JP2000320368A - 発熱抵抗体式流量測定装置 - Google Patents
発熱抵抗体式流量測定装置Info
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- JP2000320368A JP2000320368A JP11129583A JP12958399A JP2000320368A JP 2000320368 A JP2000320368 A JP 2000320368A JP 11129583 A JP11129583 A JP 11129583A JP 12958399 A JP12958399 A JP 12958399A JP 2000320368 A JP2000320368 A JP 2000320368A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】軽量且つ耐電波障害性に優れた発熱抵抗式流量
測定装置を提供すること。 【解決手段】ベース部組，ハウジング，カバーに導電性
樹脂を用い、各部材の機械的緊迫力による導電性を確保
する。
測定装置を提供すること。 【解決手段】ベース部組，ハウジング，カバーに導電性
樹脂を用い、各部材の機械的緊迫力による導電性を確保
する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は気体流量を測定する
流量測定装置に係わり、自動車及び定置用に用いられる
内燃機関への気体供給量を測定するのに適する発熱抵抗
式流量測定装置に関する。
流量測定装置に係わり、自動車及び定置用に用いられる
内燃機関への気体供給量を測定するのに適する発熱抵抗
式流量測定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の発熱抵抗式流量測定装置は特開平
3−119938 号に記載されているように、電子基板を包括
する各部材に導電性を持たせる手法が施されていない構
造であった。
3−119938 号に記載されているように、電子基板を包括
する各部材に導電性を持たせる手法が施されていない構
造であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では電子
回路に電磁ノイズを帯びた電源もしくは電波の輻射によ
る誤動作による流量測定装置の電気出力が誤動作し、製
品の信頼性に制限を与えることがあった。
回路に電磁ノイズを帯びた電源もしくは電波の輻射によ
る誤動作による流量測定装置の電気出力が誤動作し、製
品の信頼性に制限を与えることがあった。
【０００４】本発明は電気回路を包括する部品の構成及
び寸法を変更することなく、構成部品の一部に導電性樹
脂を用い、導電性を与えることで流量測定装置の電磁波
による誤動作低減及び軽量化を実現することにある。
び寸法を変更することなく、構成部品の一部に導電性樹
脂を用い、導電性を与えることで流量測定装置の電磁波
による誤動作低減及び軽量化を実現することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】電子回路を包括するベー
ス部組，ハウジング及びカバーの一部を導電性樹脂で成
形することにより、構成部品に導電性を持たせる。該導
電性を有するベース部組，ハウジング及びカバーを導電
性接着剤で接着する又は加熱圧入金属部材で共締めする
又は追加射出成形することで電子基板を包括する部品全
体に導電性を持たせる。
ス部組，ハウジング及びカバーの一部を導電性樹脂で成
形することにより、構成部品に導電性を持たせる。該導
電性を有するベース部組，ハウジング及びカバーを導電
性接着剤で接着する又は加熱圧入金属部材で共締めする
又は追加射出成形することで電子基板を包括する部品全
体に導電性を持たせる。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図１から
図２２を用いて説明する。
図２２を用いて説明する。
【０００７】図１は本発明の対象となる発熱抵抗式流量
計の一例である。内燃機関において気体通路を構成する
ボディー７が形成する主通路１の内部に副通路２が位置
する。ボディー７の側面に電子回路１２を内蔵するモジ
ュール８が固定されている。発熱抵抗体３及び感温抵抗
体４は副通路２の内部に配置され、導電性支持部材５に
より溶接等で支持されている。導電性支持部材５は電子
回路基板１２にアルミワイヤを代表とする電気配線部材
１３により電気的に接続されており、周囲を絶縁性部材
６で覆われている。モジュール８内にて電子回路基板１
２はベースと導電性支持部材５が絶縁性部材６固定され
るベース部組９上に接着等の手段で固定される。ベース
部組９の外周部にはモジュール８の側面を形成するハウ
ジング１０が接着等の手段にて固定され、ハウジング１
０にはモジュール８の上面を形成するカバー１１が接着
等の手段にて固定される。
計の一例である。内燃機関において気体通路を構成する
ボディー７が形成する主通路１の内部に副通路２が位置
する。ボディー７の側面に電子回路１２を内蔵するモジ
ュール８が固定されている。発熱抵抗体３及び感温抵抗
体４は副通路２の内部に配置され、導電性支持部材５に
より溶接等で支持されている。導電性支持部材５は電子
回路基板１２にアルミワイヤを代表とする電気配線部材
１３により電気的に接続されており、周囲を絶縁性部材
６で覆われている。モジュール８内にて電子回路基板１
２はベースと導電性支持部材５が絶縁性部材６固定され
るベース部組９上に接着等の手段で固定される。ベース
部組９の外周部にはモジュール８の側面を形成するハウ
ジング１０が接着等の手段にて固定され、ハウジング１
０にはモジュール８の上面を形成するカバー１１が接着
等の手段にて固定される。
【０００８】図２はハウジング１０の透視図である。ハ
ウジングはサーミスタ端子(Ａ)１４，サーミスタ端子
(Ｂ)１５，電源端子１６，グランド端子１７，出力端子
１８が絶縁性樹脂１９で固定され、電気的機能をなす構
造である。
ウジングはサーミスタ端子(Ａ)１４，サーミスタ端子
(Ｂ)１５，電源端子１６，グランド端子１７，出力端子
１８が絶縁性樹脂１９で固定され、電気的機能をなす構
造である。
【０００９】図３はサーミスタ端子(Ａ)１４，サーミス
タ端子(Ｂ)１５の単体図である。
タ端子(Ｂ)１５の単体図である。
【００１０】図４は電源端子１６，グランド端子１７，
出力端子１８の単体図である。
出力端子１８の単体図である。
【００１１】図５はサーミスタ端子(Ａ)１４，サーミス
タ端子(Ｂ)１５，電源端子１６，出力端子１８が絶縁性
樹脂１９で第一次成形され、グランド端子１７及びその
近傍の樹脂が空白になっていることを特徴としたものの
一実施例である。
タ端子(Ｂ)１５，電源端子１６，出力端子１８が絶縁性
樹脂１９で第一次成形され、グランド端子１７及びその
近傍の樹脂が空白になっていることを特徴としたものの
一実施例である。
【００１２】図６は図５を基板側から見た図である。
【００１３】図７は図５をコネクタ側から見た図であ
る。
る。
【００１４】図８は図５に示した第一次成形品にグラン
ド端子１７を位置決め後に導電性樹脂２０により最終成
形を施したハウジングの一実施例である。この構造をと
ることでグランド端子１７はハウジングの導電性樹脂２
０と電気的に導通しており且つサーミスタ端子(Ａ)１
４，サーミスタ端子(Ｂ)１５，電源端子１６，出力端子
１８はハウジングの導電性樹脂２０と電気的に絶縁され
ていることが特徴である。
ド端子１７を位置決め後に導電性樹脂２０により最終成
形を施したハウジングの一実施例である。この構造をと
ることでグランド端子１７はハウジングの導電性樹脂２
０と電気的に導通しており且つサーミスタ端子(Ａ)１
４，サーミスタ端子(Ｂ)１５，電源端子１６，出力端子
１８はハウジングの導電性樹脂２０と電気的に絶縁され
ていることが特徴である。
【００１５】図９はベース部組の従来例である。ＨＣＷ
ターミナル２１とサーミスタターミナル２２が絶縁性樹
脂２５により金属ベース２３に成形され位置を固定され
ている。金属ベース２３には電子回路基板と電気的導通
をとる基板導通部２４が凸部形状でプレス加工されてい
る。
ターミナル２１とサーミスタターミナル２２が絶縁性樹
脂２５により金属ベース２３に成形され位置を固定され
ている。金属ベース２３には電子回路基板と電気的導通
をとる基板導通部２４が凸部形状でプレス加工されてい
る。
【００１６】図１０は図９の側面透視図である。
【００１７】図１１は図１０において、金属ベース２３
を除いた側面透視図である。
を除いた側面透視図である。
【００１８】図１２は図１０に示された従来のベース部
組の金属ベース２３に替わり導電性樹脂２６を採用する
ことで導電性を保ちつつ軽量化を図った一実施例であ
る。
組の金属ベース２３に替わり導電性樹脂２６を採用する
ことで導電性を保ちつつ軽量化を図った一実施例であ
る。
【００１９】図１３は図１２に示された導電性樹脂２６
の成形時に凸部２４を設け内部にアルミワイヤに代表さ
れる電気配線部材２７の一端を成形し電気導通を図った
一実施例である。該電気配線部材２７のもう一端は電子
回路基板に溶着され、電気的導通を確保される。
の成形時に凸部２４を設け内部にアルミワイヤに代表さ
れる電気配線部材２７の一端を成形し電気導通を図った
一実施例である。該電気配線部材２７のもう一端は電子
回路基板に溶着され、電気的導通を確保される。
【００２０】図１４はカバーの従来例の正面図である。
【００２１】図１５はカバーの従来例の断面図である。
素材は絶縁性樹脂２８で構成されることが特徴である。
素材は絶縁性樹脂２８で構成されることが特徴である。
【００２２】図１６はカバーを導電性樹脂２９で一次成
形後、絶縁性樹脂２８で最終成形することでカバーに導
電性を持たせたことを特徴とする。
形後、絶縁性樹脂２８で最終成形することでカバーに導
電性を持たせたことを特徴とする。
【００２３】図１７は図１６に示した２段成形に替わ
り、導電性樹脂２９と絶縁性樹脂２８をカバーの内側と
外側から同時成形することを特徴とする。この時、カバ
ー内側から射出成形される樹脂は導電性樹脂２９でも絶
縁性樹脂２８でもよい。
り、導電性樹脂２９と絶縁性樹脂２８をカバーの内側と
外側から同時成形することを特徴とする。この時、カバ
ー内側から射出成形される樹脂は導電性樹脂２９でも絶
縁性樹脂２８でもよい。
【００２４】図１８はベース部組３０，ハウジング３
１，カバー３２の接続の従来例であり、各部材の接続に
は絶縁性接着剤３３が用いられている。
１，カバー３２の接続の従来例であり、各部材の接続に
は絶縁性接着剤３３が用いられている。
【００２５】図１９はベース部組３０，ハウジング３
１，カバー３２に電気的接続を持たせた一実施例であ
る。各部材の接着には導電性接着剤３４が用いられてい
る。
１，カバー３２に電気的接続を持たせた一実施例であ
る。各部材の接着には導電性接着剤３４が用いられてい
る。
【００２６】図２０はベース部組３０，ハウジング３
１，カバー３２の接続時に導電性接着剤３４を一部分に
用い、熱加締め金属部材４２を確保し、その他の箇所に
絶縁性接着剤３３を用いることで接着強度を確保しつつ
コスト低減を図った一実施例である。
１，カバー３２の接続時に導電性接着剤３４を一部分に
用い、熱加締め金属部材４２を確保し、その他の箇所に
絶縁性接着剤３３を用いることで接着強度を確保しつつ
コスト低減を図った一実施例である。
【００２７】図２１及び図２２はベース部組３５とハウ
ジング３７の接続時に位置決めを目的にベース部組３５
上に位置決め凸部を一箇所、これに対応しハウジング３
７上には位置決め凹部を一箇所設けた一実施例である。
ジング３７の接続時に位置決めを目的にベース部組３５
上に位置決め凸部を一箇所、これに対応しハウジング３
７上には位置決め凹部を一箇所設けた一実施例である。
【００２８】図２３及び図２４はベース部組３５とハウ
ジング３７の接続時に位置決めを目的にベース部組３５
上に位置決め凸部を複数箇所、これに対応しハウジング
３７上には位置決め凹部を複数箇所設けた一実施例であ
る。位置決めが複数に渡るため、幾何学位置決め構造を
施している。
ジング３７の接続時に位置決めを目的にベース部組３５
上に位置決め凸部を複数箇所、これに対応しハウジング
３７上には位置決め凹部を複数箇所設けた一実施例であ
る。位置決めが複数に渡るため、幾何学位置決め構造を
施している。
【００２９】図２５はベース部組３９，ハウジング４
０，カバー４１の接続に熱加締め金属部材４２を用い、
各部材を機械的緊迫力により電気的に導通させることを
特徴とする。
０，カバー４１の接続に熱加締め金属部材４２を用い、
各部材を機械的緊迫力により電気的に導通させることを
特徴とする。
【００３０】図２６は図２５での熱加締め金属部材４２
に熱加締め時の挿入元側に抜け防止形状をつけ各部材の
機械的緊迫力の信頼性を上げたことを特徴とする一実施
例。図２７は図２５での熱加締め金属部材４２に替わり
導電性もしくは絶縁性の樹脂を射出することを特徴とす
る一実施例。
に熱加締め時の挿入元側に抜け防止形状をつけ各部材の
機械的緊迫力の信頼性を上げたことを特徴とする一実施
例。図２７は図２５での熱加締め金属部材４２に替わり
導電性もしくは絶縁性の樹脂を射出することを特徴とす
る一実施例。
【００３１】図２８は図２７での樹脂射出下穴に射出成
形時の射出側に抜け防止形状をつけ各部材の機械的緊迫
力の信頼性を上げたことを特徴とする一実施例。
形時の射出側に抜け防止形状をつけ各部材の機械的緊迫
力の信頼性を上げたことを特徴とする一実施例。
【００３２】図２９はベース部組４４，ハウジング４
５，カバー４６の接続に樹脂溶着加熱治具４７を用い、
接続部を加熱溶着することで機械的緊迫力及び電気的導
通を確保しつつシリコーンゲル等、モジュール内容物の
流出を防ぐことを特徴とした一実施例。
５，カバー４６の接続に樹脂溶着加熱治具４７を用い、
接続部を加熱溶着することで機械的緊迫力及び電気的導
通を確保しつつシリコーンゲル等、モジュール内容物の
流出を防ぐことを特徴とした一実施例。
【００３３】図３０は、内燃機関、特にガソリンエンジ
ンに用いられる実施例。エンジンへの吸入空気２００は
エアクリーナー２０１，吸気温センサ２０２，ボディ２
０４，ダクト２０５，スロットル角度センサ２０６，ア
イドルコントロールバルブ２１６，スロットルボディ２
０７、が吸気マニホールド２０８と一体になる吸気通路
を流れる途中で、本発明を施した発熱抵抗式流量測定装
置２０３に流量を検出され、該信号が電圧，周波数の形
態で、コントロールユニット２０９に取り込まれ、イン
ジェクタ２１０，回転速度計２１１，エンジンシリンダ
２１２，排気マニホールド２１３，排気ガス２１４，酸
素濃度計２１５から構成される燃焼部構造及びサブシス
テムの制御に用いられる一実施例。
ンに用いられる実施例。エンジンへの吸入空気２００は
エアクリーナー２０１，吸気温センサ２０２，ボディ２
０４，ダクト２０５，スロットル角度センサ２０６，ア
イドルコントロールバルブ２１６，スロットルボディ２
０７、が吸気マニホールド２０８と一体になる吸気通路
を流れる途中で、本発明を施した発熱抵抗式流量測定装
置２０３に流量を検出され、該信号が電圧，周波数の形
態で、コントロールユニット２０９に取り込まれ、イン
ジェクタ２１０，回転速度計２１１，エンジンシリンダ
２１２，排気マニホールド２１３，排気ガス２１４，酸
素濃度計２１５から構成される燃焼部構造及びサブシス
テムの制御に用いられる一実施例。
【００３４】図３１は、内燃機関、特にガスエンジンに
用いられる一実施例。ガスタンク２１９からプレッシャ
ーレギュレータ２１８を介し供給される可燃性気体の流
量を検出するために発熱抵抗式流量測定装置２１７はプ
レッシャーレギュレータ２１８とダクト２０５の間に配
置される。
用いられる一実施例。ガスタンク２１９からプレッシャ
ーレギュレータ２１８を介し供給される可燃性気体の流
量を検出するために発熱抵抗式流量測定装置２１７はプ
レッシャーレギュレータ２１８とダクト２０５の間に配
置される。
【００３５】
【発明の効果】構成部品に導電性樹脂採用により導電性
を持たせることで耐電波障害性に優れ且つ軽量な発熱抵
抗式流量測定装置を提供することができる。
を持たせることで耐電波障害性に優れ且つ軽量な発熱抵
抗式流量測定装置を提供することができる。
【図１】本発明の対象となる発熱式流量測定装置の従来
例を示す図。
例を示す図。
【図２】ハウジングの従来例透視図。
【図３】サーミスタ端子の単体図。
【図４】電源端子，グランド端子，出力端子の単体図。
【図５】電源端子，グランド端子，出力端子を絶縁性樹
脂で一次成形した一実施例を示す図。
脂で一次成形した一実施例を示す図。
【図６】図５の電子回路基板側からの側面図。
【図７】図５のコネクタ側からの側面図。
【図８】ハウジングを導電性樹脂で二次成形した図。
【図９】ベース部組の従来例を示す図。
【図１０】図９の側面透視図。
【図１１】図９から金属ベースを除いた図。
【図１２】図１１を導電性樹脂で成形した図。
【図１３】図１２で電気配線部材を導電性樹脂で成形し
た図。
た図。
【図１４】カバーの従来例正面図。
【図１５】カバーの従来例断面図。
【図１６】カバーを導電性樹脂で一次成形し、絶縁性樹
脂で二次成形した図。
脂で二次成形した図。
【図１７】カバーを導電性樹脂及び絶縁性樹脂で同時成
形した図。
形した図。
【図１８】ベース部組，ハウジング，カバー接続の従来
例を示す図。
例を示す図。
【図１９】ベース部組，ハウジング，カバー接続に導電
性接着剤を用いた図。
性接着剤を用いた図。
【図２０】ベース部組，ハウジング，カバー接続に絶縁
性接着剤と導電性接着剤の両方を用いた図。
性接着剤と導電性接着剤の両方を用いた図。
【図２１】ベースに位置決め凸部を一箇所用いた図。
【図２２】ハウジングに位置決め凹部を一箇所用いた
図。
図。
【図２３】ベースに位置決め凸部を複数箇所用いた図。
【図２４】ハウジングに位置決め凹部を複数箇所用いた
図。
図。
【図２５】ベース部組，ハウジング，カバー接続に加熱
圧入金属部材を用いた図。
圧入金属部材を用いた図。
【図２６】図２５の加熱圧入金属部材の形状を変化させ
た図。
た図。
【図２７】ベース部組，ハウジング，カバー接続に絶縁
性樹脂もしくは導電性樹脂を用いた図。
性樹脂もしくは導電性樹脂を用いた図。
【図２８】図２７において樹脂成形下穴を変形させた
図。
図。
【図２９】ベース部組，ハウジング，カバー接続に樹脂
溶着加熱治具を用いた図。
溶着加熱治具を用いた図。
【図３０】本発明を用いた内燃機関の制御システム構成
図（ガソリンエンジン）。
図（ガソリンエンジン）。
【図３１】本発明を用いた内燃機関の制御システム構成
図（ガスエンジン）。
図（ガスエンジン）。
１…主通路、２…副通路、３…発熱抵抗体、４…感温抵
抗体、５…導電性支持部材、６…絶縁性部材、７…ボデ
ィ、８…モジュール、９，３０，３５，３９，４４…ベ
ース部組、１０，３１，３７，４０，４５…ハウジン
グ、１１，３２，４１，４６…カバー、１２…電子回路
基板、１３，２７…電子配線部材、１４…サーミスタ端
子(Ａ）、１５…サーミスタ端子(Ｂ）、１６…電源端
子、１７…グランド端子、１８…出力端子、１９，２
５，２８，３３…絶縁性樹脂、２０，２６，２９，３４
…導電性樹脂、２１…ＨＣＷターミナル、２２…サーミ
スタターミナル、２３…金属ベース、２４…基板導通
部、３６…位置決め凸部、３８…位置決め凹部、４２…
熱加締め金属部材、４３…導電性もしくは絶縁性樹脂、
４７…樹脂溶着加熱治具、２００…吸入空気、２０１…
エアクリーナ、２０２…吸気温度センサ、２０３…発熱
抵抗式流量測定装置、２０４…ボディ、２０５…ダク
ト、２０６…スロットル角度センサ、２０７…スロット
ルボディ、２０８…吸気マニホールド、２０９…コント
ロールユニット、２１０…インジェクター、２１１…回
転速度計、２１２…エンジンシリンダ、２１３…排気マ
ニホールド、２１４…排気ガス、２１５…酸素濃度計、
２１６…アイドルコントロールバルブ、２１７…発熱抵
抗式流量測定装置、２１８…プレッシャーレギュレー
タ、219…ガスタンク。
抗体、５…導電性支持部材、６…絶縁性部材、７…ボデ
ィ、８…モジュール、９，３０，３５，３９，４４…ベ
ース部組、１０，３１，３７，４０，４５…ハウジン
グ、１１，３２，４１，４６…カバー、１２…電子回路
基板、１３，２７…電子配線部材、１４…サーミスタ端
子(Ａ）、１５…サーミスタ端子(Ｂ）、１６…電源端
子、１７…グランド端子、１８…出力端子、１９，２
５，２８，３３…絶縁性樹脂、２０，２６，２９，３４
…導電性樹脂、２１…ＨＣＷターミナル、２２…サーミ
スタターミナル、２３…金属ベース、２４…基板導通
部、３６…位置決め凸部、３８…位置決め凹部、４２…
熱加締め金属部材、４３…導電性もしくは絶縁性樹脂、
４７…樹脂溶着加熱治具、２００…吸入空気、２０１…
エアクリーナ、２０２…吸気温度センサ、２０３…発熱
抵抗式流量測定装置、２０４…ボディ、２０５…ダク
ト、２０６…スロットル角度センサ、２０７…スロット
ルボディ、２０８…吸気マニホールド、２０９…コント
ロールユニット、２１０…インジェクター、２１１…回
転速度計、２１２…エンジンシリンダ、２１３…排気マ
ニホールド、２１４…排気ガス、２１５…酸素濃度計、
２１６…アイドルコントロールバルブ、２１７…発熱抵
抗式流量測定装置、２１８…プレッシャーレギュレー
タ、219…ガスタンク。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０１Ｐ 5/12 Ｇ０１Ｐ 5/12 Ｃ Ｇ１２Ｂ 17/02 Ｇ１２Ｂ 17/02
Claims (17)
- 【請求項１】自動車及び定置用に用いられる内燃機関に
おいて、気体通路内に配置された発熱抵抗体及び感温抵
抗体と、前記発熱抵抗体から気体への熱放散を基に気体
の流量に応じた信号を出力する電子回路を有した発熱抵
抗式流量測定装置において、前記発熱抵抗体と感温抵抗
体を保持する金属部材が樹脂により支持されるベース部
組と、前記電子回路と外部の電源，グランド，車輌内の
電気信号処理回路を電気的に接続する電気接続子が樹脂
により支持されるハウジングと、前記ハウジングの上面
を保護する樹脂製のカバーにそれぞれ絶縁性樹脂部材と
導電性樹脂部材を用い、該ベース部組内の導電性樹脂部
材，該ハウジング内の導電性樹脂部材，該カバーの導電
性樹脂部材が電気的に接続されたことを特徴とする発熱
抵抗式流量測定装置。 - 【請求項２】請求項１において、該ベース部組内の発熱
抵抗体と感温抵抗体を保持する金属部材を絶縁性樹脂で
第一次成形してあり、該第一次成形品を導電性部材で第
二次成形しベース部組最終形状としていることを特徴と
する発熱抵抗式流量測定装置。 - 【請求項３】請求項１または２において、該ベース部組
の導電性樹脂と絶縁性樹脂が同時成形されていることを
特徴とする発熱抵抗式流量測定装置。 - 【請求項４】請求項１ないし３のいずれか１項におい
て、該ハウジング内の外部電源，グランド，車輌内の電
気信号処理回路を電気的に接続する電気接続子を絶縁性
樹脂で第一次成形してあり、該第一次成形品を導電性部
材で第二次成形しハウジング最終形状としていることを
特徴とする発熱抵抗式流量測定装置。 - 【請求項５】請求項１において、該カバーを全て導電性
樹脂で成形してあることを特徴とする発熱抵抗式流量測
定装置。 - 【請求項６】請求項１ないし４のいずれか１項におい
て、該カバーの導電性樹脂と絶縁性樹脂が同時成形され
ていることを特徴とする発熱抵抗式流量測定装置。 - 【請求項７】請求項１ないし６のいずれか１項において
該ベース部組の導電性樹脂部材，該ハウジングの導電性
樹脂部材，該カバーの導電性樹脂部材との接続に導電性
接着剤を用いたことを特徴とする発熱抵抗式流量測定装
置。 - 【請求項８】請求項１ないし７のいずれか１項において
該ベース部組の導電性樹脂部材，該ハウジングの導電性
樹脂部材，該カバーの導電性樹脂部材との接続に導電性
接着剤と共に絶縁性接着剤を用いたことを特徴とする発
熱抵抗式流量測定装置。 - 【請求項９】請求項１ないし８のいずれか１項において
該ベース部組の導電性樹脂部材，該ハウジングの導電性
樹脂部材，該カバーの導電性樹脂部材との接続に少なく
とも１箇所の位置決め箇所があり、該位置決め箇所は該
ベース部組表面及びカバー取り付け面の突起部と該ハウ
ジング表面の座繰り部から成る、或いは該ベース部組表
面及びカバー取り付け面の座繰り部と該ハウジング表面
の突起部から成ることを特徴とする発熱抵抗式流量測定
装置。 - 【請求項１０】請求項１ないし６のいずれか１項におい
て、該ベース部組表面の突起部が複数のネジ貫通穴内周
を兼ねていることを特徴とする発熱抵抗式流量測定装
置。 - 【請求項１１】請求項１ないし１０のいずれか１項にお
いて、該ベース部組と該ハウジングがネジ貫通穴を構成
する金属部材の加熱圧入により接続されていることを特
徴とする発熱抵抗式流量測定装置。 - 【請求項１２】請求項１ないし１１のいずれか１項にお
いて、該ベース部組に１箇所もしくは複数の貫通穴がも
うけてあり、該ハウジング及び該カバーにも該穴に対応
する貫通穴が設けてあり、ベース部組，ハウジング，カ
バー組立て時に各貫通穴がひとつの貫通穴を構成し、該
貫通穴に金属部材が加熱圧入されることで、該ベース部
組と該ハウジングが接続されていることを特徴とする発
熱抵抗式流量測定装置。 - 【請求項１３】請求項１２において加熱圧入に用いられ
る該金属部材の表面にサンドブラスト或いはローレット
仕上げ等の加工が施されていることを特徴とする発熱抵
抗式流量測定装置。 - 【請求項１４】請求項１２において該貫通穴に樹脂が射
出成形され、この成形による機械的緊迫力でハウジン
グ，ベース部組及びカバーが接続されることを特徴とす
る発熱抵抗式流量測定装置。 - 【請求項１５】請求項１２または１４において該貫通穴
に射出成形される樹脂が導電性樹脂であることを特徴と
する発熱抵抗式流量測定装置。 - 【請求項１６】請求項１ないし１５のいずれか１項にお
いて、該ベース部組，該ハウジング，該カバーの接続部
外周の一部もしくは全周が加熱治具で溶着されているこ
とを特徴とする発熱抵抗式流量測定装置。 - 【請求項１７】請求項１ないし１６のいずれか１項記載
の発熱抵抗式流量測定装置を用いて機関の制御を行う内
燃機関の制御システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11129583A JP2000320368A (ja) | 1999-05-11 | 1999-05-11 | 発熱抵抗体式流量測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11129583A JP2000320368A (ja) | 1999-05-11 | 1999-05-11 | 発熱抵抗体式流量測定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000320368A true JP2000320368A (ja) | 2000-11-21 |
Family
ID=15013054
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11129583A Pending JP2000320368A (ja) | 1999-05-11 | 1999-05-11 | 発熱抵抗体式流量測定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000320368A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008292508A (ja) * | 2008-09-08 | 2008-12-04 | Hitachi Ltd | 発熱抵抗体式流量測定装置 |
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| JP2011106868A (ja) * | 2009-11-13 | 2011-06-02 | Denso Corp | 空気流量測定装置 |
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| JP2021081307A (ja) * | 2019-11-19 | 2021-05-27 | 株式会社デンソー | 物理量検出装置 |
-
1999
- 1999-05-11 JP JP11129583A patent/JP2000320368A/ja active Pending
Cited By (11)
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| US11656111B2 (en) | 2018-07-20 | 2023-05-23 | Denso Corporation | Flowmeter, and physical quantity measuring device |
| JP2021081307A (ja) * | 2019-11-19 | 2021-05-27 | 株式会社デンソー | 物理量検出装置 |
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