JP2000280723A - 温度切替機能付き収納ボックス及び温度切替弁機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ホットアンドクールボックスにおいて、気密
性の高い弁機構により冷暖気導入ダクトとボックス内部
との空気流路の連通／遮断を確実に行なう。 【解決手段】 ホットアンドクールボックス１００を、
パネル１０に対し前後に出し入れ自在のアウターケース
２０と、その後方側壁面２０Ａに形成された開口２２Ａ
…と、アウターケース２０の後方に配置されたダクト５
１，５２…と、後方側壁面２０Ａとダクト５１…の開口
部５１Ａ…との間に設けられた冷暖切替弁機構４０とで
構成する。冷暖切替弁機構４０は、開口２２Ａ…と開口
部５１Ａ…との間を連通／遮断する弁体４２と切替レバ
ー４１を有する。切替レバー４１は、アウターケース３
０が引き出されて開口２２Ａ…と開口部５１Ａ…とが離
れた状態で、弁体４２を連通位置／遮断位置の何れかに
移動させように操作される。アウターケース３０の押し
込みで、弁体４２は、開口部５１Ａ…と開口２２Ａ…に
挟まれ気密性が増す。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、温度切替機能付き
収納ボックス及び温度切替弁機構に関し、特に車両のイ
ンストルメントパネルに設けられたホットアンドクール
ボックス、及びその冷暖切替弁機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、車両のインストルメントパネ
ルに出し入れ自在に設けられた収納ボックスに、温度切
替機能を持たせてホットアンドクールボックスとするこ
とが提案されている。このホットアンドクールボックス
は、車両に備えられた室内用冷暖房装置の冷気／暖気
を、選択的に、収納ボックスに導入することて実現され
る。

【０００３】図１０に、従来のホットアンドクールボッ
クス１の断面構造を示す。この図１に示すように、ホッ
トアンドクールボックス１は、インストルメントパネル
２の収納部２Ａに対して、前後に（白抜き矢印の方向
に）出し入れ自在に設けられる。ホットアンドクールボ
ックス１の底面には開口１Ａが設けられ、ホットアンド
クールボックス１が押し込まれた状態で、この開口１Ａ
が冷気用ダクト３の開口部３Ａ又は暖気用ダクトの開口
部（図示省略）に対向するようになっている。

【０００４】このホットアンドクールボックス１での冷
気／暖気の切替は、ホットアンドクールボックス１内に
設けられた切替レバー４のノブ４Ｂを操作することによ
り、切替レバー４と一体に形成された弁体４Ａが、冷気
用ダクト３の開口部３Ａ又は暖気用ダクトの開口部（図
示省略）に連通する開口１Ａを閉じる構成となってい
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、ホットアンド
クールボックス１の開口１Ａには、車両の冷暖房装置
（図示省略）が作動している限り、冷気又は暖気が吹き
付けられるため（図中、黒塗り矢印）、切替レバー４先
端の弁体４Ａと開口１Ａとの間で、高い気密性を保つ必
要がある。

【０００６】然るに、上記従来のホットアンドクールボ
ックス１では、弁体４Ａを開口１Ａ側に押しつける構造
となっていないため、実際には、遮断されるべき冷気又
は暖気が、矢印で示すように、弁体４Ａと開口１Ａとの
間からホットアンドクールボックス１内に流入してしま
うと云う不具合があった。又、インストルメントパネル
２に配置される収納ボックスをホットアンドクールボッ
クス１として使用する場合は、一般に、飲料缶等の収納
をし易くするため、その内部にインナーケース（図示省
略）が配置される。ここで、インストルメントパネル２
は、ホットアンドクールボックス１を設けるための空間
を確保するには制限があるため、ホットアンドクールボ
ックス１（アウターケース）の外形に対して内側に設け
られるインナーケースの容量を最大限確保することが望
まれている。一方で、インナーケースには、収納ボック
ス内での空気流路を確保するとの要請もある。

【０００７】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
ので、その第１の目的は、冷気／暖気の切替時に、気密
性の高い弁機構により、ダクトと収納ボックス内部との
空気流路の連通／遮断を確実に行なうことができる温度
切替機能付き収納ボックスを提供することにある。又、
第２の目的は、気密性、操作性の高い温度切替弁機構を
提供することである。

【０００８】又、第３の目的は、内部容量を最大限活用
することができるインナーケースを提供することであ
る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、温度切替機能付き収納ボ
ックスを、インストルメントパネルに対し前後に出し入
れ自在に備え付けられたアウターケースと、該アウター
ケースの後方側壁面に形成された少なくとも１つの開口
と、前記アウターケースの後方に、その開口部が前記開
口に対向するように配置された少なくとも１つのダクト
と、前記後方側壁面と前記ダクトの開口部との間に設け
られた温度切替弁機構とからなり、前記温度切替弁機構
が、前記開口と前記開口部との間を連通／遮断する弁体
と、前記アウターケースが前方に引き出されて前記開口
と前記開口部とが離れた状態で、前記弁体を連通位置／
遮断位置の何れかに移動させる切替部とで構成され、前
記弁体が遮断位置で、かつ前記アウターケースが後方に
押し込まれた状態で、当該弁体が、前記開口部と前記開
口に挟まれて前記開口を密封するものである。

【００１０】又、請求項２に記載の発明は、前記ダクト
の前記開口部の先端に、弾性体が配置されて、前記弁体
が連通位置／遮断位置の何れにあっても、前記開口部で
の気密性が確保されるものである。

【００１１】又、請求項３に記載の発明は、前記アウタ
ーケースが、側壁に形成された支持軸を中心に前後に回
転されて前後の出し入れが行われるものである。又、請
求項４に記載の温度切替弁機構は、切替部が、前記弁体
に連結された切替レバーを有し、前記切替レバーが、前
記後方側壁面に取付部にて回転自在に取り付けられると
共に、前記後方側壁面との摺動面に凸部又は凹部が形成
され、前記後方側壁面には、前記切替レバーとの摺動面
に前記切替レバーの回転時に前記凸部又は凹部と嵌合可
能な凹部又は凸部が形成されると共に前記切替レバーの
最大回転角度を規制するストッパが形成され、前記スト
ッパによる最大回転角度は、前記凸部と凹部とが嵌合す
る回転位置より僅かに大きな回転角度であり、当該最大
回転角度位置において、当該切替レバーが前記凸部と凹
部とが嵌合する方向に付勢されているものである。

【００１２】又、請求項５に記載の発明は、前記アウタ
ーケースが、その平面形状がインストルメントパネルの
左右方向に向かってその奥行きが徐々に狭くなるように
形成され、縦断面形状が下方向に向かってその前後幅が
徐々に狭くなるように形成され、前記インナーケースが
底面と側面からなる断面Ｌ字型に形成され、前記底面の
一部が前記アウターケースの内壁面に接触し、他の部分
が前記内壁面から離れて空気流路が確保されているもの
である。

【００１３】（作用）上記請求項１の発明によれば、ア
ウターケースの後方側壁面に形成された開口と、ダクト
の開口部との気密性が高められる。又、請求項２の発明
によれば、ダクトの開口部の先端の弾性体によって、弁
体の有無に拘わらず、ダクト開口部での気密性が高めら
れる。

【００１４】又、請求項３の発明によれば、アウターケ
ースが支持軸を中心に回転して、前後の出し入れが行わ
れるため、後方へ回転されて押し込まれた状態で、この
回転時の戻り力で、弁体が開口とダクトの開口部とに強
く挟まれて、その気密性が確実に高められる。

【００１５】又、請求項４の発明によれば、切替レバー
を最大回転角度位置まで回転した後、当該切替レバーが
自動的に、切替レバーの凸部（又は凹部）と、後方側壁
面に形成された凹部（又は凸部）と嵌合する位置に戻さ
れることになる。又、請求項５の発明によれば、アウタ
ーケース内にインナーケースを格納した場合でも、その
容量を最大限確保することができ、又、収納ボックス内
での空気流路を容易に、かつ、確実に確保することがで
きる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て、図１から図９を参照して説明する。尚、この実施の
形態は、請求項１から請求項５に対応する。先ず、本発
明に係るホットアンドクールボックス１００の全体構成
について、図１〜図３を用いて説明する。

【００１７】ホットアンドクールボックス１００は、イ
ンストルメントパネル１０のボックス収納部１０Ａに出
し入れ自在に取り付けられるアウターケース２０、アウ
ターケース２０に格納されるインナーケース３０、冷暖
切替弁機構（温度切替弁機構）４０、及び、空気ダクト
５０（冷気用ダクト５１、暖気用ダクト５２、排気用ダ
クト５３）とによって構成される。

【００１８】ここでアウターケース２０は、本体側壁に
形成された支持軸２１，２１が、ボックス収納部１０Ａ
側の支持部１１，１１に支持されて、回転自在に取り付
けられる。この結果、アウターケース２０は、支持軸２
１，２１を軸心に回転されて、インストルメントパネル
１０に対し、前後に出し入れ（開閉）が可能になる（図
２は、アウターケース２０が引き出された状態を示して
いる）。このように、アウターケース２０を回転させて
出し入れを行うと、特に、アウターケース２０を後方に
押し込んだ際に、アウターケース２０の重心が、支持軸
２１より後方となったときに強い戻り力が発生する。

【００１９】又、アウターケース２０の後方側壁面２０
Ａには、冷気用開口２２Ａ、暖気用開口２２Ｂ、排気用
開口２２Ｃが形成されている。又、この後方側壁面２０
Ａには、前記冷気用開口２２Ａ、暖気用開口２２Ｂを選
択的に開閉するための冷暖切替弁機構４０が配置されて
いる。この冷暖切替弁機構４０は、詳細は後述するよう
に、ホットアンドクールボックス１００本体（アウター
ケース２０）が引き出された状態で操作可能な、切替ノ
ブ４３、切替レバー４１を回転することで、その弁体４
２が、冷気用開口２２Ａと冷気用ダクト５１の開口部５
１Ａ、暖気用開口２２Ｂと暖気用ダクトと５２の開口部
５２Ａとを選択的に連通／遮断するようになっている。
しかして、この切替レバー４１の操作によって、ホット
アンドクールボックス１００の冷暖が切り替えられる
（温度切替機能）。尚、アウターケース２０の後方側壁
面２０Ａには切欠部２３が形成され、切替レバー４１先
端に一体に形成された操作ノブ４３が、この切欠部２３
に沿って移動可能になっている（ノッチ構造）。

【００２０】アウターケース２０の後方側に位置するイ
ンストルメントパネル１０の背面１０Ｃには、ヒータユ
ニットから引き出されたステー（共に図示省略）で固定
されて前記した冷気用ダクト５１、暖気用ダクト５２、
排気用ダクト５３が位置し、各々に開口部５１Ａ，５２
Ａ，５３Ａが前記冷気用開口２２Ａ、暖気用開口２２
Ｂ、排気用開口２２Ｃに対向するようになっている。

【００２１】又、前記冷気用ダクト５１、暖気用ダクト
５２、排気用ダクト５３の各々の開口部５１Ａ，５２
Ａ，５３Ａには、前記冷気用開口２２Ａ、暖気用開口２
２Ｂ、排気用開口２２Ｃ又は、弁体４２との気密性を高
めるためのスポンジ（弾性体）５１Ｂ，５２Ｂ，５３Ｂ
が、各々、設けられている。次に、アウターケース２０
内に冷気／暖気を選択的に供給する冷気用ダクト５１，
暖気用ダクト５２，排気用ダクト５２と、車両の冷暖房
装置９０との接続状態の概略について、図３を用いて説
明する。

【００２２】冷気用ダクト５１、暖気用ダクト５２は、
車両冷暖房装置９０のチャンバ９１に連通されており、
車両用冷暖房装置９０が作動しているとき、これら冷気
用ダクト５０Ａ、暖気用ダクト５０Ｂを介して、アウタ
ーケース２０側に冷気／暖気が供給される。尚、車両の
室内（図示省略）の冷暖房は、冷気／暖気を、吹出口９
５を介して室内に供給することにより行われる。

【００２３】ここで、車両用冷暖房装置９０のブロア９
２にて発生した気流は、エバポレータ９３で冷却され、
その後、一部がそのまま冷気用ダクト５１を介してアウ
ターケース２０側に送られる。又、他の一部は、ヒータ
コア９４にて暖められ、その後、暖気用ダクト５２を介
してアウターケース２０側に送られる。このとき冷暖切
替弁機構４０の弁体４２（図３には現れていない）が、
暖気用開口２２Ｂのみを閉じているときには、冷気用開
口２２Ａ側が連通（開成）し、冷気がアウターケース２
０内部に導入される。

【００２４】又、冷暖切替弁機構４０の弁体４２が、冷
気用開口２２Ａのみを閉じているときには、暖気用開口
２２Ｂ側が連通（開成）し、暖気がアウターケース２０
内部に導入される。又、冷暖切替弁機構４０の弁体４２
が、冷気用開口２２Ａ、暖気用開口２２Ｂの双方を閉じ
ているときには、冷気用開口２２Ａ、暖気用開口２２Ｂ
が共に遮断（閉成）され、冷気／暖気の何れもアウター
ケース２０内部に導入されない。

【００２５】又、アウターケース２０内に導入された気
流は、その内部で循環された後、排気用ダクト５３を介
して、ブロア９２側に戻されるようになっている。次
に、冷暖切替弁機構４０の構成、並びに、該冷暖切替弁
機構４０による冷気用開口２２Ａ、暖気用開口２２Ｂの
開成／閉成動作について、図４〜図６を用いて説明す
る。

【００２６】冷暖切替弁機構４０は、アウターケース２
０の後方側壁面２０Ａと冷気用ダクト５１，暖気用ダク
ト５２の各々の開口部５１Ａ，５２Ａとの間に設けられ
るもので（図１）、図４に示すように、切替レバー４
１、弁体４２、切替ノブ４３が一体に形成されている
（切替レバー４１と切替ノブ４３が弁体４２の切替部４
０Ａを構成する）。

【００２７】切替レバー４１は、取付部４７にて、回転
自在に、前記後方側壁面２０Ａに取り付けられている。
又、弁体４２は、前記アウターケース２０の冷気用開口
２２Ａ、暖気用開口２２Ｂと、冷気用ダクト５１の開口
部５１Ａ、暖気用ダクト５２の開口部５２Ａを連通／遮
断するものである。

【００２８】この弁体４２は、図５に示すように、前記
アウターケース２０が前方に引き出され状態（例えば、
図５（ｂ）に示す開口２２Ａと冷気用開口部５１Ａが離
れた状態）で、前記切替レバー４１，切替ノブ４３の操
作により、前記弁体４２が連通位置（図５（ａ））／遮
断位置（図５（ｂ）、（ｃ））の何れかに移動される。
特に、弁体４２が遮断位置にあり、かつ前記アウターケ
ース２０が後方に押し込まれた状態では（図５
（ｃ））、弁体４２が、冷気用開口部５１Ａ又は暖気用
開口部５２Ａ（図５では冷気用開口部５１Ａ）と開口
（図示例では２２Ａ）とに挟まれて、当該開口（２２
Ａ）が密封される。特に、アウターケース２０は、支持
軸２１を中心に前後に回転されるように構成されている
ので、アウターケース２０が後方へ回転されて押し込ま
れた状態では、この回転時の戻り力で、弁体４２が開口
（図示例では２２Ａ）と冷気用ダクト５１又は暖気用ダ
クト５２の開口部５１Ａ，５２Ａ（図示例では５１Ａ）
とに強く挟まれて、その気密性が確実に高められる。

【００２９】このとき、冷気用開口部５１Ａ、暖気用開
口部５２Ａと、冷気用開口２２Ａ，暖気用開口２２Ｂと
の気密性、又は、冷気用開口部５１Ａ、暖気用開口部５
２Ａと弁体４２との気密性は、その先端に設けられたス
ポンジ（弾性体）５１Ｂ，５２Ｂによって更に高まる。
次に、図４，図６を用いて、切替レバー４１の具体的な
回転動作について説明する。

【００３０】上記したように、切替レバー４１は、取付
部４７を中心に回転自在である。又、切替レバー４１に
は、アウターケース２０の後方側壁面２０Ａとの摺動面
に凸部４１Ａが形成されている。一方、アウターケース
２０の後方側壁面２０Ａには、切替レバー４１との摺動
面に、その回転時に前記凸部４１Ａと嵌合する３つの凹
部４６Ａ，４６Ｂ，４６Ｃが形成されている。

【００３１】又、前記後方側壁面２０Ａには、切替レバ
ー４１の第１の最大回転角度を規制する第１のストッパ
４８Ａと、第２の最大回転角度を規制する第２のストッ
パ４８Ｂが形成されている。これら第１、第２の最大回
転角度は、切替レバーの凸部４１Ａが、凹部４６Ａ，４
６Ｃと嵌合する回転位置より僅かに大きな回転位置（図
４（ｂ）（ｃ）中、破線で示す位置）となっている。

【００３２】従って、弁体４２は、前記切替レバー４１
が、図４（ａ）の位置（冷暖遮断位置）にあるときに
は、冷気用開口部５１Ａと冷気用開口２２Ａ、暖気用開
口部５２Ａと暖気用開口２２Ｂの双方を遮断する。この
位置から切替レバー４１が、図４（ｂ）の位置（暖気導
入位置）に回転されたときには、冷気用開口部５１Ａと
冷気用開口２２Ａが遮断され、暖気用開口部５２Ａと暖
気用開口２２Ｂが連通される。

【００３３】ところで、切替レバー４１を冷気導入位置
に回転する際には、操作者は、切替ノブ４３を、アウタ
ーケース２０の切欠部２３に沿って第１の最大回転位置
（破線で示す）まで回転すればよい。即ち、この第１の
最大回転位置は、切替レバー４１が、アウターケース２
０の後方側壁面２０Ａに設けられた第１のストッパ４８
Ａに当接する位置である。

【００３４】切替レバー４１が、この第１の最大回転位
置まで回転されたときには、切替レバー４１は凸部４１
Ａの頂点Ｐが凹部４６Ａの端部Ｑのやや内側に位置し、
このとき切替レバー４１に作用する付勢力（図中、矢印
で示す）により、凸部４１Ａと凹部４６Ａが互いに嵌合
するように、切替レバー４１は、第１の最大回転位置
（破線）から暖気導入位置（実線）に戻される。尚、前
記付勢力は、切替レバー４１がアウターケース２０の後
方側壁面２０Ａ側に押しつけられる力であり、この実施
の形態では、取付部４７での締め付けにより得られる。

【００３５】一方、前記切替レバー４１が、図４（ａ）
の位置（冷暖遮断位置）から、図４（ｃ）の位置（冷気
導入位置）に回転されたときには、冷気用開口部５１Ａ
と冷気用開口２２Ａが連通され、暖気用開口部５２Ａと
暖気用開口２２Ｂが遮断される。ここでも、操作者は、
切替ノブ４３を、アウターケース２０の切欠部２３に沿
って第２の最大回転位置（破線で示す）まで回転すれば
よい。

【００３６】第２の最大回転位置では、切替レバー４１
が、第２のストッパ４８Ｂに当接するが、このとき切替
レバー４１の凸部４１Ａの頂点Ｐが凹部４６Ｃの端部Ｑ
のやや内側に位置する。しかして、切替レバー４１に作
用する付勢力（図中、矢印で示す）により、当該切替レ
バー４１は、第２の最大回転位置（破線）から冷気導入
位置（実線）に戻される。

【００３７】次に、アウターケース２０内に格納される
インナーケース３０について、図７〜図９を用いて説明
する。インナーケース３０は、アウターケース２０内の
収納空間を有効利用するためのもので、例えば、飲料缶
８をより多く収納できるた形状になっている（図７〜図
９）。

【００３８】一方で、インナーケース３０は、アウター
ケース３０に導入された冷気／暖気を効率よく、当該ア
ウターケース３０内にて循環させる機能を有する（図８
の矢印）。又、アウターケース２０は、インストルメン
トパネル１０での限られた空間を有効に利用するため
に、図７〜図９に示すように、その平面形状が、インス
トルメントパネル１０の左右方向に向かってその奥行き
が徐々に狭くなるように形成され（図７，図９）、縦断
面形状が下方向に向かってその前後幅が徐々に狭くなる
ように形成されている（図８，図９）。

【００３９】従って、このアウターケース２０に格納さ
れるインナーケース３０は、図７〜図９に示すように、
底面３１と側面３２とからなり、その縦断面形状が、Ｌ
字型となっている（図８）。又、底面３１の一部３１Ａ
のみがアウターケース２０の前方の内壁面２０Ｄに接触
し、他の部分が内壁面２０Ｄから離れて空気流路３０
Ｗ，３０Ｗが確保されている（図７，図８）。

【００４０】このように、インナーケース３０は、アウ
ターケース３０の幅（奥行き）が大きい箇所では、飲料
缶８等を縦置き可能にし、奥行きがない部分では、飲料
缶８等を横置きとなるようにして、収納可能な容量を確
保している。一方で、余ったスペースを空気流路３０
Ｗ，３０Ｗとして、冷暖効率を高めている。

【００４１】尚、この実施の形態では、アウターケース
３０に冷気／暖気を選択的に導入する構成としたが、何
れか一方であってもよい。又、切替レバー４１，弁体４
２等の形状は、図示例のものに限られないのは、勿論で
ある。又、この実施の形態では、切替レバー４１に凸部
４１Ａ、後方側壁面２０Ａ側に凹部４６Ａ，４６Ｂ，４
６Ｃを形成したが、切替レバー４１に凹部、後方側壁面
２０Ａ側に凸部を形成してもよい。

【００４２】

【発明の効果】上記請求項１の発明によれば、温度切替
機能付き収納ボックスにおいて、冷気／暖気の切替時
に、気密性の高い弁機構により、ダクトと収納ボックス
内部との空気流路の連通／遮断を確実に行なうことがで
きるようになる。

【００４３】又、請求項２の発明によれば、ダクトの開
口部の先端の弾性体によって、弁体の有無に拘わらず、
ダクト開口部での気密性が高められ、高い冷暖機能を備
えた温度切替機能付き収納ボックスが実現できる。又、
請求項３の発明によれば、アウターケースが支持軸を中
心に回転して、前後の出し入れが行われるため、後方へ
回転されて押し込まれた状態で、この回転時の戻り力
で、弁体が開口とダクトの開口部とに強く挟まれて、そ
の気密性が確実に高められ、高い冷暖機能を備えた温度
切替機能付き収納ボックスが実現できる。

【００４４】又、請求項４の発明によれば、切替レバー
を最大回転角度位置まで回転した後、当該切替レバーが
自動的に、切替レバーの凸部（又は凹部）と、後方側壁
面に形成された凹部（又は凸部）と嵌合する位置に戻さ
れることになり、温度切替弁機構の精度向上、操作性の
向上が図られる。又、請求項５の発明によれば、アウタ
ーケース内にインナーケースを格納した場合でも、その
容量を最大限確保することができ、又、収納ボックス内
での空気流路を容易に、かつ、確実に確保した高い冷暖
機能を備えた温度切替機能付き収納ボックスが実現でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る温度切替機能付き収納ボックス１
００を示す斜視図である。

【図２】インストルメントパネル１０とアウターケース
３０との関係を示す斜視図である。

【図３】冷気用ダクト５１，暖気用ダクト５２，排気用
ダクト５２と冷暖房装置９０との接続状態を示す説明図
である。

【図４】冷暖切替弁機構４０の切替動作を示す説明図で
ある。

【図５】冷暖切替弁機構４０の切替動作を示す縦断面図
である。

【図６】切替レバー４１回転時の凸部４１Ａと凹部４６
Ａ，４６Ｃとの位置関係を示す説明図である。

【図７】アウターケース２０とこれに格納されたインナ
ーケース３０の平面形状を示す平面図である。

【図８】アウターケース２０とこれに格納されたインナ
ーケース３０の縦断面形状を示す断面図である。

【図９】アウターケース２０とこれに格納されたインナ
ーケース３０を示す斜視図である。

【図１０】従来のホットアンドクールボックス１の断面
構造を示す図である。

【符号の説明】

１０ インストルメントパネル ２０ アウターケース ２０Ａ 後方側壁面 ２１ 支持軸 ２２Ａ 冷気用開口 ２２Ｂ 暖気用開口 ２２Ｃ 排気用開口 ３０ インナーケース ３０Ｗ 空気流路 ４０ 冷暖切替弁機構（温度切替弁機構） ４０Ａ 切替部 ４１ 切替レバー（切替部） ４１Ａ 凸部 ４２ 弁体 ４６Ａ，４６Ｂ，４６Ｃ 凹部 ４７ 取付部 ５０ ダクト ５１ 冷気用ダクト ５１Ａ 排気用開口部 ５１Ｂ，５２Ｂ，５３Ｂ スポンジ（弾性体） ５２ 暖気用ダクト ５２Ａ 暖気用開口部 ５３ 排気用ダクト １００ ホットアンドクールボックス

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 インストルメントパネルに対し前後に出
   し入れ自在に備え付けられたアウターケースと、 該アウターケースの後方側壁面に形成された少なくとも
   １つの開口と、 前記アウターケースの後方に、その開口部が前記開口に
   対向するように配置された少なくとも１つのダクトと、 前記後方側壁面と前記ダクトの開口部との間に設けられ
   た温度切替弁機構とからなり、 前記温度切替弁機構が、前記開口と前記開口部との間を
   連通／遮断する弁体と、前記アウターケースが前方に引
   き出されて前記開口と前記開口部とが離れた状態で、前
   記弁体を連通位置／遮断位置の何れかに移動させる切替
   部とで構成され、 前記弁体が遮断位置で、かつ前記アウターケースが後方
   に押し込まれた状態で、当該弁体が、前記開口部と前記
   開口に挟まれて前記開口を密封するようになっているこ
   とを特徴とする温度切替機能付き収納ボックス。
2. 【請求項２】 前記ダクトの前記開口部の先端には、弾
   性体が配置されて、前記弁体が連通位置／遮断位置の何
   れにあっても、前記開口部での気密性が確保されること
   を特徴とする請求項１に記載の温度切替機能付き収納ボ
   ックス。
3. 【請求項３】 前記アウターケースは、側壁に形成され
   た支持軸を中心に前後に回転されて前後の出し入れが行
   われることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の
   温度切替機能付き収納ボックス。
4. 【請求項４】 請求項１又は請求項２に記載の温度切替
   弁機構の前記切替部は、前記弁体に連結された切替レバ
   ーを有し、 前記切替レバーは、前記後方側壁面に取付部にて回転自
   在に取り付けられると共に、前記後方側壁面との摺動面
   に凸部又は凹部が形成され、 前記後方側壁面には、前記切替レバーとの摺動面に、前
   記切替レバーの回転時に前記凸部又は凹部と嵌合可能な
   凹部又は凸部が形成されると共に、前記切替レバーの最
   大回転角度を規制するストッパが形成され、 前記ストッパによる最大回転角度は、前記凸部と凹部と
   が嵌合する回転位置より僅かに大きな回転角度であり、
   当該最大回転角度位置において、当該切替レバーは前記
   凸部と凹部とが嵌合する方向に付勢されていることを特
   徴とする温度切替弁機構。
5. 【請求項５】 前記アウターケースは、その平面形状
   が、インストルメントパネルの左右方向に向かってその
   奥行きが徐々に狭くなるように形成され、縦断面形状が
   下方向に向かってその前後幅が徐々に狭くなるように形
   成され、 前記インナーケースは、底面と側面からなる断面Ｌ字型
   に形成され、前記底面の一部が前記アウターケースの内
   壁面に接触し、他の部分が前記内壁面から離れて空気流
   路が確保されていることを特徴とする請求項１から請求
   項３の何れかに記載の温度切替機能付き収納ボックス。