JP2000253781A - 魚釣用スピニングリールのハンドル取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 魚釣用スピニングリールのハンドルの回転方
向での緩みを防止する。 【解決手段】 リール本体１に回転可能に支持した駆動
歯車６の軸筒７内にハンドル主軸１０を回り止め嵌合
し、ハンドル主軸の先端に螺合した止めネジ１７により
ハンドル主軸を軸筒内に抜け止め固着する。軸筒の内周
面に形成した回り止め係合部とハンドル主軸の外周面に
形成した回り止め係合部とが係合するように、軸筒とハ
ンドル主軸との間にハンドル主軸への止めネジの螺合に
伴ってハンドル主軸を軸筒に対して回動させる回動手段
２４を配置する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ハンドルのガタツ
キを防止することができる魚釣用スピニングリールのハ
ンドル取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】魚釣用
スピニングリールの駆動歯車の軸筒とハンドル主軸と
は、軸筒の内周面とハンドル主軸の外周面とを多角形に
形成し、軸筒にハンドル主軸を挿着すると共にハンドル
主軸の先端に螺合した止めネジの頭部を軸筒の端面に当
接させることによって駆動連結されている。

【０００３】しかし、このように軸筒の内周面とハンド
ル主軸の外周面とを多角形に形成して回り止め嵌合する
ものでは、両者間にガタツキを生じやすいという問題が
ある。

【０００４】従来、このようなガタツキを防止するた
め、例えば実開平７−２８３６０号公報、実開平７−１
８５６６号公報、実公平７−２８８６３号公報に見られ
るように、ハンドル主軸をその径方向に偏倚させて軸筒
の内周面に圧接することが提案されている。

【０００５】すなわち、実開平７−２８３６０号公報の
ガタツキ防止手段は、軸筒とハンドル主軸との接触面を
傾斜面とし、止めネジにより軸筒とハンドル主軸とを軸
方向に相対的に移動させる時に傾斜面の案内作用によっ
てハンドル主軸を径方向に偏倚させ、軸筒の内周面にハ
ンドル主軸を押し付けるようになっている。

【０００６】又、実開平７−１８５６６号公報のガタツ
キ防止手段は、ハンドル主軸の外周に形成したテーパー
係合面と軸筒の内周面との間に止めネジ側に設けた係止
部材を挿入することによってハンドル主軸を径方向に偏
倚させ、軸筒の内周面にハンドル主軸を押し付けるよう
になっている。

【０００７】更に又、実公平７−２８８６３号公報のガ
タツキ防止手段は、ハンドル主軸の先端部と該ハンドル
主軸の先端部に止めネジで取り付けられる係止部材とを
傾斜面を介して当接させ、止めネジの締め付けによって
係止部材を径方向に移動させることで、軸筒の内周面に
ハンドル主軸を固定するようになっている。

【０００８】しかし、従来のガタツキ防止手段は何れも
ハンドル主軸と軸筒との間に形成される傾斜面又はテー
パ面を介してハンドル主軸を軸筒に一つの径方向にのみ
偏倚させてハンドル主軸を軸筒の内周面に圧接するもの
であるため、接線方向でのガタツキは解消し難く、また
当初はガタツキを生じなくともハンドルの回転を繰り返
すうちに圧接部が接線方向上でずれてハンドル主軸の回
転方向にガタツキを生じるおそれがあるという問題があ
る。ハンドル主軸の回転方向のガタツキは、魚釣り中に
おける魚の引き時や釣糸巻取り開始時にハンドルに衝撃
として伝わり釣人に不快感を与えるので好ましくない。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、請求項１に係る発明は、リール本体（１）に回転可
能に支持した駆動歯車（６）の軸筒（７）内にハンドル
主軸（１０）を回り止め嵌合し、該ハンドル主軸（１
０）の先端に螺合した止めネジ（１７）により該ハンド
ル主軸（１０）を上記軸筒（７）内に抜け止め固着して
なる魚釣用スピニングリールのハンドル取付構造におい
て、上記軸筒（７）の内周面に形成した回り止め係合部
（２１）と上記ハンドル主軸（１０）の外周面に形成し
た回り止め係合部（２２）とが係合するように、上記軸
筒（７）と上記ハンドル主軸（１０）との間に上記ハン
ドル主軸（１０）への上記止めネジ（１７）の螺合に伴
って上記ハンドル主軸（１０）を上記軸筒（７）に対し
て回動させる回動手段（２４，２９，３３，３４，３５
等）を配置した魚釣用スピニングリールのハンドル取付
構造を採用する。

【００１０】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。

【００１１】＜実施の形態１＞図１に示すように、この
魚釣用スピニングリールは、そのリール本体１の前部に
回転枠２とスプール３とを備える。

【００１２】リール本体１の前部には、図示しない軸受
及びワンウェイクラッチを介して中空軸１３が一方向に
回転可能に取り付けられ、中空軸１３の先端側に回転枠
２が連結されている。回転枠２はその外部に一対の腕部
４，４（他方は図示せず）を有し、一対の腕部４，４間
にはベールアーム５が掛け渡されている。回転枠２は上
記図示しないワンウェイクラッチにより釣糸巻取方向に
のみ回転可能である。

【００１３】上記中空軸１３の基端側にはピニオン１３
ａが形成され、該ピニオン１３ａはリール本体１に内蔵
された駆動歯車６と噛合っている。駆動歯車６を保持し
た軸筒７はリール本体１にベアリング８，９を介して回
転可能に支持されている。軸筒７には、ハンドル主軸１
０が嵌合し、ハンドル主軸１０の軸端にはハンドルアー
ム１１が取り付けられている。ハンドルアーム１１を回
転させるとその回転が軸筒７、駆動歯車６、ピニオン１
３ａ及び中空軸１３により回転枠２に伝達され、そのた
め回転枠２はベールアーム５を伴って回転する。

【００１４】上記中空軸１３の中空内にはスプール軸１
４が挿入され、その先端側にスプール３が取り付けられ
ている。スプール軸１４には、ドラッグ装置を介してス
プール３が回転可能に圧接されている。スプール３の先
端には、ドラッグ制動力を調整するドラッグノブ１２が
取り付けられている。スプール軸１４の後部はリール本
体１の内部のオシレート機構１５を介して上記軸筒７に
動力的に連結されている。オシレート機構１５はハンド
ルアーム１１やノブ１６等からなるハンドルの回転運動
をスプール３の前後往復運動に変換するようになってい
る。

【００１５】上記スピニングリールにおいて、ハンドル
を釣糸巻取方向に回すと、その回転が軸筒７、駆動歯車
６等により回転枠２に伝達され、回転枠２上のベールア
ーム５はスプール３の回りを回転する。また、ハンドル
の回転はオシレート機構１５を介してスプール３の直線
運動に変換され、スプール３はベールアーム５の旋回域
内を前後方向に往復運動する。

【００１６】この魚釣用スピニングリールは、図２乃至
図４に示すようなハンドル取付構造を備えている。

【００１７】すなわち、リール本体１に回転可能に支持
した駆動歯車６の軸筒７内にハンドル主軸１０が回り止
め嵌合されている。駆動歯車６の軸筒７は、図３に示す
ように、非円形横断面である多角形横断面の中空部を有
した筒体であり、ハンドル主軸１０は該中空部の横断面
と同形同大の横断面を有した棒体である。ハンドル主軸
１０が軸筒７の中空部内に挿入されることにより、軸筒
７はハンドル主軸１０と共回り可能であり、ハンドルの
ノブ１６を持ってハンドル主軸１０を回転させると、軸
筒７と共に駆動歯車６が回転する。

【００１８】また、ハンドル主軸１０はその先端に螺合
した止めネジ１７により軸筒７内に抜け止め固着されて
いる。止めネジ１７は頭部付きのボルトである。ハンド
ル主軸１０の先端部には、ネジ孔１８がその軸芯がハン
ドル主軸１０の軸芯に合致するように設けられている。
止めネジ１７がネジ孔１８と螺合すると止めネジ１７の
頭部１７ａが軸筒７の一端と係合し、ハンドル主軸１０
の大径部１０ａが軸筒７の他端と係合し、これにより軸
筒７はハンドル主軸１０上にその軸方向に動かないよう
に固定される。リール本体１には止めネジ１７の頭部１
７ａを隠蔽するためのキャップ１９が取り付けられてい
る。ハンドルはリール本体１の左右に付け替え可能であ
ることから、キャップ１９も同様に付け替え可能になっ
ている。

【００１９】また、軸筒７の中空部の横断面である多角
形横断面とハンドル主軸１０の横断面である多角形横断
面とが合致しない場合は、ハンドル主軸１０と軸筒７と
の間にガタツキが発生するおそれがあるが、このガタツ
キを防止するため、軸筒７の内周面に形成した回り止め
係合部とハンドル主軸１０の外周面に形成した回り止め
係合部とが係合するように、軸筒７とハンドル主軸１０
との間に、ハンドル主軸１０への止めネジ１７の螺合に
伴ってハンドル主軸１０を軸筒７に対して回動させる回
動手段が設けられている。

【００２０】ここに、軸筒７の内周面に形成した回り止
め係合部は、該内周面を形成する多角柱の稜２０，２０
間の平面２１が該当し、ハンドル主軸１０の外周面に形
成した回り止め係合部は、該外周面を形成する多角柱の
稜２２が該当する。ハンドル主軸１０が多少細くて軸筒
７内で隙間が生じる場合、ハンドル主軸１０を軸筒７内
で捩じるように回すとハンドル主軸１０側の稜２２が軸
筒７内の稜２０，２０間の平面２１に当接し、これによ
りハンドル主軸１０の軸筒７内での接線方向等でのガタ
ツキが防止される。

【００２１】回動手段は、ハンドル主軸１０の先端に形
成された角軸部２３と、ハンドル主軸１０の横断面と同
じ横断面を有したカラー２４と、カラー２４の一端から
角軸部２３の方へと突出する楔状の突起２５と、カラー
２４の他端と止めネジ１７との間に介装される弾性部材
である圧縮コイルスプリング２６とを具備する。

【００２２】角軸部２３は少なくとも二つの平面２３ａ
を有し、各平面２３ａはハンドル主軸１０の相対峙する
二つの平面よりも先方に段差を介し平行に延びている。
角軸部２３の平面２３ａと軸筒７の中空部内の平面２１
との間には上記突起２５を打ち込み得る比較的大きな隙
間が形成される。

【００２３】カラー２４は止めネジ１７が貫通するクリ
アランス孔２７を有し、止めネジ１７に螺合することな
くその回りを回動可能である。カラー２４からは上記各
隙間に向かって突起２５が楔状に突出するが、二つの突
起２５，２５は図３に示すようにカラー２４の軸芯に関
し点対称的に設けられている。このため、二つの突起２
５，２５が上記各隙間内に挿入されると、ハンドル主軸
１０は軸筒７内で捩じられるように回転し、上述の如く
ハンドル主軸１０側の稜２２が軸筒７内の稜２０，２０
間の平面２１に当接する。

【００２４】圧縮コイルスプリング２６は、カラー２４
の他端と止めネジ１７との間に在って止めネジ１７がネ
ジ孔１８内に螺入されるに伴いカラー２４をハンドル主
軸１０の先端の方へと押し、突起２５を上記隙間内に強
く押し込む。カラー２４を長めに形成して止めネジ１７
の頭部１７ａに直に接触させるようにする場合は、この
圧縮コイルスプリング２６は省略可能である。

【００２５】次に、この魚釣用スピニングリールにおけ
るハンドル取付構造の作用について説明する。

【００２６】図１及び図２に示すように、ハンドルをリ
ール本体１の左側に取り付ける場合、ハンドル主軸１０
を軸筒７の中空部内に左側から差し込み、止めネジ１７
をハンドル主軸１０の先端のネジ孔１８にネジ込む。止
めネジ１７の螺進に連れて圧縮コイルスプリング２６を
介してカラー２４がハンドル主軸１０の先端側へと移動
し、カラー２４の突起２５が角軸部２３の平面２３ａと
軸筒７の中空部内の平面２１との間の隙間内に侵入し、
ハンドル主軸１０を軸筒７に対して捩る如く回転付勢す
る。そのため、ハンドル主軸１０側の稜２２が軸筒７内
の稜２０，２０間の平面２１に当接し、ハンドル主軸１
０が軸筒７内で軸芯Ａの回りにガタつかなくなる。

【００２７】また、ハンドル主軸１０を軸筒７に右側か
ら挿入して、上記と同様に止めネジ１７を螺入すると、
ハンドルをリール本体１の右側にガタツキを生じること
なく取り付けることができる。

【００２８】＜実施の形態２＞図５及び図６に示すよう
に、この魚釣用スピニングリールのハンドル取付構造に
おける回動手段は、ハンドル主軸１０の先端に形成され
たカム２８と、ハンドル主軸１０の横断面と同じ横断面
を有したカラー２９と、カラー２９の一端からカム２８
の方へと突出する突起３０とを具備する。

【００２９】カム２８はハンドル主軸１０の先端に一つ
又は複数個形成され、各カム２８はハンドル主軸１０の
軸芯Ａを螺旋状に取り巻くように伸びるカム面を有す
る。

【００３０】カラー２９は止めネジ１７が貫通するクリ
アランス孔３１を有し、止めネジ１７に螺合することな
くその回りを回動可能である。カラー２９の一端からは
上記各カム２８のカム面に向かって突起３０が突出す
る。カラー２９が軸筒７内をスライドすると突起３０が
カム２８上を相対的に螺旋方向に滑ることから、ハンド
ル主軸１０は軸筒７内で捩じられるように回転し、ハン
ドル主軸１０側の稜２２が軸筒７内の稜２０，２０（図
３参照）間の平面２１（図３参照）に当接する。また、
同様にカラー２９側の稜３２も軸筒７内の平面２１に当
接する。このカム２８と突起３０はカラー２９とハンド
ル主軸１０との間で入れ替えるようにしてもよい。

【００３１】また、カラー２９の他端は軸筒７の一端か
ら外へ突出し、止めネジ１７の頭部１７ａに直に接触可
能である。止めネジ１７がハンドル主軸１０の方へと螺
進すると、カラー２９はその頭部１７ａで押されてハン
ドル主軸１０の先端の方へとスライドする。

【００３２】次に、このハンドル取付構造における回動
手段の作用について説明する。

【００３３】ハンドル主軸１０を軸筒７の中空部内に差
し込み、止めネジ１７をハンドル主軸１０の先端のネジ
孔１８にネジ込む。止めネジ１７の螺進に連れてその頭
部１７ａによりカラー２９がハンドル主軸１０の先端側
へと移動し、カラー２９の突起３０がハンドル主軸１０
のカム２８に当たる。突起３０とカム２８との当接によ
り、ハンドル主軸１０とカラー２９は軸筒７に対してそ
の軸芯Ａの回りに互いに反対方向に付勢され、ハンドル
主軸１０の稜２２とカラー２９の稜３２が軸筒７内の平
面に当接する。これにより、ハンドル主軸１０の軸筒７
内での回転方向でのガタツキが防止される。

【００３４】＜実施の形態３＞図７及び図８に示すよう
に、このハンドル取付構造における回動手段は、ハンド
ル主軸１０の先端に形成された斜面３３と、ハンドル主
軸１０の横断面と同じ横断面を有したカラー３４と、カ
ラー３４の一端からハンドル主軸１０側の斜面３３の方
を向く斜面３５とを具備する。

【００３５】ハンドル主軸１０側の斜面３３とカラー３
４側の斜面３５は、互いに斜度が同じであるが、向きが
異なるように形成されている。従って、ハンドル主軸１
０の斜面３３とカラー３４の斜面３５とを両者の軸芯Ａ
が合致するように重ね合わせると、両者の側面の稜２
２，３６は食い違うことになる。

【００３６】カラー３４は止めネジ１７が貫通するクリ
アランス孔３７を有し、止めネジ１７に螺合することな
くその回りを回動可能である。カラー３４が軸筒７内を
奥へとスライドすると両斜面３３，３５間が軸芯Ａの回
りで相対的に滑り、カラー３４の稜３６とハンドル主軸
１０の稜２２とがずれようとすることから、ハンドル主
軸１０は軸筒７内で捩じられるように回転し、ハンドル
主軸１０側の稜２２とカラー３４の稜３６が軸筒７内の
稜２０，２０（図３参照）間の平面２１（図３参照）に
当接する。

【００３７】また、カラー３４の斜面３５と反対側の他
端は軸筒７内へ入り込んでおり、止めネジ１７の頭部１
７ａも軸筒７内に入り込んでカラー３４の他端に直に接
触している。止めネジ１７がハンドル主軸１０の方へと
螺進すると、カラー３４は止めネジ１７の頭部１７ａで
押されてハンドル主軸１０の先端の方へと移動する。

【００３８】次に、このハンドル取付構造における回動
手段の作用について説明する。

【００３９】ハンドル主軸１０を軸筒７の中空部内に差
し込み、止めネジ１７をハンドル主軸１０の先端のネジ
孔１８にネジ込む。止めネジ１７の螺進に連れてその頭
部１７ａによりカラー３４がハンドル主軸１０の先端側
へと移動し、カラー３４の斜面３５とハンドル主軸１０
の斜面３３とが合致しようとする。これにより、ハンド
ル主軸１０と軸筒７は軸芯Ａの回りを互いに反対向きに
捩る如く付勢され、ハンドル主軸１０とカラー３４の各
稜２２，３６が軸筒７内の平面に当接し、ハンドル主軸
１０の軸筒７内での回転方向でのガタツキが防止され
る。

【００４０】＜実施の形態４＞この実施の形態４の魚釣
用スピニングリールは、図９に示すようなハンドル取付
構造を備えている。

【００４１】すなわち、リール本体１に回転可能に支持
した駆動歯車６の軸筒７内にハンドル主軸１０が回り止
め嵌合されている。駆動歯車６の軸筒７は、図１０乃至
図１２に示すように、非円形横断面である多角形横断面
の中空部を有した筒体であり、ハンドル主軸１０は、図
１０及び図１３に示すように、該中空部の横断面と同形
同大の横断面を有した棒体である。ハンドル主軸１０が
軸筒７の中空部内に挿入されることにより、軸筒７はハ
ンドル主軸１０と共回り可能であり、ハンドルのノブ１
６（図１参照）を持ってハンドル主軸１０を回転させる
と、軸筒７と共に駆動歯車６が回転する。

【００４２】また、ハンドル主軸１０はその先端に螺合
した止めネジ１７により軸筒７内に抜け止め固着されて
いる。止めネジ１７は頭部付きのボルトである。ハンド
ル主軸１０の先端部には、ネジ孔１８がその軸芯がハン
ドル主軸１０の軸芯に合致するように設けられている。
止めネジ１７がネジ孔１８と螺合すると止めネジ１７の
頭部１７ａが軸筒７の一端と係合し、ハンドル主軸１０
の先端の斜面３３が軸筒７の中空部内の斜面３５に接触
し、これにより軸筒７はハンドル主軸１０上にその軸方
向に動かないように固定される。リール本体１には止め
ネジ１７の頭部１７ａを隠蔽するためのキャップ１９が
取り付けられている。ハンドルはリール本体１の左右に
付け替え可能であり、キャップ１９も同様に付け替え可
能である。

【００４３】また、軸筒７の中空部の横断面である多角
形横断面とハンドル主軸１０の横断面である多角形横断
面とが合致しない場合は、ハンドル主軸１０と軸筒７と
の間にガタツキが発生するおそれがあるが、このガタツ
キを防止するため、軸筒７の内周面に形成した回り止め
係合部とハンドル主軸１０の外周面に形成した回り止め
係合部とが係合するように、軸筒７とハンドル主軸１０
との間に、ハンドル主軸１０への止めネジ１７の螺合に
伴ってハンドル主軸１０を軸筒７に対して回動させる回
動手段が設けられている。

【００４４】ここに、軸筒７の内周面に形成した回り止
め係合部は、該内周面を形成する多角柱の稜２０，２０
間の平面２１が該当し、ハンドル主軸１０の外周面に形
成した回り止め係合部は、該外周面を形成する多角柱の
稜２２が該当する。ハンドル主軸１０が多少細くて軸筒
７内に隙間が生じる場合、ハンドル主軸１０を軸筒７内
で捩じるように回すとハンドル主軸１０側の稜２２が軸
筒７内の稜２０，２０間の平面２１に当接し、これによ
りハンドル主軸１０の軸筒７内での接線方向等でのガタ
ツキが防止される。

【００４５】図９乃至図１３に示すように、このハンド
ル取付構造における回動手段は、ハンドル主軸１０の先
端に形成された斜面３３と、軸筒７の中空部内に形成さ
れた、ハンドル主軸１０側の斜面３３の方を向く斜面３
５とを具備する。斜面３５は軸筒７の中空部の内壁面か
ら突出する環状突起３８の片側に形成されている。

【００４６】ハンドル主軸１０側の斜面３３と軸筒７側
の斜面３５は、互いに斜度が同じであるが、向きが異な
るように形成されている。従って、ハンドル主軸１０の
斜面３３と軸筒７の斜面３５とが重なり合おうとする
と、ハンドル主軸１０と軸筒７は双方の軸芯が一本の軸
芯Ａ上に合致した状態で軸芯Ａの回りに捩られ、両者の
側面の稜２２，２０に食い違いを生じることになる。こ
れにより、止めネジ１７がネジ孔１８内に螺入すると、
両斜面３３，３５間が軸芯Ａの回りで相対的に滑り、ハ
ンドル主軸１０は軸筒７内で捩じられ、軸筒７の稜２０
とハンドル主軸１０の稜２２とがずれてハンドル主軸１
０側の稜２２が軸筒７内の稜２０，２０間の平面２１に
当接する。

【００４７】次に、この魚釣用スピニングリールにおけ
るハンドル取付構造の作用について説明する。

【００４８】図１及び図９に示すように、ハンドルをリ
ール本体１の左側に取り付ける場合、ハンドル主軸１０
を軸筒７の中空部内に左側から差し込み、止めネジ１７
をハンドル主軸１０の先端のネジ孔１８にネジ込む。止
めネジ１７の螺進に連れてその頭部１７ａにより軸筒７
がハンドル主軸１０の先端側へと移動し、軸筒７の斜面
３５とハンドル主軸１０の斜面３３とが合致しようとす
る。これにより、ハンドル主軸１０と軸筒７は軸芯Ａの
回りを互いに反対向きに捩られ、ハンドル主軸１０の稜
２２が軸筒７内の平面２１に当接し、ハンドル主軸１０
の軸筒７内での回転方向でのガタツキが防止される。ま
た、この実施の形態４のように斜面３５，３５ａを軸筒
７内に形成すると、実施の形態１乃至３におけるような
カラー等の別部品を省略することができ、組み立てが簡
単になり、リールの重量も軽減される。

【００４９】また、ハンドル主軸１０を軸筒７に右側か
ら挿入して、上記と同様に止めネジ１７を螺入すると、
ハンドル主軸１０の斜面３３は軸筒７の突起３８の上記
斜面３５とは反対側に形成された他の斜面３５ａに重な
り合おうとする。従って、上記と同様にハンドルをリー
ル本体１の右側にガタツキを生じることなく取り付ける
ことができる。

【００５０】＜実施の形態５＞図１４乃至図１８に示す
ように、このハンドル取付構造における回動手段は、ハ
ンドル主軸１０の先端に形成された斜面３３と、軸筒７
の中空部内に形成された、ハンドル主軸１０側の斜面３
３の方を向く斜面３５とを具備する。

【００５１】斜面３３はハンドル主軸１０の先端部に対
称形に形成される。ハンドル主軸１０の先端部はこの二
つの斜面３３により楔状に形成される。

【００５２】斜面３５は軸筒７の中空部の対峙する二つ
の平面２１の中央部に設けられた二つの突起３９に夫々
形成されている。

【００５３】ハンドル主軸１０側の斜面３３と軸筒７側
の斜面３５は、互いに斜度が同じであるが、向きが異な
るように形成されている。従って、ハンドル主軸１０の
斜面３３と軸筒７の斜面３５とが重なり合おうとする
と、ハンドル主軸１０と軸筒７は双方の軸芯が一本の軸
芯Ａ上に合致した状態で軸芯Ａの回りに捩られ、両者の
側面の稜２２，２０に食い違いを生じることになる。

【００５４】これにより、実施の形態４における場合と
同様に、止めネジ１７がネジ孔１８と螺合すると、両斜
面３３，３５間が軸芯Ａの回りで相対的に滑り、ハンド
ル主軸１０は軸筒７内で捩じられ、軸筒７の稜２０とハ
ンドル主軸１０の稜２２とがずれてハンドル主軸１０側
の稜２２が軸筒７内の稜２０，２０間の平面２１に当接
し、軸筒７とハンドル主軸１０とのガタツキが防止され
る。

【００５５】＜実施の形態６＞図１９乃至図２２に示す
ように、このハンドル取付構造における回動手段は、ハ
ンドル主軸１０の先端に形成された斜面３３と、軸筒７
の中空部内に形成された、ハンドル主軸１０側の斜面３
３の方を向く斜面３５とを具備する。

【００５６】斜面３３はハンドル主軸１０の先端部に実
施の形態５の場合と同様に対称形に形成される。

【００５７】斜面３５は軸筒７の中空部の対峙する二つ
の平面２１上であって稜２０に隣接する個所に設けられ
た二つの突起４０に夫々形成されている。また、図２２
に示すように、二つの突起４０は斜面３５と共に点対称
的に設けられている。

【００５８】ハンドル主軸１０側の斜面３３と軸筒７側
の斜面３５は、互いに斜度が同じであるが、向きが異な
るように形成されている。従って、ハンドル主軸１０の
斜面３３と軸筒７の斜面３５とが重なり合おうとする
と、ハンドル主軸１０と軸筒７は双方の軸芯が一本の軸
芯Ａ上に合致した状態で軸芯Ａの回りに捩られ、両者の
側面の稜２２，２０に食い違いを生じることになる。

【００５９】これにより、実施の形態４における場合と
同様に、止めネジ１７がネジ孔１８と螺合すると、両斜
面３３，３５間が軸芯Ａの回りで相対的に滑り、ハンド
ル主軸１０は軸筒７内で捩じられ、軸筒７の稜２０とハ
ンドル主軸１０の稜２２とがずれてハンドル主軸１０側
の稜２２が軸筒７内の稜２０，２０間の平面２１に当接
し、軸筒７とハンドル主軸１０とのガタツキが防止され
る。

【００６０】なお、上述のように斜面３５，３５ａが軸
筒７の中空部の角に設けられていることから、ハンドル
主軸１０の斜面３３は省略可能である。すなわち、ハン
ドル主軸１０を斜面３３が省略された六角棒で形成して
も、その先端は軸筒７側の斜面３５に案内されつつ軸芯
Ａの回りに捻られるので、ハンドル主軸１０側の稜２２
が軸筒７内の稜２０，２０間の平面２１に当接し、軸筒
７とハンドル主軸１０とのガタツキが防止される。

【００６１】

【発明の効果】請求項１に係る発明によれば、次のよう
な効果を得ることができる。

【００６２】 ハンドル主軸と軸筒との間のハンドル
回転方向でのガタツキを完全に防止することができる。

【００６３】 ハンドル主軸の回転方向でのガタツキ
が解消されるので、魚釣り中における魚の引き時や釣糸
巻取り開始時のハンドルヘの衝撃を防止することがで
き、釣人に不快感を与えない。

【００６４】 軸筒の内周面とハンドル主軸の外周面
との間における回り止め係合部の成形・加工がラフでよ
いから歩留まりを高めることができるのみならず、細か
な後加工が不要なため生産性を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１に係るハンドル取付構造
を備えた魚釣用スピニングリールの部分切欠平面図であ
る。

【図２】図１中要部の拡大図である。

【図３】図２中ＩＩＩ−ＩＩＩ線矢視断面図である。

【図４】ハンドル取付構造中、回動手段の分解斜視図で
ある。

【図５】本発明の実施の形態２に係るハンドル取付構造
を示す要部拡大図である。

【図６】ハンドル取付構造中、回動手段の分解斜視図で
ある。

【図７】本発明の実施の形態３に係るハンドル取付構造
を示す要部拡大図である。

【図８】ハンドル取付構造中、回動手段の分解斜視図で
ある。

【図９】本発明の実施の形態４に係るハンドル取付構造
を示す要部拡大図である。

【図１０】図９中Ｘ−Ｘ線矢視断面図である。

【図１１】図９中軸筒の縦断面図である。

【図１２】図１１に示す軸筒を一端から見た端面図であ
る。

【図１３】図９中ハンドル主軸の部分切欠斜視図であ
る。

【図１４】本発明の実施の形態５に係るハンドル取付構
造を示す要部拡大図である。

【図１５】図１４中ＸＶ−ＸＶ線矢視断面図である。

【図１６】図１４中軸筒の縦断面図である。

【図１７】図１６に示す軸筒を一端から見た端面図であ
る。

【図１８】図１４中ハンドル主軸の部分切欠斜視図であ
る。

【図１９】本発明の実施の形態６に係るハンドル取付構
造を示す要部拡大図である。

【図２０】図１９中ＸＸ−ＸＸ線矢視断面図である。

【図２１】図１９中軸筒の縦断面図である。

【図２２】図２１に示す軸筒を一端から見た端面図であ
る。

【符号の説明】

１…リール本体 ６…駆動歯車 ７…軸筒 １０…ハンドル主軸 １７…止めネジ ２１…平面 ２２…稜 ２４，２９，３４…カラー ３３，３５，３５ａ…斜面

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項1】 リール本体に回転可能に支持した駆動歯
   車の軸筒内にハンドル主軸を回り止め嵌合し、該ハンド
   ル主軸の先端に螺合した止めネジにより該ハンドル主軸
   を上記軸筒内に抜け止め固着してなる魚釣用スピニング
   リールのハンドル取付構造において、上記軸筒の内周面
   に形成した回り止め係合部と上記ハンドル主軸の外周面
   に形成した回り止め係合部とが係合するように、上記軸
   筒と上記ハンドル主軸との間に上記ハンドル主軸への上
   記止めネジの螺合に伴って上記ハンドル主軸を上記軸筒
   に対して回動させる回動手段を配置したことを特徴とす
   る魚釣用スピニングリールのハンドル取付構造。