JP2003177760A - 能動型消音装置 - Google Patents

能動型消音装置

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JP2003177760A
JP2003177760A JP2001376028A JP2001376028A JP2003177760A JP 2003177760 A JP2003177760 A JP 2003177760A JP 2001376028 A JP2001376028 A JP 2001376028A JP 2001376028 A JP2001376028 A JP 2001376028A JP 2003177760 A JP2003177760 A JP 2003177760A
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JP
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signal
acoustic signal
canceling
noise
acoustic
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JP2001376028A
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English (en)
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Masamichi Ipponmatsu
正道 一本松
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Osaka Gas Co Ltd
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Osaka Gas Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 精度の高い消音効果を有する能動型消音装置
を提供する。 【解決手段】 周期運転を行う騒音発生源から伝搬され
る音響信号を、上記音響信号の伝搬経路途中において打
ち消すための能動型消音装置10が、上記伝搬経路の所
定位置で第1音響信号を測定する第1音響信号測定手段
3と、上記第1音響信号を打ち消すための第1相殺信号
を上記伝搬経路途中に配置された第1相殺信号発生手段
6から出力させる制御手段5とを備えてなり、上記制御
手段5は、複数のサンプリング時刻において測定された
上記音響信号を、上記騒音発生源の周期運転の位相の関
数として表される基本信号成分および上記位相とは独立
した関数として表される雑音信号成分に分離し、上記基
本信号成分をフーリエ級数展開して得られる振幅スペク
トルと位相スペクトルとに基づいて、上記基本信号成分
を打ち消すための相殺信号を導出し、上記相殺信号の基
本周波数成分と高調波成分とを上記伝搬経路途中に出力
させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、騒音源から放出さ
れる騒音を打ち消すような相殺信号を与えることで、能
動的な消音を行う能動型消音装置に関する。
【0002】
【従来の技術】ガスエンジン、ガスタービン、ディーゼ
ルエンジン、ガソリンエンジン、ポンプ、モータ等の内
燃機関、動力発生装置、発電機等の周期的な運転を行う
機械ではその周期運動に起因して騒音が発生し、その騒
音を低減するための消音装置が騒音源の下流側に設置さ
れている。これらの機械で発生する騒音で問題となるの
は、数Hz〜10MHz程度の周波数の騒音であるが、
約125Hz以上の周波数の騒音はグラスウールなどの
通常の消音部材によって打ち消すことができるため、低
周波の騒音を打ち消すことが求められる。
【0003】そのような要求から、発生する騒音(音響
信号)と同じ大きさの音圧を持ち、且つ位相が逆の逆位
相音響信号(相殺信号)を与えることで、騒音源で発生
する騒音を打ち消そうとする消音装置もある。その際、
相殺信号を算出する方法としては以下に説明する2つの
方法が代表的なものであった。第1の方法は、バンドパ
スフィルタを用いて騒音を周波数毎の音響信号に分離
し、その周波数毎に、音響信号と同じ大きさの音圧を持
ち、且つ位相が逆の逆位相音響信号を算出する方法であ
る。また、第2の方法は、騒音を時間→周波数へとフー
リエ変換することで、周波数毎の逆位相音響信号を算出
する方法である。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、第1の
方法ではバンドパスフィルタの特性上、対応可能な周波
数帯域幅が狭く、且つ騒音を完全に周波数分離すること
ができないため、精度の高い消音装置を構成することが
できなかった。また、第2の方法では、騒音を時間→周
波数へとフーリエ変換しているため、十分な速度と精度
とでフーリエ変換を行うためには、非常に高速のサンプ
リングレートに対応可能な高性能の演算装置が必要であ
るという問題がある。
【0005】本発明は上記の問題点に鑑みてなされたも
のであり、その目的は、精度の高い消音効果を有する能
動型消音装置を提供する点にある。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明に係る能動型消音装置の第一の特徴構成は、特
許請求の範囲の欄の請求項1に記載の如く、周期運転を
行う騒音発生源から伝搬される音響信号を、前記音響信
号の伝搬経路途中において打ち消すための能動型消音装
置であって、前記伝搬経路の所定位置で第1音響信号を
測定する第1音響信号測定手段と、前記第1音響信号を
打ち消すための第1相殺信号を前記伝搬経路途中に配置
された第1相殺信号発生手段から出力させる制御手段と
を備えてなり、前記制御手段は、複数のサンプリング時
刻において測定された前記音響信号を、前記騒音発生源
の周期運転の位相の関数として表される基本信号成分お
よび前記位相とは独立した関数として表される雑音信号
成分に分離し、前記基本信号成分をフーリエ級数展開し
て得られる振幅スペクトルと位相スペクトルとに基づい
て、前記基本信号成分を打ち消すための相殺信号を導出
し、前記相殺信号の基本周波数成分と高調波成分とを前
記伝搬経路途中に出力させる点にある。
【0007】上記課題を解決するための本発明に係る能
動型消音装置の第二の特徴構成は、特許請求の範囲の欄
の請求項2に記載の如く、上記第一の特徴構成に加え
て、前記第1音響信号測定手段よりも前記伝搬経路に沿
って下流側で第2音響信号を測定する第2音響信号測定
手段を更に備え、前記制御手段が、前記第2音響信号を
フーリエ変換することで前記第2音響信号を打ち消すた
めの第2相殺信号を導出し、前記第1音響信号測定手段
よりも下流側であり、且つ前記第2音響信号測定手段よ
りも上流側の前記伝搬経路途中に配置された第2相殺信
号発生手段から前記第2相殺信号を出力させる点にあ
る。
【0008】上記課題を解決するための本発明に係る能
動型消音装置の第三の特徴構成は、特許請求の範囲の欄
の請求項3に記載の如く、上記第一または第二の特徴構
成に加えて、基本周波数成分および基本周波数の10次
以下の高調波成分を含む相殺信号が前記伝搬経路途中に
出力される点にある。
【0009】以下に作用並びに効果を説明する。本発明
に係る能動型消音装置の第一の特徴構成によれば、十分
な数の音響信号が複数のサンプリング時刻において測定
され、その結果、測定された第1音響信号を、騒音発生
源の周期運転の位相の関数として表される基本信号成分
と、位相とは独立した関数として表される雑音信号成分
とに分離することができる。更に、その基本信号成分を
フーリエ級数展開して得られる振幅スペクトルと位相ス
ペクトルとに基づいて、上記基本信号成分を打ち消すた
めの第1相殺信号が導出され、その相殺信号の基本周波
数成分と高調波成分とを伝搬経路途中の第1音響信号が
測定された測定位置よりも上流側に出力することで、騒
音発生源から伝搬される音響信号を有意に打ち消すこと
ができる。
【0010】本発明に係る能動型消音装置の第二の特徴
構成によれば、第1音響信号測定手段および第1相殺信
号発生手段に加えて第2音響信号測定手段および第2相
殺信号発生手段を備えることで、第1相殺信号によって
打ち消しきれなかった残存音響信号が存在した場合であ
っても、その残存音響信号を第2音響信号測定手段によ
って測定し、残存音響信号を打ち消すための第2相殺信
号を第2相殺信号発生手段から出力させることができる
ので、騒音発生源において発生された騒音を良好に打ち
消すことができる。
【0011】本発明に係る能動型消音装置の第三の特徴
構成によれば、基本周波数成分および基本周波数の10
次以下の高調波成分を含む相殺信号が上記伝搬経路途中
に出力されることで、発生した騒音の内の低周波成分を
有意に打ち消すことができる。
【0012】
【発明の実施の形態】本実施形態では、周期的な運転を
行う騒音源として内燃機関を考える。この内燃機関1は
周期的な定常運転(ほぼ一定回転速度の運転)を行って
いるものとする。内燃機関1が4サイクルのエンジンで
ある場合には、1周期は内燃機関1の2回転で規定され
る。従って、内燃機関1からは周期的に排気ガスが放出
されるのだが、その際に排気音が発生し、それが騒音と
なる。また、内燃機関1の運転による機械的なノイズも
また騒音となる。以上のような騒音は排気管(騒音伝搬
経路2)内を伝搬する。騒音伝搬経路2内には第1音響
信号測定手段3が設置されており、騒音伝搬経路2内部
を伝搬する騒音の音圧レベルを測定することができる。
尚、音響信号測定手段の具体例としてはマイクロホンな
どがある。
【0013】まず、第1音響信号測定手段3で測定され
た第1音響信号はA/D変換器4に伝達され、所定のサ
ンプリング時刻で上記第1音響信号のサンプリングが行
われる。ここで、得られたサンプリングデータが多数の
場合(例えば、サンプリングレートが1000回/秒で
数百〜数万のデータをサンプリングした場合など)、制
御手段5が、そのサンプリングデータを、内燃機関1の
周期運転の位相の関数として表される基本信号成分と、
上記位相とは独立した関数(例えば、時間の関数)とし
て表される雑音信号成分とに精度良く分離することがで
きる。制御手段5は、例えば、マイコンやデジタルシグ
ナルプロセッサ(DSP)などの演算処理装置を用いて
構成される。
【0014】従って、まず、時刻:tでの音響信号:a
を一定期間毎に測定したサンプリングデータを収集す
る。同時に、時刻:tでの内燃機関1の周期運転の位
相:θを測定したサンプリングデータを収集する。内燃
機関1の周期運転の位相:θは、クランク角(回転角位
置)センサなどを用いて測定することができる。
【0015】音響信号:aは、内燃機関1の周期運転の
位相:θの関数として表される周期性信号:a(θ)
と、その位相には関係せず、時間の関数として表される
ランダム信号ar(t)との和で表すことができる。従
って、音響信号:aは以下の数1で表される。また、内
燃機関1の回転数(rpm)が既知であるならば、内燃
機関1の位相:θも時刻:tの関数として表すことがで
きる。
【0016】
【数1】a=a(θ)+ar(t) θ=θ(t)
【0017】以下には、制御手段5が、第1音響信号測
定手段3において測定された第1音響信号の内の上記基
本信号成分のみを対象にして打ち消す第1相殺信号を導
出し、スピーカなどの第1相殺信号発生手段6を使用し
て伝搬経路途中の第1音響信号測定手段3よりも上流位
置で上記第1相殺信号を出力させることで、騒音が有意
に打ち消されることを説明する。
【0018】まず、基本信号成分をフーリエ級数展開す
ることで、振幅スペクトル(音圧レベル):bnと位相
スペクトル:αnとを用いて以下の数2のように表すこ
とができる。
【0019】
【数2】
【0020】従って、基本信号成分の振幅スペクトル
(音圧レベル):bnを打ち消すための相殺信号:An
以下の数3で表される。数3において、fは基本周波数
であり、nは高調波の次数(n=2、3、4、・・)で
ある。尚、従来の技術の欄で説明したように、騒音の中
でも特に低周波成分を打ち消すことが求められるので、
nの値は10以下であればよく、10次を超える高周波
成分についてはグラスウールなどの消音部材を用いて打
ち消すこともできる。
【0021】
【数3】An(t)=bnsin{nf(t+αn)}
【0022】ここで、∂2θ/∂t2=0(第1音響信号
の大きさが0)であるか、またはフィードバックの遅れ
時間(第1音響信号を測定してから第1相殺信号を出力
するまでの時間)が0であれば振動数:nfの騒音を完
全に相殺することができることになるが、実際には両者
共に0でないので誤差が生じることとなる。遅れ時間を
Δtとし、高周波数の項(n=3以上の項)を無視する
と、遅れ時間による相殺信号の誤差:ΔAn(t)は、
以下の数4で表すことができ、更に、∂θ/∂t≒2π
fであるから、以下の数5が成立する。
【0023】
【数4】 ΔAn(t) =An(t)−An(t−(∂2θ/∂t2)/(∂θ/∂t)・Δt2) =−(∂An(t)/∂t)・(∂2θ/∂t2)/(∂θ/∂t)・Δt2 =αn・nf・(∂2θ/∂t2)/(∂θ/∂t)・Δt2cos{nf(t+ αn)}
【0024】
【数5】ΔAn(t)=αn・n/2π・(∂2θ/∂
2)・Δt2cos{nf(t+αn)}
【0025】ここで、第1相殺信号を出力した第1相殺
信号発生手段6の下流側に残存する騒音である残存音響
信号:DはAn(t)とΔAn(t)の振幅の比であるか
ら、以下の数6が成立する。
【0026】
【数6】D=n/2π・∂2θ/∂t2・Δt2
【0027】ここで、サンプリング周期が約1msec
であり、内燃機関1の周期運転の回転角速度の時間変化
率が102(1サンプリング周期において回転角速度が
±10%変化する場合の値)程度であるので、音響信号
が約20dB変化するとしても、D<<0.01とな
り、残存音響信号は非常に小さい値になることが分か
る。従って、精度の高い消音効果を有する能動型消音装
置10を提供することができることが証明された。尚、
以上の説明は、任意の次数の高調波に対して適用可能で
あることは明らかである。
【0028】次に、図2に説明する能動型消音装置20
は、図1に例示した能動型消音装置10の構成と部分的
に同様である。図示するように、騒音伝搬経路2内には
第1音響信号測定手段3と第2音響信号測定手段7とが
設置されており、それぞれ騒音伝搬経路2内部を伝搬す
る騒音の音圧レベルを測定することができるように構成
されている。更に、騒音伝搬経路2内に相殺信号を発生
させることができる第1相殺信号発生手段6と第2相殺
信号発生手段9とが配置されている。尚、第2音響信号
測定手段7は、騒音源に対して第1音響信号測定手段3
および第1相殺信号発生手段6よりも下流側に配置され
ている。また、第2相殺信号発生手段9は、騒音源に対
して第1音響信号測定手段3および第1相殺信号発生手
段6よりも下流であり、且つ第2音響信号測定手段7よ
りも上流側に配置されている。従って、第2音響信号測
定手段7において測定される第2音響信号は、第2相殺
信号発生手段9から発生された第2相殺信号によって打
ち消された後の残存音響信号である。第1音響信号測定
手段3および第2音響信号測定手段7でそれぞれ測定さ
れた第1音響信号および第2音響信号は、A/D変換器
4およびA/D変換器8においてサンプリングされた
後、制御手段5に伝達される。
【0029】まず、内燃機関1から放出された騒音であ
る第1音響信号は、図1を参照して説明したような上述
の方法を用いて有意に打ち消される。第2音響信号測定
手段7において測定された残存騒音である第2音響信号
は、第1音響信号の場合と同様にA/D変換器8におい
てサンプリングされた後、制御手段5に伝達され、時間
の関数としてフーリエ変換され、第2音響信号と同じ音
圧レベルを有し、逆位相である第2相殺信号が導出され
る。その第2相殺信号が第2相殺信号発生手段9から騒
音伝搬経路2中に出力されることで、残存騒音である第
2音響信号についても有意に打ち消される。
【0030】以上のように、騒音伝搬経路2途中の複数
の地点で測定されたそれぞれの騒音を打ち消すような相
殺信号を出力することで、騒音源からの騒音を測定する
マイクロホン等の音響信号測定手段の受信性能や、騒音
を相殺する信号を発生するスピーカ等の相殺信号発生手
段の出力性能に拘わらず、内燃機関1から放出された騒
音を高い精度で打ち消すことができる能動型消音装置が
提供される。
【0031】以上の実施形態では、周期的な運転を行う
騒音発生源として内燃機関などの回転機器を例にして説
明したが、往復運動を行う機器など、他の様々な周期的
に運転される騒音発生源について本発明に係る能動型消
音装置を適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】能動型消音装置の構成を示す機能ブロック図で
ある。
【図2】能動型消音装置の別の構成を示す機能ブロック
図である。
【符号の説明】
1 内燃機関 2 騒音伝搬経路 3 第1音響信号測定手段 4 A/D変換器 5 制御手段 6 第1相殺信号発生手段 7 第2音響信号測定手段 8 A/D変換器 9 第2相殺信号発生手段 10 能動型消音装置 20 能動型消音装置

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 周期運転を行う騒音発生源から伝搬され
    る音響信号を、前記音響信号の伝搬経路途中において打
    ち消すための能動型消音装置であって、 前記伝搬経路の所定位置で第1音響信号を測定する第1
    音響信号測定手段と、 前記第1音響信号を打ち消すための第1相殺信号を前記
    伝搬経路途中に配置された第1相殺信号発生手段から出
    力させる制御手段とを備えてなり、 前記制御手段は、複数のサンプリング時刻において測定
    された前記音響信号を、前記騒音発生源の周期運転の位
    相の関数として表される基本信号成分および前記位相と
    は独立した関数として表される雑音信号成分に分離し、 前記基本信号成分をフーリエ級数展開して得られる振幅
    スペクトルと位相スペクトルとに基づいて、前記基本信
    号成分を打ち消すための相殺信号を導出し、前記相殺信
    号の基本周波数成分と高調波成分とを前記伝搬経路途中
    に出力させる能動型消音装置。
  2. 【請求項2】 前記第1音響信号測定手段よりも前記伝
    搬経路に沿って下流側で第2音響信号を測定する第2音
    響信号測定手段を更に備え、 前記制御手段が、前記第2音響信号をフーリエ変換する
    ことで前記第2音響信号を打ち消すための第2相殺信号
    を導出し、前記第1音響信号測定手段よりも下流側であ
    り、且つ前記第2音響信号測定手段よりも上流側の前記
    伝搬経路途中に配置された第2相殺信号発生手段から前
    記第2相殺信号を出力させる請求項1に記載の能動型消
    音装置。
  3. 【請求項3】 基本周波数成分および基本周波数の10
    次以下の高調波成分を含む相殺信号が前記伝搬経路途中
    に出力される請求項1または請求項2に記載の能動型消
    音装置。
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