部螺
合部５１ｂとには、それぞれ互いに逆向きのねじが切ら
れている。
【００４８】一対のねじ棒５１は、中間梁２３上に搭載
された共通の電動モータ５４により同時に回転される。
電動モータ５４の駆動力は、一対のギヤボックス５５を
介してねじ棒５１に伝達される。
された共通の電動モータ５４により同時に回転される。
電動モータ５４の駆動力は、一対のギヤボックス５５を
介してねじ棒５１に伝達される。
【００４９】次に、動作について説明する。電動モータ
５４により一対のねじ棒５１が回転されると、ねじ棒５
１に螺合した上部及び下部螺合部５２，５３を介して上
部及び下部かご２７，２８が柱２２ａ，２２ｂに沿って
上下動される。このとき、上部螺合部５１ａと下部螺合
部５１ｂとには、それぞれ互いに逆向きのねじが切られ
ているため、上部及び下部かご２７，２８は互いに連動
して接近・開離されることになる。
５４により一対のねじ棒５１が回転されると、ねじ棒５
１に螺合した上部及び下部螺合部５２，５３を介して上
部及び下部かご２７，２８が柱２２ａ，２２ｂに沿って
上下動される。このとき、上部螺合部５１ａと下部螺合
部５１ｂとには、それぞれ互いに逆向きのねじが切られ
ているため、上部及び下部かご２７，２８は互いに連動
して接近・開離されることになる。
【００５０】このようなダブルデッキエレベータでは、
中間梁２３に支持されたねじ棒５１により上部かご２７
と下部かご２８とが連結されているが、上部かご２７の
荷重がねじ棒５１を回転させようとする力の方向と、下
部かご２８の荷重がねじ棒５１を回転させようとする力
の方向とは互いに逆方向で、これらの力がほぼ釣り合う
ことになる。従って、小さな力でねじ棒５１を回転させ
ることができ、電動モータ５４を小形化できるとともに
省電力化を図ることができる。また、上部及び下部かご
２７，２８が同時に上下動されるため、着床位置の調整
に要する時間を短縮することができ、運転効率を向上さ
せることができる。
中間梁２３に支持されたねじ棒５１により上部かご２７
と下部かご２８とが連結されているが、上部かご２７の
荷重がねじ棒５１を回転させようとする力の方向と、下
部かご２８の荷重がねじ棒５１を回転させようとする力
の方向とは互いに逆方向で、これらの力がほぼ釣り合う
ことになる。従って、小さな力でねじ棒５１を回転させ
ることができ、電動モータ５４を小形化できるとともに
省電力化を図ることができる。また、上部及び下部かご
２７，２８が同時に上下動されるため、着床位置の調整
に要する時間を短縮することができ、運転効率を向上さ
せることができる。
【００５１】さらに、上下のかご２７，２８間にパンタ
グラフがないため、上部かご２７と下部かご２８との間
の距離を小さくすることができ、上下に隣接する乗場の
間隔が小さい場合にも適用することができる。
グラフがないため、上部かご２７と下部かご２８との間
の距離を小さくすることができ、上下に隣接する乗場の
間隔が小さい場合にも適用することができる。
【００５２】実施の形態７．次に、図１２はこの発明の
実施の形態７によるダブルデッキエレベータの案内装置
を示す平面図である。図において、かご枠２１に対して
上下動可能な上部かご２７及び下部かご２８の側面部に
は、柱２２ａ，２２ｂに対向する断面コ字状の取付部材
６１が固定されている。取付部材６１には、例えばゴム
シートなど、複数枚の板状の弾性体６２が固定されてい
る。そして、各弾性体６２には、柱２２ａ，２２ｂに沿
って摺動する摺動部材６３がそれぞれ固定されている。
案内装置６４は、取付部材６１、弾性体６２及び摺動部
材６３を有している。他の構成は、実施の形態１〜６と
同様である。
実施の形態７によるダブルデッキエレベータの案内装置
を示す平面図である。図において、かご枠２１に対して
上下動可能な上部かご２７及び下部かご２８の側面部に
は、柱２２ａ，２２ｂに対向する断面コ字状の取付部材
６１が固定されている。取付部材６１には、例えばゴム
シートなど、複数枚の板状の弾性体６２が固定されてい
る。そして、各弾性体６２には、柱２２ａ，２２ｂに沿
って摺動する摺動部材６３がそれぞれ固定されている。
案内装置６４は、取付部材６１、弾性体６２及び摺動部
材６３を有している。他の構成は、実施の形態１〜６と
同様である。
【００５３】このようなダブルデッキエレベータでは、
かご枠２１に対する上部及び下部かご２７，２８の昇降
時に発生する振動が弾性体６２によって吸収されるた
め、案内装置にローラを用いた場合に比べて、かご室内
の振動が低減され、乗客の乗り心地が向上する。
かご枠２１に対する上部及び下部かご２７，２８の昇降
時に発生する振動が弾性体６２によって吸収されるた
め、案内装置にローラを用いた場合に比べて、かご室内
の振動が低減され、乗客の乗り心地が向上する。
【００５４】実施の形態８．次に、図１３はこの発明の
実施の形態８によるダブルデッキエレベータの案内装置
を示す平面図、図１４は図１３の案内装置を示す正面図
である。この例では、柱２２ａ，２２ｂに対向する複数
のストッパ６１ａが取付部材６１に一体に設けられてい
る。これらのストッパ６１ａは、柱２２ａ，２２ｂに対
して上部及び下部かご２７，２８が傾いたときに、柱２
２ａ，２２ｂに当接して上部及び下部かご２７，２８の
傾きを規制する。他の構成は、実施の形態７と同様であ
る。
実施の形態８によるダブルデッキエレベータの案内装置
を示す平面図、図１４は図１３の案内装置を示す正面図
である。この例では、柱２２ａ，２２ｂに対向する複数
のストッパ６１ａが取付部材６１に一体に設けられてい
る。これらのストッパ６１ａは、柱２２ａ，２２ｂに対
して上部及び下部かご２７，２８が傾いたときに、柱２
２ａ，２２ｂに当接して上部及び下部かご２７，２８の
傾きを規制する。他の構成は、実施の形態７と同様であ
る。
【００５５】このようなダブルデッキエレベータでは、
地震時などに作用する荷重により弾性体６２が大きく変
形しようとした場合に、ストッパ６１ａが柱２２ａ，２
２ｂに当接することにより、弾性体６２の変形が規制さ
れ、上部及び下部かご２７，２８の傾きが抑制される。
地震時などに作用する荷重により弾性体６２が大きく変
形しようとした場合に、ストッパ６１ａが柱２２ａ，２
２ｂに当接することにより、弾性体６２の変形が規制さ
れ、上部及び下部かご２７，２８の傾きが抑制される。
【００５６】実施の形態９．次に、図１５はこの発明の
実施の形態９によるダブルデッキエレベータの案内装置
を示す平面図である。この例では、かご枠２１の柱６４
として、長手方向に溝６４ａを有するもの、例えばＨ形
鋼が使用されている。上部及び下部かご２７，２８の側
面部には、取付部材６５を介して弾性体６２及び摺動部
材６３が取り付けられている。摺動部材６３は、Ｈ形鋼
の溝６４ａの内面に沿って摺動される。
実施の形態９によるダブルデッキエレベータの案内装置
を示す平面図である。この例では、かご枠２１の柱６４
として、長手方向に溝６４ａを有するもの、例えばＨ形
鋼が使用されている。上部及び下部かご２７，２８の側
面部には、取付部材６５を介して弾性体６２及び摺動部
材６３が取り付けられている。摺動部材６３は、Ｈ形鋼
の溝６４ａの内面に沿って摺動される。
【００５７】このような構成によれば、弾性体６２及び
摺動部材６３の個数を少なくすることができる。
摺動部材６３の個数を少なくすることができる。
【００５８】なお、上記の例では、上部かご２７及び下
部かご２８の両方に、この発明の案内装置を適用した
が、上部及び下部かごのいずれか一方のみが上下動する
タイプのダブルデッキエレベータについても、その上下
動可能なかごにこの発明の案内装置を適用することがで
きる。
部かご２８の両方に、この発明の案内装置を適用した
が、上部及び下部かごのいずれか一方のみが上下動する
タイプのダブルデッキエレベータについても、その上下
動可能なかごにこの発明の案内装置を適用することがで
きる。
【００５９】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明の
ダブルデッキエレベータは、中間梁に支持されているパ
ンタグラフの上下端部に、上部かご及び下部かごをそれ
ぞれ連結し、パンタグラフの伸縮により上部かご及び下
部かごを互いに連動して接近・開離させるようにしたの
で、上部かご及び下部かごを小さな力で上下動させるこ
とができ、駆動手段を小形化できる。また、上部及び下
部かごが同時に上下動されるため、着床位置の調整に要
する時間を短縮することができ、運転効率を向上させる
ことができる。さらに、大形の油圧機器やそれを搭載す
るための機械台が不要であるため、かご枠を小形軽量化
することができる。さらにまた、複雑な配管や油漏れ対
策が不要であるため、構造を簡単にできるとともに、保
守作業の手間を軽減することができる。また、油圧ジャ
ッキによる騒音が発生しないため、乗り心地を向上させ
ることができる。
ダブルデッキエレベータは、中間梁に支持されているパ
ンタグラフの上下端部に、上部かご及び下部かごをそれ
ぞれ連結し、パンタグラフの伸縮により上部かご及び下
部かごを互いに連動して接近・開離させるようにしたの
で、上部かご及び下部かごを小さな力で上下動させるこ
とができ、駆動手段を小形化できる。また、上部及び下
部かごが同時に上下動されるため、着床位置の調整に要
する時間を短縮することができ、運転効率を向上させる
ことができる。さらに、大形の油圧機器やそれを搭載す
るための機械台が不要であるため、かご枠を小形軽量化
することができる。さらにまた、複雑な配管や油漏れ対
策が不要であるため、構造を簡単にできるとともに、保
守作業の手間を軽減することができる。また、油圧ジャ
ッキによる騒音が発生しないため、乗り心地を向上させ
ることができる。
【００６０】請求項２のダブルデッキエレベータは、パ
ンタグラフの上下方向の中央部に駆動手段を接続し、パ
ンタグラフを伸縮させることにより上部かご及び下部か
ごを上下動させるようにしたので、上部及び下部かごを
階間から上下均等に移動させればよく、上部及び下部か
ごの位置制御が容易である。
ンタグラフの上下方向の中央部に駆動手段を接続し、パ
ンタグラフを伸縮させることにより上部かご及び下部か
ごを上下動させるようにしたので、上部及び下部かごを
階間から上下均等に移動させればよく、上部及び下部か
ごの位置制御が容易である。
【００６１】請求項３のダブルデッキエレベータは、パ
ンタグラフに螺合され、回転によりパンタグラフを伸縮
させるねじ棒と、かご枠に支持され、ねじ棒を回転させ
る電動モータとを有している駆動手段を用いたので、構
成をさらに簡単にすることができる。
ンタグラフに螺合され、回転によりパンタグラフを伸縮
させるねじ棒と、かご枠に支持され、ねじ棒を回転させ
る電動モータとを有している駆動手段を用いたので、構
成をさらに簡単にすることができる。
【００６２】請求項４のダブルデッキエレベータは、パ
ンタグラフの伸縮に伴って中間梁上を転動する複数の車
輪をパンタグラフに設けたので、パンタグラフを小さな
力でよりスムーズに伸縮させることができる。
ンタグラフの伸縮に伴って中間梁上を転動する複数の車
輪をパンタグラフに設けたので、パンタグラフを小さな
力でよりスムーズに伸縮させることができる。
【００６３】請求項５のダブルデッキエレベータは、か
ご枠の柱と平行に延び、かつ上部かご或いは下部かごに
螺合され、回転により上部かご及び下部かごを上下動さ
せるねじ棒と、かご枠に支持され、ねじ棒を回転させる
電動モータとを有している駆動手段を用いたので、構成
を簡単にすることができる。
ご枠の柱と平行に延び、かつ上部かご或いは下部かごに
螺合され、回転により上部かご及び下部かごを上下動さ
せるねじ棒と、かご枠に支持され、ねじ棒を回転させる
電動モータとを有している駆動手段を用いたので、構成
を簡単にすることができる。
【００６４】請求項６のダブルデッキエレベータは、上
部かご或いは下部かごを挟んで一対のねじ棒を配置し、
これら一対のねじ棒を共通の電動モータにより連動させ
るようにしたので、上部かご或いは下部かごを安定して
上下動させることができる。
部かご或いは下部かごを挟んで一対のねじ棒を配置し、
これら一対のねじ棒を共通の電動モータにより連動させ
るようにしたので、上部かご或いは下部かごを安定して
上下動させることができる。
【００６５】請求項７のダブルデッキエレベータは、上
部かご或いは下部かごとかご枠の柱とを直接対向させ、
その側方にねじ棒を配置したので、ねじ棒によってかご
枠やかご室の大きさが制限されることがない。
部かご或いは下部かごとかご枠の柱とを直接対向させ、
その側方にねじ棒を配置したので、ねじ棒によってかご
枠やかご室の大きさが制限されることがない。
【００６６】請求項８のダブルデッキエレベータは、か
ご枠の上梁に電動モータを搭載したので、上部かごと下
部かごとの間の距離を小さくすることができ、上下に隣
接する乗場の間隔が小さい場合にも適用することができ
る。
ご枠の上梁に電動モータを搭載したので、上部かごと下
部かごとの間の距離を小さくすることができ、上下に隣
接する乗場の間隔が小さい場合にも適用することができ
る。
【００６７】請求項９のダブルデッキエレベータは、上
下で逆向きにねじが切られているねじ棒を用い、ねじ棒
の回転により上部かごと下部かごとを互いに連動させて
接近・開離させるようにしたので、上部かご及び下部か
ごを小さな力で上下動させることができ、駆動手段を小
形化できる。また、上部及び下部かごが同時に上下動さ
れるため、着床位置の調整に要する時間を短縮すること
ができ、運転効率を向上させることができる。さらに、
大形の油圧機器やそれを搭載するための機械台が不要で
あるため、かご枠を小形軽量化することができる。さら
にまた、複雑な配管や油漏れ対策が不要であるため、構
造を簡単にできるとともに、保守作業の手間を軽減する
ことができる。また、油圧ジャッキによる騒音が発生し
ないため、乗り心地を向上させることができる。
下で逆向きにねじが切られているねじ棒を用い、ねじ棒
の回転により上部かごと下部かごとを互いに連動させて
接近・開離させるようにしたので、上部かご及び下部か
ごを小さな力で上下動させることができ、駆動手段を小
形化できる。また、上部及び下部かごが同時に上下動さ
れるため、着床位置の調整に要する時間を短縮すること
ができ、運転効率を向上させることができる。さらに、
大形の油圧機器やそれを搭載するための機械台が不要で
あるため、かご枠を小形軽量化することができる。さら
にまた、複雑な配管や油漏れ対策が不要であるため、構
造を簡単にできるとともに、保守作業の手間を軽減する
ことができる。また、油圧ジャッキによる騒音が発生し
ないため、乗り心地を向上させることができる。
【００６８】請求項１０のダブルデッキエレベータは、
弾性体を介して摺動部材をかごに取り付けたので、かご
の上下動による振動を弾性体により吸収させて乗り心地
を向上させることができる。
弾性体を介して摺動部材をかごに取り付けたので、かご
の上下動による振動を弾性体により吸収させて乗り心地
を向上させることができる。
【００６９】請求項１１のダブルデッキエレベータは、
地震時などに作用する荷重により弾性体が大きく変形し
ようとした場合に、ストッパがかご枠の柱に当接して弾
性体の変形を規制するようにしたので、上部及び下部か
ごの傾きが抑制される。
地震時などに作用する荷重により弾性体が大きく変形し
ようとした場合に、ストッパがかご枠の柱に当接して弾
性体の変形を規制するようにしたので、上部及び下部か
ごの傾きが抑制される。
【００７０】請求項１２のダブルデッキエレベータは、
長手方向に溝を有するかご枠の柱を用い、溝の内面に沿
って摺動されるように摺動部材を配置したので、弾性体
及び摺動部材の個数を少なくすることができる。
長手方向に溝を有するかご枠の柱を用い、溝の内面に沿
って摺動されるように摺動部材を配置したので、弾性体
及び摺動部材の個数を少なくすることができる。
【図１】 この発明の実施の形態１によるダブルデッキ
エレベータを示す斜視図である。
エレベータを示す斜視図である。
【図２】 図１のダブルデッキエレベータを示す概略の
正面図である。
正面図である。
【図３】 図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図であ
る。
る。
【図４】 図３のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。
【図５】 この発明の実施の形態２によるダブルデッキ
エレベータを示す正面図である。
エレベータを示す正面図である。
【図６】 図５のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。
【図７】 この発明の実施の形態３によるダブルデッキ
エレベータを示す正面図である。
エレベータを示す正面図である。
【図８】 この発明の実施の形態４によるダブルデッキ
エレベータを示す正面図である。
エレベータを示す正面図である。
【図９】 図８のＩＸ−ＩＸ線に沿う断面図である。
【図１０】 この発明の実施の形態５によるダブルデッ
キエレベータを示す正面図である。
キエレベータを示す正面図である。
【図１１】 この発明の実施の形態６によるダブルデッ
キエレベータを示す正面図である。
キエレベータを示す正面図である。
【図１２】 この発明の実施の形態７によるダブルデッ
キエレベータの案内装置を示す平面図である。
キエレベータの案内装置を示す平面図である。
【図１３】 この発明の実施の形態８によるダブルデッ
キエレベータの案内装置を示す平面図である。
キエレベータの案内装置を示す平面図である。
【図１４】 図１３の案内装置を示す正面図である。
【図１５】 この発明の実施の形態９によるダブルデッ
キエレベータの案内装置を示す平面図である。
キエレベータの案内装置を示す平面図である。
【図１６】 従来のダブルデッキエレベータの一例を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図１７】 図１６の案内装置を示す平面図である。
２１ かご枠、２２ａ，２２ｂ，６４ 柱、２３ 上
梁、２４ 中間梁、２６，４１ パンタグラフ、２７
上部かご、２８ 下部かご、２９ 案内装置、３０ 車
輪、３１，４２，５１ ねじ棒、３２，４４，５４ 電
動モータ、３３，４６ 駆動手段、５１ａ 上部螺合
部、５１ｂ 下部螺合部、６１ａ ストッパ、６２ 弾
性体、６３ 摺動部材、６４ａ 溝。
梁、２４ 中間梁、２６，４１ パンタグラフ、２７
上部かご、２８ 下部かご、２９ 案内装置、３０ 車
輪、３１，４２，５１ ねじ棒、３２，４４，５４ 電
動モータ、３３，４６ 駆動手段、５１ａ 上部螺合
部、５１ｂ 下部螺合部、６１ａ ストッパ、６２ 弾
性体、６３ 摺動部材、６４ａ 溝。
フロントページの続き (72)発明者 西田 隆雄 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 (72)発明者 倉岡 尚生 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 Ｆターム(参考） 3F002 AA02 DA07 3F306 AA02 AA12 CA10
Claims (12)
- 【請求項１】 一対の柱と、高さ方向の中間部で上記一
対の柱間に固定されている中間梁とを有しているかご
枠、 上記中間梁に支持され上下方向に伸縮可能なパンタグラ
フ、 このパンタグラフの上下端部にそれぞれ連結され、上記
パンタグラフの伸縮により互いに連動して接近・開離さ
れる上部かご及び下部かご、及びこれらの上部かご及び
下部かごを上記かご枠に対して上下動させる駆動手段を
備えていることを特徴とするダブルデッキエレベータ。 - 【請求項２】 駆動手段は、パンタグラフの上下方向の
中央部に接続されており、上記パンタグラフを伸縮させ
ることにより上部かご及び下部かごを上下動させること
を特徴とする請求項１記載のダブルデッキエレベータ。 - 【請求項３】 駆動手段は、パンタグラフに螺合され、
回転により上記パンタグラフを伸縮させるねじ棒と、か
ご枠に支持され、上記ねじ棒を回転させる電動モータと
を有していることを特徴とする請求項１又は請求項２に
記載のダブルデッキエレベータ。 - 【請求項４】 パンタグラフには、このパンタグラフに
加わる荷重を支持しその伸縮に伴って中間梁上を転動す
る複数の車輪が設けられていることを特徴とする請求項
１ないし請求項３のいずれかに記載のダブルデッキエレ
ベータ。 - 【請求項５】 駆動手段は、かご枠の柱と平行に延び、
かつ上部かご或いは下部かごに螺合され、回転により上
記上部かご及び下部かごを上下動させるねじ棒と、上記
かご枠に支持され、上記ねじ棒を回転させる電動モータ
とを有していることを特徴とする請求項１記載のダブル
デッキエレベータ。 - 【請求項６】 上部かご或いは下部かごを挟んで一対の
ねじ棒が配置されており、これら一対のねじ棒は、共通
の電動モータにより連動されることを特徴とする請求項
５記載のダブルデッキエレベータ。 - 【請求項７】 上部かご或いは下部かごとかご枠の柱と
が直接対向し、その側方にねじ棒が配置されていること
を特徴とする請求項５又は請求項６に記載のダブルデッ
キエレベータ。 - 【請求項８】 かご枠は、一対の柱の上端部間に固定さ
れている上梁を有しており、この上梁に電動モータが搭
載されていることを特徴とする請求項５ないし請求項７
のいずれかに記載のダブルデッキエレベータ。 - 【請求項９】 一対の柱と、高さ方向の中間部で上記一
対の柱間に固定されている中間梁とを有しているかご
枠、 このかご枠の上記中間枠の上下にそれぞれ上下動可能に
設けられている上部かご及び下部かご、 上記かご枠の上記柱と平行に延び、かつ上部かご及び下
部かごにそれぞれ螺合されており、回転により上記上部
かご及び下部かごを上下動させるねじ棒、及び上記中間
梁に搭載され、上記ねじ棒を回転させる電動モータを備
え、上記ねじ棒の上記上部かごとの螺合部と上記下部か
ごとの螺合部とには、それぞれ互いに逆向きのねじが切
られており、上記ねじ棒の回転により上記上部かごと上
記下部かごとが互いに連動して接近・開離されることを
特徴とするダブルデッキエレベータ。 - 【請求項１０】 一対の柱と、高さ方向の中間部で上記
一対の柱間に固定されている中間梁とを有しているかご
枠、 このかご枠の上記中間枠の上下にそれぞれ設けられ、少
なくともいずれか一方が上記柱に案内されて上記かご枠
に対して上下動可能になっている上部かご及び下部か
ご、及びこれらの上部かご及び下部かごのうち上記かご
枠に対して上下動可能なかごに設けられ、上記柱に係合
する案内装置を備え、上記案内装置は、上記上下動可能
なかごに固定されている弾性体と、この弾性体に固定さ
れ上記柱に沿って摺動する摺動部材とを有していること
を特徴とするダブルデッキエレベータ。 - 【請求項１１】 案内装置は、かご枠の柱に対向するよ
うに上下動可能なかごに固定され、上記柱に対して上記
かごが傾いたときに上記柱に当接して上記かごの傾きを
規制するストッパを有していることを特徴とする請求項
１０記載のダブルデッキエレベータ。 - 【請求項１２】 かご枠の柱には、その長手方向に溝が
設けられており、摺動部材は、上記溝の内面に沿って摺
動されるように配置されていることを特徴とする請求項
１０又は請求項１１に記載のダブルデッキエレベータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11010814A JP2000211857A (ja) | 1999-01-19 | 1999-01-19 | ダブルデッキエレベ―タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11010814A JP2000211857A (ja) | 1999-01-19 | 1999-01-19 | ダブルデッキエレベ―タ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000211857A true JP2000211857A (ja) | 2000-08-02 |
Family
ID=11760829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11010814A Pending JP2000211857A (ja) | 1999-01-19 | 1999-01-19 | ダブルデッキエレベ―タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000211857A (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1999
- 1999-01-19 JP JP11010814A patent/JP2000211857A/ja active Pending
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| CN110040608B (zh) * | 2018-01-15 | 2021-02-19 | 奥的斯电梯公司 | 具有线性致动器调整机构的双层电梯 |
| US11117786B2 (en) | 2018-01-15 | 2021-09-14 | Otis Elevator Company | Double deck elevator with linear actuator adjustment mechanism |
| US11618651B2 (en) | 2018-01-15 | 2023-04-04 | Otis Elevator Company | Double deck elevator with linear actuator adjustment mechanism |
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