JP2000248352A - 低摩擦係数摺動部材 - Google Patents
低摩擦係数摺動部材Info
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- JP2000248352A JP2000248352A JP11049729A JP4972999A JP2000248352A JP 2000248352 A JP2000248352 A JP 2000248352A JP 11049729 A JP11049729 A JP 11049729A JP 4972999 A JP4972999 A JP 4972999A JP 2000248352 A JP2000248352 A JP 2000248352A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】自動車部品等の機械構造部品に適用した場合に
おいて摩擦係数が低く、メカニックロスの少ない低摩擦
係数摺動部材を提供する。 【解決手段】金属製部材の摺動面に、重量％でＳ：１〜
１０％，Ｍｏ：３〜２５％で１．６７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦
１．６７Ｓ＋７を満たし、残部不可避的不純物及びＦｅ
からなる組成を有する粉末の溶射層を形成して低摩擦係
数摺動部材を構成する。
おいて摩擦係数が低く、メカニックロスの少ない低摩擦
係数摺動部材を提供する。 【解決手段】金属製部材の摺動面に、重量％でＳ：１〜
１０％，Ｍｏ：３〜２５％で１．６７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦
１．６７Ｓ＋７を満たし、残部不可避的不純物及びＦｅ
からなる組成を有する粉末の溶射層を形成して低摩擦係
数摺動部材を構成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は低摩擦係数粉末を
溶射して成る溶射層を少なくともその摺動面に有する低
摩擦係数摺動部材に関する。
溶射して成る溶射層を少なくともその摺動面に有する低
摩擦係数摺動部材に関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】各種機
械構造部品、とりわけ自動車部品において、その構成材
の摩擦係数を低減することはメカニックロス（機械損
失）を低減し、エネルギーの有効利用を図る上で有用で
ある。
械構造部品、とりわけ自動車部品において、その構成材
の摩擦係数を低減することはメカニックロス（機械損
失）を低減し、エネルギーの有効利用を図る上で有用で
ある。
【０００３】機械構造部品の摩擦係数を低減する手段と
して、その構成材中にＭｏｘＳｙ型の化合物を微細析出
させ、そのＭｏｘＳｙの潤滑作用に基づいて摩擦係数を
低減することが考えられる。
して、その構成材中にＭｏｘＳｙ型の化合物を微細析出
させ、そのＭｏｘＳｙの潤滑作用に基づいて摩擦係数を
低減することが考えられる。
【０００４】従来Ｆｅ−Ｍｏ−Ｓ系の鋳造材においてこ
の種ＭｏｘＳｙ型の化合物の析出が認められており、一
部では摩擦係数の低減が認められている。しかしながら
かかる鋳造材の場合、同時にＦｅＳがネット状（網状）
に析出し、そのネット状に析出したＦｅＳが赤熱脆性の
主原因となって、その後の熱間加工を行うことができ
ず、実際には工業的に利用されていないのが実情であ
る。
の種ＭｏｘＳｙ型の化合物の析出が認められており、一
部では摩擦係数の低減が認められている。しかしながら
かかる鋳造材の場合、同時にＦｅＳがネット状（網状）
に析出し、そのネット状に析出したＦｅＳが赤熱脆性の
主原因となって、その後の熱間加工を行うことができ
ず、実際には工業的に利用されていないのが実情であ
る。
【０００５】一方、粉末の焼結体にて自動車部品等の機
械構造部品を構成する場合において、その粉末中にＭｏ
ｘＳｙ型の化合物を析出させた場合、同様に摩擦係数を
低減することができると考えられる。本発明者は所定の
組成を有する粉末を焼結することで上記鋳造材の問題点
を解決し、工業化を可能とした（特願平９−１４７２６
６）。
械構造部品を構成する場合において、その粉末中にＭｏ
ｘＳｙ型の化合物を析出させた場合、同様に摩擦係数を
低減することができると考えられる。本発明者は所定の
組成を有する粉末を焼結することで上記鋳造材の問題点
を解決し、工業化を可能とした（特願平９−１４７２６
６）。
【０００６】この粉末の焼結体の場合、特性面では良好
な性能を示したが、焼結体から成る低摩擦係数摺動部材
の場合、その全体が高価な粉末を焼結して成っており、
コスト的に不利で高価格なものになるとともに、全体が
焼結体で構成されることから強度的にも不利であるとい
った問題点を内在する。
な性能を示したが、焼結体から成る低摩擦係数摺動部材
の場合、その全体が高価な粉末を焼結して成っており、
コスト的に不利で高価格なものになるとともに、全体が
焼結体で構成されることから強度的にも不利であるとい
った問題点を内在する。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本願の発明はこのような
事情を背景としてなされたものである。而して請求項１
の低摩擦係数摺動部材は、金属製部材であって、重量％
でＳ：１〜１０％，Ｍｏ：３〜２５％で１．６７Ｓ＋１
≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋７を満たし、残部不可避的不純物
及びＦｅからなる組成を有する粉末の溶射層が少なくと
もその摺動面において形成されていることを特徴とす
る。
事情を背景としてなされたものである。而して請求項１
の低摩擦係数摺動部材は、金属製部材であって、重量％
でＳ：１〜１０％，Ｍｏ：３〜２５％で１．６７Ｓ＋１
≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋７を満たし、残部不可避的不純物
及びＦｅからなる組成を有する粉末の溶射層が少なくと
もその摺動面において形成されていることを特徴とす
る。
【０００８】請求項２の低摩擦係数摺動部材は、請求項
１において、前記粉末が重量％でＳ：１〜１０％，Ｍ
ｏ：３〜２５％で１．６７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋
７を満たし、且つＣ：０．１０〜１．２％，Ｓｉ：≦
２．０％，Ｍｎ：≦２．０％，残部不可避的不純物及び
Ｆｅからなる組成を有していることを特徴とする。
１において、前記粉末が重量％でＳ：１〜１０％，Ｍ
ｏ：３〜２５％で１．６７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋
７を満たし、且つＣ：０．１０〜１．２％，Ｓｉ：≦
２．０％，Ｍｎ：≦２．０％，残部不可避的不純物及び
Ｆｅからなる組成を有していることを特徴とする。
【０００９】請求項３の低摩擦係数摺動部材は、請求項
１，２の何れかにおいて、前記粉末が更にＮｉ，Ｃｒの
何れか１種又は２種を重量％でＮｉ：≦５．０％，Ｃ
ｒ：≦１．５０％を含有した組成とされていることを特
徴とする。
１，２の何れかにおいて、前記粉末が更にＮｉ，Ｃｒの
何れか１種又は２種を重量％でＮｉ：≦５．０％，Ｃ
ｒ：≦１．５０％を含有した組成とされていることを特
徴とする。
【００１０】請求項４の低摩擦係数摺動部材は、請求項
１〜３の何れかにおいて、前記粉末が更にＶ，Ｗの何れ
か１種又は２種を重量％でＶ：≦３．０％，Ｗ：≦１．
０％を含有した組成とされていることを特徴とする。
１〜３の何れかにおいて、前記粉末が更にＶ，Ｗの何れ
か１種又は２種を重量％でＶ：≦３．０％，Ｗ：≦１．
０％を含有した組成とされていることを特徴とする。
【００１１】請求項５の低摩擦係数摺動部材は、請求項
１〜４の何れかにおいて、前記粉末には更に耐摩耗粒子
が重量％且つ合計量で１〜１５％の範囲で含まれている
ことを特徴とする。
１〜４の何れかにおいて、前記粉末には更に耐摩耗粒子
が重量％且つ合計量で１〜１５％の範囲で含まれている
ことを特徴とする。
【００１２】請求項６の低摩擦係数摺動部材は、請求項
５において、前記耐摩耗粒子が金属炭化物粒子，金属窒
化物粒子，金属酸化物粒子の何れか１種又は２種以上か
ら成ることを特徴とする。
５において、前記耐摩耗粒子が金属炭化物粒子，金属窒
化物粒子，金属酸化物粒子の何れか１種又は２種以上か
ら成ることを特徴とする。
【００１３】
【作用及び発明の効果】本発明は、金属製部材の少なく
とも摺動面に固溶限以上のＭｏと固溶限を超えたＭｏの
量に見合った量のＳを含有する組成、詳しくは重量％で
Ｍｏ：３〜２５％，Ｓ：１〜１０％を含有し且つ１．６
７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋７の関係を満たす組成の
粉末の溶射層を形成したもので、本発明の低摩擦係数摺
動部材の場合、溶射層内部にＭｏｘＳｙ型の化合物（Ｆ
ｅＭｏｘＳｙ）が微細に析出しており、そのＭｏｘＳｙ
の潤滑作用に基づいて溶射層自体、ひいては摺動面の摩
擦係数を効果的に低減することができる。
とも摺動面に固溶限以上のＭｏと固溶限を超えたＭｏの
量に見合った量のＳを含有する組成、詳しくは重量％で
Ｍｏ：３〜２５％，Ｓ：１〜１０％を含有し且つ１．６
７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋７の関係を満たす組成の
粉末の溶射層を形成したもので、本発明の低摩擦係数摺
動部材の場合、溶射層内部にＭｏｘＳｙ型の化合物（Ｆ
ｅＭｏｘＳｙ）が微細に析出しており、そのＭｏｘＳｙ
の潤滑作用に基づいて溶射層自体、ひいては摺動面の摩
擦係数を効果的に低減することができる。
【００１４】従って本発明の低摩擦係数摺動部材を機械
構造部品に適用した場合、機械構造部品の摩擦係数を低
減してメカニックロスを効果的に低減することができ
る。
構造部品に適用した場合、機械構造部品の摩擦係数を低
減してメカニックロスを効果的に低減することができ
る。
【００１５】また本発明は金属製部材の摺動面に粉末の
溶射層を形成して低摩擦係数摺動部材を構成するもので
あることから、即ち少なくとも表面にのみ溶射層を形成
するだけで良いことから、低摩擦係数摺動部材のコスト
を安価となすことができるとともに、溶射層以外の部分
については溶製材を用いて表面の溶射層との複合構造と
でき、従って全体を焼結体で構成した場合に比べて低摩
擦係数摺動部材の強度の低下を防止できる利点が得られ
る。尚溶射層の厚みは２ｍｍ以下としておくのが良い。
２ｍｍよりも厚みが厚くなると溶射層が剥離し易く、摺
動面として不適切である。本発明は、各種の機械構造部
品への適用が可能であるが、特に自動車部品に対して好
適に適用することができる。
溶射層を形成して低摩擦係数摺動部材を構成するもので
あることから、即ち少なくとも表面にのみ溶射層を形成
するだけで良いことから、低摩擦係数摺動部材のコスト
を安価となすことができるとともに、溶射層以外の部分
については溶製材を用いて表面の溶射層との複合構造と
でき、従って全体を焼結体で構成した場合に比べて低摩
擦係数摺動部材の強度の低下を防止できる利点が得られ
る。尚溶射層の厚みは２ｍｍ以下としておくのが良い。
２ｍｍよりも厚みが厚くなると溶射層が剥離し易く、摺
動面として不適切である。本発明は、各種の機械構造部
品への適用が可能であるが、特に自動車部品に対して好
適に適用することができる。
【００１６】ここで１．６７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ
＋７としているのは、この組成範囲においてＭｏＳ２に
近い形態の化合物が生成し易いことによる。
＋７としているのは、この組成範囲においてＭｏＳ２に
近い形態の化合物が生成し易いことによる。
【００１７】本発明においては、溶射層内部において鋳
造材のようにＦｅＳがネット状に析出するといったこと
はなく、溶射層中に微細に分散した形態で析出する。従
って本発明においては生成したＦｅＳが溶射部材（低摩
擦係数摺動部材）に対し何等悪影響は及ぼさない。
造材のようにＦｅＳがネット状に析出するといったこと
はなく、溶射層中に微細に分散した形態で析出する。従
って本発明においては生成したＦｅＳが溶射部材（低摩
擦係数摺動部材）に対し何等悪影響は及ぼさない。
【００１８】本発明においては、粉末の成分元素として
Ｃ，Ｓｉ，ＭｎをそれぞれＣ：０．１０〜１．２％，Ｓ
ｉ：≦２．０％，Ｍｎ：≦２．０％の範囲で含有させる
ことができる（請求項２）。
Ｃ，Ｓｉ，ＭｎをそれぞれＣ：０．１０〜１．２％，Ｓ
ｉ：≦２．０％，Ｍｎ：≦２．０％の範囲で含有させる
ことができる（請求項２）。
【００１９】更にはまた、必要に応じて焼入れ性を向上
しまた機械的性質を向上させるためにＮｉ，Ｃｒの何れ
か１種又は２種を、Ｎｉ：≦５．０％，Ｃｒ：≦１．５
０％の範囲で含有させることができる（請求項３）。
しまた機械的性質を向上させるためにＮｉ，Ｃｒの何れ
か１種又は２種を、Ｎｉ：≦５．０％，Ｃｒ：≦１．５
０％の範囲で含有させることができる（請求項３）。
【００２０】また更に、必要に応じて耐摩耗性を更に向
上させる目的でＶ，Ｗの何れか１種又は２種をＶ：≦
３．０％，Ｗ：≦１．０％の範囲で含有させることがで
きる（請求項４）。
上させる目的でＶ，Ｗの何れか１種又は２種をＶ：≦
３．０％，Ｗ：≦１．０％の範囲で含有させることがで
きる（請求項４）。
【００２１】本発明においては、粉末の製造方法として
溶鋼にガスを噴霧して粉末を製造する方法或いは水を噴
霧して粉末を製造する方法或いは回転電極法の何れも用
いることができるが、溶射粉末については球状のものが
良好であり、従ってそのような球状の粉末の得られるガ
ス噴霧法を用いることが望ましい。
溶鋼にガスを噴霧して粉末を製造する方法或いは水を噴
霧して粉末を製造する方法或いは回転電極法の何れも用
いることができるが、溶射粉末については球状のものが
良好であり、従ってそのような球状の粉末の得られるガ
ス噴霧法を用いることが望ましい。
【００２２】本発明ではまた、金属炭化物粒子，金属窒
化物粒子，金属酸化物粒子等の耐摩耗粒子の粉末を所定
量添加することによって、溶射層の耐摩耗性を効果的に
高めることができる（請求項５，請求項６）。
化物粒子，金属酸化物粒子等の耐摩耗粒子の粉末を所定
量添加することによって、溶射層の耐摩耗性を効果的に
高めることができる（請求項５，請求項６）。
【００２３】次に本発明における化学成分等の限定理由
を以下に詳述する。 Ｓ：１〜１０％ ＳはＭｏ硫化物形成に不可欠な成分であり、１％未満で
はＭｏｘＳｙ型化合物の量が少なく、摩擦係数の改善効
果が少ない。また１０％でその効果が飽和するため、本
発明では上限を１０％とする。
を以下に詳述する。 Ｓ：１〜１０％ ＳはＭｏ硫化物形成に不可欠な成分であり、１％未満で
はＭｏｘＳｙ型化合物の量が少なく、摩擦係数の改善効
果が少ない。また１０％でその効果が飽和するため、本
発明では上限を１０％とする。
【００２４】Ｍｏ：３〜２５％ ＭｏはＳとともにＭｏ硫化物形成に不可欠な成分であ
り、上記Ｓの量に対応してその下限を３％，上限を２５
％とする。
り、上記Ｓの量に対応してその下限を３％，上限を２５
％とする。
【００２５】１．６７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋７ Ｍｏ硫化物を効果的に生成させるためにＭｏとＳの量は
この範囲に限定する必要がある。１．６７Ｓ＋７を超え
てＭｏを添加すると過剰のＭｏが脆いＦｅ−Ｍｏ化合物
を形成する。また逆にＭｏが１．６７Ｓ＋１よりも少な
いと過剰のＳが脆いＦｅ−Ｓ化合物を形成する。
この範囲に限定する必要がある。１．６７Ｓ＋７を超え
てＭｏを添加すると過剰のＭｏが脆いＦｅ−Ｍｏ化合物
を形成する。また逆にＭｏが１．６７Ｓ＋１よりも少な
いと過剰のＳが脆いＦｅ−Ｓ化合物を形成する。
【００２６】Ｃ（粉末中含有成分）：０．１０〜１．２
％ Ｃは強度を確保するのに有用な元素である。但し０．１
０％未満では効果が乏しく、逆に過剰添加はＭｏ炭化物
の析出を過度に促進し、Ｍｏ硫化物の形成に悪影響を与
えるため上限を１．２％とする。
％ Ｃは強度を確保するのに有用な元素である。但し０．１
０％未満では効果が乏しく、逆に過剰添加はＭｏ炭化物
の析出を過度に促進し、Ｍｏ硫化物の形成に悪影響を与
えるため上限を１．２％とする。
【００２７】Ｓｉ：≦２．０％ Ｓｉは溶鋼中の酸素低減に有効で湯流れを改善し、生地
を強化する元素である。２．０％でその効果が飽和する
のでこれを上限とする。
を強化する元素である。２．０％でその効果が飽和する
のでこれを上限とする。
【００２８】Ｍｎ：≦２．０％ Ｍｎは鋼の焼入れ性を確保するのに有効な元素である
が、過度の添加は粉末の酸化を促進するため上限を２．
０％とする。
が、過度の添加は粉末の酸化を促進するため上限を２．
０％とする。
【００２９】Ｎｉ：≦５．０％ Ｎｉは焼入れ性を与え、焼入れ・焼戻し後の機械的性質
を向上させる。但し過度の添加は残留オーステナイト生
成の原因となり、硬さを低下させるので上限を５．０％
とする。
を向上させる。但し過度の添加は残留オーステナイト生
成の原因となり、硬さを低下させるので上限を５．０％
とする。
【００３０】Ｃｒ：≦１．５０％ Ｃｒは鋼の焼入れ性を確保するのに有効であるが、過度
の添加はＭｏと副炭化物を作り、Ｍｏ硫化物の生成に悪
影響を与えるので上限を１．５０％とする。
の添加はＭｏと副炭化物を作り、Ｍｏ硫化物の生成に悪
影響を与えるので上限を１．５０％とする。
【００３１】Ｖ：≦３．０％ Ｖは単独でＶＣを形成し、耐摩耗性を与えるのに有効で
ある。但し過度の添加は粉末製造時の注湯ノズル閉塞等
のトラブルの要因となるので上限を３．０％とする。
ある。但し過度の添加は粉末製造時の注湯ノズル閉塞等
のトラブルの要因となるので上限を３．０％とする。
【００３２】Ｗ：≦１．０％ Ｗは炭化物を形成して耐摩耗性を与えるのに有効であ
る。但し過度の添加はＭｏと副炭化物を作り、Ｍｏ硫化
物の生成に悪影響を与えるので上限を１．０％とする。
る。但し過度の添加はＭｏと副炭化物を作り、Ｍｏ硫化
物の生成に悪影響を与えるので上限を１．０％とする。
【００３３】粉末に添加するＣ粉量：混合粉全体に占め
る合計量で０．１０〜１．２％ 本発明では上記組成の粉末に対し更に黒鉛粉末等のＣ粉
末を添加混合した上で、これを用いて溶射層を形成する
ことができる。ここでＣ粉末の添加は溶射層の強度を確
保するのに有効である。但し０．１０％未満では効果が
乏しく、逆に１．２％超の過剰添加はＭｏ炭化物の析出
を過度に促進し、Ｍｏ硫化物の形成に悪影響を与えるの
で０．１０〜１．２％の範囲が良い。
る合計量で０．１０〜１．２％ 本発明では上記組成の粉末に対し更に黒鉛粉末等のＣ粉
末を添加混合した上で、これを用いて溶射層を形成する
ことができる。ここでＣ粉末の添加は溶射層の強度を確
保するのに有効である。但し０．１０％未満では効果が
乏しく、逆に１．２％超の過剰添加はＭｏ炭化物の析出
を過度に促進し、Ｍｏ硫化物の形成に悪影響を与えるの
で０．１０〜１．２％の範囲が良い。
【００３４】金属炭化物，金属窒化物，金属酸化物粉末
等の耐摩耗粒子粉末の添加量：合計で１〜１５％ これらの粉末は耐摩耗性を得るために添加するのが望ま
しく、その際１％未満では効果が少ないため１％以上す
る。但し１５％を超えると混合が難しく、偏析を起こし
て溶射層の強度低下を来すため上限を１５％とする。
等の耐摩耗粒子粉末の添加量：合計で１〜１５％ これらの粉末は耐摩耗性を得るために添加するのが望ま
しく、その際１％未満では効果が少ないため１％以上す
る。但し１５％を超えると混合が難しく、偏析を起こし
て溶射層の強度低下を来すため上限を１５％とする。
【００３５】
【実施例】次に本発明の実施例を以下に詳述する。 ［実施例１］３０ｋｇ誘導炉を用いてＦｅ−２３％Ｍｏ
−４．１％Ｓの粉末をガス噴霧法により製造した。得ら
れた粉末を乾燥後２００メッシュ以下に分級し、試験に
供した。この粉末を高速フレーム溶射機でＳ４５Ｃ板の
上に溶射し、表面に溶射層を形成した。
−４．１％Ｓの粉末をガス噴霧法により製造した。得ら
れた粉末を乾燥後２００メッシュ以下に分級し、試験に
供した。この粉末を高速フレーム溶射機でＳ４５Ｃ板の
上に溶射し、表面に溶射層を形成した。
【００３６】ここで溶射条件は下記の条件とした。 ガス：酸素，Ｈ３Ｃ６，空気の混合ガス スプレーディスタンス：２００ｍｍ スプレーレイト：３０ｇ／ｍｉｎ 溶射層厚み：０．５ｍｍ
【００３７】一方比較のために粉末に潤滑剤としてＺｎ
−Ｓｔ（ステアリン酸亜鉛）を０．５重量％添加し、１
０×１０×５０ｍｍの大きさに、金型を用いて５ｔ／ｃ
ｍ２の圧力で成形し、その圧粉体を１１００℃×１ｈ
ｒ，真空中で焼結し、試験に供した。
−Ｓｔ（ステアリン酸亜鉛）を０．５重量％添加し、１
０×１０×５０ｍｍの大きさに、金型を用いて５ｔ／ｃ
ｍ２の圧力で成形し、その圧粉体を１１００℃×１ｈ
ｒ，真空中で焼結し、試験に供した。
【００３８】更に同じく比較のために市販のＳ４５Ｃを
用い、削り出しによって同形状の試験片を得、試験に供
した。そして定荷重，往復運動下における摩擦係数測定
を無潤滑と油塗布の条件下で測定した。ここで荷重は５
ｋｇ／ｍｍ２，摩擦係数測定は１００往復後の安定した
時点で行った。尚試験は試験片表面に油塗布し、室温と
３００℃の２つの温度条件下で測定を行った。結果が表
１に示してある。
用い、削り出しによって同形状の試験片を得、試験に供
した。そして定荷重，往復運動下における摩擦係数測定
を無潤滑と油塗布の条件下で測定した。ここで荷重は５
ｋｇ／ｍｍ２，摩擦係数測定は１００往復後の安定した
時点で行った。尚試験は試験片表面に油塗布し、室温と
３００℃の２つの温度条件下で測定を行った。結果が表
１に示してある。
【００３９】
【表１】
【００４０】表１の結果から、本発明材は比較材（Ｓ４
５Ｃ）よりも摩擦係数が低くなっていることが分かる。
また同一成分の焼結材と本発明材とは、無潤滑，油塗布
下で同じ摩擦係数であり、３００℃の下でもその効果は
変らない。この結果から、溶射により低コストで且つ焼
結材と同じ効果の得られることが明らかになった。
５Ｃ）よりも摩擦係数が低くなっていることが分かる。
また同一成分の焼結材と本発明材とは、無潤滑，油塗布
下で同じ摩擦係数であり、３００℃の下でもその効果は
変らない。この結果から、溶射により低コストで且つ焼
結材と同じ効果の得られることが明らかになった。
【００４１】以上本発明の実施例を詳述したがこれはあ
くまで一例示であり、本発明はその主旨を逸脱しない範
囲において種々変更を加えた態様で実施可能である。
くまで一例示であり、本発明はその主旨を逸脱しない範
囲において種々変更を加えた態様で実施可能である。
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１１年９月７日（１９９９．９．７）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正内容】
【書類名】 明細書
【発明の名称】 低摩擦係数摺動部材
【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は低摩擦係数粉末を
溶射して成る溶射層を少なくともその摺動面に有する低
摩擦係数摺動部材に関する。
溶射して成る溶射層を少なくともその摺動面に有する低
摩擦係数摺動部材に関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】各種機
械構造部品、とりわけ自動車部品において、その構成材
の摩擦係数を低減することはメカニックロス（機械損
失）を低減し、エネルギーの有効利用を図る上で有用で
ある。
械構造部品、とりわけ自動車部品において、その構成材
の摩擦係数を低減することはメカニックロス（機械損
失）を低減し、エネルギーの有効利用を図る上で有用で
ある。
【０００３】機械構造部品の摩擦係数を低減する手段と
して、その構成材中にＭｏｘＳｙ型の化合物を微細析出
させ、そのＭｏｘＳｙの潤滑作用に基づいて摩擦係数を
低減することが考えられる。
して、その構成材中にＭｏｘＳｙ型の化合物を微細析出
させ、そのＭｏｘＳｙの潤滑作用に基づいて摩擦係数を
低減することが考えられる。
【０００４】従来Ｆｅ−Ｍｏ−Ｓ系の鋳造材においてこ
の種ＭｏｘＳｙ型の化合物の析出が認められており、一
部では摩擦係数の低減が認められている。しかしながら
かかる鋳造材の場合、同時にＦｅＳがネット状（網状）
に析出し、そのネット状に析出したＦｅＳが赤熱脆性の
主原因となって、その後の熱間加工を行うことができ
ず、実際には工業的に利用されていないのが実情であ
る。
の種ＭｏｘＳｙ型の化合物の析出が認められており、一
部では摩擦係数の低減が認められている。しかしながら
かかる鋳造材の場合、同時にＦｅＳがネット状（網状）
に析出し、そのネット状に析出したＦｅＳが赤熱脆性の
主原因となって、その後の熱間加工を行うことができ
ず、実際には工業的に利用されていないのが実情であ
る。
【０００５】一方、粉末の焼結体にて自動車部品等の機
械構造部品を構成する場合において、その粉末中にＭｏ
ｘＳｙ型の化合物を析出させた場合、同様に摩擦係数を
低減することができると考えられる。本発明者は所定の
組成を有する粉末を焼結することで上記鋳造材の問題点
を解決し、工業化を可能とした（特願平９−１４７２６
６）。
械構造部品を構成する場合において、その粉末中にＭｏ
ｘＳｙ型の化合物を析出させた場合、同様に摩擦係数を
低減することができると考えられる。本発明者は所定の
組成を有する粉末を焼結することで上記鋳造材の問題点
を解決し、工業化を可能とした（特願平９−１４７２６
６）。
【０００６】この粉末の焼結体の場合、特性面では良好
な性能を示したが、焼結体から成る低摩擦係数摺動部材
の場合、その全体が高価な粉末を焼結して成っており、
コスト的に不利で高価格なものになるとともに、全体が
焼結体で構成されることから強度的にも不利であるとい
った問題点を内在する。
な性能を示したが、焼結体から成る低摩擦係数摺動部材
の場合、その全体が高価な粉末を焼結して成っており、
コスト的に不利で高価格なものになるとともに、全体が
焼結体で構成されることから強度的にも不利であるとい
った問題点を内在する。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本願の発明はこのような
事情を背景としてなされたものである。而して請求項１
の低摩擦係数摺動部材は、金属製部材であって、重量％
でＳ：１〜１０％，Ｍｏ：３〜２５％で１．６７Ｓ＋１
≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋１７を満たし、残部不可避的不純
物及びＦｅからなる組成を有する粉末の溶射層が少なく
ともその摺動面において形成されていることを特徴とす
る。
事情を背景としてなされたものである。而して請求項１
の低摩擦係数摺動部材は、金属製部材であって、重量％
でＳ：１〜１０％，Ｍｏ：３〜２５％で１．６７Ｓ＋１
≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋１７を満たし、残部不可避的不純
物及びＦｅからなる組成を有する粉末の溶射層が少なく
ともその摺動面において形成されていることを特徴とす
る。
【０００８】請求項２の低摩擦係数摺動部材は、請求項
１において、前記粉末が重量％でＳ：１〜１０％，Ｍ
ｏ：３〜２５％で１．６７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋
１７を満たし、且つＣ：０．１０〜１．２％，Ｓｉ：≦
２．０％，Ｍｎ：≦２．０％，残部不可避的不純物及び
Ｆｅからなる組成を有していることを特徴とする。
１において、前記粉末が重量％でＳ：１〜１０％，Ｍ
ｏ：３〜２５％で１．６７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋
１７を満たし、且つＣ：０．１０〜１．２％，Ｓｉ：≦
２．０％，Ｍｎ：≦２．０％，残部不可避的不純物及び
Ｆｅからなる組成を有していることを特徴とする。
【０００９】請求項３の低摩擦係数摺動部材は、請求項
１，２の何れかにおいて、前記粉末が更にＮｉ，Ｃｒの
何れか１種又は２種を重量％でＮｉ：≦５．０％，Ｃ
ｒ：≦１．５０％を含有した組成とされていることを特
徴とする。
１，２の何れかにおいて、前記粉末が更にＮｉ，Ｃｒの
何れか１種又は２種を重量％でＮｉ：≦５．０％，Ｃ
ｒ：≦１．５０％を含有した組成とされていることを特
徴とする。
【００１０】請求項４の低摩擦係数摺動部材は、請求項
１〜３の何れかにおいて、前記粉末が更にＶ，Ｗの何れ
か１種又は２種を重量％でＶ：≦３．０％，Ｗ：≦１．
０％を含有した組成とされていることを特徴とする。
１〜３の何れかにおいて、前記粉末が更にＶ，Ｗの何れ
か１種又は２種を重量％でＶ：≦３．０％，Ｗ：≦１．
０％を含有した組成とされていることを特徴とする。
【００１１】請求項５の低摩擦係数摺動部材は、請求項
１〜４の何れかにおいて、前記粉末には更に耐摩耗粒子
が重量％且つ合計量で１〜１５％の範囲で含まれている
ことを特徴とする。
１〜４の何れかにおいて、前記粉末には更に耐摩耗粒子
が重量％且つ合計量で１〜１５％の範囲で含まれている
ことを特徴とする。
【００１２】請求項６の低摩擦係数摺動部材は、請求項
５において、前記耐摩耗粒子が金属炭化物粒子，金属窒
化物粒子，金属酸化物粒子の何れか１種又は２種以上か
ら成ることを特徴とする。
５において、前記耐摩耗粒子が金属炭化物粒子，金属窒
化物粒子，金属酸化物粒子の何れか１種又は２種以上か
ら成ることを特徴とする。
【００１３】
【作用及び発明の効果】本発明は、金属製部材の少なく
とも摺動面に固溶限以上のＭｏと固溶限を超えたＭｏの
量に見合った量のＳを含有する組成、詳しくは重量％で
Ｍｏ：３〜２５％，Ｓ：１〜１０％を含有し且つ１．６
７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋１７の関係を満たす組成
の粉末の溶射層を形成したもので、本発明の低摩擦係数
摺動部材の場合、溶射層内部にＭｏｘＳｙ型の化合物
（ＦｅＭｏｘＳｙ）が微細に析出しており、そのＭｏｘ
Ｓｙの潤滑作用に基づいて溶射層自体、ひいては摺動面
の摩擦係数を効果的に低減することができる。
とも摺動面に固溶限以上のＭｏと固溶限を超えたＭｏの
量に見合った量のＳを含有する組成、詳しくは重量％で
Ｍｏ：３〜２５％，Ｓ：１〜１０％を含有し且つ１．６
７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋１７の関係を満たす組成
の粉末の溶射層を形成したもので、本発明の低摩擦係数
摺動部材の場合、溶射層内部にＭｏｘＳｙ型の化合物
（ＦｅＭｏｘＳｙ）が微細に析出しており、そのＭｏｘ
Ｓｙの潤滑作用に基づいて溶射層自体、ひいては摺動面
の摩擦係数を効果的に低減することができる。
【００１４】従って本発明の低摩擦係数摺動部材を機械
構造部品に適用した場合、機械構造部品の摩擦係数を低
減してメカニックロスを効果的に低減することができ
る。
構造部品に適用した場合、機械構造部品の摩擦係数を低
減してメカニックロスを効果的に低減することができ
る。
【００１５】また本発明は金属製部材の摺動面に粉末の
溶射層を形成して低摩擦係数摺動部材を構成するもので
あることから、即ち少なくとも表面にのみ溶射層を形成
するだけで良いことから、低摩擦係数摺動部材のコスト
を安価となすことができるとともに、溶射層以外の部分
については溶製材を用いて表面の溶射層との複合構造と
でき、従って全体を焼結体で構成した場合に比べて低摩
擦係数摺動部材の強度の低下を防止できる利点が得られ
る。尚溶射層の厚みは２ｍｍ以下としておくのが良い。
２ｍｍよりも厚みが厚くなると溶射層が剥離し易く、摺
動面として不適切である。本発明は、各種の機械構造部
品への適用が可能であるが、特に自動車部品に対して好
適に適用することができる。
溶射層を形成して低摩擦係数摺動部材を構成するもので
あることから、即ち少なくとも表面にのみ溶射層を形成
するだけで良いことから、低摩擦係数摺動部材のコスト
を安価となすことができるとともに、溶射層以外の部分
については溶製材を用いて表面の溶射層との複合構造と
でき、従って全体を焼結体で構成した場合に比べて低摩
擦係数摺動部材の強度の低下を防止できる利点が得られ
る。尚溶射層の厚みは２ｍｍ以下としておくのが良い。
２ｍｍよりも厚みが厚くなると溶射層が剥離し易く、摺
動面として不適切である。本発明は、各種の機械構造部
品への適用が可能であるが、特に自動車部品に対して好
適に適用することができる。
【００１６】ここで１．６７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ
＋１７としているのは、この組成範囲においてＭｏＳ２
に近い形態の化合物が生成し易いことによる。
＋１７としているのは、この組成範囲においてＭｏＳ２
に近い形態の化合物が生成し易いことによる。
【００１７】本発明においては、溶射層内部において鋳
造材のようにＦｅＳがネット状に析出するといったこと
はなく、溶射層中に微細に分散した形態で析出する。従
って本発明においては生成したＦｅＳが溶射部材（低摩
擦係数摺動部材）に対し何等悪影響は及ぼさない。
造材のようにＦｅＳがネット状に析出するといったこと
はなく、溶射層中に微細に分散した形態で析出する。従
って本発明においては生成したＦｅＳが溶射部材（低摩
擦係数摺動部材）に対し何等悪影響は及ぼさない。
【００１８】本発明においては、粉末の成分元素として
Ｃ，Ｓｉ，ＭｎをそれぞれＣ：０．１０〜１．２％，Ｓ
ｉ：≦２．０％，Ｍｎ：≦２．０％の範囲で含有させる
ことができる（請求項２）。
Ｃ，Ｓｉ，ＭｎをそれぞれＣ：０．１０〜１．２％，Ｓ
ｉ：≦２．０％，Ｍｎ：≦２．０％の範囲で含有させる
ことができる（請求項２）。
【００１９】更にはまた、必要に応じて焼入れ性を向上
しまた機械的性質を向上させるためにＮｉ，Ｃｒの何れ
か１種又は２種を、Ｎｉ：≦５．０％，Ｃｒ：≦１．５
０％の範囲で含有させることができる（請求項３）。
しまた機械的性質を向上させるためにＮｉ，Ｃｒの何れ
か１種又は２種を、Ｎｉ：≦５．０％，Ｃｒ：≦１．５
０％の範囲で含有させることができる（請求項３）。
【００２０】また更に、必要に応じて耐摩耗性を更に向
上させる目的でＶ，Ｗの何れか１種又は２種をＶ：≦
３．０％，Ｗ：≦１．０％の範囲で含有させることがで
きる（請求項４）。
上させる目的でＶ，Ｗの何れか１種又は２種をＶ：≦
３．０％，Ｗ：≦１．０％の範囲で含有させることがで
きる（請求項４）。
【００２１】本発明においては、粉末の製造方法として
溶鋼にガスを噴霧して粉末を製造する方法或いは水を噴
霧して粉末を製造する方法或いは回転電極法の何れも用
いることができるが、溶射粉末については球状のものが
良好であり、従ってそのような球状の粉末の得られるガ
ス噴霧法を用いることが望ましい。
溶鋼にガスを噴霧して粉末を製造する方法或いは水を噴
霧して粉末を製造する方法或いは回転電極法の何れも用
いることができるが、溶射粉末については球状のものが
良好であり、従ってそのような球状の粉末の得られるガ
ス噴霧法を用いることが望ましい。
【００２２】本発明ではまた、金属炭化物粒子，金属窒
化物粒子，金属酸化物粒子等の耐摩耗粒子の粉末を所定
量添加することによって、溶射層の耐摩耗性を効果的に
高めることができる（請求項５，請求項６）。
化物粒子，金属酸化物粒子等の耐摩耗粒子の粉末を所定
量添加することによって、溶射層の耐摩耗性を効果的に
高めることができる（請求項５，請求項６）。
【００２３】次に本発明における化学成分等の限定理由
を以下に詳述する。 Ｓ：１〜１０％ ＳはＭｏ硫化物形成に不可欠な成分であり、１％未満で
はＭｏｘＳｙ型化合物の量が少なく、摩擦係数の改善効
果が少ない。また１０％でその効果が飽和するため、本
発明では上限を１０％とする。
を以下に詳述する。 Ｓ：１〜１０％ ＳはＭｏ硫化物形成に不可欠な成分であり、１％未満で
はＭｏｘＳｙ型化合物の量が少なく、摩擦係数の改善効
果が少ない。また１０％でその効果が飽和するため、本
発明では上限を１０％とする。
【００２４】Ｍｏ：３〜２５％ ＭｏはＳとともにＭｏ硫化物形成に不可欠な成分であ
り、上記Ｓの量に対応してその下限を３％，上限を２５
％とする。
り、上記Ｓの量に対応してその下限を３％，上限を２５
％とする。
【００２５】１．６７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋１７ Ｍｏ硫化物を効果的に生成させるためにＭｏとＳの量は
この範囲に限定する必要がある。１．６７Ｓ＋１７を超
えてＭｏを添加すると過剰のＭｏが脆いＦｅ−Ｍｏ化合
物を形成する。また逆にＭｏが１．６７Ｓ＋１よりも少
ないと過剰のＳが脆いＦｅ−Ｓ化合物を形成する。
この範囲に限定する必要がある。１．６７Ｓ＋１７を超
えてＭｏを添加すると過剰のＭｏが脆いＦｅ−Ｍｏ化合
物を形成する。また逆にＭｏが１．６７Ｓ＋１よりも少
ないと過剰のＳが脆いＦｅ−Ｓ化合物を形成する。
【００２６】Ｃ（粉末中含有成分）：０．１０〜１．２
％ Ｃは強度を確保するのに有用な元素である。但し０．１
０％未満では効果が乏しく、逆に過剰添加はＭｏ炭化物
の析出を過度に促進し、Ｍｏ硫化物の形成に悪影響を与
えるため上限を１．２％とする。
％ Ｃは強度を確保するのに有用な元素である。但し０．１
０％未満では効果が乏しく、逆に過剰添加はＭｏ炭化物
の析出を過度に促進し、Ｍｏ硫化物の形成に悪影響を与
えるため上限を１．２％とする。
【００２７】Ｓｉ：≦２．０％ Ｓｉは溶鋼中の酸素低減に有効で湯流れを改善し、生地
を強化する元素である。２．０％でその効果が飽和する
のでこれを上限とする。
を強化する元素である。２．０％でその効果が飽和する
のでこれを上限とする。
【００２８】Ｍｎ：≦２．０％ Ｍｎは鋼の焼入れ性を確保するのに有効な元素である
が、過度の添加は粉末の酸化を促進するため上限を２．
０％とする。
が、過度の添加は粉末の酸化を促進するため上限を２．
０％とする。
【００２９】Ｎｉ：≦５．０％ Ｎｉは焼入れ性を与え、焼入れ・焼戻し後の機械的性質
を向上させる。但し過度の添加は残留オーステナイト生
成の原因となり、硬さを低下させるので上限を５．０％
とする。
を向上させる。但し過度の添加は残留オーステナイト生
成の原因となり、硬さを低下させるので上限を５．０％
とする。
【００３０】Ｃｒ：≦１．５０％ Ｃｒは鋼の焼入れ性を確保するのに有効であるが、過度
の添加はＭｏと副炭化物を作り、Ｍｏ硫化物の生成に悪
影響を与えるので上限を１．５０％とする。
の添加はＭｏと副炭化物を作り、Ｍｏ硫化物の生成に悪
影響を与えるので上限を１．５０％とする。
【００３１】Ｖ：≦３．０％ Ｖは単独でＶＣを形成し、耐摩耗性を与えるのに有効で
ある。但し過度の添加は粉末製造時の注湯ノズル閉塞等
のトラブルの要因となるので上限を３．０％とする。
ある。但し過度の添加は粉末製造時の注湯ノズル閉塞等
のトラブルの要因となるので上限を３．０％とする。
【００３２】Ｗ：≦１．０％ Ｗは炭化物を形成して耐摩耗性を与えるのに有効であ
る。但し過度の添加はＭｏと副炭化物を作り、Ｍｏ硫化
物の生成に悪影響を与えるので上限を１．０％とする。
る。但し過度の添加はＭｏと副炭化物を作り、Ｍｏ硫化
物の生成に悪影響を与えるので上限を１．０％とする。
【００３３】粉末に添加するＣ粉量：混合粉全体に占め
る合計量で０．１０〜１．２％ 本発明では上記組成の粉末に対し更に黒鉛粉末等のＣ粉
末を添加混合した上で、これを用いて溶射層を形成する
ことができる。ここでＣ粉末の添加は溶射層の強度を確
保するのに有効である。但し０．１０％未満では効果が
乏しく、逆に１．２％超の過剰添加はＭｏ炭化物の析出
を過度に促進し、Ｍｏ硫化物の形成に悪影響を与えるの
で０．１０〜１．２％の範囲が良い。
る合計量で０．１０〜１．２％ 本発明では上記組成の粉末に対し更に黒鉛粉末等のＣ粉
末を添加混合した上で、これを用いて溶射層を形成する
ことができる。ここでＣ粉末の添加は溶射層の強度を確
保するのに有効である。但し０．１０％未満では効果が
乏しく、逆に１．２％超の過剰添加はＭｏ炭化物の析出
を過度に促進し、Ｍｏ硫化物の形成に悪影響を与えるの
で０．１０〜１．２％の範囲が良い。
【００３４】金属炭化物，金属窒化物，金属酸化物粉末
等の耐摩耗粒子粉末の添加量：合計で１〜１５％ これらの粉末は耐摩耗性を得るために添加するのが望ま
しく、その際１％未満では効果が少ないため１％以上と
する。但し１５％を超えると混合が難しく、偏析を起こ
して溶射層の強度低下を来すため上限を１５％とする。
等の耐摩耗粒子粉末の添加量：合計で１〜１５％ これらの粉末は耐摩耗性を得るために添加するのが望ま
しく、その際１％未満では効果が少ないため１％以上と
する。但し１５％を超えると混合が難しく、偏析を起こ
して溶射層の強度低下を来すため上限を１５％とする。
【００３５】
【実施例】次に本発明の実施例を以下に詳述する。３０
ｋｇ誘導炉を用いてＦｅ−２３％Ｍｏ−４．１％Ｓの粉
末をガス噴霧法により製造した。得られた粉末を乾燥後
２００メッシュ以下に分級し、試験に供した。この粉末
を高速フレーム溶射機でＳ４５Ｃ板の上に溶射し、表面
に溶射層を形成した。
ｋｇ誘導炉を用いてＦｅ−２３％Ｍｏ−４．１％Ｓの粉
末をガス噴霧法により製造した。得られた粉末を乾燥後
２００メッシュ以下に分級し、試験に供した。この粉末
を高速フレーム溶射機でＳ４５Ｃ板の上に溶射し、表面
に溶射層を形成した。
【００３６】ここで溶射条件は下記の条件とした。 ガス：酸素，Ｈ３Ｃ６，空気の混合ガス スプレーディスタンス：２００ｍｍ スプレーレイト：３０ｇ／ｍｉｎ 溶射層厚み：０．５ｍｍ
【００３７】一方比較のために粉末に潤滑剤としてＺｎ
−Ｓｔ（ステアリン酸亜鉛）を０．５重量％添加し、１
０×１０×５０ｍｍの大きさに、金型を用いて５ｔ／ｃ
ｍ２の圧力で成形し、その圧粉体を１１００℃×１ｈ
ｒ，真空中で焼結し、試験に供した。
−Ｓｔ（ステアリン酸亜鉛）を０．５重量％添加し、１
０×１０×５０ｍｍの大きさに、金型を用いて５ｔ／ｃ
ｍ２の圧力で成形し、その圧粉体を１１００℃×１ｈ
ｒ，真空中で焼結し、試験に供した。
【００３８】更に同じく比較のために市販のＳ４５Ｃを
用い、削り出しによって同形状の試験片を得、試験に供
した。そして定荷重，往復運動下における摩擦係数測定
を無潤滑と油塗布の条件下で測定した。ここで荷重は５
ｋｇ／ｍｍ２，摩擦係数測定は１００往復後の安定した
時点で行った。尚試験は試験片表面に油塗布し、室温と
３００℃の２つの温度条件下で測定を行った。結果が表
１に示してある。
用い、削り出しによって同形状の試験片を得、試験に供
した。そして定荷重，往復運動下における摩擦係数測定
を無潤滑と油塗布の条件下で測定した。ここで荷重は５
ｋｇ／ｍｍ２，摩擦係数測定は１００往復後の安定した
時点で行った。尚試験は試験片表面に油塗布し、室温と
３００℃の２つの温度条件下で測定を行った。結果が表
１に示してある。
【００３９】
【表１】
【００４０】表１の結果から、本発明材は比較材（Ｓ４
５Ｃ）よりも摩擦係数が低くなっていることが分かる。
また同一成分の焼結材と本発明材とは、無潤滑，油塗布
下で同じ摩擦係数であり、３００℃の下でもその効果は
変らない。この結果から、溶射により低コストで且つ焼
結材と同じ効果の得られることが明らかになった。
５Ｃ）よりも摩擦係数が低くなっていることが分かる。
また同一成分の焼結材と本発明材とは、無潤滑，油塗布
下で同じ摩擦係数であり、３００℃の下でもその効果は
変らない。この結果から、溶射により低コストで且つ焼
結材と同じ効果の得られることが明らかになった。
【００４１】以上本発明の実施例を詳述したがこれはあ
くまで一例示であり、本発明はその主旨を逸脱しない範
囲において種々変更を加えた態様で実施可能である。
くまで一例示であり、本発明はその主旨を逸脱しない範
囲において種々変更を加えた態様で実施可能である。
Claims (6)
- 【請求項１】 金属製部材であって、重量％でＳ：１〜
１０％，Ｍｏ：３〜２５％で１．６７Ｓ＋１≦Ｍｏ≦
１．６７Ｓ＋７を満たし、残部不可避的不純物及びＦｅ
からなる組成を有する粉末の溶射層が少なくともその摺
動面において形成されていることを特徴とする低摩擦係
数摺動部材。 - 【請求項２】 請求項１において、前記粉末が重量％で
Ｓ：１〜１０％，Ｍｏ：３〜２５％で１．６７Ｓ＋１≦
Ｍｏ≦１．６７Ｓ＋７を満たし、且つ Ｃ ：０．１０〜１．２％ Ｓｉ：≦２．０％ Ｍｎ：≦２．０％ 残部不可避的不純物及びＦｅからなる組成を有している
ことを特徴とする低摩擦係数摺動部材。 - 【請求項３】 請求項１，２の何れかにおいて、前記粉
末が更にＮｉ，Ｃｒの何れか１種又は２種を重量％で Ｎｉ：≦５．０％ Ｃｒ：≦１．５０％ を含有した組成とされていることを特徴とする低摩擦係
数摺動部材。 - 【請求項４】 請求項１〜３の何れかにおいて、前記粉
末が更にＶ，Ｗの何れか１種又は２種を重量％で Ｖ ：≦３．０％ Ｗ ：≦１．０％ を含有した組成とされていることを特徴とする低摩擦係
数摺動部材。 - 【請求項５】 請求項１〜４の何れかにおいて、前記粉
末には更に耐摩耗粒子が重量％且つ合計量で１〜１５％
の範囲で含まれていることを特徴とする低摩擦係数摺動
部材。 - 【請求項６】 請求項５において、前記耐摩耗粒子が金
属炭化物粒子，金属窒化物粒子，金属酸化物粒子の何れ
か１種又は２種以上から成ることを特徴とする低摩擦係
数摺動部材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11049729A JP2000248352A (ja) | 1999-02-26 | 1999-02-26 | 低摩擦係数摺動部材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11049729A JP2000248352A (ja) | 1999-02-26 | 1999-02-26 | 低摩擦係数摺動部材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000248352A true JP2000248352A (ja) | 2000-09-12 |
Family
ID=12839287
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11049729A Pending JP2000248352A (ja) | 1999-02-26 | 1999-02-26 | 低摩擦係数摺動部材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000248352A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001192803A (ja) * | 1999-11-02 | 2001-07-17 | Toyota Central Res & Dev Lab Inc | 溶射部材及び溶射用合金粉末 |
| US7404866B2 (en) * | 2001-06-26 | 2008-07-29 | Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho | Sliding member and method for manufacture thereof |
| CN111778471A (zh) * | 2020-07-03 | 2020-10-16 | 扬州大学 | 一种耐磨减摩铁基非晶复合涂层及其制备方法 |
-
1999
- 1999-02-26 JP JP11049729A patent/JP2000248352A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001192803A (ja) * | 1999-11-02 | 2001-07-17 | Toyota Central Res & Dev Lab Inc | 溶射部材及び溶射用合金粉末 |
| US7404866B2 (en) * | 2001-06-26 | 2008-07-29 | Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho | Sliding member and method for manufacture thereof |
| CN111778471A (zh) * | 2020-07-03 | 2020-10-16 | 扬州大学 | 一种耐磨减摩铁基非晶复合涂层及其制备方法 |
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