JP2000345558A - 鋼管杭とネジ継手との溶接方法 - Google Patents
鋼管杭とネジ継手との溶接方法Info
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- JP2000345558A JP2000345558A JP11157160A JP15716099A JP2000345558A JP 2000345558 A JP2000345558 A JP 2000345558A JP 11157160 A JP11157160 A JP 11157160A JP 15716099 A JP15716099 A JP 15716099A JP 2000345558 A JP2000345558 A JP 2000345558A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 裏当て金を使用しないで、鋼管杭にネジ継
手を溶接する際の作業性を向上させ、製造コストを低減
させることができる鋼管杭とネジ継手との溶接方法の提
供。 【解決手段】鋼管杭１と、鋼管杭１と開先を形成すると
共に鋼管杭１の底面に伸びて重なる裏当て部５を突出さ
せたネジ継手２とを突き合わせ溶接する鋼管杭１とネジ
継手２との溶接方法。裏当て部５の先端外周にテーパー
６を形成する。
手を溶接する際の作業性を向上させ、製造コストを低減
させることができる鋼管杭とネジ継手との溶接方法の提
供。 【解決手段】鋼管杭１と、鋼管杭１と開先を形成すると
共に鋼管杭１の底面に伸びて重なる裏当て部５を突出さ
せたネジ継手２とを突き合わせ溶接する鋼管杭１とネジ
継手２との溶接方法。裏当て部５の先端外周にテーパー
６を形成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、地滑り抑止鋼管杭
などに利用される鋼管杭とネジ継手との溶接方法に関す
る。
などに利用される鋼管杭とネジ継手との溶接方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】鋼管杭は、地滑りが発生しやすい傾斜面
の土留め、軟弱地盤の土木基礎工事等に広く用いられて
いる。鋼管杭は、その杭長が長い場合、鋼管製造ミルで
の制約、輸送の制約、施工性等を考慮して２本以上に分
割されて出荷され、施工現場において、鋼管杭を垂直に
保持し、２本の鋼管杭の接触部を溶接により継ぎ合わせ
た後、打設している。しかし、施工現場での溶接は、風
雨等の天候により溶接品質が影響を受け、また能率的に
もこの作業はネックとなっていた。
の土留め、軟弱地盤の土木基礎工事等に広く用いられて
いる。鋼管杭は、その杭長が長い場合、鋼管製造ミルで
の制約、輸送の制約、施工性等を考慮して２本以上に分
割されて出荷され、施工現場において、鋼管杭を垂直に
保持し、２本の鋼管杭の接触部を溶接により継ぎ合わせ
た後、打設している。しかし、施工現場での溶接は、風
雨等の天候により溶接品質が影響を受け、また能率的に
もこの作業はネックとなっていた。
【０００３】これらの問題点を解決する方法として、ネ
ジ継手を使用する方法が採用されている。
ジ継手を使用する方法が採用されている。
【０００４】図３はネジ継手を有する鋼管杭の概略図
で、鋼管杭１にネジ継手２を突き合わせ溶接したもので
ある。３は溶接部である。ネジ継手による鋼管杭の接合
方法は、例えば、特許第２８１７５９３号公報に記載さ
れているように、鋼管杭の頭部側及び先端側にネジ継手
を設け、先行鋼管杭の頭部側のネジ部に後行の鋼管杭の
先端側のネジ部を螺合させて接合するものである。
で、鋼管杭１にネジ継手２を突き合わせ溶接したもので
ある。３は溶接部である。ネジ継手による鋼管杭の接合
方法は、例えば、特許第２８１７５９３号公報に記載さ
れているように、鋼管杭の頭部側及び先端側にネジ継手
を設け、先行鋼管杭の頭部側のネジ部に後行の鋼管杭の
先端側のネジ部を螺合させて接合するものである。
【０００５】ネジ継手による鋼管杭の接合は、鋼管杭継
ぎ作業の大幅な時間短縮と継手の信頼性向上を図ること
ができる現場継ぎ方法である。
ぎ作業の大幅な時間短縮と継手の信頼性向上を図ること
ができる現場継ぎ方法である。
【０００６】ネジ継手は、鋼管杭製造工場にて鋼管杭の
先端側又は頭部側に溶接で取り付ける。鋼管杭とネジ継
手を溶接するのは、鋼管杭自体にネジを直接形成する
と、ネジ部分の肉厚が薄くなって強度上問題があるの
で、必要な強度が得られる肉厚のネジ継手を鋼管杭に溶
接するものである。
先端側又は頭部側に溶接で取り付ける。鋼管杭とネジ継
手を溶接するのは、鋼管杭自体にネジを直接形成する
と、ネジ部分の肉厚が薄くなって強度上問題があるの
で、必要な強度が得られる肉厚のネジ継手を鋼管杭に溶
接するものである。
【０００７】図２は、裏当て金を使用した鋼管杭とネジ
継手との溶接方法の説明図である。鋼管杭１にネジ継手
２を溶接する際、鋼管杭１の外径が５００ｍｍ未満の場
合は、鋼管杭１の内面側からの溶接作業が不可能とな
り、鋼管の外面側からのみの片側溶接を実施せざるを得
ない。そこで、鋼管杭１の内面側の溶接欠陥をなくす方
法として、鋼管杭１内にリング状の裏当て金４を取り付
け、溶接金属の溶け落ちを防止し、溶着金属を完全に溶
け込ませることで溶接欠陥のない品質を得ることができ
る。
継手との溶接方法の説明図である。鋼管杭１にネジ継手
２を溶接する際、鋼管杭１の外径が５００ｍｍ未満の場
合は、鋼管杭１の内面側からの溶接作業が不可能とな
り、鋼管の外面側からのみの片側溶接を実施せざるを得
ない。そこで、鋼管杭１の内面側の溶接欠陥をなくす方
法として、鋼管杭１内にリング状の裏当て金４を取り付
け、溶接金属の溶け落ちを防止し、溶着金属を完全に溶
け込ませることで溶接欠陥のない品質を得ることができ
る。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかし、鋼管杭とネジ
継手を溶接する際に使用する裏当て金は、鋼管杭あるい
はネジ継手との隙間が大きすぎる場合、十分な溶接品質
が得られないため、高精度な加工を必要とする。また、
鋼管杭の内径が小さい場合、これに対応する小径で肉厚
の厚い裏当て金を、薄板のベンディングで成形する成型
法で製作することが困難なので、プレス法あるいは旋盤
加工による方法で製作することから、高価で且つ工期も
長いという課題があった。
継手を溶接する際に使用する裏当て金は、鋼管杭あるい
はネジ継手との隙間が大きすぎる場合、十分な溶接品質
が得られないため、高精度な加工を必要とする。また、
鋼管杭の内径が小さい場合、これに対応する小径で肉厚
の厚い裏当て金を、薄板のベンディングで成形する成型
法で製作することが困難なので、プレス法あるいは旋盤
加工による方法で製作することから、高価で且つ工期も
長いという課題があった。
【０００９】そこで、本発明は、裏当て金を使用しない
で、鋼管杭にネジ継手を溶接する際の作業性を向上さ
せ、製造コストを低減させることができる鋼管杭とネジ
継手との溶接方法を提供するものである。
で、鋼管杭にネジ継手を溶接する際の作業性を向上さ
せ、製造コストを低減させることができる鋼管杭とネジ
継手との溶接方法を提供するものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明の鋼管杭とネジ継
手との溶接方法は、鋼管杭と、鋼管杭と開先を形成する
と共に鋼管杭の端部内周に伸びて重なる裏当て部を突出
させたネジ継手とを突き合わせ溶接することを特徴とす
る。
手との溶接方法は、鋼管杭と、鋼管杭と開先を形成する
と共に鋼管杭の端部内周に伸びて重なる裏当て部を突出
させたネジ継手とを突き合わせ溶接することを特徴とす
る。
【００１１】上記構成において、裏当て部の先端外周に
テーパーを形成してもよい。
テーパーを形成してもよい。
【００１２】
【発明の実施の形態】図１は本発明の鋼管杭とネジ継手
との溶接方法の説明図である。
との溶接方法の説明図である。
【００１３】鋼管杭１の端には、ベベル切断により斜め
の角度を有するように開先を形成する。ネジ継手には、
鋼管杭１とＶ形開先を形成するように切断すると共に、
鋼管杭１の底面に伸びて重なる裏当て部５を突出させ
る。裏当て部５の先端外周にはテーパー６を形成する。
この裏当て部の突出長さと厚みは、鋼管杭のサイズに関
係なく、それぞれ５ｍｍ以上（通常、１０ｍｍ程度）、
４．５ｍｍ以上とするが、鋼管杭サイズによって変更し
てもよい。
の角度を有するように開先を形成する。ネジ継手には、
鋼管杭１とＶ形開先を形成するように切断すると共に、
鋼管杭１の底面に伸びて重なる裏当て部５を突出させ
る。裏当て部５の先端外周にはテーパー６を形成する。
この裏当て部の突出長さと厚みは、鋼管杭のサイズに関
係なく、それぞれ５ｍｍ以上（通常、１０ｍｍ程度）、
４．５ｍｍ以上とするが、鋼管杭サイズによって変更し
てもよい。
【００１４】裏当て部５は、裏当て金として機能するの
で、高い溶接品質を得ることができる。また、裏当て部
の先端外周にテーパー６を形成することによって、鋼管
杭１とネジ継手２の組み含わせが容易になり、従来の鋼
管杭の目違い調整や真円度矯正といった作業が不要とな
る。
で、高い溶接品質を得ることができる。また、裏当て部
の先端外周にテーパー６を形成することによって、鋼管
杭１とネジ継手２の組み含わせが容易になり、従来の鋼
管杭の目違い調整や真円度矯正といった作業が不要とな
る。
【００１５】
【発明の効果】本発明によれば、ネジ継手そのものに裏
当て金の機能を付加したため、高価な裏当て金を用いる
作業を必要としなくなり、また高い溶接品質を得ること
ができて、作業性を向上させ、製造コストを低減させる
ことができる。
当て金の機能を付加したため、高価な裏当て金を用いる
作業を必要としなくなり、また高い溶接品質を得ること
ができて、作業性を向上させ、製造コストを低減させる
ことができる。
【００１６】また、ネジ継手溶接部の先端をテーパー加
工することで、鋼管杭とネジ継手の組み含わせが非常に
容易になり、従来の鋼管杭の目違い調整や真円度矯正と
いった作業も不要となり、作業性が向上する。
工することで、鋼管杭とネジ継手の組み含わせが非常に
容易になり、従来の鋼管杭の目違い調整や真円度矯正と
いった作業も不要となり、作業性が向上する。
【図１】本発明の鋼管杭とネジ継手との溶接方法の説明
図である。
図である。
【図２】裏当て金を使用した鋼管杭とネジ継手との溶接
方法の説明図である。
方法の説明図である。
【図３】ネジ継手を有する鋼管杭の概略図である。
１：鋼管杭 ２：ネジ継手 ３：溶接部 ４：裏当て金 ５：裏当て部 ６：テーパー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2D041 AA02 DB02 DB11 4E081 AA01 AA14 BA02 BA27 DA01 DA05 DA06 DA11 FA14 YB08 YB10
Claims (2)
- 【請求項１】 鋼管杭と、鋼管杭と開先を形成すると共
に鋼管杭の端部内周に伸びて重なる裏当て部を突出させ
たネジ継手とを突き合わせ溶接することを特徴とする鋼
管杭とネジ継手との溶接方法。 - 【請求項２】 裏当て部の先端外周にテーパーが形成さ
れていることを特徴とする請求項１記載の鋼管杭とネジ
継手との溶接方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11157160A JP2000345558A (ja) | 1999-06-03 | 1999-06-03 | 鋼管杭とネジ継手との溶接方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11157160A JP2000345558A (ja) | 1999-06-03 | 1999-06-03 | 鋼管杭とネジ継手との溶接方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000345558A true JP2000345558A (ja) | 2000-12-12 |
Family
ID=15643505
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11157160A Withdrawn JP2000345558A (ja) | 1999-06-03 | 1999-06-03 | 鋼管杭とネジ継手との溶接方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000345558A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7258186B2 (en) | 2002-08-30 | 2007-08-21 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle body frame of motorcycles |
| JP2010242856A (ja) * | 2009-04-06 | 2010-10-28 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | シリンダ装置 |
| EP1835217A3 (en) * | 2006-03-14 | 2012-05-09 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Welded piping joint structure |
| CN112935835A (zh) * | 2021-03-09 | 2021-06-11 | 李如福 | 一种从内部焊接的散热器管道、焊接设备及工艺 |
| JP7044911B1 (ja) | 2021-01-26 | 2022-03-30 | フジモリ産業株式会社 | 地山補強鋼管及びその継手管部 |
| JP2022114464A (ja) * | 2021-01-26 | 2022-08-05 | フジモリ産業株式会社 | 地山補強鋼管 |
| CN117840547A (zh) * | 2024-01-31 | 2024-04-09 | 武汉重工铸锻有限责任公司 | 厚壁奥氏体不锈钢管道和20MnMo钢管道的焊接工艺 |
-
1999
- 1999-06-03 JP JP11157160A patent/JP2000345558A/ja not_active Withdrawn
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7258186B2 (en) | 2002-08-30 | 2007-08-21 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle body frame of motorcycles |
| EP1835217A3 (en) * | 2006-03-14 | 2012-05-09 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Welded piping joint structure |
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| JP7044911B1 (ja) | 2021-01-26 | 2022-03-30 | フジモリ産業株式会社 | 地山補強鋼管及びその継手管部 |
| JP2022114464A (ja) * | 2021-01-26 | 2022-08-05 | フジモリ産業株式会社 | 地山補強鋼管 |
| JP2022114321A (ja) * | 2021-01-26 | 2022-08-05 | フジモリ産業株式会社 | 地山補強鋼管及びその継手管部 |
| JP7281572B2 (ja) | 2021-01-26 | 2023-05-25 | フジモリ産業株式会社 | 地山補強鋼管 |
| CN112935835A (zh) * | 2021-03-09 | 2021-06-11 | 李如福 | 一种从内部焊接的散热器管道、焊接设备及工艺 |
| CN112935835B (zh) * | 2021-03-09 | 2022-03-18 | 万昌宏达(唐山)暖通设备有限公司 | 一种从内部焊接的散热器管道、焊接设备及工艺 |
| CN117840547A (zh) * | 2024-01-31 | 2024-04-09 | 武汉重工铸锻有限责任公司 | 厚壁奥氏体不锈钢管道和20MnMo钢管道的焊接工艺 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20060905 |