JP2003159108A - カーテン付きパラソル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 カーテンの開閉が容易に行え、しかも開き度
合いの調整も容易に行えるカーテン付きパラソルを提供
する。 【解決手段】 放射状に配置される３本以上の親骨１２
の基端部が、支持軸１１の上部に設けられた取付け部２
０に支持され、しかも放射状になった親骨１２の上には
日除け又は雨避け用のシート１３が張設されているカー
テン付きパラソル１０において、親骨１２の先側にカー
テンレール２２がリング状に取付けられ、カーテンレー
ル２２に、上部に取付けられているカーテン吊り部材４
１を介してシート製のカーテン４０が開閉可能に取付け
られている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、工事用現場又は海
岸等で使用するパラソル（傘も含む）に関し、特に、パ
ラソルの周囲にカーテンが設けられたカーテン付きパラ
ソルに関する。

【０００２】

【従来の技術】周囲にカーテンが設けられたカーテン付
きパラソルは、例えば実開昭６２−１２９９２０号公報
や実開平２−２０１５号公報、実開平４−１３３７２２
号公報等において提案されているが、いずれも、放射状
に配置された親骨の先側にカーテンの上部を固定するも
のであり、周囲からパラソルの内部が見えないようにし
ている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしなから、工事現
場等では部分的にカーテンを開けたい場合があり、従来
例に係るカーテン付きパラソルでは、カーテンの一部を
親骨から外して捲る等の必要があり、極めて手間であ
り、使用目的に応じて的確にカーテンを開くことが困難
であるという問題があった。本発明はかかる事情に鑑み
てなされたもので、カーテンの開閉が容易に行え、しか
も開き度合いの調整も容易に行えるカーテン付きパラソ
ルを提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記目的に沿う第１の発
明に係るカーテン付きパラソルは、放射状に配置される
３本以上の親骨の基端部が、支持軸の上部に設けられた
取付け部に支持され、しかも放射状になった前記親骨の
上には日除け又は雨避け用のシートが張設されているパ
ラソルにおいて、前記親骨の先側にカーテンレールがリ
ング状に取付けられ、該カーテンレールに、上部に取付
けられているカーテン吊り部材を介してシート製のカー
テンが開閉可能に取付けられている。これによって、カ
ーテンの開閉はカーテンレールを介して行うので容易と
なる。

【０００５】また、第２の発明に係るカーテン付きパラ
ソルは、第１の発明に係るカーテン付きパラソルにおい
て、前記カーテンレールの吊り部が、それぞれの前記親
骨の先端部より内側位置に設けられた取付け具に、取外
し可能に掛止されている。第３の発明に係るカーテン付
きパラソルは、第１の発明に係るカーテン付きパラソル
において、それぞれの前記親骨には、その先端部より内
側位置に掛止孔が設けられ、該掛止孔に前記カーテンレ
ールの吊り部が掛止している。

【０００６】第４の発明に係るカーテン付きパラソル
は、第１〜第３の発明に係るカーテン付きパラソルにお
いて、前記カーテンレールのレール本体は、屈曲性を有
する合成樹脂素材からなっている。第５の発明に係るカ
ーテン付きパラソルは、第１〜第４の発明に係るカーテ
ン付きパラソルにおいて、前記カーテンは１又は２枚以
上の矩形の透明又は不透明のシートからなって、隣り合
うカーテンの端部にはそれぞれが取外し可能に係合する
ファスナーが設けられている。

【０００７】

【発明の実施の形態】続いて、添付した図面を参照しつ
つ、本発明を具体化した実施の形態につき説明し、本発
明の理解に供する。ここに、図１は本発明の一実施の形
態に係るカーテン付きパラソルの断面図、図２は同カー
テン付きパラソルの一部省略底面図、図３（Ａ）、
（Ｂ）は同カーテン付きパラソルの一部拡大説明図、図
４（Ａ）、（Ｂ）は本発明の他の実施の形態に係るカー
テン付きパラソルの一部拡大説明図、図５（Ａ）、
（Ｂ）はそれぞれ更なる変形例に係るカーテン付きパラ
ソルの部分説明図である。

【０００８】図１、図２に示すように、本発明の一実施
の形態に係るカーテン付きパラソル１０は、中央の支持
軸１１と、その上部の取付け部２０に基端部が回動可能
に支持され、放射状に配置された８本の親骨１２と、親
骨１２の上側に張設された日除け又は雨避け用のシート
１３と、支持軸１１に上下動可能に取付けられ、支持軸
１１の上限位置に設けられた周知のストッパー機構で掛
止する摺動部材１４と、それぞれの親骨１２の中間部に
その先部が回動可能に軸支され基部は摺動部材１４に軸
支された支持骨１５とを有している。以下、これらにつ
いて詳しく説明する。

【０００９】支持軸１１は一般には金属製のパイプから
なり、その表面はプラスチック等でコーティングされて
いる。この実施の形態では上部の細いパイプ部材１６に
下部の太いパイプ部材１７が嵌入し、しかも支持軸１１
の中間部にはストッパー機構１７ａが設けられて、パイ
プ部材１６をパイプ部材１７に装着した任意の位置でパ
イプ部材１６を止めることができるようになっている。
摺動部材１４は、筒部１８と骨取付け部１９とからなっ
て、骨取付け部１９に８本の支持骨１５の基部が回動自
在に取付けられている。筒部１８には図示しない係合孔
を有し、支持軸１１の途中位置に突出する図示しない突
出片が嵌入し、摺動部材１４の上限位置を決めている。
なお、通常のパラソルや傘等と同じように、突出片を外
側から押さえて前記係合孔と突出片の係合状態を解い
て、摺動部材１４を下降させることができる。８本の親
骨１２の基端部は支持軸１１の頂部に設けられた取付け
部２０に回動可能に取付けられ、それぞれの中間位置に
は前記した支持骨１５の先部が軸支され、摺動部材１４
を上下することによって、親骨１２が取付け部２０を中
心にして開閉するようになっている。

【００１０】親骨１２の上側表面には、多角形（この実
施の形態では概略八角形）の合成樹脂又は布製のシート
１３が張られている。図１、図３（Ａ）、（Ｂ）に示す
ように、各親骨１２の先側で先端から内側位置（４〜１
０ｃｍ）には、取付け具２１が設けられ、この取付け具
２１を介してカーテンレール２２が親骨１２に掛止され
ている。取付け具２１はこの実施の形態においては対向
する２つの部材２３、２３ａからなって、逆Ｕ字状の親
骨１２を両側から挟んだ状態で、ビス２４及びナット２
５によって固定している。取付け具２１の下部には貫通
する止め孔２６が設けられている。なお、実施の形態で
は取付け具２１は２つの分離した部材２３、２３ａを使
用しているが、これらを一つにすることもできる。

【００１１】前記した取付け具２１に吊り下げられるカ
ーテンレール２２は、屈曲可能な合成樹脂素材（例え
ば、ポリプロピレン、塩化ビニール）からなるレール本
体２７と、レール本体２７を走行する多数のキャリッジ
２８と、レール本体２７に取付けられている吊り部２９
とを有している。レール本体２７は中央にある縦板部３
０と縦板部３０の両側にあるレール部３１、３２と、縦
板部３０の上端にあるフランジ部３３と、縦板部３０の
中央位置の左右にある補強板部３４、３５を有してい
る。キャリッジ２８はＵ字状の支持部材３６と支持部材
３６の左右内側に設けられている車輪３７、３８とを有
し、車輪３７、３８がレール部３１、３２上をそれぞれ
走行し、キャリッジ２８がレール本体２７に沿って走行
できるようになっている。なお、支持部材３６の下部に
は掛止部３９が設けられ、下部に吊り下げられるカーテ
ン４０の上部に固定される周知構造のカーテン吊り部材
４１がリング部材４２ａを介して固定されている。

【００１２】吊り部２９は、左右対称な２つ部材４２、
４３からなって、下部にレール本体２７のフランジ部３
３を把持する掛止部を有し、ビス４４及びナット４５に
よってフランジ部３３の任意の位置に取付けることがで
きるようになっている。なお、この吊り部２９の取付け
位置は、隣り合う親骨１２に設けられている取付け具２
１の距離に合わせておく必要がある。吊り部２９の上部
には貫通孔４６が設けられ、吊り金具４６ａによって上
部の取付け具２１と取外し可能に連結している。レール
本体２７は縦板部３０を有しているので、上下方向に撓
むことはなく、吊り部２９、吊り金具４６ａ及び取付け
具２１を介して親骨１２に部分的に取付けられ、図２に
示すように、平面視してリング状になっている。そし
て、リング状になったレール本体２７の対向する部分に
は連結部材、例えば、対向するフランジ部３３に上部か
ら固定される板材を用いて、連結してもよいし、レール
本体２７の端部を重合させて固定してもよい。

【００１３】カーテン４０の上部には多数のカーテン吊
り部材４１が、例えば１０〜１５ｃｍ間隔で取付けられ
ている。カーテン４０は全部が不透明で矩形の合成樹脂
シート又は布であってもよいが、全部が透明で矩形の合
成樹脂シートであってもよい。また、部分的に透明な合
成樹脂シートを用いてよい。カーテンレール２２のレー
ル本体２７の長さとカーテン４０の長さ（横幅）は一致
してもよいし、カーテン４０の方を少し長くてもよい。
また、カーテンレール２２を走行して、開閉可能なカー
テン４０を分離可能な複数のシートによって構成しても
よい。隣り合うカーテン４０は、図１に示すような互い
に取外し可能に係合する雄雌の面状ファスナー４７、４
８を用いて重合状態で連結するのが好ましい。勿論、面
状ファスナー４７、４８の代わりにボタン、ホック、ジ
ッパー等であってもよく、これらは全てファスナーの一
例である。

【００１４】続いて、図４に示す本発明の他の実施の形
態に係るカーテン付きパラソルに使用するカーテンレー
ルの吊り機構について説明する。なお、前記実施の形態
と同一の構成要素には同一の番号を付してその詳しい説
明を省略する。このカーテンレール５０は、レール本体
５１が断面逆Ｔ字状となって、縦板部５２の下部両側に
レール部５３が設けられている。縦板部５２の上部には
所定ピッチ（例えば、０．５〜３ｃｍ）で多数の貫通孔
５４が設けられ、これに吊り金具４６ａの下部が嵌入し
ている。この実施の形態では吊り金具４６ａとレール本
体５１とキャリッジ２８とでカーテンレール５０を形成
している。これによって、レール本体５１の形状がスマ
ートになる。なお、隣り合う親骨１２に設けられた取付
け具２１の距離を考慮して適当位置の貫通孔５４を選択
して吊り金具４６ａを取付けることになるが、貫通孔５
４は組立時に形成する場合も本発明は適用される。

【００１５】なお、図３、図４に示す実施の形態におい
ては、親骨１２に別物である取付け具２１を取付けてい
るが、手間であるし部品が必要となるので、図５（Ａ）
に示すように、各親骨１２の先端部より内側位置に掛止
孔の一例である貫通孔５６を形成し、この貫通孔５６に
吊り部の一例を構成する吊り金具４６ａの上部を掛止す
るようにしてもよい。親骨１２に貫通孔５６を設けると
親骨１２の強度が下がる場合には、図５（Ｂ）に示すよ
うに、親骨５７の先端部から内側部分に下方に幅広の膨
出部５８を設け、この部分に掛止孔の一例である貫通孔
５９を設けて、吊り部の一例を構成する吊り金具４６ａ
を挿通するようにしてもよい。

【００１６】本発明は以上の実施の形態に限定されるも
のではなく、本発明の要旨を変更しない範囲での改良、
寸法変更（親骨の本数の変更を含む）を行ったカーテン
付きパラソルにも本発明は適用される。例えば、前記実
施の形態においては、カーテンの下部はストレートであ
ったが、この部分に適当な錘やリングを設けることもで
き、これによって、風によるカーテンの揺れを防止でき
る。錘としては、鉛等の金属、砂やセラミック、木片、
プラスチック、ゴム等を使用するのが好ましい。また、
場合によってはカーテンの下端部を地表面に固定する掛
止具を設けることもでき、これによって、カーテン付き
パラソルによって形成される部屋の密閉性が高まる。

【００１７】

【発明の効果】請求項１〜５記載のカーテン付きパラソ
ルは以上の説明からも明らかなように、放射状に配置さ
れる３本以上の親骨の基端部が、支持軸の上部に設けら
れた取付け部に支持され、しかも放射状になった親骨の
上には日除け又は雨避け用のシートが張設されているパ
ラソルにおいて、親骨の先側にカーテンレールがリング
状に取付けられ、カーテンレールに、上部に取付けられ
ているカーテン吊り部材を介してシート製のカーテンが
開閉可能に取付けられているので、カーテンの開閉が極
めてスムーズに行え、開き度合いの調整も容易に行え
る。特に、請求項２、３記載のカーテン付きパラソル
は、カーテンレールが親骨の先端部より内側に設けられ
ているので、多少の風雨であっても、内側まで雨水が入
り込まないという利点がある。請求項４記載のカーテン
付きパラソルにおいては、カーテンレールをパラソル本
体から簡単に取外すことができ、収納及び搬送が容易と
なる。そして、請求項５記載のカーテン付きパラソルに
おいては、各カーテンの幅方向の端部は係合するファス
ナーが設けられているので、これを用いて隣り合うカー
テンを繋ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係るカーテン付きパラ
ソルの断面図である。

【図２】同カーテン付きパラソルの一部省略底面図であ
る。

【図３】（Ａ）、（Ｂ）は同カーテン付きパラソルの一
部拡大説明図である。

【図４】（Ａ）、（Ｂ）は本発明の他の実施の形態に係
るカーテン付きパラソルの一部拡大説明図である。

【図５】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ更なる変形例に係る
カーテン付きパラソルの部分説明図である。

【符号の説明】

１０：カーテン付きパラソル、１１：支持軸、１２：親
骨、１３：シート、１４：摺動部材、１５：支持軸、１
６、１７：パイプ部材、１７ａ：ストッパー機構、１
８：筒部、１９：骨取付け部、２０：取付け部、２１：
取付け具、２２：カーテンレール、２３、２３ａ：部
材、２４：ビス、２５：ナット、２６：止め孔、２７：
レール本体、２８：キャリッジ、２９：吊り部、３０：
縦板部、３１、３２：レール部、３３：フランジ部、３
４、３５：補強板部、３６：支持部材、３７、３８：車
輪、３９：掛止部、４０：カーテン、４１：カーテン吊
り部材、４２ａ：リング部材、４２、４３：部材、４
４：ビス、４５：ナット、４６：貫通孔、４６ａ：吊り
金具、４７、４８：面状ファスナー、５０：カーテンレ
ール、５１：レール本体、５２：縦板部、５３：レール
部、５４、５６：貫通孔、５７：親骨、５８：膨出部、
５９：貫通孔

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 放射状に配置される３本以上の親骨の基
   端部が、支持軸の上部に設けられた取付け部に支持さ
   れ、しかも放射状になった前記親骨の上には日除け又は
   雨避け用のシートが張設されているパラソルにおいて、
   前記親骨の先側にカーテンレールがリング状に取付けら
   れ、該カーテンレールに、上部に取付けられているカー
   テン吊り部材を介してシート製のカーテンが開閉可能に
   取付けられていることを特徴とするカーテン付きパラソ
   ル。
2. 【請求項２】 請求項１記載のカーテン付きパラソルに
   おいて、前記カーテンレールの吊り部が、それぞれの前
   記親骨の先端部より内側位置に設けられた取付け具に、
   取外し可能に掛止されていることを特徴とするカーテン
   付きパラソル。
3. 【請求項３】 請求項１記載のカーテン付きパラソルに
   おいて、それぞれの前記親骨には、その先端部より内側
   位置に掛止孔が設けられ、該掛止孔に前記カーテンレー
   ルの吊り部が掛止していることを特徴とするカーテン付
   きパラソル。
4. 【請求項４】 請求項１〜３のいずれか１項に記載のカ
   ーテン付きパラソルにおいて、前記カーテンレールのレ
   ール本体は、屈曲性を有する合成樹脂素材からなってい
   ることを特徴とするカーテン付きパラソル。
5. 【請求項５】 請求項１〜４のいずれか１項に記載のカ
   ーテン付きパラソルにおいて、前記カーテンは１又は２
   枚以上の矩形の透明又は不透明のシートからなって、隣
   り合うカーテンの端部にはそれぞれが取外し可能に係合
   するファスナーが設けられていることを特徴とするカー
   テン付きパラソル。