JP2003185459A - 車両用ナビゲーション装置及び車両用ナビゲーション装置の特定地点検索方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 記録媒体の容量をより多く必要とすることな
く、ユーザが比較的狭い範囲での検索操作を簡単に行う
ことができる車両用ナビゲーション装置を提供する。 【解決手段】 カーナビゲーション装置の制御回路は、
ユーザによって目的地を検索するための入力操作が行わ
れると（ステップＳ１，Ｓ２）、現在位置が属する行政
区域（都道府県）を最初の検索対象範囲に設定する（ス
テップＳ１０，Ｓ５）。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ユーザによって特
定地点を検索するための入力操作が行われると、検索処
理を行う車両用ナビゲーション装置、及び車両用ナビゲ
ーション装置の特定地点検索方法に関する。

【０００２】

【発明が解決しようとする課題】車両用ナビゲーション
装置において、ユーザが例えば目的地などの特定地点を
検索してディスプレイ等の表示装置に表示させる場合に
は、住所，施設名称，電話番号，郵便番号，
特定の地域を指定するための固有コードなどを入力して
検索を行う。

【０００３】これらのうち、〜については、夫々電
話番号，郵便番号，固有コードを入力することで予め検
索対象範囲を狭く絞り込むことができる。しかし、ユー
ザがそのような情報を事前に得ることができない場合に
は、，の検索方法を採らざるを得ない。

【０００４】ここで、の住所を入力する場合について
図８及び図９を参照して説明する。ユーザがナビゲーシ
ョン装置を操作してディスプレイ等の画面に「検索メニ
ュー」を表示させ（ステップＳ１）住所検索を選択する
と（ステップＳ２）、例えば、最初に５０音順に配列さ
れた都道府県名リストが画面に表示される（ステップＳ
３，図９（ａ））。ユーザは、そこから該当する都道府
県名が表示されるまでスクロールスイッチをオン操作し
続けて画面をスクロールさせたり、または、あかさた行
スイッチで該当する都道府県名のあかさた行を指定した
後、そこから、やはりスクロールスイッチによって該当
する都道府県名を表示させて選択する（ステップＳ
４）。

【０００５】そして、該当する都道府県名を選択する
と、次は同じ要領で区市町村（ステップＳ５，Ｓ６），
大字（ステップＳ７，Ｓ８）などを順次選択して行き
（図９（ｂ），（ｃ））、全ての住所を選択すると、そ
の住所に対応する地図が画面に表示されるようになる
（ステップＳ９）。

【０００６】尚、「市」に属している「町」は、大字リ
ストに含まれるものとする。また、最近、地図データの
記録媒体として使用されることが多いＤＶＤディスクで
は、更に戸番を指定するための入力用画面が提示され
る。そして、の施設検索の場合も、最初は施設の大ま
かなジャンルを選択した後に、の検索と同様に都道府
県を選択指定した後、表示される施設リストから目的の
施設を指定することになる。

【０００７】以上のように、住所を全て指定するまでに
は入力用画面の階層を順次降りて行かなければならず操
作が面倒である。特に、ナビゲーション装置の操作に手
慣れていない初心者にとっては操作が煩雑で、使い難い
という使用感を与えるおそれがある。

【０００８】また、例えば、平日に主婦が車で買い物に
出かけたりするような場合等には、目的地などは比較的
狭い範囲で設定されることが多く、都道府県名から検索
を行う必要性は極めて低いと想定される。最近では、所
謂セカンドカーを所有している世帯も増えつつあり、セ
カンドカーとしての車両は、専ら上記のような使用形態
を目的としていることが多い。従って、斯様なケースで
は、ユーザに一々無駄な操作手順を要求していることに
なる。

【０００９】このような特定地点を検索するための操作
を簡単にするものに、周辺検索という技術がある。周辺
検索は、最初の検索対象範囲を、車両の現在位置を中心
として例えば半径数ｋ〜数十ｋｍの範囲内に設定するも
のである。しかしながら、周辺検索をスムーズに、即
ち、ユーザの使用感が良好となるような速度で実行する
ためには周辺検索用の地図データベースを予め用意する
ことが好ましいが、その分だけ記録媒体の容量を大きく
しなければならない。

【００１０】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、記録媒体の容量をより多く必要とす
ることなく、ユーザが比較的狭い範囲での検索操作を簡
単に行うことができる車両用ナビゲーション装置、及び
車両用ナビゲーション装置の特定地点検索方法を提供す
ることにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の車両用ナ
ビゲーション装置によれば、検索手段は、ユーザによっ
て特定地点を検索するための入力操作が行われると、区
域判定手段によって判定された現在位置が属する行政区
域を最初の検索対象範囲に設定する。即ち、ナビゲーシ
ョン用の地図データベースは、上述したように住所を入
力して指定を行うために、行政区域を単位として予め階
層化されている。そこで、住所や施設名によって検索が
行われる場合、最初に現在位置が属する行政区域を検索
対象範囲に設定すれば、検索用のデータベースを別個に
用意せずとも、簡単に検索対象を比較的狭い範囲に限定
することができる。そして、行動範囲が比較的狭い領域
に限られているユーザにとっては例えば目的地のような
を特定地点を検索する為の操作手順がより簡単になるの
で、利便性が向上する。

【００１２】請求項２記載の車両用ナビゲーション装置
によれば、検索手段は、ユーザが階層レベル指定手段に
よって指定して階層の行政区域を最初の検索対象範囲に
設定する。例えば、行政区域には都道府県や区市町村な
どがあるが、ユーザは、自分が常日頃検索を行うのは、
大体どの程度の範囲に限られているかを経験上把握して
いる。そこで、ユーザが、その経験に基づいて最初の検
索対象範囲を設定すれば、ナビゲーション装置をより使
い易くすることができるようになる。

【００１３】

【発明の実施の形態】（第１実施例）以下、本発明の第
１実施例について図１乃至図５を参照して説明する。全
体の電気的構成を概略的に機能ブロックで示す図５にお
いて、カーナビゲーション装置１は、そのナビゲーショ
ン動作を制御する機能を有した制御回路（区域判定手
段，検索手段）２に対して、位置検出器（位置検出手
段）３、地図データ入力器４、外部メモリ５、表示装置
６、操作スイッチ群７、外部情報入出力装置８、リモコ
ンセンサ９などを接続して構成されている。

【００１４】位置検出器３は、絶対方位を検出するため
の地磁気センサ１０、ヨー角速度（ヨーレート）を検出
するためのジャイロスコープ１１、車両の走行距離検出
などに使用される距離センサ１２及びＧＰＳ用人工衛星
からの信号を受信するＧＰＳ受信機１３から構成されて
おり、車両の現在位置情報を算出する部分である。

【００１５】地図データ入力器４は、例えばＣＤ−ＲＯ
ＭやＤＶＤ−ＲＯＭ或いはハードディスクなどのような
大容量の地図用情報記録媒体（図示せず）からデータを
読み取るためのものである。この場合、地図用情報記録
媒体には、道路地図データとして、地図表示のための地
図描画用データ、マップマッチングや経路探索、経路誘
導などの種々の処理に必要な道路データ、交差点の詳細
データから成る交差点データ、背景レイヤのための背景
データ、区市町村名を含む地名などを表示するための地
域名称データの他に、施設名称を例えば５０音順に並べ
た施設名称データ、電話番号と施設の対応を示す電話番
号データなど、多様な地理的情報が記憶されている。

【００１６】外部メモリ５は、フラッシュメモリカード
などにより構成されたもので、例えば他の規格の地図用
情報記録媒体に対応するためのプログラムソフトを記憶
したり、特定のデータ（デジタルカメラによる写真デー
タ、地点登録データなど）の保存や呼出などを行うため
に設けられている。

【００１７】表示装置６は、地図画面などを表示するた
めの例えばカラー液晶ディスプレイを含んで構成されて
おり、車両の運転席近傍に設置される。この表示装置６
の画面には、通常時において縮尺を複数段階に変更可能
な道路地図が表示されると共に、その表示に重ね合わせ
て、車両の現在地及び進行方向を示すポインタが表示さ
れるようになっている。また、目的地までの経路探索結
果に基づいたルート案内機能の実行時には、道路地図に
重ね合わせた状態で進むべき案内経路が表示されるよう
になっている。さらに、ユーザによる目的地などの検索
及び入力のための各種の入力画面、並びに各種のメッセ
ージやインフォメーションなども表示されるようになっ
ている。

【００１８】操作スイッチ群７は、表示装置６の周辺に
配置されたメカニカルスイッチや表示装置６のカラー液
晶ディスプレイ上に形成されたタッチスイッチなどから
成り、各種のデータや設定事項などの操作入力を制御回
路２に与えるために設けられている。また、この操作ス
イッチ群７と同等の機能を有するリモコン１４も設けら
れており、このリモコン１４からの操作信号は、リモコ
ンセンサ９を通じて制御回路２に与えられる。

【００１９】外部情報入出力装置８は、例えばＶＩＣＳ
（Vehicle Information & Communication System）のよ
うなインフラとの間でデータの送受信を制御回路２から
の指令に基づいて行うためのものであり、受信したデー
タを制御回路２に与える。

【００２０】制御回路２は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、
Ｉ／Ｏインタフェース及びこれらを接続するバスライン
など（何れも図示せず）を備えて構成される、所謂ナビ
ＥＣＵ(Electronic Control Unit) である。これらのう
ち、ＲＯＭには、カーナビゲーション用のプログラムな
どが格納される。ＲＡＭには、プログラム実行時の処理
データの他に、地図データ入力器４から取得した道路地
図データや外部情報入出力装置８を通じて取得したＶＩ
ＣＳ情報などが一時的に格納される。

【００２１】ここで、制御回路２は、現在地を地図上に
位置付けるマップマッチング処理を実行するという基本
的な地図表示機能の他に、操作スイッチ群７やリモコン
１４を通じて目的地や経由地点などの地点データが入力
されたときに、その地点データに基づいて現在地から目
的地までの経路探索動作を例えばダイクストラ法を用い
て行い、その経路探索結果に基づいて設定された案内ル
ートを地図画面上に表示するという経路計算機能（所謂
リルート探索機能も含む）や、この機能により得られた
案内ルートに基づいてスピーカ１５を介した音声や表示
装置６における表示などにより種々のガイドを行う経路
案内機能など、周知の支援機能を備えている。

【００２２】制御回路２には、この他にも、周知の電話
番号検索機能、郵便番号検索機能、固有コードを利用し
た検索機能、５０音検索機能、ジャンル別検索機能、最
寄り施設検索機能、目的地登録機能、観光エリアや推奨
ドライブコースなどを表示するための情報表示機能、地
点登録機能，都道府県境案内機能など、多種多様な支援
機能が設定されている。

【００２３】次に、本実施例の作用について図１乃至図
４を参照して説明する。図４は、制御回路２が行う都道
府県案内処理の内容を示すフローチャートである。即
ち、車両が道路を走行することでその現在位置は刻々と
変化する。そこで、制御回路２は、位置検出器３によっ
て現在位置（緯度経度）を取得すると（ステップＡ
１）、取得された現在位置に対応する行政区域を、地図
データに基づいて都道府県レベルで判定する（ステップ
Ａ２）。

【００２４】ここで、図３は、検出された現在位置とそ
の位置に対応する地図データとの対照関係を概念的に示
すものである。地図データ入力器４が保持している地図
データベースは、その表示域の広狭に伴って、行政区域
「都道府県」，「区市町村」，「大字」のレベルに階層
化された状態で記憶されている。

【００２５】そして、位置検出器３によって現在位置
（緯度経度）が得られると、その位置は、地図データベ
ースの階層構造に応じて例えば「都道府県」レベルでは
「愛知県」に属すると特定される。「愛知県」が特定さ
れると、その下の階層である「区市町村」レベルでは例
えば「刈谷市」に属すると特定され、更に、「刈谷市」
が特定されるとその下の階層である「大字」レベルでは
例えば「昭和町」に属すると特定される。このようにし
て、車両の現在位置が得られた段階で、その位置が属し
ている行政区域は「大字」のレベルまで特定されてい
る。

【００２６】以上のようにして、制御回路２は、取得し
た現在位置と地図データとの対応に基づき判定した行政
区域・都道府県が、前回判定した都道府県と異なるか否
かを判定し（ステップＡ３）、異なっている場合は都道
府県境を越えたと判断して（「ＹＥＳ」）新たな都道府
県名をスピーカ１５を介して音声により報知する。例え
ば、ステップＡ２で前回判定された都道府県が「愛知
県」であり、今回判定されたものが「静岡県」である場
合は、「静岡県に入りました」といったような音声によ
って報知を行う。斯様な報知を行うことによって、車両
の乗員は、土地勘のない地域を走行する場合でも、大ま
かな現在位置を知ることができるようになる。

【００２７】次に、図１は、制御回路２の住所検索処理
の内容を中心とするフローチャートであり、従来技術と
して示した図６に相当するものである。本実施例では、
ユーザがステップＳ２で住所検索を選択すると、制御回
路２は、位置検出器３によって検出されている車両の現
在位置に対応する都道府県を、図４のステップＡ２で判
定されたものから特定し（ステップＳ１０）、そこから
ステップＳ５に移行すると、その都道府県に対応した
「区市町村リスト」を表示させるようになっている。

【００２８】例えば、ステップＳ１０において、制御回
路２が現在位置が属する「都道府県」、例えば「愛知
県」を認識すると、図２に示すように、愛知県下の「区
市町村」を表示装置６に表示させる（ステップＳ５）。
即ち、図８における（ａ）の段階がスキップされて、
（ｂ）の段階から表示が行われる。以降の処理は図８に
示す場合と同様になる。

【００２９】また、この場合、表示装置６の同じ画面に
は、「愛知県」に隣接する他の県、「静岡県」，「長野
県」，「岐阜県」及びその他である「他府県」も表示さ
れており、目的地が「愛知県」以外である場合にはこれ
らを適宜指定することで「都道府県」レベルから選択し
直すことも可能である。

【００３０】例えば、車両の現在位置が「愛知県刈谷
市」であるユーザが「愛知県岡崎市中島町」を目的地と
する場合は、図２に示す画面からステップＳ６で「岡崎
市」を選択する。そして、例えば図９（ｃ）に示したよ
うに、次に表示される岡崎市の大字リスト（ステップＳ
７）から「中島町」を選択することになる（ステップＳ
８）。すると、ステップＳ９において目的地「愛知県岡
崎市中島町」を含む領域の地図データが地図データ入力
器４より読み出されて、表示装置６に表示される。

【００３１】以上のように本実施例によれば、制御回路
２は、ユーザによって目的地を検索するための入力操作
が行われると、現在位置が属する行政区域（都道府県）
を最初の検索対象範囲に設定するようにした。従って、
行動範囲が比較的狭い領域に限られているユーザにとっ
ては目的地を特定する為の操作手順がより簡単になり、
利便性を向上させることができる。そして、周辺検索な
どとは異なり、検索用のデータベースを別個に用意せず
とも、簡単に検索対象を比較的狭い範囲に限定すること
ができる。

【００３２】（第２実施例）図６及び図７は本発明の第
２実施例を示すものであり、第１実施例と同一部分には
同一符号を付して説明を省略し、以下異なる部分につい
てのみ説明する。第２実施例は施設検索行う場合を示
す。図６において、ユーザは、ステップＳ２に代わるス
テップＳ１１において検索メニューから施設検索を選択
する。すると、制御回路２は、図７（ａ）に示すように
主な施設名称の一覧を表示装置６に表示させる。

【００３３】そして、ユーザが施設名称の一覧から例え
ば「ホテル」を選択すると（ステップＳ１２）、制御回
路２は、ステップＳ１０を経て、現在位置が属する都道
府県下（この場合、東京都であるとする）のホテルのリ
ストを例えばあいうえお順で表示させる（ステップＳ１
３，図７（ｂ）参照）。ユーザがそれらの内から適当な
ホテルを選択すると（ステップＳ１４）、制御回路２
は、選択されたホテルの所在地を含む地図データを表示
装置６に表示させる（ステップＳ９）。以上のように第
２実施例によれば、ユーザが施設検索を行う場合にも、
第１実施例と同様の効果が得られる。

【００３４】本発明は上記し且つ図面に記載した実施例
にのみ限定されるものではなく、次のような変形または
拡張が可能である。特定地点は、目的地に限ることな
く、途中の通過点などであっても良い。都道府県境を案
内する機能は必要に応じて行えば良く、要は、地図デー
タベースが図１や図６に示す処理を実行可能な構造であ
れば良い。地図データベースの構造によっては、最初に
検索対象を限定する行政区域を「区市町村」，「大字」
のレベルに設定しても良い。また、ユーザが、操作スイ
ッチ群（階層レベル指定手段）７，またはリモコン（階
層レベル指定手段）１４を介して入力を行うことで、自
分の行動範囲に応じて限定する行政区域を「都道府
県」，「区市町村」などに設定できるように構成しても
良い。即ち、ユーザは、自分が常日頃検索を行うのは、
大体どの程度の範囲に限られているかを経験上把握して
いるので、その経験に基づいて最初の検索対象範囲を設
定すれば、カーナビゲーション装置１をより使い易くす
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例であり、カーナビゲーショ
ン装置を構成する制御回路の住所検索処理に関する制御
内容を中心とするフローチャート

【図２】表示装置の一表示例を示す図

【図３】検出された現在位置とその位置に対応する地図
データとの対照関係を概念的に示す図

【図４】制御回路による都道府県境案内に関する処理内
容を示すフローチャート

【図５】カーナビゲーション装置の電気的構成を概略的
に示す機能ブロック図

【図６】本発明の第２実施例であり、制御回路の施設検
索処理に関する制御内容を中心とするフローチャート

【図７】施設検索を行う場合の表示装置の一表示例であ
り（ｂ）は（ａ）の画面から「ホテル」を選択した場合
を示す図

【図８】従来技術を示す図１相当図

【図９】住所検索を行う場合の表示画面の表示例を
（ａ）〜（ｃ）により階層的に示す図

【符号の説明】

１はカーナビゲーション装置、２は制御回路（区域判定
手段，検索手段）、３は位置検出器（位置検出手段）、
４は地図データ入力器、７は操作スイッチ群（階層レベ
ル設定手段）、１４はリモコン（階層レベル設定手段）
を示す。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2C032 HB08 HB22 HB23 HB24 HC08 HC14 HC15 HC31 HD03 HD16 HD30 2F029 AA02 AB01 AB07 AB13 AC02 AC14 AC18 5H180 AA01 BB02 BB04 BB12 CC12 EE18 FF04 FF05 FF13 FF22 FF25 FF27 FF33

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 現在位置を検出するための位置検出手段
   と、 この位置検出手段によって検出された現在位置が何れの
   行政区域に属しているかを判定する区域判定手段と、 ユーザによって特定地点を検索するための入力操作が行
   われると、前記区域判定手段によって判定された行政区
   域を最初の検索対象範囲に設定する検索手段とを備えた
   ことを特徴とする車両用ナビゲーション装置。
2. 【請求項２】 ユーザが、行政区域の階層レベルを指定
   するための階層レベル指定手段を備え、 前記検索手段は、前記階層レベル指定手段によって指定
   された階層の行政区域を最初の検索対象範囲に設定する
   ことを特徴とする請求項１記載の車両用ナビゲーション
   装置。
3. 【請求項３】 検出された現在位置が何れの行政区域に
   属しているかを判定し、 ユーザによって特定地点を検索するための入力操作が行
   われると、現在位置が属している行政区域を最初の検索
   対象範囲に設定することを特徴とする車両用ナビゲーシ
   ョン装置の特定地点検索方法。
4. 【請求項４】 ユーザが行政区域の階層レベルを指定す
   ると、指定された階層の行政区域を最初の検索対象範囲
   に設定することを特徴とする請求項３記載の車両用ナビ
   ゲーション装置の特定地点検索方法。