JP2000342015A - 耕耘機の作業機制動機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 除草作業等、高速回転を行う耕耘機の作業機
において、作業機のクラッチで動力の切断を行った際、
慣性により作業機はしばらくの間回転を続けていた。 【解決手段】 エンジンからの動力をミッションケース
２に伝え、該ミッションケースに設けたＰＴＯクラッチ
を介してＰＴＯ軸２１より作業機に動力を伝える耕耘機
において、ミッションケース内にＰＴＯブレーキを設
け、該ＰＴＯブレーキと前記ＰＴＯクラッチを連動し、
また、ＰＴＯ軸に高速回転と低速回転を伝える動力伝達
装置に切替クラッチ機構を設け、該切替クラッチ機構の
スライダ７４にギヤ７７とＰＴＯブレーキを構成する押
圧部材を設け、前記ＰＴＯブレーキの押圧部材を制動部
材５８へ常時押し当てるようにばね１０１で付勢した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば中耕除草又
は耕耘作業等を行う歩行式の耕耘機に関する。詳細に
は、該耕耘機の作業部において、クラッチとブレーキが
連動する機構を提供するための技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、ＰＴＯ軸にトルクリミッタを
設けて無理な負荷がかかった場合に動力伝達部の破損を
防ぐため、クラッチ爪をクラッチプレートにばねの付勢
力で圧迫する安全装置を設ける構成が、コンバイン等で
は公知となっているが、耕耘機においては未だ前例がな
い。また、従来における、草刈作業等、刈刃軸を高速回
転させるモア等では、作業機のクラッチで動力の切断を
行っても、慣性により作業機はしばらくの間回転を続け
るので、この慣性回転を防止するために慣性ブレーキを
設ける技術も公知となっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の耕耘機
では、モアを装着した場合には、モア側に慣性ブレーキ
を設けていたが、本機側には設けられず、特に、草刈作
業と耕耘作業を切り替えて作業できる耕耘機が要望され
ていたのである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するた
めの手段を説明する。即ち、請求項１においては、エン
ジンからの動力をミッションケースに伝え、該ミッショ
ンケースに設けたＰＴＯクラッチを介してＰＴＯ軸より
作業機に動力を伝える耕耘機において、ミッションケー
ス内にＰＴＯブレーキを設け、該ＰＴＯブレーキと前記
ＰＴＯクラッチを連動した。

【０００５】請求項２においては、エンジンからの動力
をミッションケースに伝え、該ミッションケースに配置
したＰＴＯ軸に高速回転と低速回転を伝える動力伝達装
置に切替クラッチ機構を設け、該切替クラッチ機構のス
ライダにギヤとＰＴＯブレーキを構成する押圧部材を設
けた。

【０００６】請求項３においては、前記ＰＴＯブレーキ
の押圧部材を制動部材へ常時押し当てるように付勢し
た。

【０００７】

【発明の実施の形態】次に、発明の実施の形態を説明す
る。最初に、本発明の一実施例に係る耕耘機の全体構成
について説明する。図１は本発明の一実施例に係る耕耘
機の全体的な構成を示した側面図、図２は同じく平面図
である。

【０００８】即ち、図１・図２に示す如く、この耕耘機
は、左右一対の走行輪１・１をミッションケース２に車
軸３・３を介して装設させ、ミッションケース２後部に
ハンドル台４下部を固定し、ハンドル台４上部に平面視
ループ状の操向ハンドル５を連結させて、ミッションケ
ース２の後方斜上方に操向ハンドル５が位置する構成と
している。

【０００９】そして、クラッチレバー７や、主変速操作
手段たる主変速レバー６や、デフロック操作手段たるデ
フロックレバー８や、エンジンの回転数を変更するアク
セルレバー１０等を操向ハンドル５近傍の操作部９に取
り付けている。主変速レバー６は後述するＰＴＯクラッ
チの断接操作兼用としており、レバーの前後傾動により
耕耘機の前後進及び速度の変更操作を行い、左右傾動に
よりＰＴＯクラッチの断接操作を行うようにしている。

【００１０】また、図１に示すように、前記ミッション
ケース２上面の略水平面２ａ上にエンジン１１を載置固
定し、エンジン１１の出力を無段変速する静油圧式無段
変速装置（以下「ＨＳＴ」）１２をミッションケース２
後部の左右一側（本実施例では進行方向右側）側面に設
け、エンジン１１の出力軸１７とＨＳＴ１２の入力軸１
８とを、出力プーリ１５、入力プーリ１６、ベルト１４
により連結している。エンジン１１の上部には燃料タン
ク３４を設けている。また、該ミッションケース２への
動力伝達を断接するためのベルトテンションクラッチ１
３が設けられ、該テンションクラッチ１３は図示せぬリ
ンク機構、ワイヤー等を介して上記操作部９のクラッチ
レバー７に連係され、該クラッチレバー７によりテンシ
ョンクラッチ１３の断接が操作される。また、テンショ
ンクラッチ１３の「断」への切替と連動して制動を行う
ブレーキがＨＳＴ１２の入力軸１８に配設され、クラッ
チ「断」操作直後の慣性力による回転を制動して、駆動
停止を素早く行うようにしている。

【００１１】また、前記ミッションケース２は側面視
「Ｌ」型に形成して、後側を下方に突出させて上下延設
部１９とし、ミッションケース２後側の下部に左右の車
軸３・３を軸支させ、ミッションケース２後部の上下延
設部１９内に走行変速機構２０を設け、車軸３・３の略
直上方に入力軸１８を配設させ、入力軸１８の略直上方
に出力軸１７を配設させている。更に、エンジン１１の
下方にはＨＳＴ１２を配設させ、ＨＳＴ１２の下方に車
軸３・３を配設させ、エンジン１１の駆動力を上方から
下方に伝えて走行輪１・１を駆動させる。この構成によ
り、伝動レイアウトをシンプルとすることができ、メン
テナンス性を向上させることができる。また、ミッショ
ンケース２をコンパクトとすることができ、機体の小型
化をも図ることができる。

【００１２】さらに、前記ミッションケース２上部は前
方に突出させて前後延設部２８とし、その前部にＰＴＯ
軸２１を軸支させ、図２に示すようにミッションケース
２前部左右にパイプ部材９９・９９を突出させ、該パイ
プ部材９９・９９を介して伝動ケース２２及びサイドフ
レーム２３をミッションケース２前部に固定させ、伝動
ケース２２及びサイドフレーム２３を介して作業機２４
を設け、ミッションケース２前側に作業機２４を装設さ
せており、伝動ケース２２とサイドフレーム２３にロー
タリ軸２５の両端を回転自在に軸支し、該作業機２４は
ロータリ耕耘装置兼草刈り機としている。つまり、耕耘
と草刈に兼用する複数の切削ロータリ刃２６・２６・・
・をロータリ軸２５に取り付け、各切削ロータリ刃２６
・２６・・・の上面及び左右をロータリカバー２７によ
って閉塞させている。

【００１３】また、前記ミッションケース２の前後延設
部２８にはＰＴＯクラッチや正逆転切替機構や減速機構
等からなるＰＴＯ変速機構２９を設け、前記入力軸１８
前方にＰＴＯ軸２１を設けて作業機２４のロータリ軸２
５に連結させ、切削ロータリ刃２６・２６・・・を走行
輪１・１の前進側回転と同一方向（矢視Ａの方向。以下
「正転方向」）に低速で回転させることによって耕耘作
業を行わせる一方、上記と逆方向（以下「逆転方向」）
に切削ロータリ刃２６・２６・・・を高速回転させて草
刈作業を行わせる。

【００１４】さらに、この耕耘機は、前記作業機２４の
耕耘作業と同時に畔立作業を行わせる後作業機３０を備
え（図１）、ミッションケース２後面の後ヒッチ３１に
ヒッチピン３２を介して後作業機３０を着脱自在に設け
るとともに、後作業機３０をヒッチピン３２回りに回転
させて昇降自在としており、後作業機３０を下降着地さ
せて畔立作業位置に支持させたり、ハンドル台４後側に
後作業機３０を持ち上げて非作業位置に支持させる。

【００１５】次に、作業機２４の構成について、主に図
３及び図４を参照して説明する。図３は耕耘機の前部に
取り付けられる作業機の構成を示した側面図、図４は同
じく平面図である。図５は作業機におけるロータリ刃の
取り付け構成を示した側面図一部断面図である。

【００１６】即ち、作業機２４左右の適宜位置にて調高
アーム３９・３９及びゲージフレーム３５・３５を支軸
４０・４０を介して傾動自在に枢支し、ゲージフレーム
３５・３５の先端は前方に突出されてゲージ輪３６・３
６をそれぞれ方向転換自在に取り付け、ゲージフレーム
３５を介してゲージ輪３６が昇降可能となるようにして
いる。更に、ゲージフレーム３５・３５にはブラケット
８１を固定させ、平面視門型の前面カバー４５の左右両
端部を該ブラケット８１に支軸４６・４６を介して回転
自在に取り付けており、ゲージフレーム３５の上下傾動
操作と連動して前面カバー４５の上昇又は下降が行われ
るようにしている。

【００１７】該前面カバー４５の左右側面上縁には板状
部材８２を突出して、該板状部材８２にピン８３を突設
する一方、上記調高アーム３９は、その前縁部に上下二
つの凹部３９ａ・３９ｂを設けている。この構成によ
り、上記ピン８３を上側凹部３９ａに係止することによ
り、ゲージフレーム３５を上方へ傾動させてゲージ輪３
６を耕耘作業位置Ｎａへ上昇させた状態で保持固定でき
るようにしている。一方、ピン８３を下側凹部３９ｂに
係止することにより、ゲージフレーム３５を下方へ傾動
させてゲージ輪３６を草刈作業位置Ｎｂへ下降させた状
態で保持固定できるようにしている。上記ゲージ輪３６
の高さの変更は、前面カバー４５前部に設けた把持部８
４をオペレータが握って昇降操作することにより行われ
る。また、上記ブラケット８１にはワイヤー８５が連結
されて、ミッションケースのＰＴＯ変速機構２９に配設
された、後述の正逆転切替クラッチスライダ（図６にお
ける符号７８）に連係されており、上記ゲージ輪３６が
耕耘作業位置Ｎａにあるときは正転方向の低速回転がロ
ータリ軸２５に伝達され、上記ゲージ輪３６が草刈作業
位置Ｎｂにあるときは逆転方向の高速回転がロータリ軸
２５に伝達されるようにしている。

【００１８】以上構成により、上記前面カバー４５の把
持部８４をオペレータが握って持ち上げたときは、ゲー
ジフレーム３５が上方へ傾動され、ゲージ輪３６が耕耘
作業位置Ｎａまで上昇され、ロータリ軸２５のゲージ輪
３６に対する相対高さが低くなって、耕耘作業に適した
深さで切削ロータリ刃２６を地中に突入可能とするとと
もに、前面カバー４５も上昇退避されて耕耘作業の邪魔
にならないようにしている。また、ブラケット８１によ
るワイヤーの張引が解除され、これに連動してＰＴＯ変
速機構２９内の正逆転クラッチスライダ７８が摺動され
てクラッチの係脱が行われ、この状態で耕耘機を駆動さ
せた場合は上記ロータリ軸２５に正転方向（矢視Ａ）の
低速回転が伝達されて、耕耘作業が行われるようにして
いる。一方、上記把持部８４を握って押下したときは、
ゲージフレーム３５が下方へ傾動され、ゲージ輪３６が
草刈作業位置Ｎｂまで下降され、ロータリ軸２５のゲー
ジ輪３６に対する相対高さが高くなって草刈作業に適し
た位置となるとともに、前面カバー４５が下降してロー
タリカバー２７の前部を遮蔽して、刈り取られた草等が
飛散するのを防止するようにしている。また、ブラケッ
ト８１がワイヤーを張引するので、連動してＰＴＯ変速
機構２９内のクラッチの係脱が行われ、この状態で耕耘
機が駆動された場合は上記ロータリ軸２５に逆転方向の
高速回転が伝達されて、草刈作業が行われるようにして
いるのである。

【００１９】上記のように、耕耘機の草刈作業及び耕耘
作業の切替操作を耕耘機前方の上記把持部８４により行
うように構成していることにより、この切替操作はオペ
レータが、耕耘機後部の操作部９から一旦離れて、作業
機２４前方にまわって把持部８４を操作することにより
行わなければならないこととなる。このことは、耕耘機
の操作部９のクラッチレバー７から手を離した状態で該
切替操作をしなければならないことを意味するから、こ
の切替は必ず作業機２４及び走行輪１・１に動力が伝達
されない状態で行われることとなり、誤操作等が防止さ
れ、故障等の可能性も低くなるのである。

【００２０】また、前記左右のパイプ部材９９・９９の
うち一側の中途部に固定させる受け台４１に調高ハンド
ル軸４２ａが回転自在及び摺動不能に取り付けられ、該
調高ハンドル軸４２ａの前端にはネジ部４４が設けられ
る一方、左右の調高アーム３９・３９はその上部を連結
パイプ８０により連結され、該連結パイプ８０の中途部
に取り付ける螺着子４３に上記ネジ部４４を螺挿し、調
高ハンドル軸４２ａ後端に基端を固設する調高ハンドル
４２の回転操作によって支軸４０回りにゲージフレーム
３５を揺動させ、ゲージ輪３６の高さの細かい調整が行
えるようにしている。

【００２１】また、図３・図４に示すように、前記ロー
タリ軸２５には爪台４９を固定させ、爪台４９に支軸５
０を介して切削ロータリ刃２６を枢支しており、草刈作
業時にはロータリ軸２５を逆転方向（矢視Ａと逆方向）
に高速回転させることにより、切削ロータリ刃２６は遠
心力によって放射線方向に保持されながら回転するよう
にしている。また、草刈作業時に切削ロータリ刃２６が
石等に当たっても、その衝撃は、切削ロータリ刃２６の
支軸５０回りの回転によって吸収されるようにしてお
り、作業機２４の破損を防止する構成となっている。一
方、前記爪台４９には後退ストッパ５１が固設されてお
り、ロータリ軸２５を矢視Ａ方向に正転させて耕耘作業
を行うときは、切削ロータリ刃２６が該ストッパ５１に
当接して、切削ロータリ刃２６を後傾姿勢で保持させる
ようにしており、形成される後退角により耕耘抵抗を低
減させるとともに、耕耘力（耕耘深さ）を確保するよう
にしている。

【００２２】次に、ミッションケース２の上下延設部１
９内に配設された、上述の走行変速機構２０を説明す
る。図６はミッションケース内部の伝動系の構成を示し
た平面断面展開図である。

【００２３】即ち、図６に示す如く、上記ＨＳＴ１２に
は、その出力軸５２の回転方向及び回転速度を変更する
ためのトラニオンレバー１２ａが装設され、該トラニオ
ンレバー１２ａは、ワイヤーやリンク機構等を介して、
上記操作部９の主変速レバー６に連係される。そして該
ＨＳＴ１２の出力軸５２にはパイプ状の減速出力軸５３
が相対回転不能に取り付けられ、該減速出力軸５３の外
周面にはギア５３ａが刻設される。また、上記減速出力
軸５３下方（図６における上方）には減速中間軸６５が
配設され、該減速中間軸６５にはギア６６が固定され、
該ギア６６は上記減速出力軸５３のギア５３ａに噛合さ
れる。上記減速中間軸６５にはギア６５ａが形設され、
該ギア６５ａは、上記減速出力軸５３上に遊嵌した減速
最終軸７０上に固定したギア６７に噛合される。該減速
最終軸７０にはスプロケット６８が一体的に形設されて
おり、該スプロケット６８は、左右車軸３・３を差動的
に結合するボールデフ機構５５に設けられた入力スプロ
ケット６９に、走行駆動チェーン５４を介して連動連結
される。ボールデフ機構５５には、操作部に配設された
上述のデフロックレバー８に連係される、デフロック機
構５５ａが配設される。

【００２４】以上構成により、入力プーリ１６を介して
入力軸１８に入力されたエンジン１１の動力は、ＨＳＴ
１２にて回転速度及び回転方向の制御が行われた後、出
力軸５２から減速出力軸５３→ギア５３ａ→ギア６６→
減速中間軸６５と伝達されて減速された後、ギア６５ａ
→ギア６７→減速最終軸７０と伝達され、スプロケット
６８から走行駆動チェーン５４を経由し、ボールデフ機
構５５を介して左右車軸３・３を駆動する。

【００２５】次に、ミッションケース２の前後延設部２
８内に配設された、上述のＰＴＯ変速機構２９を説明す
る。即ち、図６に示すように、上記入力軸１８にはＰＴ
Ｏ出力スプロケット７１が一体的に形設され、該入力軸
の前方に設けられた伝動軸７２には入力スプロケット７
３が相対回転自在に遊嵌され、両スプロケット７１・７
３はＰＴＯ入力チェーン５６を介して連動連結される。
該入力スプロケット７３の側面には図８に示すように、
爪クラッチ７３ａが形成されている。そして、上記伝動
軸７２にはＰＴＯクラッチスライダ７４が相対回転不能
及び軸方向摺動自在にスプライン嵌合され、該ＰＴＯク
ラッチスライダ７４には爪クラッチ７４ａを設けてい
る。従って、ＰＴＯクラッチスライダが図６における右
方向へ摺動することにより、上記爪クラッチ７４ａが上
記入力スプロケット７３の爪クラッチ７３ａに係合し、
ＰＴＯクラッチが「接」となり、入力スプロケット７３
の回転が該クラッチスライダ７４を介して伝動軸７２に
伝達される。また、ＰＴＯクラッチスライダ７４には逆
転ギア７７が固定される。このＰＴＯクラッチスライダ
７４は、リンク機構を介して上記操作部９の主変速レバ
ー６に連係されており、該主変速レバー６を機体左右方
向に傾動することによってＰＴＯクラッチの断接操作が
行えるようにしている。

【００２６】更に伝動軸７２には耕耘側出力スプロケッ
ト７５が一体的に形設され、該スプロケット７５は、伝
動軸７２前方に軸支された上述のＰＴＯ軸２１に相対回
転自在に取り付けられたスプロケット７６に、低速正転
チェーン６１を介して連動連結される。また、スプロケ
ット７６側面に爪クラッチ７６ａを構成している。そし
て、ＰＴＯ軸２１には正逆転切替クラッチスライダ７８
が相対回転不能及び軸方向摺動自在にスプライン嵌合さ
れ、該正逆転切替クラッチスライダ７８には、耕耘側入
力爪クラッチ７８ａと草刈側入力ギア７８ｂとを設けて
いる。このようにして、切替クラッチ機構を構成してい
る。

【００２７】以上の構成により、正逆転切替クラッチス
ライダ７８が図６における右方向へ摺動したときは、上
記逆転ギア７７と草刈側入力ギア７８ｂとの噛合が解除
され、上記スプロケット７６の爪クラッチ７６ａに耕耘
側入力爪クラッチ７８ａが係合して、該スプロケット７
６の回転が正逆転切替クラッチスライダ７８を介してＰ
ＴＯ軸２１に伝達されて、上述のロータリ軸２５を低速
で正転させ、耕耘作業を行わせる。一方、正逆転切替ク
ラッチスライダ７８が図６における左方向へ摺動した場
合は、上記スプロケット７６の爪クラッチ７６ａと耕耘
側入力爪クラッチ７８ａの係合が解除され、上記逆転ギ
ア７７と草刈側入力ギア７８ｂとが噛合されて、逆転ギ
ア７７の回転が正逆転切替クラッチスライダ７８を介し
てＰＴＯ軸２１に伝達されて、上述のロータリ軸２５を
高速逆転させて、草刈作業を行わせるのである。

【００２８】即ち、入力軸１８からＰＴＯ出力スプロケ
ット７１→ＰＴＯ入力チェーン５６→入力スプロケット
７３→ＰＴＯクラッチスライダ７４と伝達された動力
は、二手に分岐されて、一方は伝動軸７２→スプロケッ
ト７５→低速正転チェーン６１→スプロケット７６と減
速されながら伝達され、他方は逆転ギア７７にて増速及
び回転方向の正逆変換を行う。そして、スプロケット７
６又は逆転ギア７７の動力が択一的に正逆転切替クラッ
チスライダ７８に入力されて、ＰＴＯ軸２１に低速正転
又は高速逆転の動力を伝達しているのである。

【００２９】また、図４に示すように、上記ＰＴＯ軸２
１は前記パイプ部材９９・９９のうち一側の内部を挿通
して伝動ケース２２内に突出されて、該突出部分にはス
プロケット９０が取り付けられる一方、作業機のロータ
リ軸２５には基軸９１を介してスプロケット９２が相対
回転不能に取り付けられており、伝動チェーン６３によ
り両スプロケット９０・９２が連動連結されて、ＰＴＯ
軸２１の回転をロータリ軸２５に伝達している。更に、
前記逆転ギア７７はＰＴＯブレーキを構成する押圧部材
を兼ねており、該逆転ギア７７側方のミッションケース
内壁にはＰＴＯブレーキを構成する制動部材５８が固設
されており、後述する操作により、前記ＰＴＯクラッチ
スライダ７４が「断」となったときは、該制動部材５８
を上記逆転ギア７７の側面に圧接させて制動作用を行わ
せて、特に草刈り作業におけるＰＴＯクラッチ「断」操
作直後の、切削ロータリ刃２６の慣性力による回転を素
早く停止するＰＴＯブレーキを構成している。

【００３０】次に、本発明の要部たる、作業機の制動機
構に関して図７乃至図９より詳述する。このＰＴＯクラ
ッチスライダ７４には、ＰＴＯクラッチフォーク１０２
が嵌合しており、該クラッチフォーク１０２の摺動によ
りＰＴＯクラッチの断接操作が行えるようにしている。
該クラッチフォーク１０２は図９に示すように、ミッシ
ョンケース内でその一端を軸支されたシャフト１００上
に固設されており、該シャフト１００外周上にはミッシ
ョンケース２の内壁と該クラッチフォーク１０２間にば
ね１０１を巻装させ、該クラッチフォーク１０２を図の
矢視Ｆ１方向に付勢している。また、シャフト１００の
他端はミッションケース２の外側に突出しており、その
端部に枢支軸１００ａを固設し、該枢支軸１００ａにア
ーム１０４の中途部を回動自在に支持している。該アー
ム１０４はプレートを側面視略Ｕ字状に形成しており
（図７）、その一端（下端）が回動支点１０４ａとして
ピンによりミッションケース２に回動自在に支持され、
該アーム１０４は枢支軸１００ａに軸支される部分から
ミッションケース２の外方側に屈曲し、その他端（上
端）にはピン１０４ｂを固設し、該ピン１０４ｂにばね
１０５の一端を係止している。さらに該ばね１０５の他
端にはワイヤケーブル１０６が連結され、該ワイヤケー
ブル１０６がリンク機構等を介して上記操作部の主変速
レバー６に連係されている。

【００３１】以上の構成において、前記クラッチフォー
ク１０２はばね１０１の付勢力により図９の矢視Ｆ１方
向に付勢され、該クラッチフォーク１０２に係合される
前記ＰＴＯクラッチスライダ７４も同じく矢視Ｆ２方向
に付勢され、該ＰＴＯクラッチスライダ７４が図８にお
ける左方向へ摺動することにより、ＰＴＯクラッチが
「断」の状態となる。このとき、ＰＴＯクラッチスライ
ダ７４と共に、前記逆転ギア７７の側面が制動部材５８
に圧接されＰＴＯブレーキが制動されることとなり、該
逆転ギア７７は草刈側入力ギア７８ｂと噛合し、該草刈
側入力ギア７８ｂはＰＴＯ軸２１とスプライン嵌合して
いるので、作業が慣性で回転していても、速やかに回転
が停止されるのである。そして、前記主変速レバー６の
左右傾動によりＰＴＯクラッチ「断」の操作が行われる
と、ワイヤケーブル１０６が図９の矢視Ｆ３方向に引張
られ、前記アーム１０４が回動し、前記シャフト１００
及びクラッチフォーク１０２を一体的に矢視Ｆ１（Ｆ
２）方向とは逆方向に摺動させる。これにより、ＰＴＯ
クラッチスライダ７４が図８における右方向へ摺動し
て、ＰＴＯクラッチが「接」の操作が行われ、制動は解
除されるのである。

【００３２】

【発明の効果】本発明は、以上のように構成したので、
以下に示すような効果を奏する。即ち、請求項１の如
く、エンジンからの動力をミッションケースに伝え、該
ミッションケースに設けたＰＴＯクラッチを介してＰＴ
Ｏ軸より作業機に動力を伝える耕耘機において、ミッシ
ョンケース内にＰＴＯブレーキを設け、該ＰＴＯブレー
キと前記ＰＴＯクラッチを連動したので、ＰＴＯクラッ
チの「断」操作でＰＴＯブレーキを制動させることがで
きて、作業終了と同時に作業機の慣性回転を速やかに停
止させることができ、耕耘爪による土の飛散等を防止で
きる。また、「接」操作でＰＴＯブレーキの制動を解除
して通常の作業が行え、作業を停止する度に作業機の慣
性回転を停止させる操作等を不要とすることができた。

【００３３】また、請求項２の如く、エンジンからの動
力をミッションケースに伝え、該ミッションケースに配
置したＰＴＯ軸に高速回転と低速回転を伝える動力伝達
装置に切替クラッチ機構を設け、該切替クラッチ機構の
スライダにギヤとＰＴＯブレーキを構成する押圧部材を
設けたので、クラッチとブレーキの機能を同一部品で兼
用することができ、部品点数を削減でき、コストダウン
が実現できたのである。

【００３４】また、請求項３の如く、前記ＰＴＯブレー
キの押圧部材を制動部材へ常時押し当てるように付勢し
たので、レバーを「断」位置に操作するだけで、それと
同時に、ばね付勢力にて押圧部材を制動部材に圧接し、
制動することができ、制動するための操作が不要とな
り、制動の忘れを防止でき、誤操作も防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る耕耘機の全体的な構成
を示した側面図。

【図２】同じく平面図。

【図３】耕耘機の前部に取り付けられる作業機の構成を
示した側面図。

【図４】同じく平面図。

【図５】作業機におけるロータリ刃の取り付け構成を示
した側面図一部断面図。

【図６】ミッションケース内部の伝動系の構成を示した
平面断面展開図。

【図７】ミッションケース右側面図（一部内部を示す）
である。

【図８】ミッションケース内部のＰＴＯ変速機構を示し
た平面断面展開図である。

【図９】ＰＴＯクラッチ機構を示す平面断面図である。

【符号の説明】

７ クラッチレバー ５８ 制動部材 ７４ ＰＴＯクラッチスライダ ７４ａ 爪クラッチ ７７ 逆転ギヤ １０１ ばね １０２ クラッチフォーク

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中野 将憲 大阪府大阪市北区茶屋町１番32号 ヤンマ ー農機株式会社内 Ｆターム(参考） 2B041 AA02 AA07 AA13 AB04 AC03 AC07 CA15 DA03 EA04 EA22 EA23 EA24 2B076 DA11 DB07 DB08 DB09 3D043 AA05 AA06 AA10 AB11 BA04 BC02 BC06 BC07 BC11 BC14 BC18 BD03 BE03

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジンからの動力をミッションケース
   に伝え、該ミッションケースに設けたＰＴＯクラッチを
   介してＰＴＯ軸より作業機に動力を伝える耕耘機におい
   て、ミッションケース内にＰＴＯブレーキを設け、該Ｐ
   ＴＯブレーキと前記ＰＴＯクラッチを連動したことを特
   徴とする耕耘機の作業機制動機構。
2. 【請求項２】 エンジンからの動力をミッションケース
   に伝え、該ミッションケースに配置したＰＴＯ軸に高速
   回転と低速回転を伝える動力伝達装置に切替クラッチ機
   構を設け、該切替クラッチ機構のスライダにギヤとＰＴ
   Ｏブレーキを構成する押圧部材を設けたことを特徴とす
   る耕耘機の作業機制動機構。
3. 【請求項３】 前記ＰＴＯブレーキの押圧部材を制動部
   材へ常時押し当てるように付勢したことを特徴とする請
   求項２記載の耕耘機の作業機制動機構。