JP2003297130A - ランプの防曇構造 - Google Patents
ランプの防曇構造Info
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- JP2003297130A JP2003297130A JP2002105156A JP2002105156A JP2003297130A JP 2003297130 A JP2003297130 A JP 2003297130A JP 2002105156 A JP2002105156 A JP 2002105156A JP 2002105156 A JP2002105156 A JP 2002105156A JP 2003297130 A JP2003297130 A JP 2003297130A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/30—Ventilation or drainage of lighting devices
- F21S45/33—Ventilation or drainage of lighting devices specially adapted for headlamps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/20—Promoting gas flow in lighting devices, e.g. directing flow toward the cover glass for demisting
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ランプ内に発生する曇りを効果的に除去し又
は曇りの発生を効率よく防止し得るとともに、反射面と
同様な意匠を呈し、見栄えを損なうことがないランプの
防曇構造を提供する。 【解決手段】 ランプハウジング２０とアウターレンズ
４からなる灯室５と、灯室５内に配設されアウターレン
ズを通して光を出射するバルブ１と、バルブ１とアウタ
ーレンズ４との間に配置したバルブシェード２１と、ラ
ンプハウジング２０に穿設され外気と連通する呼吸孔６
と、ランプハウジングの内面に形成したリフレクタ２２
とを有し、バルブシェード２１と熱的に接触する熱引き
板２３を、ランプハウジング内でリフレクタ２２の曇り
発生部位を覆うように配置し、点灯熱により高温になっ
たバルブシェード２１の熱を熱引き板２３を介して伝熱
して曇りを防止するように構成する。
は曇りの発生を効率よく防止し得るとともに、反射面と
同様な意匠を呈し、見栄えを損なうことがないランプの
防曇構造を提供する。 【解決手段】 ランプハウジング２０とアウターレンズ
４からなる灯室５と、灯室５内に配設されアウターレン
ズを通して光を出射するバルブ１と、バルブ１とアウタ
ーレンズ４との間に配置したバルブシェード２１と、ラ
ンプハウジング２０に穿設され外気と連通する呼吸孔６
と、ランプハウジングの内面に形成したリフレクタ２２
とを有し、バルブシェード２１と熱的に接触する熱引き
板２３を、ランプハウジング内でリフレクタ２２の曇り
発生部位を覆うように配置し、点灯熱により高温になっ
たバルブシェード２１の熱を熱引き板２３を介して伝熱
して曇りを防止するように構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両などに使用される
ヘッドランプやフォグランプなどのランプの防曇構造に
関するものである。
ヘッドランプやフォグランプなどのランプの防曇構造に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】最近の車両用のランプは、透明感を創出
するため、アウターレンズが透明で、レンズカットがな
いマルチリフレクタータイプの意匠が多用されている。
図４にこのような従来のランプの断面構造を示す。図に
おいて、従来のランプ１０は、ドーム状のランプハウジ
ング２とその前面に配置するアウターレンズ４とで画成
された灯室５内にバルブ１を配置するとともに、このバ
ルブ１の前方にバルブシェード３を設けることにより構
成される。バルブシェード３は、前方からバルブ１が直
接見えないようにするものであり、一般に、ランプハウ
ジング２にバルブシェード３の端部を固着してバルブ１
から僅かな間隔をあけて前方に位置するように延出して
形成される。また、ランプハウジング２の灯室５側の内
面にはリフレクタ７が配設され、バルブ１からの反射光
をアウターレンズ４から効率よく出射するようにしてい
る。
するため、アウターレンズが透明で、レンズカットがな
いマルチリフレクタータイプの意匠が多用されている。
図４にこのような従来のランプの断面構造を示す。図に
おいて、従来のランプ１０は、ドーム状のランプハウジ
ング２とその前面に配置するアウターレンズ４とで画成
された灯室５内にバルブ１を配置するとともに、このバ
ルブ１の前方にバルブシェード３を設けることにより構
成される。バルブシェード３は、前方からバルブ１が直
接見えないようにするものであり、一般に、ランプハウ
ジング２にバルブシェード３の端部を固着してバルブ１
から僅かな間隔をあけて前方に位置するように延出して
形成される。また、ランプハウジング２の灯室５側の内
面にはリフレクタ７が配設され、バルブ１からの反射光
をアウターレンズ４から効率よく出射するようにしてい
る。
【０００３】ランプハウジング２の一部には呼吸孔６が
穿設されている。この呼吸孔６により、バルブ１の点灯
時には灯室５内の空気の膨張による空気の排出を、ま
た、消灯時には灯室５内の空気の収縮による空気の吸入
を行わせるようにしている。また、アウターレンズ４
は、軽量化のためと成型の容易さから、殆どが樹脂製で
ある。樹脂製のアウターレンズ４では、樹脂による水分
の吸収と放出がある。そのために、従来のランプ１０の
灯室５内に吸入された空気中の水分が結露し、灯室５内
の曇りが目立ち易いという課題がある。
穿設されている。この呼吸孔６により、バルブ１の点灯
時には灯室５内の空気の膨張による空気の排出を、ま
た、消灯時には灯室５内の空気の収縮による空気の吸入
を行わせるようにしている。また、アウターレンズ４
は、軽量化のためと成型の容易さから、殆どが樹脂製で
ある。樹脂製のアウターレンズ４では、樹脂による水分
の吸収と放出がある。そのために、従来のランプ１０の
灯室５内に吸入された空気中の水分が結露し、灯室５内
の曇りが目立ち易いという課題がある。
【０００４】また、見栄えを良くするためにバルブシェ
ード３を設けている場合には、バルブシェード３の影に
なる部分、多くはバルブ１の直射光が届かないリフレク
タ７の下部側では比較的低温となり、この低温部位に曇
りが生じる場合がある。このような曇り発生部位を符号
８で示している。従来、曇り対策として、バルブシェー
ド３を可能な限り小さくして、バルブ１の直射光を可能
な限りリフレクタ７の特に下側にも届くように工夫して
いるが、どうしてもバルブシェード３の影となる部分が
生じ、温度差が発生するためリフレクタ７の低温部分が
曇り易く、曇り発生部位８が生じてしまう。また、バル
ブシェード３を小さくすると、見栄えを良くする効果が
減少するという、意匠上の背反が生じる。
ード３を設けている場合には、バルブシェード３の影に
なる部分、多くはバルブ１の直射光が届かないリフレク
タ７の下部側では比較的低温となり、この低温部位に曇
りが生じる場合がある。このような曇り発生部位を符号
８で示している。従来、曇り対策として、バルブシェー
ド３を可能な限り小さくして、バルブ１の直射光を可能
な限りリフレクタ７の特に下側にも届くように工夫して
いるが、どうしてもバルブシェード３の影となる部分が
生じ、温度差が発生するためリフレクタ７の低温部分が
曇り易く、曇り発生部位８が生じてしまう。また、バル
ブシェード３を小さくすると、見栄えを良くする効果が
減少するという、意匠上の背反が生じる。
【０００５】さらに、特に車両用のランプのうち、バン
パー下部に設置されるフォグランプなどの場合には、車
両が冠水した道路を走行するときなど、呼吸孔６から灯
室５内に直接水が浸入することがあり、曇りが非常に発
生し易く、防曇対策が一層困難である。
パー下部に設置されるフォグランプなどの場合には、車
両が冠水した道路を走行するときなど、呼吸孔６から灯
室５内に直接水が浸入することがあり、曇りが非常に発
生し易く、防曇対策が一層困難である。
【０００６】呼吸孔６からの水の浸入を防ぐために、呼
吸孔６へ、所謂ミクロテックスなどの、空気を通すが水
分を通さない膜材を貼っているが、換気効率が悪く、曇
り防止には不十分な場合が多い。そのため呼吸孔６の数
を増やしてみても、換気効率があまり向上しないため
に、曇り防止としては不十分である。
吸孔６へ、所謂ミクロテックスなどの、空気を通すが水
分を通さない膜材を貼っているが、換気効率が悪く、曇
り防止には不十分な場合が多い。そのため呼吸孔６の数
を増やしてみても、換気効率があまり向上しないため
に、曇り防止としては不十分である。
【０００７】その他のランプ１０の防曇構造として、ア
ウターレンズ４の内面に防曇コート材を塗布し、曇りを
水滴化しないようにする対策が考えられる。しかし、ア
ルミ蒸着を施したリフレクタ７の表面に防曇コートを塗
布する実績がなく、技術的にも未だ確立していない。
ウターレンズ４の内面に防曇コート材を塗布し、曇りを
水滴化しないようにする対策が考えられる。しかし、ア
ルミ蒸着を施したリフレクタ７の表面に防曇コートを塗
布する実績がなく、技術的にも未だ確立していない。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記課題に
鑑み、ランプ内に発生する曇りを効果的に除去し又は曇
りの発生を効率よく防止し得る新規なランプの防曇構造
を提供することを目的としている。
鑑み、ランプ内に発生する曇りを効果的に除去し又は曇
りの発生を効率よく防止し得る新規なランプの防曇構造
を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、この発明にかかるランプの防曇構造は次のような構
成をとる。すなわち、請求項１に記載の発明は、ランプ
ハウジングとアウターレンズとから画成される灯室と、
この灯室内に配設されアウターレンズを通して光を出射
するバルブと、このバルブとアウターレンズとの間に配
置したバルブシェードと、上記ランプハウジングに穿設
され外気と連通する呼吸孔と、このランプハウジングの
内面に形成されたリフレクタと、を有するランプにおい
て、上記バルブシェードと熱的に接触する熱引き板を、
上記ランプハウジング内で上記リフレクタの曇り発生部
位を覆うように配置し、バルブの点灯熱により高温にな
ったバルブシェードの熱を熱引き板を介して伝熱して曇
りを防止又は除去するようにしたものである。
め、この発明にかかるランプの防曇構造は次のような構
成をとる。すなわち、請求項１に記載の発明は、ランプ
ハウジングとアウターレンズとから画成される灯室と、
この灯室内に配設されアウターレンズを通して光を出射
するバルブと、このバルブとアウターレンズとの間に配
置したバルブシェードと、上記ランプハウジングに穿設
され外気と連通する呼吸孔と、このランプハウジングの
内面に形成されたリフレクタと、を有するランプにおい
て、上記バルブシェードと熱的に接触する熱引き板を、
上記ランプハウジング内で上記リフレクタの曇り発生部
位を覆うように配置し、バルブの点灯熱により高温にな
ったバルブシェードの熱を熱引き板を介して伝熱して曇
りを防止又は除去するようにしたものである。
【００１０】この構成によれば、バルブの点灯により温
度が上昇するとともに、ランプハウジング内に温度差が
生じたとしても、このような温度差が生じた結果低温と
なる部位に、予め、熱引き板を配置しており、しかもこ
の熱引き板をバルブシェードと熱的に接触させているの
で、バルブの点灯熱により高温になったバルブシェード
の熱を熱引き板へ伝導することができる。そのため、た
とえ低温側に曇り発生部位が生じたとしても、その曇り
を効果的に蒸発させることができる。
度が上昇するとともに、ランプハウジング内に温度差が
生じたとしても、このような温度差が生じた結果低温と
なる部位に、予め、熱引き板を配置しており、しかもこ
の熱引き板をバルブシェードと熱的に接触させているの
で、バルブの点灯熱により高温になったバルブシェード
の熱を熱引き板へ伝導することができる。そのため、た
とえ低温側に曇り発生部位が生じたとしても、その曇り
を効果的に蒸発させることができる。
【００１１】請求項１に記載のランプの防曇構造におい
て、前記熱引き板は、前記バルブシェードと一体的に形
成されるか、又は、バルブシェードと別体構成でなると
ともにバルブシェードに連結されていることが好まし
い。さらに、前記熱引き板は、好ましくは、前記リフレ
クタの少なくとも曇り発生部位と同一意匠面形状に形成
される。
て、前記熱引き板は、前記バルブシェードと一体的に形
成されるか、又は、バルブシェードと別体構成でなると
ともにバルブシェードに連結されていることが好まし
い。さらに、前記熱引き板は、好ましくは、前記リフレ
クタの少なくとも曇り発生部位と同一意匠面形状に形成
される。
【００１２】このように構成されるランプの防曇構造に
より、ランプシェードにおいて高温になった点灯熱を、
従来のランプにおいて曇りが発生する部位に、熱引き板
を介して伝熱することにより、従来のランプでは低温で
あった曇り発生部位の雰囲気温度が上昇し、従って水分
の蒸発が速やかにでき、ランプに曇りが発生しなくな
る。
より、ランプシェードにおいて高温になった点灯熱を、
従来のランプにおいて曇りが発生する部位に、熱引き板
を介して伝熱することにより、従来のランプでは低温で
あった曇り発生部位の雰囲気温度が上昇し、従って水分
の蒸発が速やかにでき、ランプに曇りが発生しなくな
る。
【００１３】上記構成において、熱引き板を、バルブシ
ェードと一体的に形成していると、点灯熱をさらに効率
良く熱引き板へ伝熱することができるようになる。ま
た、熱引き板を、バルブシェードと別体構成で形成する
とともにバルブシェードと連結していると、曇りが発生
する部位に応じて熱引き板を配置することができ、設定
作業が柔軟に行える。さらに、熱引き板を、リフレクタ
と共に意匠形状に成形するようにすると、見栄えを損な
うことなしに、効率の良い防曇構造が実現できる。
ェードと一体的に形成していると、点灯熱をさらに効率
良く熱引き板へ伝熱することができるようになる。ま
た、熱引き板を、バルブシェードと別体構成で形成する
とともにバルブシェードと連結していると、曇りが発生
する部位に応じて熱引き板を配置することができ、設定
作業が柔軟に行える。さらに、熱引き板を、リフレクタ
と共に意匠形状に成形するようにすると、見栄えを損な
うことなしに、効率の良い防曇構造が実現できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面により詳細に説明する。図１及び図２は、本発明の第
１の実施の形態を説明するランプの防曇構造の構成を示
す図であり、図１はその概略断面図、図２は分解斜視図
である。図において、本発明の防曇構造を有するランプ
３０は、ドーム状のランプハウジング２０とその前面に
配置するアウターレンズ４からなる灯室５内に、ランプ
ハウジング２０の中央凹部にバルブ１を配置するととも
に、このバルブ１の前方にバルブシェード３を設けるこ
とにより構成される。なお、バルブ１は、電球と電球用
ソケットのことを総称して称している。バルブシェード
２１は、前方からバルブ１が直接見えないようにするも
のであり、一般に、ランプハウジング２にバルブシェー
ド２１の端部を、ビス２４等で固着してバルブ１から僅
かな間隔をあけて前方に位置するように延出して形成さ
れる。また、ランプハウジング２０の灯室５側の内面に
はリフレクタ２２が敷設され、バルブ１からの反射光を
アウターレンズ４から効率よく出射するようにしてい
る。さらに、ランプハウジング２の一部には呼吸孔６が
開設されている。この呼吸孔６により、バルブ１の点灯
時には灯室５内の空気の膨張による空気の排出を、ま
た、消灯時には灯室５内の空気の収縮による空気の吸入
を行わせるようにしている。以上の構成は、従来のラン
プの構成と同じである。
面により詳細に説明する。図１及び図２は、本発明の第
１の実施の形態を説明するランプの防曇構造の構成を示
す図であり、図１はその概略断面図、図２は分解斜視図
である。図において、本発明の防曇構造を有するランプ
３０は、ドーム状のランプハウジング２０とその前面に
配置するアウターレンズ４からなる灯室５内に、ランプ
ハウジング２０の中央凹部にバルブ１を配置するととも
に、このバルブ１の前方にバルブシェード３を設けるこ
とにより構成される。なお、バルブ１は、電球と電球用
ソケットのことを総称して称している。バルブシェード
２１は、前方からバルブ１が直接見えないようにするも
のであり、一般に、ランプハウジング２にバルブシェー
ド２１の端部を、ビス２４等で固着してバルブ１から僅
かな間隔をあけて前方に位置するように延出して形成さ
れる。また、ランプハウジング２０の灯室５側の内面に
はリフレクタ２２が敷設され、バルブ１からの反射光を
アウターレンズ４から効率よく出射するようにしてい
る。さらに、ランプハウジング２の一部には呼吸孔６が
開設されている。この呼吸孔６により、バルブ１の点灯
時には灯室５内の空気の膨張による空気の排出を、ま
た、消灯時には灯室５内の空気の収縮による空気の吸入
を行わせるようにしている。以上の構成は、従来のラン
プの構成と同じである。
【００１５】アウターレンズ４は、前述したように、軽
量化のためと成型の容易さから樹脂製を採用している
が、樹脂による水分の吸収と放出のため、灯室５内に吸
入された空気中の水分が結露し、灯室５内の曇りが発生
し易い。そこで、ランプの曇り防止するため、本実施の
形態ではバルブシェード２１を利用して、熱引き板２３
を配設している。
量化のためと成型の容易さから樹脂製を採用している
が、樹脂による水分の吸収と放出のため、灯室５内に吸
入された空気中の水分が結露し、灯室５内の曇りが発生
し易い。そこで、ランプの曇り防止するため、本実施の
形態ではバルブシェード２１を利用して、熱引き板２３
を配設している。
【００１６】上記熱引き板２３は、灯室５内で、ランプ
ハウス２０の底面側に配置され、本例では、前端がアウ
ターレンズ４近傍まで達するよう延設され、基端側は、
バルブシェード２１を固着しているビス２４で共締めさ
れて固定されている。この熱引き板２３としては、バル
ブシェード２１と同様に、熱伝導率の高い材料、例えば
鉄やアルミニウムまたは銅などの金属製で形成されるの
が好ましい。
ハウス２０の底面側に配置され、本例では、前端がアウ
ターレンズ４近傍まで達するよう延設され、基端側は、
バルブシェード２１を固着しているビス２４で共締めさ
れて固定されている。この熱引き板２３としては、バル
ブシェード２１と同様に、熱伝導率の高い材料、例えば
鉄やアルミニウムまたは銅などの金属製で形成されるの
が好ましい。
【００１７】図２は熱引き板２３を含む本発明のランプ
３０の防曇構造を説明する組立て図である。熱引き板２
３は、バルブシェード２１とは別体に構成され、全体が
ほぼ扇形に形成され、上述のように、その一端はバルブ
シェード２１と共に共締めビス２４によりランプハウジ
ング２０に接続される。この熱引き板２３は、ランプハ
ウジング２０のバルブシェード２１より下方の位置で、
ランプハウジング２０の下面にランプハウジング２０に
沿う形状で配置され、ランプハウジング２０の下部に設
けられた熱引き板あてリブ２５に接するように配置され
る。熱引き板２３の灯室５側の面は、リフレクタの作用
をなすように意匠面として成形されている。
３０の防曇構造を説明する組立て図である。熱引き板２
３は、バルブシェード２１とは別体に構成され、全体が
ほぼ扇形に形成され、上述のように、その一端はバルブ
シェード２１と共に共締めビス２４によりランプハウジ
ング２０に接続される。この熱引き板２３は、ランプハ
ウジング２０のバルブシェード２１より下方の位置で、
ランプハウジング２０の下面にランプハウジング２０に
沿う形状で配置され、ランプハウジング２０の下部に設
けられた熱引き板あてリブ２５に接するように配置され
る。熱引き板２３の灯室５側の面は、リフレクタの作用
をなすように意匠面として成形されている。
【００１８】なお、熱引き板あてリブ２５は、車両の走
行により熱引き板２３が振動するのを防止するために、
熱引き板２３が配設される下部に設けられている。この
熱引き板あてリブ２５は、耐熱性の樹脂、例えば不飽和
ポリエステル樹脂で、ランプハウジング２０と共に一体
成形により形成されることができる。なお、図示してい
ないが、呼吸孔６からの水の浸入を防ぐために、呼吸孔
６へミクロテックス等（空気を通し、水分は通さない膜
材）が貼着されている。
行により熱引き板２３が振動するのを防止するために、
熱引き板２３が配設される下部に設けられている。この
熱引き板あてリブ２５は、耐熱性の樹脂、例えば不飽和
ポリエステル樹脂で、ランプハウジング２０と共に一体
成形により形成されることができる。なお、図示してい
ないが、呼吸孔６からの水の浸入を防ぐために、呼吸孔
６へミクロテックス等（空気を通し、水分は通さない膜
材）が貼着されている。
【００１９】このように構成される本発明の防曇構造を
有するランプ３０において、バルブ１を点灯すると、灯
室５内は点灯の熱で高温になるが、例えば、バルブシェ
ード２１の影になる部分は、直接光が当たるランプハウ
ジング２０のリフレクタ２２面に比べて低温状態とな
る。このように、バルブ１の直射光が届かないリフレク
タ２２の下部側では低温となり、この低温部位に曇りが
生じることになる。この曇り発生部位８を覆うかたちで
熱引き板２３が配置されており、この熱引き板２３はバ
ルブシェード２１と連接されていることから、バルブシ
ェード２１において高温になった点灯熱を、熱引き板２
３を介して伝熱することにより、従来のランプ１０では
低温であった曇り発生部位８であるランプハウジング２
０の下部の雰囲気温度が上昇し、灯室５内の水分の蒸発
が速やかにでき、ランプ３０に曇りが発生しなくなる。
有するランプ３０において、バルブ１を点灯すると、灯
室５内は点灯の熱で高温になるが、例えば、バルブシェ
ード２１の影になる部分は、直接光が当たるランプハウ
ジング２０のリフレクタ２２面に比べて低温状態とな
る。このように、バルブ１の直射光が届かないリフレク
タ２２の下部側では低温となり、この低温部位に曇りが
生じることになる。この曇り発生部位８を覆うかたちで
熱引き板２３が配置されており、この熱引き板２３はバ
ルブシェード２１と連接されていることから、バルブシ
ェード２１において高温になった点灯熱を、熱引き板２
３を介して伝熱することにより、従来のランプ１０では
低温であった曇り発生部位８であるランプハウジング２
０の下部の雰囲気温度が上昇し、灯室５内の水分の蒸発
が速やかにでき、ランプ３０に曇りが発生しなくなる。
【００２０】図３は本発明のランプの防曇構造の別の実
施形態を示す。この実施の形態では、バルブシェード一
体型の熱引き板２６により防曇を行う構成となってい
る。２６ａはバルブシェード部分で、２６ｂが熱引き板
となる部分である。熱引き板部分２６ｂはバルブシェー
ド部分２６ａの基端部下方から、ランプハウジング２０
の内面に沿って前方へ延出して形成されている。この構
造では、バルブシェード一体型の熱引き板２６が、バル
ブシェード部分２６ａの基端部をビス２７にてランプハ
ウジング２０へ接続することにより固定される。その他
の図１に示したものと同一の符号は、図１と同一のもの
を示すので説明は省略する。
施形態を示す。この実施の形態では、バルブシェード一
体型の熱引き板２６により防曇を行う構成となってい
る。２６ａはバルブシェード部分で、２６ｂが熱引き板
となる部分である。熱引き板部分２６ｂはバルブシェー
ド部分２６ａの基端部下方から、ランプハウジング２０
の内面に沿って前方へ延出して形成されている。この構
造では、バルブシェード一体型の熱引き板２６が、バル
ブシェード部分２６ａの基端部をビス２７にてランプハ
ウジング２０へ接続することにより固定される。その他
の図１に示したものと同一の符号は、図１と同一のもの
を示すので説明は省略する。
【００２１】このバルブシェード一体型の熱引き板２６
は、例えば、鉄や銅又はアルミニウム材などにより、バ
ルブシェード部分２６ａと熱引き板部分２６ｂとを別々
に作製した後に、溶接で一体に形成したり、または最初
からプレス加工法などで一体となるように作製すること
ができる。
は、例えば、鉄や銅又はアルミニウム材などにより、バ
ルブシェード部分２６ａと熱引き板部分２６ｂとを別々
に作製した後に、溶接で一体に形成したり、または最初
からプレス加工法などで一体となるように作製すること
ができる。
【００２２】この構成によれば、バルブシェード一体型
の熱引き板２６で防曇構造を実現できるので、点灯熱を
さらに効率良く熱引き板部分へ伝熱することができるよ
うになることと、部品点数の増加がないという利点があ
る。
の熱引き板２６で防曇構造を実現できるので、点灯熱を
さらに効率良く熱引き板部分へ伝熱することができるよ
うになることと、部品点数の増加がないという利点があ
る。
【００２３】以上述べてきた、熱引き板２３あるいは、
バルブシェード一体型の熱引き板２６の熱引き板部分２
６ｂは、ランプハウジング２０のリフレクタ２２と共
に、ランプハウジング２０の内表面に沿って意匠形状に
成形される。このように、リフレクタ２０と、熱引き板
２３あるいはバルブシェード一体型の熱引き板２６の熱
引き板部分２６ｂが同じに意匠されているから、外部か
らは熱引き板２３あるいは熱引き板部分２６ｂが、リフ
レクタ２２とは区別がつかないことになる。このように
して、見栄えを損なうことなしに防曇構造が実現でき
る。本発明は上記実施例に限定されることなく、特許請
求の範囲に記載した発明の範囲内で、種々の変形が可能
であり、それらも本発明の範囲内に含まれることはいう
までもない。
バルブシェード一体型の熱引き板２６の熱引き板部分２
６ｂは、ランプハウジング２０のリフレクタ２２と共
に、ランプハウジング２０の内表面に沿って意匠形状に
成形される。このように、リフレクタ２０と、熱引き板
２３あるいはバルブシェード一体型の熱引き板２６の熱
引き板部分２６ｂが同じに意匠されているから、外部か
らは熱引き板２３あるいは熱引き板部分２６ｂが、リフ
レクタ２２とは区別がつかないことになる。このように
して、見栄えを損なうことなしに防曇構造が実現でき
る。本発明は上記実施例に限定されることなく、特許請
求の範囲に記載した発明の範囲内で、種々の変形が可能
であり、それらも本発明の範囲内に含まれることはいう
までもない。
【００２４】
【発明の効果】上記説明から理解されるように、この発
明によると、灯室内の曇り発生部位に熱伝導率の高い材
料で形成した熱引き板を介在させているので、ランプの
曇り防止及び発生した曇りの除去を効率良く行うことが
できる。また、熱引き板は、反射面と同様な意匠が可能
となるので、見栄えを損なうことなしに防曇構造が実現
できる。
明によると、灯室内の曇り発生部位に熱伝導率の高い材
料で形成した熱引き板を介在させているので、ランプの
曇り防止及び発生した曇りの除去を効率良く行うことが
できる。また、熱引き板は、反射面と同様な意匠が可能
となるので、見栄えを損なうことなしに防曇構造が実現
できる。
【図１】本発明の防曇構造を備えたランプにおける実施
の形態を説明する概略断面図である。
の形態を説明する概略断面図である。
【図２】図１に示すランプの分解斜視図である。
【図３】本発明の別の実施態様を示す概略断面図であ
る。
る。
【図４】従来のランプの断面概略図である。
１ バルブ
４ アウターレンズ
５ 灯室
６ 呼吸孔
８ 曇り発生部位
２０ ランプハウジング
２１ バルブシェード
２２ リフレクタ
２３ 熱引き板
２４ 共締めビス
２５ 熱引き板あてリブ
２６ バルブシェードと一体型の熱引き板
２６ａ バルブシェード部分
２６ｂ 熱引き板部分
２７ ビス
３０ 防曇構造を有するランプ
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｆ２１Ｙ 101:00
Claims (4)
- 【請求項１】 ランプハウジングとアウターレンズとか
ら画成される灯室と、この灯室内に配設されアウターレ
ンズを通して光を出射するバルブと、このバルブとアウ
ターレンズとの間に配置したバルブシェードと、上記ラ
ンプハウジングに穿設され外気と連通する呼吸孔と、該
ランプハウジングの内面に形成されたリフレクタと、を
有するランプにおいて、 上記バルブシェードと熱的に接触する熱引き板を、上記
ランプハウジング内で上記リフレクタの曇り発生部位を
覆うように配置し、点灯熱により高温になったバルブシ
ェードの熱を熱引き板を介して伝熱して曇りを防止又は
除去することを特徴とする、ランプの防曇構造。 - 【請求項２】 前記熱引き板は、前記バルブシェードと
一体的に形成されていることを特徴とする、請求項１に
記載のランプの防曇構造。 - 【請求項３】 前記熱引き板は、前記バルブシェードと
別体構成でなり、該バルブシェードに連結されているこ
とを特徴とする、請求項１に記載のランプの防曇構造。 - 【請求項４】 前記熱引き板は、前記リフレクタの少な
くとも曇り発生部位と同一意匠面形状に形成されている
ことを特徴とする、請求項１〜３の何れかに記載のラン
プの防曇構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002105156A JP4120005B2 (ja) | 2002-04-08 | 2002-04-08 | ランプの防曇構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002105156A JP4120005B2 (ja) | 2002-04-08 | 2002-04-08 | ランプの防曇構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003297130A true JP2003297130A (ja) | 2003-10-17 |
| JP4120005B2 JP4120005B2 (ja) | 2008-07-16 |
Family
ID=29389986
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002105156A Expired - Fee Related JP4120005B2 (ja) | 2002-04-08 | 2002-04-08 | ランプの防曇構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4120005B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010123444A (ja) * | 2008-11-20 | 2010-06-03 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用灯具 |
| CN104704289A (zh) * | 2012-10-09 | 2015-06-10 | 株式会社小糸制作所 | 车辆用灯具 |
| DE102006054492C5 (de) * | 2006-11-18 | 2019-05-23 | Leuze Electronic Gmbh & Co. Kg | Barcodelesegerät |
-
2002
- 2002-04-08 JP JP2002105156A patent/JP4120005B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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| JP2010123444A (ja) * | 2008-11-20 | 2010-06-03 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用灯具 |
| CN104704289A (zh) * | 2012-10-09 | 2015-06-10 | 株式会社小糸制作所 | 车辆用灯具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4120005B2 (ja) | 2008-07-16 |
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