JP2000335223A - トラクタの空調装置構造 - Google Patents
トラクタの空調装置構造Info
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Abstract
内に外気ダクトを配設するスペースをとることができな
いので、外気取込式の空調装置を構成することができな
かった。また、内気の吸込口の開口位置は、内気ダクト
の配置位置により決定されてしまっていた。さらに、内
気用のエアフィルタはボンネット内に設けられていたの
で、該エアフィルタのメンテナンス作業等が煩雑であっ
た。 【解決手段】 空調装置15内へ外気を取り込むための
外気ダクト21を、空調装置15の左右側方から該空調
装置15に接続し、キャビン12の前端下部に配設した
防風板25・26を二層構造に構成し、二層に構成され
た該防風板25・26間に形成される空間を、内気を空
調装置内へ取り込むための第二内気ダクト20として利
用し、該防風板25に取付プレート35を介して内気フ
ィルタ27を取り付けた。
Description
置構造に関し、特に、ボンネットに内装した空調装置の
構成に関する。
は公知であり、例えば、該空調装置を機体前部のボンネ
ットに内装したものがあった。このようなトラクタにお
いては、特に比較的大型のトラクタでは、図13に示す
ように、ボンネット91内に設置されたエンジン92の
上方に空調装置98を配置し、該空調装置98の前方に
外気ダクト95を配設して、該外気ダクト95から空調
装置98のブロア94を介してエアコンユニット93内
へ外気を取り込むように構成していた。また、図14に
示すように、空調装置98内へ内気を取り込むための内
気ダクト96がブロア94及びエアコンユニット93の
下方に配置されており、キャビンの前端に配設した防風
板97における、内気ダクト96の配置位置に対応した
箇所へ吸込孔97aを開口して、該吸込孔97aから内
気ダクト96を通じて空調装置98内へ内気を取り込む
ようにしていた。さらに、空調装置98内へ取り込まれ
る内気用のエアフィルタはボンネット91内に設けられ
ていた。
大型のトラクタにおいては空調装置98の前方へ略一直
線状に外気ダクト95を配設することが可能であるが、
比較的小型のトラクタでは、ボンネット内に外気ダクト
95を配設するスペースをとることができないので、空
調装置98内へ外気を取り込むように構成することがで
きなかった。また、内気の吸込口である前記吸込孔97
aの開口位置は、内気ダクト96の配置位置により決定
されてしまうため、該吸込孔97aの開口位置が空調装
置98の目詰まり等に対して不利な位置であったとして
も移動させることができなかった。さらに、空調装置9
8内へ取り込まれる内気用のエアフィルタはボンネット
91内に設けられていたので、該エアフィルタの交換や
メンテナンスを行う場合には、ボンネット91を開閉す
る必要があり、作業が煩雑になっていた。
る課題は以上の如くであり、次に該課題を解決するため
の手段を説明する。即ち、請求項1に記載のごとく、ボ
ンネットに空調装置を内装したトラクタにおいて、該空
調装置内へ外気を取り込むための外気ダクトを、空調装
置の左右側方から該空調装置に接続した。
調装置を内装し、キャビンを有したトラクタにおいて、
該キャビンの前端下部に配設した防風板を二層構造に構
成し、二層に構成された該防風板間に形成される空間
を、内気を空調装置内へ取り込むための内気ダクトとし
て利用した。
調装置を内装し、キャビンを有したトラクタにおいて、
該キャビンの前端下部に配設した防風板へ取付プレート
を固設し、該取付プレートに、空調装置内に取り込まれ
る内気用のエアフィルタを取り付けるとともに、該取付
プレートによりステアリング軸を支持した。
調装置を内装し、キャビンを有したトラクタにおいて、
該キャビンの前端下部に防風板を配設し、該防風板を用
いて内気を空調装置内へ取り込むための内気ダクトを構
成するとともに、該防風板に内気用のエアフィルタを取
り付けた。
する。図1は本発明の空調装置構造を有するトラクタを
示す側面図、図2はボンネット内部を示す側面図、図3
は同じく平面図、図4は外気ダクトを示す平面断面図、
図5は同じく側面断面図、図6は内気の取込経路及びエ
アコンユニットからの送風の吹出経路を示す側面断面
図、図7は第一防風板と第二防風板とにより構成される
第二内気ダクトを示す図6における矢視断面図、図8は
内気フィルタが取り付けられるとともにステアリング軸
を支持する取付プレートを示す斜視図、図9は同じく側
面断面図、図10は従来のボンネットに内装された空調
装置における外気ダクトを示す側面断面図、図11は従
来のボンネットに内装された空調装置における内気ダク
トを示す側面断面図である。
クタの全体構成について図1により説明する。前後に前
輪2・2及び後輪3・3を懸架する本機の前部にボンネ
ット4を配置し、該ボンネット4にエンジン5を内蔵し
ている。ボンネット4の後方にはステアリングハンドル
51を設けて、該ステアリングハンドル51の後方には
シート52を配設している。また、ステアリングハンド
ル51の前方にはインストルメントパネル18が配設さ
れている。そして、ステアリングハンドル51、シート
52、及びインストルメントパネル18等はキャビン1
2により覆われている。エンジン5の後方にはトランス
ミッション53を連設し、エンジン5からの動力を後輪
3に伝達して駆動している。また、エンジン5の駆動力
は、機体後端から後方に突出したPTO軸を駆動し、機
体後端部の作業機装着装置56に接続した作業機57を
駆動するように構成している。
成について説明する。図2、図3に示すように、ボンネ
ット4内に設置されるエンジン5の前方にラジエータ1
3が配設され、エンジン5に回転駆動される冷却ファン
14により該ラジエータ13が冷却されている。また、
ボンネット4には空調装置15が内装され、該空調装置
15のエアコンユニット16及びブロア17がエンジン
5の上方に配設されるとともに、コンデンサ22がラジ
エータ13の前方に配置されている。
一側方にかけて外気ダクト21を配設し、該外気ダクト
21を通じて、ブロア17によりエアコンユニット16
へ外気を取り込むように構成している。該外気ダクト2
1の前端部には外気用のエアフィルタである外気フィル
タ23が内装されている。また、エアコンユニット16
及びブロア17の下方に第一内気ダクト19が配設され
るとともに、キャビン12前端部に第二内気ダクト20
が構成されており、該第一内気ダクト19と第二内気ダ
クト20とは互いに連結されている。そして、内気用の
エアフィルタである内気フィルタ27が取り付けられる
第二内気ダクト20の後端部から内気を吸い込み、該第
二内気ダクト20及び第一内気ダクト19を通じて、ブ
ロア17によりエアコンユニット16へ内気を取り込む
ように構成している。該第二内気ダクト20は、第一防
風板25及び第二防風板26により形成されている。
り込まれた外気又は内気は、該エアコンユニット16に
て冷却又は加温された後、インストルメントパネル18
の左右上方に配置される吹出口28・28等からキャビ
ン12内に送風される。また、ステアリングハンドル5
1を支持するステアリング軸24は、第一・第二防風板
25・26及び第二内気ダクト20を貫通して、ボンネ
ット4内に侵入している。
21は、外気フィルタ23が内装される前端部から外気
を吸入して、ブロア17の左右一側方まで外気を案内す
るが、ラジエータ13上端部の左右略中央に配置される
ラジエータキャップ13aを避けるようにして、左右一
側に寄せて配置されている。外気ダクト21の後端部と
内気ダクト19の前端部とは連結され、その連結部には
開閉可能に構成した内外気切換シャッター29が配設さ
れている。そして、該内外気切換シャッター29を閉じ
ているときには内気ダクト19の上方に配置されるブロ
ア17により内気を取り込み、該内外気切換シャッター
29が開いているときにはブロア17により外気ダクト
21を通じて外気を取り込むように構成している。
ア17の左右側方から、内気ダクト19を介して該ブロ
ア17へ接続することにより、空調装置15の前方に大
きなスペースがとれない場合でも、外気ダクト21を、
通路長・通路面積を十分に確保しながら配設することが
可能となり、ボンネット4内のスペースが小さな小型ト
ラクターにおいても、外気導入式の空調装置15をボン
ネット4内に設置することが可能となる。
り内気をエアコンユニット16へ取り込む場合は、第二
内気ダクト20の後端部から、該第二内気ダクト20及
び第一内気ダクト19を通じてキャビン12の内気を取
り込むようにしており、エアコンユニット16からの送
風は、吹出通路31を通じて前記吹出口28・28から
吹き出すとともに、吹出パイプ32を通じてステアリン
グハンドル51下方の左右から吹き出すように構成して
いる。
板は、後方に窪んだ凹部25aが形成される第一防風板
25と平板状に形成される第二防風板26とを対向して
配置した二層構造に構成されており、該第一防風板25
の凹部25aと第二防風板26とで囲まれた空間により
第二内気ダクト20を構成している。第一防風板25
は、例えば下端部に吸込口25bを開口して、該吸込口
25bに内気フィルタ27を取り付けており、第二防風
板26は、第一内気ダクト19の後端部に位置を合わせ
て開口部26aを開口し、該開口部26aと第一内気ダ
クト19をフレキシブルホース33等により連結してい
る。即ち、第一内気ダクト19の後端部と吸込口25b
とが第一・第二防風板25・26により形成された第二
内気ダクト20により連結されているのである。
ン12との間に、第一・第二防風板25・26により形
成された第二内気ダクト20を介装することにより、即
ち、二層に構成された第一・第二防風板25・26によ
り形成された空間を、内気を空調装置15内へ取り込む
ための内気ダクトとして利用することにより、内気の吸
込口の配置位置を、ボンネット内に配置した内気ダクト
の後端部に対応した位置に限定することなく、防風板の
範囲内で任意に選択することができるので、空調装置の
目詰まり等に対して有利な位置を選んで吸込口を開口す
ることが可能となる。また、吸込口を、該吸込口に取り
付けられる内気フィルタの着脱作業やメンテナンスが行
い易い位置に配置することもできる。さらに、吸込口
を、ボンネット内の内気ダクトの後端部に対応しない位
置に形成しようとした場合、キャビン前端下部に配設さ
れている二層構造の防風板を用いて内気ダクトを構成す
ることにより、該吸込口と内気ダクトとの間を独立した
ダクトにて連結した場合よりも、部品点数を減少するこ
とができ、構成の簡素化及びコストダウンを図ることが
できる。
から取り込まれる内気を清浄化するための内気フィルタ
27が取り付けられているが、該内気フィルタ27を吸
込口25bに取り付けることにより、ボンネット4内に
内気フィルタ27を配設した場合に比べて、メンテナン
ス等の作業性を向上することができるとともに、内気フ
ィルタ27のフィルタ面積を大きく構成することが可能
となる。
タ27は取付プレート35を介して吸込口25bに取り
付けられている。該取付プレート35は、板状部材によ
り構成され、吸込口25bの形状・大きさに合わせて形
成されている。また、取付プレート35における、内気
フィルタ27が取り付けられた部分よりも上方の部分に
は、前記ステアリング軸28がピローボール36を介し
て支持されている。そして、取付プレート35のステア
リング軸28支持部はピローボール36により密封し、
キャビン12内と第二内気ダクト20内とを完全に遮断
して、該第二内気ダクト20内の気密を保持している。
板25に取り付けるための取付部材と、ステアリング軸
28を支持するための支持部材とを共通の部材である取
付プレート35とすることにより、内気フィルタ27と
ステアリング軸28とを別部材にてそれぞれ取り付け及
び支持した場合に比べて、部品点数を減少することがで
き、構成の簡略化及びコストダウンを図ることが可能と
なる。
ような効果を奏するのである。即ち、請求項1記載の如
く、空調装置内へ外気を取り込むための外気ダクトを、
空調装置の左右側方から該空調装置に接続したので、空
調装置の前方等に大きなスペースがとれない場合でも、
外気ダクトを、通路長・通路面積を十分に確保しながら
配設することが可能となり、ボンネット内のスペースが
小さな小型トラクターにおいても、外気導入式の空調装
置をボンネット内に設置することが可能となる。
部に配設した防風板を二層構造に構成し、二層に構成さ
れた該防風板間に形成される空間を、内気を空調装置内
へ取り込むための内気ダクトとして利用したので、内気
の吸込口の配置位置を、ボンネット内に配置した内気ダ
クトの後端部に対応した位置に限定することなく、防風
板の範囲内で任意に選択することができるので、空調装
置の目詰まり等に対して有利な位置を選んで吸込口を開
口することが可能となる。また、吸込口を、該吸込口に
取り付けられる内気フィルタの着脱作業やメンテナンス
が行い易い位置に配置することもできる。さらに、吸込
口を、ボンネット内の内気ダクトの後端部に対応しない
位置に形成しようとした場合、キャビン前端下部に配設
されている二層構造の防風板を用いて内気ダクトを構成
することにより、該吸込口と内気ダクトとの間を独立し
たダクトにて連結した場合よりも、部品点数を減少する
ことができ、構成の簡素化及びコストダウンを図ること
ができる。
部に配設した防風板へ取付プレートを固設し、該取付プ
レートに、空調装置内に取り込まれる内気用のエアフィ
ルタを取り付けるとともに、該取付プレートによりステ
アリング軸を支持したので、内気用のエアフィルタとス
テアリング軸とを別部材にて、それぞれ取り付け及び支
持した場合に比べて、部品点数を減少することができ、
構成の簡略化及びコストダウンを図ることが可能とな
る。
部に防風板を配設し、該防風板を用いて内気を空調装置
内へ取り込むための内気ダクトを構成するとともに、該
防風板に内気用のエアフィルタを取り付けたので、ボン
ネット内に内気用のエアフィルタを配設した場合に比べ
て、メンテナンス等の作業性を向上することができると
ともに、内気用のエアフィルタのフィルタ面積を大きく
構成することが可能となる。
側面図である。
風の吹出経路を示す側面断面図である。
二内気ダクトを示す図6における矢視断面図である。
リング軸を支持する取付プレートを示す斜視図である。
ける外気ダクトを示す側面断面図である。
ける内気ダクトを示す側面断面図である。
Claims (4)
- 【請求項1】 ボンネットに空調装置を内装したトラク
タにおいて、該空調装置内へ外気を取り込むための外気
ダクトを、空調装置の左右側方から該空調装置に接続し
たことを特徴とするトラクタの空調装置構造。 - 【請求項2】 ボンネットに空調装置を内装し、キャビ
ンを有したトラクタにおいて、該キャビンの前端下部に
配設した防風板を二層構造に構成し、二層に構成された
該防風板間に形成される空間を、内気を空調装置内へ取
り込むための内気ダクトとして利用したことを特徴とす
るトラクタの空調装置構造。 - 【請求項3】 ボンネットに空調装置を内装し、キャビ
ンを有したトラクタにおいて、該キャビンの前端下部に
配設した防風板へ取付プレートを固設し、該取付プレー
トに、空調装置内に取り込まれる内気用のエアフィルタ
を取り付けるとともに、該取付プレートによりステアリ
ング軸を支持したことを特徴とするトラクタの空調装置
構造。 - 【請求項4】 ボンネットに空調装置を内装し、キャビ
ンを有したトラクタにおいて、該キャビンの前端下部に
防風板を配設し、該防風板を用いて内気を空調装置内へ
取り込むための内気ダクトを構成するとともに、該防風
板に内気用のエアフィルタを取り付けたことを特徴とす
るトラクタの空調装置構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15052699A JP4138152B2 (ja) | 1999-05-28 | 1999-05-28 | トラクタの空調装置構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (2)
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Family
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15052699A Expired - Fee Related JP4138152B2 (ja) | 1999-05-28 | 1999-05-28 | トラクタの空調装置構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4138152B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008120249A (ja) * | 2006-11-13 | 2008-05-29 | Kubota Corp | 作業車の運転部構造 |
| JP2015024696A (ja) * | 2013-07-24 | 2015-02-05 | ヤンマー株式会社 | 作業車両 |
| CN116369010A (zh) * | 2014-05-26 | 2023-07-04 | 株式会社久保田 | 作业机 |
Families Citing this family (2)
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|---|---|---|---|---|
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| WO2005072285A2 (en) | 2004-01-23 | 2005-08-11 | Depuy Products, Inc. | System for stabilization of fractures of convex articular bone surfaces including subchondral support structure |
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1999
- 1999-05-28 JP JP15052699A patent/JP4138152B2/ja not_active Expired - Fee Related
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