JP2000321477A - レンズ鏡筒 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フォーカスフリーにおいて切替方向が手動調
整筒の操作方向とし、第２動力である手動力が得られた
時のみ、該手動調整が可能なレンズ鏡筒を提供する。 【構成】 クラッチリング１０の空隙１０ａには手動調
整筒の連動部１１ａが配設され、その両端の空隙には周
方向にバネ１２ａ，１２ｂ、ボール１３ａ，１３ｂが挿
入されている。それぞれのボールがバネ側周方向に進む
につれ空隙が狭くなるように、傾斜が形成されている。
手動調整筒の非作動時には、バネによる付勢力でボール
１３ａ，１３ｂは連動部１１ａの端面にそれぞれ同程度
の付勢力で押圧することにより、空隙１０ａの傾斜面と
外周面９ｂにボールが食い込まないように、駆動筒の外
周面９ｂ、バネ１２ａ，１２ｂの弾性力、ボールの径、
傾斜形状、保持筒７とクラッチリング１０の摺動抵抗で
構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はシステムカメラ、特
に一眼レフカメラの交換レンズの鏡筒に関し、さらに詳
しくは手動による距離環調整が可能なＡＦ一眼レフカメ
ラのレンズ鏡筒に関する。

【０００２】

【従来の技術】第１動力であるモータで距離調整筒を駆
動する、いわゆる自動焦点調整（以下ＡＦとする）カメ
ラにおいて、第２動力である手動での焦点調整（以下Ｍ
Ｆとする）を行う場合、ＡＦとＭＦの切替機構が具備さ
れていて、これを操作して手動調整を行うことが一般的
である。このような鏡筒は第１動力のモータで駆動して
いる時、距離調整筒は第１動力によって回動するため、
撮影者が不用意に当該調整筒に触れ、焦点作動に影響を
与えることや、該調整筒に対して、撮影状態でのカメラ
と鏡筒の保持に問題があった。このため手動調整筒と距
離調整筒を分離し、手動調整筒を鏡筒の光軸方向にスラ
イドさせるか、あるいは別途切替クラッチを設置して、
ＡＦ作動時には手動調整筒を距離調整筒から遮断し、距
離調整筒が作動しても手動調整筒は回動しない方法（こ
れをフォーカスフリーと称して商品化している）が提案
されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記フォーカ
スフリーの何れの方式においても切替方向が手動調整筒
の操作方向と異なるため切替操作上円滑さを欠いてい
た。このため、これらの切替操作に対して、第２動力で
ある手動力が得られた時のみ、該手動調整が可能なレン
ズ鏡筒が望まれていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】そこで本発明では、距離
調整筒に連動した駆動筒と手動調整筒の間に中間リング
およびその付属物からなるクラッチ機構を設け、該手動
調整筒非作動時においては該中間リングは該付属物によ
り、該手動調整筒に対して中立位置に保持され、駆動リ
ングは付属物に対して空転するが、該手動調整筒作動時
は、該手動調整筒が該付属物に作用する事により中間リ
ング、付属物、駆動筒は連結し一体化するため、手動調
整筒が作用するように構成した。

【０００５】

【発明の実施の形態】手動調整筒を回転させない時はク
ラッチ機構が解除の状態にあり、ＡＦモードの時ＡＦ動
作が行われても手動調整筒は回転しない。そして、ＭＦ
モードの時、手動操作動力が手動調整筒に加わった場
合、その手動力でクラッチ機構が連結され、回転力が駆
動筒を回転し、その結果、焦点調整が行われる。

【０００６】

【実施例】以下、図面等を参照して本発明の最も良好な
実施形態を説明する。

【０００７】図１は本発明のクラッチ機構を搭載する鏡
筒断面図で、図２はＡ−Ａ断面における本クラッチ機構
の要部断面図である。図において同じ部材は同じ符号で
示す。

【０００８】図１の鏡筒断面図において、光軸Ｌ０を中
心に前部レンズ群Ｌ１と後部レンズ群Ｌ２が有り、後部
レンズ群Ｌ２に対して前部レンズ群Ｌ１を直進移動せし
めることにより、焦点調整が可能なレンズ鏡筒の例を示
している。

【０００９】前部レンズ群Ｌ１は保持枠１に、後部レン
ズ群Ｌ２は保持枠２で保持されていて、前部レンズ群Ｌ
１の保持枠１が固定されている距離調整筒３のヘリコイ
ド部３ａと移動筒４のヘリコイド部４ａが噛み合ってい
て、固定筒５に対して移動筒４と距離調整筒３は一体で
直進移動出来るようになっている。また内歯筒６は、固
定筒５に対して固定されている保持筒７の突起部７ａに
より光軸方向に動きが規制されているが、回転自由に支
持されている。内歯筒６には内径側に内歯６ａが形成さ
れており、不図示のカメラ内モータあるいはレンズ内モ
ータより回転力を受けて回転するギヤ列を介して回転す
るピニオン８に噛合している。なお、不図示のギヤ列に
はＡＦ時は動力伝動、ＭＦ時は切断する機構が含まれて
いる。そして、該内歯筒６と一体化した駆動筒９には、
内側直進レバー溝９ａに、距離調整筒３の固設された連
動レバー３ｂがはまっているため、内歯筒６の回転を距
離調整筒３に伝えることができ、移動筒４と距離調整筒
３の相対角度の変化により、移動筒４に対する距離調整
筒３、および保持枠１の前部レンズ群Ｌ１の直進位置が
変化し、本鏡筒の焦点調整が可能となっている。

【００１０】さらに、クラッチリング１０と嵌合してい
る手動調整筒１１は突起部７ｂにより光軸方向に動きが
規制されつつ回転自由に支持されている。クラッチリン
グ１０の外周部には摺動材１０ｇが貼着され、保持筒７
と適度な摺動関係が保たれている。

【００１１】そして、図２には駆動筒９、クラッチリン
グ１０、手動調整筒１１の軸方向より見た配置構造が示
されている。クラッチリング１０の空隙１０ａには手動
調整筒１１の連動部１１ａが配設され、その両端の空隙
には周方向にバネ１２ａ，１２ｂ、ボール１３ａ，１３
ｂが挿入されている。それぞれのボールがバネ側周方向
に進むにつれ空隙が狭くなるように、傾斜が形成されて
いる。手動調整筒１１の非作動時には、バネによる付勢
力でボール１３ａ，１３ｂは連動部１１ａの端面にそれ
ぞれ同程度の付勢力で押圧することにより、空隙１０ａ
の傾斜面と外周面９ｂにボールが食い込まないように、
駆動筒９の外周面９ｂ、バネ１２ａ，１２ｂの弾性力、
ボールの径、傾斜形状、保持筒７とクラッチリング１０
の摺動抵抗等が構成されている。

【００１２】次に、作用を説明する。ＡＦ時は手動調整
筒１１が手で保持されており、バネの付勢力のため、ク
ラッチリング１０の傾斜面と外周面９ｂにボールが食い
込まないような位置に、クラッチリング１０が保たれて
いる。そのため、ボールと外周面９ｂの間には保持力が
働かず、駆動筒９はボールに対して滑動する。

【００１３】ＭＦ時、手動調整筒１１を矢印方向に回す
と、バネ１２ａ、ボール１３ａを介して端面１０ｂを付
勢する事によりクラッチリング１０は回転力を受ける
が、この時クラッチリング１０自身の慣性力およびクラ
ッチリング１０と保持筒７の摺動抵抗により、クラッチ
リング１０はボールに対して遅れ気味に動く。その結
果、ボール１３ａは空隙１０ａの傾斜面および外周面９
ｂに食い込むことになり、クラッチリング１０と駆動筒
９は一体化し、矢印の方向に回される。そして、手動調
整筒１１の回転を止めると、慣性力によりクラッチリン
グ１０と駆動筒９は遅れて停止する。その結果、ボール
１３ａと連動部１１ａは離間することになり、バネ１２
ａにより、ボールの食い込み状態が解除される。なお、
ＭＦ時は不図示のギヤユニットにおいて、モータとピニ
オン８の連動が遮断されているため、内歯筒６が回転し
ても、モータは回転せず、負荷にはならない。

【００１４】また、図３及び図４は本発明の別の実施例
の斜視図と断面図を示したもので、クラッチリングと手
動調整筒を変形したものである。

【００１５】図３において、クラッチリング１０ｄに
は、突起１０ｅ、１０ｆが形成されている。そして、手
動調整筒１１ｂには２つのクラッチ板１１ｃ、１１ｄが
一体形成されており、構成材料と形状の関係で弾性を有
する。

【００１６】このクラッチ機構は図４に示すように構成
され、手動操作力が加わらない場合、底面１１ｆ，１１
ｇは駆動筒９ｃの外周面９ｂと若干の空隙を有してい
る。手動調整筒１１ｂを矢印１２の方向に回転させる
と、クラッチリング１０ｄの慣性およびクラッチリング
と固定筒５との摺動抵抗により、突起１０ｅの抵抗を受
けるため、矢印１３の方向に力を受け変位する。そのた
め突起１０ｅの底面１１ｆが駆動筒９ｃの外周面を押圧
して、摩擦結合し、駆動筒９ｃと手動調整筒１１ｂが一
体回転する。次に回転を停止した場合、クラッチリング
１０ｄは若干遅れて停止する。そのため、弾性力により
手動調整筒１１ｂには矢印１３の方向とは逆向きに復元
力が働き、外周面９ｂの押圧力が解除される。

【００１７】以上説明したように、クラッチリングと駆
動筒の間を連結させるものにはボールを用いているが、
もちろん円筒コロ等でも構わないし、転動体でなくて
も、くさび等であっても構わない。さらに、説明には１
組のクラッチユニットのみを示しているが、複数あって
も構わない。

【００１８】また、説明にはクラッチの押圧方向が径方
向に働くように構成したが、光軸方向でも構わないし、
クラッチリングと手動調整筒の機構関係を逆にしても構
わない。

【００１９】

【発明の効果】以上説明したように本発明の構成によれ
ば、任意の角度方向でのクラッチの連動、分離が可能な
他、手動調整筒等を光軸方向に前後させたりする必要も
無くなるため、コンパクトな構成にすることも可能とな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例の鏡筒断面図である。

【図２】実施例のＡ−Ａ断面図である。

【図３】別の実施例のクラッチ機構を示す斜視図であ
る。

【図４】図３のクラッチ機構の断面図である。

【符号の説明】

１ 保持枠 ２ 保持枠 ３ 距離調整筒 ３ｂ 連動レバー ４ 移動筒 ５ 固定筒 ６ 内歯筒 ７ 保持筒 ８ ピニオン ９ 駆動筒 １０ クラッチリング １１ 手動調整筒

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１動力であるモータ動力によって光軸
   のレンズ位置を移動可能にした距離調整筒を有するレン
   ズ鏡筒において、前記第１動力による該距離調整筒の駆
   動に対しては無関係であり、第２動力が得られた時のみ
   距離調整筒に連結し、前記第２動力による距離調整筒の
   駆動を可能にするクラッチ機構を具備したことを特徴と
   するレンズ鏡筒。
2. 【請求項２】 前記クラッチ機構は、前記第２動力が得
   られた時、当該動力の起動力で作動せしめ、その起動方
   向に従って距離調整が可能となることを特徴とする請求
   項１に記載のレンズ鏡筒。