JP2000238548A - チェンジレバーの軸支構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 部品点数の削減を図った上で組み付け工数を
減少させ、これによって製造コストの低減化を実現する
ことができるようにする。 【解決手段】 チェンジレバー３が基台２１に立設され
た軸筒２２回りに回動自在に軸支されてなるチェンジレ
バー３の軸支構造であって、チェンジレバー３は、棒状
の操作桿３５と、この操作桿３５の基端側に形成され
た、軸筒２２に摺接状態で外嵌される装着孔を備えたセ
レクトアーム３３とから構成され、軸筒２２は、先端縁
から切り込まれて形成した周方向に直交する方向に延び
るスリット２２３と、このスリット２２３に隣接した先
端縁部分に外方に向かって突設された係止用爪片２２５
とを有し、この係止用爪片２２５には、セレクトアーム
３３の軸筒２２への外嵌を案内する、軸筒２２の先端側
に向かって先窄みに傾斜した傾斜案内面２２５ａが形成
されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、変速機であるトラ
ンスミッションを操作するためのチェンジレバーを軸筒
に軸支するチェンジレバーの軸支構造に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、特開平６−１７４０６２号に記載
されているようなチェンジレバーの軸支構造が知られて
いる。この軸支構造は、車体と一体のリテーナに立設さ
れた筒状の支持部材にチェンジレバーの基端側の環状部
が外嵌されることによって構成され、チェンジレバーを
支持部材の軸心回りに正逆操作することによる環状部の
軸心回りの回動によって、その操作がトランスミッショ
ンに伝達され、これによって所定の変速操作を行い得る
ようになっている。

【０００３】環状部の内径寸法は、支持部材の外径寸法
より僅かに大きく寸法設定され、これによって環状部は
支持部材に外嵌された状態で支持部材回りに円滑に回動
することができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な従来のチェンジレバーの軸支構造にあっては、支持部
材に外嵌された環状部は、単に嵌め込まれただけではチ
ェンジレバーの回動操作時に抜け落ちることがあり、こ
れを防止するために抜け止め処理を行う必要がある。抜
け止め処理としては、支持部材の内周面に雌ねじを螺設
し、環状部を支持部材に嵌め込んだ状態で外周面に雄ね
じの螺設された、鍔を有する蓋体を螺着締結したり、環
状部を支持部材に嵌め込んだ状態でリテーナに所定の抜
け止め部材をねじ止めすることが考えられる。

【０００５】しかし、蓋体や抜け止め部材のような別体
を取り付けるとなると、その分部品点数が増加して部品
コストが嵩むとともに、別体を取り付けるために組み付
け工数が増加し、その分組み付け効率が低下するという
問題点が提起される。

【０００６】本発明は、上記のような問題点を解決する
ためになされたものであり、部品点数の削減を図った上
で組み付け工数を減少させ、これによって製造コストの
低減化を実現することができるチェンジレバーの軸支構
造を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
チェンジレバーの軸支構造は、チェンジレバーが基台に
立設された軸筒回りに回動自在に軸支されてなるチェン
ジレバーの軸支構造であって、上記チェンジレバーは、
棒状の操作桿と、この操作桿の基端側に形成された、上
記軸筒に摺接状態で外嵌される装着孔を備えたセレクト
アーム部材とから構成され、上記軸筒は、先端縁から切
り込まれて形成した周方向に直交する方向に延びる少な
くとも１本のスリットと、このスリットに隣接した先端
縁部分に外方に向かって突設された爪片とを有し、この
爪片には、上記セレクトアーム部材の軸筒に対する外嵌
を案内する、軸筒の先端側に向かって先窄みに傾斜した
傾斜案内面が形成されていることを特徴とするものであ
る。

【０００８】このチェンジレバーの軸支構造によれば、
セレクトアーム部材を軸筒に装着するに際し、装着孔を
軸筒に対向させた状態でセレクトアーム部材を軸筒の方
向に押圧することにより、セレクトアーム部材は、その
下縁部が爪片の傾斜案内面に案内されて爪片を軸筒の軸
心方向に押圧するため、爪片に隣接したスリットの幅寸
法が縮まるように軸筒が弾性変形し、この弾性変形によ
る軸筒の縮径によって装着孔が軸筒に外嵌され、セレク
トアーム部材は軸筒に順次装着されていく。そして、セ
レクトアーム部材の装着孔が爪片を通過すると、軸筒の
弾性変形が元に復帰し、これによって爪片がセレクトア
ーム部材の縁部を係止した状態になるため、軸筒に装着
されたセレクトアーム部材はこの爪片により抜け止めさ
れる。

【０００９】このように、軸筒にスリットと爪片とを設
けることにより、セレクトアーム部材の軸筒に対する抜
け止めが確保された状態での装着操作をワンタッチで行
い得るようになり、組み付け操作の効率化を図る上で有
効である。

【００１０】本発明の請求項２記載のチェンジレバーの
軸支構造は、請求項１記載のチェンジレバーの軸支構造
において、上記スリットは複数本が設けられ、上記爪片
はスリット間の軸筒の先端縁に形成されていることを特
徴とするものである。

【００１１】このチェンジレバーの軸支構造によれば、
一のスリットと他のスリットとの間の寸法およびスリッ
トの深さ寸法を適切に設定することにより軸筒のスリッ
トによって挟まれた部分が舌状の舌片になるため、かか
る舌片は弾性変形が容易であり、セレクトアーム部材の
軸筒に対する装着が容易になる。

【００１２】本発明の請求項３記載のチェンジレバーの
軸支構造は、請求項１または２記載のチェンジレバーの
軸支構造において、上記スリットは、上記操作桿に対応
した位置に設けられていることを特徴とするものであ
る。

【００１３】このチェンジレバーの軸支構造によれば、
操作桿を操作したときの影響が最も及び易い位置にスリ
ットに隣接した爪片が存在するため、セレクトアーム部
材はこの爪片に押さえられた状態になっており、操作桿
を操作することによってセレクトアーム部材に軸筒から
抜け出る方向に力が加わっても、爪片によって確実に抜
け止めされ、これによって操作桿を常に安定した状態で
操作し得るようになる。

【００１４】本発明の請求項４記載のチェンジレバーの
軸支構造は、請求項１乃至３のいずれかに記載のチェン
ジレバーの軸支構造において、上記爪片は、軸筒に外嵌
されたセレクトアーム部材の端縁と当接する当接部の両
端部分に形成された、周方向に向けてセレクトアーム部
材の端縁との間の距離が漸増するように傾斜する傾斜部
を有していることを特徴とするものである。

【００１５】このチェンジレバーの軸支構造によれば、
傾斜部の存在によってセレクトアーム部材を操作するこ
とによる爪片角部への応力の集中が回避され、爪片の破
損が有効に防止される。

【００１６】本発明の請求項５記載のチェンジレバーの
軸支構造は、請求項１乃至４のいずれかに記載のチェン
ジレバーの軸支構造において、上記セレクトアーム部材
が外嵌された状態の軸筒に、外周面が軸筒の内周面に密
着するリング体が嵌め込まれていることを特徴とするも
のである。

【００１７】このチェンジレバーの軸支構造によれば、
一旦セレクトアーム部材が嵌め込まれた状態の軸筒は、
軸筒内のリング体によって軸心方向への変形が阻止され
るため、セレクトアーム部材の軸筒に対する装着状態が
安定する。

【００１８】本発明の請求項６記載のチェンジレバーの
軸支構造は、請求項５記載のチェンジレバーの軸支構造
において、上記リング体は、周方向に直交する方向に延
びるスリットを有している一方、上記軸筒の内周面には
上記スリットが嵌まり込む位置決め突起が突設されてい
ることを特徴とするものである。

【００１９】このチェンジレバーの軸支構造によれば、
リング体を軸筒内に装着した状態でリング体のスリット
を位置決め突起に嵌め込むことにより、リング体の装着
状態が安定するとともに、リング体は軸筒内で位置決め
された状態になる。従って、例えば爪片に対向した部分
をリング体に形成しているような場合、リング体を軸筒
内に装着することによって爪片は常にリング体の所定の
部分に位置した状態になる。

【００２０】

【発明の実施の形態】図１は、本発明に係るチェンジレ
バーの軸支構造が適用された変速操作装置の一実施形態
を示す分解斜視図であり、図２は、その組立て斜視図で
ある。なお、図１および図２には、一実施形態としての
右ハンドル仕様の変速操作装置を車両の後方側から目視
したものを示している。図１および図２において、Ｘ−
Ｘ方向を幅方向、Ｙ−Ｙ方向を前後方向といい、特に−
Ｘ方向を左方、＋Ｘ方向を右方、−Ｙ方向を前方、＋Ｙ
方向を後方という。因に左ハンドル仕様車の場合は、図
示のものと左右が逆になる。

【００２１】これらの図に示すように、変速操作装置１
は、図略の車体にボルト止めで固定されるベース２と、
このベース２に装着されるチェンジレバー３と、ベース
２に取り付けられる押え板４と、ベース２に装着され、
かつ、上記チェンジレバー３の操作を図略のトランスミ
ッションに中継する中継レバー５とを備えた基本構成を
有している。

【００２２】上記ベース２は、合成樹脂を原料として例
えば射出成型法によって形成されている。かかるベース
２は、所定厚み寸法を備えた板状の基台２１と、この基
台２１の略中央部に立設された、上記チェンジレバー３
を支持する軸筒２２と、基台２１の右側部から右方に向
けて延設されたディテント板装着部２３と、基台２１の
後方左縁部から下方および後方に向かうように斜めに延
設された、上記中継レバー５を支持する支持アーム２４
とを備えている。上記支持アーム２４の下端部には、上
記中継レバー５を支持する前後方向に向いた支持孔２４
ａが穿設されている。

【００２３】上記基台２１の軸筒２２の周りには、上記
押え板４を支持するための、複数本の支持支柱２５が立
設されている。また、基台２１の適所には、基台２１を
図略の車体にボルト止めするためのボルト孔２１ａが所
定個数穿設されている。

【００２４】上記ディテント板装着部２３は、チェンジ
レバー３のディテント位置を設定するディテントプレー
ト２６を嵌め込む部分であり、ディテントプレート２６
の形状に沿った前後方向に長尺のプレート装着溝２３ａ
を有しており、このプレート装着溝２３ａに嵌め込んで
ねじ止めすることによりディテントプレート２６がチェ
ンジレバー３に対応した位置に装着されるようになって
いる。

【００２５】上記チェンジレバー３は、軸筒２２に装着
されるセレクトアーム部材３１と、このセレクトアーム
部材３１に連結された操作部材３４とからなっている。
上記セレクトアーム部材３１は、軸筒２２に摺接状態で
外嵌される装着孔３２０を備えたセレクト輪３２と、こ
のセレクト輪３２の外周面から後方に向けて突設された
セレクトアーム３３とからなり、操作部材３４を軸筒２
２回りに操作することによってセレクト輪３２が軸筒２
２の軸心回りに正逆回動するようになっている。上記セ
レクト輪３２の外周面には右方に向かって突設された、
上記操作部材３４を支持するための前後方向一対の支持
ブラケット３２ａが設けられている。

【００２６】操作部材３４は、幅方向に延びる棒状の操
作桿３５と、この操作桿３５の基端側に操作桿３５と直
交するように固定された前後方向に延びる筒体３６とか
らなっている。筒体３６は、長さ寸法が一対の支持ブラ
ケット３２ａ間の内寸法より僅かに短く寸法設定され、
これによって支持ブラケット３２ａ間に嵌め込まれ得る
ようになっている。各支持ブラケット３２ａには、筒体
３６の中心孔に対応した挿通孔３２ｂが前後で対向する
ように穿設され、筒体３６を支持ブラケット３２ａ間に
嵌装した状態で段付きシャフトからなる連結軸３７を支
持ブラケット３２ａおよび筒体３６に差し通してかしめ
止めすることにより、操作部材３４が連結軸３７回りに
回動自在に軸支されるようになっている。

【００２７】また、筒体３６の外周面には、左方に向け
て突設されたストッパー３６ａが設けられている一方、
上記セレクト輪３２の支持ブラケット３２ａ間の位置に
は、ストッパー３６ａが嵌まり込む回動規制孔３２ｃが
穿設され、筒体３６がセレクト輪３２間に装着された状
態でストッパー３６ａがこの回動規制孔３２ｃに遊嵌さ
れるようにストッパー３６ａの突出量が設定されてい
る。そして、上記操作桿３５は、この遊嵌されたストッ
パー３６ａが回動規制孔３２ｃの上下の縁部に当止する
範囲内で連結軸３７回りに正逆操作し得るようになって
いる。

【００２８】また、上記操作桿３５は、基端側の外周面
から上記ディテントプレート２６に対応するように下方
に向けて突設された上下方向に延びる位置決め突片３５
ａを有している。この位置決め突片３５ａは、操作桿３
５を連結軸３７回りに時計方向に回動した状態で先端部
がディテントプレート２６の右縁部に形成された複数の
ディテント溝２６ａのいずれに対しても嵌まり込む一
方、操作桿３５を連結軸３７回りに反時計方向に回動す
ることによってディテント溝２６ａから外れるように取
り付け位置が設定されている。

【００２９】また、操作桿３５は、コイルばね等からな
る図略の付勢手段によって連結軸３７回りに時計方向に
向かう付勢力を付与されており、これによって普段は位
置決め突片３５ａの先端部がいずれかのディテント溝２
６ａに嵌まり込んだ状態になるようにしている。

【００３０】従って、操作桿３５を付勢手段の付勢力に
抗して上方に向けて操作し、これによる位置決め突片３
５ａのディテント溝２６ａに対する係合を解除した状態
で操作桿３５を軸筒２２回りに正逆回動し、所望のディ
テント溝２６ａの位置で操作桿３５を下方に向けて操作
することにより、位置決め突片３５ａがそのディテント
溝２６ａに嵌まり込むのである。このような位置決め突
片３５ａの一のディテント溝２６ａから他のディテント
溝２６ａへの移行によってに図略のトランスミッション
に対するチェンジ操作が行われることになる。

【００３１】また、上記セレクトアーム３３は、支持ブ
ラケット３２ａの延びる方向と略直交するように後方に
向かって突設されている。かかるセレクトアーム３３の
先端部には中継ボール３３ａが形成され、この中継ボー
ル３３ａを介してセレクト輪３２の軸筒２２回りの回動
動作が上記中継レバー５に伝達されるようになってい
る。

【００３２】上記押え板４は、セレクト輪３２が軸筒２
２に装着された状態のベース２の上面を覆うものであ
り、中央部分に軸筒２２の筒孔２２０に対応した貫通孔
４１を有する平面視で異形の金属製板体によって形成さ
れている。かかる押え板４には、上記支持支柱２５に対
応した位置にビス４３を通すビス孔４２が穿設されてい
る一方、上記支持支柱２５の頂面にはビス４３を螺着す
るためのタッピング孔２５ａが設けられ、ビス４３を各
ビス孔４２を通してタッピング孔２５ａに螺着すること
によって、図２に示すように、押え板４がベース２に装
着されるようになっている。

【００３３】また、押え板４には、貫通孔４１の内周面
から中心方向に向けて突設された複数の係止突片４４が
設けられている。これらの係止突片４４の突出量は、軸
筒２２の上縁部の厚み寸法より若干大きめに設定され、
これによって押え板４がベース２に固定された状態で、
図２に示すように、係止突片４４の先端部が後述するリ
ング体２２６の上縁部に干渉し、リング体２２６が軸筒
２２から外れるのが防止されるようにしている。

【００３４】上記中継レバー５は、上端側が若干前倒れ
になった上下方向に延びる上部レバー５１と、この上部
レバー５１の下端部から一旦右方に延びたのち下方に延
びる逆Ｌ字形状の下部レバー５２とからなっている。上
部レバー５１の下端部には、前方に向かって突設された
装着軸５３が設けられている。この装着軸５３は、上記
支持アーム２４の支持孔２４ａに摺接状態で嵌挿される
ように径寸法が設定されている。そして、装着軸５３を
支持孔２４ａに嵌入した状態で、装着軸５３にワッシャ
５３ａを介してＥリング５３ｂを装着することにより、
中継レバー５が装着軸５３回りに揺動自在に支持アーム
２４に装着されるようになっている。

【００３５】かかる上部レバー５１は、上方位置の部分
が前方側から後方側に向けて切り起こされることによっ
て形成された上下方向に延びるボール受け部５４を有し
ている。このボール受け部５４は、中継ボール３３ａを
摺接状態で受けるものであり、前面側に上下方向に延び
るボール受け凹部５４ａを備えている。かかるボール受
け凹部５４ａは、幅寸法が中継ボール３３ａの直径より
も若干大きく寸法設定されているとともに、上下寸法が
中継ボール３３ａの上部レバー５１に対する相対的な上
下動を吸収し得る長さ寸法に設定されている。

【００３６】上記下部レバー５２は、その下端部から後
方に向かって突設されたねじ軸５５を有している。この
ねじ軸５５に、先端側が図略のトランスミッションに接
続された接続ワイヤ５６の基端側に設けられた接続金具
５６ａが外嵌された状態でナット５７が螺着されること
により、接続ワイヤ５６が、図２に示すように、中継レ
バー５に連結されるようになっている。

【００３７】以下、上記のような変速操作装置１に適用
される本発明の軸支構造について、図３、図４および図
５を基に、必要に応じて図１および図２を参照しながら
説明する。図３および図４は、軸筒２２の一実施形態を
示す一部切欠き斜視図であり、図３は、チェンジレバー
３が装着される直前の状態、図４は、チェンジレバー３
が装着された状態をそれぞれ示している。また、図５
は、図４のＡ−Ａ線断面図である。

【００３８】これらの図に示すように、軸筒２２は、基
台２１を貫通した状態で上方に向けて突設されている。
この軸筒２２の筒孔２２０には、上下方向に延びるステ
アリングロッド６（図４）が挿通される。かかる軸筒２
２は、上縁部が肉薄に寸法設定され、これによって筒孔
２２０内の上縁部に補強用の金属製リング体２２６を嵌
め込む環状段差部２２１が形成されている。また、環状
段差部２２１の適所には位置決め突起２２２が設けら
れ、この位置決め突起２２２によって環状段差部２２１
に嵌め込まれたリング体２２６が回り止めされるととも
に、リング体２２６の周方向の位置決めが行われるよう
になっている。

【００３９】かかる軸筒２２には、先端縁から下方に切
り込まれて形成した周方向に直交する方向に延びる複数
のスリット２２３が切り込まれているとともに、隣り合
うスリット２２３間に径方向に向けて弾性変形する上下
方向に延びた弾性片２２４が形成されている。この弾性
片２２４は、本実施形態においては、軸筒２２の上縁部
より若干上方に突出するように上下寸法が設定され、こ
の上方に突出した部分に係止用爪片２２５が形成されて
いる。なお、本発明は、弾性片２２４が軸筒２２の上縁
部より若干上方に突出することに限定されるものではな
く、軸筒２２と同一高さレベルであってもよいし、若干
低くてもよい。上記係止用爪片２２５は、平面視で軸筒
２２の軸心を中心とする円弧状に形成されているととも
に、側面視で図５に示すように径方向に外方に向かって
先下がりに傾斜した傾斜案内面２２５ａと、この傾斜案
内面２２５ａの下部位置部分に外方に向かって突設され
た、セレクト輪３２抜け止め用のオーバーハング状の戻
止め突起２２５ｂとを有している。この戻止め突起２２
５ｂの下面にセレクト輪３２の上縁部に当接する当接部
２２５ｃが形成されている。

【００４０】従って、図３に示す状態からセレクト輪３
２を下降して軸筒２２に嵌め込んで下方に押圧すると、
セレクト輪３２の下縁部が傾斜案内面２２５ａに当接し
て各弾性片２２４を軸心方向に向かわせるため、各弾性
片２２４は軸心方向に向けて弾性変形し、これによって
セレクト輪３２は係止用爪片２２５の戻止め突起２２５
ｂを擦り抜けて軸筒２２に嵌まり込み、図４に示すよう
に、セレクト輪３２が軸筒２２に装着される。この状態
では、弾性変形から元に復帰した弾性片２２４の係止用
爪片２２５が軸筒２２の上縁部を係止した抜け止め状態
になるため、操作桿３５の操作でセレクト輪３２を軸筒
２２回りに回動させても、セレクト輪３２が軸筒２２か
ら外れることはない。

【００４１】そして、本実施形態においては、上記セレ
クト輪３２が軸筒２２に装着された後に、リング体２２
６が軸筒２２の環状段差部２２１に内嵌され、これによ
って操作桿３５によるセレクト輪３２の回動操作時に弾
性片２２４が軸心方向に弾性変形するのを防止するよう
にしている。かかるリング体２２６は、軸筒２２の環状
段差部２２１の上下長と同一の上下長を備えたリング本
体２２７と、このリング本体２２７の上縁部から上方に
向けて突設された爪片補強部２２８とからなっている。
なお、弾性片２２４の高さ寸法が軸筒２２の高さ寸法と
同一に寸法設定されているときは、爪片補強部２２８を
設けなくてもよい。

【００４２】爪片補強部２２８は、周方向の寸法が弾性
片２２４の合計の周長より若干長く寸法設定されている
とともに、リング本体２２７からの上方への突出長が係
止用爪片２２５の軸筒２２上縁部からの突出長と略等し
く寸法設定されている。また、リング本体２２７の爪片
補強部２２８に対向した部分には、上下方向に延びるス
リット２２９が設けられている。このスリット２２９
は、まず第１に、リング体２２６の外径寸法を軸筒２２
の内径寸法より大きくし、これによってリング体２２６
を軸筒２２に内嵌した状態でリング体２２６に弾性力を
発生させて装着状態を確実にするためのものである。第
２に、リング体２２６を軸筒２２の環状段差部２２１に
装着するに際し、位置決め突起２２２を避けるためのも
のであり、この位置決め突起２２２によってリング体２
２６を環状段差部２２１に装着した状態でスリット２２
９が位置決め突起２２２に外嵌され、これによって爪片
補強部２２８の外面が係止用爪片２２５の内面に密着す
るようになっている。

【００４３】図６は、図４のＢ線視図である。この図に
示すように、係止用爪片２２５は、軸筒２２の上縁部に
当接する当接部２２５ｃの両端部が丸みを帯びて円弧状
に形成された円弧縁部２２５ｄを有している。係止用爪
片２２５の当接部２２５ｃの両端部にかかる円弧縁部２
２５ｄを設けることにより、係止用爪片２２５の角部に
セレクト輪３２からの集中荷重が加わるという不都合が
回避され、これによって係止用爪片２２５の破損を有効
に防止することができる。

【００４４】以上詳述したように、本発明のチェンジレ
バーの軸支構造によれば、チェンジレバー３を棒状の操
作桿３５と、この操作桿３５の基端側に連結されたセレ
クトアーム部材３１とから構成し、このセレクトアーム
部材３１が外嵌される軸筒２２に先端縁から切り込まれ
て形成した周方向に直交する方向に延びる複数本のスリ
ット２２３と、このスリット２２３に隣接した先端縁部
分に外方に向かって突設された係止用爪片２２５とを設
け、この係止用爪片２２５には、セレクトアーム部材３
１の軸筒２２への外嵌を案内する、軸筒２２の先端側に
向かって先窄みに傾斜した傾斜案内面２２５ａを設けた
ため、セレクトアーム部材３１を軸筒２２に装着するに
際し、装着孔３２０を軸筒２２に対向させた状態でセレ
クトアーム部材３１を軸筒２２の方向に押圧することに
より、セレクトアーム部材３１は、その下縁部が係止用
爪片２２５の傾斜案内面２２５ａに案内されて係止用爪
片２２５を軸筒２２の軸心方向に押圧し、これによって
係止用爪片２２５に隣接したスリット２２３の幅寸法が
縮まるように軸筒２２が弾性変形し、この弾性変形によ
る軸筒２２の縮径によって装着孔３２０が軸筒２２に外
嵌され、セレクトアーム部材３１を軸筒２２に順次装着
することができる。そして、セレクトアーム部材３１の
装着孔３２０が係止用爪片２２５を通過すると、軸筒２
２の弾性変形が元に復帰し、これによって係止用爪片２
２５がセレクトアーム部材３１の縁部を係止した状態に
なるため、軸筒２２に装着されたセレクトアーム部材３
１をこの係止用爪片２２５により抜け止めすることがで
きる。

【００４５】このように、軸筒２２にスリット２２３と
係止用爪片２２５とを設けることにより、セレクトアー
ム部材３１の軸筒２２に対する抜け止めが確保されるよ
うに装着操作をワンタッチで行うことができ、組み付け
操作の効率化を図る上で有効である。

【００４６】また、スリット２２３を複数本設け、一の
スリット２２３と他のスリット２２３との間の寸法およ
びスリット２２３の深さ寸法を適切に設定することによ
り軸筒２２のスリット２２３によって挟まれた部分が舌
状の弾性片２２４になり、かかる弾性片２２４は弾性変
形が容易であり、セレクトアーム部材３１の軸筒２２に
対する装着操作を容易に行うことができる。

【００４７】また、スリット２２３を操作桿３５に対応
した位置に設けることにより、操作桿３５を操作したと
きの影響が最も及び易い位置にスリット２２３に隣接し
た係止用爪片２２５が存在した状態になるため、セレク
トアーム部材３１はこの係止用爪片２２５に押さえられ
た状態になっており、操作桿３５を操作することによっ
てセレクトアーム部材３１に軸筒２２から抜け出る方向
に力が加わっても、係止用爪片２２５によって確実に抜
け止めされ、これによって操作桿３５を常に安定した状
態で操作することができる。

【００４８】また、係止用爪片２２５は、軸筒２２に外
嵌されたセレクトアーム部材３１の端縁と当接する当接
部２２５ｃの両端部分に周方向に向けてセレクトアーム
部材３１の端縁との間の距離が漸増するように傾斜する
円弧縁部（傾斜部）２２５ｄを設けることにより、セレ
クトアーム部材３１を操作することによる係止用爪片２
２５角部への応力の集中が回避され、係止用爪片２２５
の破損を確実に防止することができる。

【００４９】また、セレクトアーム部材３１が外嵌され
た状態の軸筒２２に、外周面が軸筒２２の内周面に密着
するリング体２２６を嵌め込むことにより、一旦セレク
トアーム部材３１が嵌め込まれた状態の軸筒２２は、軸
筒２２内のリング体２２６によって軸心方向への変形が
阻止されるため、セレクトアーム部材３１の軸筒２２に
対する装着状態を安定させることができる。

【００５０】また、リング体２２６に周方向に直交する
方向に延びるスリット２２９を設ける一方、軸筒２２の
内周面にはスリット２２９が嵌まり込む位置決め突起２
２２を突設することにより、リング体２２６の装着状態
が安定するとともに、リング体２２６を軸筒２２内で位
置決めされた状態にすることができ、爪片補強部２２８
を係止用爪片２２５に対向させることができる。

【００５１】本発明は上記の実施形態に限定されるもの
ではなく、以下の内容をも包含するものである。

【００５２】（１）上記の実施形態においては、軸筒２
２に４本のスリット２２３が形成され、これによって３
本の弾性片２２４が設けられているが、本発明は、スリ
ット２２３が４本であることに限定されるものではな
く、４本未満であってもよいし、５本以上であってもよ
い。

【００５３】（２）上記の実施形態においては、軸筒２
２にリング体２２６が内嵌されるようにしているが、本
発明はリング体２２６を採用することに限定されるもの
ではなく、特にリング体２２６を設けなくてもよい。

【００５４】

【発明の効果】本発明のチェンジレバーの軸支構造によ
れば、チェンジレバーを、棒状の操作桿と、この操作桿
の基端側に形成された、軸筒に摺接状態で外嵌される装
着孔を備えたセレクトアーム部材とから構成し、軸筒に
は、先端縁から切り込まれて形成した周方向に直交する
方向に延びる少なくとも１本のスリットと、このスリッ
トに隣接した先端縁部分に外方に向かって突設された爪
片とを設け、この爪片には、セレクトアーム部材の軸筒
に対する外嵌を案内する、軸筒の先端側に向かって先窄
みに傾斜した傾斜案内面を形成したため、セレクトアー
ム部材を軸筒に装着するに際し、装着孔を軸筒に対向さ
せた状態でセレクトアーム部材を軸筒の方向に押圧する
ことにより、セレクトアーム部材は、その下縁部が爪片
の傾斜案内面に案内されて爪片を軸筒の軸心方向に押圧
し、これによって爪片に隣接したスリットの幅寸法が縮
まるように軸筒が弾性変形し、この弾性変形による軸筒
の縮径によって装着孔が軸筒に外嵌され、セレクトアー
ム部材を軸筒に順次装着することができる。そして、セ
レクトアーム部材の装着孔が爪片を通過すると、軸筒の
弾性変形が元に復帰し、これによって爪片がセレクトア
ーム部材の縁部を係止した状態になるため、軸筒に装着
されたセレクトアーム部材をこの爪片により抜け止めす
ることができる。

【００５５】このように、軸筒にスリットと爪片とを設
けることにより、セレクトアーム部材の軸筒に対する抜
け止めが確保された状態での装着操作をワンタッチで行
い得るようになり、組み付け操作の効率化を図ることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るチェンジレバーの軸支構造が適用
された変速操作装置の一実施形態を示す分解斜視図であ
る。

【図２】図１の変速操作装置の組立て斜視図である。

【図３】軸筒の一実施形態を示す一部切欠き斜視図であ
り、チェンジレバーが装着される直前の状態を示してい
る。

【図４】軸筒の一実施形態を示す一部切欠き斜視図であ
り、チェンジレバーが装着された状態を示している。

【図５】図４のＡ−Ａ線断面図である。

【図６】図４のＢ線視図である。

【符号の説明】

１ 変速操作装置 ２ ベース ２１ 基台 ２２ 軸筒 ２２３ スリット ２２５ 係止用爪片 ２２５ａ 傾斜案内面 ３ チェンジレバー ３３ セレクトアーム ３５ 操作桿 ４ 押え板 ５ 中継レバー

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 チェンジレバーが基台に立設された軸筒
   回りに回動自在に軸支されてなるチェンジレバーの軸支
   構造であって、上記チェンジレバーは、棒状の操作桿
   と、この操作桿の基端側に形成された、上記軸筒に摺接
   状態で外嵌される装着孔を備えたセレクトアーム部材と
   から構成され、上記軸筒は、先端縁から切り込まれて形
   成した周方向に直交する方向に延びる少なくとも１本の
   スリットと、このスリットに隣接した先端縁部分に外方
   に向かって突設された爪片とを有し、この爪片には、上
   記セレクトアーム部材の軸筒への外嵌を案内する、軸筒
   の先端側に向かって先窄みに傾斜した傾斜案内面が形成
   されていることを特徴とするチェンジレバーの軸支構
   造。
2. 【請求項２】 上記スリットは複数本が設けられ、上記
   爪片はスリット間の軸筒の先端縁に形成されていること
   を特徴とする請求項１記載のチェンジレバーの軸支構
   造。
3. 【請求項３】 上記スリットは、上記操作桿に対応した
   位置に設けられていることを特徴とする請求項１または
   ２記載のチェンジレバーの軸支構造。
4. 【請求項４】 上記爪片は、軸筒に外嵌されたセレクト
   アーム部材の端縁と当接する当接部の両端部分に形成さ
   れた、周方向に向けてセレクトアーム部材の端縁との間
   の距離が漸増するように傾斜する傾斜部を有しているこ
   とを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のチェ
   ンジレバーの軸支構造。
5. 【請求項５】 上記セレクトアーム部材が外嵌された状
   態の軸筒に、外周面が軸筒の内周面に密着するリング体
   が嵌め込まれていることを特徴とする請求項１乃至４の
   いずれかに記載のチェンジレバーの軸支構造。
6. 【請求項６】 上記リング体は、周方向に直交する方向
   に延びるスリットを有している一方、上記軸筒の内周面
   には上記スリットが嵌まり込む位置決め突起が突設され
   ていることを特徴とする請求項５記載のチェンジレバー
   の軸支構造。