JP2003187332A - タクシー用ポイントサービスシステム - Google Patents
タクシー用ポイントサービスシステムInfo
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- JP2003187332A JP2003187332A JP2001383812A JP2001383812A JP2003187332A JP 2003187332 A JP2003187332 A JP 2003187332A JP 2001383812 A JP2001383812 A JP 2001383812A JP 2001383812 A JP2001383812 A JP 2001383812A JP 2003187332 A JP2003187332 A JP 2003187332A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- points
- card
- printing
- taxi
- reward points
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Cash Registers Or Receiving Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【課題】タクシーの利用客誘引効果を図ることができる
タクシー用ポイントサービスシステムを提供する。 【解決手段】タクシーに設置される印字機能付カード読
取・書込装置1と、乗車運賃ポイント数を磁気記録する
と共に表面に印字可能にされたカスタマーカード10と
から構成し、カード読取・書込装置1は、カスタマーカ
ード10に記録されている累積ポイント数及び印字パタ
ーンを読取る読取手段と、乗車運賃を入力する手段と、
入力された乗車運賃を報償ポイント数に換算する換算手
段と、換算された報償ポイント数と前回までの累積報償
ポイント数と合計し、今回の累積報償ポイント数を算出
する算出手段と、マーク又は数字をカード表面に印字す
る印字手段と、前記累積ポイント数及び/又は印字パタ
ーンに基づいて報償ポイントの割増配当を行なう割増ポ
イント付与手段を備える。
タクシー用ポイントサービスシステムを提供する。 【解決手段】タクシーに設置される印字機能付カード読
取・書込装置1と、乗車運賃ポイント数を磁気記録する
と共に表面に印字可能にされたカスタマーカード10と
から構成し、カード読取・書込装置1は、カスタマーカ
ード10に記録されている累積ポイント数及び印字パタ
ーンを読取る読取手段と、乗車運賃を入力する手段と、
入力された乗車運賃を報償ポイント数に換算する換算手
段と、換算された報償ポイント数と前回までの累積報償
ポイント数と合計し、今回の累積報償ポイント数を算出
する算出手段と、マーク又は数字をカード表面に印字す
る印字手段と、前記累積ポイント数及び/又は印字パタ
ーンに基づいて報償ポイントの割増配当を行なう割増ポ
イント付与手段を備える。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、タクシーの乗車運
賃に応じて乗客に報償ポイントを付与するサービスシス
テムに関し、とくに獲得ポイント数を磁気記録部に記録
すると共に、獲得点数に応じた数のマーク及び/又はこ
の獲得点数を表す数字が印字記録部に印字されるカスタ
マーカードを用いたタクシー用ポイントサービスシステ
ムに関する。
賃に応じて乗客に報償ポイントを付与するサービスシス
テムに関し、とくに獲得ポイント数を磁気記録部に記録
すると共に、獲得点数に応じた数のマーク及び/又はこ
の獲得点数を表す数字が印字記録部に印字されるカスタ
マーカードを用いたタクシー用ポイントサービスシステ
ムに関する。
【0002】
【従来の技術】従来、商店の顧客誘引手段として、顧客
に購入金額に応じた報償ポイントを付与し、所定の報償
ポイント数を集積獲得した顧客に景品を贈与したり割引
きを行なって販売促進を図ることが行われている。近年
では、この報償ポイントの付与方法として、顧客にカス
タマーカードを交付し、商店に設置されたカード読取・
書込器によりカスタマーカードに購入金額や購入金額に
応じた報償ポイント数を磁気記録すると共に、これに応
じた数のマークや点数等をカード表面の熱発色層に印字
記録するポイントカードシステムがある。
に購入金額に応じた報償ポイントを付与し、所定の報償
ポイント数を集積獲得した顧客に景品を贈与したり割引
きを行なって販売促進を図ることが行われている。近年
では、この報償ポイントの付与方法として、顧客にカス
タマーカードを交付し、商店に設置されたカード読取・
書込器によりカスタマーカードに購入金額や購入金額に
応じた報償ポイント数を磁気記録すると共に、これに応
じた数のマークや点数等をカード表面の熱発色層に印字
記録するポイントカードシステムがある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ポイントカードシステムは、獲得ポイント数を単純に累
積加算して磁気記録部に記録するに止まり、また、カー
ド表面に印字される数字又はマークも単純に配列表示さ
れるものであった。そして、このようなポイントカード
による報償付与が一般的になってきた現在、単なるポイ
ントの加算による報償付与方法や単純なカード表面への
印字方法では、面白味に欠け、顧客の興味を引き難く集
客効果に乏しい。また、従来タクシーの乗車運賃に対す
る前記のような報償ポイントサービスは法規制もあり行
なわれていなかった。本発明は、上記課題に鑑みてなさ
れたもので、顧客に対して偶発的な割増報償ポイントの
獲得が可能になるという射幸心を抱かせてカスタマーカ
ードに対する興味を増加させることができ、とくに、固
定客の集客力に乏しいタクシーの利用客誘引効果を図る
ことができるタクシー用ポイントサービスシステムを提
供することを目的とするものである。
ポイントカードシステムは、獲得ポイント数を単純に累
積加算して磁気記録部に記録するに止まり、また、カー
ド表面に印字される数字又はマークも単純に配列表示さ
れるものであった。そして、このようなポイントカード
による報償付与が一般的になってきた現在、単なるポイ
ントの加算による報償付与方法や単純なカード表面への
印字方法では、面白味に欠け、顧客の興味を引き難く集
客効果に乏しい。また、従来タクシーの乗車運賃に対す
る前記のような報償ポイントサービスは法規制もあり行
なわれていなかった。本発明は、上記課題に鑑みてなさ
れたもので、顧客に対して偶発的な割増報償ポイントの
獲得が可能になるという射幸心を抱かせてカスタマーカ
ードに対する興味を増加させることができ、とくに、固
定客の集客力に乏しいタクシーの利用客誘引効果を図る
ことができるタクシー用ポイントサービスシステムを提
供することを目的とするものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明のタクシー用ポイントサービスシステムの第1の特徴
は、タクシーに設置される印字機能付カード読取・書込
装置と、乗車運賃ポイント数を磁気記録すると共に、乗
客が獲得した乗車運賃ポイント数をマーク又は数字で表
面に印字可能にされたカスタマーカードとからなり、前
記カード読取・書込装置は、カスタマーカードに記録さ
れている累積ポイント数及び印字パターンを読取る読取
手段と、乗車運賃を入力する手段と、入力された乗車運
賃を報償ポイント数に換算する換算手段と、換算された
報償ポイント数と前回までの累積報償ポイント数と合計
し、今回の累積報償ポイント数を算出する算出手段と、
マーク又は数字をカード表面に印字する印字手段と、前
記累積ポイント数及び/又は印字パターンに基づいて報
償ポイントの割増配当を行なう割増ポイント付与手段を
備えてなることにある。
明のタクシー用ポイントサービスシステムの第1の特徴
は、タクシーに設置される印字機能付カード読取・書込
装置と、乗車運賃ポイント数を磁気記録すると共に、乗
客が獲得した乗車運賃ポイント数をマーク又は数字で表
面に印字可能にされたカスタマーカードとからなり、前
記カード読取・書込装置は、カスタマーカードに記録さ
れている累積ポイント数及び印字パターンを読取る読取
手段と、乗車運賃を入力する手段と、入力された乗車運
賃を報償ポイント数に換算する換算手段と、換算された
報償ポイント数と前回までの累積報償ポイント数と合計
し、今回の累積報償ポイント数を算出する算出手段と、
マーク又は数字をカード表面に印字する印字手段と、前
記累積ポイント数及び/又は印字パターンに基づいて報
償ポイントの割増配当を行なう割増ポイント付与手段を
備えてなることにある。
【0005】そして、上記タクシー用ポイントサービス
システムにおける割増ポイント付与を、予め特定された
所定箇所への印字により決定することを第2の特徴と
し、また、割増ポイント付与を、予め特定された印字数
字の組合せにより決定することを第3の特徴とし、さら
に、割増ポイント付与を、抽選により決定することを第
4の特徴とする。
システムにおける割増ポイント付与を、予め特定された
所定箇所への印字により決定することを第2の特徴と
し、また、割増ポイント付与を、予め特定された印字数
字の組合せにより決定することを第3の特徴とし、さら
に、割増ポイント付与を、抽選により決定することを第
4の特徴とする。
【0006】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の一実施例を図面
に基づいて説明する。図1は本発明の一実施例に係るカ
ード読取・書込装置の斜視図、図2はカスタマーカード
を摸式的に示す(a)は平面図、(b)は(a)のD−
D線断面図、図3はカスタマーカードの磁気記録層に記
録される磁気データの記録領域の構成を説明する図、図
4はカード読取・書込装置の制御系を示すブロック図、
図5はカード読取・書込装置の処理手順を示すフローチ
ャート、図6はカードの印字方式(印字パターンA;双
六印字方式)を示す模式図、図7はカードの印字方式
(印字パターンB;ラッキーナンバー印字方式)を示す
模式図、図8はカードの印字方式(印字パターンC;三
角くじ印字方式)を示す模式図である。
に基づいて説明する。図1は本発明の一実施例に係るカ
ード読取・書込装置の斜視図、図2はカスタマーカード
を摸式的に示す(a)は平面図、(b)は(a)のD−
D線断面図、図3はカスタマーカードの磁気記録層に記
録される磁気データの記録領域の構成を説明する図、図
4はカード読取・書込装置の制御系を示すブロック図、
図5はカード読取・書込装置の処理手順を示すフローチ
ャート、図6はカードの印字方式(印字パターンA;双
六印字方式)を示す模式図、図7はカードの印字方式
(印字パターンB;ラッキーナンバー印字方式)を示す
模式図、図8はカードの印字方式(印字パターンC;三
角くじ印字方式)を示す模式図である。
【0007】
【実施例】図1において、10は磁気カード、1はタク
シーに設置される印字機能付カード読取・書込装置を示
し、本発明において、磁気カード10は、スタンプカー
ド及びポイントカードとしてのカスタマーカードとして
用いられる。
シーに設置される印字機能付カード読取・書込装置を示
し、本発明において、磁気カード10は、スタンプカー
ド及びポイントカードとしてのカスタマーカードとして
用いられる。
【0008】尚、スタンプカードとはタクシーが一定の
乗車運賃毎に付与する報償ポイントをマークの数により
表すもの、ポイントカードとは上記報償ポイントを数字
により表示するものであり、乗客は所定の報償ポイント
数を集めることで景品と交換したり運賃の割引きを受け
ることができる。尚、システム設定用として全システム
変更用、一部変更用、絵柄マーク設定用のカード、報償
ポイント登録用のカード等が別途準備される。
乗車運賃毎に付与する報償ポイントをマークの数により
表すもの、ポイントカードとは上記報償ポイントを数字
により表示するものであり、乗客は所定の報償ポイント
数を集めることで景品と交換したり運賃の割引きを受け
ることができる。尚、システム設定用として全システム
変更用、一部変更用、絵柄マーク設定用のカード、報償
ポイント登録用のカード等が別途準備される。
【0009】磁気カード10は、図2に示すように、ポ
リエチレンテレフタラート等の樹脂基材シート10aの
表面全面に印字記録層11を、裏面に帯状の磁気記録層
12を設けて構成される。印字記録層11は、書換え不
能な自己発色印字記録層あるいは書換可能な可逆性透明
白濁型記録層等の感熱印字が可能なものからなり、カー
ド読取・書込装置1のサーマルヘッドによりマークや数
字の印字が施される。
リエチレンテレフタラート等の樹脂基材シート10aの
表面全面に印字記録層11を、裏面に帯状の磁気記録層
12を設けて構成される。印字記録層11は、書換え不
能な自己発色印字記録層あるいは書換可能な可逆性透明
白濁型記録層等の感熱印字が可能なものからなり、カー
ド読取・書込装置1のサーマルヘッドによりマークや数
字の印字が施される。
【0010】磁気記録層12は、周知の磁性物質の塗布
や磁気テープの貼合等で形成され、カード読取・書込装
置1の磁気ヘッドによりデータの読取と書込が行われ
る。図3に示すように、磁気記録層12は、プリアンブ
ル領域21、STX領域22、記録・再生データ領域2
3、ETX領域24、LRC領域25、ポストアンブル
領域26に区画される。
や磁気テープの貼合等で形成され、カード読取・書込装
置1の磁気ヘッドによりデータの読取と書込が行われ
る。図3に示すように、磁気記録層12は、プリアンブ
ル領域21、STX領域22、記録・再生データ領域2
3、ETX領域24、LRC領域25、ポストアンブル
領域26に区画される。
【0011】カード読取・書込装置1は、前面にカード
挿入口2が開口し、また、上面に乗務員が乗車運賃を入
力する手段としてのキー入力部3と液晶表示部4が設け
られている。キー入力部3には、複数のデータ入力キ
ー、具体的には0から9までの数字キーと6種の機能キ
ー(点検、交換、運賃、合計、訂正、×)等が設けられ
る。尚、乗車運賃の入力手段としては、キー入力の他
に、例えば、RS232CあるいはUSBプロコトル等
の通信手段を用いて、タクシー料金メーターから自動的
に課金情報が入力されるものでも良い。また、図中明示
しないが、カード読取・書込装置1は、内部にカード挿
入口2と連続するカード走行経路を有し、このカード走
行経路に沿ってカード挿入センサ35、駆動モータ4
3、サーマルヘッド42及び磁気ヘッド41が設けられ
る(図4参照)。
挿入口2が開口し、また、上面に乗務員が乗車運賃を入
力する手段としてのキー入力部3と液晶表示部4が設け
られている。キー入力部3には、複数のデータ入力キ
ー、具体的には0から9までの数字キーと6種の機能キ
ー(点検、交換、運賃、合計、訂正、×)等が設けられ
る。尚、乗車運賃の入力手段としては、キー入力の他
に、例えば、RS232CあるいはUSBプロコトル等
の通信手段を用いて、タクシー料金メーターから自動的
に課金情報が入力されるものでも良い。また、図中明示
しないが、カード読取・書込装置1は、内部にカード挿
入口2と連続するカード走行経路を有し、このカード走
行経路に沿ってカード挿入センサ35、駆動モータ4
3、サーマルヘッド42及び磁気ヘッド41が設けられ
る(図4参照)。
【0012】カード挿入センサ35としては、カード挿
入口2に挿入されたカード10を光学的に検出するフォ
トセンサ等が用いられ、コントローラ30に接続され
る。駆動モータ43はモータドライバ38に接続され、
カード挿入口2から装填されたカード10を走行駆動す
る。サーマルヘッド42はサーマルヘッドドライバ37
と接続されてカード10に印字し、また、磁気ヘッド4
1は磁気ヘッドドライバ36に接続されて磁気カード1
0に記録されている累積ポイント数及び印字パターンを
読取ると共に、カード10の磁気記録層12への磁気デ
ータの書込を行なう。
入口2に挿入されたカード10を光学的に検出するフォ
トセンサ等が用いられ、コントローラ30に接続され
る。駆動モータ43はモータドライバ38に接続され、
カード挿入口2から装填されたカード10を走行駆動す
る。サーマルヘッド42はサーマルヘッドドライバ37
と接続されてカード10に印字し、また、磁気ヘッド4
1は磁気ヘッドドライバ36に接続されて磁気カード1
0に記録されている累積ポイント数及び印字パターンを
読取ると共に、カード10の磁気記録層12への磁気デ
ータの書込を行なう。
【0013】図4に示すように、コントローラ30は、
周知のマイクロプロセッサ(CPU)31、ROM3
2、RAM33及び入出力インターフェイス(IO)3
4をデータバス39により相互に接続してなる。マイク
ロプロセッサ(CPU)31は、そのアプリケーション
プログラム上に、入力された乗車運賃を報償ポイントに
換算する手段と、換算された報償ポイント数と前回まで
の累積報償ポイント数と合計し、今回の累積報償ポイン
ト数を算出する算出手段と、マーク又は数字をカード表
面に印字する印字手段と、前記累積ポイント数及び/又
は印字パターンに基づいて報償ポイントの割増配当を行
なう割増ポイント付与手段とを有する。ROM32に
は、ポイントカード処理プログラム、スタンプカード処
理プログラム、システム設定プログラム等が格納され、
また、スタンプカードに印字するマークの図形(フォン
ト)データ等が格納される。RAM33は電池(図示せ
ず)によりバックアップされ、カード処理条件やマーク
フォント等を格納する。尚、このROM32に格納され
たマークのフォントデータは既製のマークのフォントデ
ータでも良いが、タクシーを連想させる車両型のフォン
トを作成し、絵柄マーク設定カードを用いてRAM33
に格納される。
周知のマイクロプロセッサ(CPU)31、ROM3
2、RAM33及び入出力インターフェイス(IO)3
4をデータバス39により相互に接続してなる。マイク
ロプロセッサ(CPU)31は、そのアプリケーション
プログラム上に、入力された乗車運賃を報償ポイントに
換算する手段と、換算された報償ポイント数と前回まで
の累積報償ポイント数と合計し、今回の累積報償ポイン
ト数を算出する算出手段と、マーク又は数字をカード表
面に印字する印字手段と、前記累積ポイント数及び/又
は印字パターンに基づいて報償ポイントの割増配当を行
なう割増ポイント付与手段とを有する。ROM32に
は、ポイントカード処理プログラム、スタンプカード処
理プログラム、システム設定プログラム等が格納され、
また、スタンプカードに印字するマークの図形(フォン
ト)データ等が格納される。RAM33は電池(図示せ
ず)によりバックアップされ、カード処理条件やマーク
フォント等を格納する。尚、このROM32に格納され
たマークのフォントデータは既製のマークのフォントデ
ータでも良いが、タクシーを連想させる車両型のフォン
トを作成し、絵柄マーク設定カードを用いてRAM33
に格納される。
【0014】入出力インターフェイス(IO)34に
は、上述したカード挿入センサ35、サーマルヘッドド
ライバ37、磁気ヘッドドライバ36及びモータドライ
バ38が接続されている。前述したように、カード挿入
センサ35はカード10の挿入で検知信号を出力し、サ
ーマルヘッドドライバ37はサーマルヘッド42を駆動
し、磁気ヘッドドライバ36は磁気ヘッド41を駆動
し、モータドライバ38は給電して駆動モータ43を駆
動する。
は、上述したカード挿入センサ35、サーマルヘッドド
ライバ37、磁気ヘッドドライバ36及びモータドライ
バ38が接続されている。前述したように、カード挿入
センサ35はカード10の挿入で検知信号を出力し、サ
ーマルヘッドドライバ37はサーマルヘッド42を駆動
し、磁気ヘッドドライバ36は磁気ヘッド41を駆動
し、モータドライバ38は給電して駆動モータ43を駆
動する。
【0015】図5のフローチャートに従い本発明のカー
ド処理を説明すると、先ず、カード挿入口2からカード
10を挿入すると、カード10はカード処理機1内に搬
送される(ステップS1)、次いで磁気ヘッド41によ
りカード10の磁気記録層12から磁気カード10に記
録されている累積ポイント数及び印字パターンが読取ら
れる(スッテプS2)、乗務員が乗車運賃(販売金額)
を入力手段により入力するか又はタクシー料金メーター
より課金情報が、例えばRS232CあるいはUSBプ
ロコトル等の通信手段を介して入力されると(ステップ
S3)、入力された金額がマイクロプロセッサ(CP
U)31の換算手段により報償ポイントに換算され、換
算された報償ポイントと入力前までの累積ポイントとが
算出手段により合計され現在の報償ポイントが算出され
る。さらに、前記累積ポイント数及び/又は印字パター
ンに基づいて報償ポイントの割増配当を行なう割増ポイ
ント付与手段が機能し、現在の報償ポイント数に相当す
るマークがカード表面に印字される。その際、後述する
各種印字パターン(印字パターンA、印字パターンB又
は印字パターンC)を選択判定する(ステップS4、ス
テップS6、ステップS8)と共に、各種印字パターン
で印字され(ステップS5、ステップS7、ステップS
9)、カード10の磁気記録層12への磁気データの書
込を行ない(ステップS10)。磁気カード10はカー
ド挿入口2に排出される(ステップS11)。
ド処理を説明すると、先ず、カード挿入口2からカード
10を挿入すると、カード10はカード処理機1内に搬
送される(ステップS1)、次いで磁気ヘッド41によ
りカード10の磁気記録層12から磁気カード10に記
録されている累積ポイント数及び印字パターンが読取ら
れる(スッテプS2)、乗務員が乗車運賃(販売金額)
を入力手段により入力するか又はタクシー料金メーター
より課金情報が、例えばRS232CあるいはUSBプ
ロコトル等の通信手段を介して入力されると(ステップ
S3)、入力された金額がマイクロプロセッサ(CP
U)31の換算手段により報償ポイントに換算され、換
算された報償ポイントと入力前までの累積ポイントとが
算出手段により合計され現在の報償ポイントが算出され
る。さらに、前記累積ポイント数及び/又は印字パター
ンに基づいて報償ポイントの割増配当を行なう割増ポイ
ント付与手段が機能し、現在の報償ポイント数に相当す
るマークがカード表面に印字される。その際、後述する
各種印字パターン(印字パターンA、印字パターンB又
は印字パターンC)を選択判定する(ステップS4、ス
テップS6、ステップS8)と共に、各種印字パターン
で印字され(ステップS5、ステップS7、ステップS
9)、カード10の磁気記録層12への磁気データの書
込を行ない(ステップS10)。磁気カード10はカー
ド挿入口2に排出される(ステップS11)。
【0016】上述した3種類の印字パターンは、累積ポ
イント数及び/又は印字パターンに基づいて報償ポイン
トの割増配当を行なう割増ポイント付与をカード表面に
表示するための印字方式である。
イント数及び/又は印字パターンに基づいて報償ポイン
トの割増配当を行なう割増ポイント付与をカード表面に
表示するための印字方式である。
【0017】(印字パターンA)以下、印字パターンA
を双六印字方式と称する。双六印字方式では、例えば、
図6に示すように、カード10の表面(印字面)にスタ
ート(振り出し)とゴール(あがり)をもった双六状に
連続区画された矩形マス5を予め印刷しておき、途中、
特定箇所のマス6(例えば、20ポイント目、30ポイ
ント目等の当たりマス;図中○印で示す)にマークが印
字されると、予め設定された加算されたマスの数(例え
ば、6マス、3マス等)余分に進むことができるように
したものである。すなわち、割増ポイント付与を、予め
特定された所定箇所への印字により決定するようにした
ものである。
を双六印字方式と称する。双六印字方式では、例えば、
図6に示すように、カード10の表面(印字面)にスタ
ート(振り出し)とゴール(あがり)をもった双六状に
連続区画された矩形マス5を予め印刷しておき、途中、
特定箇所のマス6(例えば、20ポイント目、30ポイ
ント目等の当たりマス;図中○印で示す)にマークが印
字されると、予め設定された加算されたマスの数(例え
ば、6マス、3マス等)余分に進むことができるように
したものである。すなわち、割増ポイント付与を、予め
特定された所定箇所への印字により決定するようにした
ものである。
【0018】(印字パターンB)以下、印字パターンB
をラッキーナンバー印字方式と称する。ラッキーナンバ
ー印字方式では、例えば、図7に示すように、カード1
0のマーク印字面の欄外にラッキーナンバー印字部7を
設け、順次数字(ラッキーナンバー)を印字するように
したものである。所定のポイント数(例えば、20ポイ
ント、30ポイント等)が累積した時点毎に、ラッキー
ナンバーを順次発行付与して行き印字する。そして、ポ
イント数が満点になった時点で、組合わされた数字中、
例えば、同じ数字が3個印字されていれば当たりとな
り、割増ポイントが付与されるようにしたものである。
すなわち、割増ポイント付与を、予め特定された印字数
字の組合せにより決定するようにしたものである。
をラッキーナンバー印字方式と称する。ラッキーナンバ
ー印字方式では、例えば、図7に示すように、カード1
0のマーク印字面の欄外にラッキーナンバー印字部7を
設け、順次数字(ラッキーナンバー)を印字するように
したものである。所定のポイント数(例えば、20ポイ
ント、30ポイント等)が累積した時点毎に、ラッキー
ナンバーを順次発行付与して行き印字する。そして、ポ
イント数が満点になった時点で、組合わされた数字中、
例えば、同じ数字が3個印字されていれば当たりとな
り、割増ポイントが付与されるようにしたものである。
すなわち、割増ポイント付与を、予め特定された印字数
字の組合せにより決定するようにしたものである。
【0019】(印字パターンC)以下、印字パターンC
を三角くじ印字方式と称する。三角くじ印字方式では、
図8に示すようにカード10のマーク印字面の欄外に数
箇所三角くじ状の図形8を印刷しておき、先ず、初回乗
車時に「くじ」と印字し、次回乗車時に抽選を行ないく
じの当たり外れを印字する。そして、くじが当たりの場
合、割増ポイントが付与されるようにしたものである。
すなわち、割増ポイント付与を、抽選により決定するよ
うにしたものである。このくじ引きは繰り返し行なうこ
とができ、例えば、図8に示すカード10では、合計5
回のくじ引きができるようにされている。
を三角くじ印字方式と称する。三角くじ印字方式では、
図8に示すようにカード10のマーク印字面の欄外に数
箇所三角くじ状の図形8を印刷しておき、先ず、初回乗
車時に「くじ」と印字し、次回乗車時に抽選を行ないく
じの当たり外れを印字する。そして、くじが当たりの場
合、割増ポイントが付与されるようにしたものである。
すなわち、割増ポイント付与を、抽選により決定するよ
うにしたものである。このくじ引きは繰り返し行なうこ
とができ、例えば、図8に示すカード10では、合計5
回のくじ引きができるようにされている。
【0020】尚、本発明は上記実施例に限定されない。
例えばタクシー以外の乗合バス等にも適用できることは
無論のこと、カスタマーカードを任意の商店街あるいは
ショッピングセンター等で共通に使用可能なものとすれ
ば、さらなる集客効果の向上を図ることができる。
例えばタクシー以外の乗合バス等にも適用できることは
無論のこと、カスタマーカードを任意の商店街あるいは
ショッピングセンター等で共通に使用可能なものとすれ
ば、さらなる集客効果の向上を図ることができる。
【0021】
【発明の効果】以上の如く、本発明によれば、顧客に対
して偶発的な割増報償ポイントの獲得が可能になるとい
う射幸心を抱かせてカスタマーカードに対する興味を増
加させることができ、とくに、固定客の集客力に乏しい
タクシーの利用客誘引効果を図ることができるという優
れた効果がある。
して偶発的な割増報償ポイントの獲得が可能になるとい
う射幸心を抱かせてカスタマーカードに対する興味を増
加させることができ、とくに、固定客の集客力に乏しい
タクシーの利用客誘引効果を図ることができるという優
れた効果がある。
【図1】本発明の一実施例に係るカード読取・書込装置
の斜視図である。
の斜視図である。
【図2】カスタマーカード(磁気カード)を摸式的に示
す(a)は平面図、(b)は(a)のD−D線断面図で
ある。
す(a)は平面図、(b)は(a)のD−D線断面図で
ある。
【図3】カスタマーカードの磁気記録層に記録される磁
気データの記録領域の構成を説明する図である。
気データの記録領域の構成を説明する図である。
【図4】カード読取・書込装置の制御系を示すブロック
図である。
図である。
【図5】カード読取・書込装置の処理手順を示すフロー
チャートである。
チャートである。
【図6】カードの印字方式(印字パターンA;双六印字
方式)を示す模式図である。
方式)を示す模式図である。
【図7】カードの印字方式(印字パターンB;ラッキー
ナンバー印字方式)を示す模式図である。
ナンバー印字方式)を示す模式図である。
【図8】カードの印字方式(印字パターンC;三角くじ
印字方式)を示す模式図である。
印字方式)を示す模式図である。
1 カード読取・書込装置
2 カード挿入口
3 キー入力部(入力手段)
4 液晶表示部
5 双六状の矩形マス
6 特定箇所のマス
7 ラッキーナンバー印字部
8 三角くじの図形
10 磁気カード(カスタマーカード)
10a樹脂基材シート
11 印字記録層
12 磁気記録層
21 プリアンブル領域
22 STX領域
23 記録・再生データ領域
24 ETX領域
25 LRC領域
26 ポストアンブル領域
30 コントローラ
31 マイクロプロセッサ(CPU)
32 ROM
33 RAM
34 出力インターフェイス
35 カード挿入検知センサ
36 磁気ヘッドドライバ
37 サーマルヘッドドライバ
38 モータドライバ
39 データバス
41 磁気ヘッド(読取手段)
42 サーマルヘッド(印字手段)
43 駆動モータ
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考)
G06K 19/00 G07B 13/00 L
G07B 13/00 G07G 1/12 321L
G07G 1/12 321 321P
G06K 19/00 Q
(72)発明者 森 みどり
宮崎県宮崎郡清武町正手1丁目11番地 三
和ニューテック株式会社内
Fターム(参考) 3E027 DA05 DA09 EC10
3E042 BA18 CC01 CC02 CE01
5B035 AA00 BB02 BB11 BC00
5B058 CA31 KA02 KA05 YA20
Claims (4)
- 【請求項1】 タクシーに設置される印字機能付カード
読取・書込装置と、乗車運賃ポイント数を磁気記録する
と共に、乗客が獲得した乗車運賃ポイント数をマーク又
は数字で表面に印字可能にされたカスタマーカードとか
らなり、前記カード読取・書込装置は、カスタマーカー
ドに記録されている累積ポイント数及び印字パターンを
読取る読取手段と、乗車運賃を入力する手段と、入力さ
れた乗車運賃を報償ポイント数に換算する換算手段と、
換算された報償ポイント数と前回までの累積報償ポイン
ト数と合計し、今回の累積報償ポイント数を算出する算
出手段と、マーク又は数字をカード表面に印字する印字
手段と、前記累積ポイント数及び/又は印字パターンに
基づいて報償ポイントの割増配当を行なう割増ポイント
付与手段を備えてなることを特徴とするタクシー用ポイ
ントサービスシステム。 - 【請求項2】 割増ポイント付与を、予め特定された所
定箇所への印字により決定することを特徴とする請求項
1記載のタクシー用ポイントサービスシステム。 - 【請求項3】 割増ポイント付与を、予め特定された印
字数字の組合せにより決定することを特徴とする請求項
1記載のタクシー用ポイントサービスシステム。 - 【請求項4】 割増ポイント付与を、抽選により決定す
ることを特徴とする請求項1記載のタクシー用ポイント
サービスシステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001383812A JP2003187332A (ja) | 2001-12-17 | 2001-12-17 | タクシー用ポイントサービスシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001383812A JP2003187332A (ja) | 2001-12-17 | 2001-12-17 | タクシー用ポイントサービスシステム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003187332A true JP2003187332A (ja) | 2003-07-04 |
Family
ID=27593710
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001383812A Pending JP2003187332A (ja) | 2001-12-17 | 2001-12-17 | タクシー用ポイントサービスシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003187332A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005085006A (ja) * | 2003-09-09 | 2005-03-31 | Cab Station:Kk | ポイントシステム |
| JP2006107333A (ja) * | 2004-10-08 | 2006-04-20 | Hitachi Omron Terminal Solutions Corp | 宝くじ券のサービスシステム |
-
2001
- 2001-12-17 JP JP2001383812A patent/JP2003187332A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005085006A (ja) * | 2003-09-09 | 2005-03-31 | Cab Station:Kk | ポイントシステム |
| JP2006107333A (ja) * | 2004-10-08 | 2006-04-20 | Hitachi Omron Terminal Solutions Corp | 宝くじ券のサービスシステム |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040225 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040309 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040506 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040928 |