JP2000266871A - 時計用地板 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ステップ運針用及び連続運針用のムーブメン
トにおいて共通に使用することが可能な時計用地板を提
供するものである。 【解決手段】 この時計用地板においては、５番車１４
を軸支する第４の軸受部２ｂ，４ｂとローター１２を軸
支する第１の軸受部２ａ，４ａの間隔を、ローターカナ
１２ａとステップ運針用５番車１４Ａのピッチ円の半径
の和に設定し、また、連続運針用５番車１４Ｂの歯先円
の半径とローターカナ１２ａの歯先円の半径の和よりも
大きくなるように設定している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は時計用地板に関する
ものであり、特に、指針が１秒毎に駆動されて１ステッ
プずつ回転するステップ運針用輪列と、指針がスムーズ
に連続して回転する連続運針用輪列の両方に使用可能な
時計用地板に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、指針による時刻表示を行うア
ナログ時計においては、その秒針が１秒毎に駆動されて
１ステップずつ回転して正確に時を刻むように見えるス
テップ運針による時刻表示と、秒針が連続的に回転して
スムーズ且つ指針駆動に係る音を低減した連続運針によ
る時刻表示がそれぞれ用いられている。

【０００３】一般に、ステップ運針用のムーブメントと
連続運針用のムーブメントでは、使用するモーターが異
なり、その回転数の違いから輪列を構成する歯車の数や
歯数が異なっていた。特に、秒針等を直接駆動する４番
車以後の３番車、分針車、日の裏車、時針車からなる指
針駆動輪列については同一の構成からなるものであった
が、モーターの回転を減速する歯車については、ステッ
プ運針の場合、ローターから５番車を介して４番車を駆
動し、連続運針の場合、ローターから７番車、６番車及
び５番車を介して４番車を駆動するようにそれぞれ構成
されていることが多かった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の技術におけ
るステップ運針用のムーブメント及び連続運針用のムー
ブメントは、４番車以後の指針駆動輪列に関しては同一
の構成とすることが可能であったが、モーターの回転を
減速する歯車に関しては、その数や位置等が異なってい
たため、これらの歯車を支持する地板についてはまった
く別個に用意することが必要であった。このため、それ
ぞれのムーブメントのために別々の地板をストックする
ことが必要となり、コストの上昇をまねくという課題が
あった。

【０００５】また、ムーブメントを自動組立する際に、
地板上の歯車の位置を検出するための座標が異なるた
め、同一の座標データで組み込むことができず、座標デ
ータの組換えをしなければならなかった。

【０００６】本発明は、上記従来技術の課題に鑑みなさ
れたもので、ステップ運針用のムーブメント及び連続運
針用のムーブメントにおいて、共通に使用することが可
能な時計用地板を提供するものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の時計用地板は、
ローターカナを有するローターを回転自在に軸支する第
１の軸受部と、前記ローターカナと噛み合う７番車を回
転自在に軸支する第２の軸受部と、６番カナを有して前
記７番車と噛み合う６番車を回転自在に軸支する第３の
軸受部と、前記ローターカナと噛み合うステップ運針用
５番車及び前記６番カナと噛み合う連続運針用５番車の
うちの一方を回転自在に軸支する第４の軸受部と、前記
５番車の回転により指針を駆動する指針駆動輪列を回転
自在に軸支する第５の軸受部と、からなり、前記第１の
軸受部と前記第４の軸受部の間隔を、前記ローターカナ
のピッチ円の半径と前記ステップ運針用５番車のピッチ
円の半径の和に設定し、前記ローターカナの歯先円の半
径と前記連続運針用５番車の歯先円の半径の和よりも大
きく設定したものである。

【０００８】

【発明の実施の形態】本発明の時計用地板においては、
その第４の軸受部でステップ運針用５番車と連続運針用
５番車の一方を軸支している。このステップ運針用５番
車は、ローターカナに噛み合ってその回転を指針駆動輪
列における４番車に伝え、また、連続運針用５番車は、
ローターの回転が７番車を介して伝わる６番車の６番カ
ナに噛み合ってその回転を４番車に伝えるものとなって
いる。

【０００９】このように回転が伝わるように各歯車を噛
合させるために、５番車を軸支する第４の軸受部とロー
ターを軸支する第１の軸受部の間隔は、ローターカナと
ステップ運針用５番車のピッチ円の半径の和に設定さ
れ、また、連続運針用５番車の歯先円の半径とローター
カナの歯先円の半径の和よりも大きくなるように設定さ
れている。

【００１０】このような構成からなる時計用地板におい
ては、ステップ運針用のムーブメントを製造する際に、
ステップ運針用５番車を第４の軸受部に組み込み、第１
の軸受部に取り付けられたローターから５番車を経て指
針駆動輪列に回転が伝わるようにする。これにより、間
欠的且つ比較的回転数が低いステップ運針用のモーター
の回転は、５番車を介して間欠的な回転として４番車に
伝わり、秒針をステップ運針させることになる。また、
連続運針用のムーブメントを製造する際には、連続運針
用５番車を第４の軸受部に組み込み、ローターから第２
及び第３の軸受部に取り付けられた７番車及び６番車と
更に５番車を経て指針駆動輪列に回転が伝わるようにす
る。このときに、第４の軸受部と第１の軸受部の間隔を
前述したように設定しているため、連続運針用５番車を
第４の軸受部に取り付けたときに、その歯先がローター
カナに接触することがない。従って、比較的回転数が高
い連続運針用のモーターの回転は、７番車、６番車及び
５番車を介して減速されてスムーズに連続した回転とし
て４番車に伝わり、秒針を連続運針させることになる。

【００１１】

【実施例】図１は本発明の一実施例に係る時計用地板と
輪列を示す平面図、図２及び図３はその断面図である。
２，４は地板としての上板と中板であり、その間等に後
述するように歯車をそれぞれ回転自在に軸支している。

【００１２】即ち、上板２と中板４には、第１の軸受部
２ａ，４ａが設けられており、モーター６のローター１
２を回転自在に軸支している。このモーター６は、コイ
ル８と、このコイル８が巻回されたステータ１０と、ス
テータ１０の中空部１０ａ内に配置され上記のように上
板２と中板４の第１の軸受部２ａ，４ａにより回転自在
に支持されたローター１２と、から構成されている。こ
のローター１２には、ローターカナ１２ａが設けられて
いる。

【００１３】また、上板２と中板４には、５番車１４を
回動自在に軸支する第４の軸受部２ｂ，４ｂが設けられ
ている。この５番車１４は、ローターカナ１２ａに噛み
合うステップ運針用５番車１４Ａと、後述する６番車に
噛み合う連続運針用５番車１４Ｂの何れか一方からなる
ものである。このステップ運針用５番車１４Ａと連続運
針用５番車１４Ｂは、同一の歯数で且つ同一のピッチ円
の５番カナ１４ａを有している。尚、連続運針用５番車
１４Ｂの径はステップ運針用５番車１４Ａの径より小さ
めに設定されており、上板２、中板４に連続運針用５番
車１４Ｂを組み込んだとき該連続運針用５番車１４Ｂと
ローターカナ１２ａは係合しないように設定されてい
る。

【００１４】更に、上板２と中板４には連続運針の場合
にローター１２の回転を連続運針用５番車１４Ｂに伝え
る７番車１６と６番車１８を回転自在に軸支する第２の
軸受部２ｃ，４ｃと第３の軸受部２ｄ，４ｄが設けられ
ている。この７番車１６と６番車１８は、それぞれ７番
カナ１６ａと６番カナ１８ａを有しており、７番車１６
はローターカナ１２ａに噛み合い、６番車１８は７番か
な１６ａに噛み合い、連続運針用５番車１４Ｂは６番カ
ナ１８ａに噛み合っている。

【００１５】また、この上板２と中板４には、指針駆動
輪列２０を回転自在に軸支する第５の軸受部としての軸
受部２ｅ，４ｅ，２ｆ，４ｆも設けられている。即ち、
指針を駆動する指針駆動輪列２０は、秒針を駆動する４
番車２２、これに噛み合う３番車２４、これに噛み合う
分針車（図示せず）、これに噛み合う日の裏車（図示せ
ず）及びこれに噛み合う時針車（図示せず）から構成さ
れている。そして、４番車２２及び３番車２４は上板２
と中板４の軸受部２ｅ，４ｅ，２ｆ，４ｆにより支持さ
れており、分針車、日の裏車及び時針車は中板４と下板
（図示せず）により支持されている。この指針駆動輪列
２０における４番車２２は、ステップ運針用５番車１４
Ａと連続運針用５番車１４Ｂの何れにおいてもその５番
カナ１４ａに噛み合うように構成されている。即ち、ス
テップ運針用５番車１４Ａと連続運針用５番車１４Ｂ
は、上板２と中板４の第４の軸受部２ｂ，４ｂに軸支さ
れ、その両方の５番カナ１４ａ，１４ａが同一の歯数で
且つ同一のピッチ円となるように設定されている。

【００１６】上記構成からなる本実施例の時計用地板を
用いて、ステップ運針を行うようにムーブメントを組む
には、５番車１４としてステップ運針用５番車１４Ａを
第４の軸受部２ｂ，４ｂに組み込む。このステップ運針
用５番車１４Ａは、第１の軸受部２ａ，４ａに取り付け
られたローター１２のローターカナ１２ａに噛み合うと
共にその５番カナ１４ａが第５の軸受部としての軸受部
２ｅ，４ｅに取り付けられた４番車２２に噛合するた
め、ローター１２の間欠的な回転を減速して決められた
回転数の間欠的な回転として４番車２２に伝えて、これ
を間欠的に回転駆動する。尚、このときに７番車１６と
６番車１８は使用しないため、これらを第２及び第３の
軸受部２ｃ，４ｃ，２ｄ，４ｄに組み込む必要はない。

【００１７】一方、連続運針を行うようにムーブメント
を組むには、５番車１４として連続運針用５番車１４Ｂ
を第４の軸受部２ｂ，４ｂに組み込むと共に、７番車１
６と６番車１８を第２及び第３の軸受部２ｃ，４ｃ，２
ｄ，４ｄにそれぞれ組み込む。この７番車１６は第１の
軸受部２ａ，４ａに取りつけられたローター１２のロー
ターカナ１２ａに噛合し、６番車１８は７番カナ１６ａ
に噛合し、連続運針用５番車１４Ｂは６番カナ１８ａに
噛合する。更に、この連続運針用５番車１４Ｂの５番カ
ナ１４ａは４番車２２に噛合するため、ローター１２の
連続的な回転を７番車１６、６番車１８及び５番車１４
を介して減速し、決められた回転数の連続回転として４
番車２２に伝えることになる。

【００１８】次に、上記構成からなる本実施例の時計用
地板におけるステップ運針用５番車１４Ａとローターカ
ナ１２ａが噛合し、連続運針用５番車１４Ｂがローター
カナ１２ａに噛合せず６番カナ１８ａにのみ噛合する条
件と、その条件に基づく実際の数値を説明する。図４に
示すように、５番車１４とローターカナ１２ａあるいは
６番カナ１８ａが噛合するには、それらの軸心の間隔と
噛合する歯車のピッチ円の半径の和が等しくなることが
必要である。即ち、５番車１４の軸心１４ｂとローター
１２の軸心１２ｂとの間の間隔Ｄ１を、ステップ運針用
５番車１４Ａのピッチ円の半径Ｒ１とローターカナ１２
ａのピッチ円の半径Ｒ２の和に設定する。一方、５番車
１４の軸心１４ｂと６番車１８の軸心１８ｂとの間の間
隔Ｄ２を、連続運針用５番車１４Ｂのピッチ円の半径Ｒ
３と６番カナ１８ａのピッチ円の半径Ｒ４の和に設定す
る。上記のような各軸心の間隔Ｄ１，Ｄ２に第１の軸受
部２ａ，４ａと第４の軸受部２ｂ，４ｂとの間隔、及び
第４の軸受部２ｂ，４ｂと第３の軸受部２ｄ，４ｄとの
間隔を設定することにより、５番車１４としてステップ
運針用５番車１４Ａを第４の軸受部２ｂ，４ｂに組み込
むと、このステップ運針用５番車１４Ａと第１の軸受部
２ａ，４ａに組み込まれたローター１２のローターカナ
１２ａが噛合し、また５番車１４として連続運針用５番
車１４Ｂを第４の軸受部２ｂ，４ｂに組み込むと、この
連続運針用５番車１４Ｂと第３の軸受部２ｄ，４ｄに組
み込まれた６番車１８の６番カナ１８ａが噛合する。

【００１９】また、上記のように第１の軸受部２ａ，４
ａと第４の軸受部２ｂ，４ｂの間隔を設定し、そこにロ
ーター１２と連続運針用５番車１４Ｂをそれぞれ組み込
むと、連続運針用５番車１４Ｂの歯先円の径によっては
この連続運針用５番車１４Ｂがローターカナ１２ａに当
接してしまうことがある。従って、この連続運針用５番
車１４Ｂの歯先円の半径とローターカナ１２ａの歯先円
の半径の和よりも、５番車１４とローターカナ１２の軸
心の間隔Ｄ１、即ち第４の軸受部２ｂ，４ｂと第１の軸
受部２ａ，４ａとの間隔の方を大きく設定しておくこと
が必要となる。尚、ステップ運針と連続運針では使用す
るモーターが異なり、その際に使用されるローターカナ
１２ａも異なるものを使用することがある。従って、ロ
ーターカナ１２ａの歯先円の径の調整により、ローター
カナ１２ａと連続運針用５番車１４Ｂとが接触すること
を防ぐことも可能であるが、ローターカナ１２aの外径
は小さく、その調整の自由度が低いため、連続運針用５
番車１４Ｂの径の調整と共にローターカナ１２ａの径を
調整した方が調整の自由度が高くなり、好ましい。

【００２０】上記の条件に基づいて各歯車の数値及び第
４の軸受部２ｂ，４ｂと第１の軸受部２ａ，４ａとの間
隔を設定した例を図５に示す。尚、この例において使用
しているモーターのローター１２の回転数は、ステップ
運針用のもので３０ｒｐｍ、連続運針用のもので４８０
ｒｐｍのものを使用している。図５に示すように、連続
運針用に地板に輪列を組み込んだ場合には、連続運針用
５番車１４Ｂとローターカナ１２ａの両方の外径を小さ
く設定しているため、連続運針用５番車１４Ｂとロータ
ーカナ１２ａとの間には０．７の隙間が生じることにな
り、接触することはない。

【００２１】

【発明の効果】本発明によれば、５番車を軸支する第４
の軸受部とローターを軸支する第１の軸受部との間隔を
ローターカナとステップ運針用５番車のピッチ円の半径
の和に設定すると共に、ローターカナの歯先円の半径と
連続運針用５番車の歯先円の半径の和よりも大きく設定
しているため、５番車の選択だけでステップ運針と連続
運針を選択することができ、ステップ運針と連続運針に
おいて地板を共通に使用することが可能になり、コスト
を大幅に低減することができる。

【００２２】また、ステップ運針と連続運針の何れにお
いても地板上の歯車の位置を示す座標が同一であるた
め、座標データの組換え等をすることなく、同じ自動機
で組み込むことができ、混流生産することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る時計用地板及び輪列を
示す平面図である。

【図２】図１に示す地板にステップ運針用に輪列を組ん
だ状態を示す断面図である。

【図３】図１に示す地板に連続運針用に輪列を組んだ状
態を示す断面図である。

【図４】図１に示す５番車とローター及び６番車の軸心
の間隔を示す平面図である。

【図５】図１に示す５番車とローターカナの各部の数値
例を示す説明図である。

【符号の説明】

２ 上板 ４ 中板 ２ａ，４ａ 第１の軸受部 ２ｂ，４ｂ 第４の軸受部 ２ｃ，４ｃ 第２の軸受部 ２ｄ，４ｄ 第３の軸受部 ２ｅ，４ｅ 軸受部 ２ｆ，４ｆ 軸受部 ６ モーター １２ ローター １４ ５番車 １６ ７番車 １８ ６番車 ２０ 指針駆動輪列

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ローターカナを有するローターを回転自
   在に軸支する第１の軸受部と、 前記ローターカナと噛み合う７番車を回転自在に軸支す
   る第２の軸受部と、 ６番カナを有して前記７番車と噛み合う６番車を回転自
   在に軸支する第３の軸受部と、 前記ローターカナと噛み合うステップ運針用５番車及び
   前記６番カナと噛み合う連続運針用５番車のうちの一方
   を回転自在に軸支する第４の軸受部と、 前記５番車の回転により指針を駆動する指針駆動輪列を
   回転自在に軸支する第５の軸受部と、からなり、 前記第１の軸受部と前記第４の軸受部の間隔を、前記ロ
   ーターカナのピッチ円の半径と前記ステップ運針用５番
   車のピッチ円の半径の和に設定し、前記ローターカナの
   歯先円の半径と前記連続運針用５番車の歯先円の半径の
   和よりも大きく設定したことを特徴とする時計用地板。