JP2000506807A

JP2000506807A - Slide support for hatch cover of cargo ship

Info

Publication number: JP2000506807A
Application number: JP09532305A
Authority: JP
Inventors: クビック，タパーニ; サーレンペー，オスカリ
Original assignee: マックグレガー（エフイーエン）オイ
Priority date: 1996-03-11
Filing date: 1996-03-11
Publication date: 2000-06-06
Also published as: DK174594B1; DE19681749T1; AU4881596A; DK199801080A; KR19990087700A; WO1997033787A1

Abstract

(57)【要約】本発明は、船の貨物室に通じるハッチを覆うための貨物船用ハッチカバーのスライド支持体に関する。該スライド支持体は、船のハッチカバーから船体へ垂直方向の力を伝えるために、ハッチの縁材とハッチカバーとの間に設けられ、そのいずれかに取り付けられる。該スライド支持体は、例えば、溶接によって一体に取り付けられるスライド部材ホルダーと該ホルダーに挿入可能なスライド部材とを有する。本発明は、複数のスライド部材(2')を把持するスライド部材ホルダー(1'，１”)の表面に、少なくとも２個のスライド部材用凹部(8'，8”)が設けられ、少なくとも１個のスライド部材を各凹部に挿入することができるように前記凹部を互いに実質的に分離して配置することを要件とする。 (57) [Summary] The present invention relates to a slide support of a hatch cover for a cargo ship for covering a hatch leading to a cargo hold of a ship. The slide support is provided between and attached to any of the hatch rims and the hatch cover to transmit vertical force from the hatch cover of the ship to the hull. The slide support has, for example, a slide member holder that is integrally attached by welding and a slide member that can be inserted into the holder. According to the present invention, at least two slide member recesses (8 ', 8 ") are provided on the surface of a slide member holder (1', 1") for holding a plurality of slide members (2 '), The requirement is that the recesses be arranged substantially separated from one another so that a plurality of slide members can be inserted into each recess.

Description

【発明の詳細な説明】貨物船のハッチカバー用スライド支持体本発明は、船の貨物室に通じるハッチを覆うための貨物船用ハッチカバーのスライド支持体に関する。該スライド支持体は、船のハッチカバーから船体へ垂直方向の力を伝えるために、ハッチの縁材とハッチカバーとの間に設けられ、そのいずれかに取り付けられる。該スライド支持体は、例えば、溶接によって一体に取り付けられるスライド部材ホルダーと該ホルダーに挿入可能なスライド部材とを有する。鋼鉄製の船用ハッチカバーは、水平面での変形に対して非常に高い剛性を有する、基本的に平面状の構造物である。貨物の積み卸しを容易にするために、現代の船の甲板に設けられたハッチは該甲板の面積に対して非常に大きく、ハッチ以外の部分の甲板構造の変形に対する剛性は、対照的に小さくなっている。結果として、航海中、例えば鋼鉄製のハッチカバーによって水密に閉鎖されているときに、激浪や突然の進行方向の変更があると、滑りという形態の相対的な動きがハッチカバーと船の船体との間に生じる。この相対的な動きは、コンテナのような甲板貨物がハッチカバーの上に載置されている場合に特に強調される多数の問題を起こす。なお、甲板貨物をハッチカバーの上に載置することは、現代の貨物船にあっては通常行われていることである。１枚のハッチカバー上の甲板貨物の重量は何百トンにもなる場合がある。激浪下では、このような甲板貨物は非常に大きな動力を及ぼすので、ハッチカバーから船体にそのような力を伝えるのに、特定の動き限定子を必要とする。本発明においては、垂直方向の力を伝える限定子をスライド支持体と称する。これらスライド支持体は、上記の方法で、ハッチの縁材とハッチカバーの端部との間に設けられる。ハッチカバーと船体との相対的な動きを容易にするために、スライド支持体は大きな水平方向の応力を受けないように、逆に、ハッチカバーと船体との間の滑りを容易にするように設計されている。スライド支持体にかかる垂直方向の応力が非常に高い限り、滑り動にはスライド支持体にひどい摩耗を生じさせる摩擦力が含まれている。このような摩耗を低減するために、造船業界は、できるだけ小さい摩擦係数を有しながら、同時に高い表面圧力に耐え得る材料の組み合わせを見出すべく研究を重ねてきた。従来のスライド支持体は、例えば、船体に（ハッチの縁材に）溶接されたスライド部材ホルダーを有していることがあり、該ホルダーの上面に、一個または二個以上のスライド部材が挿入される長い凹部がフライス切削されている。ハッチカバーに面するスライド部材の表面はスライド表面として機能する。このスライド表面は、優れた滑り性を有する数多くの異なる材料で覆われていることがある。一つの可能性は編んだPTFE製の包装材を使用することで、この包装材は損傷等がない限りよく機能する。しかしながら、そのようなスライド表面も航海中に損傷することがあり、そのようなことになると摩擦抵抗が非常に大きくなる。すると、スライド部材ホルダーに作用する水平力も実質的に増大し、ホルダーにフライス切削された凹部の末端が極端に大きな剪断応力に曝されることになる。これによって、ホルダーが完全に破壊される場合がある。特に、うまく機能していない状態にあるこのようなスライド部材ホルダーの問題は、いくら高強度であってもやはり応力に屈する場合のある小さな領域に全水平力が集中してしまうことである。それ故、従来の技術は、高機械的強度および／または非常に摩擦抵抗の少ない材料のみが使用可能であるという制約を受けてきた。さらに、機械工場で一定の深さの単一の長い凹部をフライス切削するのは価格を増大させる過程であるので、スライド部材ホルダーの製作は困難であった。技術水準に関して、ドイツ特許第39 04 602をさらに挙げておく。上記問題のない新しい型のスライド支持体を提供するのが本発明の目的である。本発明によるスライド支持体は、スライド部材を把持するスライド部材ホルダーの表面に、少なくとも２つのスライド部材用凹部が設けられていることである。少なくとも１枚のスライド部材が各凹部に挿入されるように、２つの凹部は互いに実質的に分離して設けられている。本発明によると、個々のスライド部材が全垂直方向荷重を担う必要がなく、荷重がより均一に分散されるので、大きさの小さい複数のスライド部材を使用することができる。これによって、摩擦抵抗が十分に低ければ、摩擦係数が高めであるスライド材料を使用することが可能である。スライド部材の大きさが小さいことによって、挿入されるスライド面の角度配列誤差をよりよく吸収することができるという点でも有利である。さらに、ホルダー中のスライド部材の数を変えることにより、スライド表面の荷重負荷能力を正確に設定することができる。さらにまた、複数のスライド部材を使用することによって、ホルダー全体に荷重を均一に分散させることができる。これによって、ホルダーの端部壁のみが全水平力に曝されることがなく、水平力は凹部を隔てる中間壁の間で分散される。最後に、本発明のホルダおよびスライド部材の加工を連続生産すると、従来技術よりも経費の効率がよくなる。本発明の好ましい態様は、前記凹部が実質的に円筒状であり切削によって好適に作られることによって特徴付けられる。そして、凹部に嵌合するスライド部材は材料棒から切り出して作ることができる。これはスライド部材を加工する本当に有利な方法である。本発明の他の好ましい態様は添付の従属クレーム３〜７と、添付の図面を参照しながら本発明を非常に詳細に検討しているこの特許出願明細書の以下の部分とに記載されている。図１は、船のハッチカバーとハッチの縁材との間に設けられたスライド支持体に基づく支持配置を示している。図２は、スライド支持体用の従来のスライド部材ホルダーの正面図を示している。図３は、従来のスライド支持体の斜視図を示している。図４は、スライド支持体用の、本発明によるスライド部材ホルダーの正面図を示している。図５は、本発明のスライド支持体の斜視図を示している。図６は、スライド支持体用の、本発明のスライド部材ホルダーの好ましい態様の正面図を示している。図７は、図４の平面図におけるスライド部材ホルダーの線VII一VIIに沿った断面図を示している。図１には、貨物船におけるスライド支持体の典型的な配置が示されている。スライド部材ホルダー１と単一または複数のスライド部材２とを有するスライド支持体はハッチの縁材３とハッチカバー４との間に取り付けられる。通常、ハッチカバーには背面部材５が取り付けられており、スライド支持体は該背面部材に対向している。例示されている場合では、スライド支持体のスライド部材ホルダー１は溶接によってハッチの縁材３に取り付けられている。ハッチカバー４の端部にはシール部材６を組み込んでもよく、シール部材はハッチカバーの非積載箇所で背面部材７に対向するように配置することができる。図２には、現在の技術を示すスライド支持体のスライド部材ホルダー部分が平面図で示されている。スライド部材２（図１）を把持することになっているスライド部材ホルダーの表面に、フライス切削によって、例えば長い長方形の凹部８を設ける。この凹部に少なくとも１個のスライド部材２を挿入する。図３には、凹部と実質的に一致する形状を有するスライド部材２が１個だけ挿入されているのが示されている。図４には、スライド支持体用の本発明によるスライド部材ホルダー１’が平面図で示されている。該平面図から、この態様においては、従来から使用されてきた単一の、長い、実質的に長方形の凹部に代わって、複数の、この場合は５個の凹部８’が使用されていることがわかる。図４に示されている態様においては、凹部は実質的に円筒状に、切削によって好適に形成されている。該凹部はスライド部材ホルダー１’の表面に実質的に等距離をおいて配置されている。これは本発明の最も好ましい態様であると考えられる。図７に示されているのは、凹部の断面の形状を説明する断面図である。凹部８’の深さは、例えば、10〜40mmの範囲であり、最も好適には約20mmである。図５には、凹部に円筒状のスライド部材２’を挿入した状態の、図４で説明したスライド部材ホルダー１’が示されている。必要があれば、このようなスライド部材は、ネジまたは類似の部品によって固定してもよい。あるいは、スライド部材は、さらに固定しなくても定位置にあるようにきつく挿入することもできる。言うまでもなく、スライド部材の上面に摩耗の余地が十分あるように、ホルダー上面よりも大きく突き出すようにスライド部材を取り付けなければならない。図６には、本発明によるスライド部材ホルダー１”のまた別の態様が示されており、該ホルダーは丸い角部を有し、実質的に方形に形成された凹部８”を有している。この種の凹部形状は機械加工も容易である。さらに、楕円状、（尖ったまたは丸い角部を有する）長方形、および他の形状に凹部を形成してもよい。スライド部材２’の材料については、ここで非常に詳細に論じる必要はない。しかしながら、本態様においてはスライド部材の摩擦係数を人為的に「過剰に」小さくする必要がなく、機械的な水平力の応力に耐えるようにスライド部材の強度を過度に大きくする必要もないので、本発明によって、従来技術で採用されていた物よりも経費効率のよい材料を使用することが可能になる。本発明が上記態様に限定されず、添付のクレームによって限定されている発明の範囲内で変化させることができることは、当業者には明らかである。したがって、スライド部材とスライド部材ホルダーとの間にドイツ特許No．39 04 602に開示されている平衡を保たせるゴム部材を挿入してもよい。理論的には各凹部に２個以上のスライド部材を挿入することが可能であるが、これは好ましい態様ではない可能性が非常に高い。さらに、切削形成された凹部／スライド部材を非対称的に配置することおよび／または１つ１つ異なる大きさに形成することも可能である。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Slide support for hatch cover of cargo ship The present invention provides a cargo ship hatch cover for covering a hatch leading to a cargo hold of a ship. Ride support. The slide support extends vertically from the ship's hatch cover to the hull. In order to transmit the directional force, it is provided between the hatch rim and the hatch cover, Attach to either. The slide support is, for example, welded together. A slide member holder to be attached and a slide member insertable into the holder Having. Ship hatch cover made of steel has very high rigidity against horizontal deformation Basically, it is a planar structure. Modern to facilitate loading and unloading of cargo The hatch provided on the deck of the ship is very large with respect to the area of the deck. The rigidity of the outer part against deformation of the deck structure is, by contrast, reduced. Results and During a voyage, for example when it is closed watertight with a steel hatch cover In the event of a storm or sudden change in direction of travel, relative movement in the form of slip Between the switch cover and the hull of the ship. This relative movement means that deck cargo, such as a container, rests on the hatch cover. Cause a number of problems that are particularly emphasized when they are In addition, hatchka Placing on bars is a common practice on modern cargo ships. You. The weight of deck cargo on a single hatch cover can be hundreds of tons. Intense In Namishita, such deck cargo has a very large power, so the hatch cover To transmit such forces to the hull from a specific motion qualifier is required. The present invention In, a limiter that transmits a vertical force is referred to as a slide support. These The ride support is placed between the hatch trim and the end of the hatch cover in the manner described above. Be killed. To facilitate relative movement between the hatch cover and the hull, the slide support Conversely, avoid sliding between the hatch cover and the hull to avoid large horizontal stresses. It is designed to make it easier. Vertical stress on slide support As long as the sliding force is very high, the frictional forces that cause severe wear on the slide support It is included. To reduce such wear, the shipbuilding industry must minimize A combination of materials that has a low coefficient of friction while withstanding high surface pressures I have been studying to find out. Conventional slide supports include, for example, a slab welded to the hull (to the hatch edge). May have one or two guide member holders. A long recess into which more than one slide member is inserted is milled. hatch The surface of the slide member facing the cover functions as the slide surface. This sly The surface may be covered with a number of different materials with excellent slipperiness . One possibility is to use a knitted PTFE wrapping material, Works well as long as there is no. However, such slide surfaces can also be damaged during the voyage. They can be scratched, which results in very high frictional resistance. Do The horizontal force acting on the slide member holder is also substantially increased, The ends of the recessed chairs are exposed to extremely high shear stress. this May completely destroy the holder. In particular, it is not working well The problem with such a slide member holder is that no matter how strong it is, The total horizontal force concentrates on a small area that can still yield to stress is there. Therefore, the prior art has high mechanical strength and / or very low frictional resistance. There has been a restriction that only materials that are not available can be used. In addition, the machine factory Milling a single long recess of constant depth is a process that increases cost Therefore, it was difficult to manufacture the slide member holder. With regard to the state of the art, German Patent 39 04 602 is further mentioned. It is an object of the present invention to provide a new type of slide support without the above problems . A slide support according to the present invention is a slide member holder for holding a slide member. At least two recesses for the slide member are provided on the surface of the . The two recesses are separated from each other so that at least one slide member is inserted into each recess. Are provided substantially separately. According to the present invention, the individual slide members do not need to carry the entire vertical load, Use multiple smaller sliding members as the weight is more evenly distributed be able to. This allows the coefficient of friction to be higher if the frictional resistance is sufficiently low. It is possible to use a slide material that can be used. The size of the slide member is small By this, it is possible to better absorb the angular alignment error of the inserted slide surface. It is also advantageous in that it can be cut. In addition, change the number of slide members in the holder This makes it possible to accurately set the load carrying capacity of the slide surface. Further Also, by using multiple slide members, the load is balanced across the holder. Can be dispersed in one. This ensures that only the end walls of the holder are fully horizontal Without exposure to horizontal forces, the horizontal forces are distributed between the intermediate walls separating the recesses. Finally , The continuous production of the processing of the holder and the slide member of the present invention, compared with the prior art Cost efficiency is improved. In a preferred aspect of the present invention, the recess is substantially cylindrical and is suitable for cutting. It is characterized by being made in. And a slide member that fits into the recess. Can be cut out from a material bar. This is true for processing slide members This is an advantageous method. Other preferred embodiments of the invention refer to the attached dependent claims 3 to 7 and the attached drawings. While reviewing the present invention in great detail, It is described in. FIG. 1 shows a slide support provided between a hatch cover of a ship and an edge material of the hatch. 2 shows a support arrangement based on the above. FIG. 2 shows a front view of a conventional slide member holder for a slide support. You. FIG. 3 shows a perspective view of a conventional slide support. FIG. 4 shows a front view of a slide member holder according to the invention for a slide support. Is shown. FIG. 5 shows a perspective view of the slide support of the present invention. FIG. 6 shows a preferred embodiment of the slide member holder according to the invention for a slide support. FIG. FIG. 7 is a sectional view of the slide member holder taken along line VII-VII in the plan view of FIG. FIG. FIG. 1 shows a typical arrangement of slide supports in a cargo ship. S A slide support having a ride member holder 1 and a single or a plurality of slide members 2 The carrier is mounted between the hatch rim 3 and the hatch cover 4. Usually a hatch A back member 5 is attached to the cover, and the slide support is attached to the back member. Is facing. In the case illustrated, the slide member holder of the slide support 1 is attached to the rim 3 of the hatch by welding. End of hatch cover 4 A seal member 6 may be incorporated into the hatch cover. Can be arranged so as to face the back member 7. FIG. 2 shows a slide member holder portion of a slide support showing a state of the art. It is shown in plan view. The slide which is to hold the slide member 2 (FIG. 1) On the surface of the guide member holder, for example, a long rectangular recess 8 is formed by milling. Is provided. At least one slide member 2 is inserted into this recess. In FIG. Only one slide member 2 having a shape substantially corresponding to the recess is inserted. Is shown. FIG. 4 shows a slide member holder 1 'according to the invention for a slide support in a plane view. This is shown in the figure. From the plan view, it has been conventionally used in this embodiment. Instead of a single, long, substantially rectangular recess, a plurality, in this case five, It can be seen that the recess 8 'is used. In the embodiment shown in FIG. The recess is preferably formed in a substantially cylindrical shape by cutting. The recess is a sly Are substantially equidistantly arranged on the surface of the holder member 1 '. This is a book This is considered to be the most preferred embodiment of the invention. FIG. 7 shows the concave portion. It is sectional drawing explaining the shape of a cross section. The depth of the recess 8 ′ is, for example, in the range of 10 to 40 mm. And is most preferably about 20 mm. FIG. 5 illustrates a state in which the cylindrical slide member 2 ′ is inserted into the concave portion, which is described with reference to FIG. Slide member holder 1 'is shown. If necessary, such a slide The locking member may be secured by screws or similar components. Or slide Parts can also be inserted tightly into place without further fixing . Needless to say, the holder has enough room for wear on the upper surface of the slide member. -The slide member must be mounted so that it protrudes larger than the upper surface. FIG. 6 shows another embodiment of the slide member holder 1 "according to the present invention. The holder has rounded corners and a substantially rectangular recess 8 ". ing. This kind of concave shape is easy to machine. In addition, elliptical, (pointed Recesses may be formed in rectangles (or with rounded corners), and other shapes. The material of the slide member 2 'need not be discussed in great detail here. However, in this embodiment, the friction coefficient of the slide member is artificially "excessively". It is not necessary to make it small, and the strength of the slide member must be strong enough to withstand the stress of mechanical horizontal force. The present invention does not require excessively large It is possible to use materials that are more cost effective than those that have been used. The present invention is not limited to the above embodiments, but is limited by the appended claims. It will be apparent to those skilled in the art that it can be varied within the range of Accordingly German patent no. On 39 04 602 The disclosed balancing rubber member may be inserted. Theoretically for each recess It is possible to insert more than one slide member, but in a preferred manner Not very likely. Furthermore, the concave / sliding member formed by cutting is unpaired. Can also be arranged nominally and / or formed one by one in different sizes It is.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ)，ＵＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＨＵ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (81) Designated countries EP (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, L U, MC, NL, PT, SE), OA (BF, BJ, CF) , CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG), AP (KE, LS, MW, SD, S Z, UG), UA (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD , RU, TJ, TM), AL, AM, AT, AU, AZ , BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, HU, I S, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LK, LR , LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, S D, SE, SG, SI, SK, TJ, TM, TR, TT , UA, UG, US, UZ, VN

Claims

[Claims] 1. For hatch covers (4) used on cargo ships to cover hatches leading to the cargo hold of the ship Slide support, wherein the slide support is provided with a hatch edge material (3) and a hatch cover. -(4) to transmit vertical force from the hatch cover of the ship to the hull. And is attached to either the hatch rim or the hatch cover, A slide member holder integrally attached to the slide support by A slide support further comprising a slide member insertable into the holder. Surface of a slide member holder (1 ', 1 ") for holding a plurality of slide members (2') Is provided with at least two recesses (8 ', 8 ") for a slide member, The recesses are substantially separated from each other so that one slide member can be inserted into each recess. It is characterized in that it is arranged in a spatially separated manner. 2. That the recess (8 ') is preferably formed in a substantially cylindrical shape by cutting. A slide support as defined in claim 1. 3. The concave portion (8 ") is formed in a substantially square shape having a rounded corner portion. A slide support according to claim 1, characterized in that: 4. 2. The method according to claim 1, wherein the recess is formed in a substantially square shape. Slide support. 5. The recess is substantially rectangular with either sharp corners or rounded corners The slide support according to claim 1, wherein the slide support is formed as follows. 6. 2. The method according to claim 1, wherein the recess is formed substantially in an elliptical shape. Constant slide support. 7. The depth of the recesses (8 ′, 8 ″) is in the range of 10 to 40 mm, preferably about 20 mm. A slide having, in each recess, a cross-sectional shape and size substantially corresponding to the recess. The member (2 ') is inserted, and the upper surface of the slide member is higher than the upper surface of the slide member holder. 7. The method according to claim 1, wherein the protrusion is adjusted so as to protrude. Slide support. 8. The size of the recess and the slide member are respectively changed, and / or The recess and the slide member are arranged asymmetrically, respectively. A slide support limited to any of the frames 1 to 7.