JP2006336830A - Brake device - Google Patents

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Abstract

【課題】 ブレーキ制動力が大きなブレーキ装置においても小さな電磁力でブレーキ制動の開放が行えるブレーキ装置を得る。
【解決手段】 フィールド4aと、これに対向して設けられたアーマチュア4bと、アーマチュア4bと連動するように設けられ、制動対象の制動面3と対向するブレーキシュー4dと、フィールド4aとアーマチュア4b間に設けられ、ブレーキ落下時にアーマチュア4bをフィールド4aから離す方向に変位させて、ブレーキシュー4dを制動面3に押付け制動力とする制動バネ4cとを備え、フィールド4aが磁化されるブレーキ吸引時に、制動バネ4cのバネ力に抗してアーマチュア4bをフィールド4aに吸引し制動力を開放する構成のブレーキ装置において、ブレーキ落下時の制動バネ4cの圧縮長を、ブレーキを吸引する直前に伸ばしてバネ力を弱めるとともに、ブレーキ落下時には元の圧縮長に戻しバネ力を強める伸縮機構5−10を備える。
【選択図】図2
PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a brake device capable of releasing brake braking with a small electromagnetic force even in a brake device having a large brake braking force.
SOLUTION: A field 4a, an armature 4b provided opposite to the field 4a, a brake shoe 4d provided to be interlocked with the armature 4b and facing a braking surface 3 to be braked, and between the field 4a and the armature 4b Provided with a brake spring 4c that displaces the armature 4b in the direction away from the field 4a when the brake is dropped and presses the brake shoe 4d against the braking surface 3 as a braking force, and at the time of brake suction in which the field 4a is magnetized, In a brake device that releases the braking force by attracting the armature 4b to the field 4a against the spring force of the braking spring 4c, the compression length of the braking spring 4c when the brake is dropped is extended immediately before the brake is sucked. An expansion / contraction mechanism 5-10 is provided to weaken the force and return to the original compression length when the brake is dropped to increase the spring force.
[Selection] Figure 2

Description

この発明は、電磁力及び制動バネを用いたブレーキ装置に関する。   The present invention relates to a brake device using an electromagnetic force and a braking spring.

従来の電磁力及び制動バネを用いたブレーキ装置においては、大きく分けてフィールド(固定鉄心)及びアーマチュア(可動鉄心)から構成される。フィールドにはコイルが巻かれており、コイルに電流を流すことで電磁力を持ち、この電磁力がフィールドとアーマチュア間に圧縮された制動バネを押縮めてアーマチュアとフィールドを吸着させ、ブレーキの制動力を開放する力となる。電磁力が遮断されると圧縮されたバネ力は開放されブレーキの制動力となる。(例えば特許文献1)   A brake device using a conventional electromagnetic force and a braking spring is roughly composed of a field (fixed iron core) and an armature (movable iron core). A coil is wound around the field, and an electromagnetic force is generated by passing an electric current through the coil. This electromagnetic force compresses the compressed spring between the field and the armature to attract the armature and the field, thereby controlling the brake. It will be the power to release power. When the electromagnetic force is interrupted, the compressed spring force is released and becomes the braking force of the brake. (For example, Patent Document 1)

特開2001―294385号公報(第2項、第4図)Japanese Patent Laid-Open No. 2001-294385 (paragraph 2, Fig. 4)

従来の電磁力及び制動バネを用いたブレーキ装置においては、フィールドがアーマチュアを引付ける吸着力は、フィールドに巻かれたコイルに流す電流の大きさに比例し、フィールドとアーマチュアの隙間(距離)及びフィールドとアーマチュア間に圧縮された制動バネのバネ力に反比例する。ここで制動バネのバネ力は必要となるブレーキの制動力であり、またフィールドとアーマチュアの隙間は、ブレーキ動作のストロークとなり、制動対象が撓むもしくは移動する可能性を考え大きく確保する必要がある。
これにより、上記の隙間を大きく確保し且つ必要なブレーキの制動力(バネ力)を得るためには、フィールドがアーマチュアを引付ける吸着力の増大、つまりコイルへの大幅な電流増加を見込む必要が生じる。従来これはフィールドの大型化、ブレーキ装置の大型化という問題点に繋がり、また省電力への問題点となっていた。
また、ディスク式ブレーキのエレベータ巻上機においてはエレベータ巻上機の幅寸法(回転軸に対し垂直方向の寸法)がブレーキ装置の大きさで決まる為、ブレーキ装置の大型化の問題点はエレベータ巻上機の外形寸法増大に繋がり、エレベータ巻上機を配置する機械室の省スペース化への問題点となっていた。
In a conventional brake device using an electromagnetic force and a braking spring, the attractive force that the field attracts the armature is proportional to the magnitude of the current flowing through the coil wound around the field, and the gap (distance) between the field and the armature and It is inversely proportional to the spring force of the brake spring compressed between the field and the armature. Here, the spring force of the brake spring is a necessary brake brake force, and the gap between the field and the armature becomes a stroke of the brake operation, and it is necessary to secure a large amount in consideration of the possibility that the brake target is bent or moved. .
As a result, in order to ensure a large clearance as described above and to obtain the required braking force (spring force) of the brake, it is necessary to expect an increase in the attractive force that the field attracts the armature, that is, a significant increase in current to the coil. Arise. Conventionally, this has led to problems such as an increase in the size of the field and an increase in the size of the brake device, and has also been a problem for power saving.
Moreover, in the elevator hoisting machine of the disc type brake, the width of the elevator hoisting machine (the dimension in the direction perpendicular to the rotation axis) is determined by the size of the brake device. This has led to an increase in the outer dimensions of the upper machine, which has been a problem for saving space in the machine room in which the elevator hoist is arranged.

この発明では、上記のような問題を解決する為になされたもので、ブレーキ制動力が大きなブレーキ装置においても小さな電磁力でブレーキ開放が行えるブレーキ装置を得るものである。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and provides a brake device capable of releasing a brake with a small electromagnetic force even in a brake device having a large brake braking force.

この発明に係るブレーキ装置においては、フィールドと、これに対向して設けられたアーマチュアと、このアーマチュアと連動するように設けられ、制動対象の制動面と対向するブレーキシューと、フィールドとアーマチュア間に設けられ、ブレーキ落下時にアーマチュアをフィールドから離す方向に変位させて、ブレーキシューを制動面に押付け制動力とする制動バネとを備え、フィールドが磁化されるブレーキ吸引時に、制動バネのバネ力に抗してアーマチュアをフィールドに吸引し制動力を開放する構成のブレーキ装置において、ブレーキ落下時の制動バネの圧縮長を、ブレーキを吸引する直前に伸ばしてバネ力を弱めるとともに、ブレーキ落下時には元の圧縮長に戻しバネ力を強める伸縮機構を備えたものである。   In the brake device according to the present invention, a field, an armature provided opposite to the field, a brake shoe provided so as to interlock with the armature, and opposed to a braking surface to be braked, and between the field and the armature. And a braking spring that displaces the armature in the direction away from the field when the brake is dropped and presses the brake shoe against the braking surface to make a braking force, and resists the spring force of the braking spring when the brake is attracted when the field is magnetized. In the brake device configured to suck the armature into the field and release the braking force, the compression length of the braking spring when the brake is dropped is extended just before the brake is sucked to weaken the spring force, and the original compression is applied when the brake is dropped It is equipped with an expansion / contraction mechanism that returns the length to strengthen the spring force.

この発明により、ブレーキ落下時は従来のブレーキの制動力を得つつ、ブレーキ吸引時は要する電力を少なくすることができる。   According to the present invention, it is possible to obtain the braking force of the conventional brake when the brake is dropped and to reduce the electric power required when the brake is sucked.

実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1におけるエレベータ巻上機の概要を示す正面図である。
エレベータの巻上機1は機械台1dに防振ゴム1cを介して機械室に設置される。巻上機1の軸受台1bに主軸1aが軸受される。巻上機1の駆動綱車は主軸1aに枢持され、主索2を巻き掛け回転駆動し、主索2の両端それぞれの側に連結した乗りかご(図示せず)及び釣合錘(図示せず)を昇降させる。巻上機1に巻き掛けられた主索2の乗りかご側は、さらにソラセ車1aに巻き掛けられ乗りかごを懸架する。巻上機1の駆動綱車と連結された回転体には制動面を有するディスク3が設けられ、軸受台1bにはディスク3に対応したブレーキ装置4が設けられている。
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a front view showing an outline of an elevator hoisting machine according to Embodiment 1 of the present invention.
The elevator hoisting machine 1 is installed in a machine room via a vibration isolating rubber 1c on a machine base 1d. The main shaft 1a is supported on the bearing stand 1b of the hoisting machine 1. The driving sheave of the hoisting machine 1 is pivotally supported by the main shaft 1a, and the main rope 2 is wound around and driven to rotate, and a car (not shown) and a counterweight (Fig. (Not shown). The car side of the main rope 2 wound around the hoisting machine 1 is further wound around the solar car 1a and suspends the car. The rotating body connected to the driving sheave of the hoist 1 is provided with a disk 3 having a braking surface, and the bearing stand 1b is provided with a brake device 4 corresponding to the disk 3.

図2はこの発明の実施の形態1におけるブレーキ装置の要部を示す平面図及び正面図である。
ブレーキ装置4は、フィールド(固定鉄心)4aとこれに対向するアーマチュア(可動鉄心)4bのそれぞれの側に連結された一対の制動バネ4c、及びブレーキシュー4dとから構成される。フィールド4aは、コイルが巻かれた電磁マグネットであり、その電磁力のON、OFFはエレベータ電源に連動する。アーマチュア4bは、フィールド4aの正面と対向し、フィールド4aの電磁力がON時に制動バネ4cを圧縮し、フィールド4aに吸着する。この現象をブレーキの「吸引」の状態という。フィールド4aの電磁力がOFF時には制動バネ4cの圧縮力は開放される。この現象をブレーキの「落下」の状態という。ブレーキシュー4dは、アーマチュア4bと連動しディスク制動面3と離接可能であり、吸引の状態でディスク制動面3から離されブレーキ制動を開放し、落下の状態で押付けられブレーキ制動をするものである。
5 はフィールド4aの背面に対向して設けられた円盤状の回転可動式固定部で、制動バネ4cのフィールド側の端部を支持するものである。6は回転可動式固定部5の制動バネ4cを支持する部分に設けられた一対の半球状の突起である。7は制動バネ4cのフィールド4a側の端部に設けられた半球状の座で、回転可動式固定部5の半球状の突起6と球面同士で接触しており摩擦の少ない潤滑な摺動が可能である。5aは回転可動式固定部5の中央部に設けられるベアリング、すべり軸受等の回転機構で、フィールド4aの背面に立設された軸5bを受け、回転可動式固定部5とフィールド4aを固定し、軸5bを中心軸とした回転方向には可動にさせるものである。5cは回転可動式固定部5の円周方向に延びるように一体的に取り付けられた支持部材である。8はエレベータ電源と連動してON、OFFし、これにより支持部材5c及び回転可動式固定部5の回転を付勢、消勢する電磁アクチュエータである。9は一端を軸受台1bに他端を支持部材5cの先端にそれぞれ取り付けられた付勢バネで、支持部材5c及び可動式固定部5を回転させるものである。ここで支持部材5cを長くすることで回転可動式固定部5は小さな力で回転可能となり電磁アクチュエータ8及び付勢バネ9を小型化することが可能である。10は軸受台1bに設けられた支持部材5cの一対のストッパーであり、支持部材5c及び回転可動式固定部5の回転範囲を規制するものである。
FIG. 2 is a plan view and a front view showing the main part of the brake device according to Embodiment 1 of the present invention.
The brake device 4 includes a field (fixed iron core) 4a and a pair of brake springs 4c connected to each side of an armature (movable iron core) 4b opposed to the field (fixed iron core) 4a, and a brake shoe 4d. The field 4a is an electromagnetic magnet around which a coil is wound, and ON / OFF of the electromagnetic force is interlocked with an elevator power source. The armature 4b faces the front of the field 4a, compresses the braking spring 4c when the electromagnetic force of the field 4a is ON, and attracts it to the field 4a. This phenomenon is called "suction" state of the brake. When the electromagnetic force of the field 4a is OFF, the compression force of the braking spring 4c is released. This phenomenon is called “braking” state of the brake. The brake shoe 4d is detachable from the disc braking surface 3 in conjunction with the armature 4b, is released from the disc braking surface 3 in the suction state, releases the brake braking, and is pressed in the fall state to brake the brake. is there.
Reference numeral 5 denotes a disk-like rotationally movable fixed portion provided to face the back surface of the field 4a, and supports the end of the brake spring 4c on the field side. Reference numeral 6 denotes a pair of hemispherical protrusions provided on a portion of the rotationally movable fixed portion 5 that supports the braking spring 4c. 7 is a hemispherical seat provided at the end of the braking spring 4c on the field 4a side, and the hemispherical projection 6 of the rotationally movable fixed part 5 is in contact with the spherical surface, and the sliding is smooth with less friction. Is possible. 5a is a rotating mechanism such as a bearing or a sliding bearing provided at the center of the rotationally movable fixed part 5, receives a shaft 5b standing on the back of the field 4a, and fixes the rotationally movable fixed part 5 and the field 4a. The shaft 5b is movable in the rotational direction about the central axis. Reference numeral 5c denotes a support member that is integrally attached so as to extend in the circumferential direction of the rotary movable fixing portion 5. Reference numeral 8 denotes an electromagnetic actuator that is turned on and off in conjunction with the elevator power source, thereby energizing and deactivating the rotation of the support member 5c and the rotationally movable fixed portion 5. Reference numeral 9 denotes an urging spring having one end attached to the bearing stand 1b and the other end attached to the tip of the support member 5c, which rotates the support member 5c and the movable fixed portion 5. Here, by lengthening the support member 5c, the rotationally movable fixed portion 5 can be rotated with a small force, and the electromagnetic actuator 8 and the biasing spring 9 can be reduced in size. Reference numeral 10 denotes a pair of stoppers of the support member 5c provided on the bearing stand 1b, and regulates the rotation range of the support member 5c and the rotatable movable fixed portion 5.

以上のように構成されたブレーキ装置における動作を図2及び図3を用いて説明する。図3は図2のブレーキ装置のブレーキ吸引時における状態を示す平面図及び正面図である。
エレベータが使用されていないブレーキの落下時は、図2に示すように、電磁アクチュエータ8の電源はOFFであり、付勢バネ7によるバネ力が支持部材5cに作用している為、支持部材5cはストッパー10の下方に当たっている。そして可動式固定部5の半球状の突起6と制動バネ4cの半球状の座7とは互いに頭の部分で接触し、座7は回転可動式固定部5から離れた位置にあるので、制動バネ4cの圧縮長は通常の長さであり、フィールド4aとアーマチュア4bを引離す力が付勢され、本来のバネ力となっている。
ここで、今、エレベータを使用する時に電源がONとなる際、先ずブレーキ4を吸引する直前に、図3に示すように電磁アクチュエータ8の電源がONとなり、支持部材5cに作用する。これにより、支持部材5c及び回転可動式固定部5が回転機構5aを介して回転し付勢バネ9を押し縮める。支持部材5cは一対のストッパー10の上方に当たるまで回転し、必要以上に回転しない。そして回転可動式固定部5が回転することにより、制動バネ4cの半球状の座7と回転可動式固定部5の半球状の突起6との互いの頭同士の接触は外れ、座7は可動式固定部5に向かい、これに接触するまで移動する。座7が移動することで制動バネ4cの圧縮長は通常の長さよりも伸ばされるので、フィールド4aとアーマチュア4bを引離す力は本来のバネ力よりも小さくなる。この状態でフィールド4aの電磁マグネットがONとなりアーマチュア4bを吸着し、ブレーキ4を吸引状態にする。
またエレベータが使用されているブレーキの吸引時においては、制動バネ4cの圧縮長は常に上記の伸ばされた状態であるので電磁力は小さくて済む。
次にエレベータの使用を終える時又は停電等の緊急時に電源がOFFとなる際、先ずブレーキ4が落下する直前、電磁アクチュエータ8の電源がOFFとなり、付勢バネ9によるバネ力が支持部材5cに作用する。支持部材5c及び回転可動式固定部5は、支持部材5cが一対のストッパー10の下方に当たるまで回転し必要以上に回転しない。そして回転可動式固定部5が回転することにより、制動バネ4cの半球状の座7と回転可動式固定部5の半球状の突起6とは互いに頭同士で接触し、座7は回転可動式固定部5から離れる方向に移動する。座7が移動することで制動バネ4cの圧縮長は通常の長さに戻されるので、フィールド4aとアーマチュア4bを引離す力は本来のバネ力となる。この状態でフィールド4aの電磁マグネットがOFFとなりアーマチュア4bはフィールド4aから引離され、ブレーキを落下状態にする。
The operation of the brake device configured as described above will be described with reference to FIGS. FIG. 3 is a plan view and a front view showing a state of the brake device of FIG. 2 during brake suction.
When the brake that does not use the elevator is dropped, as shown in FIG. 2, the power of the electromagnetic actuator 8 is OFF, and the spring force by the biasing spring 7 acts on the support member 5c. Is under the stopper 10. The hemispherical protrusion 6 of the movable fixed part 5 and the hemispherical seat 7 of the braking spring 4c contact each other at the head part, and the seat 7 is located away from the rotationally movable fixed part 5, so The compression length of the spring 4c is a normal length, and the force that separates the field 4a and the armature 4b is energized, which is the original spring force.
Here, when the power is turned on when the elevator is used, the electromagnetic actuator 8 is first turned on and acts on the support member 5c immediately before the brake 4 is first sucked, as shown in FIG. As a result, the support member 5c and the rotationally movable fixing portion 5 rotate via the rotation mechanism 5a to compress and compress the biasing spring 9. The support member 5c rotates until it hits above the pair of stoppers 10, and does not rotate more than necessary. Then, when the rotary movable fixing part 5 rotates, the contact between the hemispherical seat 7 of the braking spring 4c and the hemispherical protrusion 6 of the rotary movable fixing part 5 is released, and the seat 7 is movable. Move to the fixed part 5 and move until it comes into contact. As the seat 7 moves, the compression length of the brake spring 4c is extended more than the normal length, so that the force that separates the field 4a and the armature 4b is smaller than the original spring force. In this state, the electromagnetic magnet in the field 4a is turned on to attract the armature 4b and bring the brake 4 into the suction state.
Further, when the brake using the elevator is attracted, the compression length of the braking spring 4c is always in the extended state, so that the electromagnetic force can be small.
Next, when the power is turned off at the end of use of the elevator or in an emergency such as a power failure, the power of the electromagnetic actuator 8 is turned off immediately before the brake 4 is dropped, and the spring force by the biasing spring 9 is applied to the support member 5c. Works. The support member 5c and the rotationally movable fixing portion 5 rotate until the support member 5c hits below the pair of stoppers 10 and do not rotate more than necessary. Then, as the rotationally movable fixing part 5 rotates, the hemispherical seat 7 of the braking spring 4c and the hemispherical protrusion 6 of the rotationally movable fixing part 5 come into contact with each other, and the seat 7 is rotationally movable. Move away from the fixed portion 5. As the seat 7 moves, the compression length of the braking spring 4c is returned to the normal length, so that the force that separates the field 4a and the armature 4b is the original spring force. In this state, the electromagnetic magnet of the field 4a is turned off, the armature 4b is pulled away from the field 4a, and the brake is dropped.

これにより、必要なブレーキストロークであるフィールド4aとアーマチュア4bの隙間を確保し、また、ブレーキの落下時は必要なブレーキの制動力であるバネ力を従来通り発生し、且つブレーキの吸引時はより少ない電磁力(電流量)によりフィールド4aとアーマチュア4bを吸着できる。   This ensures the necessary brake stroke between the field 4a and the armature 4b, and when the brake is dropped, the necessary spring force, which is the braking force of the brake, is generated as before, and more when the brake is sucked. The field 4a and the armature 4b can be attracted by a small electromagnetic force (current amount).

これにより、フィールド4aの大型化も避けられ、ブレーキ装置の大型化を避けられる。   This avoids an increase in the size of the field 4a and an increase in the size of the brake device.

また、このブレーキ装置を使用することによりエレベータ巻上機の大型化も避けられ、機械室の省スペース化に繋がる。   Further, by using this brake device, the elevator hoisting machine can be avoided in size and the space in the machine room can be saved.

実施の形態2.
図4はこの発明の実施の形態2におけるブレーキ装置の要部を示す平面図及び正面図である。図2において同一又は相当部分には同一符号を付しているので説明を省略する。
本実施の形態においては、実施の形態1おける回転可動式固定部5に設けられた半球状の突起6に代わり、自在に回転するボール6aを設け、制動バネ4cの端部に設けられた座7aはこのボール6aに当接する部分の断面が円弧状の球断面にしたものである。
Embodiment 2. FIG.
FIG. 4 is a plan view and a front view showing the main part of the brake device according to Embodiment 2 of the present invention. In FIG. 2, the same or corresponding parts are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.
In the present embodiment, instead of the hemispherical projection 6 provided on the rotationally movable fixing portion 5 in the first embodiment, a freely rotating ball 6a is provided, and a seat provided at the end of the braking spring 4c. Reference numeral 7a denotes a cross section of a portion in contact with the ball 6a having an arcuate spherical cross section.

これにより実施の形態1と同様な効果を奏するとともに、自在に動くボールでそれに当接する球面座が円弧状で、ボールが回転し且つボールと球面座の接触角が小さいため、ブレーキの吸引、落下時において回転可動式固定部がスムーズに動作でき、可動式固定部の付勢、消勢する付勢バネ7及び電磁アクチュエータ8をより小型化ができる。   As a result, the same effect as in the first embodiment is achieved, and the spherical seat that abuts on the freely moving ball has an arc shape, the ball rotates, and the contact angle between the ball and the spherical seat is small. At this time, the rotary movable fixed portion can operate smoothly, and the biasing spring 7 and the electromagnetic actuator 8 for biasing and deactivating the movable fixed portion can be further downsized.

この発明の実施の形態1におけるエレベータ巻上機の概要を示す正面図である。1 is a front view showing an overview of an elevator hoisting machine according to Embodiment 1 of the present invention. この発明の実施の形態1におけるブレーキ装置の要部を示す平面図及び正面図である。FIG. 2 is a plan view and a front view showing a main part of a brake device according to Embodiment 1 of the present invention. ブレーキ装置のブレーキ吸引時における状態を示す図2相当図である。FIG. 3 is a view corresponding to FIG. 2, showing a state of the brake device during suction of the brake. この発明の実施の形態2におけるブレーキ装置の要部を示す平面図及び正面図である。FIG. 6 is a plan view and a front view showing a main part of a brake device according to Embodiment 2 of the present invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 エレベータの巻上機、 2 主索、 3 ディスク制動面、 4 ブレーキ装置、 4a フィールド、 4b アーマチュア、 4c 制動バネ、 4d ブレーキシュー、 5、5d 回転可動式固定部、 5a 回転機構、 5c 支持部材、 6 突起、 6a ボール、 7、7a 座、 8付勢バネ、 9 電磁アクチュエータ、 10 ストッパー、 1 Elevator hoisting machine, 2 main rope, 3 disc braking surface, 4 brake device, 4a field, 4b armature, 4c braking spring, 4d brake shoe, 5, 5d rotating movable fixed part, 5a rotating mechanism, 5c support member , 6 protrusions, 6a ball, 7, 7a seat, 8 biasing spring, 9 electromagnetic actuator, 10 stopper,

Claims (6)

フィールドと、
これに対向して設けられたアーマチュアと、
このアーマチュアと連動するように設けられ、制動対象の制動面と対向するブレーキシューと、
前記フィールドと前記アーマチュア間に設けられ、ブレーキ落下時にアーマチュアをフィールドから離す方向に変位させて、前記ブレーキシューを制動面に押付け制動力とする制動バネとを備え、
前記フィールドが磁化されるブレーキ吸引時に、前記制動バネのバネ力に抗して前記アーマチュアをフィールドに吸引し制動力を開放する構成のブレーキ装置において、
ブレーキ落下時の前記制動バネの圧縮長を、ブレーキを吸引する直前に伸ばしてバネ力を弱めるとともに、ブレーキ落下時には元の圧縮長に戻しバネ力を強める伸縮機構を備えたことを特徴とするブレーキ装置。
Field and
Armature provided opposite to this,
A brake shoe provided in conjunction with the armature and facing the braking surface to be braked;
A brake spring provided between the field and the armature, displacing the armature away from the field when the brake is dropped, and pressing the brake shoe against the braking surface to make a braking force;
In the brake device configured to attract the armature to the field and release the braking force against the spring force of the braking spring at the time of brake suction in which the field is magnetized,
Brake comprising a telescopic mechanism that extends the compression length of the braking spring when the brake is dropped just before sucking the brake to weaken the spring force and returns to the original compression length when the brake is dropped to increase the spring force apparatus.
伸縮機構は、フィールドに連結した回転式可動部と、この回転式可動部に設けられた突起と、この突起と接触し制動バネのフィールド側端部に設けられた座とを備え、前記回転式可動部と前記突起とが回転変位して前記座と前記突起との接触が外れ、前記座が前記制動バネの伸縮方向に変位することで前記制動バネの圧縮長を変化させることを特徴とする請求項1記載のブレーキ装置。   The telescopic mechanism includes a rotary movable part connected to the field, a protrusion provided on the rotary movable part, and a seat that contacts the protrusion and is provided at the field side end of the brake spring. The movable portion and the protrusion are rotationally displaced to disengage the contact between the seat and the protrusion, and the seat is displaced in the expansion and contraction direction of the brake spring, thereby changing the compression length of the brake spring. The brake device according to claim 1. 伸縮機構の突起と座は半球状であり、両者はその球面同士で接触することを特徴とする請求項2記載のブレーキ装置。   3. The brake device according to claim 2, wherein the projection and the seat of the telescopic mechanism are hemispherical, and both contact with each other on the spherical surfaces. 伸縮機構の突起は回転式可動部に回転自在に設けられたボールであり、座は断面が円弧状である球面を有し、前記突起と前記座は球面同士で接触することを特徴とする請求項2に記載のブレーキ装置。   The protrusion of the telescopic mechanism is a ball rotatably provided on the rotary movable part, the seat has a spherical surface having a circular cross section, and the protrusion and the seat are in contact with each other. Item 3. The brake device according to item 2. 回転式可動部は、電磁アクチュエータと、これに相反する力を与える付勢バネとを備え、前記電磁アクチュエータのON、OFFの動作で回転変位することを特徴とする請求項2〜請求項4のいずれかに記載のブレーキ装置。   5. The rotary movable unit includes an electromagnetic actuator and an urging spring that applies a force opposite to the electromagnetic actuator, and is rotationally displaced by an ON / OFF operation of the electromagnetic actuator. The brake device in any one. 主軸と、
前記主軸に枢持され、主索が巻き掛けられる駆動綱車と、
この駆動綱車と連結されディスク制動面を有する回転体と、
このディスク制動面に対応して設けられたディスクブレーキ装置とを備え、
前記ディスクブレーキ装置は、フィールドと、これに対向して設けられたアーマチュアと、
このアーマチュアと連動するように設けられ、前記回転体のディスク制動面と対向するブレーキシューと、前記フィールドと前記アーマチュア間に設けられ、ブレーキ落下時にアーマチュアをフィールドから離す方向に変位させて、前記ブレーキシューを前記回転体のディスク制動面に押付け制動力とする制動バネとを有し、前記フィールドが磁化されるブレーキ吸引時に、前記制動バネのバネ力に抗して前記アーマチュアをフィールドに吸引し制動力を開放するエレベータ巻上機のブレーキ装置において、
ブレーキ落下時の前記制動バネの圧縮長を、ブレーキを吸引する直前に伸ばしてバネ力を弱めるとともに、ブレーキ落下時には元の圧縮長に戻しバネ力を強める伸縮機構を備えたことを特徴とするエレベータ巻上機のブレーキ装置。
The spindle,
A driving sheave pivoted on the main shaft and wound with a main rope;
A rotating body connected to the drive sheave and having a disc braking surface;
A disc brake device provided corresponding to the disc braking surface,
The disc brake device includes a field and an armature provided to face the field,
The brake shoe is provided in conjunction with the armature and is opposed to the disc braking surface of the rotating body, and is provided between the field and the armature. When the brake is dropped, the armature is displaced in a direction away from the field, and the brake A brake spring that presses the shoe against the disk braking surface of the rotating body and applies a braking force, and attracts the armature to the field against the spring force of the braking spring when the brake is attracted to magnetize the field. In the elevator hoisting brake system that releases power,
Elevator equipped with a telescopic mechanism that extends the compression length of the braking spring when the brake is dropped just before sucking the brake to weaken the spring force, and returns to the original compression length when the brake is dropped to increase the spring force Brake device for hoisting machine.
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