JP2000269664A - ワイヤハーネスの挿通作業用包装材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ワイヤハーネスの貫通荷姿を貫通孔および狭
隘な通路幅よりも確実に小さくし、かつ、取付作業性を
改善する。 【解決手段】 コネクタ等を端末に取り付けた多数本の
電線を集束してなるワイヤハーネスを包みこんで包装
し、該ワイヤハーネスを貫通孔あるいは狭隘な配線挿通
部に挿通させるための包装材であって、合成樹脂製ある
いはゴム製のチューブ１０からなり、該チューブの外径
を上記貫通孔１２の内径や狭隘な通路幅より小さく設定
しており、該チューブ内に上記ワイヤハーネスを挿入保
持する構成としている。チューブは先端から長さ方向の
スリットを設けてもよい。また、チューブ先端を斜めカ
ットしてもよい。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明の自動車に配索するワ
イヤハーネスの挿通作業用包装材に関し、詳しくは、ワ
イヤハーネスを車体に配索するときに、貫通孔や狭隘な
挿通部を通す時に、ワイヤハーネスの電線端末に接続さ
れているコネクタ等が引っ掛からないようにワイヤハー
ネスを包み込み、挿通後は取り除かれるものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の包装材として、本出願人
より特開平９−１０７６１４号で図７（Ａ）（Ｂ）に示
すごとき、弾性質のシート１の一面の端縁に沿って帯状
の粘着部２を備えたものを提案している。このシート１
はワイヤハーネスＷ／Ｈのコネクタ３を接続した支線４
が多数分岐している箇所に巻き付けて、粘着部２で粘着
して仮固定し、この状態で、車体の貫通孔な狭隘な箇所
を通すようにしている。

【０００３】また、図８に示すように、シート１’の一
面の端縁に沿って繊維状雄係止材５（所謂マジックパイ
ル）を取り付けると共に、シート１’の他面全面に繊維
状雌係止材６を取り付けた包装材も用いられており、シ
ート１’をワイヤハーネスに巻き付けた後、繊維状雌雄
係止材５と６とを係止して仮固定している。

【０００４】実際上のワイヤハーネス組立工程において
は、より確実にワイヤハーネスの貫通荷姿を規定寸法内
に収めるため、上記シート１、１’でワイヤハーネスＷ
／Ｈを包み込む前に、図９に示すように、コネクタ３を
折り畳んだり、折り曲げたりしてスリットテープ７で仮
止めして集束しておき、その後に、上記シート１、１’
を巻き付けて、規定寸法内に収めるようにし、最終工程
で挿通検査を行い、自動車搭載時に、貫通孔や狭隘な通
路にワイヤハーネスがスムーズに通せるようにしてい
る。

【０００５】上記した貫通荷姿で車両に搭載して、ワイ
ヤハーネスを車体パネルの貫通孔や狭隘な通路に通した
後、シート１、１’を取り外し、かつ、スリットテープ
７を引き千切って、端末にコネクタ３を接続した支線Ｗ
／Ｈ−１を幹線Ｗ／Ｈ−２より伸ばして、コネクタ３を
相手方コネクタと接続している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記のように、従来の
包装材を用いる場合、シート１、１’で包む前に、コネ
クタ３を折り曲げたり、折り畳んだりして集束してスリ
ットテープで仮止めしておく必要がある。かつ、其の
際、コネクタの重なりを注意しなければならず、かつ、
コネクタを折り返す時は、指示により折り返し順序も決
められており、作業時に注意しなければならないことが
多く、作業手数がかかる問題がある。

【０００７】このように、車体パネルの貫通孔や狭隘な
通路をスムーズに通るために細かな指示があり、それに
従って貫通荷姿を形成しているが、それにもかかわら
ず、実際に自動車に搭載して貫通孔に通す時、コネクタ
が引っ掛かったりする問題が発生しており、コネクタを
無理に通すとコネクタに損傷が生じる問題がある。

【０００８】本発明は上記問題を解消せんとするもの
で、確実に貫通孔や狭隘な通路を通せる貫通荷姿にでき
ると共に、スリットテープによる仮止め等を不要として
作業手数がかからないようにすることを課題としてい
る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、コネクタ等を端末に取り付けた多数本の
電線を集束してなるワイヤハーネスを包みこんで包装
し、該ワイヤハーネスを貫通孔あるいは狭隘な配線挿通
部に挿通させるための包装材であって、合成樹脂製ある
いはゴム製のチューブからなり、該チューブの外径を上
記貫通孔の内径や狭隘な通路幅より小さく設定してお
り、該チューブ内に上記ワイヤハーネスを挿入保持する
構成としているワイヤハーネスの挿通作業用包装材を提
供している。

【００１０】上記のように、貫通孔の内径や狭隘の通路
幅よりも、外径を小さく設定したチューブを包装材とし
て用いると、このチューブ内に、分岐したコネクタを通
すことにより、貫通荷姿を確実に、貫通孔の内径や狭隘
な通路幅より小さくすることができる。よって、従来の
包装材で包装していた場合に発生していた貫通孔でコネ
クタが引っ掛かることを防止でき、ワイヤハーネスの配
索作業性を向上できる。また、従来必要とされたコネク
タ等のスリットテープによる仮止め等の必要がなくな
り、かつ、細かな注意を払わなくともチューブ内に分散
したコネクタを通すだけで良いため、作業性を良くする
ことができる。

【００１１】上記チューブは肉厚が２ｍｍ程度で且つ弾
性を備えた塩化ビニル等の樹脂材から形成している。な
お、ワイヤハーネスの外装材として従来用いられている
塩化ビニル製のチューブの肉厚は０．５ｍｍ程度であ
る。このように、従来のチューブよりも４倍程度厚肉と
しているため、チューブ自体が形状保持機能を備え、内
部に収容するコネクタ等によって押圧されて変形するこ
とは殆どなく、その外径を形成された円形状に保持する
ことができる。なお、塩化ビニル等の樹脂材に限定され
ず、ゴムより形成したチューブでもよい。

【００１２】上記チューブは先端から長さ方向のスリッ
トを設けてもよい。上記スリットは、一端側から短い寸
法で対向位置に２カ所設け、ワイヤハーネスにチューブ
を被せる時に、スリットよりチューブ先端を開いてワイ
ヤハーネスに被せ易くしてもよい。また、１本のスリッ
トを長さ方向の全長にわたって設けてもよい。この場合
には、ワイヤハーネスに対して側方からチューブを被せ
ることができ、チューブが円環形状となっているため
に、従来のシートと比較してワイヤハーネスにすっぽり
と被せることができると共に、スリットを閉鎖するよう
にテープ巻きすれば、貫通孔の内径および狭隘な通路幅
よりも小さい所定の径にチューブを保持することができ
る。

【００１３】上記チューブは先端を斜めカットしてもよ
い。このように、先端を斜めカットしたチューブを用い
る場合、最も先端に突出するコネクタの電線をチューブ
の先端にテープ巻き固定しておくと、チューブ内でのコ
ネクタおよび支線の移動を有効に防止できる。かつ、チ
ューブの先端が細くなるため、車体の貫通孔や狭隘な通
路に通しやすくなる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。図１に示すチューブ１０で包み込む
ワイヤハーネスＷ／Ｈは、エンジンルール内を通して、
エンジンルームと車室とを仕切る車体パネル１１（図２
に示す）に穿設した貫通孔１２の先端側を通すエンジン
ルームハーネス（フロントハーネス）である。

【００１５】上記チューブ１０は塩化ビニル製の円筒形
状で、肉厚は２ｍｍとして、形状保持機能を持たせてい
る。その外径Ｄ１は図２に示すように車体パネル１１に
穿設された貫通孔１２の内径Ｄ２よりも小さく設定して
いる（Ｄ１＜Ｄ２）。なお、チューブ１０は外径Ｄ１を
３０ｃｍ、５０ｃｍ、７０ｃｍと定尺で複数種類形成し
ておき、貫通孔１２の内径Ｄ２よりも小さいものを選択
して使用するようにしてもよい。また、チューブ１０は
円筒に限定されず、楕円形状としてもよい。チューブ１
０の長さＬは本実施形態では５０ｃｍとしているが、包
装するワイヤハーネスに応じて長さＬは変えられる。

【００１６】上記チューブ１０は図３に示すように、多
数の支線Ｗ／Ｈ−１が幹線Ｗ／Ｈ−２より分岐し、その
先端に多数のコネクタ３が接続された先端側より、チュ
ーブ１０を被せるようにして通し、図１に示す貫通荷姿
とする。このチューブ１０を被せる時期は、ワイヤハー
ネスの導通検査が終了し、カーメーカへと搬送するため
に、梱包ケースに収容する前に行う。チューブ１０は貫
通孔１２よりも小さく設定しているため、貫通荷姿での
挿通検査を行う必要はない。

【００１７】チューブ１０内において、収容されたコネ
クタ３等がチューブ１０の内周面に圧接するため、チュ
ーブ１０は所定位置からずれることはなく、包装したい
位置でチューブを位置させておくだけでよい。

【００１８】上記のようにチューブ１０内にワイヤハー
ネスＷ／Ｈを収容した貫通荷姿で、自動車へのワイヤハ
ーネス配索時に、貫通孔１２に通す。其の際、チューブ
１０の外径を貫通孔１２の内径よりも小さくし、かつ、
コネクタ等はチューブ１０内から飛び出すことはないた
め、貫通孔１２にコネクタが引っ掛かることなくスムー
ズに通すことができる。挿通後は、チューブ１０を引っ
張ってワイヤハーネスＷ／Ｈより取り外し、再利用する
ようにしている。

【００１９】図４（Ａ）（Ｂ）は第２実施形態を示し、
チューブ１０の一端側の対向位置に所要寸法でスリット
１０ａ、１０ｂを設けている。このようにスリット１０
ａ、１０ｂを設けると、ワイヤハーネスＷ／Ｈに一端側
よりチューブ１０を被せる時、図４（Ｂ）に示すよう
に、スリット１０ａ、１０ｂよりチューブ１０の先端を
開くと、チューブ１０をワイヤハーネスに被せ易くな
る。

【００２０】図５（Ａ）（Ｂ）は第３実施形態を示し、
１本のスリット１０ｃをチューブ１０の長さ方向の全長
にわたって設け、チューブ１０を割れ状態にしている。
該形状とすると、図５（Ａ）に示すように、ワイヤハー
ネスＷ／Ｈに対して長さ方向と直交する側方からワイヤ
ハーネスＷ／Ｈを包みこむようにチューブ１０を被せる
ことができる。其の際、チューブ１０は円環形状を保持
しているため、従来のシートを側方から巻き付ける場合
と比較して、チューブ１０内にワイヤハーネスＷ／Ｈを
収容しやすい。収容後は、図５（Ｂ）に示すように、ス
リット１０ｃからチューブ１０が開かないように、テー
プ２０を巻き付けており、其の際、スリット１０ｃの両
端が当接するようにテープ２０を巻き付けると、チュー
ブ１０の外径を所定の外径に保持できる。よって、自動
車への配索時に、貫通孔あるいは狭隘な通路をスムーズ
に通すことができる。

【００２１】図６（Ａ）（Ｂ）は第４実施形態を示し、
チューブ１０の一端を斜めカットして、傾斜部１０ｄを
設けている。この傾斜部１０ｄの先端１０ｅに収容した
ワイヤハーネスの最も伸びた支線Ｗ／Ｈ−１’のコネク
タ接続端をテープ２１で巻き付けて仮固定している。

【００２２】このように、最長の支線を傾斜部先端１０
ｅに仮固定すると、ワイヤハーネスＷ／Ｈはチューブ１
０内で確実に位置決め保持されてずれが生じないと共
に、車体パネルの貫通孔に通す時にチューブ１０の先端
が細くなっているために、より貫通孔に通しやすくな
る。

【００２３】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、ワイヤハーネスの挿通作業用包装材として、
従来用いられているシートに変えて、チューブを用い、
このチューブの外径を車体パネルの貫通孔の内径や狭隘
な通路の幅よりも小さく設定しているため、該チューブ
にワイヤハーネスを通すだけで、確実に貫通孔や狭隘な
通路をスムーズに通せる貫通荷姿とすることができる。
よって、貫通孔等に通す時にコネクタが引っ掛かること
は無く、コネクタに損傷が発生するのを防止できる。

【００２４】また、従来のシートを用いる場合に必要と
されたスリットテープで集束する前作業を不要とでき、
かつ、細かな注意を払うことなくチューブにワイヤハー
ネスを通すだけで良いため、作業性を向上させることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 第１実施形態を示す斜視図である。

【図２】 チューブの外径と貫通孔の内径との関係を示
す概略図である。

【図３】 ワイヤハーネスをチューブに通す状態を示す
斜視図である。

【図４】 第２実施形態を示し、（Ａ）はチューブの斜
視図、（Ｂ）はワイヤハーネスをチューブに通す状態を
示す斜視図である。

【図５】 第３実施形態を示し、（Ａ）はチューブの斜
視図、（Ｂ）はワイヤハーネスをチューブに通した状態
の斜視図である。

【図６】 第４実施形態を示し、（Ａ）はチューブの斜
視図、（Ｂ）はワイヤハーネスをチューブに通した状態
の斜視図である。

【図７】 （Ａ）（Ｂ）は従来例を示す図面である。

【図８】 他の従来例を示す図面である。

【図９】 従来のシートで包む前の工程を示す斜視図で
ある。

【符号の説明】

３ コネクタ １０ チューブ １０ａ、１０ｂ、１０ｃ スリット １０ｄ 傾斜部 １１ 車体パネル １２ 貫通孔 Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス Ｗ／Ｈ−１ 支線 Ｗ／Ｈ−２ 幹線

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コネクタ等を端末に取り付けた多数本の
   電線を集束してなるワイヤハーネスを包みこんで包装
   し、該ワイヤハーネスを貫通孔あるいは狭隘な配線挿通
   部に挿通させるための包装材であって、 合成樹脂製あるいはゴム製のチューブからなり、該チュ
   ーブの外径を上記貫通孔の内径や狭隘な通路幅より小さ
   く設定しており、該チューブ内に上記ワイヤハーネスを
   挿入保持する構成としているワイヤハーネスの挿通作業
   用包装材。
2. 【請求項２】 上記チューブは肉厚が２ｍｍ程度で且つ
   弾性を備えた樹脂材からなる請求項１に記載のワイヤハ
   ーネスの挿通作業用包装材。
3. 【請求項３】 上記チューブは先端から長さ方向のスリ
   ットを備えている請求項１または請求項２に記載のワイ
   ヤハーネスの挿通作業用包装材。
4. 【請求項４】 上記チューブは先端を斜めカットしてい
   る請求項１または請求項に記載のワイヤハーネスの挿通
   作業用包装材。