JP2000515474A - 特に積荷ストラップを巻き取るための巻取り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 一端部で自由に回転可能に支持され、突起として形成され、かつ中心を通り車軸（16）を受け入れる軸穴（14’）を持つ、スプール（14）を有する積荷ストラップ（12）用巻取り装置。スプール（14）の自由外端の反対側の前記一端部で、車軸（16）は手動クランク（18）と駆動可能に連結されている。スプール（14）には、半径方向に前記穴に向かって先細りになっているＶ字形ノッチ（36）が形成され、また、車軸（16）には、スプール（14）に作用しこれを回転させるために、自由縁が車軸／スプールの回転軸と平行に伸長しかつ車軸（16）のキャリアを形成する、半径方向に向かうストリップ形状のクランプジョー（34）が提供されている。回転方向に向いている、車軸（16）のクランプジョー（34）の面（34’）、およびスプールノッチ（36）を形成する向かい側のクランプジョー面（36’）は、クランキングが続けられる限り、ストラップ端（12’）をクランプしそして巻取り中ずっとクランプされた状態にしておく一対の共働クランプ面を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】 特に積荷ストラップを巻き取るための巻取り装置 本発明は、特に積荷ストラップを巻き取るための巻取り装置であって、回転可 能なスプールと、操作手段、例えば手動クランクとを有し、巻き取る積荷ストラ ップまたは類似物が前記スプールに固定されるものに関する。 本発明に係る巻取り装置は、積荷ストラップの巻取りに限定されるわけではな く、他の細長い帯状のエレメント、例えば消火ホースの巻取りにも適している。 特に積荷ストラップの場合、本巻取り装置の回転可能なスプール上への巻取りは ほぼ完全な螺旋状の経路をたどり、ストラップを連続的に巻き取ったものはほと んど完全に半径方向に重なり、また、各ストラップ巻取り部分はすぐ隣のストラ ップ巻取り部分ときつく当接している。これは、同種の周知の巻取り装置によっ ては達成が困難または不可能である。 当の種類の巻取り装置に関する一つの問題は、どのようにして直接的または間 接的にストラップの自由端を回転可能なスプールに固定するかであり、もう一つ の問題は、巻き取ったロール状のストラップを巻取り装置から迅速にかつその巻 き取ったロール状のストラップを乱すことなく取り外すことができるようにする ことである。 積荷プラットフォーム上の積荷の位置を保証するために、通常は、数本の積荷 ストラップが積荷の長手方向と交差して提供される。巻き取られた積荷ストラッ プが、ドライバーによって、積荷プラットフォームの一方の側から他方の側に投 げられる。投げられることに成功すると、ストラップは、プラットフォームと積 荷を横切って移動する際に連続的に 巻き戻され、最終的には積荷を横切ってゆるく止まる。それから、ドライバーは 、ストラップの一方の端部にある固定フックを積荷プラットフォームの一方の外 側部にある隣接する穴／ループに引っ掛けた後、歩いて積荷プラットフォームの 他方の側に回り、そこでストラップの他方の自由外端部を拾い上げ、締付け装置 によって積荷プラットフォームに周知の方法で固定する。 輸送が終了すると、積荷はストラップをゆるめ取り外すことによって解放され 、その後、ストラップは通常は適当な巻取り装置を全く使わずに手で巻き取られ る。これは、不便で時間のかかる作業であって、しばしば不正確な巻取りが生じ る。 積荷ストラップは、積荷を越えて投げることができるように、巻き取らなけれ ばならない。 米国特許第５４３３５６５号には、最初に述べた種類の巻取り装置が開示され ている。この装置は、例えば、潅漑と関係するホースドラムに関する。このホー スまたはストラップドラムは、一方の側において該ドラムの取付板から突出する 軸方向外側中空ドラム伸長部を有し、該中空伸長部には、クランクの取付部を挿 入し固定するための半径方向の通し穴が形成されている。 米国特許第１１８３８１９号には、布、帯、綱または類似物の固定装置であっ て、細長い管状のキャリアが、該キャリアの通し溝と旋回自在に係合する縦方向 の半径方向に突き出たリブを有する同じく細長いグリッパーを囲っているものが 記載されている。前記溝は布などを挿入し固定するための開口を構成しており、 布などは前記溝に挿通され、内部の細長いグリッパーを囲んで置かれ、グリッパ ーのリムの反対側の溝を通って出る。グリッパーは布の引き出された部分に隣接 する溝縁のほうへ旋回し、後者を固定する。しかし、この周知の装置は、前記布 、帯、綱 または類似物の巻取りには不向きなように作られている。さらに、固定効果は、 周囲のキャリアに対して垂直方向に自由に移動可能な内部グリッパーに基づくた め、布などを取り外す際にはその内部グリッパーを持ち上げなければならない。 このため取外しはかなり非実用的なものとなる。 巻上げ面に溝を形成し、その溝に例えばウェッジ形状のブロックの形をした固 定手段を挿入することによって、巻き取ろうとするストラップなどの端部を固定 するようにした巻上げドラム／スプールが知られている。固定ブロックは、通常 、該固定ブロックがストラップなどの端部を巻上げドラムに固定する位置から、 帯の端部が取り外される位置まで変位させるのは非実用的である。巻上げドラム によるこのような固定装置の例は、米国特許第２９４８４８７号、ドイツ特許第 ４４１０３０８号、およびドイツ特許第２５４２９５５号から見てとれる。 したがって、ストラップの端部を安全に固定するための有効位置に容易にもっ てくることができ、また、スプールがもはや回転力を受けないときに、容易に取 り外されるか、または、巻き取られたロール状のストラップを軸方向に、つまり 回転可能なスプールの軸方向に取り出すのを妨げないように形成・配置される、 ストラップの固定手段を備える巻取り装置が必要とされている。 さらに、本発明は、巻取り中にストラップを横方向に支持することを目的とす る。 ストラップを巻き取る回転可能なスプールを直接または間接的に回転させる操 作クランクが使用される。ストラップの自由外端部は回転可能なスプールとしっ かり係合・固定されている。そのため、オペレータは、一方の手でクランクを回 転させるとともに、もう一方の手を使ってストラップを調節し、ストラップなど に付着している小さな異物を除去す ることができる。 本発明の目的は、上記の目的を簡単で安価な手段によって実現するとともに、 同時に、取扱いが容易で便利な巻取り装置を提供し、これによって不慣れなオペ レータであっても常に必ず巻取りのきちんとした結果を得ることができるように することである。 上記の目的は、請求項１の前文に示された種類でかつ請求項１の特徴部分から 見てとれる特徴を持つ巻取り装置によって達成される。 以下、添付した図面を参照して、好適な実施例を詳細に説明する。 図１〜図５は、本発明に係る巻取り装置の第１の実施例を示し、図６および図 ７は、同じく本発明に係る巻取り装置の第２の実施例を示している。 図１は、前記第１実施例に係る巻取り装置の斜視図である。ここでは、柔軟な 積荷ストラップまたは類似物の自由端部が、当該巻取り装置の車軸によって支え られる、第１クランプジョーの一面と、第２のクランプジョーを形成しその他車 軸と同軸だが自由に回転可能で回りにストラップを巻き取る一定のスプールに形 成された半径方向に向かうＶ字形ノッチを規定する、向かい側のスプール面との 間のニップに挿入されかけている。車軸とスプールとの間では前記半径方向に向 かうＶ字形スプールノッチの範囲内で相対的な回転が可能となっている。 図２は、図１と同じものを示しているが、ここでは、ストラップの端部が、図 １に示す位置から図２に示す位置まで車軸が回転した結果として第１クランプジ ョー面と第２クランプジョー面との間に固定されている。 図３は、図１および図２と同じものを示しているが、ここでは、スプールを回 転させる伝達手段として働く、半径方向に突き出た車軸のクランプジョーが、前 記第２クランプ面に作用してスプールを回転させてい る。図３の車軸とスプールは、図１と比べて、ほとんど１回転している。 図４は、図１〜図３と同じものを示しているが、ここでは、ストラップがスプ ール上に完全に巻き取られている。 図５は、軸方向縦断面図であるが、単に当該巻取り装置の支持フレームとクラ ンクの一部のみを示している。 図６は、本発明に係る巻取り装置の一実施例を示しているが、図１〜図５に示 す実施例とはストラップ端の固定手段そのものが異なるのみである。 図７は、図６と同じものを示しているが、ここでは、ストラップの自由端部が 、スプールと車軸のほとんど同一平面の半径方向に向いたスロットに挿入されて いる。このとき、ストラップ端は、スプールの下部スロット規定エッジと車軸の 隣接するスロット規定エッジとの間に固定される。 まず図１〜図５に示す実施例について述べる。本実施例では、積荷ストラップ の巻取り装置が、非常に簡単な支持フレーム、この典型的な実施例では折り曲げ られカットされた板１０の形をした支持フレーム上に組み立てられている。前記 板１０は、９０°曲げられたベース部１０’と、通しの駆動軸を備えたスリーブ 形状のスプール１４を取り付けるための中間支持部１０”と、巻取りの正確さを 高めるため、ストラップ１２の隣接する縁部を支えることができる、上部の横方 向に突き出た支持部１０'''とを有する。そのため、半径方向に隣接するストラ ップ巻取り部分はできるだけ完全に重なり、それによって使用可能な螺旋状に巻 かれたストラップ１２は実際にそれぞれ平らな両側面を持つ。 スプール１４に取り外し自在に固定されるストラップ１２の外側自由端は、１ ２’で示されている。 スプール１４は、塑性材料で作られることができ、同心の車軸１６を受け入れ る通しの軸穴１４’を有している。前記車軸１６の、スプール１４の自由端と反 対側の端部は、固定リング２０と横ピン２２によってクランク１８と駆動可能に 連結されている（図５参照）。 スプール１４およびしたがって同軸の車軸１６は、突起の形をしているので、 完全に巻き取られた積荷ストラップ１２（図４参照）は、少しも障害なく、軸方 向にスプール１４から引き抜くことができる。そのため、円板の形をした引き抜 かれたぐるぐる巻きの積荷ストラップによって、正確な巻取りが維持される。 スプール１４は、図５に概略的に示すように、ボールベアリング２４の回転部 に囲まれたテーパ付けられた取付部１４”を有する。ボールベアリング２４の固 定外周部は、カップ形状のカバー２６によって所定の位置に保持され、また、該 カバー２６は、中央のソーサー形状のブレードばね、ディスクばね２８によって 囲まれ、さらに、該ばね２８は、所定の位置に保持されて、前記ベアリング２４ の内側軸受けリングに制動をかけるように押し付けられている。止め輪３０はス プールの取付部１４”の外周溝と係合して、取付部１４”とスプール１４をディ スクばね２８に抗して固定する。参照番号３２は、スプール取付部１４”の端面 と固定リング２０の対向する端面との間に配置されたＯリングのシールを示して いる。 図１〜図５に係る実施例では、ストラップ端固定装置は、二つの共働するクラ ンプジョー面の形態をしている。第１の半径方向に向かうクランプジョー面３４ ’は、車軸１６上に形成された軸方向に伸長するストリップ形状のクランプジョ ー３４の上に位置し、また、向かい合うクランプジョー面３６’あるいは３６” は、スプールに組み入れられ、一方の側で、ほぼ半径方向に向かうＶ字形のノッ チ３６を規定している。該 ノッチ３６は、半径方向に伸長しスプールの外表面からその車軸１６用通し穴１ ４’に向かって先細りになっている。 車軸１６はクランク１８によって直接駆動され、スプール１４は、ディスクば ね２８によって与えられる制動は別として、自由回転のためベアリング２４上に 取り付けられているため、車軸１６は、Ｖ字形ノッチ３６の範囲内でスプール１ ４に対して相対的に回転することができる。したがって、クランプジョー３４を スプール１４のクランプ面３６’から最大またはほぼ最大の距離だけ離してスト ラッブ端部１２’を二つのクランプ面３４’と３６’の間に挿入し、そしてクラ ンク１８に初トルクを与えると、車軸のクランプジョー３４はスプールノッチ３ ６のクランプジョー面３６’の方向に回転し、その結果ストラップ１２の端部１ ２’はクランプジョー面３４’，３６’の間に固定される。このとき、スプール １４は、制動されているため、回転の方向に従うことができないが、ある程度ま では、車軸１６によってそのクランプジョー３４および中間のストラップ端部１ ２’を通じてスプール１４に加えられる回転運動に抵抗する。一方の側における スプール１４のこの反力と車軸のクランプジョーの正方向の回転運動とによって 、信頼できるクランプとそれによるストラップ端の固定とが保証される。スプー ル１６が３６０°回転すると、ストラップ１２は、横たわっているストラップに 対して自縛状態となる。 図１〜図３は、どんなふうにストラップの端部１２’がクランプされて巻取り が行われるかを詳細に示し、図４は、巻取り完了時の状態を示している。後者の 状態では、クランキングを止めることによってクランプもはずされるため、巻き 取ったコイル状のストラップ全体を何ら障害なくスプール１４から引き抜くこと ができる。 全体として本発明と同一であるが、ただ図１〜図５に示す第１実施例 と些細な相違点を示すのみである第２の実施例が、図６および図７に示されてい る。ここでは、図１〜図５の対応する部分と同一である巻取り装置の部分につい ては同じ参照番号を付すとともに、図１〜図５の実施例に関して既に詳細に説明 されている限り、再び詳細には説明しないことにする。 図６および図７のスプール１４には、中央のほぼ半径方向に向かうスロット３ ８が形成され、該スロット３８は、典型的な実施例では、中央の対向するスリー ブ部を通って伸長している。クランプされ固定された状態のストラップ端部１２ ’を示す図７から見てわかるように、回転開始時の最低位置であるスロット部３ ８’は、使用されず、したがって必要でない。 車軸１６は、半径方向に向かう中央の通しスロット４０を有し、該スロット４ ０は、少なくともストラップ１２の幅と一致する、車軸１６の軸部を横切って伸 長している。クランプされ固定された状態のストラップ端部１２’を示す図７か ら見てわかるように、車軸１６のスロットは、半径方向に貫通する必要はないが 、水平面上の積荷ストラップ１２の挿入を容易にするものでなければならない。 しかし、スリーブ１４および車軸１６には、有利に、通しスロットを提供するこ とができる。 巻取り装置が半時計回りに向けられているとすれば、クランプジョー面４２は 、巻取りの方向と反対側の面を規定するスプールスロットによって達成され、そ れと共働するクランプジョー面４４は、巻取りの方向に向き合う面を定める車軸 スロットによって達成される。最大クランプ効果は、それぞれのクランプジョー 面４２，４４の隣接する軸方向に向かう縁部４２’，４４’に集中する。本実施 例においても、クランプ効果は、スプールと車軸の相対回転可能性を利用するこ とによって達成される。クランキングを止めるとすぐにクランプ効果は解除され 、巻取り を終えたロール状のストラップを軸方向にスプール１４から引き抜くことができ る。 巻取り装置の支持フレーム１０は、前述のように、巻取り中に適当なベース上 に取り付けることができるベース部１０’を有する。また、板状のフレーム１０ は、巻取りの正確さを高めるため、連続して巻き取ったコイル状のストラップの 隣接する側面を支えることができる、上方へ傾斜した支持部１０'''を有する。

【手続補正書】特許法第１８４条の８第１項 【提出日】平成１０年７月１６日（１９９８．７．１６） 【補正内容】 請求の範囲 １． 特に積荷ストラップを巻き取るための巻取り装置で、回転可能なスプール （14）と、操作手段、例えば手動クランク（18）とを有し、巻き取る前記積荷ス トラップ（12）または類似物が前記スプール（14）に固定され、また、クランク 軸（16，34）が前記積荷ストラップまたは類似物（12）の端部を前記スプール（ 14）に固定する保持手段として同時に働くように形成されているものにおいて、 前記スプール（14）は、スリーブ形状をしており、かつ、端部が前記クランク（ 18）または回転可能な操作手段と駆動可能に連結されている前記クランク軸（16 ）を受け入れる、中心部で軸方向に通しの穴（14’）が形成されており、また、 前記スリーブ形状のスプール（14）には、外周部から該スプール（14）の軸方向 の通し穴（14’）へ伸長し、かつ、該スプール（14）上に巻き取られる前記積荷 ストラップまたは類似物（12）の幅とほとんど一致するまたは超える距離だけ軸 方向に伸長する内面によって規定される、ほぼ半径方向に向かうノッチ（36）が 形成されており、スロット規定面の一方（36’；42）は、前記スプール（14）の 回転の方向によるが、クランプジョー面を形成し、共働する向かい合うクランプ ジョー面（34’；44）は前記クランク軸（16，34）によって形成されて、解放可 能なクランプ力に基づく、前記積荷ストラップの端部の保持装置を形成している ことを特徴とする、請求項１記載の巻取り装置。 ２． 取付部（14”）を有する前記スプール（14）は、支持フレーム（10）によ って支えられかつ弾性摩擦／制動手段、例えばディスクばね（28）による影響を 受ける軸受け（24）に自由に回転可能に支持されており、また、前記クランク軸 （16）は、前記スプール（14）に対して前記スプール（14）の回転方向における 前記スプールノッチ（36；38，3 8’）の広がりによって制限された一定の回転可能性を有するように、前記クラ ンク（18）または相当する操作手段と駆動可能に連結されていることを特徴とす る、請求項１記載の巻取り装置。 ３． 前記スプールノッチ（36，38，38’）は、前記スプールの前記取付部（14 ”）から前記スプールの自由外端部まで通っていることを特徴とする、請求項２ 記載の巻取り装置。 ４． 前記スプールノッチ（36，38，38’）は、ほぼＶ字形の断面形状を有し、 前記スプール穴（14’）に向かってほぼ均等に先細になって前記スプール穴（14 ’）に達しており、前記ノッチ（36）を規定し回転方向と反対側の一方（36’） の内面は、前記スプールの前記クランプジョー面（36’）を形成し、前記車軸（ 16）によって支えられた前記共働クランプジョー面（34’）は、前記クランク軸 （16）から半径方向に突出しかつ回転軸とほぼ平行に伸長しかつ中間ストラップ （12’）によって前記スプール（14）の前記クランプジョー面（36’）を通して 前記スプール（14）に作用するキャリアを形成する、ストリップ形状のクランプ ジョーまたはロッキングブロック（34）上に形成されていることを特徴とする、 請求項２または３記載の巻取り装置。 ５． 前記スリーブ形状のスプール（14）は、該スプール（14）の中央部のスリ ーブ壁を通って横断的に伸長する、半径方向に向かうスロット（42）を有してお り、また、前記クランク軸（16）は、ストラップ端を固定する直前に前記スプー ルスロット（42）と同一平面にもってくることができる、ほとんど半径方向に通 しのスロット（44）が形成されており、前記クランク軸（16）と前記スプール（ 14）との相対的な回転によって、それぞれのスロット（それぞれ42と44）内のそ れぞれ前記スプール（14）上および前記クランク軸（16）上の共働クランプ部（ 42’，44’）の間に前記ストラップ端（12）が中間ストラップ（12’）によっ て固定されることを特徴とする、請求項１記載の巻取り装置。 ６． 前記スプール（14）を支持するための前記軸受け（24）は、当該巻取り装 置の前記フレーム（10）と向かい合う取付けフランジを持つカップ形状のカバー （26）の中に封入されており、また、前記ディスクばね（28）は、前記スプール （14）が前記車軸（16）によって回転される時に前記スプール（14）に適当な制 動をかけるため、その内周部が前記軸受け（24）と当接し、かつその外周部が前 記カバー（26）と当接した状態に配置され、止め輪（30）が、前記スプール（14 ）の前記取付部（14”）の外周溝と係合して、前記ディスクばね（28）をその所 定の制動位置に保持することを特徴とする、請求項２記載の巻取り装置。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，Ｌ Ｕ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ， ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，Ｓ Ｄ，ＳＺ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ， ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＥ，Ｄ Ｋ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＧＨ ，ＨＵ，ＩＬ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ， ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，Ｍ Ｄ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＩ， ＳＫ，ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，Ｕ Ｓ，ＵＺ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＷ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １． 特に積荷ストラップを巻き取るための巻取り装置で、回転可能なスプール （14）と、操作手段、例えば手動クランク（18）とを有し、巻き取る前記積荷ス トラップ（12）または類似物が前記スプール（14）に固定されるものにおいて、 クランク軸（16，34）が前記積荷ストラップまたは類似物（12）を前記スプール （14）に固定する固定手段として同時に働くように形成されていることを特徴と する、前記巻取り装置。 ２． 前記スプール（14）は、スリーブ形状をしており、かつ、端部が前記クラ ンク（18）または回転可能な操作手段と駆動可能に連結されている前記クランク 軸（16）を受け入れる、中心部で軸方向に通しの穴（14’）が形成されており、 また、前記スリーブ形状のスプール（14）には、該スプール（14）の軸方向の通 し穴（14’）へ伸長し、かつ、該スプール（14）上に巻き取られる前記積荷スト ラップまたは類似物（12）の幅と主に一致するまたは超える距離だけ軸方向に伸 長する内面によって規定される、ほぼ半径方向に向かうノッチ（36）が形成され ており、スロット規定面の一方（36’；42）は、前記スプール（14）の回転の方 向によるが、クランプジョー面を形成し、共働する向かい合うクランプジョー面 （34’；44）は前記クランク軸（16，34）によって形成されて、ロッキングブロ ックを形成していることを特徴とする、請求項１記載の巻取り装置。 ３． 取付部（14”）を有する前記スプール（14）は、支持フレーム（10）によ って支えられかつ弾性摩擦／制動手段、例えばディスクばね（28）による影響を 受ける軸受け（24）に自由に回転可能に支持されてお り、また、前記クランク軸（16）は、前記スプール（14）に対して前記スプール （14）の回転方向における前記スプールノッチ（36；38，38’）の広がりによっ て制限された一定の回転可能性を有するように、前記クランク（18）または相当 する操作手段と駆動可能に連結されていることを特徴とする、請求項１または２ 記載の巻取り装置。 ４． 前記スプールノッチ（36，38，38’）は、前記スプールの前記取付部（14 ”）から前記スプールの自由外端部まで通っていることを特徴とする、請求項２ または３記載の巻取り装置。 ５． 前記スプールノッチ（36，38，38’）は、ほぼＶ字形の断面形状を有し、 前記スプール穴（14’）に向かってほぼ均等に先細になって前記スプール穴（14 ’）に達しており、前記ノッチ（36）を規定し回転方向と反対側の一方（36’） の内面は、前記スプールの前記クランプジョー面（36’）を形成し、前記車軸（ 16）によって支えられた前記共働クランプジョー面（34’）は、前記クランク軸 （16）から半径方向に突出しかつ回転軸とほぼ平行に伸長しかつ中間ストラップ （12’）によって前記スプール（14）の前記クランプジョー面（36’）を通して 前記スプール（14）に作用するキャリアを形成する、ストリップ形状のクランプ ジョーまたはロッキングブロック（34）上に形成されていることを特徴とする、 請求項２，３および／または４記載の巻取り装置。 ６． 前記スリーブ形状のスプール（14）は、該スプール（14）の中央部のス リーブ壁を通って横断的に伸長する、半径方向に向かうスロット（42）を有して おり、また、前記クランク軸（16）は、ストラップ端を固定する直前に前記スプ ールスロット（42）と同一平面にもってくることができる、ほとんど半径方向に 通しのスロット（44）が形成されており、前記クランク軸（16）と前記スプール （14）との相対的な回転によって、それぞれのスロット（それぞれ42と44）内の それぞれ前記ス プール（14）上および前記クランク軸（16）上の共働クランプ部（42’，44’） の間に前記ストラップ端（12）が中間ストラップ（12’）によって固定されるこ とを特徴とする、請求項１記載の巻取り装置。 ７． 当該巻取り装置の前記支持フレームは、主に、巻取り中に適当なベース上 に取り付けられることができる直角に曲げられたベース部（10’）と、中間支持 部（10”）と、該中間支持部（10”）から横方向に伸長する傾斜支持部（10''' ）とを持つ、折り曲げられカットされた板（10）から成ることを特徴とする、上 記請求項のいずれか一に記載の巻取り装置。 ８． 前記スプール（14）を支持するための前記軸受け（24）は、当該巻取り装 置の前記フレーム（10）と向かい合う取付けフランジを持つカップ形状のカバー （26）の中に封入されており、また、前記ディスクばね（28）は、前記スプール （14）が前記車軸（16）によって回転される時に前記スプール（14）に適当な制 動をかけるため、その内周部が前記軸受け（24）と当接し、かつその外周部が前 記カバー（26）と当接した状態に配置され、止め輪（30）が、前記スプール（14 ）の前記取付部（14”）の外周溝と係合して、前記ディスクばね（28）をその所 定の制動位置に保持することを特徴とする、請求項３記載の巻取り装置。