JP2000217050A - 液晶モニタ―装置 - Google Patents
液晶モニタ―装置Info
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- JP2000217050A JP2000217050A JP11015313A JP1531399A JP2000217050A JP 2000217050 A JP2000217050 A JP 2000217050A JP 11015313 A JP11015313 A JP 11015313A JP 1531399 A JP1531399 A JP 1531399A JP 2000217050 A JP2000217050 A JP 2000217050A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/0015—Arrangements for entertainment or communications, e.g. radio, television
- B64D11/00153—Monitors mounted on or in the seat other than the seat back
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/0015—Arrangements for entertainment or communications, e.g. radio, television
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F9/00—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements
- G09F9/30—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements in which the desired character or characters are formed by combining individual elements
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 航空機の客室天井に装備されるコンパクトな
液晶モニター装置を提供する。 【解決手段】 液晶モニター装置１はハウジング１００
を有し、航空機の天井部材に取り付けられる。ハウジン
グハウジング１００には画像制御装置１１０が固定さ
れ、液晶モニター３００は、中心Ｃ1に配設される主軸
に取り付けられて矢印Ｒ1方向に開閉する。格納装置に
あって、液晶モニター３００の液晶パネル３１０は、画
像制御装置１１０に対向し、ハウジング１００を囲むカ
バー２００内に収容される。液晶モニター装置１の全高
寸法Ｈ1を小さくでき、乗客の頭上クリアランスを確保
することができる。
液晶モニター装置を提供する。 【解決手段】 液晶モニター装置１はハウジング１００
を有し、航空機の天井部材に取り付けられる。ハウジン
グハウジング１００には画像制御装置１１０が固定さ
れ、液晶モニター３００は、中心Ｃ1に配設される主軸
に取り付けられて矢印Ｒ1方向に開閉する。格納装置に
あって、液晶モニター３００の液晶パネル３１０は、画
像制御装置１１０に対向し、ハウジング１００を囲むカ
バー２００内に収容される。液晶モニター装置１の全高
寸法Ｈ1を小さくでき、乗客の頭上クリアランスを確保
することができる。
Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は航空機の客室天井に
装備され、不使用時には格納される液晶モニター装置に
関する。
装備され、不使用時には格納される液晶モニター装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】航空機の客室内に装備されて、ビデオ画
像等を表示するモニターは、例えばＴＶ形式のものや、
スクリーンに投影する形式のものに加えて、各客席に装
備される小型の液晶表示等の種々の形式の装置が使用さ
れている。液晶表示装置は、ＴＶ形式のものに比べて、
軽量であるので、航空機用としては適しており、大型の
画面を使用することにより、複数の客席から視ることが
できるモニターも提案されている。
像等を表示するモニターは、例えばＴＶ形式のものや、
スクリーンに投影する形式のものに加えて、各客席に装
備される小型の液晶表示等の種々の形式の装置が使用さ
れている。液晶表示装置は、ＴＶ形式のものに比べて、
軽量であるので、航空機用としては適しており、大型の
画面を使用することにより、複数の客席から視ることが
できるモニターも提案されている。
【０００３】例えば、米国特許第５，０９６，２７１号
は、リトラクタブルなモニターを開示し、また、米国特
許第５，４６７，１０６号もモニターの具体的な格納構
造を開示している。さらに、米国特許第５，５８３，７
３５号、米国特許第５，７４３，４８７号も同様のリト
ラクタブルモニターを開示している。
は、リトラクタブルなモニターを開示し、また、米国特
許第５，４６７，１０６号もモニターの具体的な格納構
造を開示している。さらに、米国特許第５，５８３，７
３５号、米国特許第５，７４３，４８７号も同様のリト
ラクタブルモニターを開示している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、この種の航
空機の客室用の液晶モニターの改良に関するものであ
る。
空機の客室用の液晶モニターの改良に関するものであ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の液晶モニター装
置は、基本的な手段として、ハウジングと、ハウジング
を覆うカバーと、ハウジングに対して格納位置と展開位
置の間で旋回動自在に取り付けられる液晶モニターと、
液晶モニターの制御装置と、液晶モニターの駆動装置
と、駆動装置の制御装置を備え、ハウジングに固定され
る液晶モニターの制御装置と、格納位置において液晶モ
ニターの液晶パネルが液晶モニターの制御装置に対向す
る位置に配設される液晶モニターを備えるものである。
そして、液晶モニターの駆動装置は、モータと、モータ
の出力を減速する減速ギヤと、減速ギヤの出力により駆
動される中間軸と、中間軸に並列に配設される２つのコ
イルスプリングと、中間軸にギヤを介して連結される主
軸と、主軸に取り付けられるアームと、アームに対して
回動可能に支持される液晶モニターの取付用ブラケット
を備えるものである。
置は、基本的な手段として、ハウジングと、ハウジング
を覆うカバーと、ハウジングに対して格納位置と展開位
置の間で旋回動自在に取り付けられる液晶モニターと、
液晶モニターの制御装置と、液晶モニターの駆動装置
と、駆動装置の制御装置を備え、ハウジングに固定され
る液晶モニターの制御装置と、格納位置において液晶モ
ニターの液晶パネルが液晶モニターの制御装置に対向す
る位置に配設される液晶モニターを備えるものである。
そして、液晶モニターの駆動装置は、モータと、モータ
の出力を減速する減速ギヤと、減速ギヤの出力により駆
動される中間軸と、中間軸に並列に配設される２つのコ
イルスプリングと、中間軸にギヤを介して連結される主
軸と、主軸に取り付けられるアームと、アームに対して
回動可能に支持される液晶モニターの取付用ブラケット
を備えるものである。
【０００６】また、アームに支持された液晶モニターが
アームに対して回動したことを検知するセンサを備える
ものである。さらに、液晶モニターの駆動装置は、モー
タと、モータの順方向の回転のみを伝達する第１のワン
ウェイクラッチと、第１のワンウェイクラッチの出力が
入力されるクラッチと、クラッチの出力が入力される減
速ギヤと、減速ギヤの出力により駆動される中間軸と、
中間軸に並列に配設される２つのコイルスプリングと、
中間軸により駆動される主軸と、主軸に支持される液晶
モニターを備え、液晶モニターは、モータの駆動力によ
って格納位置から展開位置まで駆動され、コイルスプリ
ングのばね力によって展開位置から格納位置まで駆動さ
れるものである。
アームに対して回動したことを検知するセンサを備える
ものである。さらに、液晶モニターの駆動装置は、モー
タと、モータの順方向の回転のみを伝達する第１のワン
ウェイクラッチと、第１のワンウェイクラッチの出力が
入力されるクラッチと、クラッチの出力が入力される減
速ギヤと、減速ギヤの出力により駆動される中間軸と、
中間軸に並列に配設される２つのコイルスプリングと、
中間軸により駆動される主軸と、主軸に支持される液晶
モニターを備え、液晶モニターは、モータの駆動力によ
って格納位置から展開位置まで駆動され、コイルスプリ
ングのばね力によって展開位置から格納位置まで駆動さ
れるものである。
【０００７】液晶モニターの駆動装置は、クラッチの出
力が入力される第２のワンウェイクラッチと、第２のワ
ンウェイクラッチの出力が入力されるブレーキを備え、
ブレーキは液晶モニター装置の通電が断たれたときにブ
レーキ力を発生し、第２のワンウェイクラッチは、液晶
モニターが展開される方向への運動にブレーキ力を伝達
するものであり、ブレーキの作動を手動により解放する
装置を備える。
力が入力される第２のワンウェイクラッチと、第２のワ
ンウェイクラッチの出力が入力されるブレーキを備え、
ブレーキは液晶モニター装置の通電が断たれたときにブ
レーキ力を発生し、第２のワンウェイクラッチは、液晶
モニターが展開される方向への運動にブレーキ力を伝達
するものであり、ブレーキの作動を手動により解放する
装置を備える。
【０００８】また、クラッチの出力が入力される第２の
ワンウェイクラッチと、第３のワンウェイクラッチと、
第３のワンウェイクラッチの出力が入力されるダンパを
備え、第３のワンウェイクラッチは、液晶モニターが格
納される方向の運動をダンパに伝達するものである。
ワンウェイクラッチと、第３のワンウェイクラッチと、
第３のワンウェイクラッチの出力が入力されるダンパを
備え、第３のワンウェイクラッチは、液晶モニターが格
納される方向の運動をダンパに伝達するものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の液晶モニター装
置の側面図、図２は平面図、図３は液晶モニターの正面
図である。全体を符号１で示す液晶モニター装置はハウ
ジング１００を有し、ハウジング１００を介して航空機
の客室天井の構造部材に取り付けられる。ハウジング１
００の客室側に露出する部分は、カバー２００により覆
われ、美観が確保される。ハウジング１００に対して、
液晶モニター３００が旋回中心Ｃ1を中心に矢印Ｒ1方向
に旋回自在に装備される。
置の側面図、図２は平面図、図３は液晶モニターの正面
図である。全体を符号１で示す液晶モニター装置はハウ
ジング１００を有し、ハウジング１００を介して航空機
の客室天井の構造部材に取り付けられる。ハウジング１
００の客室側に露出する部分は、カバー２００により覆
われ、美観が確保される。ハウジング１００に対して、
液晶モニター３００が旋回中心Ｃ1を中心に矢印Ｒ1方向
に旋回自在に装備される。
【００１０】図１において、実線は液晶モニター３００
が使用位置に展開され、二点鎖線は格納位置に収納され
た状態を示す。液晶モニター３００の液晶パネル３１０
は、矢印Ｆで示す機体の前方向に対して、液晶モニター
３００の反対方向に設けてあり、この液晶パネル３１０
は、パネル３１０より機体後方の客席に対して、画像を
表示する。カバー２００は、機体後方側の縁部２０２
が、中央部が膨出する湾曲形状に形成され、また、側面
図において液晶モニター３００の旋回中心Ｃ1より機体
後方側で傾斜部２１０を有して、液晶モニター３００の
格納状態を視認することができる形状にしてある。
が使用位置に展開され、二点鎖線は格納位置に収納され
た状態を示す。液晶モニター３００の液晶パネル３１０
は、矢印Ｆで示す機体の前方向に対して、液晶モニター
３００の反対方向に設けてあり、この液晶パネル３１０
は、パネル３１０より機体後方の客席に対して、画像を
表示する。カバー２００は、機体後方側の縁部２０２
が、中央部が膨出する湾曲形状に形成され、また、側面
図において液晶モニター３００の旋回中心Ｃ1より機体
後方側で傾斜部２１０を有して、液晶モニター３００の
格納状態を視認することができる形状にしてある。
【００１１】液晶モニターの格納位置に対向するハウジ
ング１００に、画像の処理回路等を有する制御部材１１
０が搭載される。そして、液晶モニター３００は格納位
置にあって、カバー２００の下面２２０より内側になる
ように構成してある。したがって、液晶モニター装置の
全高寸法Ｈ1を低く構成することができ、乗客の頭上空
間に与える影響を最少限に保つことができる。また、液
晶モニター装置１の機体前方の端部には、手動によるリ
リースボタン１３０等も設けられる。
ング１００に、画像の処理回路等を有する制御部材１１
０が搭載される。そして、液晶モニター３００は格納位
置にあって、カバー２００の下面２２０より内側になる
ように構成してある。したがって、液晶モニター装置の
全高寸法Ｈ1を低く構成することができ、乗客の頭上空
間に与える影響を最少限に保つことができる。また、液
晶モニター装置１の機体前方の端部には、手動によるリ
リースボタン１３０等も設けられる。
【００１２】図４は、液晶モニター装置１のカバー２０
０を外した状態を示す側面図、図５は要部を断面にして
示す平面図である。液晶モニター３００は、その両側部
にブラケット３２０が取り付けてある。ブラケット３２
０は、アーム３３０に対してピン３３２により揺動可能
に連結され、アーム３３０は旋回中心Ｃ1まわりに回動
駆動される主軸４６０に連結される。液晶モニター３０
０は、図４において実線位置から矢印方向に１００度〜
１２０度の角度で開いて、二点鎖線で示す供用位置に保
持される。液晶モニター３００の端部には、センサ４７
０が設けてあり、液晶モニター３００に外力が作用し
て、アーム３３０のピン３３２に対して液晶モニター３
００が揺動したことを検知する。この場合には、後述す
る制御装置に信号を送り、液晶モニター３００の開き動
作を中断し、格納位置に戻す。
０を外した状態を示す側面図、図５は要部を断面にして
示す平面図である。液晶モニター３００は、その両側部
にブラケット３２０が取り付けてある。ブラケット３２
０は、アーム３３０に対してピン３３２により揺動可能
に連結され、アーム３３０は旋回中心Ｃ1まわりに回動
駆動される主軸４６０に連結される。液晶モニター３０
０は、図４において実線位置から矢印方向に１００度〜
１２０度の角度で開いて、二点鎖線で示す供用位置に保
持される。液晶モニター３００の端部には、センサ４７
０が設けてあり、液晶モニター３００に外力が作用し
て、アーム３３０のピン３３２に対して液晶モニター３
００が揺動したことを検知する。この場合には、後述す
る制御装置に信号を送り、液晶モニター３００の開き動
作を中断し、格納位置に戻す。
【００１３】図５において、フレーム１００内に装備さ
れたモータ４００の出力は、減速装置４１０により減速
され、出力軸４１２に出力される。出力軸４１２に取り
付けられたギヤ４２０は、ギヤ４２２に噛み合い、ギヤ
４２２が固着された中間軸４３０を回転駆動する。
れたモータ４００の出力は、減速装置４１０により減速
され、出力軸４１２に出力される。出力軸４１２に取り
付けられたギヤ４２０は、ギヤ４２２に噛み合い、ギヤ
４２２が固着された中間軸４３０を回転駆動する。
【００１４】中間軸４３０には、並列に配設される２個
のコイルスプリング４４０，４４２が取り付けてある。
第１のコイルスプリング４４０は、その一端部４４０ａ
がフレーム側に固定され、他端部４４０ｂは中間軸に取
り付けられて捩りモーメントを発生させる。同様に、第
２のコイルスプリング４４２も、フレーム側の端部４４
２ａと中間軸側の端部４４２ｂの間で捩りモーメントを
発生させる。これらの２つのコイルスプリング４４０，
４４２は、中間軸４３０に対して、モータ４００の駆動
力とは反対向きのトルクを与える。中間軸４３０は、ギ
ヤ４５０を介して主軸４６０に連結され、液晶モニター
３００を支持するアーム３３０が駆動される。
のコイルスプリング４４０，４４２が取り付けてある。
第１のコイルスプリング４４０は、その一端部４４０ａ
がフレーム側に固定され、他端部４４０ｂは中間軸に取
り付けられて捩りモーメントを発生させる。同様に、第
２のコイルスプリング４４２も、フレーム側の端部４４
２ａと中間軸側の端部４４２ｂの間で捩りモーメントを
発生させる。これらの２つのコイルスプリング４４０，
４４２は、中間軸４３０に対して、モータ４００の駆動
力とは反対向きのトルクを与える。中間軸４３０は、ギ
ヤ４５０を介して主軸４６０に連結され、液晶モニター
３００を支持するアーム３３０が駆動される。
【００１５】図６は、本発明の液晶モニター１の駆動装
置の構成を示す説明図である。モータ４００の出力ギヤ
６０２は、第１のワンウェイクラッチ６００のギヤ６０
４と噛み合う。第１のワンウェイクラッチ６００は、モ
ータ４００の順回転方向のトルクのみを伝達し、モータ
４００を逆回転させるトルクを遮断する。第１のワンウ
ェイクラッチ６００の出力軸のギヤ６０６は、クラッチ
６１０の入力ギヤ６０８に噛み合い、クラッチ６１０の
出力ギヤ６１２は、ギヤ６１４、軸６１５，６１６を介
して減速ギヤ４１０の入力軸４１１に連結される。減速
ギヤ４１０の出力軸４１２はギヤ４２０，４２２を介し
て中間軸４３０に連結される。中間軸４３０には前述し
た構成によって、２個のコイルスプリング４４０，４４
２が装備される。中間軸４３０のギヤ４２２から先の駆
動機構は、図５で説明したものとなる。
置の構成を示す説明図である。モータ４００の出力ギヤ
６０２は、第１のワンウェイクラッチ６００のギヤ６０
４と噛み合う。第１のワンウェイクラッチ６００は、モ
ータ４００の順回転方向のトルクのみを伝達し、モータ
４００を逆回転させるトルクを遮断する。第１のワンウ
ェイクラッチ６００の出力軸のギヤ６０６は、クラッチ
６１０の入力ギヤ６０８に噛み合い、クラッチ６１０の
出力ギヤ６１２は、ギヤ６１４、軸６１５，６１６を介
して減速ギヤ４１０の入力軸４１１に連結される。減速
ギヤ４１０の出力軸４１２はギヤ４２０，４２２を介し
て中間軸４３０に連結される。中間軸４３０には前述し
た構成によって、２個のコイルスプリング４４０，４４
２が装備される。中間軸４３０のギヤ４２２から先の駆
動機構は、図５で説明したものとなる。
【００１６】クラッチ６１０の出力ギヤ６１２に噛み合
うギヤ６１４は、ギヤ６４２にも噛み合い、ギヤ６４２
はギヤ６４４を介して第２のワンウェイクラッチ６５０
のギヤ６４６に噛み合う。第２のワンウェイクラッチ６
５０は、シャフト６５２を介してブレーキ６６０に連結
される。また、減速ギヤ４１０の入力軸４１１に取り付
けられたギヤ６１８は、第３のワンウェイクラッチ６２
０のギヤ６２２に噛み合う。第３のワンウェイクラッチ
６２０の出力軸６２４は、ダンパ６３０に連結される。
うギヤ６１４は、ギヤ６４２にも噛み合い、ギヤ６４２
はギヤ６４４を介して第２のワンウェイクラッチ６５０
のギヤ６４６に噛み合う。第２のワンウェイクラッチ６
５０は、シャフト６５２を介してブレーキ６６０に連結
される。また、減速ギヤ４１０の入力軸４１１に取り付
けられたギヤ６１８は、第３のワンウェイクラッチ６２
０のギヤ６２２に噛み合う。第３のワンウェイクラッチ
６２０の出力軸６２４は、ダンパ６３０に連結される。
【００１７】次に、本発明の液晶モニター装置の駆動装
置の作用を説明する。液晶モニター装置１がコネクタ７
００を介して電源に接続されると、ブレーキ６６０が電
気的に解放される。したがって、液晶モニター装置１
は、通電されていない状態にあっては、ブレーキ６６０
が作動しており、液晶モニター３００は、ケース内に格
納された状態でロックされている。
置の作用を説明する。液晶モニター装置１がコネクタ７
００を介して電源に接続されると、ブレーキ６６０が電
気的に解放される。したがって、液晶モニター装置１
は、通電されていない状態にあっては、ブレーキ６６０
が作動しており、液晶モニター３００は、ケース内に格
納された状態でロックされている。
【００１８】制御装置５００から液晶モニター３００を
開く旨の指示が与えられると、モータ４００が起動す
る。モータ４００の出力は、クラッチ６１０に伝達され
る。クラッチ６１０は接続された状態にあり、クラッチ
６１０の出力は減速ギヤ４１０を介して中間軸４３０に
伝達される。中間軸４３０に伝達されたモータ４００か
らのトルクは、２つのコイルスプリング４４０，４４２
のばね力に抗して、中間軸４３０を回動し、シャフト４
６０を駆動して、液晶モニター３００を展開位置まで旋
回させる。展開位置まで液晶モニター３００が開くと、
リミットスイッチ等により展開が確認され、モータ４０
０は停止する。
開く旨の指示が与えられると、モータ４００が起動す
る。モータ４００の出力は、クラッチ６１０に伝達され
る。クラッチ６１０は接続された状態にあり、クラッチ
６１０の出力は減速ギヤ４１０を介して中間軸４３０に
伝達される。中間軸４３０に伝達されたモータ４００か
らのトルクは、２つのコイルスプリング４４０，４４２
のばね力に抗して、中間軸４３０を回動し、シャフト４
６０を駆動して、液晶モニター３００を展開位置まで旋
回させる。展開位置まで液晶モニター３００が開くと、
リミットスイッチ等により展開が確認され、モータ４０
０は停止する。
【００１９】クラッチ６１０は接続された状態を保ち、
コイルスプリング４４０，４４２による液晶モニター３
００を閉じる方向への力は、第１のワンウェイクラッチ
６００により制止される。この作用によって、液晶モニ
ター３００は展開位置に保持される。
コイルスプリング４４０，４４２による液晶モニター３
００を閉じる方向への力は、第１のワンウェイクラッチ
６００により制止される。この作用によって、液晶モニ
ター３００は展開位置に保持される。
【００２０】モニター３００を展開位置から格納位置ま
で戻す動作は、制御装置からの指令により、クラッチ６
１０を開放する。クラッチ６１０の開放により、２つの
コイルスプリング４４０，４４２のばね力により液晶モ
ニター３００は閉じる方向に付勢させる。この回転力は
減速ギヤ４１０の出力軸４１２から減速ギヤ４１０に入
力され、入力軸４１１を介してギヤ６１８を回動させ
る。この回転はギヤ６２２を介してワンウェイクラッチ
６２０に伝達される。ワンウェイクラッチ６２０は、こ
の入力を出力軸６２４に伝達し、ダンパ６３０を作動さ
せる。
で戻す動作は、制御装置からの指令により、クラッチ６
１０を開放する。クラッチ６１０の開放により、２つの
コイルスプリング４４０，４４２のばね力により液晶モ
ニター３００は閉じる方向に付勢させる。この回転力は
減速ギヤ４１０の出力軸４１２から減速ギヤ４１０に入
力され、入力軸４１１を介してギヤ６１８を回動させ
る。この回転はギヤ６２２を介してワンウェイクラッチ
６２０に伝達される。ワンウェイクラッチ６２０は、こ
の入力を出力軸６２４に伝達し、ダンパ６３０を作動さ
せる。
【００２１】ダンパ６３０は、液晶モニター３００の閉
じるスピードを調速し、一定の角速度で液晶モニターを
格納位置まで閉じさせる。液晶モニターの閉じ動作指令
は、液晶モニターに人や他の障害物が接触してセンサ４
７０が作動したときにも発せられる。
じるスピードを調速し、一定の角速度で液晶モニターを
格納位置まで閉じさせる。液晶モニターの閉じ動作指令
は、液晶モニターに人や他の障害物が接触してセンサ４
７０が作動したときにも発せられる。
【００２２】格納位置に収納された液晶モニター３００
は、２つのコイルスプリング４４０，４４２のばね力に
より、その位置に保持される。液晶モニター装置１への
通電を絶つと、ブレーキ６６０が作動して、液晶モニタ
ー３００は格納位置でロックされる。
は、２つのコイルスプリング４４０，４４２のばね力に
より、その位置に保持される。液晶モニター装置１への
通電を絶つと、ブレーキ６６０が作動して、液晶モニタ
ー３００は格納位置でロックされる。
【００２３】液晶モニター装置１を機体から取外した
り、または通電を断った状態で液晶モニター３００を手
動で開くために、ブレーキ６６０の手動ロック解除装置
６７０が装備されている。手動ロック解除装置６７０
は、例えば、ドライバー等により回動されるノブ６７２
を有し、このノブ６７２を回動することにより、リンク
機構６７４，６７６を介してブレーキ６６０を解放す
る。この操作により、液晶モニター３００を手動により
開くことができる。
り、または通電を断った状態で液晶モニター３００を手
動で開くために、ブレーキ６６０の手動ロック解除装置
６７０が装備されている。手動ロック解除装置６７０
は、例えば、ドライバー等により回動されるノブ６７２
を有し、このノブ６７２を回動することにより、リンク
機構６７４，６７６を介してブレーキ６６０を解放す
る。この操作により、液晶モニター３００を手動により
開くことができる。
【００２４】図１及び図７に示すように、本発明の液晶
モニター装置１は格納位置にあって、液晶モニター３０
０の前縁部３０２は、カバー２００の後縁部２０２より
内側に位置し、また、液晶表示部３１０は、カバー２０
０の下縁部２０４より内側に位置する。
モニター装置１は格納位置にあって、液晶モニター３０
０の前縁部３０２は、カバー２００の後縁部２０２より
内側に位置し、また、液晶表示部３１０は、カバー２０
０の下縁部２０４より内側に位置する。
【００２５】図８に示すような、カバー２００ａの後縁
部２０２ａと、液晶モニター３００ａの前縁部３０２ａ
とが一致し、カバー２００ａの下縁部２０４ａと液晶モ
ニター３００ａの表示面３１０ａが重なる構造に比べ
て、人の指Ｐ等が挿入しにくく、安全性も高い。
部２０２ａと、液晶モニター３００ａの前縁部３０２ａ
とが一致し、カバー２００ａの下縁部２０４ａと液晶モ
ニター３００ａの表示面３１０ａが重なる構造に比べ
て、人の指Ｐ等が挿入しにくく、安全性も高い。
【００２６】
【発明の効果】本発明の液晶モニター装置は、以上のよ
うに全高の寸法を小さくすることができ、航空機の乗客
の頭上クリアランスを確保することができる。また、液
晶モニターの駆動装置もコンパクトであり、かつ確実な
動作を得ることができる。さらに、液晶モニターが障害
物に接触したときには、自動的に格納位置に収納される
ので、安全性も高いものである。
うに全高の寸法を小さくすることができ、航空機の乗客
の頭上クリアランスを確保することができる。また、液
晶モニターの駆動装置もコンパクトであり、かつ確実な
動作を得ることができる。さらに、液晶モニターが障害
物に接触したときには、自動的に格納位置に収納される
ので、安全性も高いものである。
【図１】本発明の液晶モニター装置の側面図。
【図２】本発明の液晶モニター装置の平面図。
【図３】本発明の液晶モニター装置の正面図
【図４】本発明の液晶モニター装置のカバーを外した側
面図。
面図。
【図５】本発明の液晶モニター装置のカバーを外し、一
部を断面に示す平面図。
部を断面に示す平面図。
【図６】本発明の液晶モニター装置の駆動装置の説明
図。
図。
【図７】本発明の液晶モニター装置の作用を示す説明
図。
図。
【図８】一般の液晶モニター装置の作用を示す説明図。
１ 液晶モニター装置 １００ フレーム １１０ 画像処理装置 ２００ カバー ３００ 液晶モニター ３１０ 液晶パネル ３３０ アーム ４００ モータ ４１０ 減速ギヤ ４３０ 中間軸 ４４０，４４２ コイルスプリング ４６０ 主軸 ４７０ センサ ５００ 制御装置
Claims (7)
- 【請求項１】 ハウジングと、ハウジングを覆うカバー
と、ハウジングに対して格納位置と展開位置の間で旋回
動自在に取り付けられる液晶モニターと、液晶モニター
の制御装置と、液晶モニターの駆動装置と、駆動装置の
制御装置を備えた液晶モニター装置であって、 ハウジングに固定される液晶モニターの制御装置と、格
納位置において液晶モニターの液晶パネルが液晶モニタ
ーの制御装置に対向する位置に配設される液晶モニター
を備える液晶モニター装置。 - 【請求項２】 ハウジングと、ハウジングを覆うカバー
と、ハウジングに対して格納位置と展開位置の間で旋回
動自在に取り付けられる液晶モニターと、液晶モニター
の制御装置と、液晶モニターの駆動装置と、駆動装置の
制御装置を備えた液晶モニター装置であって、 液晶モニターの駆動装置は、モータと、モータの出力を
減速する減速ギヤと、減速ギヤの出力により駆動される
中間軸と、中間軸に並列に配設される２つのコイルスプ
リングと、中間軸にギヤを介して連結される主軸と、主
軸に取り付けられるアームと、アームに対して回動可能
に支持される液晶モニターの取付用ブラケットを備える
液晶モニター装置。 - 【請求項３】 アームに支持された液晶モニターがアー
ムに対して回動したことを検知するセンサを備える請求
項２記載の液晶モニター装置。 - 【請求項４】 ハウジングと、ハウジングを覆うカバー
と、ハウジングに対して格納位置と展開位置の間で旋回
動自在に取り付けられる液晶モニターと、液晶モニター
の制御装置と、液晶モニターの駆動装置と、駆動装置の
制御装置を備えた液晶モニター装置であって、 液晶モニターの駆動装置は、モータと、モータの順方向
の回転のみを伝達する第１のワンウェイクラッチと、第
１のワンウェイクラッチの出力が入力されるクラッチ
と、クラッチの出力が入力される減速ギヤと、減速ギヤ
の出力により駆動される中間軸と、中間軸に並列に配設
される２つのコイルスプリングと、中間軸により駆動さ
れる主軸と、主軸に支持される液晶モニターを備え、 液晶モニターは、モータの駆動力によって格納位置から
展開位置まで駆動され、コイルスプリングのばね力によ
って展開位置から格納位置まで駆動される液晶モニター
装置。 - 【請求項５】 クラッチの出力が入力される第２のワン
ウェイクラッチと、第２のワンウェイクラッチの出力が
入力されるブレーキを備え、 ブレーキは液晶モニター装置の通電が断たれたときにブ
レーキ力を発生し、第２のワンウェイクラッチは、液晶
モニターが展開される方向への運動にブレーキ力を伝達
する請求項４記載の液晶モニター装置。 - 【請求項６】 ブレーキの作動を手動により解放する装
置を備える請求項５記載の液晶モニター装置。 - 【請求項７】 クラッチの出力が入力される第３のワン
ウェイクラッチと、第３のワンウェイクラッチの出力が
入力されるダンパを備え、 第３のワンウェイクラッチは、液晶モニターが格納され
る方向の運動をダンパに伝達する請求項４記載の液晶モ
ニター装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11015313A JP2000217050A (ja) | 1999-01-25 | 1999-01-25 | 液晶モニタ―装置 |
| US09/288,301 US6424386B1 (en) | 1999-01-25 | 1999-04-08 | Liquid crystal display device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11015313A JP2000217050A (ja) | 1999-01-25 | 1999-01-25 | 液晶モニタ―装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000217050A true JP2000217050A (ja) | 2000-08-04 |
Family
ID=11885306
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11015313A Ceased JP2000217050A (ja) | 1999-01-25 | 1999-01-25 | 液晶モニタ―装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6424386B1 (ja) |
| JP (1) | JP2000217050A (ja) |
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1999
- 1999-01-25 JP JP11015313A patent/JP2000217050A/ja not_active Ceased
- 1999-04-08 US US09/288,301 patent/US6424386B1/en not_active Expired - Fee Related
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