JP2000515453A - 乗物内の燃料タンク用装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明は、乗物燃料タンク用装置に関し、この装置は、丸みをおびた角（５〜８）および上部制限面（１５）を有する丸みをおびた長方形断面をもつタンク（１）を有し、上部制限面（１５）は、タンクの上側（９）と実質的に一致する。下部限定面（１６）は、タンクの底側（１０）と実質的に一致する。担持ブラケット（２）は、可撓性のストラッピングユニット（３）と協働してタンクを乗物に取り付ける。担持ブラケット（２）は、実質的に垂直な受け台の形状を有し、ウェブ（２１）およびタンクの内側（１２）に面する支持表面（３０）を有し、上部では、上部支持突出部（２２）に併合され、底部では、横方向に尖った下部支持突出部（２３）に併合されている。両支持突出部は、タンクの各丸みをおびた角（７、８）上に保持されるように配置された支持表面（３１，３２）を有する。受け台は、垂直方向に延び、上部支持突出部（２２）は、実質的に上部制限面（１５）の下にあり、下部支持突出部（１１）は、実質的に下部制限面（１６）の上にある。

Description

【発明の詳細な説明】 乗物内の燃料タンク用装置 技術分野： 本発明は、乗物内の燃料タンク用装置に関し、特に、乗物に取り付けられ、タ ンクを支持ブラケットに保持する手段が設けられた少なくとも１つの支持ブラケ ットの形態で、タンクを乗物に支持および保持するための装置に関する。 発明の背景： これまで、特に重車両用の燃料タンクを担持する方法として、Ｌ字形の支持ブ ラケットが最も広範囲に用いられてきた。このＬ字形の支持ブラケットは、タン クの下に突出し、支持ブラケットの外端に設けられた締め付けストラップと協同 し、ブラケットと共にタンクの周りに延び、それによってタンクをブラケットに 保持する。この場合、タンクは、通常、長方形であり、わずかに丸みをおびた角 部分を呈する。このタイプの支持ブラケットでは、タンクの下に突出する構成要 素が、垂直方向にいくらかの空間を必要とする。これは、タンクおよびブラケッ ト用に意図された空間全体が、燃料を格納するために必ずしも効果的に用いられ 得ないことを意味する。なぜなら、地面までの隙間が必要なため、下方向の空間 が限定されるからである。さらに、円形のタンクも公知である。円形のタンクは 、容量が少なく、また、取付アセンブリ内で回転する傾向があり、タンクアセン ブリ、即ち、接続導管用のコネクタに力をかけてしまうという欠点を有する。 安全の理由から、円形タンクは、通常、その形状のために、特定の側部衝撃保 護装置を必要とする。これによって、乗物の重量およびコストは増加する。 タンクと一体形成された２つのブラケットを有する燃料タンクは、ＤＥ−Ａ１ −３ ４４５ ４２７から以前より公知である。これは、タンクをブラケットに 直接ねじで取り付けることができるようにするねじを切ったブッシング挿入部が 特に設けられたタンクによって成し遂げられている。この方法は、製造および組 み立ての両方において非常にコストがかかる。さらに、ブラケットは、タンクの 上側から特定の距離だけ突出する。これは、この公知の方法でも、燃料格納に利 用できる空間が最適に使用されないことを意味する。 発明の要旨： 本発明の目的は、利用できる空間が、燃料を格納するために最適に使用され、 タンクが、選択される位置で固定維持される燃料タンク用装置を提供することで ある。 上記目的は、本発明の装置によって成し遂げられる。本発明の装置では、その 一部を形成する支持ブラケットは、受け台を用いて設計され、その垂直延長部は 、実質的に、タンクの上部および下部制限面内に位置する。 支持ブラケットは、一般に、タンクの垂直寸法を超えて突出しないため、タン クは、信頼のおける保持機能を維持すると共に、タンクと直接に一体形成された 留め手段を必要とせずに、最大燃料容量に対して最適な寸法にされ得る。 図面の簡単な説明： 本発明を、実施態様により添付の図面を参照しながら以下に説明する。図１は 、燃料タンクを担持および保持するための、本発明の装置の端面図を示し、図２ は、図１に示す装置および燃料タンクの斜視図を示す。 好ましい実施態様： 図１および図２から明白なように、本発明による装置は、実質的に、２つ以上 の支持ブラケット２（図示する実施態様では、２つの支持ブラケット２）および 対応する数の締め付けストラップ３によって燃料タンク１を支持および保持する ことを意図している。締め付けストラップ３は、支持ブラケットに接合され、対 応する支持ブラケットと共に燃料タンク１の周りに延びている。タンクは、主に 、トラック、バスなどの重車両に設けられ、積荷コンテナまたは乗物本体の下の 乗物側に沿って（通常、乗物の長手方向に延びる部分、例えば、シャシーに）、 図示する例では、長手方向に延びるＵビーム４の形状で設けられるタイプである 。燃料タンクは、実質的に、平行六面体または箱形状であり、比較的丸みをおび た 縁部５、６、７、８または角部分を有する実質的に長方形の断面をもつ。このよ うに、タンクは、上側９、底側１０、外側１１、および内側１２を呈する。これ らの側部は、丸みをおびた角部５から８を接合する平面またはわずかに反った部 分のいずれかからなる。これらの制限表面に加えて、タンクは、平面または反っ た部分であり得る２つの対向する端部側１３および１４を呈する。タンク１の上 側９は、一点鎖線１５によって示されるタンクの上部制限面をほぼ規定し、タン クの底側１０は、一点鎖線１６によって示されるタンクの下部制限面をほぼ規定 する。キャップ１８を有する充填チューブ１７のみが、上部制限面１５から上に 突出している。しかし、これらの構成要素は、燃料タンクの上部に直接設けられ る場合、横方向に延び、通常、乗物の車体の外側に突出するので、その結果、タ ンクから垂直方向の空間を奪わない。タンク１の上部にはまた、燃料パイプおよ びレベルセンサ用のコネクタの形状のタンクアセンブリ（不図示）が設けられて いる。アセンブリの位置はまた、垂直方向に必要な空間全体に影響を与えないよ うに選択される。排出プラグはまた、タンクの底側１０に配置され得る。排出プ ラグはまた、タンクの下部制限面１６をわずかに超えて突出する。しかし、これ は、空間の使用全体に対して実用面で重要ではない。上部および下部制限面９お よび１０の正確な位置は、上側および底側とそれぞれいずれかに直接一致し得る か、または、より正確にかつ本ケースによると、締め付けストラップ３の上側１ ９および底側２０とそれぞれ水平になり得る。しかし、これは、ストラップが中 庸な厚さ（通常、２ｍｍ未満）であるため実用面では重要ではない。さらに、締 め付けストラップに関して、タンクの周辺面または外面（mantle surface）には 、各締め付けストラップの各側にガイドビーズが設けられ得る。しかし、上部お よび下部制限面９および１０の規定のいずれに対しても、実用面において重要で はない。 本発明によると、各支持ブラケット２は、一般に、タンクの内側１２に沿って 垂直に延び、その上部において、上部支持突出部２２と併合し、その下部におい て、下部支持突出部２３と併合するウェブ２１を有する垂直に延びた受け台とし て設計されている。ウェブ２１は、乗物ビーム４の外側２５と接触する少なくと も１つの上部を有し、好ましくは完全に平面であり、通常は垂直に延びる取付側 ２４を呈する。締め付けに関しては、多数の取付ねじ２６が、従来の様式で、ビ ームおよび取付面２４の穴を通して挿入され、ナットによって締め付けられる。 本発明によると、支持ブラケット２の上端部は、さらに、その上部エッジ線２ ７が、概してタンク１の上部制限面１５より上に延びず、これに対応して、その 下部端面２８が、タンクの下部制限面２０より下に延びないように設計されてい る。図示する実施例において、上端面２７は平面であり、上部制限面１９と一致 するが、下端面２８もまた、下部制限面１６と一致する平面部分を示し、きつい 丸みをおびた部分２９として連続している。 本発明によると、支持ブラケット２は、支持表面３０を呈し、支持表面３０は 、タンク１に面し、タンクと支持ブラケットの支持表面との間の接触表面に沿っ て、全体的にタンクの外形に従った形状をなしている。さらに正確には、支持表 面は、ほぼ平面またはわずかに反るように、タンクの内側１２に沿って垂直方向 に延びている。支持表面は、その上部では、タンクの好ましくは円形、アーチ形 状かつ丸みをおびた角部分８に対応する凹状の好ましくは円形、アーチ形状かつ 丸みをおびた部分３１へと変化し、上部支持突出部２２の支持表面を形成してい る。また、支持表面は、その下部では、下部支持突出部２３の凹状に丸みをおび た対応する下部支持表面３２へと変化し、これもまたタンクの対応する丸みをお びた角部分７に従って形成されている（即ち、角部分として同じ曲率半径を呈し ている）。 突出部２２および２３を有するブラケット２は、タンクの幅または横方向断面 寸法の好ましくは約２０％（幅の約３０％未満）だけタンクの上下に延びている 。支持ブラケット２は、シート鋼またはアルミニウムから製造され得、断面が適 切な側面を規定するように設計されている。図示する実施例によると、ほぼ帽子 の側面に類似し、２つの取付フランジを有する側面形状が選択され、フランジは 、ビーム４および２つの互いに平行な側壁３３に対する支持表面２４、およびタ ンクに面する支持表面３０を規定する。側壁３３は、その間に空間が形成される ような距離で配置され、空間は、締め付けストラップ３の幅を収容する幅を呈す る。締め付けストラップの取付端部３４および３５は、共に、各部分の開口部３ ７および３８を通して、上部支持突出部２２の前端セクション３６および下部支 持突 出部２３の前端セクション３６、ならびにそれぞれの支持突出部における取付位 置３９および３０にそれぞれ接続されている。取付端部３４および３５は、締め 付けストラップのループ形状のリベットで留められた端部を有し、締め付けスト ラップは、その下部において、下部取付位置４０の一部を形成する下部取付ピン ４１の周りを延びている。このピンは、各支持突出部における支持ブラケットの 平行な側壁３３の間を延び、例えば、側壁内の対向する穴に設けられている。対 応するように、上部取付ピン４１は、上部支持突出部２２内の穴の間に設けられ ている。締め付けストラップ３を締め付け、それによってタンク１に対して抱き 込む力を与えるために、バンドの上部端部セクションには、締め付けねじ４４を 有する締め付け装置４３が設けられている。ねじは、取付ピン４１におけるねじ を切った穴にねじ込まれ得、ストラップのループ形状の端部にある締め付けピン ４５の穴に挿入され、締め付けのために設けられたバンドの開口部を介してアク セスされ得る。実用上の理由から、２つの取付ピン４１で形成されている取付位 置は、それぞれ上部および下部制限面１５、１６よりそれぞれわずかに上下に配 置されている。このように、締め付けバンドは、タンクの上側９および下側１０ のそれぞれに対して付勢されている。この結果、締め付けストラップの締め付け 力または保持力は、垂直な受け台に向かって実質的に水平に方向づけられた力を 呈する。 上記の配置によって、燃料タンクの効果的かつ信頼のおける固定が成し遂げら れ、このような固定は、保持機能と組み合わせられると、燃料タンクの制限面を 超えて垂直方向に突出するブラケットを用いずに、長方形の基本形状によって得 られる空間に関して大幅に最適化される。このように、タンクは、乗物内で利用 できる空間を最適に使用するような寸法に形成され得る。締め付けストラップ３ の保持作用と共に、ウェブ２１および突出部２２、２３の支持機能により、さら なる留め手段は必要なく、製造および組み立てコストは低レベルに維持される。 タンクの比較的平面の外側１１によって、個別の側部衝撃保護装置は必要なく、 重量が減少し、さらにコストが削減される。 本発明は、図面に示す上記の実施態様に限定されないが、添付の請求の範囲内 で変更され得る。例えば、タンクの長手方向の延長に従って、図示する２つの支 持ブラケットの代わりに、１つの単一幅のブラケットまたは多数のブラケットを 用いてもよい。締め付けストラップは、他の様式で設けられ得る。さらに、締め 付けストラップの代わりに、ワイヤ、ケーブル、チェーンなどの他の締め付け素 子を用いてもよい。ブラケットには、乗物に対する取り付け表面およびタンクに 対する形状固定支持表面（即ち、タンクの非円形断面形状に沿って延び、タンク が回転するのを防止する支持表面）を提供する複数の他の側面形状が与えられ得 る。 ブラケットが、一般に、タンクの水平制限面を超えて上方または下方に突出し ない場合でも、タンクが、タンクの高さ（即ち、垂直寸法）から約１から４％ほ どわずかに突出し得ることも本発明の範囲内に含まれる。締め付け装置は、締め 付けストラップの端部に配置される必要はなく、代わりに、ストラップの取付位 置からある距離を置いて（例えば、中間点に）配置され得る。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．乗物内の燃料タンク用装置であって、丸みをおびた長方形断面を有し、該断 面に沿った丸みをおびた角部分（５から８）を示すタンク（１）と、該タンクの 上側（９）と実質的に一致する上部制限面（１５）と、該タンクの底側（１０） と実質的に一致する下部制限面（１６）と、可撓性の締め付け素子（３）と協同 して、該タンクを該乗物に取り付けるための１つまたはそれ以上のブラケット（ ２）とを有し、該１つまたはそれ以上の支持ブラケット（２）が、該燃料タンク （１）の長手方向に横切った面で見ると実質的に垂直な受け台の形状を有し、垂 直に延びるウェブ（２１）を示し、該タンクの内側（１２）に面した支持表面（ ３０）を有し、その上部では、上部の横方向に延びた支持突出部（２２）と併合 し、その下部では、下部の横方向に延びた支持突出部（２３）と併合し、該支持 突出部が、該タンクの該丸みをおびた角部分（７、８）それぞれに沿って延びる ように配置された支持表面（３１、３２）を示し、該受け台が、該上部支持突出 部（２２）が実質的に該上部制限面（１５）の下に位置し、該下部支持突出部（ １１）が実質的に該下部制限面（１６）の上に位置するするように、垂直に延び ていることを特徴とする、乗物内の燃料タンク用装置。 ２．前記支持突出部（２２，２３）が、締め付け力を該タンク（１）に対して与 えるように構成された前記締め付け素子（３）の取付位置（３９、４０）を呈し 、結果として得られる該力の成分が、前記垂直受け台の方に実質的に水平に延び ていることを特徴とする、請求項１に記載の装置。 ３．前記支持表面（３０）が、前記タンクの一側部（１２）に沿って実質的に平 面またはわずかに反って延び、該タンクの断面に沿って見たときに、該タンクの 前記丸みをおびた角部分（８）の形状に対応する凹状の丸みをおびた部分（３１ ）に併合し、下部において、該タンクの各丸みをおびた角部分（７）の形状に対 応する凹状の丸みをおびた部分（３２）と併合することを特徴とする、請求項１ に記載の装置。 ４．前記１つまたはそれ以上のブラケット（２）が、前記支持突出部（２２、２ ３）をそれぞれ、該タンク（１）の上方および下方に、該タンクの幅の好ましく は約２０％で、該幅の約３０％未満を有して延びていることを特徴とする、請求 項１に記載の装置。