JP2000344136A - Car seat device and related structure to body - Google Patents
Car seat device and related structure to bodyInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明が属する技術分野】本発明は、自動車におけるシ
ート装置と車体との関連構造に関し、より詳しくは、車
体の車室に配設された各シートと、車体幅方向でこれら
シートに隣接する位置にドア開口を有する車体の側壁と
が互いに関連する構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure related to a seat device and a vehicle body in an automobile, and more particularly, to seats disposed in a vehicle cabin of a vehicle body and positions adjacent to the seats in the vehicle width direction. And a side wall of a vehicle body having a door opening.
【0002】[0002]
【従来の技術】自動車におけるシート装置と車体との関
連構造には、従来、次のようなものが提案されている。2. Description of the Related Art Conventionally, the following structure has been proposed as a related structure between a seat device and a vehicle body in an automobile.
【0003】即ち、車体が、その下部を構成する車室フ
ロアと、車体の各外側部を構成して上記車室フロアの各
側部から上方に延びる一対の側壁とを備えている。上記
車室フロアと両側壁とで囲まれた車室に前、後シート装
置が設けられている。上記前シート装置は車体幅方向で
隣り合うよう設けられる運転者シートと助手シートとを
備え、上記運転者シートは車室フロアに対し車体長手方
向で移動自在となるよう支持されている。[0003] That is, the vehicle body has a vehicle cabin floor constituting a lower portion thereof, and a pair of side walls constituting respective outer portions of the vehicle body and extending upward from respective side portions of the vehicle cabin floor. Front and rear seat devices are provided in a vehicle room surrounded by the vehicle room floor and both side walls. The front seat device includes a driver seat and an assistant seat provided adjacent to each other in the vehicle width direction, and the driver seat is supported so as to be movable in the vehicle body longitudinal direction with respect to a vehicle cabin floor.
【0004】上記両側壁のうち、上記運転者シート側の
側壁には上記運転者シートに車体幅方向で近接して運転
者ドア開口が形成され、一方、上記助手シート側の側壁
には上記助手シートに車体幅方向で近接して助手ドア開
口が形成されている。上記運転者シートの前下方からこ
の運転者シートに向うよう後上方に向って突出する操向
軸が設けられると共に、この操向軸の突出端部に支持さ
れるハンドルが設けられている。[0004] Of the two side walls, a driver door opening is formed on the side wall on the driver seat side in the width direction of the vehicle body in proximity to the driver seat, while the assistant side is formed on the side wall on the assistant seat side. A passenger door opening is formed near the seat in the vehicle width direction. A steering shaft protruding rearward and upward from the front lower portion of the driver seat toward the driver seat is provided, and a handle supported by a protruding end of the steering shaft is provided.
【0005】また、上記両側壁には、それぞれ上記後シ
ート装置に車体幅方向で近接して後ドア開口が形成さ
れ、上記各ドア開口をそれぞれ開閉自在とする前、後ド
アが設けられている。A rear door opening is formed on each of the side walls so as to approach the rear seat device in the vehicle width direction, and a rear door is provided before each of the door openings can be opened and closed. .
【0006】そして、運転者は、上記運転者ドア開口を
通して車室に乗降自在であり、また、その乗車により上
記運転者シートに着座すれば、上記ハンドルの操作が可
能であり、このハンドルの操作により、自動車の運転が
可能となる。The driver can get on and off the passenger compartment through the driver door opening, and can operate the steering wheel by sitting on the driver seat by getting on the driver's seat. Thereby, driving of the automobile becomes possible.
【0007】[0007]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
技術では、次のような問題点がある。However, the above-mentioned conventional technology has the following problems.
【0008】即ち、例えば、運転者が、上記運転者シー
トの外側方の車外から、上記後シート装置上に荷物を載
置させようとしたり、上記後シート装置に子供を着座さ
せようとするような作業(以下、これを「後シート装置
に対する作業」という)をしようとするときには、ま
ず、上記後ドアへの操作により上記後ドア開口を開け、
上記した「後シート装置に対する作業」をした後、再
び、上記後ドアへの操作により上記後ドア開口を閉じ、
次に、前ドアへの操作により上記運転者ドア開口を開け
て乗車して運転者シートに着座し、再び、上記前ドアへ
の操作により運転者ドア開口を閉じる、ということが行
われる。That is, for example, a driver attempts to place a load on the rear seat device from outside the vehicle outside the driver's seat or to seat a child on the rear seat device. (Hereinafter referred to as “work on the rear seat device”), first, the rear door opening is opened by operating the rear door,
After performing the above-mentioned “work on the rear seat device”, again, the operation to the rear door closes the rear door opening,
Next, the driver's door opening is opened by operating the front door, the driver gets on the vehicle and sits on the driver's seat, and the driver's door opening is closed again by operating the front door.
【0009】しかし、上記したように、運転者が「後シ
ート装置に対する作業」をする場合には、上記運転者ド
ア開口の開閉のための前ドアへの操作と、この運転者ド
ア開口を通して乗車することとに加えて、後ドア開口の
開閉のための後ドアへの操作もする必要があり、よっ
て、運転者にとって「後シート装置に対する作業」は煩
雑となっている。However, as described above, when the driver performs "work on the rear seat device", the driver operates the front door to open and close the driver door opening, and rides through the driver door opening. In addition to this, it is necessary to operate the rear door to open and close the rear door opening, and therefore, the "work on the rear seat device" is complicated for the driver.
【0010】そこで、上記した「後シート装置に対する
作業」を上記後ドアへの操作をすることなく、運転者ド
ア開口だけを通してすることが考えられる。Therefore, it is conceivable that the above-mentioned “work on the rear seat device” is performed only through the driver door opening without operating the rear door.
【0011】しかし、上記運転者ドア開口は上記運転者
シートに車体幅方向で近接しており、また、運転者ドア
開口の開口面積は狭いものであるため、やはり、上記
「後シート装置に対する作業」は煩雑である。However, since the driver door opening is close to the driver seat in the vehicle width direction and the opening area of the driver door opening is small, the above-mentioned "operation for the rear seat device" is also required. Is complicated.
【0012】一方、上記運転者ドア開口をその開口面積
がより大きくなるよう形成し、この運転者ドア開口を通
して、乗降と、「後シート装置に対する作業」とが共に
容易にできるようにすることが考えられる。On the other hand, the driver door opening is formed so as to have a larger opening area, and through this driver door opening, getting on and off and "working on the rear seat device" can both be easily performed. Conceivable.
【0013】しかし、運転者ドア開口の開口面積を単に
大きくするよう形成すると、上記運転者シート側の側壁
の強度が、助手シート側の側壁の強度よりも低下しがち
となり、これは両側壁の強度を互いに不均衡にさせる原
因となって、車体の強度上好ましくない。However, if the opening area of the driver door opening is simply made larger, the strength of the side wall on the driver seat side tends to be lower than the strength of the side wall on the passenger seat side. This causes the strengths to be unbalanced with each other, which is not preferable in terms of the strength of the vehicle body.
【0014】また、上記運転者シートのシートバックを
前下方に向けて回動させて前傾姿勢にさせ、かつ、この
運転者シートを大きく前方に移動させたとすると、上記
運転者ドア開口の後部側が運転者シートに車体幅方向で
近接するということが解消されて、この運転者ドア開口
の後部側の実質的な開口面積が大きくなり、これによれ
ば、上記「後シート装置に対する作業」がし易くなると
考えられる。Further, if the driver's seat is rotated forward and downward to a forwardly inclined position and the driver's seat is largely moved forward, the rear part of the driver door opening is provided. The fact that the side is close to the driver's seat in the vehicle width direction is eliminated, and the substantial opening area on the rear side of the driver's door opening is increased. It is thought that it becomes easy to do.
【0015】しかし、上記の場合、単に、シートバック
を前傾姿勢にさせて運転者シートを大きく前方に移動さ
せると、この運転者シートのシートバックが上記ハンド
ルに不意に衝突して、このハンドルに無用な外力を与え
るおそれがある。In the above case, however, if the driver simply moves the driver's seat forward by tilting the seat back forward, the driver's seat will abruptly collide with the steering wheel. May cause unnecessary external force.
【0016】このため、上記運転者シートに対するシー
トバックの前傾や前方移動のための操作は、上記ハンド
ルの配設位置に留意しながらする必要があり、よって、
上記「後シート装置に対する作業」を円滑にすることは
容易ではない。For this reason, it is necessary to pay attention to the arrangement position of the steering wheel in the operation for tilting the seat back forward or moving the seat back forward with respect to the driver's seat.
It is not easy to smoothly perform the above-mentioned “work on the rear seat device”.
【0017】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、運転者シートの外側方の車外から、後シ
ート装置上に荷物を載置させる等の作業である「後シー
ト装置に対する作業」をする場合、この作業が、運転者
にとって容易にできるようにすることを課題とする。The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and is an operation of placing a load on the rear seat device from outside the vehicle outside the driver's seat. The task is to make it easy for the driver to perform this task.
【0018】また、上記「後シート装置に対する作業」
が、運転者にとって容易にできるようにした場合でも、
車体の両側壁の強度が互いに均等に保たれるようにする
ことを課題とする。Further, the above-mentioned "work on the rear sheet device"
However, even if it is made easier for the driver,
An object of the present invention is to maintain the strength of both side walls of a vehicle body evenly.
【0019】更に、上記「後シート装置に対する作業」
時に、前シート装置を構成する運転者シートの前方に位
置するハンドルに無用な外力が与えられないようにし
て、上記作業が円滑にできるようにすることを課題とす
る。Further, the above-mentioned "work on the rear sheet device"
It is an object of the present invention to make it possible to prevent unnecessary external force from being applied to a handle located in front of a driver's seat constituting a front seat device, thereby facilitating the work.
【0020】[0020]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の自動車におけるシート装置と車体との関連構
造は、次の如くである。Means for Solving the Problems The related structure between the seat apparatus and the vehicle body in the automobile according to the present invention for solving the above problems is as follows.
【0021】請求項1の発明は、車体2がその下部を構
成する車室フロア6と、車体2の各側部を構成する一対
の側壁7R,7Lを備え、上記車室フロア6と両側壁7
R,7Lとで囲まれた車室11に前、後シート装置1
2,13を設け、上記前シート装置12が車体幅方向で
隣り合うよう設けられる運転者シート16と助手シート
17を備え、上記運転者シート16を車室フロア6に対
し車体長手方向で移動自在となるよう支持させ、上記運
転者シート16側の側壁7Rに上記運転者シート16に
車体幅方向で近接させて運転者ドア開口30を形成する
一方、上記助手シート17側の側壁7Lに上記助手シー
ト17に車体幅方向で近接させて助手ドア開口31を形
成し、上記運転者シート16の前方からこの運転者シー
ト16に向うよう後上方に向って突出する操向軸39を
設けると共に、この操向軸39の突出端部に支持される
ハンドル40を設けた自動車におけるシート装置と車体
との関連構造において、According to the first aspect of the present invention, the vehicle body 2 includes a vehicle cabin floor 6 constituting a lower portion thereof, and a pair of side walls 7R and 7L constituting respective side portions of the vehicle body 2. 7
Front and rear seat devices 1 in a cabin 11 surrounded by R and 7L.
2 and 13, the front seat device 12 includes a driver seat 16 and a passenger seat 17 provided so as to be adjacent to each other in the vehicle width direction, and the driver seat 16 is movable in the vehicle body longitudinal direction with respect to the vehicle cabin floor 6. And the driver door opening 30 is formed close to the driver seat 16 in the vehicle width direction on the side wall 7R on the driver seat 16 side, while the assistant is formed on the side wall 7L on the assistant seat 17 side. An assistant door opening 31 is formed close to the seat 17 in the vehicle width direction, and a steering shaft 39 projecting rearward and upward from the front of the driver seat 16 toward the driver seat 16 is provided. In a structure related to a seat apparatus and a vehicle body provided with a handle 40 supported on a protruding end of a steering shaft 39,
【0022】上記側壁7Rに形成された上記運転者ドア
開口30の後部開口縁30aを、他の上記側壁7Lに形
成された上記助手ドア開口31の後部開口縁31aより
も後側に位置させたものである。The rear opening edge 30a of the driver door opening 30 formed on the side wall 7R is located behind the rear opening edge 31a of the assistant door opening 31 formed on the other side wall 7L. Things.
【0023】請求項2の発明は、請求項1の発明に加え
て、上記両側壁7R,7Lのうち、上記助手ドア開口3
1を形成した側の側壁7Lにのみ、車体幅方向で上記後
シート装置13に近接させて後ドア開口32を形成した
ものである。According to a second aspect of the present invention, in addition to the first aspect, the assistant door opening 3 of the side walls 7R and 7L is provided.
The rear door opening 32 is formed only in the side wall 7L on the side where the first door 1 is formed and in the vehicle width direction in proximity to the rear seat device 13.
【0024】請求項3の発明は、特に、図3で例示する
ように、請求項2の発明に加えて、上記後ドア開口32
を開閉自在に閉じる後ドア36を設け、この後ドア36
を上記側壁7の外面に沿うよう後方に向って往移動
(D)、復移動(Dの逆)自在としたものである。According to a third aspect of the present invention, in particular, as shown in FIG.
A door 36 is provided so that the door 36 can be opened and closed freely.
Can be freely moved forward (D) and backward (inverse of D) toward the rear along the outer surface of the side wall 7.
【0025】請求項4の発明は、特に、図5,6で例示
するように、請求項2の発明に加えて、上記後ドア開口
32を開閉自在に閉じる後ドア36を設け、この後ドア
36の前部側が車体2の外側方に向って往回動(E)、
復回動(Eの逆)自在となるよう上記後ドア36の後端
部を上記後ドア開口32の後部開口縁32bに枢支させ
たものである。According to a fourth aspect of the present invention, in particular, as shown in FIGS. 5 and 6, in addition to the second aspect of the present invention, a rear door 36 for closing the rear door opening 32 is provided. The front side of 36 is turned outwardly toward the outside of the vehicle body 2 (E),
The rear end of the rear door 36 is pivotally supported on the rear opening edge 32b of the rear door opening 32 so as to be able to return (reverse to E).
【0026】請求項5の発明は、特に、図1,4中一点
鎖線で示すように、請求項2から4のうちいずれか1つ
の発明に加えて、上記運転者ドア開口30の後端部と後
ドア開口32の前端部とを車体2の側面視で重なり合う
ようにしたものである。According to a fifth aspect of the present invention, in addition to any one of the second to fourth aspects, as shown by a dashed line in FIGS. And the front end of the rear door opening 32 are overlapped in a side view of the vehicle body 2.
【0027】請求項6の発明は、請求項1から5のうち
いずれか1つの発明に加えて、上記運転者シート16
が、上記車室フロア6に車体長手方向に移動自在となる
よう支持されるシートクッション24と、このシートク
ッション24の後端部側から上方に向って突出し、前下
方に向って往回動(B)、復回動(Bの逆)自在となる
よう上記シートクッション24の後端部に枢支されるシ
ートバック26とを備えた自動車におけるシート装置と
車体との関連構造において、According to a sixth aspect of the present invention, in addition to any one of the first to fifth aspects, the driver's seat 16
The seat cushion 24 is supported on the vehicle cabin floor 6 so as to be movable in the longitudinal direction of the vehicle body. The seat cushion 24 projects upward from the rear end of the seat cushion 24, and forwardly and downwardly moves forward ( B) In a structure related to a seat device and a vehicle body of an automobile having a seat back 26 pivotally supported at a rear end of the seat cushion 24 so as to be able to return (reverse to B) freely,
【0028】上記シートバック26が往回動(B)し
て、このシートバック26が上記ハンドル40の傾きと
ほぼ同じ傾きの「前傾姿勢」となったとき、それ以上の
往回動を阻止する前傾阻止手段44を設けたものであ
る。When the seat back 26 rotates forward (B), and the seat back 26 assumes a "forward tilting posture" having substantially the same inclination as the handle 40, further forward rotation is prevented. This is provided with a forward inclination preventing means 44.
【0029】請求項7の発明は、請求項6の発明に加え
て、上記「前傾姿勢」とされたシートバック26が上記
ハンドル40の近傍に達するまで上記運転者シート16
を前方に移動させたとき、この運転者シート16のそれ
以上の前方への移動を阻止する移動阻止手段48を設け
たものである。According to a seventh aspect of the present invention, in addition to the sixth aspect, the driver's seat 16 is maintained until the seat back 26 in the “forward leaning position” reaches the vicinity of the steering wheel 40.
Is provided with a movement preventing means 48 for preventing the driver seat 16 from moving further forward when the vehicle is moved forward.
【0030】[0030]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0031】(第1の実施の形態)(First Embodiment)
【0032】図1〜4は、第1の実施の形態を示してい
る。FIGS. 1 to 4 show a first embodiment.
【0033】図1〜4において、符号1はワンボックス
タイプの自動車で、矢印Frはこの自動車1の前方を示
し、下記する左右方向とは、上記前方に向っての車体2
の幅方向をいうものとする。1 to 4, reference numeral 1 denotes a one-box type automobile, and an arrow Fr indicates the front of the automobile 1;
In the width direction.
【0034】上記車体2は、その平面視で、前後方向に
長い長方形状をなし、前、後車輪3によって走行路面4
上に支持されている。上記車体2は板金製であり、この
車体2は、その下部を構成してほぼ水平に平坦に延びる
車室フロア6、上記車体2の各外側部を構成して上記車
室フロア6の各側部から上方に延びる一対の側壁7R,
7L、上記車体2の上部を構成して上記両側壁7R,7
Lの各上端部に架設されるルーフパネル8、および上記
車室フロア6、各側壁7R,7L、およびルーフパネル
8の各前端縁で囲まれた空間を閉じる前部壁9とを備え
ている。The vehicle body 2 has a rectangular shape that is long in the front-rear direction when viewed from above, and the front and rear wheels 3 drive the road surface 4.
Supported above. The vehicle body 2 is made of sheet metal, and the vehicle body 2 constitutes a lower part of the vehicle body floor 6 which extends substantially horizontally and flatly, and each outer side of the vehicle body 2 constitutes each side of the vehicle interior floor 6. A pair of side walls 7R extending upward from the part,
7L, the upper portion of the vehicle body 2 and the side walls 7R, 7
L, a roof panel 8 provided at each upper end, and a front wall 9 for closing a space surrounded by the vehicle floor 6, the side walls 7R and 7L, and the front edges of the roof panel 8. .
【0035】上記車室フロア6、各側壁7R,7L、ル
ーフパネル8、および前部壁9で囲まれた車体2の内部
空間が車室11とされている。この車室11には前、後
シート装置12,13が車体長手方向(前後方向)に離
れて配設されている。また、上記後シート装置13の後
方に他の後シート装置14が配設されている。The interior space of the vehicle body 2 surrounded by the vehicle floor 6, the side walls 7R and 7L, the roof panel 8, and the front wall 9 is a vehicle room 11. The front and rear seat devices 12 and 13 are disposed in the vehicle compartment 11 so as to be separated from each other in the longitudinal direction of the vehicle body (front-rear direction). Further, another rear seat device 14 is disposed behind the rear seat device 13.
【0036】上記前シート装置12は車体幅方向(左右
方向)に隣り合うよう設けられる運転者シート16と助
手シート17とを備えている。上記運転者シート16は
車室11の一側部(右側部)、助手シート17は車室1
1の他側部(左側部)に配設されている。上記後シート
装置13は車体幅方向で一対の後部シート19,19を
備えている。The front seat device 12 includes a driver seat 16 and a passenger seat 17 provided adjacent to each other in the vehicle width direction (lateral direction). The driver seat 16 is located on one side (right side) of the passenger compartment 11, and the passenger seat 17 is located on the passenger compartment 1.
1 on the other side (left side). The rear seat device 13 includes a pair of rear seats 19 in the vehicle width direction.
【0037】上記運転者シート16は上記車室フロア6
に対し車体長手方向で移動自在(A)となるよう支持さ
れている。The driver's seat 16 is mounted on the passenger compartment floor 6.
Is supported so as to be movable (A) in the longitudinal direction of the vehicle body.
【0038】各図中実線で示すように、上記運転者シー
ト16の下側の車室フロア6の部分に、車体長手方向に
直線的に延びる左右一対のレール22,22が設置され
ている。As shown by the solid line in each figure, a pair of right and left rails 22, 22 extending linearly in the longitudinal direction of the vehicle body are installed on the vehicle floor 6 below the driver seat 16.
【0039】上記運転者シート16は、上記レール22
に前後方向にのみ移動自在となるよう支持されるシート
台23、このシート台23と共に移動自在となるようこ
のシート台23の上面に支持されたシートクッション2
4、およびこのシートクッション24の後端部側から上
方に向って突出するシートバック26とを備えている。
このシートバック26は、前下方に向って往回動(図4
中矢印B)、復回動(Bの逆)自在となるよう上記シー
トクッション24の後端部に枢支手段25により枢支さ
れている。The driver seat 16 is mounted on the rail 22
The seat base 23 supported so as to be movable only in the front-back direction, and the seat cushion 2 supported on the upper surface of the seat base 23 so as to be movable together with the seat base 23
4, and a seat back 26 protruding upward from the rear end side of the seat cushion 24.
The seat back 26 rotates forward and downward (FIG. 4).
The middle cushion B) is pivotally supported by a pivoting means 25 at the rear end of the seat cushion 24 so as to be able to freely return (reverse to B).
【0040】各図中実線で示した運転者シート16は、
そのシートクッション24がほぼ水平姿勢、シートバッ
ク26が起立姿勢とされて着座可能な姿勢とされてい
る。上記枢支手段25はリクライニング機構を備え、シ
ートバック26は所望の回動位置で保持可能とされてい
る。The driver's seat 16 shown by a solid line in each figure is:
The seat cushion 24 is in a substantially horizontal posture, and the seat back 26 is in an upright posture. The pivot means 25 has a reclining mechanism, and the seat back 26 can be held at a desired rotation position.
【0041】上記運転者シート16のシート台23を前
後方向の所望位置で、上記レール22に係脱自在に係止
させて上記運転者シート16をその位置に保持させる不
図示の係止手段27(この符号は図示していない)が設
けられている。通常の走行状態で運転者が運転者シート
16に着座する場合、この運転者シート16は各図中実
線で示した車体長手方向での位置に保持させられる。At a desired position in the front-rear direction, the seat table 23 of the driver seat 16 is detachably engaged with the rail 22 to retain the driver seat 16 at that position. (This symbol is not shown). When the driver sits on the driver seat 16 in a normal running state, the driver seat 16 is held at a position in the longitudinal direction of the vehicle body indicated by a solid line in each drawing.
【0042】上記助手シート17と後部シート19も、
それぞれ上記運転者シート16と同様に、シート台2
3、シートクッション24、枢支手段25、およびシー
トバック26を備え、いずれも各図中実線で示すように
着座可能な姿勢とされている。The assistant seat 17 and the rear seat 19 are also
In the same manner as the driver seat 16, the seat base 2
3, a seat cushion 24, a pivotal support means 25, and a seat back 26, all of which can be seated as shown by solid lines in the drawings.
【0043】上記両側壁7R,7Lのうち、車体幅方向
で、上記運転者シート16側の側壁7Rに上記運転者シ
ート16に近接して運転者ドア開口30が形成され、一
方、上記助手シート17側の側壁7Lに近接して助手ド
ア開口31が形成されている。また、上記両側壁7R,
7Lのうち、上記助手ドア開口31を形成した左側の側
壁7Lにのみ、車体幅方向で、上記後シート装置13の
左側部に近接して後ドア開口32が形成されている。A driver door opening 30 is formed on the side wall 7R on the driver seat 16 side in the width direction of the vehicle body, in the width direction of the vehicle body, of the both side walls 7R and 7L. An assistant door opening 31 is formed near the side wall 7L on the 17th side. In addition, the above both side walls 7R,
Of the 7L, a rear door opening 32 is formed only on the left side wall 7L on which the assistant door opening 31 is formed, adjacent to the left side of the rear seat device 13 in the vehicle width direction.
【0044】上記運転者ドア開口30と助手ドア開口3
1をそれぞれ開閉自在に閉じる前ドア34,35が設け
られている。これら各前ドア34,35の各前端縁は、
上記各側壁7R,7Lに形成された上記運転者ドア開口
30と助手ドア開口31の各前部開口縁に枢支され、こ
れら各枢支部を中心として、上記各前ドア34,35の
後部側が車体2の外側方に向って往回動(図3中矢印
C)、復回動(Cの逆)自在とされている。上記各前ド
ア34,35の往回動(C)で、上記運転者ドア開口3
0と助手ドア開口31がそれぞれ開かれ、上記各前ドア
34,35の復回動(Cの逆)で、上記運転者ドア開口
30と助手ドア開口31とがそれぞれ閉じられる。The driver door opening 30 and the assistant door opening 3
Front doors 34 and 35 are provided to open and close the doors 1 respectively. Each front edge of each of these front doors 34, 35
The driver door opening 30 and the assistant door opening 31 formed on the side walls 7R and 7L are pivotally supported by the front opening edges, and the rear side of the front doors 34 and 35 is centered on these pivots. It is possible to make a forward rotation (arrow C in FIG. 3) and a backward rotation (opposite of C) toward the outside of the vehicle body 2. By the forward rotation (C) of each of the front doors 34 and 35, the driver door opening 3
0 and the assistant door opening 31 are respectively opened, and the driver door opening 30 and the assistant door opening 31 are closed by the backward rotation (reverse of C) of the front doors 34 and 35, respectively.
【0045】上記後ドア開口32を開閉自在に閉じる後
ドア36が設けられている。この後ドア36は上記側壁
7Lの外面に沿ってかつ後方に向って往移動(図3中矢
印D)、復移動(Dの逆)自在となるよう上記側壁7L
にガイドレールにより支承されている。上記後ドア36
の往移動(D)で、上記後ドア開口32が開かれ、上記
後ドア36の復移動(Dの逆)で上記後ドア開口32が
閉じられる。A rear door 36 is provided so as to open and close the rear door opening 32 freely. The rear door 36 can move forward (arrow D in FIG. 3) and rearward (reverse of D) along the outer surface of the side wall 7L and rearward.
Are supported by guide rails. The above rear door 36
In the forward movement (D), the rear door opening 32 is opened, and when the rear door 36 moves backward (reverse of D), the rear door opening 32 is closed.
【0046】上記運転者シート16の前下方からこの運
転者シート16に向うよう後上方に向って突出する操向
軸39が設けられている。この操向軸39は車室11の
前右側部に配設されて、その軸心回りに回動自在となる
よう車体2の前部に支承されている。上記操向軸39の
下端部には前記前車輪3が連動連結されている。上記操
向軸39の上端部に同じ軸心上で円形のハンドル40が
支持され、このハンドル40は、上記操向軸39の軸方
向に直交するよう支持されている。A steering shaft 39 is provided which protrudes rearward and upward from the lower front of the driver seat 16 toward the driver seat 16. The steering shaft 39 is disposed on the front right side of the vehicle compartment 11 and is supported by the front of the vehicle body 2 so as to be rotatable around its axis. The front wheel 3 is linked to the lower end of the steering shaft 39. A circular handle 40 is supported on the upper end of the steering shaft 39 on the same axis. The handle 40 is supported so as to be orthogonal to the axial direction of the steering shaft 39.
【0047】図1,4において、上記各側壁7R,7L
に形成された上記運転者ドア開口30と助手ドア開口3
1の各前部開口縁は、前後方向でほぼ同じところに位置
させられている。一方、上記側壁7Rに形成された上記
運転者ドア開口30の後部開口縁30aは、他の上記側
壁7Lに形成された上記助手ドア開口31の後部開口縁
31aよりも寸法L1だけ後側に位置させられている。In FIGS. 1 and 4, each of the side walls 7R, 7L
Driver door opening 30 and assistant door opening 3 formed in
Each front opening edge is located at substantially the same position in the front-rear direction. On the other hand, the rear opening edge 30a of the driver door opening 30 formed on the side wall 7R is located behind the rear opening edge 31a of the assistant door opening 31 formed on the other side wall 7L by a distance L1. Have been allowed.
【0048】車体長手方向で、上記助手ドア開口31と
後ドア開口32の間に位置している側壁7Lの部分は、
上下に長く延びるセンタピラー42である。上記運転者
ドア開口30の後部開口縁30aは、車体長手方向で上
記センタピラー42の中途部に位置している。また、上
記運転者ドア開口30の後部開口縁30aは、他の上記
側壁7Lに形成された上記後ドア開口32の前部開口縁
32aよりも寸法L2だけ前側に位置させられている。The portion of the side wall 7L located between the assistant door opening 31 and the rear door opening 32 in the longitudinal direction of the vehicle body includes:
The center pillar 42 extends vertically long. The rear opening edge 30a of the driver door opening 30 is located in the middle of the center pillar 42 in the longitudinal direction of the vehicle body. Further, the rear opening edge 30a of the driver door opening 30 is positioned forward by a dimension L2 from the front opening edge 32a of the rear door opening 32 formed on the other side wall 7L.
【0049】なお、図1,4中一点鎖線で示すように、
上記運転者ドア開口30の後部開口縁30aを上記後ド
ア開口32の前部開口縁32aよりも寸法L3だけ後側
に位置させてもよい。この場合、上記運転者ドア開口3
0の後端部と後ドア開口32の前端部とが車体2の側面
視で重なり合うこととなる。As shown by the dashed line in FIGS.
The rear opening edge 30a of the driver door opening 30 may be positioned behind the front opening edge 32a of the rear door opening 32 by a distance L3. In this case, the driver door opening 3
The rear end of the vehicle body 2 and the front end of the rear door opening 32 overlap each other in a side view of the vehicle body 2.
【0050】上記運転者シート16は、不図示のウォー
クイン装置を備えている。各図中実線で示した上記運転
者シート16は着座可能な姿勢とされ、かつ、前記係止
手段27(不図示)によって、所望位置に保持させられ
ている。この状態から、上記シートバック26を所定角
度だけ往回動(B)させると(図2,4中二点鎖線)、
上記係止手段27(不図示)の係止が自動的に解除され
て、上記運転者シート16の車体長手方向への前後移動
が許容されるようになっている。The driver's seat 16 has a walk-in device (not shown). The driver's seat 16 indicated by a solid line in each figure is in a position where it can be seated, and is held at a desired position by the locking means 27 (not shown). When the seat back 26 is turned forward (B) by a predetermined angle from this state (two-dot chain line in FIGS. 2 and 4),
The locking of the locking means 27 (not shown) is automatically released, and the longitudinal movement of the driver seat 16 in the longitudinal direction of the vehicle body is allowed.
【0051】図4において、上記シートバック26が往
回動(B)させられて、このシートバック26が図2,
4中二点鎖線で示すように上記ハンドル40の傾きとほ
ぼ同じ傾きの「前傾姿勢」となったとき、それ以上の往
回動(B)を阻止する前傾阻止手段44が設けられてい
る。In FIG. 4, the seat back 26 is rotated forward (B), and the seat back 26 is
As shown by a two-dot chain line in FIG. 4, when a “forward leaning posture” having substantially the same tilt as the tilt of the handle 40 is provided, a forward lean preventing means 44 for preventing further forward rotation (B) is provided. I have.
【0052】上記前傾阻止手段44は、上記シートクッ
ション24に突設されるストッパ45と、上記シートバ
ック26に突設されるアーム46とを備えている。上記
シートバック26が往回動(B)して「前傾姿勢」にな
ったとき、上記シートバック26と共に回動したアーム
46が上記ストッパ45に当接して、それ以上の往回動
(B)が阻止される。The forward lean preventing means 44 includes a stopper 45 projecting from the seat cushion 24 and an arm 46 projecting from the seat back 26. When the seat back 26 is turned forward (B) to be in the “forward tilted posture”, the arm 46 that has been turned together with the seat back 26 abuts against the stopper 45, and further forward turning (B). ) Is blocked.
【0053】上記したように「前傾姿勢」とされたシー
トバック26が上記ハンドル40の近傍に達するまで上
記運転者シート16を前方に移動させたとき(各図中一
点鎖線)、この運転者シート16のそれ以上の前方への
移動を阻止する移動阻止手段48が設けられ、この移動
阻止手段48は上記レール22,22の前端に取り付け
られている。When the driver seat 16 is moved forward until the seat back 26 in the "forward leaning position" as described above reaches the vicinity of the handle 40 (indicated by a dashed line in each drawing), the driver A movement preventing means 48 for preventing the seat 16 from further moving forward is provided, and the movement preventing means 48 is attached to the front ends of the rails 22,22.
【0054】上記構成において、運転者シート16の外
側方の車外から、車室11内の後シート装置13上や、
この後シート装置13の前側の車室フロア6上に荷物を
載置させようとするなどの作業、つまり、「後シート装
置に対する作業」をしようとする場合には、次の作業を
行う。In the above configuration, from outside the vehicle outside the driver seat 16, on the rear seat device 13 in the cabin 11,
When an operation such as placing a load on the passenger compartment floor 6 on the front side of the rear seat device 13, that is, “operation for the rear seat device”, the following operation is performed.
【0055】即ち、まず、上記前ドア34への操作によ
り上記運転者ドア開口30を開ける。次に、この運転者
ドア開口30を通して運転者シート16のシートバック
26を「前傾姿勢」とさせ、もって、自動的に係止手段
27(不図示)の係止を解除させ、上記運転者シート1
6を全体的に前方へ移動させる(各図中一点鎖線)。す
ると、この運転者シート16の前方への移動により、上
記運転者ドア開口30の後部側の実質的な開口面積が大
きくなる。That is, first, the driver door opening 30 is opened by operating the front door 34. Next, through the driver door opening 30, the seat back 26 of the driver's seat 16 is brought into the “forward tilted position”, and the locking of the locking means 27 (not shown) is automatically released. Sheet 1
6 is moved forward as a whole (dotted line in each figure). Then, the forward opening of the driver seat 16 increases the substantial opening area on the rear side of the driver door opening 30.
【0056】また、前記したように、運転者ドア開口3
0の後部開口縁30aは助手ドア開口31の後部開口縁
31aよりも後側に位置させられている。Also, as described above, the driver door opening 3
0 rear opening edge 30a is located behind the rear opening edge 31a of the assistant door opening 31.
【0057】このため、上記運転者ドア開口30の後部
側の実質的な開口面積がより大きくなり、上記運転者ド
ア開口30を通しての上記「後シート装置に対する作
業」がより容易にできる。For this reason, the substantial opening area on the rear side of the driver door opening 30 becomes larger, and the “work on the rear seat device” through the driver door opening 30 can be more easily performed.
【0058】次に、上記運転者シート16を、上記運転
者ドア開口30を通して後方に移動させ、元の位置に戻
し、かつ、元の着座可能な姿勢に復元させる。すると、
上記運転者ドア開口30を通し乗車した運転者が上記運
転者シート16に着座可能とされる。この着座後に、上
記前ドア34への操作により、上記運転者ドア開口30
を閉じれば、上記自動車1の運転が可能となる。Next, the driver's seat 16 is moved backward through the driver's door opening 30, returned to the original position, and restored to the original seatable posture. Then
A driver riding through the driver door opening 30 can be seated on the driver seat 16. After the seating, the operation of the front door 34 causes the driver door opening 30 to open.
Is closed, the automobile 1 can be driven.
【0059】よって、運転者シート16の外側方の車外
から「後シート装置に対する作業」をする場合に、従来
では、運転者シート側の側壁に設けられた前、後の2つ
のドアをそれぞれ操作していたが、上記構成によれば、
上記作業は前ドア34への操作で足り、このため、この
作業は運転者にとって容易にできる。Therefore, when performing "work on the rear seat device" from outside the vehicle outside the driver seat 16, conventionally, the front and rear two doors provided on the side wall on the driver seat side are respectively operated. According to the above configuration,
The above operation is sufficient by operating the front door 34, so that this operation can be easily performed by the driver.
【0060】ここで、上記したように、運転者ドア開口
30の後部開口縁30aを助手ドア開口31の後部開口
縁31aよりも後側にさせると、上記運転者ドア開口3
0の開口面積がより大きくなり、その分、運転者シート
16側の側壁7Rの強度が助手シート17側の側壁7L
の強度よりも低下しがちとなる。As described above, when the rear opening edge 30a of the driver door opening 30 is made to be behind the rear opening edge 31a of the assistant door opening 31, the driver door opening 3
0 is larger, and the strength of the side wall 7R on the driver seat 16 side is correspondingly increased by the side wall 7L on the passenger seat 17 side.
Tends to be lower than the strength.
【0061】しかし、上記したように助手シート17側
の側壁7Lには、上記助手ドア開口31の後方に近接し
て後ドア開口32が形成されているのに対し、上記運転
者シート16側の側壁7Rには、上記運転者ドア開口3
0の後方に近接して他のドア開口は存在しないため、上
記運転者ドア開口30の開口面積が多少大きくなるとし
ても、左右側壁7R,7Lの強度が不均衡になることは
防止される。However, as described above, the rear door opening 32 is formed in the side wall 7L on the passenger seat 17 side in the vicinity of the rear of the passenger door opening 31, while the rear door opening 32 is formed on the driver seat 16 side. The driver door opening 3 is provided on the side wall 7R.
Since there is no other door opening close to the rear of 0, even if the opening area of the driver door opening 30 is slightly increased, the imbalance of the strength of the left and right side walls 7R and 7L is prevented.
【0062】よって、前記したように、「後シート装置
に対する作業」が容易にできるものでありながら、車体
2の左右側壁7R,7Lの強度は互いに均等に保たれ、
これは車体2の強度上有益である。Therefore, as described above, while the “work on the rear seat device” can be easily performed, the strengths of the left and right side walls 7R and 7L of the vehicle body 2 are kept equal to each other.
This is beneficial for the strength of the vehicle body 2.
【0063】また、前記したように、運転者ドア開口3
0の後部開口縁30aは助手ドア開口31の後部開口縁
31aよりも後側に位置しており、これを換言すれば、
上記助手ドア開口31の後部開口縁31aは運転者ドア
開口30の後部開口縁30aよりも前側に位置すること
となる。このため、上記助手ドア開口31の後方に位置
する上記後ドア開口32の前部開口縁32aは、上記助
手ドア開口31の後部開口縁31aに邪魔されることな
く、より前側に位置させることができる。つまり、車体
長手方向で、上記後ドア開口32の前部側を上記運転者
ドア開口30の後部側に、より接近させることができ
る。As described above, the driver door opening 3
0 rear opening edge 30a is located behind the rear opening edge 31a of the assistant door opening 31. In other words,
The rear opening edge 31a of the assistant door opening 31 is located on the front side of the rear opening edge 30a of the driver door opening 30. For this reason, the front opening edge 32a of the rear door opening 32 located behind the assistant door opening 31 may be located further forward without being obstructed by the rear opening edge 31a of the assistant door opening 31. it can. That is, the front side of the rear door opening 32 can be made closer to the rear side of the driver door opening 30 in the longitudinal direction of the vehicle body.
【0064】よって、例えば、上記運転者シート16の
外側方の車外と、助手シート17側の車外である上記後
シート装置13の外側方の車外とから、運転者と助手と
が協同して左右に長い荷物について、上記「後シート装
置に対する作業」をする場合、上記したように運転者ド
ア開口30の後部側と、後ドア開口32の前部側とが前
後方向で互いに接近する分、これら開口30,32を通
しての上記運転者と助手との協同による「後シート装置
に対する作業」は、極めてし易くなる。Thus, for example, the driver and the assistant cooperate with each other from outside the vehicle outside the driver seat 16 and outside the rear seat device 13 outside the vehicle on the passenger seat 17 side. When carrying out the above-mentioned “work on the rear seat device” with respect to a long baggage, the rear side of the driver door opening 30 and the front side of the rear door opening 32 approach each other in the front-rear direction as described above. “Working on the rear seat device” through cooperation between the driver and the assistant through the openings 30 and 32 becomes extremely easy.
【0065】また、前記したように、後ドア開口32を
開閉自在に閉じる後ドア36が設けられ、この後ドア3
6は、上記側壁7Lの外面に沿うよう後方に向って往移
動(D)、復移動(Dの逆)自在とされている。As described above, the rear door 36 is provided so as to open and close the rear door opening 32 freely.
Reference numeral 6 denotes a forward movement (D) and a backward movement (reverse of D) toward the rear along the outer surface of the side wall 7L.
【0066】このため、上記後ドア36を往移動(D)
させて、上記後ドア開口32を開けたときには(図3中
一点鎖線)、仮に、この後ドア開口32の開閉用として
上記前ドア34,35のような前端部にヒンジを有する
回動式のものを設けた場合に比べ、上記後ドア36は上
記後ドア開口32の前部からその後方に大きく離れるこ
とによって、上記後ドア開口32の前部はより大きく開
かれ実質的に全開状態にさせられる。For this reason, the rear door 36 is moved forward (D).
Then, when the rear door opening 32 is opened (indicated by the dashed line in FIG. 3), it is assumed that a pivoting type having a hinge at a front end portion such as the front doors 34 and 35 for opening and closing the rear door opening 32 is provided. In comparison with the case where the rear door opening 32 is provided, the rear door 36 is largely separated from the front part of the rear door opening 32 to the rear thereof, so that the front part of the rear door opening 32 is opened more widely and substantially fully opened. Can be
【0067】よって、上記両開口30,32を通しての
上記運転者と助手との協同による「後シート装置に対す
る作業」は更に容易にできる。Therefore, the “work on the rear seat device” through the cooperation of the driver and the assistant through the openings 30 and 32 can be further facilitated.
【0068】また、図1,4中一点鎖線で示したよう
に、運転者ドア開口30の後端部と後ドア開口32の前
端部とを車体2の側面視で重なり合うようにすれば、上
記運転者と助手との協同による「後シート装置に対する
作業」をする場合には、これら運転者と助手とは前後方
向で互いにより近づいて作業ができることから、この作
業は、更に容易にできる。1 and 4, the rear end of the driver's door opening 30 and the front end of the rear door opening 32 are overlapped in a side view of the vehicle body 2, so that When the “work on the rear seat device” is performed in cooperation with the driver and the assistant, the work can be further facilitated because the driver and the assistant can work closer to each other in the front-rear direction.
【0069】また、前記したように、シートバック26
が往回動(B)して、このシートバック26が上記ハン
ドル40の傾きとほぼ同じ傾きの「前傾姿勢」となった
とき、それ以上の往回動を阻止する前傾阻止手段44が
設けられている。As described above, the seat back 26
When the seat back 26 is turned forward (B), and the seat back 26 assumes a “forward tilt posture” having substantially the same tilt as the tilt of the handle 40, the forward tilt preventing means 44 for preventing further forward rotation is provided. Is provided.
【0070】このため、上記「後シート装置に対する作
業」をしようとする場合に、上記運転者ドア開口30の
後部側の実質的な開口面積を大きくさせようとして、上
記シートバック26を「前傾姿勢」にさせたとき、この
シートバック26が上記ハンドル40に無意的に衝突す
るということは、上記前傾阻止手段44により防止され
る。Therefore, when the above-mentioned “work on the rear seat device” is to be performed, the seat back 26 is tilted forward to increase the substantial opening area on the rear side of the driver door opening 30. When the seat back 26 is set to the "posture", the seat back 26 is prevented from inadvertently colliding with the handle 40 by the forward lean preventing means 44.
【0071】よって、上記「後シート装置に対する作
業」時に、上記ハンドル40の存在に留意しないでも、
このハンドル40に無用な外力が与えられることが防止
され、このため、上記作業は円滑にできることとなる。Therefore, at the time of the above-mentioned “work on the rear seat device”, even if the presence of the handle 40 is not considered,
Unnecessary external force is prevented from being applied to the handle 40, so that the above operation can be performed smoothly.
【0072】また、前記したように、「前傾姿勢」とさ
せたシートバックが上記ハンドル40の近傍に達するま
で上記運転者シート16を前方に移動させたとき、この
運転者シート16のそれ以上の前方への移動を阻止する
移動阻止手段48が設けられている。Further, as described above, when the driver seat 16 is moved forward until the seat back in the “forward leaning position” reaches the vicinity of the steering wheel 40, the driver seat 16 is moved further. There is provided a movement preventing means 48 for preventing the movement of the front side.
【0073】このため、上記「後シート装置に対する作
業」をしようとする場合に、上記運転者ドア開口30の
後部側の実質的な開口面積を大きくさせようとして、上
記シートバック26を大きく前方移動させたとき、この
シートバック26が上記ハンドル40に無意的に衝突す
るということは、上記移動阻止手段48により防止され
る。For this reason, when the above-mentioned “work on the rear seat device” is to be performed, the seat back 26 is largely moved forward to increase the substantial opening area on the rear side of the driver door opening 30. When this is done, it is prevented by the movement preventing means 48 that the seat back 26 inadvertently collides with the handle 40.
【0074】よって、上記「後シート装置に対する作
業」時に、上記ハンドル40の存在に留意しないでも、
このハンドル40に無用な外力が与えられることが防止
され、このため、上記作業は円滑にできることとなる。Accordingly, at the time of the above-mentioned “work on the rear seat device”, even if the presence of the handle 40 is not considered,
Unnecessary external force is prevented from being applied to the handle 40, so that the above operation can be performed smoothly.
【0075】なお、以上は図示の例によるが、運転者シ
ート16と助手シート17は車体幅方向で逆に配置して
もよく、この場合、側壁7R,7Lに形成される運転者
ドア開口30、助手ドア開口31、および後ドア開口3
2も車体幅方向で逆に配置される。Although the above description is based on the illustrated example, the driver's seat 16 and the assistant's seat 17 may be arranged in reverse in the vehicle width direction. In this case, the driver's door opening 30 formed in the side walls 7R, 7L. , Assistant door opening 31 and rear door opening 3
2 is also arranged reversely in the vehicle width direction.
【0076】(第2の実施の形態)(Second Embodiment)
【0077】図5,6は、第2の実施の形態を示してい
る。FIGS. 5 and 6 show a second embodiment.
【0078】これによれば、上記後ドア36は回動式と
されている。具体的には、上記後ドア開口32を開閉自
在に閉じる上記後ドア36の前部側が車体2の外側方に
向って往回動(E)、復回動(Eの逆)自在となるよう
上記後ドア36の後端部が上記後ドア開口32の後部開
口縁32bにヒンジ50により枢支されている。According to this, the rear door 36 is pivotable. Specifically, the front side of the rear door 36, which closes the rear door opening 32 so as to be openable and closable, can be freely turned forward (E) and backward (inverse of E) toward the outside of the vehicle body 2. A rear end of the rear door 36 is pivotally supported by a hinge 50 at a rear opening edge 32b of the rear door opening 32.
【0079】このため、上記後ドア36を往回動(E)
させて、上記後ドア開口32を開けたときには(図6中
一点鎖線)、仮に、この後ドア開口32の開閉用として
上記後ドア開口32の前部開口縁32aに後ドア36の
前端部をヒンジにより枢支させるようにした場合に比
べ、上記後ドア36は上記後ドア開口32の前部からそ
の外側方に大きく離れることによって、上記後ドア開口
32の前部はより大きく開かれる。Therefore, the rear door 36 is turned forward (E).
When the rear door opening 32 is opened (indicated by a dashed line in FIG. 6), the front end of the rear door 36 is attached to the front opening edge 32a of the rear door opening 32 to open and close the rear door opening 32. Compared to a case where the rear door 36 is pivotally supported by a hinge, the rear door 36 is far away from the front part of the rear door opening 32 to the outside thereof, so that the front part of the rear door opening 32 is opened more widely.
【0080】しかも、上記後ドア36は後ドア開口32
の後部開口縁32bにヒンジ50により枢支させてあ
り、このため、前部開口縁32aには後ドア36を枢支
させるヒンジは取り付けないことから、このヒンジのた
めの取付面を設定しないで済む分、上記助手ドア開口3
1と後ドア開口32の間を構成する車体2の一部分であ
るセンタピラー42において、その前後幅寸法を小さく
させることができる。Further, the rear door 36 is connected to the rear door opening 32.
Since the rear opening edge 32b is pivotally supported by the hinge 50, and the front opening edge 32a is not attached with a hinge for pivotally supporting the rear door 36, the mounting surface for the hinge is not set. As much as you need, the above assistant door opening 3
In the center pillar 42, which is a part of the vehicle body 2 that constitutes between the first door 1 and the rear door opening 32, the front-rear width can be reduced.
【0081】よって、その分、上記後ドア開口32の前
部開口縁32aをより前側に位置させることができて、
上記後ドア開口32の前部の開口面積をより大きくさせ
ることができ、このため、上記両開口30,32を通し
ての上記運転者と助手との協同による「後シート装置に
対する作業」は更に容易にできる。Accordingly, the front opening edge 32a of the rear door opening 32 can be positioned more frontward.
The opening area of the front part of the rear door opening 32 can be made larger, so that the “work on the rear seat device” through the cooperation of the driver and the assistant through the openings 30 and 32 is more easily performed. it can.
【0082】図1中一点鎖線で示した後部開口縁30a
等の他の構成や作用効果は、前記実施の形態と同様であ
るため、図面に共通の符号を付してその説明を省略す
る。The rear opening edge 30a shown by a dashed line in FIG.
Since other configurations and operational effects are the same as those of the above-described embodiment, the same reference numerals are given to the drawings and the description thereof will be omitted.
【0083】[0083]
【発明の効果】本発明による効果は、次の如くである。The effects of the present invention are as follows.
【0084】請求項1の発明は、車体がその下部を構成
する車室フロアと、車体の各側部を構成する一対の側壁
を備え、上記車室フロアと両側壁とで囲まれた車室に
前、後シート装置を設け、上記前シート装置が車体幅方
向で隣り合うよう設けられる運転者シートと助手シート
を備え、上記運転者シートを車室フロアに対し車体長手
方向で移動自在となるよう支持させ、上記運転者シート
側の側壁に上記運転者シートに車体幅方向で近接させて
運転者ドア開口を形成する一方、上記助手シート側の側
壁に上記助手シートに車体幅方向で近接させて助手ドア
開口を形成し、上記運転者シートの前方からこの運転者
シートに向うよう後上方に向って突出する操向軸を設け
ると共に、この操向軸の突出端部に支持されるハンドル
を設けた自動車におけるシート装置と車体との関連構造
において、According to a first aspect of the present invention, there is provided a vehicle compartment having a vehicle body floor constituting a lower portion thereof, and a pair of side walls constituting respective side portions of the vehicle body, wherein the vehicle body floor is surrounded by the vehicle interior floor and both side walls. The front and rear seat devices are provided, and the front seat device is provided with a driver seat and an assistant seat provided so as to be adjacent to each other in the vehicle width direction, and the driver seat is movable in the vehicle body longitudinal direction with respect to the passenger compartment floor. So that the driver door opening is formed close to the driver seat side in the width direction of the vehicle body on the side wall on the driver seat side, while the driver seat is close to the side wall on the assistant seat side in the vehicle width direction. A steering shaft is formed to form a passenger door opening, and a steering shaft protruding rearward and upward from the front of the driver seat toward the driver seat is provided, and a handle supported at a protruding end of the steering shaft is provided. In the car you set up In related structures of a seat device and the vehicle body that,
【0085】上記側壁に形成された上記運転者ドア開口
の後部開口縁を、他の上記側壁に形成された上記助手ド
ア開口の後部開口縁よりも後側に位置させてあり、次の
効果が生じる。The rear opening edge of the driver door opening formed on the side wall is located behind the rear opening edge of the assistant door opening formed on the other side wall, and the following effects are obtained. Occurs.
【0086】即ち、運転者シートの外側方の車外から、
車室内の後シート装置上や、この後シート装置の前側の
車室フロア上に荷物を載置させようとするなどの作業、
つまり、「後シート装置に対する作業」をしようとする
場合には、まず、上記前ドアへの操作により上記運転者
ドア開口を開ける。次に、この運転者ドア開口を通して
運転者シートを前方へ移動させる。すると、この運転者
シートの前方への移動により、上記運転者ドア開口の後
部側の実質的な開口面積が大きくなる。That is, from outside the vehicle outside the driver's seat,
Work such as trying to place luggage on the rear seat device of the vehicle interior or on the passenger compartment floor in front of the rear seat device,
In other words, when "work on the rear seat device" is to be performed, first, the driver door opening is opened by operating the front door. Next, the driver seat is moved forward through the driver door opening. Then, the forward movement of the driver seat increases the substantial opening area on the rear side of the driver door opening.
【0087】また、前記したように、運転者ドア開口の
後部開口縁は助手ドア開口の後部開口縁よりも後側に位
置させられている。Further, as described above, the rear opening edge of the driver door opening is located behind the rear opening edge of the assistant door opening.
【0088】このため、上記運転者ドア開口の後部側の
実質的な開口面積がより大きくなり、上記運転者ドア開
口を通しての上記「後シート装置に対する作業」がより
容易にできる。Therefore, the substantial opening area on the rear side of the driver door opening becomes larger, and the “work on the rear seat device” through the driver door opening can be more easily performed.
【0089】次に、上記運転者シートを、上記運転者ド
ア開口を通して後方に移動させ、元の位置に戻す。する
と、上記運転者ドア開口を通し乗車した運転者が上記運
転者シートに着座可能とされる。この着座後に、上記前
ドアへの操作により、上記運転者ドア開口を閉じれば、
上記自動車の運転が可能となる。Next, the driver seat is moved rearward through the driver door opening and returned to the original position. Then, a driver who gets in through the driver door opening can be seated on the driver seat. After seating, if the driver's door opening is closed by operating the front door,
Driving of the automobile is enabled.
【0090】よって、運転者シートの外側方の車外から
「後シート装置に対する作業」をする場合に、従来で
は、運転者シート側の側壁に設けられた前、後の2つの
ドアをそれぞれ操作していたが、上記発明によれば、上
記作業は前ドアへの操作で足り、このため、この作業は
運転者にとって容易にできる。Therefore, when performing "work on the rear seat device" from outside the vehicle outside the driver's seat, conventionally, the front and rear two doors provided on the side wall on the driver's seat side are operated respectively. However, according to the present invention, the above operation is sufficient by operating the front door, so that this operation can be easily performed by the driver.
【0091】請求項2の発明は、上記両側壁のうち、上
記助手ドア開口を形成した側の側壁にのみ、車体幅方向
で上記後シート装置に近接させて後ドア開口を形成して
あり、次の効果が生じる。According to a second aspect of the present invention, a rear door opening is formed only on a side wall of the side wall on which the assistant door opening is formed, in a width direction of the vehicle, close to the rear seat device. The following effects occur.
【0092】即ち、前記したように、運転者ドア開口の
後部開口縁を助手ドア開口の後部開口縁よりも後側にさ
せると、上記運転者ドア開口の開口面積がより大きくな
り、その分、運転者シート側の側壁の強度が助手シート
側の側壁の強度よりも低下しがちとなる。That is, as described above, if the rear opening edge of the driver door opening is made to be behind the rear opening edge of the assistant door opening, the opening area of the driver door opening becomes larger. The strength of the side wall on the driver seat side tends to be lower than the strength of the side wall on the passenger seat side.
【0093】しかし、上記したように助手シート側の側
壁には、上記助手ドア開口の後方に近接して後ドア開口
が形成されているのに対し、上記運転者シート側の側壁
には、上記運転者ドア開口の後方に近接して他のドア開
口は存在しないため、上記運転者ドア開口の開口面積が
多少大きくなるとしても、左右側壁の強度が不均衡にな
ることは防止される。However, as described above, the rear door opening is formed on the side wall on the passenger seat side in the vicinity of the rear side of the passenger door opening, whereas the side wall on the driver seat side is formed on the side wall on the driver seat side. Since there is no other door opening close to the rear of the driver door opening, even if the opening area of the driver door opening is slightly increased, the imbalance in the strength of the left and right side walls is prevented.
【0094】よって、前記したように、「後シート装置
に対する作業」が容易にできるものでありながら、車体
の左右側壁の強度は互いにより均等に保たれ、これは車
体の強度上有益である。Thus, as described above, while the "work on the rear seat device" can be easily performed, the strength of the left and right side walls of the vehicle body is maintained more evenly, which is beneficial in the strength of the vehicle body.
【0095】また、前記したように、運転者ドア開口の
後部開口縁は助手ドア開口の後部開口縁よりも後側に位
置しており、これを換言すれば、上記助手ドア開口の後
部開口縁は運転者ドア開口の後部開口縁よりも前側に位
置することとなる。このため、上記助手ドア開口の後方
に位置する上記後ドア開口の前部開口縁は、上記助手ド
ア開口の後部開口縁に邪魔されることなく、より前側に
位置させることができる。つまり、車体長手方向で、上
記後ドア開口の前部側を上記運転者ドア開口の後部側
に、より接近させることができる。Further, as described above, the rear opening edge of the driver door opening is located behind the rear opening edge of the assistant door opening, in other words, the rear opening edge of the assistant door opening. Is located forward of the rear opening edge of the driver's door opening. For this reason, the front opening edge of the rear door opening located behind the assistant door opening can be located further forward without being disturbed by the rear opening edge of the assistant door opening. That is, the front side of the rear door opening can be closer to the rear side of the driver door opening in the longitudinal direction of the vehicle body.
【0096】よって、例えば、上記運転者シートの外側
方の車外と、助手シート側の車外である上記後シート装
置の外側方の車外とから、運転者と助手とが協同して左
右に長い荷物について、上記「後シート装置に対する作
業」をする場合、上記したように運転者ドア開口の後部
側と、後ドア開口の前部側とが前後方向で互いに接近す
る分、これら開口を通しての上記運転者と助手との協同
による「後シート装置に対する作業」は、極めてし易く
なる。Therefore, for example, the driver and the assistant cooperate with each other from the outside of the driver's seat and the outside of the rear seat device, which is the outside of the passenger seat, to the left and right. When performing the above “work on the rear seat device”, as described above, since the rear side of the driver door opening and the front side of the rear door opening approach each other in the front-rear direction, the driving operation through these openings is performed. The "work on the rear seat device" by cooperation between the person and the assistant becomes extremely easy.
【0097】請求項3の発明は、上記後ドア開口を開閉
自在に閉じる後ドアを設け、この後ドアを上記側壁の外
面に沿うよう後方に向って往移動、復移動自在としてあ
る。According to a third aspect of the present invention, a rear door is provided so as to open and close the rear door opening freely, and the rear door can be freely moved forward and backward along the outer surface of the side wall.
【0098】このため、上記後ドアを往移動させて、上
記後ドア開口を開けたときには、仮に、この後ドア開口
の開閉用として前端部にヒンジを有する回動式のドアを
設けた場合に比べ、上記後ドアは上記後ドア開口の前部
からその後方に大きく離れることによって、上記後ドア
開口の前部はより大きく開かれる。For this reason, when the rear door is moved forward and the rear door opening is opened, it is assumed that a rotatable door having a hinge at the front end is provided for opening and closing the rear door opening. In comparison, the rear door is farther away from the front of the rear door opening behind, so that the front of the rear door opening is opened more widely.
【0099】よって、上記両開口を通しての上記運転者
と助手との協同による「後シート装置に対する作業」は
更に容易にできる。Therefore, the “work on the rear seat device” through the cooperation of the driver and the assistant through the two openings can be further facilitated.
【0100】請求項4の発明は、上記後ドア開口を開閉
自在に閉じる後ドアを設け、この後ドアの前部側が車体
の外側方に向って往回動、復回動自在となるよう上記後
ドアの後端部を上記後ドア開口の後部開口縁に枢支させ
てある。According to a fourth aspect of the present invention, a rear door is provided so as to open and close the rear door opening freely, and the front side of the rear door is rotatable forward and backward toward the outside of the vehicle body. The rear end of the rear door is pivotally supported on the rear edge of the rear door opening.
【0101】このため、上記後ドアを往回動させて、上
記後ドア開口を開けたときには、仮に、この後ドア開口
の開閉用として上記後ドア開口の前部開口縁に後ドアの
前端部をヒンジにより枢支させるようにした場合に比
べ、上記後ドアは上記後ドア開口の前部からその外側方
に大きく離れることによって、上記後ドアの前部はより
大きく開かれる。For this reason, when the rear door is reciprocated to open the rear door opening, it is supposed that the rear door opening is opened and closed by the front opening edge of the rear door opening. As compared with a case where the rear door is pivotally supported by a hinge, the rear door is largely apart from the front part of the rear door opening to the outside, so that the front part of the rear door is opened more widely.
【0102】しかも、上記後ドアは後ドア開口の後部開
口縁にヒンジにより枢支させてあり、このため、前部開
口縁には後ドアを枢支させるヒンジは取り付けないこと
から、このヒンジのための取付面を設定しないで済む
分、上記助手ドア開口と後ドア開口の間を構成する車体
の一部分であるセンタピラーにおいて、その前後幅寸法
を小さくさせることができる。Moreover, the rear door is hinged to the rear opening edge of the rear door opening by a hinge. Therefore, a hinge for pivoting the rear door is not attached to the front opening edge. The front and rear widths of the center pillar, which is a part of the vehicle body that constitutes the space between the assistant door opening and the rear door opening, can be reduced by eliminating the need for setting a mounting surface for the vehicle.
【0103】よって、その分、上記後ドア開口の前部開
口縁をより前側に位置させることができて、上記後ドア
開口の前部の開口面積をより大きくさせることができ、
このため、上記両開口を通しての上記運転者と助手との
協同による「後シート装置に対する作業」は更に容易に
できる。Accordingly, the front opening edge of the rear door opening can be positioned more frontward, and the opening area of the front portion of the rear door opening can be further increased.
Therefore, the “work on the rear seat device” through the cooperation of the driver and the assistant through the openings can be further facilitated.
【0104】請求項5の発明は、上記運転者ドア開口の
後端部と後ドア開口の前端部とを車体の側面視で重なり
合うようにしてある。According to a fifth aspect of the present invention, the rear end of the driver door opening and the front end of the rear door opening are overlapped in a side view of the vehicle body.
【0105】このため、上記運転者と助手との協同によ
る「後シート装置に対する作業」をする場合には、これ
ら運転者と助手とは前後方向で互いにより近づいて作業
ができることから、この作業は、更に容易にできる。For this reason, when performing the “work on the rear seat device” in cooperation with the driver and the assistant, the driver and the assistant can work closer to each other in the front-rear direction. , More easily.
【0106】請求項6の発明は、上記運転者シートが、
上記車室フロアに車体長手方向に移動自在となるよう支
持されるシートクッションと、このシートクッションの
後端部側から上方に向って突出し、前下方に向って往回
動、復回動自在となるよう上記シートクッションの後端
部に枢支されるシートバックとを備えた自動車における
シート装置と車体との関連構造において、According to a sixth aspect of the present invention, the driver seat is
A seat cushion supported on the vehicle cabin floor so as to be movable in the longitudinal direction of the vehicle body, and protruding upward from a rear end side of the seat cushion, and capable of forward and backward rotation forward and downward. In a related structure between a seat device and a vehicle body in an automobile having a seat back pivotally supported at a rear end portion of the seat cushion,
【0107】上記シートバックが往回動して、このシー
トバックが上記ハンドルの傾きとほぼ同じ傾きの「前傾
姿勢」となったとき、それ以上の往回動を阻止する前傾
阻止手段を設けてある。When the seat back rotates forward and the seat back assumes a "forward tilting posture" having substantially the same inclination as that of the handle, a forward inclination preventing means for preventing further forward rotation is provided. It is provided.
【0108】このため、上記「後シート装置に対する作
業」をしようとする場合に、上記運転者ドア開口の後部
側の実質的な開口面積を大きくさせようとして、上記シ
ートバックを「前傾姿勢」にさせたとき、このシートバ
ックが上記ハンドルに無意的に衝突するということは、
上記前傾阻止手段により防止される。For this reason, when the above-mentioned “work on the rear seat device” is to be performed, the seat back is set to the “forward tilt posture” in an attempt to increase the substantial opening area on the rear side of the driver door opening. When the seat back inadvertently collides with the handle,
This is prevented by the forward lean preventing means.
【0109】よって、上記「後シート装置に対する作
業」時に、上記ハンドルの存在に留意しないでも、この
ハンドルに無用な外力が与えられることが防止され、こ
のため、上記作業は円滑にできることとなる。Therefore, at the time of the "work on the rear seat device", unnecessary external force is prevented from being applied to the handle without paying attention to the presence of the handle, so that the work can be performed smoothly.
【0110】請求項7の発明は、上記「前傾姿勢」とさ
れたシートバックが上記ハンドルの近傍に達するまで上
記運転者シートを前方に移動させたとき、この運転者シ
ートのそれ以上の前方への移動を阻止する移動阻止手段
を設けてある。[0110] The invention according to claim 7 is characterized in that when the driver seat is moved forward until the seat back in the "forward leaning position" reaches the vicinity of the steering wheel, the driver seat is further moved forward. There is provided a movement inhibiting means for inhibiting the movement to the side.
【0111】このため、上記「後シート装置に対する作
業」をしようとする場合に、上記運転者ドア開口の後部
側の実質的な開口面積を大きくさせようとして、上記シ
ートバックを大きく前方移動させたとき、このシートバ
ックが上記ハンドルに無意的に衝突するということは、
上記移動阻止手段により防止される。For this reason, when the above-mentioned “work on the rear seat device” is to be performed, the seat back is largely moved forward to increase the substantial opening area on the rear side of the driver door opening. Sometimes, this seat back inadvertently collides with the handle,
It is prevented by the above-mentioned movement inhibiting means.
【0112】よって、上記「後シート装置に対する作
業」時に、上記ハンドルの存在に留意しないでも、この
ハンドルに無用な外力が与えられることが防止され、こ
のため、上記作業は円滑にできることとなる。Therefore, at the time of the "work on the rear seat apparatus", unnecessary external force is prevented from being applied to the handle without paying attention to the existence of the handle, and thus the work can be performed smoothly.
【図1】第1の実施の形態で、図3の部分拡大図であ
る。FIG. 1 is a partially enlarged view of FIG. 3 in a first embodiment.
【図2】第1の実施の形態で、自動車の全体側面図であ
る。FIG. 2 is an overall side view of the automobile according to the first embodiment.
【図3】第1の実施の形態で、自動車の全体平面図であ
る。FIG. 3 is an overall plan view of an automobile according to the first embodiment.
【図4】第1の実施の形態で、図2の部分拡大図であ
る。FIG. 4 is a partially enlarged view of FIG. 2 in the first embodiment.
【図5】第2の実施の形態で、図2に相当する図であ
る。FIG. 5 is a diagram corresponding to FIG. 2 in a second embodiment.
【図6】第2の実施の形態で、図3に相当する図であ
る。FIG. 6 is a diagram corresponding to FIG. 3 in the second embodiment.
1 自動車 2 車体 6 車室フロア 7 側壁 11 車室 12 前シート装置 13 後シート装置 16 運転者シート 17 助手シート 24 シートクッション 26 シートバック 30 運転者側ドア開口 30a 後部開口縁 31 助手側ドア開口 31a 後部開口縁 32 後ドア開口 32a 前部開口縁 32b 後部開口縁 34 前ドア 35 前ドア 36 後ドア 39 操向軸 40 ハンドル 42 センタピラー 44 前傾阻止手段 48 移動阻止手段 L1,L2,L3 寸法 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Automobile 2 Body 6 Car cabin floor 7 Side wall 11 Car cabin 12 Front seat device 13 Rear seat device 16 Driver seat 17 Assistant seat 24 Seat cushion 26 Seat back 30 Driver side door opening 30a Rear opening edge 31 Assistant side door opening 31a Rear opening edge 32 Rear door opening 32a Front opening edge 32b Rear opening edge 34 Front door 35 Front door 36 Rear door 39 Steering axis 40 Handle 42 Center pillar 44 Forward inclination prevention means 48 Movement prevention means L1, L2, L3
Claims (7)
ロア(6)と、車体(2)の各側部を構成する一対の側
壁(7R,7L)を備え、上記車室フロア(6)と両側
壁(7R,7L)とで囲まれた車室(11)に前、後シ
ート装置(12,13)を設け、上記前シート装置(1
2)が車体幅方向で隣り合うよう設けられる運転者シー
ト(16)と助手シート(17)を備え、上記運転者シ
ート(16)を車室フロア(6)に対し車体長手方向で
移動自在となるよう支持させ、上記運転者シート(1
6)側の側壁(7R)に上記運転者シート(16)に車
体幅方向で近接させて運転者ドア開口(30)を形成す
る一方、上記助手シート(17)側の側壁(7L)に上
記助手シート(17)に車体幅方向で近接させて助手ド
ア開口(31)を形成し、上記運転者シート(16)の
前方からこの運転者シート(16)に向うよう後上方に
向って突出する操向軸(39)を設けると共に、この操
向軸(39)の突出端部に支持されるハンドル(40)
を設けた自動車におけるシート装置と車体との関連構造
において、 上記側壁(7R)に形成された上記運転者ドア開口(3
0)の後部開口縁(30a)を、他の上記側壁(7L)
に形成された上記助手ドア開口(31)の後部開口縁
(31a)よりも後側に位置させた自動車におけるシー
ト装置と車体との関連構造。A vehicle body (2) includes a vehicle cabin floor (6) constituting a lower portion thereof, and a pair of side walls (7R, 7L) constituting respective sides of the vehicle body (2). The front and rear seat devices (12, 13) are provided in the passenger compartment (11) surrounded by the side seats (6) and both side walls (7R, 7L).
2) is provided with a driver seat (16) and a passenger seat (17) provided so as to be adjacent to each other in the vehicle body width direction, and the driver seat (16) is movable in the vehicle body longitudinal direction with respect to the vehicle cabin floor (6). The driver's seat (1
The driver door opening (30) is formed close to the driver seat (16) in the vehicle width direction on the side wall (7R) on the 6) side, while the driver door opening (30) is formed on the side wall (7L) on the assistant seat (17) side. An assistant door opening (31) is formed by approaching the assistant seat (17) in the vehicle width direction, and projects rearward and upward from the front of the driver seat (16) toward the driver seat (16). A steering shaft (39) is provided, and a handle (40) supported on a protruding end of the steering shaft (39).
In the related structure between the seat device and the vehicle body in the vehicle provided with the driver door opening (3) formed in the side wall (7R).
0) The rear opening edge (30a) is connected to the other side wall (7L).
The structure related to the vehicle body and the seat device in the automobile located behind the rear opening edge (31a) of the assistant door opening (31) formed in the vehicle.
助手ドア開口(31)を形成した側の側壁(7L)にの
み、車体幅方向で上記後シート装置(13)に近接させ
て後ドア開口(32)を形成した請求項1に記載の自動
車におけるシート装置と車体との関連構造。2. Only the side wall (7L) of the side walls (7R, 7L) on which the assistant door opening (31) is formed is brought close to the rear seat device (13) in the vehicle width direction. 2. The structure according to claim 1, wherein the rear door opening (32) is formed.
じる後ドア(36)を設け、この後ドア(36)を上記
側壁(7)の外面に沿うよう後方に向って往移動
(D)、復移動(Dの逆)自在とした請求項2に記載の
自動車におけるシート装置と車体との関連構造。3. A rear door (36) for closing the rear door opening (32) so as to be openable and closable, and moving the rear door (36) rearward along the outer surface of the side wall (7). 3.) The related structure between the seat device and the vehicle body in the vehicle according to claim 2, wherein the vehicle can be moved backward (inverse to D).
じる後ドア(36)を設け、この後ドア(36)の前部
側が車体(2)の外側方に向って往回動(E)、復回動
(Eの逆)自在となるよう上記後ドア(36)の後端部
を上記後ドア開口(32)の後部開口縁(32b)に枢
支させた請求項2の記載の自動車におけるシート装置と
車体との関連構造。4. A rear door (36) for closing the rear door opening (32) so as to be openable and closable, and a front side of the rear door (36) is turned forward (E) toward the outside of the vehicle body (2). The rear end of the rear door (36) is pivotally supported by a rear opening edge (32b) of the rear door opening (32) so that the rear door (36) can freely return (reverse to E). Related structure between a seat device and a vehicle body in an automobile.
後ドア開口(32)の前端部とを車体(2)の側面視で
重なり合うようにした請求項2から4のうちいずれか1
つに記載の自動車におけるシート装置と車体との関連構
造。5. The vehicle door according to claim 2, wherein a rear end of the driver door opening and a front end of the rear door opening overlap each other in a side view of the vehicle body. 1
And a related structure between the seat device and the vehicle body in the automobile.
フロア(6)に車体長手方向に移動自在となるよう支持
されるシートクッション(24)と、このシートクッシ
ョン(24)の後端部側から上方に向って突出し、前下
方に向って往回動(B)、復回動(Bの逆)自在となる
よう上記シートクッション(24)の後端部に枢支され
るシートバック(26)とを備えた自動車におけるシー
ト装置と車体との関連構造において、 上記シートバック(26)が往回動(B)して、このシ
ートバック(26)が上記ハンドル(40)の傾きとほ
ぼ同じ傾きの「前傾姿勢」となったとき、それ以上の往
回動を阻止する前傾阻止手段(44)を設けた請求項1
から5のうちいずれか1つに記載の自動車におけるシー
ト装置と車体との関連構造。6. A seat cushion (24) supported by the driver seat (16) so as to be movable in the longitudinal direction of the vehicle body on the vehicle cabin floor (6), and a rear end of the seat cushion (24). The seat back protrudes upward from the side of the seat, and is pivotally supported by the rear end of the seat cushion (24) so as to be freely pivotable forward (B) and backward (reverse to B) forward and downward. (26) In the related structure of the seat device and the vehicle body in the automobile provided with (26), the seat back (26) rotates forward (B), and the seat back (26) is tilted with the inclination of the handle (40). 2. A forward lean preventing means (44) for preventing further forward rotation when a "forward leaning posture" having substantially the same tilt is provided.
6. A related structure between the seat device and the vehicle body in the automobile according to any one of the above-mentioned items.
(26)が上記ハンドル(40)の近傍に達するまで上
記運転者シート(16)を前方に移動させたとき、この
運転者シート(16)のそれ以上の前方への移動を阻止
する移動阻止手段(48)を設けた請求項6に記載の自
動車におけるシート装置と車体との関連構造。7. When the driver seat (16) is moved forward until the seat back (26) in the "forward leaning position" reaches the vicinity of the handle (40), the driver seat (26) The structure according to claim 6, further comprising a movement preventing means (48) for preventing further forward movement of (16).
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