JP2000266916A - ミラー - Google Patents
ミラーInfo
- Publication number
- JP2000266916A JP2000266916A JP11073259A JP7325999A JP2000266916A JP 2000266916 A JP2000266916 A JP 2000266916A JP 11073259 A JP11073259 A JP 11073259A JP 7325999 A JP7325999 A JP 7325999A JP 2000266916 A JP2000266916 A JP 2000266916A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mirror
- metal plate
- press
- present
- outer periphery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
- Mirrors, Picture Frames, Photograph Stands, And Related Fastening Devices (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】重量増大を回避しつつ、金属板のプレス成形で
形成することを可能としたミラーを提供する。 【解決手段】鏡面部１ａと、該鏡面部１ａの外周の少な
くとも一部に連なった折曲げ部１ｂとを有するミラー１
が、金属板のプレス成形により形成される。
形成することを可能としたミラーを提供する。 【解決手段】鏡面部１ａと、該鏡面部１ａの外周の少な
くとも一部に連なった折曲げ部１ｂとを有するミラー１
が、金属板のプレス成形により形成される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両のドアミラー
等に好適に用いられるミラーに関する。
等に好適に用いられるミラーに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両用ドアミラー等は、ガラスに
より形成されるのが一般的である。
より形成されるのが一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】とろろで、ガラス製の
ミラーは比較的高価であり、しかも破損による飛散の問
題があるので、金属板をプレス成形してミラーを形成し
たいと言う要望がある。しかるに、金属板のプレス成形
によるミラーに、その鏡面に歪みを生じさせない程度の
剛性を持たせるためには、金属板の板厚を比較的厚くせ
ざるを得ず、ミラーの重量が増大するので、車両用ドア
ミラーに用いるにはミラー保持性能等が不利になってし
まう。
ミラーは比較的高価であり、しかも破損による飛散の問
題があるので、金属板をプレス成形してミラーを形成し
たいと言う要望がある。しかるに、金属板のプレス成形
によるミラーに、その鏡面に歪みを生じさせない程度の
剛性を持たせるためには、金属板の板厚を比較的厚くせ
ざるを得ず、ミラーの重量が増大するので、車両用ドア
ミラーに用いるにはミラー保持性能等が不利になってし
まう。
【０００４】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、重量増大を回避しつつ、金属板のプレス成形
で形成することを可能としたミラーを提供することを目
的とする。
のであり、重量増大を回避しつつ、金属板のプレス成形
で形成することを可能としたミラーを提供することを目
的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に従うミラーは、鏡面部と、該鏡面部の外周
の少なくとも一部に連なった折曲げ部とを有して、金属
板のプレス成形により形成されることを特徴とする。
に、本発明に従うミラーは、鏡面部と、該鏡面部の外周
の少なくとも一部に連なった折曲げ部とを有して、金属
板のプレス成形により形成されることを特徴とする。
【０００６】このようなミラーによれば、金属板をプレ
ス成形してミラーを形成するので、量産を可能としてコ
スト低減を図ることができるとともに、破損による飛散
も防止することができる。しかも鏡面部の外周の少なく
とも一部に連なった折曲げ部により、鏡面部を補強する
ことによって、薄い金属板のプレス成形によるものであ
っても、鏡面部に歪みを生じさせない程度の剛性をミラ
ーに持たせることが可能であり、ミラーの重量増大を回
避することができる。
ス成形してミラーを形成するので、量産を可能としてコ
スト低減を図ることができるとともに、破損による飛散
も防止することができる。しかも鏡面部の外周の少なく
とも一部に連なった折曲げ部により、鏡面部を補強する
ことによって、薄い金属板のプレス成形によるものであ
っても、鏡面部に歪みを生じさせない程度の剛性をミラ
ーに持たせることが可能であり、ミラーの重量増大を回
避することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付の図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明す
る。
付の図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明す
る。
【０００８】図１において、このミラー１は、たとえば
車両のドアミラーとして用いられるものであり、車両用
ドアミラーのハウジングに取付けられるミラーホルダ２
に接着剤３により接着される。
車両のドアミラーとして用いられるものであり、車両用
ドアミラーのハウジングに取付けられるミラーホルダ２
に接着剤３により接着される。
【０００９】ミラー１は、車両の後方側に向けて凸に彎
曲した鏡面部１ａと、該鏡面部１ａの膨らみ方向とは逆
方向に突出するようにして前記鏡面部１ａの外周に連な
った折曲げ部１ｂとを有して、金属板たとえばステンレ
ス板もしくは銅板のプレス成形により形成される。前記
折曲げ部１ｂは、鏡面部１ａの外周の全周に連なって形
成されてもよいのであるが、プレス成形時に鏡面部１ｂ
に歪みを生じさせないようにするためには、鏡面部１ａ
の周方向に間隔をあけた複数箇所で周方向のつながりが
断たれるように折曲げ部１ｂが形成されていることが望
ましい。
曲した鏡面部１ａと、該鏡面部１ａの膨らみ方向とは逆
方向に突出するようにして前記鏡面部１ａの外周に連な
った折曲げ部１ｂとを有して、金属板たとえばステンレ
ス板もしくは銅板のプレス成形により形成される。前記
折曲げ部１ｂは、鏡面部１ａの外周の全周に連なって形
成されてもよいのであるが、プレス成形時に鏡面部１ｂ
に歪みを生じさせないようにするためには、鏡面部１ａ
の周方向に間隔をあけた複数箇所で周方向のつながりが
断たれるように折曲げ部１ｂが形成されていることが望
ましい。
【００１０】鏡面部１ａの表面には、金属板のプレス成
形完了後に鏡面仕上がなされるものであり、金属板がス
テンレス板である場合には研磨加工が、また金属板が銅
板である場合にはメッキ加工が鏡面部１ａの表面に施さ
れる。
形完了後に鏡面仕上がなされるものであり、金属板がス
テンレス板である場合には研磨加工が、また金属板が銅
板である場合にはメッキ加工が鏡面部１ａの表面に施さ
れる。
【００１１】ミラーホルダ２は、ミラー１における鏡面
部１ａの裏面に対応して彎曲した支持板部２ａと、該支
持板２ａの裏面中央部に一体に連設される取付け腕部２
ｂとを有するものであり、車両用ドアミラーのハウジン
グに前記取付け腕部２ｂが取付けられる。
部１ａの裏面に対応して彎曲した支持板部２ａと、該支
持板２ａの裏面中央部に一体に連設される取付け腕部２
ｂとを有するものであり、車両用ドアミラーのハウジン
グに前記取付け腕部２ｂが取付けられる。
【００１２】而してミラーホルダ２における支持板部２
ａの表面に、ミラー１における鏡面部１ａの裏面が接着
剤３で接着され、ミラー１における折曲げ部１ｂは、支
持板部２ａの外周を囲むように配置される。
ａの表面に、ミラー１における鏡面部１ａの裏面が接着
剤３で接着され、ミラー１における折曲げ部１ｂは、支
持板部２ａの外周を囲むように配置される。
【００１３】次にこの実施例の作用について説明する
と、金属板をプレス成形してミラー１を形成するので、
ミラー１の量産を可能としてコスト低減を図ることがで
きるとともに、ミラー１の破損による飛散も防止するこ
とができる。
と、金属板をプレス成形してミラー１を形成するので、
ミラー１の量産を可能としてコスト低減を図ることがで
きるとともに、ミラー１の破損による飛散も防止するこ
とができる。
【００１４】しかもミラー１は、その鏡面部１ａの外周
の少なくとも一部に連なる折曲げ部１ｂを有するもので
あり、その折曲げ部１ｂによって鏡面部１ｂを補強する
ことができる。したがって、ミラー１を、従来のガラス
製のミラーと同程度の重量となる０．６ｍｍ程度の厚み
としても、鏡面部１ａに歪みを生じさせない程度の剛性
をミラー１に持たせることが可能であり、ミラー１の重
量増大を回避することができる。この結果、車両用ドア
ミラーに本発明のミラー１を用いても、ミラー保持性能
等が不利になってしまうことはない。
の少なくとも一部に連なる折曲げ部１ｂを有するもので
あり、その折曲げ部１ｂによって鏡面部１ｂを補強する
ことができる。したがって、ミラー１を、従来のガラス
製のミラーと同程度の重量となる０．６ｍｍ程度の厚み
としても、鏡面部１ａに歪みを生じさせない程度の剛性
をミラー１に持たせることが可能であり、ミラー１の重
量増大を回避することができる。この結果、車両用ドア
ミラーに本発明のミラー１を用いても、ミラー保持性能
等が不利になってしまうことはない。
【００１５】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。
【００１６】たとえば上記実施例では、鏡面部１ａを凸
面としたミラー１について説明したが、平面としたミラ
ーにも本発明を適用することができる。また本発明は、
車両用ドアミラー以外のミラーにも適用可能である。
面としたミラー１について説明したが、平面としたミラ
ーにも本発明を適用することができる。また本発明は、
車両用ドアミラー以外のミラーにも適用可能である。
【００１７】
【発明の効果】以上のように本発明に従うミラーは、鏡
面部と、該鏡面部の外周の少なくとも一部に連なった折
曲げ部とを有して、金属板のプレス成形により形成され
るものであるので、コスト低減を図るとともに破損によ
る飛散も防止することができる上に、折曲げ部で鏡面部
を補強することにより、薄い金属板のプレス成形による
ものであっても鏡面部に歪みを生じさせない程度の剛性
をミラーに持たせることが可能であり、ミラーの重量増
大を回避することができる。
面部と、該鏡面部の外周の少なくとも一部に連なった折
曲げ部とを有して、金属板のプレス成形により形成され
るものであるので、コスト低減を図るとともに破損によ
る飛散も防止することができる上に、折曲げ部で鏡面部
を補強することにより、薄い金属板のプレス成形による
ものであっても鏡面部に歪みを生じさせない程度の剛性
をミラーに持たせることが可能であり、ミラーの重量増
大を回避することができる。
【図１】ミラーおよびミラーホルダの縦断面図である。
１・・・ミラー １ａ・・・鏡面部 １ｂ・・・折曲げ部
Claims (1)
- 【請求項１】 鏡面部（１ａ）と、該鏡面部（１ａ）の
外周の少なくとも一部に連なった折曲げ部（１ｂ）とを
有して、金属板のプレス成形により形成されることを特
徴とするミラー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11073259A JP2000266916A (ja) | 1999-03-18 | 1999-03-18 | ミラー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11073259A JP2000266916A (ja) | 1999-03-18 | 1999-03-18 | ミラー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000266916A true JP2000266916A (ja) | 2000-09-29 |
Family
ID=13513011
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11073259A Pending JP2000266916A (ja) | 1999-03-18 | 1999-03-18 | ミラー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000266916A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100935662B1 (ko) | 2008-07-25 | 2010-01-07 | 한국에너지기술연구원 | 포물 반사면을 갖는 반사판 및 이를 제조하는 방법 |
| KR100942809B1 (ko) | 2008-10-08 | 2010-02-17 | 김진동 | 차량용 인사이드 리어뷰 미러의 제조방법 |
| JP2020119332A (ja) * | 2019-01-24 | 2020-08-06 | 大日本印刷株式会社 | 姿見装置 |
-
1999
- 1999-03-18 JP JP11073259A patent/JP2000266916A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100935662B1 (ko) | 2008-07-25 | 2010-01-07 | 한국에너지기술연구원 | 포물 반사면을 갖는 반사판 및 이를 제조하는 방법 |
| KR100942809B1 (ko) | 2008-10-08 | 2010-02-17 | 김진동 | 차량용 인사이드 리어뷰 미러의 제조방법 |
| JP2020119332A (ja) * | 2019-01-24 | 2020-08-06 | 大日本印刷株式会社 | 姿見装置 |
| JP7300097B2 (ja) | 2019-01-24 | 2023-06-29 | 大日本印刷株式会社 | 姿見装置 |
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