JP2000501990A - 環境に優しいフィルターカートリッジを持つフィルターシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 環境に許容される方法で処分できるようにしたフィルターカートリッジを使用するフィルターシステム。フィルターカートリッジは金属部品を持たず、したがって金属中央チューブ、または任意の形状の中央チューブの使用を回避する。ハウジング自体が永久中央チューブを装着する。フィルターカートリッジとハウジング間に形成されたシール構成が、フィルターカートリッジの外周部をその残部から隔離する半径方向シールを提供する。フィルタとキャップは、より低い圧力の下流部分にあり、したがってフィルタに加えられる軸方向の力はすべて、フィルタ媒体を引張り状態に置き、非サポート式フィルタに対して潰しの負荷を加えることを回避する。

Description

【発明の詳細な説明】 環境に優しいフィルターカートリッジを持つフィルターシステム 発明の技術分野 本発明はフィルターに関し、より詳細には交換可能なフィルターカートリッジ を用いるように設計されたフィルターシステムに関する。 発明の背景 上記フィルターは標準内燃機関、例えば自動車エンジン、トラックまたは重機 エンジン、および定置式電力源の潤滑システムで極めて一般的に使用される。し かしながら、本発明はより広範な用途性があり、油圧フィルター、燃料フィルタ ー、およびエアーフィルターの用途にも使用できる。 これらの用途のすべてにおいて、フィルターは定期的に交換しなければならな い。潤滑システムを例にとると、自動車用途では、オイルフィルターは通常、数 千マイル毎に交換される。入手可能であったり使用されている限られた数の再使 用可能なオイルフィルターのタイプが存在するが、大部分の高品質潤滑システム では、使い捨てのスピンオン（spin-on）・オイルフィルターが使用され、これ らが処分問題を発生させることになる。 初期のフィルターでは、取り外し可能なハウジングに嵌合されたカートリッジ タイプのオイルフィルターを使用するのが一般的であった。ハウジングは、エン ジンのオイルフィルター取付台から取り外され、カートリッジがハウジングから 外され、ハウジングが洗浄され、新カートリッジが取り付けられ、次いで新カー トリッジを備えたハウジングがエンジンに再取付けされた。そのタイプのフィル ター用カートリッジは普通、セルロース濾過媒体と、通常は金属メッシュやエク スパンデッドメタルでできた支持中央チューブを含んでいた。しばしば、そのよ うなカートリッジは外部金属サポートも含んでいた。金属サポートと、特に中央 チューブ（または外部ラップ）とは、濾過される潤滑剤内で生じる圧力によって フィルターが潰されないようにするために必要とされた。自動車油圧システム内 の差圧は、エンジン始動時、特に目づまりしたフィルターの動作不良（例えば、 オイル中の水や過度のエンジン磨耗金属による）等の動作不良時に実質的に上昇 して、２００ｐｓｉ以上に達することがある。 要するに、過去の従来のやり方では、セルロースフィルターと組合せてサポー トチューブを使用する必要があった。セルロース・フィルターは良好な濾過能力 を提供し、金属支持構造は必要な剛性と、差圧に耐える能力を提供した。カート リッジの処分は、潰しを実行不能にして完全な焼却を不可能にする金属支持構造 によって厄介なものになった。 より多くの最近の自動車がスピンオン・フィルターに移行している。スピンオ ン・フィルターは通常、より高価で、より大きな処分問題を発生させる一方、古 いフィルターを外した後、新フィルターをその場所にスピンオンする簡易性が、 業界をその方向に駆り立てたのである。スピンオン・フィルターは、典型的なセ ルロース・フィルターエレメントを持つばかりでなく、板金の外部シェル、中央 支持チューブ、ねじ付きベースプレート、およびフィルターを正しい位置に保持 して潰れないようにするための必要な構造を備えている。使用後、スピンオン・ フィルター全体と金属シェルとすべてを廃棄しなければならない。 環境規制、埋立地の立地が限られていること、および埋立地汚染に関する世間 の側の意識の高まりが、環境的に許容される方法で安全に処分できるタイプのオ イルフィルターに対するニ−ズを創出した。確かに、キャニスター（canister） タイプのスピンオン・フィルターはこの問題についての困難を伴う。というのは 、それらがペーパー含有物、ガスケット含有物、および残油と共に、かなりの量 の金属含有物を持つからである。旧式の各種カートリッジタイプのフィルターで も処分問題を抱えており、その理由は、それらがセルロース部品（濾過用）と、 金属部品（支持用）の両方を含むからである。 環境的に処分可能な点で許容されるフィルター（すなわち、環境的に優しいフ ィルター）を生産する試みが行なわれてきたが、それらは欠点も抱えている。例 えば、金属の中央サポートチューブを持たないフィルターカートリッジを利用し て、このサポートチューブをフィルターハウジングに内蔵することが提案された 。しかしながら、これらのアプローチは、数々の理由から決して満足するもので はなかった。 問題の一つは、フィルターと外界間のメインシールとして半径方向シールを使 用するときに遭遇する。この問題は、カートリッジを交換するためにフィルター ハウジングを分解する難しさを伴う。前記シール編成は、ハウジングからカバー を取り外すには異常な量のトルクを必要とするようになっていた。更に重要なこ とに、中央サポートチューブは、半径方向にフィルターペーパーエレメントが潰 れないように保護していたが、フィルターの軸に沿ってかなりの圧力降下が見ら れる。これらの圧力降下は、フィルタの座りを悪くして、エンドキャップの一方 または他方で、ガスケット周りに漏れを発生させるか、フィルターをその軸に沿 って圧縮または潰し始めるかのいずれかをもたらすだけの大きさである。かくし て、これらの試みで、金属部品を持たないフィルターカートリッジを提供したの は明らかだが、これらの困難故に、フィルター自体は標準タイプよりも望ましい ものではなかった。 ある妥協を行なうことによって、フィルターかエンジンのいずれかに、バイパ スバルブを用いて、非サポート式フィルターカートリッジの強度不足を補うこと が可能である。バイパスバルブの機能は、例えばフィルターの詰まりによって生 ずる圧力差の生成に応答して、フィルターの周りにオイルをバイパスさせること である。実際には、バイパスバルブは、システム内の圧力を制限するが、未濾過 のオイルを装置に通すという犠牲を払う。それは自動車用途では許容されるかも しれないが、他の用途では全く望ましくない。例えば、未濾過流体を通すことが 、保護されるべき機械に永久的な損傷を与える恐れのある場合、圧力リリーフバ ルブは望ましくない。代表的な例はディーゼル燃料システムや油圧システムであ る。これらのシステムでは、破局的な費用のかかる故障から装置を守るためには フィルターを詰まらせておく方が良い、と考えられている。そのようなシステム でフィルターが詰まったとき、圧力に耐えるために、フィルターカートリッジは 十分な構造的支持体を持たなければならず、それが、過去に利用された非サポー ト式フィルターカートリッジの使用の可能性を排除する。 発明の概要 前記に鑑みて、本発明の一般的な目的は、処分のために潰せるか燃焼可能なフ ィルターカートリッジではあるが、金属格納式(metal housed)スピンオン・フィ ルターに常時伴う厳格な要件を確実に満たし得る動作特性を持つフィルターカー トリッジを用いるフィルターシステムを提供することである。更にその点に関し て、システム内の圧力を制限するためにリリーフバルブの使用を必要としないフ ィルターシステムを提供することが目的である。本発明はリリーフバルブシステ ムで使用できるが、リリーフバルブは、フィルターの保護のために必要なわけで はない。 本発明の目的は、金属製支持エレメントを持たないフィルターカートリッジで あって、フィルターエレメントへの圧縮力が制限されて許容できるように、フィ ルターハウジングと協働するように成されたフィルターカートリッジ、を用いる フィルターシステムを提供することである。 更にこの点に関して、半径方向の潰れを防ぐために半径方向にフィルターエレ メントを支持可能な、フィルターハウジング内の金属製中央チューブを提供する ことが目的である。その目的に関連して、ハウジング内の圧力を制御して、フィ ルターエレメントにかかるどのような軸力もフィルターエレメントを圧縮状態（ この場合、フィルタ媒体ははるかに強度が小さい）ではなく、主として引張り状 態（この場合、フィルター媒体は大きな強度を持つ）に置くように、フィルター エレメントを使用することが更なる目的である。 結果としての目的は、フィルターカートリッジに、それが耐え得る負荷、例え ばフィルターエレメントが支持される場所での半径方向への圧縮負荷、を加える と共に、軸方向圧縮負荷よりも、フィルターがより良く支持できる軸方向引張負 荷を加えることである。 本発明の詳細な目的は、シングルフローとデュアルフローの両タイプのフィル ターアセンブリを提供することである。 更なる詳細な目的は、環境的に許容されるばかりでなく、ユーザーに優しいフ ィルターアセンブリを提供することである。この点に関して、一方向のみに取付 け可能で、フィルターアセンブリが、確実に、組立時に正しくガスケット装着さ れるように取付け可能なフィルターカートリッジ、を提供することが目的である 。言い換えれば、未熟な個人が確実にフィルター交換を達成できるように、フィ ルター交換を実質上フールプルーフにすることが目的である。 他の目的と利点は、下記の図面に関連して考慮し、以下の詳細説明を参照する ことによって明らかになるであろう。 図面の簡単な説明 図１は、本発明に従って構成された、特に既存の装置の改装に適したフィルタ ーシステムを示す分解斜視図、 図２は図１のフィルターの中心を通る側断面図、 図３は図１のフィルター内の流れと圧力を示す図、 図４は図２のフィルターの拡大断面図で、オイル入口と、入口端部のフィルタ ーカートリッジの半径方向シールとを示し、 図５は図４と同様の拡大図であるが、フィルターカートリッジの反対側端部の 半径方向シールを示し、 図６は、特にデュアルフローフィルタータイプの改装用に適した、本発明によ るフィルターシステムの別の実施例の断面図、 図７は図６の線７−７にほぼ沿ったフィルターカートリッジ（そのハウジング から取り外した状態）の底面図、 図８は図６の線８−８にほぼ沿った斜視図で、一体の懸下式ハウジングガスケ ットを示し、 図９は、主としてファーストフィット(first-fit)またはＯＥＭ用途のために 意図された本発明の更に別の実施例の、図１と同様の分解図、 図１０は、図９のフィルターシステムの中心を通る側断面図、 図１１は、図１０のフィルターシステムのエンドキャップと軸方向シールとを 示す拡大断面図、 図１２は、図１０のフィルターシステムの回転防止ピンを示す拡大断面図、お よび、 図１３は、主として、デュアルフローフィルターを要求するファーストフィッ トまたはＯＥＭ用途のために意図された、本発明の更に別の実施例のフィルタの 中心線を通る断面図である。 本発明は様々に変更されると共に別途に構成される可能性があるが、その幾つ かの実施例を図示して以下に詳しく説明する。しかしながら、本発明を、開示さ れる特定の形態に限定するつもりはなく、その反対に、本発明は、付属の請求項 で定義される発明の精神と範囲に入るすべての変更、代替構造、および同等物を 含むことは言うまでもない。 好ましい実施例の詳細な説明 図解のために図で示したように、本発明は濾過システム２０で具体化される。 好ましい実施例の濾過システム２０は、内燃機関用オイルフィルターシステム等 の潤滑剤フィルターシステムである。上述のように、本発明は、燃料フィルター 、油圧フィルター、およびエアーフィルター等の他の濾過用途へ十分に適用でき る。しかしながら、オイルフィルターシステムに関連するこの好ましい実施例の 説明は、これらの他の濾過用途に対する本発明の原理の適用についての本発明の 適切な説明になるであろう。 次に図面を参照すると、図１はフィルターシステム２０の分解斜視図であって 、３つの主要なグループである、エンジン取付けコンポーネント２１のセット、 交換可能なフィルターカートリッジ２２、および取り外し可能なハウジング２３ を含む。内燃機関は概略的に２５で示し、スピンオン・フィルターの正規取付け 用スパッド２６を持つ。弧状のオイル入ロポート２７はフィルターへのオイルの 供給をもたらし、スパッド２６の内部通路２８は、エンジンに戻るオイル流用の ポートを提供する。エンジンに取り付けられているのはフィルターベースプレー ト３０で、ガスケット３１を伴う。これらのエレメントの組立関係を最もよく説 明するのが図２で、ガスケット３１が、入ロポート２７からフィルター入口３３ ヘのオイル流の通路となる内部チャンバ３２をシールする状態を示す。ベースプ レート３０はめねじによってエンジンに永久的に固定され、ロックナット３５は ベースプレートの偶発的な弛みを防止する。 フィルターカートリッジ２２を、図１に斜視図で示すと共に、図２に側断面図 で示す。カートリッジは、シリンダー内に配置された、内部チャンバ４３を形成 する内部円筒形壁４２と外周部４６とを画成する、同じく円筒形であるフィルタ ー媒体４１、を備えた円筒形フィルターを含むことが分かるであろう。図１と２ を調べることによって、フィルターカートリッジは、その媒体と共に廃棄しなけ ればならない支持中央チューブを持たないことがよく理解されるであろう。フィ ルタ媒体は、比較的従来型のプリーツ構造を持つ処理済ペーパー形式のセルロー スであることが望ましい。他の形式のフィルタ媒体も使用できる。 使い捨て中央チューブが存在しないことは、それが金属フィルタサポートに対 するニ−ズを除去する点で重要である。使い捨て中央チューブの存在しない構造 は、環境的に許容される使い捨て材料であるガスケットとエンドキャップ構造（ 以下に説明）と共に、使用後に容易に廃棄可能なフィルターカートリッジを提供 する。選択肢の一つとして、例えば、フィルターカートリッジは、有毒材料や焼 却不可能な金属を含まないので、焼却可能である。更なる選択肢として、フィル タは潰しが可能だが、これは残油を除去するばかりでなく、実質的に体積を減少 させる。フィルターカートリッジは、オイルの除去とその体積の減少のために潰 された後、焼却するか、埋立地に処分できる。使い捨て中央チューブの存在しな い構造は、両方の処分選択肢で重要である。 フィルタの端部を固定してシールするために、エンドキャップ４４、４５は、 フィルタの各端部でフィルタ媒体に固定された連続リング状ディスクを形成する 。図１と２のエンドキャップ４４、４５に埋め込まれているのは半径方向シール ガスケット５０、５１で、その構造と機能は、以下に、より詳しく説明する。こ こでは、エンドキャップ４４、４５は、望ましくはモールディング作業で形成さ れるエポキシから成り、その作業でエポキシがフィルタのプリーツとガスケット の取付け面の両者に付着する、と言えば充分である。全体の外観は図１に最もよ く説明されており、エンドキャップ（図１にはエンドキャップ４５のみが見える ）により取り付けられて、内部チャンバ４３を形成する非サボート式円筒形壁４ ２を有する、フィルタ４０と半径方向シールガスケット５０、５１とを示す。外 面４４も円筒形で、図１に示すように、ペーパー包装４８によって最もうまく覆 われている。以下に、より詳しく説明するように、フィルタアセンブリ２２は、 フィルタの一端に配置されてフィルタをキャニスターの中に一方向からのみ挿入 可能にすると共に、フィルターハウジングをシールするための自動位置決めガス ケットを備えた、一体取付け式ハウジングガスケット５３も装着している。 フィルターカートリッジの更なる詳細を以下に強調しておこう。ここでは、フ ィルタが挿入されると共にフィルタをベースプレートに結合するためのハウジン グに注目しよう。図１と２から分かるように、金属ハウジング６０は成形された 板金シェル６１を備え、またシェル６１の閉端部６３に配置されて、シェル６１ の外周部まわりに形成された連続ビード６４によって正しい位置に保持された、 内部サポートチューブアセンブリ６２を含む。シェル６１は引抜（または絞り） 加工された金属キャニスターであることが好ましく、今のところ、厚さ約０．０ ５５インチのスチール製シェルを引抜加工することが好ましい。アルミニウムも 役立つと思われるが、シェルは取り外し可能で再使用可能な部品なので、スチー ルを使用することが好ましい。サポートチューブアセンブリ６２は、プラスチッ ク製も可能であるが、好ましくは金属製の多孔チューブ６６を固定的に取り付け たベースプレート６５を含む。取付けは圧入、溶接、接着等で行なわれる。今の ところ好ましいチューブは多孔アルミニウムでできており、ベースプレートに接 着される。ベースプレートはその外周部に、円筒形シェル６１にぴったりはまる 直径の円筒形フランジ６８の形の成形端を持つ。ビード６４を形成してベースプ レート６５をシェル６１のベース６３にしっかり固定する。よって、永久中央チ ューブ６６はハウジング６０に一体化される。 かくして、通常の作業では、そしてフィルターが分解されることを想定すると 、エンジンに清浄なフィルターを取り付けるには先ず、内部の一体固定式中央チ ューブ６６を持つキャニスター６０を取り上げて、中央チューブに被せてキャニ スター内にフィルターカートリッジ４０を挿入する。次いで、部分的に組み立て られたユニットを、おねじ７０を持つと共にキャニスター６０にその開口部近く で固定されたリング７１がベース部材の相補ねじ７２に係合するように、ベース プレート３０の反対側の位置に持ってくる。次に、フィルターキャニスターを回 転してねじ７０、７２を係合させ、最終的にガスケット５３を圧縮する。ガスケ ットをこのように圧縮した状態で、フィルターが定位置に固定されて、ユニット が作動できる。 図３を参照して、フィルターカートリッジ４０とフィルターアセンブリ２０の 間の相互関係の幾つかの重要な点をここで説明しよう。半径方向シール５０、５ １については先に簡単に言及した。これから説明するように、それらのシールは 、フィルターカートリッジ４０に対してフィルター媒体４１が耐えそうな方向に 、フィルター媒体を破壊または変形しそうな力の付加を防ぎつつ、負荷をかける 場 合に重要である。図３から分かるように、フィルターカートリッジ４０はキャニ スター内の外側上流高圧チャンバ８０（ＨＰと表示）を、フィルターカートリッ ジのボア内に配置された下部下流圧力セクション８１（ＬＰと表示）から分離す る。実線の矢印は、キャニスター６１の壁とフィルターカートリッジの外周部４ ６間に画成されたチャンバ８０に流入するために、オイルが入口２７を通ってフ ィルターに進入する状態を示す。当該技術に精通する者には、このようにしてチ ャンバ８０がシステム中で最高の圧力（上流圧力）を持つことは明白であろう。 潤滑剤は、矢印で示すようにフィルターを通って流れ、支持中央チューブ内のパ ーフォレーション（perforations）を通って内部下流チャンバ８１に入り、そこ で実線の矢印で示すように、ポート２８を通ってエンジンに戻る。流れの方向は 外側から内側に向かうので、チャンバ８１内の圧力はチャンバ８０の圧力よりも 低くなる。８２で囲まれたエンドキャップの部分と、エンドキャップ４５に隣接 する小チャンバ８３内とに、より低い圧力が存在することも充分理解されるであ ろう。半径方向シールをフィルターエレメントの外周部またはそのすぐ近くに置 くことによって、高圧力ゾーンが外周部４６に制限され、フィルターの他のすベ ての部分は低圧状態(at a lower pressure)になる。かくして、半径方向シール のリップ８４、８５がハウジングの結合フランジ８６、８７にしっかり押し付け られて、その区域のシールを向上させる。 フィルターカートリッジの一端のシールの向上を図４で更に詳しく示すが、半 径方向シール５０は実質的に平らなシール面１０２を持つ。シール面１０２は、 ベースプレート３０の要素として形成された金属フランジ１０３の外側と結合す るように構成された連続円筒面を形成する。高圧ゾーン（図４にＨＰとして表示 ）は円筒形シェル６１とフィルターカートリッジの外周部４６の間に位置する。 低圧ゾーン（ＬＰ）はフィルターカートリッジ内の円筒形キャビティ８１内に位 置する。全体的に１０５と表示された流体通路によって、低圧ＬＰは上部エンド キャップ４４の露出部分１０６にも見られる。その配置では、高圧ＨＰは矢印１ １０で示す力を作り出し、その力が、シール性を高めるために、半径方向シール の弾性フランジ１００をフランジ１０３に押し付ける。 しかしながら更に重要なことは、区域８２、８３のエンドキャップが低圧状態 にあるという事実が、点線の矢印９０で示す引張り力をフィルター媒体に加える 。外周部には高圧が加わり、エンドキャップには低圧(lower pressure)が加わっ て、その結果、フィルター媒体を矢印９０で示すように引張り状態に置く。フィ ルター媒体は適度な大きさの引張り力に完全に抵抗できるし、またフィルターは 、ハウジングのエレメントに接しているかそれらに近いエンドキャップの配置に よって大幅な軸方向の膨張から制限されるので、フィルター媒体はこれらの引張 り力に耐えることになる。 この能力は、エンドキャップの少なくとも一部に高圧が加わるのを許すいくつ かの従来設計に比べて重要である。エンドキャップの一部に加えられるその高圧 は通常、反対側のエンドキャップの異なる部分に反対の低圧をもたらし、それが フィルター媒体に対する圧縮力となる。その力は、軸方向に非サポート式のフィ ルター媒体に対する潰しの力を意味するが、多くの場合、フィルターの座りを悪 くするか、実際に変形させ始めるか、フィルターを潰し始めるので、フィルター システムをフィルターとして動作不能にする。 ここで図２と５を同時に参照して、フィルターカートリッジの反対端でのシー ルを向上するために使用される好ましい実施例を簡単に説明しよう。下部エンド キャップ４５は、注封材料(potting compound)に取り付けられた半径方向シール ガスケット５１を持ち、一体のエンドキャップ兼半径方向シールを持つフィルタ ーカートリッジを形成する。永久中央チューブ６６を支持するサポートプレート ６５も、半径方向シール５１の内部円筒面１２６と結合する円筒形フランジ１２ ５を持つ。半径方向シール５１は半径方向シール５０と全く同一に形成すること が好ましく、そうすることで上記の説明通り働くことになる。低圧ＬＰゾーンと 高圧ＨＰゾーン（フィルターカートリッジに対して）は図５では適切な文字で表 示する。 ここで、フィルターが詰まったときの状態に簡単に注目しよう。フィルターが 詰まったときは、フィルター媒体４１を通る流れがなくなるか非常に遅くなって 、チャンバ８１の圧力ＬＰは非常に低いレベルまで低下するが、外部チャンバの 圧力ＨＰはポンプで発生し得る最大値まで上昇する。フィルター媒体４１に対す る半径方向力はサポートチューブ６６によって抵抗され続ける。高圧も、半径方 向 シール１１０がフランジ１０３と接触を保つのに役立つ。もし、エンドキャップ ４４の一部も、例えば、シール１０２を更にフィルターの内側の方向に、従来と 同様にその内周部と外周部の中間点に配置することによって高圧に曝された場合 、エンドキャップの外部で高圧になると共に反対側エンドキャップの内部で低圧 になって、フィルターに軸方向の圧縮力を発生させるであろう。その力は、リリ ーフバルブが存在しない場合、詰まったフィルター状態で２００ｐｓｉに達する かもしれない。しかしながら、本発明によれば、半径方向シール１１０を外周部 に置き、エンドキャップの全露出部分１０６がより低い圧力環境に維持されるよ うに配置を構成することによって、ペーパー媒体を横切る力のすべてをフィルタ 媒体が比較的容易に耐え得る引張り状態にするので、フィルターシステムの完全 性が維持される。 本発明の補足的特徴として、それを通してオイルをフィルターに供給するベー スプレート３０に、入ロポート３３からの流れを外部チャンバ８０にそらせると 同時に直接流が半径方向シールのリップ１０１に衝突するのを防ぐフロー・ダイ バーター１２０（図４参照）を設ける。かくして、フロー・ダイバータ１２０が なければ、例えば始動時の、入ロポート３３を通るオイルの奔流は、ノーズ１０ １とそれがフランジ１０２に接合する点の間の接合部で半径方向シール１００に 衝突する傾向があり、それが流量の多い流れ状態でシールをリフトしようとする 力を発生させるであろう。流れをチャンバに向けるが、半径方向シールとその結 合フランジ間の境界面には直接に向けないようにフロー・ダイバーター１２０を 配置することによって、フィルター漏れのこの潜在原因を避けることができる。 本発明によるフィルターシステムの注目すべき特徴は、上記に詳しく説明した 優れた性能と特性に加えて、不正確または誤った取付けの危険なしにフールプル ーフの取付けをもたらす取付けの簡易性である。より詳細にはフィルターカート リッジは、それにハウジングガスケットを組み合わせることにより、そして上記 ガスケットを、ハウジングの結合エレメントの組立時にこれらのエレメント間に 迅速で自動的に取付けられるように配置することによって、（フィルターハウジ ングへの挿入の方向に対して）一方向化される。かくして、図１で分かるように 、ニトリル（nitrile）ゴム等の半径方向シールと同一の材料で形成された複数 のセ グメント化した可撓リンクまたはコネクタ１３０がフィルタの外周部のまわりに 配置されて、半径方向シール部分５０をハウジングガスケット５３に接合する。 リンク１３０は、フィルターカートリッジの外周部からはみ出したガスケット５ ３を支持する。このように懸下したガスケット５３の直径はシェル６１の内径よ りも大きいので、フィルターの上部がハウジング６０内に挿入されるのを防止す る。かくして、ハウジングには決して入らない懸下式ガスケット５３を端部に装 着した状態で、フィルタが一方向のみからハウジング内に挿入されることは明ら かである。 重要なのは、フィルターカートリッジがこのように挿入されたときに、ガスケ ット５３が、シェル６１に形成された肩部１３２の上に重なることである。図２ と４で分かるように、シェル６１はその上端部に、ねじ付きリング部材１３７の 円筒形タブ１３６を掴むように構成した逆向き形成フランジ１３４を持つ。リン グ部材１３７は７０の位置でねじ切りされて（上記の通り）、ベースプレート３ ０の下部１３８に形成された結合ねじ７２と係合するねじ部を形成する。ねじ付 きリング部材１３７に形成された一連の切り欠き１４０は相互はめあい部分１４ １を提供し、その上にハウジングのリップがスエージングされて、ハウジングに 対するリングの回転を防ぐ。フィルターカートリッジを挿入したハウジングを、 ベースプレート３０に対して正しい位置に持ってくると、ガスケット５３は指に よる調整等の必要もなく適切に位置決めされるので、ねじ７０、７２を係合して 締め付けるとガスケット５３は自動的に着座して、シールの肩部１３２とハウジ ング３０の円筒形シール面１４０間のシールを提供する。 内部チャンバをシールするためのフィルターエレメントに対する半径方向シー ルの使用は、ハウジングシールとしての軸方向簡易シールの使用を容易にする。 ハウジングシールとして、半径方向シールの代わりに軸方向シールを使用するこ とも重要である。一部で実施されていることだが、半径方向シールを使用した場 合、ハウジングをベースから外すのに要するトルクは非常に大きいことが分かっ ている。しかしながら、本発明によれば、内部チャンバをシールする方式がハウ ジングガスケット用の軸方向簡易シールの使用を可能にする。従って、適度なト ルクをハウジングに加えるだけで、ガスケットがその保持力を解放してカバーを 取り外すことができる。 図６では、本発明の更なる実施例を示す。図１の実施例と同様、これは主とし て改装仕様として意図される。取付けベース２００がエンジンへの取付けのため に設けられ、円筒形キャニスター２０１が、フィルターカートリッジを支持する ため、そしてベース２００への取付けのために設けられる。ハウジング２０１は 、図１の実施例と同様、板金製で、その開放端の近くにロール加工されたフラン ジ２０２を持ち、ベースプレート２００の下部２０７のねじ２０６と結合するね じ２０５を備えた円筒形ねじ付きリング２０４を抱えている。全体的に２１０で 表示されるフィルターカートリッジがハウジング内に挿入され、その後、ハウジ ング２０１がベース２００に固定される。 図１の実施例とは対照的に、図６の実施例のフィルターシステムはデュアルフ ロータイプで、共同所有のブラウン（Brown）他の米国特許第 5,342,511 号、お よびキューダバック（Cudaback） 他の米国特許第 5,078,877 号に記載されてい る。上記フィルターは、第２の内部の小円周フィルターエレメント２１２を囲む ように配置された第１の大フィルターエレメント２１１の、２つの円筒形同軸フ ィルターエレメントを含む。フィルターへの一次流は入ロポート２１４を通って 、フィルターエレメント２１１の外周部２１６とシェル２０１の内壁２１７の間 に形成された円筒形チャンバ２１５に至る。端部部材２２１に装着された多孔中 央チューブ２００は、内部支持のためにフィルターエレメント２１１の内周の内 部にはまっている。内部フィルターエレメント２１２は、これまたエンドプレー ト２２１に装着された独立の永久中央チューブ２２２に支持される。小カートリ ッジ２１２の外周部２２５と中央チューブ２２０の内周部２２６の間に形成され た円筒形チャンバ２２４は低圧チャンバ２２４を提供する。この場合、圧力はチ ャンバ２１５の高圧よりは低いが、内部中央チューブ２２２の内部に形成された 内部チャンバ２２８の圧力よりは高い。各チャンバは低圧についてはＬＰ、中圧 はＭＰ、高圧はＨＰと表示される。しかしながら、中圧は高圧チャンバに対して 一般的には、より低圧のチャンバであり、同時に低圧チャンバに対して、よい高 圧のチャンバである。 フィルターを通る流れは、入ロポート２１４を経て最外部フィルターエレメン ト２１２を通ってチャンバ２２０に至る。出口ポート２３０は、エンジン用の濾 過済オイルの主ソースであるチャンバ２２４からの出口を提供する。しかしなが ら、更なる流れも、内部フィルターエレメント２１２を通って内部チャンバ２２ ８に至り、小径の絞りポート２３２から出て直接にクランクケースに戻る。 本発明を実施する場合、フィルターエレメントの外周部に、高圧のゾーンを維 持すると共に、その内周部とエンドキャップに、低圧のゾーンを維持するように 、各フィルターエレメント２１１、２１２に、圧力シール構成を設ける。かくし て、先の実施例に関連して説明したように、個々のフィルターエレメントのそれ ぞれはガスケット構成をシールできるようにした高圧力を持ち、永久中央チュー ブに軸方向に支持されたフィルター媒体に半径方向の力を与え、フィルターカー トリッジは直接のサポートを持たず（永久中央チューブの上の滑りばめによる） 、フィルター媒体に加わる力は引張り状態になる。 かくして、フィルターカートリッジの上部２３５とベースプレート２００の間 の相互はめ合い関係については、ベースプレート２００が一対の円筒形フランジ ２３６、２３７を装着することが分かるであろう。また、内部フィルターセクシ ョン２１２が、フランジ２３６と結合するように成した円筒形内周を持つ半径方 向シール２３８を装着することも分かるであろう。同様に、外部フィルターエレ メント２１１は、フランジ２３７とシール状態で結合するように成した内周を持 つ半径方向シール２３９を装着する。 フィルターの下部については、缶のドーム状端部は一対の永久中央チューブ２ ２２、２２６を装着するサポートプレート２２１を含む。更に、サポートプレー トには一対のシール用の円筒形フランジ２４０、２４１が形成される。フランジ ２４０は半径方向シール２４２と結合し、フランジ２４１は半径方向シール２４ ３と結合する。 また、先の実施例に関連して説明したように、半径方向シールを形成するガス ケットはエンドキャップによってフィルターの端部に取り付けられる。エンドキ ャップは環境に許容される注封材料の注封部材(potted member)とし、フィルタ ー媒体の関連プリーツを確実に埋め込むと共に関連ガスケットのフランジ部材を も捕捉し、それぞれのフィルターエレメントの外周部でエンドキャップに取り付 けられた一体式シールガスケットを形成することが望ましい。 ２つのフィルターエレメントを持つ単体フィルターカートリッジを提供するた めに特別のガスケット方式と取付けの技術が利用されるが、それを図７と８に更 に詳しく示す。図７は、ハウジングから取り外されたフィルターカートリッジの 図で、図６の線７−７にほぼ沿って描かれたものである。図で示すように、フィ ルタ媒体は、外部フィルターの内周部と内部フィルターの外周間に作られたゾー ン２６０を持つ。エンドキャップ２６２、２６２ａを形成する同一の注封材料か ら形成された角度間隔を持つラグ２６１が内部フィルターエレメントの外周部の まわりに形成され、ゾーン２６０内で２つのフィルターエレメント間の分離を保 つために半径方向外方に延びる。これらのラグは、フィルタが水平かやや垂直か ら外れて取り付けられた場合に、内部エレメントを中央チューブに整列させるの に役立つ。これらのラグが存在しなければ、内部エレメントは「垂れ下って」バ イパス中央チューブの端部に当たり、カートリッジの軸方向の挿入を妨げるかも しれない。 図８は反対側端部を示すが、この端部は２つのフィルターエレメント間のエン ドキャップを持ち、エンドキャップには、外部フィルターエレメントのエンドキ ャップ２６３を内部フィルターエレメントのエンドキャップ２６３ａに取り付け るウェブ状のコネクタ２６４が形成されている。かくして、フィルタの上端では 、２つのフィルターエレメントは、相互取付けリンク２６４によって相互にかな りしっかり取り付けられる。リンクの間の隙間は、必要に応じてフィルタを通る 流れを許す。注目に値するのは、フルフロー中央チューブは、フルフローおよび バイパスフィルタ間のコネクタ用の軸方向スペースを残すために、また容易に挿 入できるように同心エレメントを自己アラインメントさせるために、バイパス中 央チューブよりも短く作られていることである。フィルターの反対側端部では、 リンクは、内部フィルターエレメントを外部フィルターエレメントの内周部と接 触せずに支持するだけの剛性を持つ傾向がある。しかしながら、間隔ラグ２６１ は更に、それらのエレメント間の間隔を維持するのに役立つ。ラグは、フィルタ ーが一対のサポートチューブ上に挿入されるとき（図７参照）と２エレメントフ ィルターカートリッジがハウジング２０１に挿入されるときに、内部フィルター エ レメントが中央に位置するように、テーパー加工されることが好ましい。 図２のフィルターカートリッジと同様、図６の実施例の複合フィルターカート リッジも円筒形サポート式ハウジングシール２６５を装着する。シールは、先の 実施例のように、フィルター挿入を一方向性にすると同時に、ガスケット２６５ の位置決めを自動的にするので、キャニスターをハウジングに取り付けて回転す ると、フィルターシステムは、ガスケットが自動的に位置決めされた状態で正し く固定されて、適切なシールを提供する。 これまで説明した２フィルターシステムの実施例は、改装フィルターアセンブ リとして指定したが、その理由は、それらが従来型フィルターに代わって既存エ ンジンへの設置に容易に適応できるからである。図２のフルフローフィルターは スパッド上に容易に位置決め可能で、ロックナットで固定される。エンジンから の軸方向範囲は限定され、カートリッジと中央チューブはすべて金属ハウジング 内に格納され、金属ハウジングは殆どすべての角度からベースプレートの定位置 に来るよう手動で調整できる。最終位置になったとき、ねじが係合されてフィル ターを正しく固定できるように、ハウジングは当然、ベースプレートと同軸でな ければならない。しかしながら、その位置に来るまでは、アラインメントされた 状態となるために、フィルターカートリッジが挿入されたフィルターハウジング を傾けたり、障害となるエンジンコンポーネントのまわりで調整したりすること ができる。 図６のデュアルフローフィルターは独立の鋳物２００を使用し、スピンオン・ フィルターのエンジンへの取付けに通常的に使用される従来のおねじ付き鋳物の 代わりに、その鋳物がエンジンにボルト締めされる。鋳物２００をエンジンに取 り付けるボルトは簡単のために図示しない。独立鋳物の概念をデュアルフローフ ィルターに使用する理由は、それが、より実際的で、はるかに簡単であり、既存 の鋳物のおねじに比べてフィルターの全長が短くなるからである。この多くは、 デュアルフローフィルターの、より複雑な流れの幾何学による。 利点が達成できるのは、フィルターアセンブリの設計と設置が、エンジンに永 久的に取り付けられるフィルターハウジングに直接に、軸方向の経路に沿って、 フィルターカートリッジの挿入を許す用途の場合である。そのような用途では、 永久ハウジングを簡単なカバーで閉鎖できるし、フィルターハウジング、永久中 央チューブ、および関連構造を永久的にエンジンに装着できる。その場合、フィ ルターハウジングの小さくて比較的軽量な部分だけを取り外すだけでよい。すな わち、カバーと、フィルターシステムの残部はエンジンの一部として残る。上記 の構成は、アクセスの易しさと、取り外しと再取付けの簡易さに対して有利なば かりでなく、エンジンから外される部分が全アセンブリの比較的重要でない部分 なので、整備士の側の洗浄作業を少なくする。 フルフローフィルター用の上記構成の例を図９に分解斜視図で示す。図は、好 ましい板金製のフィルターハウジング３０２を装着したエンジンブロック３００ を概略的に示す。永久中央チューブ３０３はハウジング内でベースプレート３０ １に取り付けられ（図１０）、ハウジングの永久部分を形成する。ハウジング自 体は、カバーの相補ねじに取り付けるためのねじ付きフランジ３０４を装着する 。 エンドキャップと内周部を外周部における高圧から隔離するシール構成を持つ フィルターカートリッジ３１０を設ける。カートリッジはハウジング３０２内に 、永久中央チューブ３０３にかぶさってはまる。最後に、好ましくはアルミ鋳物 等の金属鋳物製で、円筒形フランジ３０４のねじ３１３に結合するように成した めねじセクション３１２を有する金属カバー３１１を設ける。フィルターカート リッジ３１０は、カバーを締め付けたときにハウジングを自動的にシールするた めの懸下式軸方向ガスケット３１７を装着する。フィルターアセンブリ３１０は 、他の実施例と同様、支持中央チューブを持たず、半径方向支持はハウジングの 中央チューブ３０３に依存する。軸方向支持の欠如は、先の実施例と同様、圧縮 ではなくて引張り状態にフィルターエレメントを負荷することによって補償され る。最後の特徴として、エンドキャップ３１１にドレンプラグ３１８を設けて、 カバーを外す前にフィルターカートリッジ内のオイルを抜き取れるようにしても よい。 図１０を更に詳しく見てみると、盛上り円筒形セクション３２０を含むエンジ ン取付けエリアの主要エレメントが部分概略図で示され、その円筒形セクション はごく簡単に機械加工されて、フィルタへの入ロオイル流のための一つ以上のコ ア(cored)開口部３２２、エンジンへの出口オイル流のための中央開口部３２１ ，およびフィルタアセンブリを固定するための、開口部３２１内のタップ穴を含 む。 特別形状の内部ソケットヘッドボルト３２４を設け、中央開口部３２５を持つこ とによってそのボルトを通るオイルの通過を許し、同時に、そのボルトがハウジ ングをエンジンブロックに固定する。ベースプレート３０１の開口部３２８には まる有刺ポスト３２７を持つガスケット３２６は、エンジンブロックに対するフ ィルターハウジングの適切なシールを提供する。エンジンとハウジング間のガス ケット３２６は、エンジンブロックの開口部３２２をベースプレート３０１の入 口ポート３４０に流体的に接続する一対のシールリング３２６ａ、３２６ｂを備 える。ベースプレート３０１に固定されてエンジンハウジングのコア開口部には まる回転防止ピン３２９（図１２）を設けて、エンジンに正しく取付けられた後 のフィルターハウジングの回転を防止する。 先の実施例のベースプレートとは異なり、ベースプレート３０１は、半径方向 シール３３２の平坦面３３１と結合する形の円筒形フランジ３３０を含む。半径 方向シールは、ハウジングへのフィルターエレメントの挿入を容易にするための 丸頭ノーズ３３３を持つ。入ロポートのフロー・ダイバーター３４１は外部円筒 形チャンバ３４２への流れをそらすと同時に、半径方向シールのノーズ３３３と ハウジングのフランジ３３２間の境界面３４３への直接の衝突を回避する。先の 実施例と同様、外部円筒形チャンバ３４２の高圧ゾーンは、永久中央チューブ３ ４６内の中央円筒形チャンバ３４５の低圧ゾーンＬＰに向かうよう流れを強制す る。低圧ゾーンＬＰは、フィルターエレメント３１０に形成されたエンドキャッ プ３４９の上面３４８に出現することも分かるであろう。 図１０から最もよく理解されるように、永久中央チューブ３４５はベースプレ ート３０１の開口部３５０内に固定される。同様に、円筒形シェル３０５は、そ の基部にロール加工されたフランジ３６０を持ち、エンドプレートに形成された 内部フランジ３６１を捕捉する。かくして、円筒形シェルはエンドプレートにし っかり固定される。Ｏリングまたは四角断面の円形ガスケット３６３は、高圧ゾ ーン３４２からのハウジング下部への漏れを防止する。 図１０の実施例の重要な特徴は、フィルターカートリッジ３１０に付随するシ ールの一つが軸方向シールであり、フィルタの外周部の高圧ゾーンも、エンドキ ャップの、より低圧のゾーン及びフィルター内部の、より低圧のゾーンから隔離 するように構成されることである。図１０に示すと共に、図１１で更に詳しく示 す構成では、フィルターカートリッジ３１０の下部エンドキャップ３７０はその 平面に形成されてカバーアセンブリ３１１の平面３７２と結合するように成した 平坦面３７１を持つことが分かるであろう。一端をエンドキャップ３７０に固定 した連続可撓リング３７５は懸下式ガスケット３７６を装着する。この実施例で は、アダプター３７１を使用するエンドキャップとリッド３７２の平面間のスペ ースがエンジンの下流フィルター圧力に曝されるが、エンドキャップ３７１の反 対側はエンジンの上流フィルター圧力に曝される。かくして、エンドキャップを 横切って圧力差が存在し、それが、エンドキャップ３７１をリッド３１１に押し 付ける力を発生させる。この方式は、フィルタの一方の側の半径方向シールの除 去を可能にするので重要である。この実施例における半径方向シールの除去は、 過大なトルクを加える必要なしにハウジングのカバーの取り外しを可能にして、 全体の設計を簡易化する。半径方向シールを使用したとすれば、半径方向シール は、結合ねじをねじ戻すときに、カバーの移動のかなりの部分でカバーの取り外 しに抵抗するであろう。 図１０と１１から分かるように、この構成は、上記の実施例とよく似た形状の 懸下式ハウジングガスケット３７６を備えている。しかしながら、本実施例の場 合、軸方向ガスケット３７６用の懸下リング３７５をセグメント化した形にする 必要はない。というのは、そのセクションを通る流れは望ましくないし、それど ころか、そのセクションを通る流れを防ぐことが望ましいからである。かくして 、シール３７６は、カバーのシール面３７７とハウジングの肩部３７８の間には まるように適当な位置に装着されるので、カバーを再取付けすればシールは完全 になる。 本発明の最後の実施例を図１３に示し、ごく簡単に説明しよう。それは、支持 中央チューブを装着するベースプレート４０１にハウジング４００を取り付けた ＯＥＭ版であるという点で、図１０の実施例と類似する。しかしながらこの場合 は、ベースプレートに装着された２つの支持中央チューブ４０２、４０３が存在 する。フィルターアセンブリは、図６の実施例と同様、２つの同心円筒形フィル ター４０５、４０６を有する。しかしながら、これらの実施例の違いの一つは、 図１３のフィルター構成がカートリッジ端部４１０において１セットの半径方向 シールを含み、カートリッジ端部４１１において第２セットの軸方向シールを含 むことである。軸方向シールを含む端部４１１のエンドキャップ４２０は、両フ ィルターエレメント４０５、４０６を接合する連続円筒形リングであり、軸方向 のシールを高める方向にフィルターカートリッジを負荷する無孔の単体エンドキ ャップ４２０を提供する。かくして、図１０の実施例と同様、シール構成は図１ ２のハウジング内に軸方向力を提供し、それが端部４１１の軸方向シールを係合 させる。外周ゾーンの高圧は、図６の実施例と同様、半径方向シール４１０ａ、 ４１０ｂの有効性を高める。フロー・ダイバーター４１４は半径方向シール４１ ０ａへの直接の衝突を防止する。更なる詳細説明がなくても、指摘した類似性に よって図１２のフィルターの構造と動作は今や明白であろう。 ここで提供されたものは、使い捨てフィルターカートリッジと、そのフィルタ ーカートリッジに協力するように特に改造されたハウジングとの組合せを含む改 良フィルターシステムであることは明らかであろう。フィルターカートリッジは 支持中央チューブを持たず、好ましい実施例では、それはペーパーで包まれた単 なるプリーツ付きペーパーフィルタである。両端部は、焼却可能な、埋立てにも 適した材料で注封(potted)することが望ましい。ガスケット用エレメントは注封 用材料から形成できるが、好ましい実施例では、注封用エンドキャップ材料とし てモールドされたグリップ用エレメントを持つニトリルゴム製が望ましい。ニト リルゴムは埋立てにも適しているし、焼却もできる。 このように、フィルターカートリッジは金属を含まず、また焼却時に有毒なも のは何も含んでいない。フィルタは軽い圧力で容易に潰すことができるし、使用 済フィルタは比較的簡単な装置で潰されて残油を除去できる共に、体積を実質的 に減少させることができる。潰した後、フィルターは、希望に応じて埋立てに向 けてもよいし、焼却に向けてもよい。そのようなフィルタに通常付随する支持中 央チューブが存在しないことは、フィルターを環境的に優しい処分に適したもの にする点で、非常に重要な要素である。 しかしながら、支持中央チューブの欠如は、ハウジングのシール配置と組み合 わせたフィルターカートリッジの特別な構成によって補償される。フィルタの内 部とエンドキャップの、より低圧のゾーンから高圧の外周ゾーンを分離するため に、フィルターカートリッジの少なくとも一端に、フィルタの外周部に配置され た半径方向シールを設ける。軸方向シールの位置と構造は、エンドキャップのど の部分も高圧ゾーンには存在しないことを保証するのに役立つ。この構造の結果 、フィルタに加わる軸方向力はすべて、フィルタ媒体を圧縮ではなくて引張り状 態に置き、ペーパーとネオプレンを含めた最も適切なフィルタ媒体が、加えられ た軸方向負荷に容易に耐えることが分かるであろう。 本発明の一実施例では、半径方向シールはフィルターハウジングの両端部に置 かれ、フィルターの両端部の流れが許される。別の実施例では、フィルターの一 方の端部のみの流れが要求され、他の端部には、半径方向シールに伴う隔離機能 を実行できる軸方向シールが設けられる。実際、その実施例では、フィルターに 対する軸方向力が軸方向シールをその座に接するように負荷する傾向があるので 、漏れを防止する。 フィルターハウジングの機械的構成の更なる詳細は、我々の同時出願の米国特 許出願第 08/575,625 号、発明の名称「オイルフィルターハウジング」に記載さ れ、フィルターハウジングの機械的構成について説明し、特許を請求している。 フィルターカートリッジ自体の更なる詳細は、我々の同時出願の米国特許出願第 08/575,833 号、発明の名称「環境に優しいフィルターカートリッジ」に記載さ れ、フィルターカートリッジについて説明し、特許を請求している。必要な範囲 で、これらの同時係属中の出願の説明が引用によって本明細書に組み込まれてい る。しかしながら、当該技術に精通する者には、本発明の充分な詳細が本明細書 に提供されたことによって、本発明の実施が可能であることも明らかであろう。 注目すべきは、本フィルターシステムが自動車オイルフィルター用ばかりでな く、他の、より厳格な用途の使用にも適していることである。実際、自動車用途 では、必要な場合は、高圧リリーフバルブを装備しなくても本フィルタを使用で きる。更に、ディーゼル燃料フィルターや油圧フィルタ等の他の用途では、過負 荷バルブは許容されない。これらの用途では、フィルターが詰まり始めた場合、 フィルターをバイパスして高価な装置を損傷させるリスクを負うよりは、機械の 性能を低下させてフィルタを交換する方が望ましい。しかしながら、上記の用途 では、従来型の非サポート式フィルター媒体は効果がない。その理由は、バイパ スバルブなしでは、フィルターは、詰まったフィルターの運転時に遭遇する高圧 によって潰れる可能性が大きく、それが明らかに装置の損傷をもたらすからであ る。 本発明によれば、上記の損傷の危険は実質上存在しない。というのは、フィル ターは上記のように構成されるので、フィルターに対するすべての半径方向負荷 は永久中央チューブで支持され、また、すべての軸方向負荷がフィルター媒体を 引張り状態に置くので、詰まったフィルター状態でフィルター媒体に加わる軸方 向負荷はすべて、フィルターカートリッジによって容易に耐えられるからである 。

【手続補正書】特許法第１８４条の８第１項 【提出日】１９９７年１１月２０日（１９９７．１１．２０） 【補正内容】 明細書において 第９頁、第７行、″４４″を削除し、--４６--に変更いたします。 （翻訳文では、第７頁、第２２行、″４４″を削除し、--４６--に変更いた します。） 第１１頁、第２５行、″flange″の後に、--（alternatively referred toh erein as an upstanding cylindrical wall）--を挿入いたします。 （翻訳文では、第９頁、第２１行、″金属フランジ１０３″の後に、--（こ こで、ほかに直立円筒形壁ともいう。)--を挿入いたします。） 第１２頁、第３３行、″flange″の後に、--or wall--を挿入いたします。 （翻訳文では、第１０頁、第２０行、″フランジ″の後に、--または壁--を 挿入いたします。） 第１３頁、第１２行、″１１０″を削除し、--１００--に変更し、第２３行、 ″１１０″を削除し、--１００--に変更いたします。 （翻訳文では、第１１頁、第１行、″１１０″を削除し、--１００--に変更 し、第７行、″１１０″を削除し、--１００--に変更いたします。） 第１６頁、第２７行、″２１２″を削除し、--２１１--に変更いたします。 （翻訳文では、第１３頁、第２２行、″２１２″を削除し、--２１１--に変 更いたします。） 第１７頁、第５行、″２２０″を削除し、--２２４--に変更いたします。 （翻訳文では、第１４頁、第１行、″２２０″を削除し、--２２４--に変更 いたします。） 第１８頁、第１行、″２２２、２２６″を削除し、--２２０、２２２--に変更 いたします。 （翻訳文では、第１４頁、第２１行、″２２２、２２６″を削除し、--２２ ０、２２２--に変更いたします。） 第２１頁、第２０行、″３１７″を削除し、--３７６--に変更いたします。 （翻訳文では、第１７頁、第１９行、″３１７″を削除し、--３７６--に変 更いたします。） 第２２頁、第３４行、″３４５″を削除し、--３０３--に変更いたします。 （翻訳文では、第１８頁、第２１行、″３４５″を削除し、--３０３--に変 更いたします。） 第２３頁、第２１行、″３７１″を削除し、--３７０--に変更し、第２４行″ ３７１″を削除し、--３７０--に変更いたします。 （翻訳文では、第１９頁、第７行、″３７１″を削除し、--３７０--に変更 し、第９行 ″３７１″を削除し、--３７０--に変更いたします。） 請求の範囲において 請求項１−５、７、９−１２、１４、１６−１８及び２０を下記のごとく補正 いたします。 （補正後） １． 潰し可能なフィルターカートリッジを用いたフィルターシステムであっ て； 前記フィルターカートリッジを交換するために開放可能に構成され、濾過のた めに密閉可能な２ピースハウジングと； 内部円筒形ボアと外部円筒形外周部とを画成するフィルタ媒体を有する円筒形 フィルターカートリッジであって、前記内部円筒形ボアと前記外部円筒形外周部 は中心軸を同軸的に囲み、前記フィルタ媒体の第１と第２の端部においてそれぞ れ取り付けられた第１と第２のエンドキャップを含む 円筒形フィルターカートリ ッジと； 前記フィルターカートリッジを通る流れを、前記外周部のより高い圧力の上流 側から、前記円筒形ボアのより低圧の下流側に向けるための、フィルタ入口とフ ィルタ出口と； 前記フィルターカートリッジの各エンドキャップを前記ハウジングの対向端部 と共にシールするためのシール手段とを組合わせて構成され； 前記ハウジングは、フィルタ出口に流体的に接続されると共に、前記円筒形ボ アにぴったり嵌合する 形状のサボートチューブを有し、該サポートチューブは前 記円筒形ボアに挿入されたときに前記フィルターカートリッジの内表面を半径方 向に支持し； 前記フィルターカートリッジは、永久的に取り付けられた一体中央サポートチ ューブを持たず； 前記シール手段は、半径方向シールガスケットを含み、該半径方向シールガス ケットは、前記フィルタ一カートリッジの少なくとも一の端部にあり、前記ハウ ジング内の直立円筒形壁と協働し、それと半径方向シールを形成し、 前記シール手段は、前記 上流側の前記、より高い圧力をフィルタの前記外周部 に制限し、かつ前記フィルターカートリッジエンドキャップをより低い下流の圧 力に維持するように配置され、それによって前記フィルターカートリッジの中心 軸に沿って前記フィルタ媒体に引張り力を作用させる； フィルターシステム。 （補正後） ２． 前記フィルターカートリッジはその各エンドキャップにおいて半径方向 シールガスケットを有し、独立の直立円筒形壁は、前記ハウジング内の各端部に それぞれの前記半径方向シールガスケットと協働するために形成され、それによ って前記上流側の前記、より高い圧力を前記フィルターカートリッジの前記外周 部に制限すると共に、両エンドキャップを前記、より低い下流の圧力に制限する ように成した、請求項１に記載の組合せから構成されたフィルターシステム。 請求項３において、第２行、″ａ fluid″を削除し、--the filter--に変 更し、第６行、″seal″の後に、--gasket--を挿入いたします。 （翻訳文において、第１行、″流体″を削除し、--フランジ--に変更し、第 ３行、″シール″の後に、--ガスケット--を挿入いたします。） （補正後） ４． 前記第２のエンドキャップは、前記ハウジングのカバー内の対向面と協 働する一体取付け式で無孔の軸方向シールガスケットを有し、前記フィルタ媒体 内の前記引張り力は、前記軸方向シールガスケットを付勢して前記カバー内の前 記対向面と接触させるのに役立つように成した、請求項１に記載の組合せから構 成されたフィルターシステム。 （補正後） ５． 前記ハウジングは；シェル内部に固定された中央チューブを有する取り 外し可能なシェルであって、前記中央チューブにかぶせて前記シェルに挿入する ときに前記フィルターカートリッジを受け止めるように成したシェルと；前記シ ェルの基部にあり前記シェルをハウジングベースプレートに固定、結合するため のフランジと及びねじと；前記フィルターカートリッジから懸下されたガスケッ トであって、前記シェルが前記フィルターシステムをシールするために前記ベー スプレートに組み立てられるときに、前記フランジと前記ベースプレート間で圧 縮される ように配置されたガスケットとを備えるように成した、請求項１に記載 の組合せから構成されたフィルターシステム。 （補正後） ７． 前記フィルターカートリッジは；内部シリンダーを囲む外部シリンダー を含むフィルター媒体の二つの同心シリンダーであって、前記外部円筒形外周部 が前記外部シリンダーの外側にあり、前記円筒形ボアが前記内部シリンダーの内 側にある同心シリンダーと；前記同心シリンダーの間の中間領域とを備え；前記 外周部から前記円筒形ボアへの流れは、前記中間領域内に中間圧力のゾーンを作 り；いずれの前記シリンダーもそれに組み込まれた一体支持中央チューブを持た ず；前記ハウジングはそれぞれのシリンダーへの挿入と支持のための形状の一対 の同軸の中央チューブを有し；前記シール手段は、前記フィルターカートリッジ の少なくとも一つの端部に一対の半径方向シールを備え 、該半径方向シールは前 記ハウジング内の一対の円筒形壁と協働し；前記半径方向シールの前記対の第１ は前記上流側の前記、より高い圧力を前記外部シリンダーの前記外周部に制限す るように配置され、半径方向シールの前記対の第２は前記中間領域の前記中間圧 力を前記内部シリンダーの前記外周部に制限するように配置され；それによって 引張り力が前記フィルターカートリッジの前記軸に沿ってそれぞれのシリンダー の前記フィルタ媒体に加わるように成した；請求項１に記載の組合せから構成さ れたフイルターシステム。 （補正後） ９． 前記第２のエンドキャップは、一体取付け式で無孔の軸方向ガスケット を有し、前記両シリンダーに取り付けられ、前記ハウジングのカバー内の対向面 と協働し、前記フィルタ媒体内の前記引張り力が軸方向シールガスケットを付勢 して前記カバー内の前記対向面と接触させるのに役立つように成した、請求項７ に記載の組合せから構成されたフィルターシステム。 （補正後） １０． 前記フィルターカートリッジの第１の端部にある前記第１のエンドキ ャップは、前記内部シリンダーの前記フィルタ媒体に固定された第１の同軸エン ドキャップと、前記外部シリンダーの前記フィルタ媒体に固定された第２の同軸 エンドキャップを備え、前記第１と第２の同軸エンドキャップはその間に連結部 を持たず、前記対の同軸中央チューブにかぶせてフィルタを前記ハウジングに挿 入することを許すように成し、 前記フィルターカートリッジの前記第２の端部は、それぞれの前記シリンダー に固定された第２のエンドキャップを有すると共に、前記内部シリンダーを前記 外部シリンダーの内部にしかも前記外部シリンダーと接触させずに保持するため の、前記エンドキャップ間の連結手段を含むようになした、請求項７に記載の組 合せから構成されたフィルターシステム。 請求項１１において、″filter″の前に、--second end cap of the-- を挿入いたします。 （翻訳文において、第３行、″カートリッジ″の後に、--の前記第２のエン ドキャップを--を挿入し、″を隣接した″を削除し、--を前記隣接した-- に変更いたします。 請求項１２において、第２行、″end″の後に、--cap--を挿入し、第３行、 ″having″を削除し、よって--gasket and includes--に変更いたします。 （翻訳文において、第１行、″端部″を削除し、--エンドキャップ--に変更 し、第２行、″無孔平面を有する軸方向シール″を削除し、--軸方向シー ルガスケットを含むと共に無孔平面--に変更いたします。） （補正後） １４．使い捨てフィルターカートリッジを用いたフィルターシステムであって ： 固定部分と取り外し可能部分とを有するように構成された２ピースハウジング と ； 前記ハウジング内に嵌合する形状を持った円筒形フィルターカートリッジであ って、内部円筒形ボアと外部円筒形外周部とを画成するフィルタ媒体を有し、前 記内部円筒形ボアと前記外部円筒形外周部は中心軸を同軸的に囲み、前記フィル タ媒体は前記中心軸に沿って離れて配置された第１と第２の端部を有し、前記フ ィルタ媒体に前記第１と第２端佃においてそれぞれ取り付けられた エンドキャッ プを有する円筒形フィルターカートリッジと； 前記フィルターカートリッジを通る流れを、前記外周部のより高圧の上流側か ら、前記円筒形ボアのより低圧の下流側に向けるための、前記ハウジング内のフ ィルタ入口とフィルタ出口と； 前記フィルターカートリッジの各エンドキャップを前記ハウジングの対向端部 と共にシールするためのシール手段とを組合わせて構成され； 前記ハウジングは、その一部に固定されると共に前記フィルタ出口に流体的に 接続されて前記フィルターカートリッジの前記円筒形ボアにぴったり嵌合する形 状のサポートチューブを有し、該サポートチューブが前記円筒形ボアに挿入され たときに前記フィルターカートリッジの内側面を半径方向に支持し ； 前記フィルターカートリッジは、永久的に取り付けられた一体 中央チューブを 持たず； 前記シール手段は、前記フィルターカートリッジの各端匍にある半径方向シー ルガスケットを含み、該半径方向シールガスケットは、前記ハウジングの各端部 にある円筒形壁と協働して、それと共にそれぞれの半径方向シールを形成し；前 記半径方向シールは、 前記上流側の前記、より高い圧力を前記フィルタの前記外 周部に制限し、かつ前記フィルターカートリッジエンドキャップをより低い下流 の圧力に維持するように、前記フィルターカートリッジの前記外周部に配置され ；それによって前記フィルターカートリッジの前記軸に沿って前記フィルタ媒体 に引張り力を作用させる； フィルターシステム。 （補正後） １６． 前記フィルタ媒体は、フィルタ媒体の二つの同心シリンダーと一対の 半径方向シールとを備え、前記シリンダーは、前記外周部と内部円筒形ボアと前 記シリンダー間の中間チャンバとを画成し、いずれのシリンダーもその中に組み 込まれた一体中央サポートチューブを持たず、前記ハウジングは、その支持のた めにそれぞれの前記シリンダーの前記開口部に嵌合する形状の一対の同軸サポー トチューブを有し、前記シール手段は一対の半径方向シールを備え、該半径方向 シールは各シリンダーの前記外周部のより高い圧力領域を、各前記シリンダーの 前記エンドキャップのより低い圧力から保護するために、前記フィルターハウジ ング の両端部にある一対の円筒形壁と協働し、これによって前記各シリンダー内 に引張り力を維持するよう成した、請求項１４に記載の組合せから構成されたフ ィルターシステム。 （補正後） １７． 更に、前記フィルターカートリッジの第１の端部にあるエンドキャッ プを結合することによって前記内部シリンダーを前記外部シリンダー内に支持す る複数の半径方向リンクと；前記第１の端部において前記エンドキャップに装着 され、前記ハウジングの組立時に前記ハウジングの固定部分と取り外し可能部分 の間に介在するように配置された懸下式ガスケットを含む、請求項１６に記載の 組合せから構成されたフィルターシステム。 （補正後） １８． 使い捨てフィルターカートリッジを用いたフィルターシステムであっ て； 固定部分と取り外し可能部分とを有するハウジングと； 前記ハウジング内に嵌合する形状を持った円筒形フィルターカートリッジであ って、内部円筒形ボアと外部円筒形外周部との間に配置されたフィルタ媒体と、前記フィルター媒体へその第１及び第２の端部においてそれぞれ取付けられた エ ンドキャップとを有し、前記内部円筒形ボアと前記外部円筒形外周部が中央軸を 同軸に囲み、前記フィルター媒体は前記中央軸に沿って離れて配置された第１と 第２の端部を有する 円筒形フィルターカートリッジと； 前記フィルターカートリッジを通る流れを、前記外周部のより高圧の上流側か ら、前記円筒形ボアのより低圧の下流側に向けるための、前記ハウジング内のフ ィルタ入口とフィルタ出口と； 前記フィルターカートリッジの各エンドキャップを前記ハウジングの対向端部 と共にシールするためのシール手段とを組合わせて構成され； 前記ハウジングは、その一部に固定される永久サポートチューブを有し、該サ ポートチューブがフィルタ出口へ流体的に接続され、前記フィルターカートリッ ジの前記円筒形ボアヘ挿入され、前記フィルターカートリッジの内部表面を半径 方向 に支持し； 前記フィルターカートリッジは、その内部に組み込まれた中央チューブを持た ず； 前記シール手段は、寸記フィルターカートリッジの １の端部にあり、前記ハ ウジング内の円口形壁と協働する半径方向シールガスケットを含み、前記上流側 の前記、より高い圧力を前記フィルタの前記外周部に制限すると共に、前記側部 にある前記エンドキャップをより低い下流の圧力に維持するように配置され； 前記シール手段は、前記フィルターカートリッジの第２の端部にある第２のエ ンドキャップをさらに含み、前記フィルターカートリッジが前記ハウジング内の 対向フランジと協働する一本取付け式で無孔の軸方向シールガスケットを有し、 その結果前記フィルター媒体内の前記第２の端部の前記引張り力が、前記軸方向 のシールガスケットを前記ハウジングの対向面と接触させるのに役立ち、それに より前記カートリッジの前記第２の端匍における前記フィルターカートリッジと 前記ハウジングとの間をシールする； フィルターシステム。 請求項２０において、 第４行、″separate″の前に、--the support tube including--を挿入し 、 第７行、″one″を削除し、よって--first--に変更し、 第１１行、″seal″の後に、--gasket--を挿入し、 第１４行、″seal″の後に、--gasket--を挿入いたします。 （翻訳文において、 第３行、″チューブと″を削除し、--チューブを含むサボートチューブ と--に変更し、 第５行、″一つの″を削除し、--第１の--に変更し、 第７行、″シール″の後に、--ガスケット--を挿入し、同じく第７行、 ″シール″の後に、--ガスケット--を挿入いたします。）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ０１Ｄ 29/10 ５０１Ａ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １． 潰し可能なフィルターカートリッジを用いたフィルターシステムであっ て； 前記フィルターカートリッジを交換するために開放可能であり、濾過のために 密閉可能なハウジングと； 内部円筒形開口部と外部円筒形外周部との間に配置されたフィルター媒体と、 該フィルター媒体にその端部において取付られたエンドキャップとを有する円筒 形フィルターカートリッジと； フィルターを通る流れを、前記外周部のより高い圧力の上流側から、前記円筒 形開口部のより低い圧力の下流側に向けるための、フィルター入口とフィルター 出口と； 前記フィルターカートリッジの少なくとも一つの端部にあり、前記ハウジング 内の円筒形フランジと協働する半径方向シールであって、前記上流側の前記、よ り高い圧力をフィルターの前記外周部に制限し、前記フィルターカートリッジエ ンドキャップをより低い下流の圧力に維持するように配置され、それによって前 記フィルターカートリッジの中心軸に沿って前記フィルター媒体に引張り力を作 用させる半径方向シールとを組合わせて構成され； 前記ハウジングは、前記円筒形開口部に挿入されて前記フィルターカートリッ ジの内側を半径方向に支持する形状のサポートチューブを有し； 前記フィルターカートリッジは、その内部に組み込まれた中央サポートチュー ブを持たない； フィルターシステム。 ２． 前記フィルターカートリッジはその各端部において半径方向シールを有 し、独立の円筒形フランジが、それぞれの半径方向シールと協働するために前記 ハウジング内の各端部に形成され、それによって前記上流側の前記、より高い圧 力を前記フィルターカートリッジの前記外周部に制限すると共に、両エンドキャ ップを前記、より低い下流の圧力に制限するように成した、請求項１に記載の組 合せから構成されたフィルターシステム。 ３． 流体入口を前記ハウジングの一つの端部に設け、フロー・ダイバーター を前記ハウジングの前記一つの端部に配置して、流体の流れを前記上流側に向け ると同時に、流れを前記半径方向シールとの直接の衝突からそらすように成した 、請求項２に記載の組合せから構成されたフィルターシステム。 ４． 前記フィルターカートリッジは、前記一の端部とは反対の第２の端部を 有し、該第２の端部は前記ハウジングのカバー内の対向面と協働する一体取付け 式で無孔の軸方向シールを有し、前記フィルター媒体内の前記引張り力は、前記 フィルターカートリッジの前記第２の端部上にある前記軸方向シールを付勢して 前記カバー内の前記対向面と接触させるのに役立つように成した、請求項１に記 載の組合せから構成されたフィルターシステム。 ５． 前記ハウジングは；シェル内に固定された中央チューブを有する取り外 し可能なシェルであって、前記中央チューブにかぶせて前記シェルの中に挿入す るときに前記フィルターカートリッジを受け止めるように成したシェルと；前記 シェルの基部にあり前記シェルをハウジングベースプレートに固定、結合するた めのフランジ及びねじと；前記フィルターカートリッジに装着されたガスケット であって、前記シェルがフィルターシステムをシールするために前記ベースプレ ートに組み立てられるときに、前記フランジと前記ベースプレート間に挟まれる ように配置された懸下式のガスケットとを備えるように成した、請求項１に記載 の組合せから構成されたフィルターシステム。 ６． 前記ハウジングは；エンジンに固定されるように成し、前記中央チュー ブを支持するベースと；該ベースに固定され、開放端を有する円筒形ハウジング と；該ハウジングにねじにより固定され、前記フィルターエレメントを交換する ために取り外し可能なカバーと；前記フィルターカートリッジに装着され、前記 カバーを固定したときに前記フィルターアセンブリイをシールするために前記フ ィルターが前記ハウジング内に挿入されるとき前記フランジの間に挟まれうる懸 下式ガスケットとを備え； 前記カバーとハウジングはそれぞれの周囲に結合フランジを有するように成し た； 請求項１に記載の組合せから構成されたフィルターシステム。 ７． 前記フィルターカートリッジは；内部シリンダーを囲む外部シリンダー を含むフィルター媒体の二つの同心シリンダーであって、前記外部円筒形外周部 が前記外部シリンダーの外側にあり、前記円筒形開口部が前記内部シリンダーの 内側にある同心シリンダーと；前記同心シリンダーの間の中間領域とを備え；前 記外周部から前記円筒形開口部への流れは、前記中間領域内に中間圧力のゾーン を作り；いずれの前記シリンダーもそれに組み込まれた支持中央チューブを持た ず；前記ハウジングはそれぞれのシリンダーの挿入と支持のための形状の一対の 同軸中央チューブを有し；半径方向シールは、前記ハウジング内の一対の円筒形 フランジと協働する、前記フィルターカートリッジの少なくとも一つの端部に一 対の半径方向シールを備え、前記対の第１は前記上流側の前記、より高い圧力を 前記外部シリンダーの前記外周部に制限するように配置され、前記対の第２は前 記中間領域の前記中間圧力を前記内部シリンダーの前記外周部に制限するように 配置され；それによって引張り力が前記フィルターカートリッジの前記軸に沿っ て前記それぞれのシリンダー内の前記フィルター媒体に加わるように成した；請 求項１に記載の組合せから構成されたフィルターシステム。 ８． 前記フィルターカートリッジはその各端部に一対の半径方向シールを有 し、独立対の円筒形フランジが半径方向シールのそれぞれの対と協働するために ハウジング内の各端部に形成されて、それによって前記上流側の前記、より高い 圧力を前記外部シリンダーの前記外周部に制限すると共に、前記中間チャンバの 前記中間圧力を前記内部シリンダーの前記外周部に制限するように成した、請求 項７に記載の組合せから構成されたフィルターシステム。 ９． 前記フィルターカートリッジは、前記一つの端部とは反対の第２の端部 を有し、前記第２の端部は、一体取付け式で無孔の軸方向シールであって、前記 両シリンダーに取り付けられ、前記ハウジングのカバー内の対向面と協働する軸 方向シールを有し、前記フィルター媒体内の前記引張り力が前記カートリッジの 前記第２の端部にある前記軸方向シールを付勢して前記カバー内の前記対向面と 接触させるのに役立つように成した、請求項７に記載の組合せから構成されたフ ィルターシステム。 １０． 前記フィルターカートリッジの少なくとも一つの端部にある前記エン ドキャップは、同軸のエンドキャップを備え、第１のエンドキャップは前記内部 シリンダーの前記フィルター媒体に固定され、第２のエンドキャップは前記外部 シリンダーの前記フィルター媒体に固定され、前記第１と第２の同軸のエンドキ ャップはその間に連結部を持たず、前記対の同軸の中央チューブにかぶせてフィ ルターを前記ハウジングに挿入することを許すように成し； 前記フィルターカートリッジの前記第２の端部は、それぞれの前記シリンダー へ固定されたエンドキャップを有すると共に、前記内部シリンダーを前記外部シ リンダーの内部にしかも前記外部シリンダーと接触させずに保持するための、前 記エンドキャップ間の連結手段を含むように成した、請求項７に記載の組合せか ら構成されたフィルターシステム。 １１． 結手段は、前記第２の端部の前記エンドキャップを結合して前記カー トリッジの前記第２の端部を通過する流れを防ぎ、前記結合手段は、前記フィル ターカートリッジを隣接した前記ハウジングに押し付ける圧力差を発生させるの に役立つように成した、請求項１０に記載の組合せから構成されたフィルターシ ステム。 １２． 前記フィルターカートリッジの前記第２の端部は、無孔平面を有する 軸方向シールを含むように成した、請求項１０に記載の組合せから構成されたフ ィルターシステム。 １３． 前記フィルターの前記第２の端部にある前記エンドキャップを結合す る複数のリンクを含み、該リンクは前記エンドキャップを結合するが、前記エン ドキャップの間にスペースを残し、フィルターの前記第２の端部にある前記シリ ンダーの端部を通過する流れを許すように成した、請求項１０に記載の組合せか ら構成されたフィルターシステム。 １４． 使い捨てフィルターカートリッジを用いたフィルターシステムであっ て； 固定部分と取り外し可能部分とを有するハウジングと； 前記ハウジング内に嵌合する形状を持った円筒形フィルターカートリッジであ って、内部円筒形開口部と外部円筒形外周部との間に配置されたフィルター媒体 と、該フィルター媒体の端部にあるエンドキャップとを有する円筒形フィルター カートリッジと； 前記フィルターを通る流れを、前記外周部のより高い圧力の上流側から、前記 円筒形開口部のより低い圧力の下流側に向けるための、前記ハウジング内のフィ ルター入口とフィルター出口と； 前記フィルターカートリッジの各端部にあり、前記ハウジングの各端部にある 円筒形フランジと協働する半径方向シールであって、前記フィルターカートリッ ジの前記外周部に配置されて、前記上流側の前記、より高い圧力を前記フィルタ ーの前記外周部に制限して、前記フィルターカートリッジエンドキャップをより 低い下流の圧力に維持し、それによって前記フィルターカートリッジの前記軸に 沿って前記フィルター媒体に引張り力を作用させる半径方向シールとを組み合わ せて構成され； 前記ハウジ、その一部に固定されるサポートチューブであって、前記フィルタ ーカートリッジの前記円筒形開口部へ挿入され、前記フィルターカートリッジの 内部を摺動可能に支持するサポートチューブを有し； 前記フィルターカートリッジは、その内部に組み込まれた中央チューブを持た ない； フィルターシステム。 １５． 更に、前記フィルターカートリッジに装着され、前記ハウジングの組 立時に前記ハウジングの固定部分と取り外し部分の間に介在するように配置され た懸下式ガスケットを含む、請求項１４に記載の組合せから構成されたフィルタ ーシステム。 １６． 前記フィルター媒体は、フィルター媒体の二つの同心シリンダーと一 対の半径方向シールとを備え、前記シリンダーは、前記外周部と内部円筒形開口 部と前記シリンダー間の中間チャンバとを画成し、いずれのシリンダーもその中 に組み込まれた中央サポートチューブを持たず、前記ハウジングは、その支持の ためにそれぞれの前記シリンダーの前記開口部に嵌合する形状の一対の同軸サポ ートチューブを有し、前記半径方向シールは、各シリンダーの前記外周部のより 高い圧力の領域を、各前記シリンダーの前記エンドキャップのより低い圧力から 保護するために、フィルターの両端部にある一対のフランジと協働し、これによ って前記各シリンダー内に引張り力を維持するよう成した、請求項１４に記載の 組合せから構成されたフィルターシステム。 １７． 更に、前記フィルターカートリッジの一つの側部にある前記エンドキ ャップを結合することによって前記内部シリンダーを前記外部シリンダー内に支 持する複数の半径方向リンクと；前記一つの側部において前記エンドキャップに 装着され、前記ハウジングの組立時に前記ハウジングの固定部分と取り外し可能 部分の間に介在するように配置された懸下式ガスケットとを含む、請求項１６に 記載の組合せから構成されたフィルターシステム。 １８． 使い捨てフィルターカートリッジを用いたフィルターシステムであっ て； 固定部分と取り外し可能部分とを有するハウジングと； 前記ハウジング内に嵌合する形状を持った円筒形フィルターカートリッジであ って、内部円筒形開口部と外部円筒形外周部との間に配置されたフィルター媒体 と、該フィルター媒体の端部にあるエンドキャップとを有する円筒形フィルター カートリッジと； フィルターを通る流れを、前記外周部のより高い圧力の上流側から、前記円筒 形開口部のより低に圧力の下流側に向けるための、前記ハウジング内のフィルタ ー入口とフィルター出口と； 前記フィルターカートリッジの一つの端部にあり、前記ハウジング内の円筒形 フランジと協働する半径方向シールであって、前記上流側の前記、より高い圧力 を前記カートリッジの前記外周部に制限して、前記側部にあるエンドキャップを より低い下流の圧力に維持するように、配置された半径方向シールとを組み合わ せて構成され； 前記フィルターカートリッジの第２の端部にある前記エンドキャップは、前記 ハウジング内の対向フランジと協働する一体取付け式で無孔の軸方向シールを有 し、前記第２の端部にある前記フィルター媒体内の前記引張り力が、軸方向のシ ールを前記対向面と接触させるのに役立ち、それにより前記カートリッジの前記 第２の端部における前記フィルターカートリッジと前記ハウジング間をシールし ； 前記ハウジングは、その一部に固定される永久サポートチューブであって、前 記フィルターカートリッジの前記円筒形開口部へ挿入され、前記フィルターカー トリッジの内部を摺動可能に支持するサポートチューブを有し； 前記フィルターカートリッジは、その内部に組み込まれた中央チューブを持た ない； フィルターシステム。 １９． 更に、前記フィルターカートリッジの前記第２の端部に装着された懸 下式ガスケットを含み、該懸下式ガスケットは、前記ハウジングの組立時に前記 ハウジングの固定部分と取り外し可能部分の間に介在するように形状が決められ 、かつ配置された、請求項１８に記載の組合せから構成されたフィルターシステ ム。 ２０． 前記円筒形フィルター媒体は；中間圧力のチャンバを中間に持つ一対 の同心シリンダーと；それぞれの該同心シリンダーに嵌合するように成したそれ ぞれの直径を持つ、ハウジング内の独立サポートチューブと；前記ハウジング内 の一対のフランジと協働して、前記それぞれのシリンダーの前記外周部を、前記 エンドキャップにおける圧力からシールするための、前記一つの端部にある一対 の半径方向シールとを備え； 前記カートリッジの前記第２の端部にある軸方向シールは、該軸方向シールと 前記対向フランジとが接触するのを維持するために、無孔エンドキャップと、前 記エンドキャップ間の無孔結合部とを備えるように成した、請求項１８に記載の 組合せから構成されたフィルターシステム。 ２１． 更に、前記フィルターカートリッジの前記第２の端部に装着された懸 下式ガスケットを含み、該懸下式ガスケットは、前記ハウジングの組立時に前記 ハウジングの固定部分と取り外し可能部分の間に、その間をシールするために、 介在するように形状が決められかつ配置された、請求項２０に記載の組合せから 構成されたフィルターシステム。