JP2000255256A - 空気吹出調整用レジスタ - Google Patents

空気吹出調整用レジスタ

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JP2000255256A
JP2000255256A JP11065178A JP6517899A JP2000255256A JP 2000255256 A JP2000255256 A JP 2000255256A JP 11065178 A JP11065178 A JP 11065178A JP 6517899 A JP6517899 A JP 6517899A JP 2000255256 A JP2000255256 A JP 2000255256A
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耕二 澤田
Hiroyuki Oe
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Abstract

(57)【要約】 【課題】可動ルーバのフィン付近に生じ易い空気流の剥
離を抑制し、空気流の圧力損失や騒音を低減すると共
に、可動ルーバの調整向きに合わせて空気の吹出方向を
正確に変えることができる空気吹出調整用レジスタを提
供する。 【解決手段】この空気吹出調整用レジスタは、通風ダク
ト１１の側部に装着され、通風ダクト１１と交差する方
向に空気を吹き出す構造のレジスタであり、複数のフィ
ン５をロッド６で連結した可動ルーバ３をバレル１内の
空気吹き出し口１０に設けている。複数の変流板７〜９
がバレル上に、間隔をおいて通風ダクト１１内に通風方
向と略直角に挿入される形態で固定され、変流板７〜９
の先端部が通風ダクト１１の上流側を向くように緩やか
に曲げられると共に、複数の変流板７〜９の通風ダクト
１１内における高さが通風ダクトの下流側ほど高く形成
されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の車内等の
換気や空調の空気吹き出し口に使用される空気吹出調整
用レジスタに関し、特に通風ダクトの通風方向と交差す
る方向に空気を吹き出すバレル型の空気吹出調整用レジ
スタに関する。
【０００２】
【従来の技術】車内等の換気や空調の空気吹き出し口に
使用する空気吹出調整用レジスタとして、従来、通風ダ
クトの通風方向と交差する方向に吹き出す空気を調整す
るレジスタが知られている。このレジスタは、図８に示
すように、通風ダクト２１の側部に空気吹き出し口２０
が形成され、そこに複数のフィンを間隔をあけて回動可
能に併設してなる風向調整用の可動ルーバ２３が配設さ
れ、この可動ルーバ２３の角度を調整して、空気吹き出
し口２０から吹き出される空気流の吹き出し角度を調整
する。
【０００３】しかしながら、この種の空気吹出調整用レ
ジスタが設けられる自動車用空調ダクトでは、ダクト内
の空気の流速が比較的速く（７〜１２ｍ／ｓ）、通風ダ
クト２１を通して送られた空気流がダクトの側部に設け
られた空気吹き出し口２０から送出される際、急激に曲
がることが難しい。このために、可動ルーバ２３の各フ
ィンの向きが図８のように左側に調整されていたとして
も、吹き出し口２０から送出される空気流の風速分布
は、中央より少し右寄りつまり下流側で高くなり、空気
流の方向Ｄ１は可動ルーバ２３のフィンの方向Ｄ２より
右側を向いてしまう。このため、可動ルーバ２３の角度
を調整して、図８の左側に風向を向けようとしても、そ
の方向に風向を向けにくいという問題があった。
【０００４】また、図８のように、通風ダクト２１から
空気吹き出し口２０に流れる空気流は、可動ルーバ２３
の各フィンに対しその斜め後ろから当たることになるた
め、フィンの外側で空気流の剥離現象が発生し、送風の
圧力損失や空気流による騒音が大きく生じる問題があっ
た。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】そこで、従来、通風ダ
クトの側部に空気吹き出し口を形成し、そこに複数のフ
ィンを有する風向調整用の可動ルーバを設けたレジスタ
において、可動ルーバの内側つまり空気吹き出し口の内
側に偏向板を取り付けた構造のレジスタが提案された
（実公平３−４７１６３号公報等参照）。
【０００６】このレジスタは、複数の偏向板を空気吹き
出し口の位置する通風ダクト内の吹き出し口の上流側半
分位置に、ダクト内の通風方向と直角に複数の偏向板を
間隔を置いて配置した構造であるが、平板状の偏向板を
単に通風方向と直角位置に固定しただけであるため、偏
向板に空気流が当ると、やはり偏向板の裏側で空気の剥
離現象が発生し、それに伴って少なからず騒音や圧力損
失を生じ、可動ルーバを調整した方向に空気流を向けに
くいという問題があった。
【０００７】本発明は、上記の点に鑑みてなされたもの
で、可動ルーバのフィン付近に生じ易い空気流の剥離を
抑制し、空気流の圧力損失や騒音を低減すると共に、可
動ルーバの調整向きに合わせて空気の吹出方向を正確に
変えることができる空気吹出調整用レジスタを提供する
ことを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の空気吹出調整用レジスタは、通風ダクトの
側部に装着され、通風ダクトと交差する方向に空気を吹
き出す空気吹出調整用レジスタであって、複数のフィン
を連結した可動ルーバをバレル内の空気吹き出し口に設
けてなる空気吹出調整用レジスタにおいて、複数の変流
板がバレル上に、間隔をおいて通風ダクト内に通風方向
と略直角に挿入される形態で固定され、変流板の先端部
が通風ダクトの上流側を向くように緩やかに曲げられる
と共に、複数の変流板の通風ダクト内における高さが通
風ダクトの下流側ほど高く形成されていることを特徴と
する。
【０００９】
【作用】このような構成の空気吹出調整用レジスタで
は、通風ダクト内に空気が送られると、レジスタに達し
た空気流は、先ず変流板に当り、それらの曲面に沿って
スムーズに可動ルーバのある空気吹き出し口方向に、つ
まりダクトの通風方向と略直角に円滑に曲げられる。そ
して、この曲げられた空気流が、可動ルーバの近傍を通
過する際、各フィンにガイドされ、フィンの向く方向に
空気が吹き出される。このように変流板の作用により、
通風ダクト内の空気流がスムーズに空気吹き出し口方向
に向けられるため、吹き出し口を通過する空気流の風速
分布は平均化され、平均化された風速分布の空気流は、
可動ルーバを通過する際、空気流の剥離現象を生じず
に、そのフィンの向く方向にスムーズに曲げられて吹き
出される。
【００１０】従って、吹き出し口から吹き出される空気
流の吹き出し方向は、可動ルーバの調整向きに合わせた
フィンの向く方向と一致し、調整した方向に空気流を吹
き出すことができる。また、可動ルーバの各フィンの周
囲に空気流の剥離が発生しないから、吹き出し空気流の
圧力損失を最小に抑え、空気流の騒音を効果的に低減す
ることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１、図２は自動車の天井部等の
空調用空気吹き出し口に配設されるバレル型の空気吹出
調整用レジスタの斜視図を示している。このレジスタ
は、図３に示すように、変流板７〜９を取り付けた枠体
４と可動ルーバ３を有するバレル組付体を、リテーナ２
の内部に回動可能に組み付けて構成される。バレル１、
リテーナ２、可動ルーバ３等の各部材は、熱可塑性合成
樹脂により成形される。
【００１２】バレル１は、内側に空間を有した細長い矩
形の枠状に形成され、両端部の垂直面に回動軸１ａが突
設され、内側の両側部には、図５に示すように、凹溝状
の軸受部１ｂが可動ルーバ３のフィン５の配置間隔で形
成される。可動ルーバ３は、複数のフィン５を一定間隔
に配置し、それらを水平なロッド６により回動可能に連
結して構成される。可動ルーバ３をバレル１内に取り付
けるためにバレル１上に嵌着される枠体４上には、本発
明の特徴となる変流板７〜９が固定される（図３）。
【００１３】各フィン５は、フィン本体の両端部に回動
軸５ａを突設すると共に、内側の中央端部に設けた突起
の側部に、連結軸５ｂを側方に向けて突設して形成され
る。各フィン５を連結するロッド６には、フィン５の配
置間隔で軸受孔６ａが設けられ、これら各軸受孔６ａに
各フィン５の連結軸５ｂが嵌合される。中央に位置する
フィン５には、図５、図６に示すように、把手５ｃが設
けられる。
【００１４】図３に示すように、枠体４上には３枚の変
流板７〜９が内側（装着時のダクトの内側）を向けてつ
まりバレル１の長手方向に対し直角に固定されるが、こ
れらの変流板７〜９は、その先端を通風ダクト１１内の
空気流の上流側に向けるように、緩やかに円弧状に曲げ
て形成される。また、それら３枚の変流板７〜９の高さ
（長さ）は、装着される通風ダクト１１内の下流側ほど
徐々に高く（長く）なるように、相違して形成される。
【００１５】このように、複数のフィン５をロッド６に
より所定間隔で連結した構造の可動ルーバ３は、図３に
示すごとく、バレル１内に嵌入され、その上から枠体４
をバレル１内へ嵌め込み、バレル組付体とする。そし
て、バレル組付体は、図４に示すように、リテーナ２の
内側に嵌入される。リテーナ２は外側周囲にフランジ２
ａを設けた矩形の枠状に形成され、内側に両端にはバレ
ル１の両端部の回動軸１ａを嵌合する凹部が設けられ、
バレル組付体は所定の角度範囲で回動軸１ａを中心に回
動可能に組み付けられる（図１、図２）。
【００１６】上記構成のレジスタは、図６、図７に示す
ように、自動車の車内の天井等に配設された通風ダクト
１１の側部に設けた開口部に、そのリテーナ２を嵌め込
み、固定して装着される。空気吹き出し口１０はリテー
ナ２内のバレル１の内側空間（可動ルーバ３が配設され
る空間）に形成されることになる。
【００１７】バレル組付体の枠体４に固定された変流板
７〜９は、通風ダクト１１内にその通風方向と直角に挿
入された状態で位置し、曲げられたその先端部は通風ダ
クト１１の上流に向けられ、且つ変流板７〜９の高さが
下流側ほど順に高くなるように配置される。
【００１８】図６、図７に示すように、通風ダクト１１
内を空気が左から右に送られると、レジスタに達した空
気流は、変流板７〜９に当り、それらの曲面に沿ってス
ムーズにレジスタの空気吹き出し口１０方向に、つまり
ダクトの通風方向と略直角に円滑に曲げられる。そし
て、この曲げられた空気流が、可動ルーバ３の近傍を通
過する際、各フィン５にガイドされ、フィン５の向く方
向に空気が吹き出される。
【００１９】このように、変流板７〜９の作用により、
通風ダクト１１内の空気流がスムーズに空気吹き出し口
１０方向に向けられるため、図７に示すごとく、吹き出
し口１０を通過する空気流の風速分布は平均化される。
平均化された風速分布の空気流は、可動ルーバ３を通過
する際、空気流の剥離現象を生じずに、そのフィン５の
向く方向にスムーズに曲げられて吹き出される。
【００２０】従って、吹き出し口１０から吹き出される
空気流の吹き出し方向Ｄ４は、可動ルーバ３の調整向き
に合わせたフィン５の向く方向Ｄ３に一致し、調整した
方向に空気が吹き出される。つまり、可動ルーバ３のフ
ィン５の向く方向は、把手５ｃを持ってそれをロッド６
の軸方向に動かすことにより、変えることができるが、
変流板７〜９によって吹き出し口１０の方向に向けられ
た空気流は、剥離せずにフィン５に沿って流れるため、
フィン５の方向Ｄ３と空気の吹き出し方向Ｄ４を一致さ
せて空気を吹き出すことができる。また、上記のよう
に、可動ルーバ３の各フィン５の周囲において、空気流
の剥離が発生しないから、吹き出し空気流の圧力損失を
最小に抑え、空気流の騒音を効果的に低減することがで
きる。
【００２１】バレル１はその回動軸１ａを中心に回動可
能であり、空気吹き出し口１０の向きをその幅方向（短
手方向）に変たい場合、図６、図７の紙面と垂直方向に
把手５ａを動かすことにより、バレル１を回動させ、空
気吹き出し口１０の向きをその幅方向に変えることがで
きるが、この時、変流板７〜９も共に回動して位置を変
える。このため、通風ダクト１１の空気流を空気吹き出
し口１０側に曲げる作用は同様に発生し、バレル１の向
きに係らず空気流を空気吹き出し口１０側に効率よく曲
げ、可動ルーバ３のフィン５の沿った方向に空気を吹き
出すことができる。
【００２２】なお、上記実施例では、３枚の変流板７〜
９を使用したが、一般的には、その枚数や大きさを増や
すと、空気抵抗が増大し、その枚数や大きさを低減する
と、変流効果が減少する傾向を示し、変流板の枚数や大
きさは、効果の得られる範囲で、空気吹き出し口１０の
大きさ、通風ダクト１１の内径等に応じて任意に決める
ことができる。変流板７〜９は、バレル１の回動に伴い
通風ダクト１１内で回動するため、その回動時に変流板
がダクトに干渉しない程度に、変流板７〜９の形状や大
きさを決める必要はある。また、３枚の変流板７〜９は
枠体４と一体成形することができ、一体成形すれば、部
品点数を減らすことができる。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の空気吹出
調整用レジスタによれば、空気吹き出し口を有するバレ
ル組付体の挿入側に、複数の変流板を通風ダクト内に挿
入するように且つダクトの通風方向と直角方向に配置
し、それらの変流板の先端を通風ダクト内の上流側に向
けて緩やかに曲げて形成すると共に、下流側の変流板ほ
ど変流板の高さが順に高くなるように形成したから、通
風ダクトを送られレジスタに達した空気流は、変流板に
当り、それらの曲面に沿ってスムーズに空気吹き出し口
の方向に曲げられる。
【００２４】従って、空気吹き出し口を通過する空気流
の風速分布は平均化され、平均化された風速分布の空気
流は、可動ルーバを通過する際、空気流の剥離現象を殆
ど生じずに、そのフィンの向く方向にスムーズに曲げら
れて吹き出されるから、空気流の吹き出し方向は、可動
ルーバの調整向きに合わせたフィンの向く方向に一致し
たものとなり、調整した方向に空気を吹き出すことがで
きる。また、可動ルーバの各フィンの周囲において空気
流の剥離が殆ど発生しないから、吹き出し空気流の圧力
損失を最小に抑え、空気流の騒音を効果的に低減するこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示すレジスタの斜視図で
ある。
【図２】同レジスタの背面側から見た斜視図である。
【図３】同レジスタのバレル部分の分解斜視図である。
【図４】リテーナ２にバレル組付体を組み付ける際の斜
視図である。
【図５】図４のV-V 断面図である。
【図６】通風ダクトに装着したレジスタの拡大断面図で
ある。
【図７】通風ダクトに装着したレジスタの動作を示す断
面説明図である。
【図８】従来のレジスタの動作を示す断面説明図であ
る。
【符号の説明】
１−バレル ３−可動ルーバ ４−枠体 ５−フィン ６−ロッド ７〜９−変流板 １０−空気吹き出し口 １１−通風ダクト

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 通風ダクトの側部に装着され、該通風ダ
    クトと交差する方向に空気を吹き出す空気吹出調整用レ
    ジスタであって、複数のフィンを連結した可動ルーバを
    バレル内の空気吹き出し口に設けてなる空気吹出調整用
    レジスタにおいて、 複数の変流板が前記バレル上に、間隔をおいて前記通風
    ダクト内に該通風方向と略直角に挿入される形態で固定
    され、該変流板の先端部が該通風ダクトの上流側を向く
    ように緩やかに曲げられると共に、該複数の変流板の該
    通風ダクト内における高さが該通風ダクトの下流側ほど
    高く形成されていることを特徴とする空気吹出調整用レ
    ジスタ。
  2. 【請求項２】 前記変流板は前記バレル上に嵌着された
    枠体の上に固定され、該バレルはその両端部に設けた回
    動軸を中心にその幅方向に回動可能に取り付けられてい
    ることを特徴とする請求項１記載の空気吹出調整用レジ
    スタ。
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