JP2000283689A - 熱交換器 - Google Patents
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Abstract
昇を招くことを抑制しつつ、ヘッダタンクの機械的強度
を向上させる。 【解決手段】 ヘッダタンク120のうちチューブ11
1との接合部120cと反対側に補強リブ124がチュ
ーブ111間のピッチ寸法と略同一ピッチ寸法にて設け
るとともに、ヘッダタンク120を断面L字状の第1、
2部材120a、120bから構成する。これにより、
ヘッダタンク120のうちチューブ111が接合されて
いない非接合部の強度が高まるので、非接合部に応力が
集中してしまうことを緩和でき、ラジエータ100の質
量(重量)及び製造原価の上昇を招くことを抑制しつ
つ、ヘッダタンク120の機械的強度を向上させること
ができる。また、同一金型にて第1、2部材120a、
120bを成形することができるので、設備投資を抑制
することができる。
Description
もので、水冷エンジンの冷却水の熱を空気(大気)中に
放熱するラジエータに適用して有効である。
公昭58−154389号公報に記載のごとく、金属製
(アルミニウム製)のチューブと、これら複数本のチュ
ーブと連通するヘッダタンクとからなるものである。こ
こで、ヘッダタンクは、チューブにろう付け接合された
金属製(アルミニウム製)のコアプレートと、このコア
プレートにかしめ結合された樹脂製のタンク本体とから
構成されている。
エータを始めとして車両部品のリサイクル性を向上させ
て産業廃棄物の低減を図るべく、リサイクル性に優れた
車両部品が強く要望されている。この要望に対して、上
記公報に記載のラジエータ(熱交換器)では、少なくと
も金属と樹脂との2種類以上の材料からラジエータが構
成されているため、リサイクルをする際に、金属と樹脂
とを分別する必要がある。したがって、リサイクルをす
るための工数(分別に必要な工数)が大きくなるので、
リサイクル性が低いと言う問題がある。
を金属製(アルミニウム製)の熱交換器を試作検討した
ところ、ヘッダタンクにおいて十分な機械的強度が得る
ことができず、内圧によりヘッダタンクが変形してしま
うという問題が発生した。なお、この問題に対しては、
ヘッダタンクを構成する部材の板厚を大きくすれば解決
することができるものの、この手段では、熱交換器の質
量(重量)及び製造原価の上昇を招いてしまう。
(重量)及び製造原価の上昇を招くことを抑制しつつ、
ヘッダタンクの機械的強度を向上させることを目的とす
る。
成するために、請求項1、8、12、13に記載の発明
では、ヘッダタンク(120)のうち前記チューブ(1
11)との接合部(120c)と反対側には、前記ヘッ
ダタンク(120)の剛性を高める補強リブ(124)
が前記チューブ(111)間のピッチ寸法と略同一ピッ
チ寸法にて設けられていることを特徴とする。
ちチューブ(111)が接合されていない非接合部の強
度が高まるので、非接合部に応力が集中してしまうこと
を緩和でき、熱交換器の質量(重量)及び製造原価の上
昇を招くことを抑制しつつ、ヘッダタンク(120)の
機械的強度を向上させることができる。請求項2、9、
12、13に記載の発明では、ヘッダタンク(120)
の角部(120d)のうち、前記チューブ(111)に
対応する部位から前記ヘッダタンク(120)の長手方
向にずれた部位には、前記角部(120d)の内角
(θ)が拡大することを防止する補強リブ(130)が
設けられていることを特徴とする。
ク(120)のうち応力が集中し易い角部(120d)
の剛性を向上させることができるので、熱交換器(10
0)の質量(重量)及び製造原価の上昇を招くことを抑
制しつつ、ヘッダタンク(120)の機械的強度を向上
させることができる。請求項3、10〜13に記載の発
明では、ヘッダタンク(120)のうち長辺側の壁面
(120e)には、前記長辺側の壁面(120e)の剛
性を高める補強リブ(131)が設けられていることを
特徴とする。
面(120e)の剛性を向上させることができるので、
熱交換器の質量(重量)及び製造原価の上昇を招くこと
を抑制しつつ、ヘッダタンク(120)の機械的強度を
向上させることができる。請求項4、12、13に記載
の発明では、ヘッダタンク(120)のうち前記チュー
ブ(111)との接合部(120c)と反対側には、前
記ヘッダタンク(120)の剛性を高める第1補強リブ
(124)が前記チューブ(111)間のピッチ寸法と
略同一ピッチ寸法にて設けられ、さらに、前記ヘッダタ
ンク(120)の角部(120d)のうち、前記チュー
ブ(111)に対応する部位から前記ヘッダタンク(1
20)の長手方向にずれた部位には、前記角部(120
d)の内角(θ)が拡大することを防止する第2補強リ
ブ(130)が設けられていることを特徴とする。
と同様に、熱交換器の質量(重量)及び製造原価の上昇
を招くことを抑制しつつ、ヘッダタンク(120)の機
械的強度を向上させることができる。請求項5、12、
13に記載の発明では、ヘッダタンク(120)のうち
前記チューブ(111)との接合部(120c)と反対
側には、前記ヘッダタンク(120)の剛性を高める第
1補強リブ(124)が前記チューブ(111)間のピ
ッチ寸法と略同一ピッチ寸法にて設けられ、さらに、前
記ヘッダタンク(120)のうち長辺側の壁面(120
e)には、前記長辺側の壁面(120e)の剛性を高め
る第2補強リブ(131)が設けられていることを特徴
とする。
と同様に、熱交換器の質量(重量)及び製造原価の上昇
を招くことを抑制しつつ、ヘッダタンク(120)の機
械的強度を向上させることができる。請求項6、12、
13に記載の発明では、ヘッダタンク(120)の角部
(120d)のうち、前記チューブ(111)に対応す
る部位から前記ヘッダタンク(120)の長手方向にず
れた部位には、前記角部(120d)の内角(θ)が拡
大することを防止する第1補強リブ8130)が設けら
れ、さらに、前記ヘッダタンク(120)のうち長辺側
の壁面(120e)には、前記長辺側の壁面(120
e)の剛性を高める第2補強リブ(131)が設けられ
ていることを特徴とする。
と同様に、熱交換器の質量(重量)及び製造原価の上昇
を招くことを抑制しつつ、ヘッダタンク(120)の機
械的強度を向上させることができる。請求項7、12、
13に記載の発明では、ヘッダタンク(120)のうち
前記チューブ(111)との接合部(120c)と反対
側には、前記ヘッダタンク(120)の剛性を高める第
1補強リブ(124)が前記チューブ(111)間のピ
ッチ寸法と略同一ピッチ寸法にて設けられ、前記ヘッダ
タンク(120)の角部(120d)のうち、前記チュ
ーブ(111)に対応する部位から前記ヘッダタンク
(120)の長手方向にずれた部位には、前記角部(1
20d)の内角(θ)が拡大することを防止する第2補
強リブ(130)が設けられ、さらに、前記ヘッダタン
ク(120)のうち長辺側の壁面(120e)には、前
記長辺側の壁面(120e)の剛性を高める第3補強リ
ブ(131)が設けられていることを特徴とする。
明と同様に、熱交換器の質量(重量)及び製造原価の上
昇を招くことを抑制しつつ、ヘッダタンク(120)の
機械的強度を向上させることができる。請求項11に記
載の発明では、補強リブ(131)間のピッチ寸法は、
チューブ(111)間のピッチ寸法の整数倍であること
を特徴とする。
類を増大させることなく、種々の大きさの熱交換器に対
して対応することができるので、設備投資額を抑制しな
がら、熱交換器の質量(重量)及び製造原価の上昇を招
くことを抑制しつつ、ヘッダタンク(120)の機械的
強度を向上させることができる。請求項13に記載の発
明では、ヘッダタンク(120)は、プレス成形にてL
字状の断面形状に成形されたを第1、2部材(120
a、120b)を接合することにより構成されているこ
とを特徴とする。
20b)を同一の金型にてプレス成形することができる
ので、設備投資額を抑制しながら、熱交換器の質量(重
量)及び製造原価の上昇を抑制しつつ、ヘッダタンク
(120)の機械的強度を向上させることができる。因
みに、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態
に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
本発明に係る熱交換器を車両用のラジエータに適用した
ものであって、図1は本実施形態に係る熱交換器(ラジ
エータ)100を空気流れ上流側から見た正面図であ
る。
れた複数本のチューブであり、このチューブ111はア
ルミニウム材を押し出し加工又は引き抜き加工にて成形
したものである。112はチューブ111間に配設され
て空気と冷水との熱交換を促進するアルミニウム製のフ
ィンであり、このフィン112は、ローラ成形法により
波状(コルゲート状)に形成されたものである。そし
て、このフィン112及びチューブ111により冷却水
を空気と熱交換して冷却水を冷却するラジエータコア部
110が構成されている。
は、チューブ111の長手方向と直交する方向に延びる
とともに、複数本のチューブ111と連通するアルミニ
ウム製の第1、2ヘッダタンク121、122が設けら
れており、チューブ111の長手方向一端側(図1
(a)の左側)に位置する第1ヘッダタンク121は、
エンジン(図示せず)から流出した冷却水を複数本のチ
ューブ111に分配供給するもので、長手方向他端側
(図1(a)の右側)に位置する第2ヘッダタンク12
2は、熱交換を終えた冷却水を集合回収してエンジンに
向けて排水するものである。なお、以下、第1、2ヘッ
ダタンク121、122を総称してヘッダタンク120
と表記する。
は、図2示すように、チューブ111の長手方向と平行
な方向(空気流れと直交する方向)が長辺側となるよう
に長方形状であり、本実施形態では、長辺L1が40m
m以上、短辺L2が35mm以下の扁平矩形状となって
いる。そして、ヘッダタンク120は、図3に示すよう
に、プレス成形にてL字状の断面形状に成形された第
1、2部材120a、120bをろう付け接合すること
により構成されており、両部材120a、120bのう
短辺側には、図4に示すように、第1、2部材120
a、120b(ヘッダタンク120)の一部をバーリン
グ加工(プレス加工)にてヘッダタンク120の内方側
に向けて突出塑性変形させた第1、2突出部123、1
24が形成されている。
1突出部123の先端には、その肉厚方向に貫通する貫
通穴123aが形成されているとともに、チューブ11
1が挿入されている。ここで、第1部材120aと第2
部材120bとの相違は、貫通穴123aが形成されて
いるか否かのみであるので、両部材120a、120b
及びチューブ111がろう付け接合された状態(ラジエ
ータ100が完成した状態)では、第2突出部124
は、ヘッダタンク120のうちチューブ111との接合
部120cと反対側にて、チューブ11間のピッチ寸法
P1と略同一ピッチ寸法P2にて設けられた状態とな
る。
出口側に接続される流入口パイプであり、126はエン
ジンの冷却水入口側に接続される流出口パイプである。
また、第2ヘッダタンク122には、エンジンオイルや
オートマチックトランスミッションフルード(ATF)
を冷却するオイルクーラ127が内蔵されており、12
8はオイルクーラ127のオイル流入口であり、129
はオイル流出口である。
にてチューブ111の長手方向と平行な方向に延びるサ
イドプレートであり、このサイドプレート140は、ラ
ジエータコア部110の補強部材を構成するものであ
る。また、両部材120a、120b各々には、図2、
3に示すように、一方側の部材を挟み込んで、両部材1
20a、120bを強固にろう付け接合する挟み込み部
120fが設けられている。
タンク120に内圧が作用すると、アルミニウムのごと
く剛性(ヤング率)の小さい材質をヘッダタンク120
に採用している場合には、ヘッダタンク120は図5
(a)に示すように、ヘッダタンク120全体が膨らむ
ように変形するが、チューブ111が接合された接合部
120cは、チューブ111がヘッダタンク120の補
強部材として機能するため、接合部120cの強度がそ
の他の部位(非接合部)に比べて大幅に大きくなる。
(機械的強度)が低い非接合部に応力が集中してしま
い、非接合部が大きく変形してしまう。これに対して、
本実施形態では、第2突出部124が被接合部の一部で
あるチューブ111との接合部120cと反対側にチュ
ーブ11間のピッチ寸法P1と略同一ピッチ寸法P2に
て形成されているので、図5(b)に示すように、第2
突出部124がヘッダタンクタンク120の剛性(機械
的強度)を高める補強リブ(第1補強リブ)として機能
する。
で、非接合部に応力が集中してしまうことを緩和でき、
ラジエータ100の質量(重量)及び製造原価の上昇を
招くことを抑制しつつ、ヘッダタンク120の機械的強
度を向上させることができる。延いては、ヘッダタンク
120にアルミニウムのごとく剛性(ヤング率)の小さ
い材質を採用することができる。
bとの相違は、貫通穴123aが形成されているか否か
のみであるので、貫通穴123aを形成する前工程にお
いては、第1、2部材120a、120bを同一の金型
にてプレス成形することができる。したがって、設備投
資額を抑制しながら、ラジエータ100の質量(重量)
及び製造原価の上昇を抑制しつつ、ヘッダタンク120
の機械的強度を向上させることができる。
1、2部材120a、120b)にて構成しているの
で、ヘッダタンク120内に容易にオイルクーラ127
を配設することができ、ラジエータ100の製造工数低
減を図ることがきる。 (第2実施形態)図6は本実施形態に係るラジエータ1
00正面図であり、本実施形態は、図7、8に示すよう
に、ヘッダタンク120の角部120dのうち、チュー
ブ111に対応する部位からヘッダタンク120の長手
方向にずれた部位に、角部120dの一部をヘッダタン
ク120の内方側に向けて突出塑性変形させて角部12
0dの内角θが拡大することを防止する補強リブ130
を設けたものである。
面を有するヘッダタンク120のうち応力が集中し易い
角部120dの剛性を向上させることができるので、ラ
ジエータ100の質量(重量)及び製造原価の上昇を招
くことを抑制しつつ、ヘッダタンク120の機械的強度
を向上させることができる。なお、本実施形態も第1実
施形態と同様に、貫通穴123aを形成する前工程にお
いては、第1、2部材120a、120bを同一の金型
にてプレス成形することができるので(図9参照)、設
備投資額を抑制しながら、ラジエータ100の質量(重
量)及び製造原価の上昇を抑制しつつ、ヘッダタンク1
20の機械的強度を向上させることができる。
13に示すように、ヘッダタンク120のうち長辺側の
壁面120eに、ヘッダタンク120の一部をヘッダタ
ンク120の外方側に向けて突出させて長辺側の壁面1
20eの剛性を高める補強リブ131を設けたものであ
る。
ク120の長手方向に並んで複数個設けられているとと
もに、補強リブ131間のピッチ寸法P3、P4がチュ
ーブ11間のピッチ寸法P1の整数倍となるように選定
されている。次に、本実施形態の特徴を述べる。ところ
で、長方形状の断面形状を有するヘッダタンク120お
いて、内圧が作用すると、ヘッダタンク120にリブ等
のの補強が設けられていない場合には、図14に示すよ
うに、受圧面積が大きい長辺側の壁面120eが大きく
変形してしまう。
壁面120eに補強リブ131を設けているので、ラジ
エータ100の質量(重量)及び製造原価の上昇を招く
ことを抑制しつつ、ヘッダタンク120の機械的強度を
向上させることができる。また、補強リブ131は、長
辺側の壁面120eにおいて、その中心部から長辺方向
両端側に向かって延びるように連続的に形成されている
ので(図16参照)、図14から明らかなように、より
効果的にヘッダタンク120の機械的強度を向上させる
ことができる。因みに、長辺側の壁面120eの中心部
とは、第1、2部材120a、120bが重なって板厚
が厚くなっている部位を除いた部分の中心を言う。
さ(放熱能力)を変化(調整)させるには、チューブ1
11の本数を変化(増減)させる必要がある。このと
き、チューブ111の本数に応じてヘッダタンク120
の長手方向寸法を調節する必要があるが、本実施形態の
ごとく、補強リブ131間のピッチ寸法P3、P4をチ
ューブ11間のピッチ寸法P1の整数倍としておけば、
ヘッダタンク120(第1、2部材120a、120
b)を所定長さにて切断する際に、補強リブ131が形
成された部位にて切断することがない。
2部材120a、120b)をプレス成形するプレス金
型の種類、すなわちヘッダタンク120(第1、2部材
120a、120b)の種類を増大させることなく、種
々の大きさのラジエータコア部110に対応することが
できるので、設備投資額を抑制しながら、ラジエータ1
00の質量(重量)及び製造原価の上昇を招くことを抑
制しつつ、ヘッダタンク120の機械的強度を向上させ
ることができる。
17に示すように、第1〜3実施形態を合わせたもので
ある。具体的には、ヘッダタンク120のうちチューブ
111との接合部120cと反対側にチューブ11間の
ピッチ寸法P1と略同一ピッチ寸法P2にて第2突出部
124を設け、ヘッダタンク120の角部120dに補
強リブ130を設け、さらに、長辺側の壁面120eに
補強リブ131を設けたものである。
ラジエータ100の質量(重量)及び製造原価の上昇を
抑制しつつ、ヘッダタンク120の機械的強度を向上さ
せることができる。なお、本実施形態及び第3実施形態
は、ヘッダタンク120の断面形状が長方形(扁平矩形
状)となるものに対して特に効果的であることを発明者
等は確認している。
19に示すように、ラジエータ100を車両に組み付け
るためのブラケット150をボルト(締結手段)151
にてサイドプレート140に固定したものである。ここ
で、ブラケット150には、車両側ブラケット(図示せ
ず)に挿入されるピン152及びボルト151の挿入穴
153が形成され、ボルト151は、サイドプレート1
40に形成されたボルト穴141を貫通してナット(図
示せず)にねじ結合する。
器)の大きさが変化した場合、又は車種によって車両側
ブラケットの位置が変化した場合であっても、図18に
示すように、ブラケット150を変えることにより、容
易にラジエータ100を車両に組み付けることができ
る。なお、本実施形態では、ボルト151とナットにて
サイドプレート140とブラケット150とを結合した
が、サイドプレート140に雌ねじ部を形成して固定し
てもよい。
150とをろう付け接合してもよい。 (その他の実施形態)第1実施形態に係るラジエータ1
00では、扁平矩形状の断面形状を有するヘッダタンク
120であったが、第1実施形態は、丸パイプ状等のそ
の他の形状を有するヘッダタンク120を用いてもよ
い。
本発明に係る熱交換器を適用したが、コンデンサ等のそ
の他の熱交換器に本発明を適用してもよい。
図である。
面図であり、(b)は(a)の下面図であり、(c)は
(b)の側面図である。
面図である。
図である。
部断面図であり、(b)は第2実施形態に係るヘッダタ
ンクの一部側面図である。
面図である。
面図であり、(b)は(a)の下面図であり、(c)は
(b)の側面図である。
ある。
面図である。
正面図であり、(b)は(a)の下面図であり、(c)
は(b)の側面図である。
ある。
面図である。
断面図である。
正面図であり、(b)は(a)の下面図であり、(c)
は(b)の側面図である。
ータの正面図であり、(b)は(a)の一部斜視図であ
る。
第1部材、120b…第2部材、124…補強リブ。
Claims (13)
- 【請求項1】 流体が流通する複数本の金属製チューブ
(111)と、 前記チューブ(111)の長手方向両端側に配設されて
前記チューブ(111)の長手方向と直交する方向に延
びるとともに、前記複数本のチューブ(111)と連通
する金属製ヘッダタンク(120)とを有し、 前記ヘッダタンク(120)のうち前記チューブ(11
1)との接合部(120c)と反対側には、前記ヘッダ
タンク(120)の剛性を高める補強リブ(124)が
前記チューブ(111)間のピッチ寸法と略同一ピッチ
寸法にて設けられていることを特徴とする熱交換器。 - 【請求項2】 流体が流通する複数本の金属製チューブ
(111)と、 前記チューブ(111)の長手方向両端側に配設されて
前記チューブ(111)の長手方向と直交する方向に延
びるとともに、前記複数本のチューブ(111)と連通
する矩形断面形状を有する金属製ヘッダタンク(12
0)とを備え、 前記ヘッダタンク(120)の角部(120d)のう
ち、前記チューブ(111)に対応する部位から前記ヘ
ッダタンク(120)の長手方向にずれた部位には、前
記角部(120d)の内角(θ)が拡大することを防止
する補強リブ(130)が設けられていることを特徴と
する熱交換器。 - 【請求項3】 流体が流通する複数本の金属製チューブ
(111)と、 前記チューブ(111)の長手方向両端側に配設されて
前記チューブ(111)の長手方向と直交する方向に延
びるとともに、前記複数本のチューブ(111)と連通
する長方形断面形状を有する金属製ヘッダタンク(12
0)とを備え、 前記ヘッダタンク(120)のうち長辺側の壁面(12
0e)には、前記長辺側の壁面(120e)の剛性を高
める補強リブ(131)が設けられていることを特徴と
する熱交換器。 - 【請求項4】 流体が流通する複数本の金属製チューブ
(111)と、 前記チューブ(111)の長手方向両端側に配設されて
前記チューブ(111)の長手方向と直交する方向に延
びるとともに、前記複数本のチューブ(111)と連通
する矩形断面形状を有する金属製ヘッダタンク(12
0)とを備え、 前記ヘッダタンク(120)のうち前記チューブ(11
1)との接合部(120c)と反対側には、前記ヘッダ
タンク(120)の剛性を高める第1補強リブ(12
4)が前記チューブ(111)間のピッチ寸法と略同一
ピッチ寸法にて設けられ、 さらに、前記ヘッダタンク(120)の角部(120
d)のうち、前記チューブ(111)に対応する部位か
ら前記ヘッダタンク(120)の長手方向にずれた部位
には、前記角部(120d)の内角(θ)が拡大するこ
とを防止する第2補強リブ(130)が設けられている
ことを特徴とする熱交換器。 - 【請求項5】 流体が流通する複数本の金属製チューブ
(111)と、 前記チューブ(111)の長手方向両端側に配設されて
前記チューブ(111)の長手方向と直交する方向に延
びるとともに、前記複数本のチューブ(111)と連通
する長方形断面形状を有する金属製ヘッダタンク(12
0)とを備え、 前記ヘッダタンク(120)のうち前記チューブ(11
1)との接合部(120c)と反対側には、前記ヘッダ
タンク(120)の剛性を高める第1補強リブ(12
4)が前記チューブ(111)間のピッチ寸法と略同一
ピッチ寸法にて設けられ、 さらに、前記ヘッダタンク(120)のうち長辺側の壁
面(120e)には、前記長辺側の壁面(120e)の
剛性を高める第2補強リブ(131)が設けられている
ことを特徴とする熱交換器。 - 【請求項6】 流体が流通する複数本の金属製チューブ
(111)と、 前記チューブ(111)の長手方向両端側に配設されて
前記チューブ(111)の長手方向と直交する方向に延
びるとともに、前記複数本のチューブ(111)と連通
する長方形断面形状を有する金属製ヘッダタンク(12
0)とを備え、 前記ヘッダタンク(120)の角部(120d)のう
ち、前記チューブ(111)に対応する部位から前記ヘ
ッダタンク(120)の長手方向にずれた部位には、前
記角部(120d)の内角(θ)が拡大することを防止
する第1補強リブ(130)が設けられ、 さらに、前記ヘッダタンク(120)のうち長辺側の壁
面(120e)には、前記長辺側の壁面(120e)の
剛性を高める第2補強リブ(131)が設けられている
ことを特徴とする熱交換器。 - 【請求項7】 流体が流通する複数本の金属製チューブ
(111)と、 前記チューブ(111)の長手方向両端側に配設されて
前記チューブ(111)の長手方向と直交する方向に延
びるとともに、前記複数本のチューブ(111)と連通
する長方形断面形状を有する金属製ヘッダタンク(12
0)とを備え、 前記ヘッダタンク(120)のうち前記チューブ(11
1)との接合部(120c)と反対側には、前記ヘッダ
タンク(120)の剛性を高める第1補強リブ(12
4)が前記チューブ(111)間のピッチ寸法と略同一
ピッチ寸法にて設けられ、 前記ヘッダタンク(120)の角部(120d)のう
ち、前記チューブ(111)に対応する部位から前記ヘ
ッダタンク(120)の長手方向にずれた部位には、前
記角部(120d)の内角(θ)が拡大することを防止
する第2補強リブ(130)が設けられ、 さらに、前記ヘッダタンク(120)のうち長辺側の壁
面(120e)には、前記長辺側の壁面(120e)の
剛性を高める第3補強リブ(131)が設けられている
ことを特徴とする熱交換器。 - 【請求項8】 流体が流通する複数本の金属製チューブ
(111)と、 前記チューブ(111)の長手方向両端側に配設されて
前記チューブ(111)の長手方向と直交する方向に延
びるとともに、前記複数本のチューブ(111)と連通
する金属製ヘッダタンク(120)とを有し、 前記ヘッダタンク(120)のうち前記チューブ(11
1)との接合部(120c)と反対側には、前記ヘッダ
タンク(120)の内方側に向けて突出して前記ヘッダ
タンク(120)の剛性を高める補強リブ(124)が
前記チューブ(111)間のピッチ寸法と略同一ピッチ
寸法にて設けられていることを特徴とする熱交換器。 - 【請求項9】 流体が流通する複数本の金属製チューブ
(111)と、 前記チューブ(111)の長手方向両端側に配設されて
前記チューブ(111)の長手方向と直交する方向に延
びるとともに、前記複数本のチューブ(111)と連通
する矩形断面形状を有する金属製ヘッダタンク(12
0)とを備え、 前記ヘッダタンク(120)の角部(120d)のう
ち、前記チューブ(111)に対応する部位から前記ヘ
ッダタンク(120)の長手方向にずれた部位には、前
記角部(120d)の一部を前記ヘッダタンク(12
0)の内方側に向けて突出させて前記角部(120d)
の内角(θ)が拡大することを防止する補強リブ(13
0)が設けられていることを特徴とする熱交換器。 - 【請求項10】 流体が流通する複数本の金属製チュー
ブ(111)と、 前記チューブ(111)の長手方向両端側に配設されて
前記チューブ(111)の長手方向と直交する方向に延
びるとともに、前記複数本のチューブ(111)と連通
する長方形断面形状を有する金属製ヘッダタンク(12
0)とを備え、前記ヘッダタンク(120)のうち長辺
側の壁面(120e)には、前記ヘッダタンク(12
0)の一部を前記ヘッダタンク(120)の外方側に向
けて突出させて前記長辺側の壁面(120e)の剛性を
高める補強リブ(131)が設けられていることを特徴
とする熱交換器。 - 【請求項11】 前記補強リブ(131)は、前記ヘッ
ダタンク(120)の長手方向に並んで複数個設けられ
ており、 さらに、前記補強リブ(131)間のピッチ寸法は、前
記チューブ(111)間のピッチ寸法の整数倍であるこ
とを特徴とする請求項3、5、6、7、10に記載の熱
交換器。 - 【請求項12】 前記ヘッダタンク(120)の断面形
状は、長辺が40mm以上、短辺が35mm以下の扁平
矩形状であることを特徴とする請求項1ないし11のい
ずれか1つに記載の熱交換器。 - 【請求項13】 前記ヘッダタンク(120)は、プレ
ス成形にてL字状の断面形状に成形されたを第1、2部
材(120a、120b)を接合することにより構成さ
れていることを特徴とする請求項1ないし12のいずれ
か1つに記載の熱交換器。
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