JPH10110657A - 整合カートリッジ支持構造を備えたフィルター・ アセンブリイ - Google Patents

整合カートリッジ支持構造を備えたフィルター・ アセンブリイ

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JPH10110657A
JPH10110657A JP9262632A JP26263297A JPH10110657A JP H10110657 A JPH10110657 A JP H10110657A JP 9262632 A JP9262632 A JP 9262632A JP 26263297 A JP26263297 A JP 26263297A JP H10110657 A JPH10110657 A JP H10110657A
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JP
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cartridge
filter assembly
filter
fuel
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JP9262632A
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English (en)
Inventor
Leon P Janik
レオン・ピー・ジャニク
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Stanadyne Automotive Corp
Original Assignee
Stanadyne Automotive Corp
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/30—Filter housing constructions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
    • B01D27/04—Cartridge filters of the throw-away type with cartridges made of a piece of unitary material, e.g. filter paper
    • B01D27/06—Cartridge filters of the throw-away type with cartridges made of a piece of unitary material, e.g. filter paper with corrugated, folded or wound material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
    • B01D27/08—Construction of the casing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2201/00—Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/34—Seals or gaskets for filtering elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B01D—SEPARATION
    • B01D2201/00—Details relating to filtering apparatus
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    • B01D2201/4046—Means for avoiding false mounting of different parts

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  • Filtration Of Liquid (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】内燃機関の燃料供給またはオイル・システムか
ら異物を除去したり水を分離したりするための交換可能
なカートリッジを有する燃料フィルタおよび潤滑油フィ
ルタを提供する。 【解決手段】ベース１２及び使い捨てフィルタ・カート
リッジ１４を含む燃料フィルタ・アセンブリ１０。フィ
ルタ・カートリッジの容器６０は、ベースで受け、燃料
システムの作動圧力がかかると、変形してベースの内部
受け面９６と嵌合する上区間６２の頂部５８を有する。
複数の縦方向に延びるキーまたは突起６４が、ベースの
底面５０から突き出す。突起は、所与のフィルタ容量、
濾過品質または濾過パラメータの独特の突起マトリクス
を提供するため、選択的に寸法を決定し、配置する。突
起は、燃料システムの作動時に、上区間の頂部の上面に
対応する凹所９８を形成し、上区間の頂部をベースにロ
ックする。ベース構造はカートリッジの上区間を支持
し、上区間の変形の程度を制御する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はおおむね、内燃機関
との接続部に使用する燃料フィルタに関する。特に、本
発明は内燃機関の燃料供給またはオイル・システムから
異物を除去したり水を分離したりするために、交換可能
なカートリッジを有する燃料フィルタおよび潤滑油フィ
ルタに関する。
【０００２】
【従来の技術】通常、フィルタはフィルタ使用時の予め
設定された間隔で交換する使い捨てのフィルタ・カート
リッジを使用している。カートリッジは、エンジンのヘ
ッダーまたはその他の固定位置に取り付けるベース・ア
センブリに固定される。燃料システムは種々のポンプ構
成を使用して、燃料をシステムを通って移送し、これに
よって燃料システムのいくつかの部分に内圧をかける。
従来の燃料システムは、通常、燃料フィルタ・カートリ
ッジに１０ないし２０ｐｓｉの内圧をかける。従って、
このような従来通りのシステムのフィルタ・カートリッ
ジ筐体の製造には軽量形鋼を使用することができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、現在開発中の
燃料システムは、燃料フィルタ・カートリッジに５０な
いし１５０ｐｓｉの内圧をかける。このような圧力をか
けると、従来通りのカートリッジ筐体は変形することが
あり、その結果、筐体が破損したり、カートリッジから
ベースへの密封が失敗することがある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】簡単に述べると、好まし
い形態における本発明は、ベースおよび使い捨てフィル
タ・カートリッジを備える燃料フィルタ・アセンブリで
ある。フィルタ・カートリッジは、ベースで受ける上区
間を有するカートリッジ容器を含む。上区間は例えば５
０〜１５０ｐｓｉ等の作動圧力をカートリッジ容器の内
面にかけると、上区間の外面が可塑変形して、ベースの
内部受け面と合致して嵌合するような厚さおよび機械的
特性を有する材料から成る。
【０００５】１つの実施形態では、複数の縦方向に延び
るキーまたは突起が、ベースの底面から突き出す。突起
は、所与のフィルタ容量、濾過特性または濾過パラメー
タになるよう独特の突起マトリクスを提供するよう、選
択的に寸法を決定し、配置する。作動圧力で、上区間の
頂部は強制的にベースの下部受け面に合致する。その結
果、突起は、上区間の頂部に、対応する相補的な凹所を
形成する。このような嵌合で、上区間の頂部をベースに
ロックし、燃料システムの作動時に、その間の回転を防
止する。
【０００６】ベースの構成は、ベースが容器の上区間を
支持し、上区間のさらなる変形を防止するよう選択す
る。その結果、フィルタ・カートリッジ容器は、相対的
に高い燃料圧力によってかかる力に耐えるため、独立し
た圧力容器の設計を考慮する必要がなくなる。突起の高
さおよびベースの受け面とカートリッジ区間の対向する
部分との間のクリアランスは、圧力で形成された凹所と
突起とが十分に嵌合し、カートリッジをベース内にロッ
クすることを確実にするよう選択する。突起は、相補的
な凹所が独立し、重複しないよう、間隔をあける。この
ような構成は、優れたロック機構を提供し、カートリッ
ジとベースとの間の滑りを防止する。
【０００７】本発明の目的は、効率的で費用が安い構造
を有するフィルタ・カートリッジを使用し、高い作動内
圧で作動することができる、新しい改良型の燃料フィル
タ・システムを提供することである。
【０００８】本発明の別の目的は、燃料の圧力を利用し
て設置後のプロセスで、キーを受ける相補的な構造を形
成する、燃料フィルタの新しい改良型の位置およびキー
・システムを提供することである。
【０００９】本発明のさらなる目的は、カートリッジを
ベースにロックし、それによってその間の回転を防止す
る、新しい改良型の位置およびキー・システムを提供す
ることである。
【００１０】本発明のその他の目的および利点は、図面
および明細書から明らかになる。
【００１１】
【発明の実施の形態】種々の図面で同様の部品を同様な
数字で表した図面を参照すると、本発明による燃料フィ
ルタ・アセンブリを、全体として数字の１０で示す。燃
料フィルタ・アセンブリ１０は、ベース１２と使い捨て
のフィルタ・カートリッジ１４を備える。ベース１２
は、保持カラー１６によってベース１２にロックされる
使い捨てのフィルタ・カートリッジ１４のほぼ上方に配
置される。あるいは、ベースとフィルタ・カートリッジ
を逆転させ、フィルタ・カートリッジをベースの上方に
配置してもよい。燃料フィルタ・アセンブリ１０は、特
に、粒状物質を燃料から除去し、水を燃料から分離する
ため、ディーゼル・エンジンなどの内燃機関（図示せ
ず）の燃料供給システムに組み込むようになっている。
このタイプのフィルタは、内燃機関の潤滑系または多の
フィルタ用途で、オイルから不純物を濾過するのにも使
用することができる。
【００１２】ベース１２および使い捨てカートリッジ１
４は、多種多様な形状をとることができる。開示された
実施形態では、ベース１２は、使い捨てカートリッジ１
４の上部２２のために下部容器空洞２０を規定するスカ
ート１８を形成する、逆転したカップ状の容器である。
細長いスリーブ状の第１導管２４および外側の同心円の
スリーブ状第２導管２６は、ベース１２と使い捨てカー
トリッジ１４との間におおむね同軸の流体連絡を提供す
る。
【００１３】図３を参照すると、ベース１２の上側位置
にある入口コネクタ２８が、燃料ライン（図示せず）に
接続して、第１導管２４によって規定された内部通路を
通る流体連絡を最終的に提供する。ベース１２の上側位
置にある出口コネクタ３０は燃料ラインに接続して、第
１導管と第２導管２４、２６間に規定された軸方向の流
体導管からの外部流体連絡を提供する。一体型で突き出
すブラケット３２は、フィルタのベース１２をエンジン
のヘッダーに固定するために１対の開口部３４を含むこ
とができ、ベース１２から横方向に延びる。ベース１２
は、外部通気口３６も有してよい。
【００１４】ベース１２は、ベース１２の周囲で螺旋状
の方法で上昇し、一体型で外側に突き出し半径方向反対
側にある１対の傾斜部３８を含んでもよい。傾斜部３８
の上端は面取りされる。カラー１６は、カラー１６から
一体状に内側に延びる、半径方向に配置された１対の螺
旋従動部（図示せず）を含む。従動部はカラー１６と整
列して角回転すると、従動部が傾斜部３８と摺動状態で
噛み合い、これを上昇するよう、寸法を決定し、傾斜部
３８と噛み合うよう配置する。カラー１６は、解除可能
な状態でカートリッジ１４をベース１２にロックするた
めカートリッジ１４のロール状シーム４２と噛み合う、
内側に突き出す環状の肩４０を含む。
【００１５】図１および図２を参照すると、ロック力
は、ベース１２内にある環状の凹所４６に保持されたば
ね４４の力によって、解除可能な状態で保持される。凹
所４６は、ベース１２のスカート１８に隣接して配置さ
れる。ある種の従来のフィルタ・アセンブリは、ロック
力を提供するばねを含む。通常、このようなばねは本発
明のばね４４より、フィルタのベース／カートリッジの
軸に近く配置される。フィルタのベース／カートリッジ
の周辺に近い方に位置するばね４４は、軸に近い方に配
置されるばねより、大きい安定を提供することができ
る。さらに、このような位置によって、ベース１２の下
受け面５０から下方向に突き出すキー／位置決め突起４
８のための余地ができる。好ましい実施形態は、凹所４
６の表面に突き当たる上面５２と、フィルタのカートリ
ッジ・エンクロージャの上部区間６２の頂部５８にある
環状隆起５６と噛み合う上面５４とを有する波形ばねで
ある。ばね４４は、ベース１２とフィルタ・カートリッ
ジ１４との間の荷重をほぼ均等に分布させるよう機能す
る。
【００１６】キー・システムは、カートリッジ１４をベ
ース１２にロックして、その間の回転を防止するために
使用する。好ましい形態では、複数の縦方向に延びるキ
ーまたは突起４８が、凹所４６と第２導管２６との間
で、ベース１２の下面５０から突き出す。突起４８は、
第２導管２６と凹所４６との間でほぼ等距離に配置する
ことが好ましい。突起は、図４、５および６ａ〜６ｃで
示すように、球形の扇形キャップ６４、楔形のパイ片形
６６、正方形６８、ビードまたは隆起７０、またはその
他の非球形の形状を有することができる。位置決めやロ
ック・システムを必要とするが、キー・システムを必要
としないフィルタ・アセンブリ１０の場合は、突起４８
を図５で示すように、ほぼ１２０°の間隔にしてもよ
い。
【００１７】図１および図２を参照すると、使い捨てフ
ィルタ・カートリッジ１４は、対向するカップ状の１対
の下および上区間７２、６２で形成された、缶状のエン
クロージャ６０を備える。区間６２、７２は、外周のロ
ール状シーム４２に沿って接合される。下区画７２の底
部に排水だめ７４が形成され、燃料から癒着した水を収
集する。上区画６２は、直径が下区画７２より小さく、
ベースの容器２０がこれを受ける。上区画６２は、ベー
スの容器２０にぴったり対応するよう寸法を決定する。
以下で説明するように、カートリッジの頂部５８は、カ
ートリッジ内の作動内圧の力で、図７の設置前の形状か
ら図１および２の設置後形状に変形することがある。上
区画６２の中心軸開口部７６は、導管２４、２６を受け
るように寸法を決定する。開口部７６に取り付けた密封
グロメット７８は、外側の導管２６を半径方向に流体密
封する。
【００１８】カートリッジ１４は、図１および図２に示
すように、２段フィルタ・アセンブリまたは単段アセン
ブリを使用することができる。連続的な扇形のひだ状の
形状を有するフィルタ要素８０を、エンクロージャ６０
内に取り付ける。要素８０の下端は、中心開口部８４を
有する内側板８２と噛み合う。管状導管８６が、内側板
８２から上方向に延びる。環状導管８６の上端がフラン
ジ８８を規定する。フランジ８８に取り付けた第２密封
グロメット９０は、ベースの第１導管２４の下端を受
け、これを半径方向に密封する。
【００１９】フィルタ・カートリッジ・エンクロージャ
６０の上区間６２は、０．４５７ｍｍ〜０．６０９ｍｍ
（０．０１８インチないし０．０２４インチ）の厚さを
有する引き抜き品質の鋼で構成することが好ましい。フ
ィルタ・カートリッジ１４の作動圧力時、エンクロージ
ャ６０の内面９２（図２および図７）にかかる力が、エ
ンクロージャ６０の上区間６２を可塑変形させ、上区間
６２の外面９４をベース１２の内部受け面９４に合致
し、嵌合させる。ベース１２の形状は、ベース１２がエ
ンクロージャ６０の上区間６２を強化し、上区間６２の
さらなる変形を防止して、有効な圧力容器タイプの壁構
造を提供するよう選択する。たとえば、ベース１２は、
ダイカスト・アルミニウムＡ３８０材料で、カートリッ
ジ１４を支持してカートリッジ内の作動内圧に耐えるの
に十分な機械的強度を提供することが好ましい。ベース
１２が圧力の力に耐えるための機械的支持を提供するの
で、エンクロージャ６０の上区間６２は、主に隔膜とし
て機能し、流体を含むことであることを理解されたい。
【００２０】上区間６２の頂部５８はフィルタ・カート
リッジ１４に作動圧力がかかると、ベース１２の下面５
０に強制的に合致する。その結果、ベース１２の下面５
０から突き出す３つの突起４８は、上区間６２の頂部５
８の上面６１に、対応する凹所または窪み９８を形成す
る。このような合致嵌合は、上区間６２の頂部５８をベ
ース２にロックし、燃料システムの作動時に、その間の
回転を防止する。ばね４４は、燃料システムに作動圧力
がかかると機能しないことを理解されたい。
【００２１】突起４８はベース１２の下面５０から少な
くとも３．８１ｍｍ（０．１５０インチ）突き出し、ベ
ース１２の下面５０と上区間６２の頂部との間のクリア
ランスは、フィルタ・アセンブリの非加圧時には０．２
５４ｍｍ〜０．５０８ｍｍ（０．０１０インチないし
０．０２０インチ）で、窪み９８と突起４８とが十分に
嵌合して、カートリッジ１４をベース１２内にロックす
ることが好ましい。
【００２２】ベースの突起４８は、上区間６２の頂部５
８に形成された窪み９８が明瞭に規定され、独立して重
複しないよう、間隔をあけることが好ましい。このよう
な形状は、カートリッジ内の作動圧力を少なくとも部分
的に利用し、ロックを強化する、効率的で優れたロック
機構を提供する。一つの実施形態では、各突起６４は
３．８１ｍｍ〜１９．０５ｍｍ（０．１５０インチない
し０．７５０インチ）の範囲の直径を有して、フィルタ
・カートリッジとベースとの間の十分な嵌合を確保す
る。このような突起６４は、軸方向に十分な距離だけ間
隔をあけ、上区間６２の頂部５８に形成された窪み９８
間に適切な間隔を提供することができる。突起６４の直
径は、カートリッジ１４の直径によっても決定されるこ
とを理解されたい。比較的大きい突起６４を使用する場
合は、各突起６４の軸は、隣接する突起６４の軸から半
径方向に間隔をあけ、上区間６２の頂部５８に形成され
た窪み９８間に適切な間隔を設けることができる。
【００２３】燃料は、燃料入口通路２８を通って燃料フ
ィルタ・アセンブリ１０に入り、出口通路３０を通って
フィルタから出る。燃料の流路は、最初は内部導管２４
の内部を通って軸方向に横切ることが分かる。循環路
が、おおむね軸方向上側に延び、フィルタ要素８０を通
っておおむね半径方向に延び、戻りの流路は内部導管２
４と外部導管２６との間を横切る。
【００２４】ベースの下面は、燃料の作動圧力によって
フィルタ・カートリッジの頂部に形成された突起を受け
るよう、１個以上の凹部を含んでもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による燃料フィルタ・アセンブリの立断
面図で、部分的に切欠き図である。
【図２】図１の燃料フィルタ・アセンブリの拡大部分断
面図で、部分的に概略図である。
【図３】図１の燃料フィルタ・アセンブリのベース部分
の拡大斜視図。
【図４】図１の燃料フィルタ・アセンブリのベース部分
の拡大断面図。
【図５】図１の燃料フィルタ・アセンブリのベース部分
の拡大底面図。
【図６ａ】図１の燃料フィルタ・アセンブリのベース部
分の拡大底面図で、ロック用突起の代替実施形態を示
す。
【図６ｂ】図１の燃料フィルタ・アセンブリのベース部
分の拡大底面図で、ロック用突起の代替実施形態を示
す。
【図６ｃ】図１の燃料フィルタ・アセンブリのベース部
分の拡大底面図で、ロック用突起の代替実施形態を示
す。
【図７】設置前形状の図１のフィルタ・カートリッジの
拡大部分断面図。
【符号の説明】
１０ 燃料フィルタ・アセンブリ １２ べ−ス １４ カ−トリッジ １６ 保持カラ− １８ スカ−ト ２０ 下部容器空洞 ２２ カ−トリッジ上部 ２４ 第１導管 ２６ 第２導管 ２８ 入口コネクタ ３０ 出口コネクタ ３２ ブラケット ３４ 開口部 ３６ 外部通気口
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｆ０１Ｍ 11/03 Ｂ０１Ｄ 35/02 Ｅ

Claims (19)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】５０〜１５０ｐｓｉの作動圧力で燃料の流
    れを濾過し、基準レセプタクル構造（２０）を規定する
    ベース（１２）と、一方の端部分（５８）にレセプタク
    ル構造によって受けるよう形成した基準容器構造を有す
    るフィルタ・カートリッジ（１４）とを含む燃料フィル
    タ・アセンブリ（１０）であって、容器構造が少なくと
    も半可撓性で、作動圧力で燃料をカートリッジに導入す
    ると、容器構造が可塑変形し、したがってカートリッジ
    をベースに取り付け、作動圧力で燃料をカートリッジに
    導入すると、容器構造がレセプタクル構造と合致する関
    係になるよう引っ張られることを特徴とするフィルタ・
    アセンブリ。
  2. 【請求項２】一方の端部分（５８）が端面（６１）を備
    え、ベースが嵌合表面（５０）を備えて、フィルタ・カ
    ートリッジ（１４）をベース（１２）に取り付けると、
    端面が嵌合表面に隣接して配置されることを特徴とする
    請求項１に記載のフィルタ・アセンブリ。
  3. 【請求項３】ベース（１２）の嵌合表面（５０）が、嵌
    合表面から外側に延びる少なくとも１つの突起（４８）
    を備え、作動圧力で燃料をカートリッジに導入すると、
    カートリッジ（１４）の端面（６１）が突起に合致する
    ことを特徴とする請求項２に記載のフィルタ・アセンブ
    リ。
  4. 【請求項４】ベース（１２）の嵌合表面（５０）が、嵌
    合表面から外側に延びて軸方向に間隔をあけた３つの突
    起（４８）を備え、作動圧力で燃料をカートリッジに導
    入すると、カートリッジ（１４）の端面（６１）が突起
    に合致することを特徴とする請求項２および３に記載の
    フィルタ・アセンブリ。
  5. 【請求項５】端面（６１）が突起（４８）に合致して３
    つの窪み（９８）を規定し、窪みはそれぞれ、窪みの互
    いから区別されることを特徴とする請求項４に記載のフ
    ィルタ・アセンブリ。
  6. 【請求項６】ベース（１２）が、レセプタクル構造（２
    ０）を規定するスカート部分（１８）を備えることを特
    徴とする、請求項１ないし５に記載のフィルタ・アセン
    ブリ。
  7. 【請求項７】ベース（１２）がさらに、スカート部分
    （１８）内に配置された嵌合表面（５０）を備え、スカ
    ート部分が嵌合表面から延び、嵌合表面がスカート部分
    に隣接して配置された環状凹所（４６）を備えることを
    特徴とする、請求項６に記載のフィルタ・アセンブリ。
  8. 【請求項８】ベース（１２）がさらに、カートリッジ
    （１４）にバイアスをかけるばね手段（４４）を備え、
    ばね手段が少なくとも部分的に凹所（４６）内に配置さ
    れることを特徴とする請求項７に記載のフィルタ・アセ
    ンブリ。
  9. 【請求項９】一方の端部分（５８）が端面（６１）を備
    え、ばね手段（４４）が、対向して配置された第１およ
    び第２表面（５２、５４）を有する波形ばねを備え、波
    形ばねの第１表面（５２）がベース（１２）の嵌合表面
    （５０）にもたれかかり、波形ばねの第２表面（５４）
    が一方の端部分の端面にもたれかかることを特徴とする
    請求項８に記載のフィルタ・アセンブリ。
  10. 【請求項１０】５０〜１５０ｐｓｉの作動圧力で燃料の
    流れを濾過し、嵌合表面（５０）および内面（９６）を
    有するレセプタクル（２０）を規定するスカート（１
    ８）を備えるベース（１２）と、レセプタクルで受ける
    よう構成された端部分（５８）を備えるフィルタ・カー
    トリッジ（１４）とを備え、端部分が端面（６１）およ
    び外周面（９４）を有する燃料フィルタ・アセンブリで
    あって、端面および外周面が作動圧力で可塑変形し、フ
    ィルタ・カートリッジをベースに取り付けて、作動圧力
    で燃料を導入すると、端部分の端面および外周面が引っ
    張られて、それぞれベースの嵌合表面と内面と嵌合する
    ことを特徴とするフィルタ・アセンブリ。
  11. 【請求項１１】ベース（１２）の嵌合表面（５０）が、
    嵌合表面から外側に延びる少なくとも１つの突起（４
    ８）を備え、作動圧力で燃料をカートリッジに導入する
    と、カートリッジ（１４）の端面（６１）が突起に合致
    することを特徴とする請求項１０に記載のフィルタ・ア
    センブリ。
  12. 【請求項１２】ベース（１２）の嵌合表面（５０）が、
    嵌合表面から外側に延びて軸方向に間隔をあけた複数の
    突起（４８）を備え、作動圧力で燃料をカートリッジに
    導入して複数の窪みを規定すると、カートリッジ（１
    ４）の端面（６１）が突起に合致することを特徴とする
    請求項１０に記載のフィルタ・アセンブリ。
  13. 【請求項１３】窪み（９８）がそれぞれ、窪みの互いか
    ら区別されることを特徴とする請求項１２に記載のフィ
    ルタ・アセンブリ。
  14. 【請求項１４】ベース（１２）の嵌合表面（５０）が、
    スカート（１８）に隣接して配置された環状凹所（４
    ６）を備え、アセンブリがさらに、カートリッジ（１
    ４）にバイアスをかけるばね手段（４４）を備え、ばね
    手段が少なくとも部分的に凹所内に配置されることを特
    徴とする、請求項１０ないし１３に記載のフィルタ・ア
    センブリ。
  15. 【請求項１５】ばね手段（４４）が、対向して配置され
    た第１および第２表面（５２、５４）を有する波形ばね
    を備え、波形ばねの第１表面（５２）が、ベース（１
    ２）の嵌合表面（５０）にもたれかかり、波形ばねの第
    ２表面（５４）が端部分の端面（６１）にもたれかかる
    ことを特徴とする、請求項１４に記載のフィルタ・アセ
    ンブリ。
  16. 【請求項１６】端部分（５８）が０．４５７ｍｍ〜０．
    ６０９ｍｍ（０．０１８インチ〜０．０２４インチ）の
    厚さを有することを特徴とする請求項１０ないし１５に
    記載のフィルタ・アセンブリ。
  17. 【請求項１７】突起（４８）が、嵌合表面（５０）から
    少なくとも３．８１ｍｍ（０．１５０インチ）延びるこ
    とを特徴とする請求項１１ないし１６に記載のフィルタ
    ・アセンブリ。
  18. 【請求項１８】嵌合表面（５０）および端面（６１）
    が、０．２５４ｍｍ〜０．５０８ｍｍ（０．０１０イン
    チ〜０．０２０インチ）のクリアランスを規定すること
    を特徴とする請求項１０ないし１７に記載のフィルタ・
    アセンブリ。
  19. 【請求項１９】 突起（６４）が３．８１ｍｍ〜１９．
    ０５ｍｍ（０．１５０インチ〜０．７５０インチ）の直
    径を有することを特徴とする請求項１１ないし１８に記
    載のフィルタ・アセンブリ。
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