JP2000352256A - 複合ヒンジ - Google Patents
複合ヒンジInfo
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- 210000004556 brain Anatomy 0.000 description 1
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D3/00—Hinges with pins
- E05D3/06—Hinges with pins with two or more pins
- E05D3/12—Hinges with pins with two or more pins with two parallel pins and one arm
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D3/00—Hinges with pins
- E05D3/06—Hinges with pins with two or more pins
- E05D3/12—Hinges with pins with two or more pins with two parallel pins and one arm
- E05D3/125—Hinges with pins with two or more pins with two parallel pins and one arm specially adapted for vehicles
- E05D3/127—Hinges with pins with two or more pins with two parallel pins and one arm specially adapted for vehicles for vehicle doors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
- E05D11/10—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
- E05D11/1028—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open
- E05D11/105—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open the maintaining means acting perpendicularly to the pivot axis
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
- E05D11/10—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
- E05D11/1028—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open
- E05D11/1078—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open the maintaining means acting parallel to the pivot
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets
-
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- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/531—Doors
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hinges (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】本発明はヒンジに関し、特に２つの軸線とヒン
ジ付けされた要素間での広範な運動とを提供する複合ヒ
ンジである。 【解決手段】複合ヒンジ・システムは第１リンク及び第
２リンクを備える。第１リンクは、ナックルと、第２リ
ンク部材の突起部又はラグと係合するように構成され
た、停止部に隣接する弓状係合面とを含む。第２リンク
部材は第１セットのナックルと第２セットのナックルと
を含む。これら２つのセットのナックルの内の一方のセ
ットはヒンジ・ピンと協働して、前記第１リンクに相対
して旋回する一方で、他方の第２のセットはヒンジ・ピ
ンを受け入れて第２要素に相対して旋回する。ラグ又は
突起部は係合面を摺動し、停止部を押して、それらを外
側へ屈曲させ、その運動範囲における様々な停止位置間
を移動するように追加的な力を必要とする。
ジ付けされた要素間での広範な運動とを提供する複合ヒ
ンジである。 【解決手段】複合ヒンジ・システムは第１リンク及び第
２リンクを備える。第１リンクは、ナックルと、第２リ
ンク部材の突起部又はラグと係合するように構成され
た、停止部に隣接する弓状係合面とを含む。第２リンク
部材は第１セットのナックルと第２セットのナックルと
を含む。これら２つのセットのナックルの内の一方のセ
ットはヒンジ・ピンと協働して、前記第１リンクに相対
して旋回する一方で、他方の第２のセットはヒンジ・ピ
ンを受け入れて第２要素に相対して旋回する。ラグ又は
突起部は係合面を摺動し、停止部を押して、それらを外
側へ屈曲させ、その運動範囲における様々な停止位置間
を移動するように追加的な力を必要とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はヒンジに関し、そし
て特に２段構えの移動とより大きな範囲の運動のための
２つのピボット軸線を提供するヒンジに関する。
て特に２段構えの移動とより大きな範囲の運動のための
２つのピボット軸線を提供するヒンジに関する。
【０００２】
【従来の技術】エンクロージャはカバー或はドアに複数
のヒンジ又は蝶番を利用して、そのエンクロージャ内部
へのアクセスを提供する。ヒンジは、しばしば、エンク
ロージャの側部に沿って取り付けられ（又は装着さ
れ）、ドアがその自重で閉じないようにしている。理解
して頂けるように、エンクロージャ・ドアが自由に閉じ
たり、揺動したりすることを防止する装置は長期間に及
ぶエンクロージャ内部へのアクセスを為すには有益であ
る。通常のドア及びヒンジの構造は、しばしば、閉塞装
置を有さず、ドアの釣り合い及び重量が偶発的な閉塞を
防止する。しかしながらある種の場合、開放及び閉塞を
許容する構造的な停止部をドアに含ませることが有益と
なることがあるが、閉塞により大きな力を必要として、
該ドアを開放位置に保持し得るようにしている。これ
は、風がドアの平坦な表面に係合し得て、ドアを開いた
り或は閉じたりする傾向があるような屋外条件で特に重
要である。ドア及びヒンジに関しての他の問題は、カバ
ーに充分な移動性を提供することである。ドアが実質的
に１８０度だけ開くようなヒンジ及びドアの組み合わせ
において、ドアがエンクロージャから遠ざかるように展
開されて、それが露出されると、該ドアが風によって閉
塞させられたり、或は、ヒンジを損傷するか若しくは該
ヒンジを破損しさえし得るような閉塞とは反対方向への
力に耐え抜かなければならない。こうした状況は、開放
された上部にカバーを有するか、或は、実質的に水平に
横たわって開放位置で露出されているドアを有するエン
クロージャに生ずる。より大きな運動範囲まで開くドア
があるが、作業者はしばしばドア上にものを載せるか或
はドアにものをもたせかけたりして、時折、ヒンジを損
傷したり或はドアを破損する。
のヒンジ又は蝶番を利用して、そのエンクロージャ内部
へのアクセスを提供する。ヒンジは、しばしば、エンク
ロージャの側部に沿って取り付けられ（又は装着さ
れ）、ドアがその自重で閉じないようにしている。理解
して頂けるように、エンクロージャ・ドアが自由に閉じ
たり、揺動したりすることを防止する装置は長期間に及
ぶエンクロージャ内部へのアクセスを為すには有益であ
る。通常のドア及びヒンジの構造は、しばしば、閉塞装
置を有さず、ドアの釣り合い及び重量が偶発的な閉塞を
防止する。しかしながらある種の場合、開放及び閉塞を
許容する構造的な停止部をドアに含ませることが有益と
なることがあるが、閉塞により大きな力を必要として、
該ドアを開放位置に保持し得るようにしている。これ
は、風がドアの平坦な表面に係合し得て、ドアを開いた
り或は閉じたりする傾向があるような屋外条件で特に重
要である。ドア及びヒンジに関しての他の問題は、カバ
ーに充分な移動性を提供することである。ドアが実質的
に１８０度だけ開くようなヒンジ及びドアの組み合わせ
において、ドアがエンクロージャから遠ざかるように展
開されて、それが露出されると、該ドアが風によって閉
塞させられたり、或は、ヒンジを損傷するか若しくは該
ヒンジを破損しさえし得るような閉塞とは反対方向への
力に耐え抜かなければならない。こうした状況は、開放
された上部にカバーを有するか、或は、実質的に水平に
横たわって開放位置で露出されているドアを有するエン
クロージャに生ずる。より大きな運動範囲まで開くドア
があるが、作業者はしばしばドア上にものを載せるか或
はドアにものをもたせかけたりして、時折、ヒンジを損
傷したり或はドアを破損する。
【０００３】ドア及びヒンジのシステムはより大きな運
動範囲を提供するものとして知られている。しかしなが
らそうしたシステムは、典型的には、特殊な装着構成を
必要とし、そのユーティリティ或は外観を損なう。そう
したシステムはエンクロージャ内部へのアクセスをも制
限する。加えて、そうしたシステムはドア閉塞に何等の
抵抗をも提供することがないので、例えば風力等に露出
されるとドアは今まで通りに偶発的に揺動閉鎖し得る。
そうしたシステムの更なる短所としては、必要とされる
運動タイプが、開放閉塞運動のある部分の最中にカバー
によって拭われたり或は擦られたりするガスケットをし
ばしば損傷することである。
動範囲を提供するものとして知られている。しかしなが
らそうしたシステムは、典型的には、特殊な装着構成を
必要とし、そのユーティリティ或は外観を損なう。そう
したシステムはエンクロージャ内部へのアクセスをも制
限する。加えて、そうしたシステムはドア閉塞に何等の
抵抗をも提供することがないので、例えば風力等に露出
されるとドアは今まで通りに偶発的に揺動閉鎖し得る。
そうしたシステムの更なる短所としては、必要とされる
運動タイプが、開放閉塞運動のある部分の最中にカバー
によって拭われたり或は擦られたりするガスケットをし
ばしば損傷することである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】こうして理解して頂け
るように、新規で改善された閉塞具（ファスナー）及び
ヒンジのシステムが要望されている。そうしたシステム
は、風の影響を最小化すべく、ドアがファスナーの側部
に抗して開放し得るような運動の自由範囲を提供すべき
である。またそうしたシステムは、偶発的な閉塞に抵抗
すると共に、エンクロージャ・カバーのガスケットを損
傷したり或は摩耗したりしない運動範囲を提供すべきで
ある。本発明はこうしたことに対処すると共に、エンク
ロージャ及びヒンジに関連された他の問題にも対処する
ものである。
るように、新規で改善された閉塞具（ファスナー）及び
ヒンジのシステムが要望されている。そうしたシステム
は、風の影響を最小化すべく、ドアがファスナーの側部
に抗して開放し得るような運動の自由範囲を提供すべき
である。またそうしたシステムは、偶発的な閉塞に抵抗
すると共に、エンクロージャ・カバーのガスケットを損
傷したり或は摩耗したりしない運動範囲を提供すべきで
ある。本発明はこうしたことに対処すると共に、エンク
ロージャ及びヒンジに関連された他の問題にも対処する
ものである。
【０００５】本発明はヒンジ関し、そして特に２つの軸
線での回転と、ヒンジ付けされた要素間での広範な運動
とを提供する複合ヒンジに関する。
線での回転と、ヒンジ付けされた要素間での広範な運動
とを提供する複合ヒンジに関する。
【０００６】
【課題を解決するために手段】複合ヒンジは第１要素に
取り付けられている第１基本ヒンジ・リンクを含む。こ
の第１リンクは貫通させてヒンジ・ピンを受け入れる隆
起した複数ナックル部を含む。基本部は、第１要素に結
着するためのねじ或はボルト等の取り付け装置を受け入
れるために形成された凹部を有する。これらナックルの
間に、第２リンクのラグ部を受け入れて整合するように
構成された弓状面がある。これら受け入れ部は、僅かに
屈曲すると共に、対応するラグで押圧された際に屈曲さ
れる一対の対向する停止部材に隣接している。これら停
止部はトグルとして作用して、ヒンジを然るべき位置に
保持する。またこれらナックルは第２リンクを第１リン
クに対して位置決めする停止部をも含み得る。第２リン
クはヒンジ・ピンを受け入れる２セット（２組）のナッ
クルを含む。第１ナックルは、第１リンクのナックルと
同軸状のオリフィスと整合する共に該オリフィスを有す
るように構成されている。第２リンクは、第１セットの
ナックル及び第２セットのナックルがこれらナックルの
軸線と実質的に直交して延在するラグと平行していると
共に、それら軸線と整合されている。これらラグは第１
リンクの受け入れ部内に延在するように構成されてい
る。第１ナックルは第１要素のナックルと整合され、第
２リンクの第２セットのナックルが第２要素に結着する
ためのピンを受け入れている。このようにして、第２リ
ンクは第１リンクに対してヒンジ付けされ、また第２リ
ンクは第２要素にもヒンジ付けされている。第１ナック
ルは相補的な停止部をも含み、これが第１リンクのナッ
クルにおける停止部と協働して、相対的な回転を制限し
ている。これらナックルは一実施例においてトグル装置
をも形成して、所定回転位置で更なる回転抵抗を提供し
ている。
取り付けられている第１基本ヒンジ・リンクを含む。こ
の第１リンクは貫通させてヒンジ・ピンを受け入れる隆
起した複数ナックル部を含む。基本部は、第１要素に結
着するためのねじ或はボルト等の取り付け装置を受け入
れるために形成された凹部を有する。これらナックルの
間に、第２リンクのラグ部を受け入れて整合するように
構成された弓状面がある。これら受け入れ部は、僅かに
屈曲すると共に、対応するラグで押圧された際に屈曲さ
れる一対の対向する停止部材に隣接している。これら停
止部はトグルとして作用して、ヒンジを然るべき位置に
保持する。またこれらナックルは第２リンクを第１リン
クに対して位置決めする停止部をも含み得る。第２リン
クはヒンジ・ピンを受け入れる２セット（２組）のナッ
クルを含む。第１ナックルは、第１リンクのナックルと
同軸状のオリフィスと整合する共に該オリフィスを有す
るように構成されている。第２リンクは、第１セットの
ナックル及び第２セットのナックルがこれらナックルの
軸線と実質的に直交して延在するラグと平行していると
共に、それら軸線と整合されている。これらラグは第１
リンクの受け入れ部内に延在するように構成されてい
る。第１ナックルは第１要素のナックルと整合され、第
２リンクの第２セットのナックルが第２要素に結着する
ためのピンを受け入れている。このようにして、第２リ
ンクは第１リンクに対してヒンジ付けされ、また第２リ
ンクは第２要素にもヒンジ付けされている。第１ナック
ルは相補的な停止部をも含み、これが第１リンクのナッ
クルにおける停止部と協働して、相対的な回転を制限し
ている。これらナックルは一実施例においてトグル装置
をも形成して、所定回転位置で更なる回転抵抗を提供し
ている。
【０００７】組み立てられた際、ラグは受け入れ面と係
合して、第１リンク部材上の基部における停止部によっ
て然るべき位置に保持される。カバー或はドアが開放さ
れて、第２リンクに対して回転されると、その全運動範
囲まで到達するが、ドアを更にハウジング等の第１要素
に対して開放することが可能である。この点で、継続さ
れた回転はラグを停止要素に抗して押圧して、ラグがそ
の停止要素を超えて押し通すまでそれら停止要素を僅か
に屈曲させる。次いで第２ヒンジ部材は第１ヒンジ部材
に対して自由に回転することになり、更なる回転範囲に
到達する。
合して、第１リンク部材上の基部における停止部によっ
て然るべき位置に保持される。カバー或はドアが開放さ
れて、第２リンクに対して回転されると、その全運動範
囲まで到達するが、ドアを更にハウジング等の第１要素
に対して開放することが可能である。この点で、継続さ
れた回転はラグを停止要素に抗して押圧して、ラグがそ
の停止要素を超えて押し通すまでそれら停止要素を僅か
に屈曲させる。次いで第２ヒンジ部材は第１ヒンジ部材
に対して自由に回転することになり、更なる回転範囲に
到達する。
【０００８】ヒンジを閉止するために、第２要素は第２
ヒンジ部材に対して回転し、相補的な停止部が係合し回
転に抵抗する。しかしながら、更なる回転が生じ、第２
要素が第２ヒンジ部材に対してその全運動範囲まで到達
し、第２要素の更なる回転でラグに停止要素を屈曲さ
せ、該ラグがその停止部を押し通して、元の位置まで戻
ることを可能とする。
ヒンジ部材に対して回転し、相補的な停止部が係合し回
転に抵抗する。しかしながら、更なる回転が生じ、第２
要素が第２ヒンジ部材に対してその全運動範囲まで到達
し、第２要素の更なる回転でラグに停止要素を屈曲さ
せ、該ラグがその停止部を押し通して、元の位置まで戻
ることを可能とする。
【０００９】本発明の構成は簡略化されて信頼性のある
ヒンジを提供するものであり、それが広範な運動範囲を
もたらす。加えて、ラグが停止要素と係合することから
のトグル効果はリテーナ（保持手段）として作用して、
ドアを開放位置或は閉塞位置の何れかにに保持する。し
かしながら継続された圧力がある場合、ドアは容易に閉
塞され得る。本発明は他の現行のドア及びエンクロージ
ャを容易に組み立てて、改装させることができる。
ヒンジを提供するものであり、それが広範な運動範囲を
もたらす。加えて、ラグが停止要素と係合することから
のトグル効果はリテーナ（保持手段）として作用して、
ドアを開放位置或は閉塞位置の何れかにに保持する。し
かしながら継続された圧力がある場合、ドアは容易に閉
塞され得る。本発明は他の現行のドア及びエンクロージ
ャを容易に組み立てて、改装させることができる。
【００１０】本発明を特徴付けるこれらの新規性ある特
徴やその他の長所等は、ここに添付されると共に本明書
の一部を形成している特許請求の範囲で詳細に指摘され
ている。しかしながら、本発明、その長所、並びに、そ
の使用によって獲得される目的をより良好に理解するた
めに、本明細書の更なる一部を形成している図面や、本
発明の好適実施例を図示し模式化した添付記載を参照す
べきである。
徴やその他の長所等は、ここに添付されると共に本明書
の一部を形成している特許請求の範囲で詳細に指摘され
ている。しかしながら、本発明、その長所、並びに、そ
の使用によって獲得される目的をより良好に理解するた
めに、本明細書の更なる一部を形成している図面や、本
発明の好適実施例を図示し模式化した添付記載を参照す
べきである。
【００１１】
【発明を実施する形態】添付図面中、特に図１を参照す
ると、複合ヒンジ２２を有するエンクロージャ２０の一
部が示されている。ヒンジ２２はハウジング２４にカバ
ー又はドア２６を旋回自在に連結している。図２乃至図
４に示されるように、複合ヒンジ２２は２つの別個の回
転軸線を提供しており、ドア２６及びハウジング２４の
間のより広範な運動及び移動の自由度を提供している。
ると、複合ヒンジ２２を有するエンクロージャ２０の一
部が示されている。ヒンジ２２はハウジング２４にカバ
ー又はドア２６を旋回自在に連結している。図２乃至図
４に示されるように、複合ヒンジ２２は２つの別個の回
転軸線を提供しており、ドア２６及びハウジング２４の
間のより広範な運動及び移動の自由度を提供している。
【００１２】次に図９を参照すると、ドア２６がより詳
細に示されている。このドアは、典型的には、その周辺
を巡る出っ張りを含み、図１０に示されるようにガスケ
ット４４を受け入れているチャネル（溝）４２を形成し
て、図１に示されるようにハウジング２４を封止又はシ
ールしている。図９に示されるようにカバーは、ヒンジ
２２を取り付けるために該ドア２６の１つのエッジ部に
沿って形成された凹部４６と、該ヒンジ２２及びドア２
６の間に旋回移動を提供するヒンジ・ピン２８（図９に
図示されていない）を受け入れるための整合ボア４８と
を含む。ドア２６の反対側のエッジ部に沿ってはラッチ
４０がある。
細に示されている。このドアは、典型的には、その周辺
を巡る出っ張りを含み、図１０に示されるようにガスケ
ット４４を受け入れているチャネル（溝）４２を形成し
て、図１に示されるようにハウジング２４を封止又はシ
ールしている。図９に示されるようにカバーは、ヒンジ
２２を取り付けるために該ドア２６の１つのエッジ部に
沿って形成された凹部４６と、該ヒンジ２２及びドア２
６の間に旋回移動を提供するヒンジ・ピン２８（図９に
図示されていない）を受け入れるための整合ボア４８と
を含む。ドア２６の反対側のエッジ部に沿ってはラッチ
４０がある。
【００１３】次に図１１及び図１２を参照すると、ハウ
ジング又はエンクロージャ２４のドア受け入れ部が示さ
れている。ハウジング２４は成形された一体要素である
ことが可能であるが、図１２に示されるように、ハウジ
ング２４側部の上部エッジに合わされている矩形開口部
を形成するカラー３０を含むことができる。このカラー
３０は、図１に示されるように、上方へ延びて閉位置で
ガスケット４４と係合する内側リッジ（突起）３２を含
む。
ジング又はエンクロージャ２４のドア受け入れ部が示さ
れている。ハウジング２４は成形された一体要素である
ことが可能であるが、図１２に示されるように、ハウジ
ング２４側部の上部エッジに合わされている矩形開口部
を形成するカラー３０を含むことができる。このカラー
３０は、図１に示されるように、上方へ延びて閉位置で
ガスケット４４と係合する内側リッジ（突起）３２を含
む。
【００１４】またカラー３０は取り付け穴３８と、以下
に説明される第１リンク部材の基部と係合する整合スタ
ッド３４とを含むこともできる。更にカラー３０はハウ
ジング２４の壁エッジの上部に覆い被さるように挿入す
るチャネル３６をも形成している。
に説明される第１リンク部材の基部と係合する整合スタ
ッド３４とを含むこともできる。更にカラー３０はハウ
ジング２４の壁エッジの上部に覆い被さるように挿入す
るチャネル３６をも形成している。
【００１５】次に図５及び図６を参照すると、第１リン
ク部材５０が示されている。この第１リンク部材５０
は、それ自体を貫通するように形成された一対の取り付
け穴５８を有する基部５２を含む。これら取り付け穴５
８は、ヒンジ・ピン２８を受け入れるように同軸状に整
合された（２つの）第１ヒンジ・ナックル５４に同等に
整合されている。これら第１ナックル５４は約９０度の
停止部５６を含む。停止部５６の径方向へ延在する端面
は、以下に説明されるように、第２リンク部材上の相補
的な面と協働する。これら第１ナックル５４の中間に
は、基部５２に形成されたラグ受け入れ凹部６０があ
る。これらラグ受け入れ凹部６０は、以下に説明される
ように、第２リンクの対応ラグを受け入れる。停止フィ
ンガー６２がそれぞれ対応するラグ受け入れ凹部６０か
ら離間されている。これら停止フィンガー６２はラグと
係合する面として作用する。これらフィンガー６２の両
側におけるスペースと、これらフィンガーがそれらの一
方端のみで結着されていることから、フィンガー６２は
屈曲して、以下に説明されるように、第２リンクが回転
し得るようにラグがトグル動作することを可能としてい
る。
ク部材５０が示されている。この第１リンク部材５０
は、それ自体を貫通するように形成された一対の取り付
け穴５８を有する基部５２を含む。これら取り付け穴５
８は、ヒンジ・ピン２８を受け入れるように同軸状に整
合された（２つの）第１ヒンジ・ナックル５４に同等に
整合されている。これら第１ナックル５４は約９０度の
停止部５６を含む。停止部５６の径方向へ延在する端面
は、以下に説明されるように、第２リンク部材上の相補
的な面と協働する。これら第１ナックル５４の中間に
は、基部５２に形成されたラグ受け入れ凹部６０があ
る。これらラグ受け入れ凹部６０は、以下に説明される
ように、第２リンクの対応ラグを受け入れる。停止フィ
ンガー６２がそれぞれ対応するラグ受け入れ凹部６０か
ら離間されている。これら停止フィンガー６２はラグと
係合する面として作用する。これらフィンガー６２の両
側におけるスペースと、これらフィンガーがそれらの一
方端のみで結着されていることから、フィンガー６２は
屈曲して、以下に説明されるように、第２リンクが回転
し得るようにラグがトグル動作することを可能としてい
る。
【００１６】図７を参照すると、第２リンク部材７０が
示されており、図１乃至図４に示されるように、ドア２
６及び第１リンク部材５０に旋回自在に取り付けられる
ように構成されている。第２リンク部材７０は、第２ナ
ックル７２、第３ナックル７４、並びに、ラグ部７６を
含む。第２ナックル７２はそれ自体を貫通して形成され
たボア８８を含んで、カバー２６に旋回自在に取り付け
られるようにヒンジ・ピン２８を受け入れるように構成
されている。この第２ナックル７２は弓状面７８を含ん
で、カバー２６に相対しての回転中に間隙を提供してい
る。第２ナックル７２の端部は約９０度の停止部９２を
含む。これら停止部９２の径方向端面は、それぞれ、前
記停止部５６の端部と相補的であり且つそれらと協働す
る。再度図７を参照すると、第３ナックル７４は弓状外
側面８２を含み、それが第１リンク部材５０の基部５２
に相対する回転を提供している。この第３のバレル（第
３ナックル）７４は、第１リンク部材５０の第１ナック
ル５４との連結のためのヒンジ・ピンを受け入れるボア
９０をも含む。この第３バレル７４の下方部から下方へ
延出しているのがラグ７６である。これらラグ７６はコ
ーナー部８６を形成しているカム状面８４を含む。これ
らラグ７６は相互に離間して、第１リンク部材５０上の
凹部６０内に挿入するように構成されている。第２リン
ク部材７０は、ラグ７６のコーナー部８６が対応する停
止フィンガー６２と係合することによって、第１リンク
部材５０に対して整合又は整列されている。ここでの回
転は、フィンガー６２が屈曲して回転を許容するまでラ
グ７６が停止部材６２を押圧することによって達成され
得る。カム状面８４は回転し、屈曲した関連する停止フ
ィンガー６２に対して摺動する。
示されており、図１乃至図４に示されるように、ドア２
６及び第１リンク部材５０に旋回自在に取り付けられる
ように構成されている。第２リンク部材７０は、第２ナ
ックル７２、第３ナックル７４、並びに、ラグ部７６を
含む。第２ナックル７２はそれ自体を貫通して形成され
たボア８８を含んで、カバー２６に旋回自在に取り付け
られるようにヒンジ・ピン２８を受け入れるように構成
されている。この第２ナックル７２は弓状面７８を含ん
で、カバー２６に相対しての回転中に間隙を提供してい
る。第２ナックル７２の端部は約９０度の停止部９２を
含む。これら停止部９２の径方向端面は、それぞれ、前
記停止部５６の端部と相補的であり且つそれらと協働す
る。再度図７を参照すると、第３ナックル７４は弓状外
側面８２を含み、それが第１リンク部材５０の基部５２
に相対する回転を提供している。この第３のバレル（第
３ナックル）７４は、第１リンク部材５０の第１ナック
ル５４との連結のためのヒンジ・ピンを受け入れるボア
９０をも含む。この第３バレル７４の下方部から下方へ
延出しているのがラグ７６である。これらラグ７６はコ
ーナー部８６を形成しているカム状面８４を含む。これ
らラグ７６は相互に離間して、第１リンク部材５０上の
凹部６０内に挿入するように構成されている。第２リン
ク部材７０は、ラグ７６のコーナー部８６が対応する停
止フィンガー６２と係合することによって、第１リンク
部材５０に対して整合又は整列されている。ここでの回
転は、フィンガー６２が屈曲して回転を許容するまでラ
グ７６が停止部材６２を押圧することによって達成され
得る。カム状面８４は回転し、屈曲した関連する停止フ
ィンガー６２に対して摺動する。
【００１７】再度図１を参照すると、複合ヒンジ２２が
閉位置にある場合、カバー２６はハウジング２４を遮断
して、ガスケット４４がカラー３０のリッジ３２を締め
付けて封止する。第２リンク７０は実質的に垂直方向位
置にあって、ラグ７６のカム状面８４はラグ係合面６０
に抗して静止している。ラグ７６のコーナー部８６は第
１リンク部材５０の停止フィンガー６２に抗して静止し
ている。
閉位置にある場合、カバー２６はハウジング２４を遮断
して、ガスケット４４がカラー３０のリッジ３２を締め
付けて封止する。第２リンク７０は実質的に垂直方向位
置にあって、ラグ７６のカム状面８４はラグ係合面６０
に抗して静止している。ラグ７６のコーナー部８６は第
１リンク部材５０の停止フィンガー６２に抗して静止し
ている。
【００１８】第２リンク部材７０の第２ナックル７２に
おける停止部９２の径方向に延びる端部は、第１リンク
部材５０の対応する停止部５６と協働して、図１の端面
側からの断面図に示されるように、時計方向の更なる回
転を防止している。
おける停止部９２の径方向に延びる端部は、第１リンク
部材５０の対応する停止部５６と協働して、図１の端面
側からの断面図に示されるように、時計方向の更なる回
転を防止している。
【００１９】カバー２６が開口されると、該カバー２６
は第２リンク部材７０に対して回転するが、該第２リン
グ部材は前記閉位置から依然として静止状態にある。ラ
グ７６と係合するフィンガー６２の抵抗は、この第２リ
ンク部材７０の第１リンク部材５０に対する回転を防止
する一方で、カバー２６はより小さな抵抗で回転する。
は第２リンク部材７０に対して回転するが、該第２リン
グ部材は前記閉位置から依然として静止状態にある。ラ
グ７６と係合するフィンガー６２の抵抗は、この第２リ
ンク部材７０の第１リンク部材５０に対する回転を防止
する一方で、カバー２６はより小さな抵抗で回転する。
【００２０】カバー２６は第２リンク部材７０に相対す
るその最大運動範囲、即ち、該カバー２６の凹部４６の
外側エッジが第２リンク７０の外側と係合することによ
る約１８０度の移動である最大運動範囲に到達する。第
２リンク部材７０に対するカバー２６の更なる回転は、
通常使用中、当該カバー２６が図２に示される位置に留
まろうとするので不可能である。カバー２６に対する更
なる回転力の付与は、図２に示されるように、第２リン
ク部材７０を反時計方向へ回転させようとする。この圧
力は、第１及び第２のナックルを貫通して延在するヒン
ジ・ピン２８回りにトルクを生じて、フィンガー６２に
対して圧力を付与する。ラグ７６がフィンガー６２を押
して、該フィンガー６２を邪魔にならないように屈曲さ
せ、ヒンジ２０はカバー２６が図３に示される位置に到
達するまでトグル動作点を通過する。これは実質的に２
７０度の運動範囲を提供する。図３に示される位置で、
カバー２６はハウジング２４のエッジと実質的に平行す
ると共に、該エッジに沿って延在して、風がドアを捕ら
えて閉じるような影響又は効果は殆どなくすことができ
る。
るその最大運動範囲、即ち、該カバー２６の凹部４６の
外側エッジが第２リンク７０の外側と係合することによ
る約１８０度の移動である最大運動範囲に到達する。第
２リンク部材７０に対するカバー２６の更なる回転は、
通常使用中、当該カバー２６が図２に示される位置に留
まろうとするので不可能である。カバー２６に対する更
なる回転力の付与は、図２に示されるように、第２リン
ク部材７０を反時計方向へ回転させようとする。この圧
力は、第１及び第２のナックルを貫通して延在するヒン
ジ・ピン２８回りにトルクを生じて、フィンガー６２に
対して圧力を付与する。ラグ７６がフィンガー６２を押
して、該フィンガー６２を邪魔にならないように屈曲さ
せ、ヒンジ２０はカバー２６が図３に示される位置に到
達するまでトグル動作点を通過する。これは実質的に２
７０度の運動範囲を提供する。図３に示される位置で、
カバー２６はハウジング２４のエッジと実質的に平行す
ると共に、該エッジに沿って延在して、風がドアを捕ら
えて閉じるような影響又は効果は殆どなくすことができ
る。
【００２１】カバー２６は閉じられると、停止フィンガ
ー６２は再度ラグ７６で押されるが、図４に示されるよ
うに、反対方向であり、時計方向の回転に耐える。しか
しながらドア２６は第２ナックル７２を貫通する回転軸
線上方で自由に回転し、図４に示される位置まで戻るよ
うに回転する。カバー２６は第２リンク７０の側部に抗
して静止し、該カバー２６の第２リンク部材７０に対す
る更なる回転は不可能である。加えてフィンガー６２
は、更なる圧力が付与されて該フィンガー６２がラグ７
６によって屈曲を強制されるまでドアが閉じないように
回転に耐える。フィンガー６２が図１乃至図４に示され
るように右側へ屈曲すると、ラグ７６は図１に示される
位置まで戻るように移動することができ、カバー２６は
再び閉じられる。しかしながらフィンガー６２を屈曲す
るために必要とされる追加的な抵抗は僅かに増大された
抵抗を提供して、カバー２６はそうした抵抗を克服する
追加的な力が付与されること無しには開位置に留まるこ
とになる。
ー６２は再度ラグ７６で押されるが、図４に示されるよ
うに、反対方向であり、時計方向の回転に耐える。しか
しながらドア２６は第２ナックル７２を貫通する回転軸
線上方で自由に回転し、図４に示される位置まで戻るよ
うに回転する。カバー２６は第２リンク７０の側部に抗
して静止し、該カバー２６の第２リンク部材７０に対す
る更なる回転は不可能である。加えてフィンガー６２
は、更なる圧力が付与されて該フィンガー６２がラグ７
６によって屈曲を強制されるまでドアが閉じないように
回転に耐える。フィンガー６２が図１乃至図４に示され
るように右側へ屈曲すると、ラグ７６は図１に示される
位置まで戻るように移動することができ、カバー２６は
再び閉じられる。しかしながらフィンガー６２を屈曲す
るために必要とされる追加的な抵抗は僅かに増大された
抵抗を提供して、カバー２６はそうした抵抗を克服する
追加的な力が付与されること無しには開位置に留まるこ
とになる。
【００２２】図１３乃至図１９を参照すると、本発明の
原理に従った、全般的には符号１２０で示される複合ヒ
ンジの第２実施例が示されている。この複合ヒンジ１２
０は先のヒンジ２０と同様であるが、トグル装置１８０
が追加されて、当該ヒンジを所定位置に保持するために
より大きな回転抵抗を提供していることが異なる。この
トグル装置１８０は、第１ヒンジ部材１５０の第１ナッ
クル１５４に形成された凹部１８２と、第２ヒンジ部材
１７０の第２ナックル１７２とを含む。第１ナックル１
５４の弓状周面或は第２ナックル１７２の相補面は隆起
したフランジ部１８４を含み、それが第１ナックル１５
４或は第２ナックル１７４の内の他方における相補凹部
１８２内へトグル位置で部分的に延在するように構成さ
れている。
原理に従った、全般的には符号１２０で示される複合ヒ
ンジの第２実施例が示されている。この複合ヒンジ１２
０は先のヒンジ２０と同様であるが、トグル装置１８０
が追加されて、当該ヒンジを所定位置に保持するために
より大きな回転抵抗を提供していることが異なる。この
トグル装置１８０は、第１ヒンジ部材１５０の第１ナッ
クル１５４に形成された凹部１８２と、第２ヒンジ部材
１７０の第２ナックル１７２とを含む。第１ナックル１
５４の弓状周面或は第２ナックル１７２の相補面は隆起
したフランジ部１８４を含み、それが第１ナックル１５
４或は第２ナックル１７４の内の他方における相補凹部
１８２内へトグル位置で部分的に延在するように構成さ
れている。
【００２３】このトグル装置１８０が図１３及び図１４
に示されるように係合されると、第１ナックル１５４及
び第２ナックル１７２は回転に対してより大きな抵抗を
有する。カバー２６が第２ヒンジ部材１７０の回りに回
転すると、第１ナックル１５４及び第２ナックル１７２
は第１ヒンジ部材１５０及び第２ヒンジ部材１７０が相
互に回転することを防止する機械的停止部を有する。更
なる回転は僅かに大きな力を必要としてトグル・アセン
ブリ１８０を係合解除させ、第１ヒンジ部材１５０及び
第２ヒンジ部材１７０の間の回転を許容又は可能とす
る。図１８に示されるように、フランジ部１８４は第２
ナックル１７２内に成形させることができる。加えて、
図１９に示されるように、第２ナックル１７２は凹部１
８６を含むことができると共に、凹部１８２及び凹部１
８６の双方内に延在するピン部材１８８を具備する。フ
ランジ１８４の場合のように、ピン部材１８８も抵抗及
び同一のトグル効果を提供する。このトグル・アセンブ
リ１８０は適切な抵抗を提供して、ヒンジ１２０が所定
位置に保持され得るように為す。トグル・アセンブリ１
８０は第１ナックル１５４の頂点に示されているが、も
しトグル位置が回転範囲に沿って異なる箇所に必要とさ
れれば、容易に移動され得ることがご理解頂けるであろ
う。加えて凹部１８２及び隆起部１８４は逆転されたと
しても、所望のトグル効果を依然として達成し得る。
に示されるように係合されると、第１ナックル１５４及
び第２ナックル１７２は回転に対してより大きな抵抗を
有する。カバー２６が第２ヒンジ部材１７０の回りに回
転すると、第１ナックル１５４及び第２ナックル１７２
は第１ヒンジ部材１５０及び第２ヒンジ部材１７０が相
互に回転することを防止する機械的停止部を有する。更
なる回転は僅かに大きな力を必要としてトグル・アセン
ブリ１８０を係合解除させ、第１ヒンジ部材１５０及び
第２ヒンジ部材１７０の間の回転を許容又は可能とす
る。図１８に示されるように、フランジ部１８４は第２
ナックル１７２内に成形させることができる。加えて、
図１９に示されるように、第２ナックル１７２は凹部１
８６を含むことができると共に、凹部１８２及び凹部１
８６の双方内に延在するピン部材１８８を具備する。フ
ランジ１８４の場合のように、ピン部材１８８も抵抗及
び同一のトグル効果を提供する。このトグル・アセンブ
リ１８０は適切な抵抗を提供して、ヒンジ１２０が所定
位置に保持され得るように為す。トグル・アセンブリ１
８０は第１ナックル１５４の頂点に示されているが、も
しトグル位置が回転範囲に沿って異なる箇所に必要とさ
れれば、容易に移動され得ることがご理解頂けるであろ
う。加えて凹部１８２及び隆起部１８４は逆転されたと
しても、所望のトグル効果を依然として達成し得る。
【００２４】本発明の設計は２７０度の運動範囲を可能
とする簡略化されたヒンジ機構を提供している。加え
て、カラー３０、ヒンジ２０或は１２０はそうしたシス
テムを許容する改装エンクロージャを提供する。またこ
のシステムは２つの異なる軸線回りに回転し、フィンガ
ー６２は該フィンガーの屈曲を生じさせるに充分な力無
しにドアの揺動閉塞を防止する停止部材として作用して
いる。カバー２６はエンクロージャ・ハウジング２４か
ら遠ざかった軸線回りに回転するので、カバーはガスケ
ットを擦ることがなくって、より良好でより長寿の封止
が維持される。
とする簡略化されたヒンジ機構を提供している。加え
て、カラー３０、ヒンジ２０或は１２０はそうしたシス
テムを許容する改装エンクロージャを提供する。またこ
のシステムは２つの異なる軸線回りに回転し、フィンガ
ー６２は該フィンガーの屈曲を生じさせるに充分な力無
しにドアの揺動閉塞を防止する停止部材として作用して
いる。カバー２６はエンクロージャ・ハウジング２４か
ら遠ざかった軸線回りに回転するので、カバーはガスケ
ットを擦ることがなくって、より良好でより長寿の封止
が維持される。
【００２５】しか心ながら理解して頂きたいことは、本
発明の数多くの特性及び長所等が本発明の構造及び機能
の細目と共に、先の記載で説明されたが、この開示は例
示的のみの目的であり、様々な変更が、特許請求の範囲
で表現される広範な意味合いによって示される全範囲に
まで及ぶ本発明の原理の内において、特に形状、サイ
ズ、並びに、各種パーツの配列に関して詳細に為され得
る。
発明の数多くの特性及び長所等が本発明の構造及び機能
の細目と共に、先の記載で説明されたが、この開示は例
示的のみの目的であり、様々な変更が、特許請求の範囲
で表現される広範な意味合いによって示される全範囲に
まで及ぶ本発明の原理の内において、特に形状、サイ
ズ、並びに、各種パーツの配列に関して詳細に為され得
る。
【図１】図１は、閉塞位置にある、本発明の原理に従っ
た複合ヒンジの側断面図を示す。
た複合ヒンジの側断面図を示す。
【図２】図２は、部分的開放位置にある、図１に示され
るヒンジの側断面図を示す。
るヒンジの側断面図を示す。
【図３】図３は、完全開放位置にある、図１に示される
ヒンジの側断面図を示す。
ヒンジの側断面図を示す。
【図４】図４は、部分的開放位置にある、図１に示され
るヒンジの側断面図を示す。
るヒンジの側断面図を示す。
【図５】図５は、図１に示される複合ヒンジに対する第
１リンクの斜視図を示す。
１リンクの斜視図を示す。
【図６】図６は、図５における６−６線に沿って切り取
った第１リンクの断面図を示す。
った第１リンクの断面図を示す。
【図７】図７は、図５に示されるリンクと相補的な、図
１に示されるヒンジに対する第２リンクの斜視図を示
す。
１に示されるヒンジに対する第２リンクの斜視図を示
す。
【図８】図８は、図７における８−８線に沿って切り取
った第２リンクの断面図を示す。
った第２リンクの断面図を示す。
【図９】図９は、本発明の原理に従ったエンクロージャ
に対するドアの底面図を示す。
に対するドアの底面図を示す。
【図１０】図１０は、図９における１０−１０線に沿っ
て切り取ったドアの断面図を示す。
て切り取ったドアの断面図を示す。
【図１１】図１１は、本発明の原理に従ったエンクロー
ジャの上面図を示す。
ジャの上面図を示す。
【図１２】図１２は、図１１における１２−１２線に沿
って切り取ったエンクロージャの断面図を示す。
って切り取ったエンクロージャの断面図を示す。
【図１３】図１３は、閉塞位置にある、本発明の原理に
従った複合ヒンジの第２実施例の側断面図を示す。
従った複合ヒンジの第２実施例の側断面図を示す。
【図１４】図１４は、部分的開放位置にある、図１３に
示されるヒンジの側断面図を示す。
示されるヒンジの側断面図を示す。
【図１５】図１５は、完全解放位置にある、図１３に示
されるヒンジの側断面図を示す。
されるヒンジの側断面図を示す。
【図１６】図１６は、図１３に示される複合ヒンジに対
する第１リンクの斜視図を示す。
する第１リンクの斜視図を示す。
【図１７】図１７は、図１６における１７−１７線に沿
って切り取った第１リンクの断面図を示す。
って切り取った第１リンクの断面図を示す。
【図１８】図１８は、図１６に示されるリンクと相補的
な、図１３に示されるヒンジに対する第２リンクの斜視
図を示す。
な、図１３に示されるヒンジに対する第２リンクの斜視
図を示す。
【図１９】図１９は、フランジ部の代わりのピン要素を
伴って、図１６に示されるリンクと相補的な、図１３に
示されるヒンジに対する第２リンクの斜視図を示す。
伴って、図１６に示されるリンクと相補的な、図１３に
示されるヒンジに対する第２リンクの斜視図を示す。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 クレイグ・イー・スキンゼル アメリカ合衆国 55303 ミネソタ、ラム ジー、ジュニパー・リッジ 15664 (72)発明者 ウォレス・エイチ・ポルジン アメリカ合衆国 55303 ミネソタ、ラム ジー、173 アベニュ・ノースウエスト 8245 (72)発明者 クリフォード・エイ・クリンジャー アメリカ合衆国 55408 ミネソタ、ミネ アポリス、ハリエット・アベニュ・サウス 3229 (72)発明者 ウィリアム・ジェイ・ネプシャ アメリカ合衆国 55434 ミネソタ、ブレ イン、バンビュレン・ストリート・ノース イースト 12841 (72)発明者 マービン・ジェイ・シボドゥ アメリカ合衆国 55330 ミネソタ、エル ク・リバー、ピー・オー・ボックス 477、 ブルック・ロード 11412
Claims (20)
- 【請求項１】 第２要素を第１要素に旋回自在に連結す
るヒンジであって、 前記第１要素に旋回自在に取り付けられ得る第１リンク
部材と、 前記第２要素に取り付けられて、前記第１リンクに旋回
自在に取り付けられた第２リンクと、を備え、 前記第１及び第２のリンクがトグル点を形成することか
ら成るヒンジ。 - 【請求項２】 前記第１及び第２のリンクが第１軸線回
りに旋回し、前記第２リンク及び第２要素が第２軸線回
りに旋回する、請求項１に記載のヒンジ。 - 【請求項３】 前記ヒンジが旋回運動範囲の一部を前記
第１軸線回りに旋回し、前記トグル点を通過後、前記ヒ
ンジは前記第２軸線回りを旋回する、請求項２に記載の
ヒンジ。 - 【請求項４】 前記第１リンク部材が、前記第２リンク
部材と係合する際に屈曲することができるフィンガー部
を含む、請求項１に記載のヒンジ。 - 【請求項５】 エンクロージャであって、 ハウジングと、 前記ハウジングを覆うように嵌合できるカバーと、 前記ハウジングに取り付けられた第１ヒンジ部材と、 前記カバー及び前記第１ヒンジ部材に回転自在に取り付
けられた第２ヒンジ部材と、を備え、 前記第１ヒンジ部材及び前記第２ヒンジ部材が協働して
前記カバーを開位置と閉位置との間に移動させ、前記第
１ヒンジ部材及び前記第２ヒンジ部材がトグル点を形成
し、こうしたヒンジが、前記カバーの前記開位置及び前
記閉位置間の移動で、そのトグル点を通過することから
成るエンクロージャ。 - 【請求項６】 前記ヒンジが第１軸線回りを回転し、前
記トグル点の通過後に、前記ヒンジが第２軸線回りを回
転する、請求項５に記載のエンクロージャ。 - 【請求項７】 前記第２ヒンジ部材及び前記カバーが一
体的な要素である、請求項５に記載のエンクロージャ。 - 【請求項８】 前記第１ヒンジ部材及び前記第２ヒンジ
部材が成形されている、請求項５に記載のエンクロージ
ャ。 - 【請求項９】 前記エンクロージャがガスケットを含
み、前記カバーが前記ガスケットから離間された第１軸
線回りを回転することによって、該カバーが回転中に該
ガスケットを擦らないように為している、請求項５に記
載のエンクロージャ。 - 【請求項１０】 第１要素及び第２要素の間の相対的移
動を提供するヒンジであって、 前記第１要素に取り付けられた第１ヒンジ部材と、 第１軸線回りを旋回自在となるように前記第１ヒンジ部
材に取り付けられると共に、第２軸線回りを旋回自在と
なるように前記第２要素に取り付けられた第２ヒンジ部
材であり、当該第２ヒンジ部材がその運動範囲の一部を
前記第１軸線回りに回転し、前記第２要素がその運動範
囲の一部を前記第２軸線回りに回転することから成る第
２ヒンジ部材と、を備えるヒンジ。 - 【請求項１１】 前記第１ヒンジ部材及び前記第２ヒン
ジ部材がトグル点を形成しており、前記ヒンジが前記ピ
ボット点を通過する前に前記第１軸線回りを旋回して、
該トグル点を通過後に前記第２軸線回りを回転する、請
求項１０に記載のヒンジ。 - 【請求項１２】 第２要素に対して旋回する第１要素を
有する旋回システムであって、 第１ナックルと係合面を具備するラグとを有する第１リ
ンクと、 前記ラグを受け入れる相補面と、停止面と、前記第１ナ
ックルと軸線方向の整合が為され得る第２ナックルと、
該第２ナックルと平行して延在する第３ナックルとを有
する第２リンクと、 前記第１ナックル及び前記第２ナックルを通るように挿
入されている第１ピンと、 前記第２リンクを受け入れる前記第２要素の取り付け部
と、 前記取り付け部及び前記第３ナックルに挿入されている
第２ピンと、を備える旋回システム。 - 【請求項１３】 前記第１リンクが一対のラグを備え、
前記第２リンクが１つの相補面を備える、請求項１２に
記載の旋回システム。 - 【請求項１４】 前記第１リンクが離間した一対の同軸
状の第１ナックルを備える、請求項１２に記載の旋回シ
ステム。 - 【請求項１５】 前記第２ナックルが前記第１ナックル
の間に挿入され得る、請求項１４に記載の旋回システ
ム。 - 【請求項１６】 前記第２リンクが屈曲部を含み、前記
ラグが前記屈曲部と係合して、前記第１リンク部材及び
前記第２リンク部材間の相対的な旋回に及んで、その屈
曲部を移動する、請求項１２に記載の旋回システム。 - 【請求項１７】 前記第１リンク部材及び前記第２リン
ク部材の内の一方がフランジを含み、それらリンク部材
の内の他方が閉位置で前記フランジと係合するように構
成されたチャネル部を画成している、請求項１０に記載
のヒンジ。 - 【請求項１８】 前記フランジがピンを含み、前記第１
リンク部材及び前記第２リンク部材の内の前記一方が前
記ピンを受け入れる凹部を画成している、請求項１７に
記載のヒンジ。 - 【請求項１９】 前記フランジが隆起部を含む、請求項
１８に記載のヒンジ。 - 【請求項２０】 前記フランジ及び前記凹部が、前記第
１ヒンジ部材及び前記第２ヒンジ部材間の回転軸線に実
質的に平行して延在している、請求項１０に記載のヒン
ジ。
Applications Claiming Priority (4)
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|---|---|---|---|
| US23680599A | 1999-01-25 | 1999-01-25 | |
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| US09/236805 | 2000-01-14 | ||
| US60/188,596 | 2000-01-14 |
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|---|---|
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|---|---|---|---|
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