JP2000511621A - 機械式クラッチ用の摩擦ライニング付き円板 - Google Patents

機械式クラッチ用の摩擦ライニング付き円板

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JP2000511621A JP10541242A JP54124298A JP2000511621A JP 2000511621 A JP2000511621 A JP 2000511621A JP 10541242 A JP10541242 A JP 10541242A JP 54124298 A JP54124298 A JP 54124298A JP 2000511621 A JP2000511621 A JP 2000511621A
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Abstract

(57)【要約】 ライニングが、各固定ゾーン(4a)(4b)の縁に近接してそれらの内側に延びる1個または数個の接着ビード(9)によって、円板の周辺領域を構成する羽根(3a)(3b)の固定ゾーン(4a)(4b)に固定されている。本発明は、自動車のクラッチに適用できる。

Description

【発明の詳細な説明】 機械式クラッチ用の摩擦ライニング付き円板 本発明は、機械式クラッチ用の摩擦ライニング付き円板であって、中央部を包 囲する周辺領域に、一方が環状を成すかまたはセグメントに分割され、クラッチ の動圧板と摩擦接触する第1ライニング用で、他方が同様に環状を成すか、また はセグメントに分割され、クラッチの反動板と摩擦接触する第2ライニング用で ある、前記中央部の平面とおおむね平行をなす固定ゾーンを有する円板に関する 。 前記円板の前記周辺領域は、環状の連続形状にできるが、慣例的には、前記の 固定ゾーンを支持する径方向の羽根に分割されており、この羽根は、円板の中央 部にルート接合されて、第1ライニングと第2ライニングとを交互に固定する役 目をする。羽根は、円板の中央部と一体化させるか、またはこれにリベット接合 することができる。一方のライニングを固定する羽根を、他方のライニングを固 定する羽根と異なる形状にすることができる。またその形状を、所望の効果に応 じて、または製造上の必須事項に応じて、非常に広い範囲内で変化させることが できる。 羽根を、全て例えば旗形等の同一形状として、両ライニングを交互に固定する 役目をする固定ゾーンを提供するべく、交互に位置決めできる。これらの種々の 型の羽根の例は、ヨーロッパ特許出願第0579554号(米国特許第5452 783号)明細書、およびフランス国特許出願第2370893号明細書に記載 されている。 ライニングの固定をより剛性あるものと、ライニングを、圧痕なく一定に摩耗 させるには、各羽根上のたとえば当該ライニングの固定ゾーンの各対向側に付加 的軸受ゾーンを、他方ライニングに向けてオフセット状に、当該ライニングの支 持体の役目をするように設けるのが慣例である。前記の2つの文献は、このケー スである。最も広範な適用分野が自動車である機械式クラッチ用の前記の種類の 摩擦円板の機能が、説明するまでもなく、当業者間に良く知られているのはまさ にこれである。更なる情報については、前記文献を参照されたい。 クラッチが掛けられている時、駆動トルクは、その摩擦ラーニングがクラッチ の動圧板と反動板との間にクランプ締結された摩擦円板を介して、従動軸から伝 達されるとだけ説明しておく。 本発明は、特に、円板の羽根に対するライニングの固定に関する。 問題は2つの側面を有している。 (1)前記のように、羽根上に付加的軸受ゾーンが存在すると、羽根を動圧板 と反動板との間に装填した時、もしくは接着に際して、羽根の中心部が橈む傾向 を引き起こす。その結果、羽根とライニングとが接着して接合されてようと、リ ベット締結されていようと、羽根がライニングを支持する力が曲がり部に集中し 易くなり、ライニングに跡が残る危険がある。 (2)これらを接着により固定すると、接着剤を塗布する羽根面が限られてい るという問題が生じてくる。まず、接着剤を羽根の中央に集中して滴下して塗布 し、次に、羽根に20パールの圧力をかけて組立てるが、接着剤は、輪郭がはっ きりしない不規則な表面にわたって広がる。これについては、パラメータ(接着 剤および圧力の量)を慎重に調節することによって、ある程度制御できる。 前記の条件があると、接着剤がライニングと接触させる必要がある表面を越え て、羽根上ではみ出すことが、しばしばある。羽根、特に三脚羽根の固定ゾーン に曲がり部を設けて、付加的軸受ゾーンを形成してある場合でも、接着剤は曲が り部の全体にわたって広がる可能性があり、曲がり部を硬化させるため、その機 能を損ない、しかもフラッシュが発生して、ジャミング(jamming)に陥る危険性 もある。 本発明の目的は、前記の欠点を解消することにあり、その特徴は、本明細書の 冒頭で定義した一般型の摩擦ライニング付き円板において、前記ライニングが、 前記各固定ゾーンの縁の内側および近辺で、1つ以上の接着ビードによって前記 周辺領域に固定されていることにある。 したがって、接着剤は、本質的に圧力が低く、かつ接着剤に引き離し力を加え 易い固定ゾーンの中央部を避けて、前記固定ゾーンがライニングに圧着される時 に、圧力が最大になるゾーンに設けられることになる。 固定ゾーンが、たとえば台形のような4隅を有する形状を有している場合は、 円板はさらに、前記各固定ゾーンの2つの対向縁付近における少なくとも2つの 着ビードの存在、および前記各固定ゾーンの各対状対向縁付近における2対の 接着ビードの存在によって特徴ずけることができる。 前記各固定ゾーンの縁の内側および付近には、周辺接着ビードを配することが できる。 前記のように、前記周辺領域が、付加的軸受ゾーンから中央部を分離する曲が りゾーンを含む羽根に分割されている場合には、前記固定ゾーンを、各羽根の中 央部に配置できる。 次に、非限定例として、かつ添付図面の図を参照して、本発明の一実施例を説 明する。 図1は、「三脚」羽根として知られている切欠羽根を備える型の本発明による 摩擦ライニング付き円板の周辺領域の部分的正面図である。 図2は、図1のII-II線に沿った断面図である。 クラッチ板の一部を表す図1に示すように、クラッチ板は、中央部1と周辺部 2とを有している。周辺部2は、交互に配された多数の羽根3aおよび3bに分 割されている。羽根3aは、クラッチ板の対向する摩擦ライニングの一方に取り 付けられ、羽根3bは、他方の摩擦ライニングに取り付けられている。 各羽根上には、羽根を対応するライニングに固定する各ゾーン4aおよび4b が示されているが、該ゾーンは、全体的に台形を呈しており、羽根も台形を呈し ている。観察者に面する側の固定ゾーン4aは斜線で示されている。これは、本 発明に直接関連するものではないが、羽根が、2箇所の外側隅部、同様に切欠中 央内舌部の端部に、当該ライニング用の付加的軸受ゾーンを有している点に留意 されたい。これらの軸受ゾーン5および6については、羽根3aの1つに示され ている。これらは、それぞれの曲がりゾーン7および8(これ自体は周知である )によって、中央固定ゾーン4aから分離されている。 曲がりゾーン8は、羽根3a,3bの心向き対称軸線に対して直角を成してお り、接線ゾーンと称されている。これらは羽根3a,3bのルートの一部であり 、従動軸にキー止めされてこれと共に回転するハブに剛性的または弾性的に連結 された中央部1に取り付けられている。 曲がりゾーン8は、羽根の下方求心方向の縁の一部である。 曲がりゾーン7は、羽根の径方向の対称軸線に対して傾斜しており、羽根3a , 3bの径方向の頂縁および羽根3a,3bの一方の側縁上で終結している。本発 明によると、各固定ゾーン4a,4bを対応するライニングに取り付ける場合に は、接着ビード9は、前記ゾーンのそれぞれに付着される。図1の例では、この ビードは周回的である。すなわち、固定ゾーン(図ではゾーン4a)の縁の内側 および近辺で閉路を形成している。 そのため、圧力がかかると、接着剤は曲がりゾーン7、8に到達せず、固定ゾ ーンの中央部に入ることはなく、接着剤を相当に節約でき、結果的に接着剤は、 ライニングが円板に圧着される時に最大圧力がかかり、しかも最も変形しないた めに、最も効果を発揮できる羽根の一部に集中する。 羽根に力が加わり、また羽根の中央部が変形するために、圧力は、中央部で遥 かに低く、また固定ゾーン縁近辺では遥かに高くなる。前記の理由から、および 固定ゾーンの縁の内側、および縁沿いだけに接着剤を付着させるとすると、隅部 でビード9を遮ぎり、この場合、2対の対向ビードの形状、または少なくとも曲 がりゾーン沿いに、2つの対向ビードが並ぶ形状になる。 図示の実施例では、羽根3a、3bは、内側周辺部の径方向の対称軸線に対し て直角を成す接線曲がりゾーン8のレベルに、固定ゾーン4a、4bを有してい る。羽根の径方向の対称軸線に対して傾斜する曲がりゾーン7が存在するために 、これらの羽根は、外側周辺部に3つの固定ゾーン4a、5、6を有している。 但し、これは必ずしもそうではなく、たとえばフランス国特許公開第27308 93号公報の図6に示すように、羽根に接線曲がりを設けず、中央部の平面に固 定ゾーンを持たせることもできる。 次に、この固定ゾーン、および羽根の外周辺部から内周辺部に延びる他方の固 定ゾーンに接着剤を塗布する。この替わりに、各羽根に3つのビード、すなわち 曲がりゾーン7、8毎に、1つずつのビードを、これらに平行して設けることも できる。 別の変形例では、曲がり8に関連するビードを、曲がり8に設けたU字形スロ ット(符号無し)によって限定されたゾーンの中央に局部的に塗布できる。 固定ゾーン4a、4bに孔を設けることによって、摩擦ライニングをリベット 締結した羽根を使用できるようにすることができる。該孔は通常、固定ゾーンの 縁からやや離れた地点にある。本発明によると接着ビード故に、孔を設けても問 題はなく、結果的にクラッチ板を規格化できる。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1.中央部を包囲する周辺領域に、一方が、環状またはセグメントに分割され て、クラッチの動圧板と摩擦接触する第1ライニング用で、他方が、同様に環状 またはセグメントに分割されて、クラッチの反動板と摩擦接触する第2ライニン グ用の固定ゾーンを有する、機械式クラッチ用の摩擦ライニング付き円板であっ て、前記ライニングが、前記固定ゾーン(4a)(4b)のそれぞれの縁の内側 、およびその近辺における1つ以上の接着ビードによって、前記周辺領域(2) に固定されていることを特徴とする円板。 2.前記固定ゾーン(4a)(4b)が、4隅を有する形状を成している請求 項1記載の円板であって、前記各固定ゾーン(4a)(4B)の2つの対向縁近 辺に、少なくとも2つの接着ビードを設けてあることを特徴とする円板。 3.前記各固定ゾーン(4a)(4b)のそれぞれの対状対向縁近辺に、2対 の接着ビードを設けてあることを特徴とする請求項2記載の円板。 4.前記固定ゾーン(4a)(4b)が、4隅を有する形状を成している請求 項1による円板であって、前記各固定ゾーン(4a)(4b)の縁の内側および 近辺に、少なくとも1つの周辺接着ビード(9)を設けてあることを特徴とする 請求項1記載の円板。 5.前記周辺領域が、付加的軸受ゾーン(5)(6)から中央部を分離する曲 がりゾーン(7)(8)を含む羽根(3a)(3b)に分割されている請求項1 〜4のいずれかに記載の円板であって、前記固定ゾーン(4a)(4b)が、各 羽根の前記中央部にあることを特徴とする円板。
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