JP2000233153A - すべり止め塗布材による噴射式道路標示塗布方法 - Google Patents
すべり止め塗布材による噴射式道路標示塗布方法Info
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- JP2000233153A JP2000233153A JP11072443A JP7244399A JP2000233153A JP 2000233153 A JP2000233153 A JP 2000233153A JP 11072443 A JP11072443 A JP 11072443A JP 7244399 A JP7244399 A JP 7244399A JP 2000233153 A JP2000233153 A JP 2000233153A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 耐スリップ効果、または耐久性のある道路標
示線を簡便にして確実に均一な厚みで塗布形成すること
ができるすべり止め塗布材による噴射式道路標示塗布方
法を提供することを目的とする。 【解決手段】 下部に吐出口を設けたホッパー内に、す
べり止め塗布材を収納させ、このすべり止め塗布材を前
記ホッパー内で撹拌させ、この撹拌されたすべり止め塗
布材を路面上に噴射させて道路標示を塗布するようにし
た。
示線を簡便にして確実に均一な厚みで塗布形成すること
ができるすべり止め塗布材による噴射式道路標示塗布方
法を提供することを目的とする。 【解決手段】 下部に吐出口を設けたホッパー内に、す
べり止め塗布材を収納させ、このすべり止め塗布材を前
記ホッパー内で撹拌させ、この撹拌されたすべり止め塗
布材を路面上に噴射させて道路標示を塗布するようにし
た。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、すべり止め塗布材
による噴射式道路標示塗布方法に関するものである。
による噴射式道路標示塗布方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、高速道路および一般道路の舗装
で、例えば雨天時などの車両走行安全性の向上、事故発
生率低下を期待される有効な舗装として、かかる交通安
全対策に寄与するすべり止め舗装が施工され始めてい
る。このすべり止め舗装は、骨材粒子が大きいため、凹
凸状路面となり、この凹凸状路面上に標示する道路標示
線の道路標示塗布方法に種々の問題点があった。
で、例えば雨天時などの車両走行安全性の向上、事故発
生率低下を期待される有効な舗装として、かかる交通安
全対策に寄与するすべり止め舗装が施工され始めてい
る。このすべり止め舗装は、骨材粒子が大きいため、凹
凸状路面となり、この凹凸状路面上に標示する道路標示
線の道路標示塗布方法に種々の問題点があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかして、前記すべり
止め舗装の凹凸状路面上に、例えば骨材を予め混入して
あるすべり止め塗布材を使用して周知のごとくのスリッ
ター施工法により道路標示線を標示する場合には、施工
上路面に接しているホッパー下部のシューが、路面の凹
凸により上下動するため道路標示線が均一な厚みに塗布
できないという問題点があった。
止め舗装の凹凸状路面上に、例えば骨材を予め混入して
あるすべり止め塗布材を使用して周知のごとくのスリッ
ター施工法により道路標示線を標示する場合には、施工
上路面に接しているホッパー下部のシューが、路面の凹
凸により上下動するため道路標示線が均一な厚みに塗布
できないという問題点があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明のすべり止め塗布
材による噴射式道路標示塗布方法は、上記課題を解決す
べくなされたものであり、下部に吐出口を設けなホッパ
ー内に、すべり止め塗布材を収納させ、このすべり止め
塗布材を前記ホッパー内で撹拌させ、この撹拌されたす
べり止め塗布材を路面上に噴射させて道路標示を塗布す
るようにしたことを特徴とする。
材による噴射式道路標示塗布方法は、上記課題を解決す
べくなされたものであり、下部に吐出口を設けなホッパ
ー内に、すべり止め塗布材を収納させ、このすべり止め
塗布材を前記ホッパー内で撹拌させ、この撹拌されたす
べり止め塗布材を路面上に噴射させて道路標示を塗布す
るようにしたことを特徴とする。
【０００５】また、本発明のすべり止め塗布材による噴
射式道路標示塗布方法は、下部に吐出口を設けたホッパ
ー内に、すべり止め塗布材を収納させ、このすべり止め
塗布材を前記ホッパー内で撹拌させ、この撹拌されたす
べり止め塗布材を、互いに対向してそれぞれ下方に向っ
て内側方向に回転される２個の回転体によって路面上に
ほぼ垂直に噴射させて道路標示を塗布するようにしたこ
とを特徴とする。
射式道路標示塗布方法は、下部に吐出口を設けたホッパ
ー内に、すべり止め塗布材を収納させ、このすべり止め
塗布材を前記ホッパー内で撹拌させ、この撹拌されたす
べり止め塗布材を、互いに対向してそれぞれ下方に向っ
て内側方向に回転される２個の回転体によって路面上に
ほぼ垂直に噴射させて道路標示を塗布するようにしたこ
とを特徴とする。
【０００６】また、本発明のすべり止め塗布材による噴
射式道路標示塗布方法は、下部に吐出口を設けたホッパ
ー内に、すべり止め塗布材を収納させ、このすべり止め
塗布材を前記ホッパー内で回転される羽根部材によって
撹拌させ、この撹拌されたすべり止め塗布材を、互いに
対向してそれぞれ下方に向って内側方向に回転される２
個の回転体によって路面上にほぼ垂直に噴射させて道路
標示を塗布するようにしたことを特徴とする。
射式道路標示塗布方法は、下部に吐出口を設けたホッパ
ー内に、すべり止め塗布材を収納させ、このすべり止め
塗布材を前記ホッパー内で回転される羽根部材によって
撹拌させ、この撹拌されたすべり止め塗布材を、互いに
対向してそれぞれ下方に向って内側方向に回転される２
個の回転体によって路面上にほぼ垂直に噴射させて道路
標示を塗布するようにしたことを特徴とする。
【０００７】また、本発明のすべり止め塗布材による噴
射式道路標示塗布方法は、２個の回転体の内、一方の回
転体をワイヤーブラッシュロールとすると共に、他方の
回転体を金属製スプラインロールとし、このワイヤーブ
ラッシュロールの回転数を金属製スプラインロールの回
転数のほぼ２倍としたことを特徴とする。
射式道路標示塗布方法は、２個の回転体の内、一方の回
転体をワイヤーブラッシュロールとすると共に、他方の
回転体を金属製スプラインロールとし、このワイヤーブ
ラッシュロールの回転数を金属製スプラインロールの回
転数のほぼ２倍としたことを特徴とする。
【０００８】さらにまた、本発明のすべり止め塗布材に
よる噴射式道路標示塗布方法において使用するすべり止
め塗布材は、骨材が予め塗布材に混入されている骨材非
散布型の塗布材としたことを特徴とする。
よる噴射式道路標示塗布方法において使用するすべり止
め塗布材は、骨材が予め塗布材に混入されている骨材非
散布型の塗布材としたことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１は、本発明に係るすべり止め
塗布材による噴射式道路標示塗布方法を説明するための
噴射式道路標示塗布装置の実施例を示す概略斜視図であ
る。
塗布材による噴射式道路標示塗布方法を説明するための
噴射式道路標示塗布装置の実施例を示す概略斜視図であ
る。
【００１０】図１において、１は手押し施工機（３０ｃ
ｍ幅塗布機）の架台の上方に取り付けられた、例えば合
成樹脂や天然樹脂（ロジンなど）とアルミナ・ボーキサ
イトと珪砂とからなる骨材（ほぼ１〜５ｍｍ）が予め塗
布材に混入されている骨材非散布型の塗布材としたすべ
り止め塗布材を収納するホッパーである。すなわち、こ
の骨材非散布型の塗布材は、骨材と塗布材の成分が一緒
になった状態で塗布されるので、凹凸状路面上に、均一
に塗布される。このホッパー１の下部には、比較的広め
の断面矩形状の細隙（ほぼ１５ｍｍ）に形成した吐出口
１ａが設けられている。なお、すべり止め塗布材は、ほ
ぼ９０〜２００℃の温度で溶融可能である。
ｍ幅塗布機）の架台の上方に取り付けられた、例えば合
成樹脂や天然樹脂（ロジンなど）とアルミナ・ボーキサ
イトと珪砂とからなる骨材（ほぼ１〜５ｍｍ）が予め塗
布材に混入されている骨材非散布型の塗布材としたすべ
り止め塗布材を収納するホッパーである。すなわち、こ
の骨材非散布型の塗布材は、骨材と塗布材の成分が一緒
になった状態で塗布されるので、凹凸状路面上に、均一
に塗布される。このホッパー１の下部には、比較的広め
の断面矩形状の細隙（ほぼ１５ｍｍ）に形成した吐出口
１ａが設けられている。なお、すべり止め塗布材は、ほ
ぼ９０〜２００℃の温度で溶融可能である。
【００１１】前記吐出口１ａの長さは、下記回転体の幅
全体に拡がっている長さである。前記ホッパー１の内部
には、回転軸２ａに放射状に固定されている例えば４枚
の羽根部材２ｂを矢印方向に回転させることによってす
べり止め塗布材を撹拌させるようにした撹拌機構２が設
けられている。この羽根部材２ｂには、撹拌する際の回
転抵抗を少なくするため複数の孔２ｂｂが穿設されてい
る。前記羽根部材２ｂの回転速度は、ほぼ２００〜３５
０ｒｐｍが望ましい。
全体に拡がっている長さである。前記ホッパー１の内部
には、回転軸２ａに放射状に固定されている例えば４枚
の羽根部材２ｂを矢印方向に回転させることによってす
べり止め塗布材を撹拌させるようにした撹拌機構２が設
けられている。この羽根部材２ｂには、撹拌する際の回
転抵抗を少なくするため複数の孔２ｂｂが穿設されてい
る。前記羽根部材２ｂの回転速度は、ほぼ２００〜３５
０ｒｐｍが望ましい。
【００１２】前記ホッパー１の下部に設けた吐出口１ａ
の下方には、前記撹拌機構２で撹拌され、平均的に混ぜ
合わされたたすべり止め塗布材を、路面ＧＬに対してほ
ぼ垂直に噴射させる噴射機構３が配置されている。この
噴射機構３は、互いに対向してそれぞれ下方に向って内
側矢印方向に回転させ、前記撹拌機構２で撹拌されたす
べり止め塗布材を路面ＧＬに対してほぼ垂直に噴射させ
るように配置した２個の回転体３ａ、３ｂからなってい
る。一方の回転体３ａは、例えばワイヤーブラッシュロ
ールで構成し、他方の回転体３ｂは、例えば金属製スプ
ラインロールで構成してある。
の下方には、前記撹拌機構２で撹拌され、平均的に混ぜ
合わされたたすべり止め塗布材を、路面ＧＬに対してほ
ぼ垂直に噴射させる噴射機構３が配置されている。この
噴射機構３は、互いに対向してそれぞれ下方に向って内
側矢印方向に回転させ、前記撹拌機構２で撹拌されたす
べり止め塗布材を路面ＧＬに対してほぼ垂直に噴射させ
るように配置した２個の回転体３ａ、３ｂからなってい
る。一方の回転体３ａは、例えばワイヤーブラッシュロ
ールで構成し、他方の回転体３ｂは、例えば金属製スプ
ラインロールで構成してある。
【００１３】本実施例では、前記ワイヤーブラッシュロ
ールは、線径がほぼ０．２ｍｍのピアノ線で形成され、
外径がほぼ４２ｍｍである。また、本実施例では、前記
ワイヤーブラッシュロール３ａと金属製スプラインロー
ル３ｂとの間隙は、ほぼ２ｍｍにしてある。なお、前記
ワイヤーブラッシュロール３ａの回転数は、外径ほぼ４
２ｍｍの場合で、ほぼ１４００〜２６００ｒｐｍであ
り、前記金属製スプラインロール３ｂの回転数（外径ほ
ぼ４２ｍｍの場合で、ほぼ７００〜１３００ｒｐｍ）の
ほぼ２倍にしてある。
ールは、線径がほぼ０．２ｍｍのピアノ線で形成され、
外径がほぼ４２ｍｍである。また、本実施例では、前記
ワイヤーブラッシュロール３ａと金属製スプラインロー
ル３ｂとの間隙は、ほぼ２ｍｍにしてある。なお、前記
ワイヤーブラッシュロール３ａの回転数は、外径ほぼ４
２ｍｍの場合で、ほぼ１４００〜２６００ｒｐｍであ
り、前記金属製スプラインロール３ｂの回転数（外径ほ
ぼ４２ｍｍの場合で、ほぼ７００〜１３００ｒｐｍ）の
ほぼ２倍にしてある。
【００１４】なお、前記撹拌機構２としては、本実施例
（複数の羽根部材の回転による撹拌手段）に限らず、他
の撹拌手段を用いても良いこと勿論である。
（複数の羽根部材の回転による撹拌手段）に限らず、他
の撹拌手段を用いても良いこと勿論である。
【００１５】このようなすべり止め塗布材による噴射式
道路標示塗布方法によれば、噴射地上高は、ほぼ７ｃｍ
程度であり、前記ホッパー１内で撹拌機構２により撹拌
されたすべり止め塗布材は、骨材が飛散されることなく
満遍なく安定にして均一にホッパー１の吐出口１ａに運
ばれ、前記ワイヤーブラッシュロール３ａと金属製スプ
ラインロール３ｂとの間に投入される。これら両ロール
３ａ、３ｂが互いに対向してそれぞれ下方に向って内側
方向に回転することにより前記撹拌されたすべり止め塗
布材は、遠心力と反撥力の作用が働き、噴射断面の幅も
少なく、均一な噴射がなされ、施工厚の均一な道路標示
塗装４が可能となる。
道路標示塗布方法によれば、噴射地上高は、ほぼ７ｃｍ
程度であり、前記ホッパー１内で撹拌機構２により撹拌
されたすべり止め塗布材は、骨材が飛散されることなく
満遍なく安定にして均一にホッパー１の吐出口１ａに運
ばれ、前記ワイヤーブラッシュロール３ａと金属製スプ
ラインロール３ｂとの間に投入される。これら両ロール
３ａ、３ｂが互いに対向してそれぞれ下方に向って内側
方向に回転することにより前記撹拌されたすべり止め塗
布材は、遠心力と反撥力の作用が働き、噴射断面の幅も
少なく、均一な噴射がなされ、施工厚の均一な道路標示
塗装４が可能となる。
【００１６】なお、上記実施例では、２個の回転体の
内、一方の回転体３ａを、例えばワイヤーブラッシュロ
ールで構成し、他方の回転体３ｂを、例えば金属製スプ
ラインロールで構成したが、一方の回転体３ａを、ワイ
ヤーブラッシュロールとし、他方の回転体３ｂを、金属
製ドラム回転体にローレットを刻設したものとしても良
く、また、両方の回転体を、共にスプラインを刻設した
金属製円筒状ドラム回転体としても良い。
内、一方の回転体３ａを、例えばワイヤーブラッシュロ
ールで構成し、他方の回転体３ｂを、例えば金属製スプ
ラインロールで構成したが、一方の回転体３ａを、ワイ
ヤーブラッシュロールとし、他方の回転体３ｂを、金属
製ドラム回転体にローレットを刻設したものとしても良
く、また、両方の回転体を、共にスプラインを刻設した
金属製円筒状ドラム回転体としても良い。
【００１７】
【発明の効果】本発明に係るすべり止め塗布材による噴
射式道路標示塗布方法によれば、下部に吐出口を設けた
ホッパー内に、すべり止め塗布材を収納させ、このすべ
り止め塗布材を前記ホッパー内で撹拌させ、この撹拌さ
れたすべり止め塗布材を路面上に噴射させて道路標示を
塗布するようにしたので、凹凸状路面上に耐スリップ効
果、または耐久性のある道路標示線を簡便にして確実に
均一な厚みで塗布形成することができるなどの効果があ
る。
射式道路標示塗布方法によれば、下部に吐出口を設けた
ホッパー内に、すべり止め塗布材を収納させ、このすべ
り止め塗布材を前記ホッパー内で撹拌させ、この撹拌さ
れたすべり止め塗布材を路面上に噴射させて道路標示を
塗布するようにしたので、凹凸状路面上に耐スリップ効
果、または耐久性のある道路標示線を簡便にして確実に
均一な厚みで塗布形成することができるなどの効果があ
る。
【図１】本発明に係るすべり止め塗布材による噴射式道
路標示塗布方法を説明するための噴射式道路標示塗布装
置の実施例を示す概略斜視図である。
路標示塗布方法を説明するための噴射式道路標示塗布装
置の実施例を示す概略斜視図である。
１ ホッパー １ａ 吐出口 ２ 撹拌機構 ２ａ 回転軸 ２ｂ 羽根部材 ２ｂｂ 孔 ３ 噴射機構 ３ａ 一方の回転体（例えばワイヤーブラッシュロー
ル） ３ｂ 他方の回転体（例えば金属製スプラインロー
ル） ４ 道路標示塗装 ＧＬ 路面
ル） ３ｂ 他方の回転体（例えば金属製スプラインロー
ル） ４ 道路標示塗装 ＧＬ 路面
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１１年４月８日（１９９９．４．８）
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 堀 洋吉 神奈川県川崎市中原区市ノ坪160番地 信 号器材株式会社内 (72)発明者 北渡瀬 有樹 神奈川県川崎市中原区市ノ坪160番地 信 号器材株式会社内 Ｆターム(参考） 2D053 AA28 AD01 AD03 EA13 EA15 EA17 4D075 AC19 AC84 CA15 DC05 EA02 EC02 EC13 4F042 AA27 AB03 CA01 CA06 CB24 EC03
Claims (5)
- 【請求項１】下部に吐出口を設けたホッパー内に、すべ
り止め塗布材を収納させ、このすべり止め塗布材を前記
ホッパー内で撹拌させ、この撹拌されたすべり止め塗布
材を路面上に噴射させて道路標示を塗布するようにした
ことを特徴とするすべり止め塗布材による噴射式道路標
示塗布方法。 - 【請求項２】下部に吐出口を設けたホッパー内に、すべ
り止め塗布材を収納させ、このすべり止め塗布材を前記
ホッパー内で撹拌させ、この撹拌されたすべり止め塗布
材を、互いに対向してそれぞれ下方に向って内側方向に
回転される２個の回転体によって路面上にほぼ垂直に噴
射させて道路標示を塗布するようにしたことを特徴とす
るすべり止め塗布材による噴射式道路標示塗布方法。 - 【請求項３】下部に吐出口を設けたホッパー内に、すべ
り止め塗布材を収納させ、このすべり止め塗布材を前記
ホッパー内で回転される羽根部材によって撹拌させ、こ
の撹拌されたすべり止め塗布材を、互いに対向してそれ
ぞれ下方に向って内側方向に回転される２個の回転体に
よって路面上にほぼ垂直に噴射させて道路標示を塗布す
るようにしたことを特徴とするすべり止め塗布材による
噴射式道路標示塗布方法。 - 【請求項４】請求項２乃至請求項３に記載の２個の回転
体の内、一方の回転体をワイヤーブラッシュロールとす
ると共に、他方の回転体を金属製スプラインロールと
し、このワイヤーブラッシュロールの回転数を金属製ス
プラインロールの回転数のほぼ２倍としたことを特徴と
するすべり止め塗布材による噴射式道路標示塗布方法。 - 【請求項５】請求項１乃至請求項４に記載のすべり止め
塗布材による噴射式道路標示塗布方法において使用する
すべり止め塗布材は、骨材が予め塗布材に混入されてい
る骨材非散布型の塗布材としたことを特徴とするすべり
止め塗布材による噴射式道路標示塗布方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11072443A JP2000233153A (ja) | 1999-02-10 | 1999-02-10 | すべり止め塗布材による噴射式道路標示塗布方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11072443A JP2000233153A (ja) | 1999-02-10 | 1999-02-10 | すべり止め塗布材による噴射式道路標示塗布方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000233153A true JP2000233153A (ja) | 2000-08-29 |
Family
ID=13489449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11072443A Pending JP2000233153A (ja) | 1999-02-10 | 1999-02-10 | すべり止め塗布材による噴射式道路標示塗布方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000233153A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112813775A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-05-18 | 常熟康艺建设有限公司 | 一种分层沥青路面的施工装置以及施工方法 |
-
1999
- 1999-02-10 JP JP11072443A patent/JP2000233153A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112813775A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-05-18 | 常熟康艺建设有限公司 | 一种分层沥青路面的施工装置以及施工方法 |
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