JP2000280741A - ルーフバイザー固定構造 - Google Patents
ルーフバイザー固定構造Info
- Publication number
- JP2000280741A JP2000280741A JP11092054A JP9205499A JP2000280741A JP 2000280741 A JP2000280741 A JP 2000280741A JP 11092054 A JP11092054 A JP 11092054A JP 9205499 A JP9205499 A JP 9205499A JP 2000280741 A JP2000280741 A JP 2000280741A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- roof
- roof visor
- retainer molding
- visor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ブラケットの受部材をリテーナーモールへ取
付けて、これの孔にルーフバイザーへ取付けたブラケツ
トの鈎を掛け合わせることにより、前述した従来の問題
点が解消されるルーフバイザー固定構造を提供する。 【解決手段】 自動車２のルーフサイドのリテーナーモ
ール３へ両面接着テープ４等によりルーフバイザー１を
取付け、このルーフバイザー１の離脱を起こし易い前側
に、リテーナーモール３の端縁へ掛け合わせるブラケッ
ト５を設けてルーフバイザーの離脱防止を図ったルーフ
バイザー固定構造であって、ルーフバイザー１に取付け
られるブラケット５は、リテーナーモール３の後側へ曲
げ返されて先端に鉤５ｂを有するものであり、このブラ
ケット５の先端部に対応するようにリテーナーモール３
へ取り付けられた受部材８は、ブラケット５の鉤５ｂを
掛ける孔８ｂを有するものである。
付けて、これの孔にルーフバイザーへ取付けたブラケツ
トの鈎を掛け合わせることにより、前述した従来の問題
点が解消されるルーフバイザー固定構造を提供する。 【解決手段】 自動車２のルーフサイドのリテーナーモ
ール３へ両面接着テープ４等によりルーフバイザー１を
取付け、このルーフバイザー１の離脱を起こし易い前側
に、リテーナーモール３の端縁へ掛け合わせるブラケッ
ト５を設けてルーフバイザーの離脱防止を図ったルーフ
バイザー固定構造であって、ルーフバイザー１に取付け
られるブラケット５は、リテーナーモール３の後側へ曲
げ返されて先端に鉤５ｂを有するものであり、このブラ
ケット５の先端部に対応するようにリテーナーモール３
へ取り付けられた受部材８は、ブラケット５の鉤５ｂを
掛ける孔８ｂを有するものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のルーフサ
イドのリテーナーモールへルーフバイザーを離脱しない
ように固定するルーフバイザー固定構造に関する。
イドのリテーナーモールへルーフバイザーを離脱しない
ように固定するルーフバイザー固定構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車のルーフバイザーは、ルーフサイ
ドのリテーナーモールへ両面接着テープ等により接着す
るだけでは離脱し易いものであって、特に、ルーフバイ
ザーの前側はこの傾向が甚だしい。そこで、ルーフバイ
ザー１０の前側に図４に示すようにブラケット１１を取
付け、このブラケット１１の鉤部１１ａをリテーナーモ
ール１２の端縁１２ａへ掛け合わせて離脱防止を図った
ものがある。
ドのリテーナーモールへ両面接着テープ等により接着す
るだけでは離脱し易いものであって、特に、ルーフバイ
ザーの前側はこの傾向が甚だしい。そこで、ルーフバイ
ザー１０の前側に図４に示すようにブラケット１１を取
付け、このブラケット１１の鉤部１１ａをリテーナーモ
ール１２の端縁１２ａへ掛け合わせて離脱防止を図った
ものがある。
【０００３】しかしながら、前記構造では、図４に示す
ようにリテーナーモールの端縁にブラケットの先端段部
が僅かに掛かり合うに過ぎないから、取付に際してブラ
ケットを変形させたり、リテーナーモールの端縁に位置
のバラツキがあったりすると、ブラケットとリテーナー
モールの端縁との関係が図４の円内に示した状態になっ
て、離脱を防止する機能を喪失する結果となったり、ま
た、ブラケットが端縁へ掛かり合っていても掛かりが僅
かであるため、風圧や衝撃、その他の強い外力を受ける
とブラケットが外れてルーフバイザーを離脱させる問題
点を有する。
ようにリテーナーモールの端縁にブラケットの先端段部
が僅かに掛かり合うに過ぎないから、取付に際してブラ
ケットを変形させたり、リテーナーモールの端縁に位置
のバラツキがあったりすると、ブラケットとリテーナー
モールの端縁との関係が図４の円内に示した状態になっ
て、離脱を防止する機能を喪失する結果となったり、ま
た、ブラケットが端縁へ掛かり合っていても掛かりが僅
かであるため、風圧や衝撃、その他の強い外力を受ける
とブラケットが外れてルーフバイザーを離脱させる問題
点を有する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、ブラケット
の受部材をリテーナーモールへ取付けて、その孔にルー
フバイザーへ取付けたブラケツトの鉤を掛け合わせるこ
とにより、前述した従来の問題点が解消されるルーフバ
イザー固定構造を提供する。
の受部材をリテーナーモールへ取付けて、その孔にルー
フバイザーへ取付けたブラケツトの鉤を掛け合わせるこ
とにより、前述した従来の問題点が解消されるルーフバ
イザー固定構造を提供する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
本発明に係るルーフバイザー固定構造は、下記の構成を
採用することを特徴とする。自動車のルーフサイドのリ
テーナーモールへ両面接着テープ等によりルーフバイザ
ーを取付け、このルーフバイザーの離脱を起こし易い前
側に、リテーナーモールの端縁へ掛け合わせるブラケッ
トを設けてルーフバイザーの離脱防止を図ったルーフバ
イザー固定構造であって、ルーフバイザーに取付けられ
るブラケットは、リテーナーモールの後側へ曲げ返され
て先端に鉤を有するものであり、このブラケットの先端
部に対応するようにリテーナーモールへ取り付けられた
受部材は、ブラケットの鉤を掛ける孔を有するものであ
る。
本発明に係るルーフバイザー固定構造は、下記の構成を
採用することを特徴とする。自動車のルーフサイドのリ
テーナーモールへ両面接着テープ等によりルーフバイザ
ーを取付け、このルーフバイザーの離脱を起こし易い前
側に、リテーナーモールの端縁へ掛け合わせるブラケッ
トを設けてルーフバイザーの離脱防止を図ったルーフバ
イザー固定構造であって、ルーフバイザーに取付けられ
るブラケットは、リテーナーモールの後側へ曲げ返され
て先端に鉤を有するものであり、このブラケットの先端
部に対応するようにリテーナーモールへ取り付けられた
受部材は、ブラケットの鉤を掛ける孔を有するものであ
る。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下に本発明に係るルーフバイザ
ー固定構造の実施の形態を図面に基づいて説明する。
ー固定構造の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【０００７】図１〜図３において符号１は、ルーフバイ
ザーである。このルーフバイザー１は、通常有色透明の
アクリル樹脂等により自動車２のルーフサイドのリテー
ナーモール３へ適合する形状に形成して、両面接着テー
プ４等により図に示すようにリテーナーモール３へ取付
ける。
ザーである。このルーフバイザー１は、通常有色透明の
アクリル樹脂等により自動車２のルーフサイドのリテー
ナーモール３へ適合する形状に形成して、両面接着テー
プ４等により図に示すようにリテーナーモール３へ取付
ける。
【０００８】図２、図３において符号５は、ルーフバイ
ザー１へ取り付けたブラケットである。このブラケット
５は、図１におけるＡ部のようにルーフバイザー１の離
脱を起こし易い前側、すなわち、フロントピラー６に対
応する部分に取り付けるもので、金属により図２に示す
ような側面形状に形成して、その取付部５ａをルーフバ
イザー１へかしめ７等により固定する。そして、他の部
分はリテーナーモール３の後側へ曲げ返して、先端に図
２、図３に示す通りブラケット５の取付部５ａと離れる
方向に折曲した逆レの字形をなす鉤５ｂを設ける。尚、
このブラケット５における先端の鉤５ｂは、図３に示す
ような先細のテーパー状とするか、両角の部分に大きな
面取を施して後記する孔８ｂへ挿し入れ易くする。
ザー１へ取り付けたブラケットである。このブラケット
５は、図１におけるＡ部のようにルーフバイザー１の離
脱を起こし易い前側、すなわち、フロントピラー６に対
応する部分に取り付けるもので、金属により図２に示す
ような側面形状に形成して、その取付部５ａをルーフバ
イザー１へかしめ７等により固定する。そして、他の部
分はリテーナーモール３の後側へ曲げ返して、先端に図
２、図３に示す通りブラケット５の取付部５ａと離れる
方向に折曲した逆レの字形をなす鉤５ｂを設ける。尚、
このブラケット５における先端の鉤５ｂは、図３に示す
ような先細のテーパー状とするか、両角の部分に大きな
面取を施して後記する孔８ｂへ挿し入れ易くする。
【０００９】図２、図３において符号８は、リテーナー
モール３へ取付けたブラケット５の受部材である。この
受部材８は、ブラケット５の先端部に対応するようにリ
テーナーモール３の中間部３ａへ取付片８ａによって固
定するもので、側面形状を図２、図３に示すような逆Ｌ
字形に形成して、先端にブラケット５の鉤５ｂを車幅方
向外側から掛ける孔８ｂを設けてある。この孔８ｂは、
リテーナーモール３の長手方向に沿った長孔形状にして
ある。
モール３へ取付けたブラケット５の受部材である。この
受部材８は、ブラケット５の先端部に対応するようにリ
テーナーモール３の中間部３ａへ取付片８ａによって固
定するもので、側面形状を図２、図３に示すような逆Ｌ
字形に形成して、先端にブラケット５の鉤５ｂを車幅方
向外側から掛ける孔８ｂを設けてある。この孔８ｂは、
リテーナーモール３の長手方向に沿った長孔形状にして
ある。
【００１０】図２において符号９は、リテーナーモール
３の止めねじである。この止めねじ９は、締め付けを行
うとリテーナーモール３がフロントピラー６へ固定さ
れ、弛めるとリテーナーモール３が遊動可能となるよう
にしたものであって、ブラケット５の先端側をリテーナ
ーモール３とフロントピラー６との隙間からリテーナー
モール３の後側へ挿し入れ、ブラケット５の鉤５ｂを受
部材８の孔８ｂへ掛ける操作が容易に行えるようにす
る。
３の止めねじである。この止めねじ９は、締め付けを行
うとリテーナーモール３がフロントピラー６へ固定さ
れ、弛めるとリテーナーモール３が遊動可能となるよう
にしたものであって、ブラケット５の先端側をリテーナ
ーモール３とフロントピラー６との隙間からリテーナー
モール３の後側へ挿し入れ、ブラケット５の鉤５ｂを受
部材８の孔８ｂへ掛ける操作が容易に行えるようにす
る。
【００１１】前述した構成のルーフバイザー固定構造
は、止めねじ９を弛めるとリテーナーモール３が遊動状
態となって、これとフロントピラー６との隙間を広げら
れるようになる。そこで、ルーフバイザー１の先端側を
隙間からリテーナーモール3の後側へ挿し入れて、先端
の鉤５ｂをリテーナーモール３の中間部３ａへ取付けら
れている受部材８の孔８ｂへ掛け合わせた後、止めねじ
９を締め付けてリテーナーモール３をフロントピラー５
へ固定する。こうすれば、リテーナーモール３の遊動可
能端部３ｂがフロントピラー６の角部６ａに近づくにつ
れて、ブラケット５の鉤５ｂが孔８ｂにしっかりと掛り
合い、さらに、角部６ａと遊動可能端部３ｂがブラケッ
ト５を挟むように接近するため、ブラケット５の鉤５ｂ
と受部材８の孔８ｂとの掛かり合いは人為的に外さない
限り外れることがない。
は、止めねじ９を弛めるとリテーナーモール３が遊動状
態となって、これとフロントピラー６との隙間を広げら
れるようになる。そこで、ルーフバイザー１の先端側を
隙間からリテーナーモール3の後側へ挿し入れて、先端
の鉤５ｂをリテーナーモール３の中間部３ａへ取付けら
れている受部材８の孔８ｂへ掛け合わせた後、止めねじ
９を締め付けてリテーナーモール３をフロントピラー５
へ固定する。こうすれば、リテーナーモール３の遊動可
能端部３ｂがフロントピラー６の角部６ａに近づくにつ
れて、ブラケット５の鉤５ｂが孔８ｂにしっかりと掛り
合い、さらに、角部６ａと遊動可能端部３ｂがブラケッ
ト５を挟むように接近するため、ブラケット５の鉤５ｂ
と受部材８の孔８ｂとの掛かり合いは人為的に外さない
限り外れることがない。
【００１２】
【発明の効果】前述した通り、本発明に係るルーフバイ
ザー固定構造は、ブラケツトの受部材をリテーナーモー
ルへ取り付けて、その孔にルーフバイザーへ取り付けた
ブラケットの鈎を掛け合わせるものであるから、受部材
を動かしてその孔からブラケットの鈎を外す操作を人為
的に行わない限り、ルーフバイザーが離脱することのな
い確実な固定ができる。
ザー固定構造は、ブラケツトの受部材をリテーナーモー
ルへ取り付けて、その孔にルーフバイザーへ取り付けた
ブラケットの鈎を掛け合わせるものであるから、受部材
を動かしてその孔からブラケットの鈎を外す操作を人為
的に行わない限り、ルーフバイザーが離脱することのな
い確実な固定ができる。
【図１】本発明に係るルーフバイザー固定構造によりル
ーフバイザーを取付けた自動車の一部分を示す斜視図で
ある。
ーフバイザーを取付けた自動車の一部分を示す斜視図で
ある。
【図２】同上固定構造によるルーフバイザーの固定状態
を示す一部分の断面図である。
を示す一部分の断面図である。
【図３】同上固定構造におけるブラケットとその受部材
との構造及び取り付け状態を示す一部分の斜視図であ
る。
との構造及び取り付け状態を示す一部分の斜視図であ
る。
【図４】従来のルーフバイザー固定構造によるルーフバ
イザーの固定状態を示す一部分の断面図である。
イザーの固定状態を示す一部分の断面図である。
１ ルーフバイザー ３ リテーナーモール ４ 両面接着テープ ５ ブラケット ５ｂ 鉤 ８ 受部材 ８ｂ 孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 永石 博 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内 (72)発明者 安田 秀則 東京都品川区大崎１丁目11番２号 日産ア ルティア株式会社内 (72)発明者 岩瀬 裕之 東京都品川区大崎１丁目11番２号 日産ア ルティア株式会社内 (72)発明者 神戸 高尚 神奈川県茅ヶ崎市矢畑1222番地 永田通商 株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車のルーフサイドのリテーナーモー
ルへ両面接着テープ等によりルーフバイザーを取付け、
このルーフバイザーの離脱を起こし易い前側に、リテー
ナーモールの端縁へ掛け合わせるブラケットを設けてル
ーフバイザーの離脱防止を図ったルーフバイザー固定構
造であって、 ルーフバイザーに取付けられるブラケットは、リテーナ
ーモールの後側へ曲げ返されて先端に鉤を有するもので
あり、 このブラケットの先端部に対応するようにリテーナーモ
ールへ取り付けられた受部材は、ブラケットの鉤を掛け
る孔を有するものであることを特徴とするルーフバイザ
ー固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11092054A JP2000280741A (ja) | 1999-03-31 | 1999-03-31 | ルーフバイザー固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11092054A JP2000280741A (ja) | 1999-03-31 | 1999-03-31 | ルーフバイザー固定構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000280741A true JP2000280741A (ja) | 2000-10-10 |
Family
ID=14043804
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11092054A Pending JP2000280741A (ja) | 1999-03-31 | 1999-03-31 | ルーフバイザー固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000280741A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116477464A (zh) * | 2023-03-20 | 2023-07-25 | 杭州联和工具制造有限公司 | 一种防脱扣钩子 |
-
1999
- 1999-03-31 JP JP11092054A patent/JP2000280741A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116477464A (zh) * | 2023-03-20 | 2023-07-25 | 杭州联和工具制造有限公司 | 一种防脱扣钩子 |
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