JP2000351576A - タワークレーン及びタワークレーン撤去方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 クレーン本体の旋回が行えない条件下におい
て、壁つなぎ材などのタワークレーンの解体部品を安全
に旋回して、かつ、効率的に撤去できるタワークレーン
及びタワークレーン撤去方法を提供することを目的とす
る。 【解決手段】 マスト３０に沿って昇降自在なクレーン
本体１０を備えたタワークレーン１において、マスト３
０の周囲を旋回可能な荷吊り装置２０をクレーン本体１
０に備えた構成としており、前記荷吊り装置２０はクレ
ーン本体１０の下部にマスト３０を囲むように固定され
ているレール２１と、このレール２１に沿ってマスト３
０の周囲を旋回するトロリ２２と、このトロリ２２に備
えられ、壁つなぎ材４０、ステー枠４１、補強材４２な
どのタワークレーンの解体部品を吊るためのチェーンブ
ロック２３と、で構成されている。そして、前記荷吊り
装置２０にタワークレーンの解体部品を吊り、マスト３
０の周囲を旋回し、クレーン本体１０に吊り替え、クレ
ーン本体１０によって解体部品を撤去する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自身の解体部品の
撤去を容易に行えるタワークレーン及びタワークレーン
撤去方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】建築構造物の躯体を建築する際、資材を
吊り上げる手段としてタワークレーンを用いる。建築構
造物の外側でタワークレーンを用いる場合、まず建築構
造物の外側の所定の位置にマストを起設し、壁つなぎ材
によって躯体の壁面とマストを堅固に繋ぐ。そして、旋
回可能で起伏可能なクレーン本体をマストの上部に設
け、躯体工事の進行につれてマストを逐次上方に増設
し、クレーン本体に備えた昇降装置によって、クレーン
本体をマストに沿って上昇させる。そして、最上階の工
事完了後、不用となったタワークレーンを解体撤去する
が、壁つなぎ材などのタワークレーンの解体部品をクレ
ーン自身で吊り、撤去している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、タワー
クレーンが躯体と接近している場合、クレーン本体が躯
体に接触するため、クレーン本体が旋回することが不可
能である。そのため、解体部品の撤去を行う際、解体部
品をクレーン本体自身で吊ることができる方向は、クレ
ーン本体のブームの起伏方向だけである。したがって、
ブームの起伏方向にない解体部品を撤去する場合、タワ
ークレーン解体用の移動式クレーンを用いて解体部品を
撤去するが、移動式クレーンを使用することは、撤去作
業の効率が悪い。そこで、クレーン本体自身で解体部品
を吊ることができるように、例えば、マストから取った
チェーンブロックなどで解体部品をブームの起伏方向ま
で旋回し、それから、解体部品をクレーン本体に吊り替
えて、クレーン本体自身で解体部品を撤去するが、高所
作業となり危険である。

【０００４】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので
あり、クレーン本体の旋回が行えない条件下において、
壁つなぎ材などのタワークレーンの解体部品を安全に旋
回して、かつ、効率的に撤去できるタワークレーン及び
タワークレーン撤去方法を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、請求項１に記載の発明は、マスト（３０）に沿って
昇降自在なクレーン本体（１０）を備えたタワークレー
ン（１）において、マストの周囲を旋回可能な荷吊り装
置（２０）を、前記クレーン本体に備えた構成を特徴と
している。

【０００６】このように、請求項１に記載の発明によれ
ば、例えば、クレーン本体が旋回することができない場
合、前記クレーン本体が吊ることができない方向にある
壁つなぎ材などの荷を、荷吊り装置によって吊り、そし
て、前記荷とともに前記荷吊り装置がマストの周囲を旋
回することによって、前記荷を前記クレーン本体が吊る
ことができる方向（ブームの起伏方向）まで容易に旋回
して、前記クレーン本体によって前記荷を吊ることが可
能になる。

【０００７】請求項２に記載の発明は、前記荷吊り装置
が、クレーン本体の下部にマストを囲むように固定され
ている軌道（例えば、レール２１）と、この軌道に沿っ
てマストの周囲を旋回する走行装置（例えば、トロリ２
２）と、この走行装置に備えられ、荷（例えば、壁つな
ぎ材４０、ステー枠４１、補強材４２などのタワークレ
ーンの解体部品）を吊るための吊り具（例えば、チェー
ンブロック２３）と、で構成されていること、を特徴と
している。

【０００８】なお、軌道とは走行装置をマストの周囲に
沿って案内するものである。このように、請求項２に記
載の発明によれば、吊り具によって荷を吊り、クレーン
下部にマストを囲むように固定されている軌道に沿って
マストの周囲を走行装置が旋回可能であり、請求項１に
記載の発明のように、前記荷をクレーン本体が吊ること
ができる方向（ブームの起伏方向）まで容易に旋回し
て、前記クレーン本体によって前記荷を吊ることが可能
となる。

【０００９】請求項３に記載の発明は、請求項１に記載
の荷吊り装置を備えたタワークレーンを用いて、クレー
ン本体に対し荷吊り装置をマストの周囲に旋回動作させ
て、荷吊り装置に少なくともタワークレーンと建築構造
物の躯体（１００）との間に架設される解体部品（例え
ば、壁つなぎ材４０、ステー枠４１，補強材４２）を吊
る工程と、次に、この解体部品を吊った荷吊り装置をマ
ストの周囲に旋回動作させる工程と、次に、この荷吊り
装置に吊った解体部品を前記クレーン本体に吊り替える
工程と、からなるタワークレーン撤去方法を特徴として
いる。

【００１０】このように、請求項３に記載の発明によれ
ば、荷吊り装置によってタワークレーンの解体部品を吊
り、そして、マストの周囲をクレーン本体が吊ることが
できる方向（ブームの起伏方向）まで前記解体部品を旋
回して、そして、前記クレーン本体によって前記解体部
品を吊る。したがって、前記クレーン本体の旋回が行え
ない場合でも、前記クレーン本体によって撤去すること
が可能となる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態の第
一例を図を参照して説明する。図１は、本発明を適用し
たタワークレーンを示す正面図で、１０はクレーン本
体、１１は昇降装置、１２はブーム、１３はフック、２
０は荷吊り装置、３０はマスト、４０は壁つなぎ材、１
００は建築構造物の躯体である。

【００１２】図１に示すように、下部に昇降装置１１を
備えているクレーン本体１０は、マスト３０の上部に設
置されている、即ち、クレーン本体１０は、建築構造物
の躯体工事の進行につれてマスト３０を逐次上方に増設
し、昇降装置１１によって、クレーン本体１０をマスト
３０に沿って上昇させ、マスト３０の上方に設置する。
また、建築構造物の躯体工事完了後、クレーン本体１０
は昇降装置１１によって、マスト３０に沿って下降する
ことができる。

【００１３】ブーム１２はクレーン本体１０に備えられ
ており、ブーム１２は起伏装置（図示略）によって起伏
することができる。荷の吊り上げは、ブーム１２の先端
から下げられたフック１３をロープ１４を介して巻上装
置（図示略）で行う。

【００１４】クレーン本体１０は旋回装置（図示略）を
備えており、マスト３０の上方で旋回することが可能で
ある。以上のように、タワークレーン１は工事の状況に
応じて、旋回可能で起伏可能であり、建築構造物の資材
やタワークレーンの解体部品などの荷を吊ることが可能
になる。

【００１５】図２は、クレーン本体１０の下部を拡大し
た図であり、横方向からみた側面図である。壁つなぎ材
４０はマスト３０と建築構造物の躯体１００を繋ぐ部材
である。ステー枠４１はマスト３０を囲むようにマスト
３０に固定されており、壁つなぎ材４０をマスト３０に
支持する部材である。補強材４２は上下方向にマスト３
０に固定されており、ステー枠４１とマスト３０をさら
に堅固に固定するための部材である。図に示すように、
壁つなぎ材４０はステー枠４１によってマスト３０に支
持されており、ステー枠４１とマスト３０は補強材４２
によって堅固に固定されている。そして、壁つなぎ材４
０は建築構造物の躯体１００の壁に固定されている。こ
うして、壁つなぎ材４０、ステー枠４１及び補強材４２
によってマスト３０は建築構造物の躯体１００に堅固に
固定されている。

【００１６】荷吊り装置２０は、タワークレーンの解体
時において、取り外した壁つなぎ材４０、ステー枠４１
及び補強材４２を吊ることが可能な装置である。図３に
拡大して示すように、荷吊り装置２０は取り付け架台２
４の下部に取り付けられている。そして、取り付け架台
２４と取り付け鉄柱２６によって昇降装置１１の下部を
上下方向にはさむように、取り付けボルト２５、２５、
２５、２５によって取り付け架台２４と取り付け鉄柱２
６を固定する。こうして、荷吊り装置２０は、クレーン
本体１０に備えてある昇降装置１１に取り付けられてい
る。

【００１７】荷吊り装置２０は、レール２１、トロリ２
２、チェーンブロック２３から構成されている。軌道で
あるレール２１は、トロリ２２をマスト３０の周囲に沿
って案内するものである。レール２１は断面がＩ形状の
レールであり、図３に示すように、昇降装置１１の下部
に取り付けられている。また、図４に示すように、レー
ル２１は円形状をしており、マスト３０を囲むように取
り付けられている。

【００１８】走行装置であるトロリ２２は、移動可能と
するために車輪２２１を前後左右に備えている。左右の
車輪がレール２１をはさむようにレール２１の溝に挿入
されている。このようにして、トロリ２２はレール２１
に沿って、マスト３０の周囲を旋回することが可能であ
る。

【００１９】吊り具であるチェーンブロック２３は、荷
を吊るための装置であり、チェーンブロック２３に鎖２
３１とフック２３２が備えられており、これらによって
荷を吊ることが可能となる。そして、チェーンブロック
２３はトロリ２２に取り付けられており、トロリ２２と
ともにレール２１に沿って、マストの周囲を旋回するこ
とが可能である。

【００２０】こうして、荷吊り装置２０は、チェーンブ
ロック２３によって荷を吊ることが可能となり、レール
２１及びトロリ２２によってマスト３０の周囲を旋回す
ることが可能となる。

【００２１】建築構造物の最上階の躯体工事が完了後、
例えば、タワークレーン１が建築構造物の躯体１００と
接近している場合、クレーン本体１０が建築構造物の躯
体１００と接触するため、クレーン本体１０が旋回する
ことができない。このような場合について、以上のよう
に構成されたタワークレーン１の解体手順を説明する。

【００２２】踊り場３１にいる作業者は建築構造物の躯
体１００にマスト３０を固定していた壁つなぎ材４０を
取り外す。そして、作業者はチェーンブロック２３にこ
の取り外した壁つなぎ材４０を吊れるように、チェーン
ブロック２３をトロリ２２によって旋回する。そして、
作業者はこの取り外した壁つなぎ材４０をチェーンブロ
ック２３のフック２３２に係止し、または、壁つなぎ材
４０を鎖２３１で直接結び、チェーンブロック２３に吊
り下げる。そして、作業者はチェーンブロック２３に吊
り下げた壁つなぎ材４０とともにトロリ２２を、レール
２１に沿って、マスト３０の周囲を旋回する。こうし
て、作業者は、壁つなぎ材４０をクレーン本体１０が吊
ることができる方向（ブーム１２の起伏方向）まで容易
に旋回することができる。そして、クレーン本体１０が
吊ることができる方向まで旋回した壁つなぎ材４０を、
クレーン本体１０のフック１３に吊り替える。そして、
ブーム１２を伏せて、ロープ１４を伸ばし、壁つなぎ材
４０を地上まで吊り下げて撤去する。

【００２３】同様にして、ステー枠４１と補強材４２も
チェーンブロック２３に吊り下げ、トロリ２２によっ
て、マスト３０の周囲を旋回し、クレーン本体１０が吊
ることができる方向（ブーム１２の起伏方向）まで旋回
し、クレーン本体１０に吊り替えて撤去する。

【００２４】以上のように、クレーン本体１０の下部
で、チェーンブロック２３がトロリ２２によってマスト
３０の周囲をレール２１に沿って旋回可能となり、クレ
ーン本体１０の下部にあり、クレーン本体１０が吊るこ
とができない方向にある壁つなぎ材４０、ステー枠４１
及び補強材４２などの解体部品をチェーンブロック２３
によって吊り、そして、チェーンブロック２３及びこれ
らの解体部品とともにトロリ２２がマスト３０の周囲を
旋回することによって、これらの解体部品をクレーン本
体１０が吊ることができる方向（ブーム１２の起伏方
向）まで旋回することができ、そして、クレーン本体１
０に吊り替え、クレーン本体１０によってこれらの解体
部品を吊ることが可能となり、クレーン本体１０によっ
て撤去することが可能となる。

【００２５】なお、以上の実施の形態例において、吊り
具はチェーンブロック２３としたが、荷を吊ることが可
能な装置であればよい。軌道はＩ断面形状で円形状のレ
ールとしたが、トロリをマストの周囲に沿って、案内す
るものであれば形状は問わない。壁つなぎ材４０などの
解体部品をチェーンブロック２３のフック２３２、また
は鎖２３１によって吊るようにしてあるが、例えば、板
材に解体部品を載せ、そして、フック２３２、または鎖
２３１によって吊るように、他の部材を介して吊っても
よい。これは、クレーン本体１０のフック１３に吊る場
合も同様である。その他、壁つなぎ材の取り外し方法、
荷吊り装置の旋回方法、タワークレーン、クレーン本
体、トロリ、マストの壁つなぎ材などの細部についても
適宜に変更可能であることは勿論である。

【００２６】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、例え
ば、クレーン本体が旋回することができない場合、前記
クレーン本体が吊ることができない方向にある荷を、荷
吊り装置によって吊り、そして、前記荷とともに前記荷
吊り装置がマストの周囲を旋回することによって、前記
荷を前記クレーン本体が吊ることができる方向（ブーム
の起伏方向）まで容易に旋回することができる。したが
って、高所での撤去作業の安全性が向上する。また、ク
レーン本体自身が荷を吊ることが可能となり、例えば、
タワークレーン解体用の移動式クレーンを用いて解体部
品を撤去する必要がなくなり、タワークレーンの撤去作
業の効率が向上する。

【００２７】請求項２に記載の発明によれば、吊り具に
よって荷を吊り、クレーン下部にマストを囲むように固
定されている軌道に沿ってマストの周囲を走行装置が旋
回可能であり、請求項１に記載の発明のように、前記荷
をクレーン本体が吊ることができる方向（ブームの起伏
方向）まで容易に旋回することができる。したがって、
高所での撤去作業の安全性が向上する。また、クレーン
本体自身が荷を吊ることが可能となり、例えば、タワー
クレーン解体用の移動式クレーンを用いて解体部品を撤
去する必要がなくなり、タワークレーンの撤去作業の効
率が向上する。

【００２８】請求項３に記載の発明によれば、荷吊り装
置によってタワークレーンの解体部品を吊り、そして、
前記解体部品をクレーン本体が吊ることができる方向
（ブームの起伏方向）まで旋回して、そして、前記クレ
ーン本体によって前記解体部品を吊る。したがって、前
記クレーン本体の旋回が行えない場合でも、前記クレー
ン本体によって撤去することが可能となり、例えば、タ
ワークレーン解体用の移動式クレーンを用いて解体部品
を撤去する必要がなくなり、タワークレーンの撤去作業
の効率が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した一例としてのタワークレーン
を示す正面図である。

【図２】図１のクレーン本体下部を拡大して示す側面図
である。

【図３】図１の荷吊り装置の具体例を示す拡大図であ
る。

【図４】図３の荷吊り装置の具体例を上方から示す図で
ある。

【符号の説明】

１ タワークレーン １０ クレーン本体 １１ 昇降装置 １２ ブーム ２０ 荷吊り装置 ２１ レール（軌道） ２２ トロリ（走行装置） ２３ チェーンブロック（吊り具） ３０ マスト ４０ 壁つなぎ材（荷） ４１ ステー枠（荷） ４２ 補強材（荷）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 仙波 啓一 東京都千代田区富士見二丁目10番26号 前 田建設工業株式会社内 (72)発明者 大塚 英明 東京都千代田区富士見二丁目10番26号 前 田建設工業株式会社内 Ｆターム(参考） 3F205 AA03 AB05 BA01 CA01 DA01 JA10

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】マストに沿って昇降自在なクレーン本体を
   備えたタワークレーンにおいて、 マストの周囲を旋回可能な荷吊り装置を、前記クレーン
   本体に備えたこと、を特徴とするタワークレーン。
2. 【請求項２】荷吊り装置が、 クレーン本体の下部にマストを囲むように固定されいる
   軌道と、 この軌道に沿ってマストの周囲を旋回する走行装置と、 この走行装置に備えられ、荷を吊るための吊り具と、で
   構成されていること、を特徴とする請求項１に記載のタ
   ワークレーン。
3. 【請求項３】請求項１に記載の荷吊り装置を備えたタワ
   ークレーンを用いて、 クレーン本体に対し荷吊り装置をマストの周囲に旋回動
   作させて、荷吊り装置に少なくともタワークレーンと建
   築構造物の躯体との間に架設される解体部品を吊る工程
   と、 次に、この解体部品を吊った荷吊り装置をマストの周囲
   に旋回動作させる工程と、 次に、この荷吊り装置に吊った解体部品を前記クレーン
   本体に吊り替える工程と、 からなることを特徴とするタワークレーン撤去方法。