JP2007146366A - Ｐｃ枕木用穿孔機 - Google Patents

Abstract

【課題】再生使用すべきＰＣ枕木の上面にパンドロール式締結装置を取り付ける為の４つの取付孔を形成する作業を、このＰＣ枕木が現場に設置されたままの状態で行なえる構造を実現する。
【解決手段】枠体２に、上記４つの取付孔を形成する為の４本のコアドリル４、４を昇降可能に支持する。又、上記枠体２の下端部に、現場に敷設された２本のレール上を転走可能な車輪３、３と、これら各レールの上端部を掴む事が可能なレールキャッチ装置６、６とを取り付ける。又、上記枠体２の両端部に、それぞれ対象となるＰＣ枕木に対する位置決めを図る為の枕木抑え装置５、５を設ける。この様な構成を採用する事により、上記課題を解決する。
【選択図】図２

Description

この発明に係るＰＣ枕木用穿孔機は、ＰＣ枕木と呼ばれるプレキャストコンクリート製の枕木の上面に、パンドロール式締結装置を取り付ける為の取付孔を形成する為に利用する。特に、本発明のＰＣ枕木用穿孔機は、この取付孔の形成作業を、対象となるＰＣ枕木が現場に設置されたままの状態で行なえる構造を実現するものである。

鉄道の線路を構成する２本のレールは、ＰＣ枕木の上面に、締結装置を利用して締結している。この締結装置は、２本のレールの両側に１つずつ、合計４つ設けている。この為、１本のＰＣ枕木の上面には、締結装置を取り付ける為の取付孔が、２本のレールの両側に１つずつ、合計４つ形成されている。ところで、この様な締結装置として従来から、板ばね式締結装置が多く使用されている。ところが、この板ばね式締結装置の場合、レールの締結力を保持する為に、多くのメンテナンス費用がかかる。そこで、この様な不都合を解消すべく、近年、古くなった板ばね式締結装置を、当該メンテナンス費用が殆どかからない、パンドロール式締結装置に交換する事が行なわれている。

この様に板ばね式締結装置をパンドロール式締結装置に交換する場合には、この板ばね式締結装置を取り付けていたＰＣ枕木を再生使用する。この為に、このＰＣ枕木から、板ばね式締結装置を構成する板ばね及び結合ボルトを取り除き、その後、このＰＣ枕木の上面に、パンドロール式締結装置を取り付ける為の４つの取付孔を形成し直す。この様な場合に使用可能なＰＣ枕木用穿孔機として従来から、特許文献１に記載されものが知られている。このＰＣ枕木用穿孔機は、４本のコアドリル（穿孔用ドリル）を備え、これら４本のコアドリルにより、再生使用すべき（上記板ばね及び結合ボルトを取り除いた）ＰＣ枕木の上面に、パンドロール式締結装置を取り付ける為の４つの取付孔を、同時に形成できるものである。ところが、この特許文献１に記載されたＰＣ枕木用穿孔機は、鉄道基地等に設けられた再生工場に設置して使用する、定置式の穿孔機である。この為、上記各取付孔の形成作業を行なう場合には、再生使用すべきＰＣ枕木を、現場から再生工場まで運んでくる必要がある。従って、このＰＣ枕木を現場から一時撤去する費用や、このＰＣ枕木を現場と再生工場との間で往復搬送する費用や、このＰＣ枕木を現場に再設置する費用等の、副次的な作業費用が嵩む。

特許第３３７５７１８号公報

本発明のＰＣ枕木用穿孔機は、上述の様な事情に鑑み、再生使用すべきＰＣ枕木の上面にパンドロール式締結装置を取り付ける為の取付孔を形成する作業を、このＰＣ枕木が現場に設置されたままの状態で行なえる構造を実現する事により、副次的な作業費用が嵩むのを防止できる様にすべく発明したものである。

本発明のＰＣ枕木用穿孔機は、枠体と、複数（３個以上）の車輪と、枕木抑え装置と、レールキャッチ装置と、４本の穿孔用ドリル（例えば、コアドリル）とを備える。
このうちの枠体は、複数の枠材を互いに組み合わせる事により構成している。
又、上記各車輪はそれぞれ、上記枠体の下端部に設けられている。そして、このうちの一部（例えば２個）の車輪が互いに平行に敷設された２本のレールのうちの一方のレール上を、残部（例えば１個又は２個）の車輪が他方のレール上を、それぞれ当該レールに沿って転走する事により、上記枠体が上記２本のレールに沿って移動する事を可能とする。 又、上記枕木抑え装置は、上記枠体の一部に支持されている。そして、上記２本のレールの下にこれら２本のレールに対し直角に設置されたＰＣ枕木の一部を抑える事により、当該ＰＣ枕木に対する上記枠体の位置決めを図る。
又、上記レールキャッチ装置は、上記枠体の一部に支持されている。そして、上記レールの一部を掴む事により、このレールに対して上記枠体が浮き上がる方向に変位するのを防止する。
又、上記４本の穿孔用ドリルは、それぞれの中心軸を鉛直方向（ＰＣ枕木の上面に対し直角方向）に一致させると共に、上記ＰＣ枕木の長さ方向に関し互いに間隔をあけて配置した状態で、それぞれ上記枠体に対し、鉛直方向に関する変位可能に支持されている。そして、この状態で、上記ＰＣ枕木の長さ方向に関する上記４本の穿孔用ドリルの位置を、それぞれ同方向に関する上記ＰＣ枕木の上面に形成すべき４つの取付孔の形成位置に一致させている。

上述した様なＰＣ枕木用穿孔機を実施する場合に、好ましくは、請求項２に記載した様に、上記枠体を、下部枠体と上部枠体とから成るものとし、且つ、これら下部枠体と上部枠体との分離不能状態（結合状態）と分離可能状態（非結合状態）とを切り換え可能な結合手段を設ける。
より好ましくは、請求項３に記載した様に、ＰＣ枕木の長さ方向に関する上記各穿孔用ドリルの位置を（例えば無段階に）調整可能とする、送りねじ機構を設ける。

上述の様に構成する本発明のＰＣ枕木用穿孔機は、互いに平行に敷設された２本のレールの上に載せて使用する、オンレール式の穿孔機であり、再生使用すべきＰＣ枕木の上面にパンドロール式締結装置を取り付ける為の４つの取付孔を形成する作業を、このＰＣ枕木が現場に（２本のレールの下に）設置されたままの状態で行なえる。

即ち、本発明のＰＣ枕木用穿孔機を使用する場合には、先ず、このＰＣ枕木用穿孔機の下端部に設けた複数の車輪を、２本のレールの上に載せる。これにより、このＰＣ枕木用穿孔機を、２本のレールに沿って移動可能な状態とする。そして、この状態で、このＰＣ枕木用穿孔機を、２本のレールに沿って移動させながら、これら２本のレールの下に設置された、再生使用すべき複数のＰＣ枕木に対し、順次、上面に４つの取付孔を形成する作業を行なう。この作業を行なう為に、具体的には、ＰＣ枕木用穿孔機を、穿孔作業の対象となるＰＣ枕木の上方まで移動させた状態で、この対象となるＰＣ枕木の一部を、枕木抑え装置により抑える。これにより、この対象となるＰＣ枕木に対するＰＣ枕木用穿孔機の位置決めを図る。具体的には、この位置決めを図る事により、対象となるＰＣ枕木の上面のうち４つの取付孔を形成すべき４個所の上方に、４本の穿孔用ドリルを配置した状態とする。次いで、この状態で、上記レールの一部を、レールキャッチ装置により掴む。そして、この状態で、４本の穿孔用ドリルを下方に変位させて、これら４本の穿孔用ドリルにより、上記４個所に穿孔加工を施し、この４個所にそれぞれ（各個所毎に１つずつ、合計４つの）取付孔を形成する。尚、この際、ＰＣ枕木用穿孔機には、穿孔加工の反力（上方に向く力）が作用するが、上述の様にレールの一部をレールキャッチ装置により掴んでいる為、ＰＣ枕木用穿孔機がレールから浮き上がる方向に変位する事を防止できる。

上述の様に、本発明のＰＣ枕木用穿孔機によれば、再生使用すべきＰＣ枕木の上面に４つの取付孔を形成する作業を、このＰＣ枕木が現場に設置されたままの状態で行なえる。この為、前述した定置式のＰＣ枕木用穿孔機を使用して行なう場合と異なり、上記ＰＣ枕木を現場から一時撤去する作業や、このＰＣ枕木を現場と再生工場との間で往復搬送する作業や、このＰＣ枕木を現場に再設置する作業を行なう必要がない。従って、これらに関連した副次的な作業費用が発生しない。この結果、本発明のＰＣ枕木用穿孔機によれば、上記４つの取付孔を形成する作業を低コストで行なえる。

又、本発明を実施する場合に、前述の請求項２に記載した構成を採用すれば、ＰＣ枕木用穿孔機を構成する枠体を、上部枠体と下部枠体とに分離できる為、このＰＣ枕木用穿孔機の重量を、上部枠体部分と下部枠体部分とに分配できる。従って、重量物である、このＰＣ枕木用穿孔機を、これら上部枠体部分と下部枠体部分とに分けて、数人の作業員により、比較的少ない労力で持ち運ぶ（例えば、２本のレールの上に載せる、或は２本のレールの上から降ろす）事ができる。

ところで、ＰＣ枕木の上面に形成すべき上記４つの取付孔の、このＰＣ枕木の長さ方向に関する形成位置は、軌道幅が同じであっても、例えば、当該ＰＣ枕木に締結するレールが、５０ｋｇレールである場合と６０ｋｇレールである場合とでそれぞれ異なり、更にはこれら各レールが、直線レールである場合と曲線レールである場合とでそれぞれ異なる。これに対し、本発明を実施する場合に、前述の請求項３に記載した構成を採用すれば、対象となるＰＣ枕木の上面に形成すべき上記４つの取付孔の形成位置に応じて、当該ＰＣ枕木の長さ方向に関する４本の穿孔用ドリルの位置を、送りねじ機構を構成する送りねじを回転させる事に基づき、容易に、且つ、無段階で調整できる。従って、１台のＰＣ枕木用穿孔機により、様々な現場に設置されたＰＣ枕木を対象として、上記４つの取付孔を形成できる。

図１〜３１は、本発明の実施の形態の１例を示している。本例のＰＣ枕木用穿孔機１は、図１〜７に全体構造を示す様に、枠体２と、それぞれがこの枠体２に取り付けられた、４個の車輪３、３と、４本のコアドリル（穿孔用ドリル）４、４と、１対の枕木抑え装置５、５と、３つのレールキャッチ装置６、６とを備える。

このうちの枠体２は、複数の枠材を互いに組み合わせる事により、全体を直方体状に構成したもので、横方向（図２、３、４の左右方向）寸法が最も長く、上下方向（図１、２、３、５、６、７の上下方向）寸法が次に長く、前後方向（図４の上下方向、図５、６、７の左右方向）寸法が最も短い。この様な枠体２は、この枠体２の下端部を構成する、図８〜１２に示す様な下部枠体７と、同じく中間部乃至上端部を構成する、図１３〜１７に示す様な上部枠体８とに、分離可能である。この様な枠体２の下端寄り部分の周囲４個所｛前面（前後方向に関しては、図１、４、５、６、７参照）下端部の横方向両端部２個所、及び、後面下端部の横方向両端部２個所｝には、それぞれ上記下部枠体７と上部枠体８との分離不能状態（結合状態）と分離可能状態（非結合状態）とを切り換える為の結合手段９、９を設けている。

これら各結合手段９、９はそれぞれ、図１８に詳示する様に、上記上部枠体８にその基端部（図１８の下端部）を枢支した揺動腕１０と、この揺動腕１０の中間部基端寄り部分にその基端部（図１８の上端部）を枢支した係合腕１１と、上記下部枠体７に固定した、下方が開口した被係合片１２とから成る。この様な各結合手段９、９により、上記上部枠体８と下部枠体７との分離不能状態を実現する場合には、図示の様に、上記係合腕１１の先端部（図１８の下端部）に水平方向に設けた棒状の係合部を上記被係合片１２に係合させた状態で、上記揺動腕１０を上方に揺動させて、この係合部をこの被係合片１２内に引き込む。この過程で、上記係合腕１１の基端部（上端部）の枢支部を、上死点を通過させる。これに対し、上記上部枠体８と下部枠体７との分離可能状態を実現する場合には、図示の状態から、上記揺動腕１０を下方に揺動させる事に基づき、上記被係合片１２から上記棒状の係合部を押し出し、この被係合片１２に対する上記係合腕１１の先端部の係合を解除する。尚、図示の例では、上記上部枠体８のうち、上記揺動腕１０の上方部分に、上記分離不能状態でこの揺動腕１０が不用意に下方に揺動するのを防止する為のストッパ１３を枢支している。

又、上記上部枠体８の横方向両端部には、それぞれ前後方向に長い丸棒１４、１４を組み付けており、これら両丸棒１４、１４の両側部分（上記上部枠体８の前面及び後面から突出した部分）を、それぞれ作業員がこの上部枠体８を持ち運ぶ際に利用する把手としている。この様な両丸棒１４、１４は、この上部枠体８に対して着脱可能である。又、この上部枠体８の下端部と、上記下部枠体７との、それぞれの周囲４個所（前面の横方向両端部２個所、及び、後面の横方向両端部２個所）には、それぞれ図１８に詳示する様な、矩形枠状の把手１５、１５を枢支している。

又、前記４個の車輪３、３は、上記下部枠体７の前面と後面とに、それぞれ横方向に間隔をあけて２個ずつ、車軸１６、１７及び支持ブラケット１８、１９を介して回転自在に支持している。そして、これら４個の車輪３、３を、左右２個ずつ、現場に敷設された２本のレールの上に載置可能とし、且つ、この様に載置した状態で、これら２本のレールに沿って転走可能としている。これにより、本例のＰＣ枕木用穿孔機１を、上記２本のレールに沿って（前後方向に）走行できる様にしている。尚、上記各車輪３、３が２本のレールの上から横方向に脱落するのを防止できる様にすべく、これら各車輪３、３の外周面の内端部（上記枠体２の横方向中央側となる端部）には、それぞれ外向フランジ部２０、２０を設けている。又、後側の２個の車輪３、３は、それぞれ１本の車軸１７の両端部に結合固定する事により、互いに同期して回転する様にしている。これと共に、当該１本の車軸１７と上記下部枠体７との間にブレーキ装置２１を組み付けて、後側の２個の車輪３、３の制動を行なえる様にしている。尚、このブレーキ装置２１の操作部であるブレーキレバー（図示省略）は、上記下部枠体７の後端部に固定したハンドル２２の一部（例えば上端部）に支持している。

又、前記４本のコアドリル４、４は、それぞれの中心軸を鉛直方向（ＰＣ枕木用穿孔機１が水平に位置する場合）に一致させた状態で、且つ、上記上部枠体８の横方向に関して互いに間隔をあけて配置した状態で、この上部枠体８に支持すると共に、この横方向に関する上記４本のコアドリル４、４の位置を、ＰＣ枕木の上面に形成すべき４つの取付孔の形成位置に一致させている。又、上記４本のコアドリル４、４はそれぞれ、図２１〜２３に詳示する様な昇降装置２３を介して上記上部枠体８に支持する事により、この上部枠体８に対し上下方向に変位させられる様にしている。この昇降装置２３は、上記上部枠体８に固定した、上下方向に長い１対のガイドロッド２４、２４と、これら両ガイドロッド２４、２４に沿って上下方向に変位可能な１対のスライダ２５、２５と、上記上部枠体８の上面に固定した、これら両スライダ２５、２５を上下方向に変位駆動する為のエアシリンダ２６とを備える。そして、このうちの１対のスライダ２５、２５に、上記コアドリル４の上端部に固定した減速機付モータ２７を、後述する横方向位置調整装置２８を介して結合している。これにより、上記コアドリル４を、上記上部枠体８に対し上下方向に変位させられる様にしている。又、上記４本のコアドリル４、４には、それぞれ給水チューブ２９、２９（例えば図２、３、１４〜１６参照）を接続する事により、これら各コアドリル４、４による穿孔作業の際、穿孔部位への注水を行なえる様にしている。尚、本例の場合、上記上部枠体８の上面中央部の後端部に、上記各コアドリル４、４（上記各減速機付モータ２７、２７）及び上記各昇降装置２３、２３を操作する為の操作盤３０（例えば図１３〜１７参照）を設けている。

又、図２４〜２６に詳示する様に、上記横方向位置調整装置２８は、上記上部枠体８に対する上記コアドリル４の横方向の位置を、無段階に調整可能とするものである。この様な横方向位置調整装置２８は、上記１対のスライダ２５、２５に固定した固定板３１と、この固定板３１の片側面（これら両スライダ２５、２５と反対側の側面）に植設した横方向に長い４本のガイドピン３２、３２と、上記固定板３１に対し、これら４本のガイドピン３２、３２に沿って横方向に変位可能な可動板３３と、この可動板３３を上記固定板３１に対して横方向に変位させる為の送りねじ機構３４とを備える。この送りねじ機構３４を構成する送りねじ杆３５の基端部には、ハンドル３６を取り付けており、このハンドル３６を回して上記送りねじ杆３５を回転させる事に基づき、上記可動板３３を上記固定板３１に対して横方向に変位させられる様にしている。そして、この可動板３３の片側面（上記固定板３１と反対側の側面）に、上記コアドリル４の上端部に固定した減速機付モータ２７を結合固定している。これにより、上述の様に可動板３３を固定板３１に対して横方向に変位させる事に基づき、上記上部枠体８に対する上記コアドリル４、４の横方向の位置を、無段階に調整できる様にしている。又、上記固定板３１の上面と上記可動板３３の上面との間にスケール（ものさし）５４を掛け渡し、このスケール５４の一端部を上記可動板３３の上面に固定している。これにより、このスケール５４の目盛りを目視する事に基づき、上記固定板３１と上記可動板３３との間隔（上記コアドリル４の横方向位置）を確認できる様にしている。更に、上記４本のガイドピン３２、３２のうちの下側の２本のガイドピン３２、３２に、上記可動板３３が上記固定板３１に対して不用意に変位するのを防止する為のストッパ３７を設けている。

又、前記１対の枕木抑え装置５、５は、それぞれ前記下部枠体７の横方向両端部のうち、前後方向に関して上記４本のコアドリル４、４と同位相の部分に、１つずつ支持している。これら各枕木抑え装置５、５はそれぞれ、図２７〜２９に詳示する様に、上記下部枠体７に固定した１対のガイドブロック３８、３８と、これら各ガイドブロック３８、３８の内側に、これら各ガイドブロック３８、３８に対する上下方向の変位のみ可能に挿通した１対のスライドロッド３９、３９と、これら両スライドロッド３９、３９の下端部に結合固定した枕木抑え部４０と、上記下部枠体７に結合固定した、この枕木抑え部４０を上下方向に変位駆動する為のエアシリンダ４１とを備える。この枕木抑え部４０は、使用時にこの枕木抑え部４０を下方に変位させた状態で、現場に設置されたＰＣ枕木の端部（端部の両側面及び端面）をがたつきなく抑える事が可能な、３本の爪部４２ａ、４２ｂを備える。尚、本例の場合、上記下部枠体７の横方向両端面の後端部に、例えば図１、３〜５、８〜１２に示す様に、それぞれ上記各枕木抑え装置５、５を操作する（上記エアシリンダ４１を伸縮させる）為の操作レバー４３を取り付けている。

又、前記３つのレールキャッチ装置６、６は、上記下部枠体７の内側部分のうち、横方向に関して、前記左右２個ずつ合計４個の車輪３、３と同位相の部分に（上記下部枠体７の前面から見て、左側の前部と後部とに１つずつ、右側の前部に１つ）支持している。これら各レールキャッチ装置６、６はそれぞれ、図３０〜３１に詳示する様に、上記下部枠体７に固定したカバー４４と、このカバー４４の上端面に固定したエアシリンダ４５と、このエアシリンダ４５を構成するピストン４６の下端部に固定した状態で、上記カバー４４の内側に配置した可動ブラケット４７と、それぞれの上下両端部を互いに近づき合う方向に傾斜させた１対の腕部４８、４８と、これら両腕部４８、４８の下端部に支持した抑えローラ４９、４９とを備える。そして、これら両腕部４８、４８の上端部を、それぞれ上記可動ブラケット４７に対し、第一の枢軸５０、５０を介して、揺動並びに水平方向に関する若干の変位可能に枢支すると共に、上記両腕部４８、４８の中間部上端寄り部分を、それぞれ上記カバー４４に対し、第二の枢軸５１、５１を介して、揺動のみ可能に枢支している。

そして、この様な構成を採用する事により、上記ピストン４６を下方に変位させる事に基づき、上記両腕部４８、４８の下端部同士の間隔を広げられる（これら両腕部４８、４８を、上記各第二の枢軸５１、５１を中心として図３１の矢印イ、イ方向に揺動させられる）様にし、且つ、上記ピストン４６を上方に変位させる事に基づき、上記両腕部４８、４８の下端部同士の間隔を狭められる（これら両腕部４８、４８を、上記各第二の枢軸５１、５１を中心として図３１の矢印ロ、ロ方向に揺動させられる）様にしている。又、上記両腕部４８、４８の下半部は、上記各車輪３、３よりも下方に位置させている。これにより、これら各車輪３、３を現場に敷設された１対のレールの上に載せた状態で、上記両腕部４８、４８の下端部同士の間隔を広げた状態から狭めた状態に変化させる事に基づき、図３１に示す様に、これら両腕部４８、４８によりレール５３（図３１にのみ図示）の上端部を掴める様にしている。尚、本例の場合、上記下部枠体７の横方向中間部の後端部に、例えば図３、９〜１１に示す様に、上記３つのレールキャッチ装置６、６を同期して操作可能な（上記ピストン４６を同期して昇降させる為の）１つの操作レバー５２を取り付けている。又、本発明を実施する場合、上記各レールキャッチ装置６、６は、左右に同数ずつ設けても良い。

上述の様に構成する本例のＰＣ枕木用穿孔機１を使用して、現場に（２本のレールの下に）設置された、再生使用すべきＰＣ枕木の上面にパンドロール式締結装置を取り付ける為の４つの取付孔を形成する場合には、先ず、上記ＰＣ枕木用穿孔機１を上記２本のレールの上に載せる。特に、本例の場合には、この作業を行なう作業員の労力（重量物を持ち上げる力）を軽減できる様にすべく、当該作業を、下部枠体７部分（図８〜１２）と上部枠体８部分（図１３〜１７）とに分けて行なう。具体的には、先ず、上記２本のレールの上に、上記下部枠体７部分を載せる。この場合に、具体的には、３つのレールキャッチ装置６、６を構成する１対の腕部４８、４８の先端部同士の間隔を、それぞれ大きく広げた状態で、左右２個ずつの車輪３、３を、それぞれ上記２本のレールの上に載せる。次いで、上記下部枠体７部分の上に、上記上部枠体８部分を載せる。そして、最後に、これら下部枠体７と上部枠体８とを、前記各結合手段９、９により互いに結合固定する。そして、この様にしてＰＣ枕木用穿孔機１を２本のレールの上に載せる事により、このＰＣ枕木用穿孔機１を、これら２本のレールに沿って（前後方向に）走行可能な状態とする。これと共に、それぞれが図示しない、前記各給水チューブ２９、２９内に送り込む水を貯溜した水タンクと、前記各エアシリンダ２６、４１、４５内に送り込む圧縮空気の発生源であるエアコンプレッサと、前記各減速機付モータ２７、２７に供給する電力の発生源である発電機とを搭載した台車を、上記２本のレールのうち、上記ＰＣ枕木用穿孔機１を載せた部分の前方部分又は後方部分に載せる。これにより、上記台車を、上記２本のレールに沿って上記ＰＣ枕木用穿孔機１と併走できる様にする。

次いで、この状態で、上記ＰＣ枕木用穿孔機１及び上記台車を、２本のレールに沿って移動させながら、これら２本のレールの下に設置された、再生使用すべき複数のＰＣ枕木に対し、順次、上面に４つの取付孔を形成する作業を行なう。この作業を行なう為に、具体的には、上記ＰＣ枕木用穿孔機１を対象となるＰＣ枕木の上方まで移動させた状態で、１対の枕木抑え装置５、５を構成する枕木抑え部４０、４０を下方に変位させ、これら各枕木抑え部４０、４０により、対象となるＰＣ枕木の両端部をがたつきなく抑える。これにより、この対象となるＰＣ枕木に対する上記ＰＣ枕木用穿孔機１の位置決めを図る。具体的には、この位置決めを図る事により、対象となるＰＣ枕木の上面のうち、４つの取付孔を形成すべき４個所の上方に、４本のコアドリル４、４を配置した状態とする。尚、この状態で、予め設定しておいた、これら４本のコアドリル４、４の横方向（上記ＰＣ枕木の長さ方向）の配置の位相と、同方向に関する上記４個所の位相とが互いにずれている場合には、上記４本のコアドリル４、４毎に設けた横方向位置調整装置２８により、これら４本のコアドリル４、４の横方向の位置を調整する事で、互いの位相を一致させる。

次いで、この状態で、上記３つのレールキャッチ装置６、６を構成する１対の腕部４８、４８の先端部同士の間隔を狭める事で、これら１対ずつの腕部４８、４８により、それぞれ上記各レール５３（図３１）の上端部を掴む。そして、この状態で、上記４本のコアドリル４、４を下方に変位させて、これら４本のコアドリル４、４により、上記４個所に注水しながら穿孔加工を施し、この４個所に４つの取付孔を形成する。尚、この際、上記ＰＣ枕木用穿孔機１には、穿孔加工の反力（上方に向く力）が作用するが、上述の様に各レール５３（図３１）の上端部を３つのレールキャッチ装置６、６により掴んでいる為、上記ＰＣ枕木用穿孔機１が上記各レール５３（図３１）から浮き上がる方向に変位する事を防止できる。１本のＰＣ枕木への穿孔作業が終了したならば、上記各レールキャッチ装置６、６が上記各レール５３を掴んでいる力を解除すると共に、前記両枕木抑え部４０、４０を上昇させて、上記ＰＣ枕木用穿孔機１を、次のＰＣ枕木の上方に移動させ、上述の場合と同様にして、このＰＣ枕木への穿孔作業を行なう。

又、上述の作業を繰り返して、複数のＰＣ枕木の上面にそれぞれ４つの取付孔を形成する作業が終了した後は、上記ＰＣ枕木用穿孔機１を２本のレールから降ろす作業を行なう。特に、本例の場合には、この作業を行なう作業員の労力（重量物を持ち上げる力）を軽減できる様にすべく、当該作業を、下部枠体７部分（図８〜１２）と上部枠体８部分（図１３〜１７）とに分けて行なう。具体的には、先ず、これら下部枠体７と上部枠体８との結合状態を、前記各結合手段９、９により解除する。次いで、上記下部枠体７部分の上から、上記上部枠体８部分を降ろす。そして、最後に、上記２本のレールの上から、上記下部枠体７部分を降ろす。更には、前記台車も、上記２本のレールの上から降ろす。

上述の様に、本例のＰＣ枕木用穿孔機１によれば、再生使用すべきＰＣ枕木の上面に、パンドロール式締結装置を取り付ける為の４つの取付孔を形成する作業を、このＰＣ枕木が現場に設置されたままの状態で行なえる。この為、前述した定置式のＰＣ枕木用穿孔機を使用する場合と異なり、上記ＰＣ枕木を現場から一時撤去する作業や、このＰＣ枕木を現場と再生工場との間で往復搬送する作業や、このＰＣ枕木を現場に再設置する作業を行なう必要がない。従って、これらに関連した副次的な作業費用が発生しない。この結果、本例のＰＣ枕木用穿孔機１によれば、上記４つの取付孔を形成する作業を低コストで行なえる。

尚、本例のＰＣ枕木用穿孔機１を使用する場合、このＰＣ枕木用穿孔機１及び上記台車を２本のレールに対し載せ降ろしする作業は、通常、対象となるＰＣ枕木が設置された現場付近で行なう。但し、この現場が鉄道基地から近い場合には、上記ＰＣ枕木用穿孔機１及び台車を、２本のレールの上に載せたまま、鉄道基地に待機させておいても良い。この場合には、上記ＰＣ枕木用穿孔機１及び台車を、使用時に２本のレールに沿って鉄道基地から現場まで移動させ、使用後に２本のレールに沿って現場から鉄道基地まで移動させる。

尚、本発明のＰＣ枕木用穿孔機は、上述した実施の形態に限らず、特許請求の範囲に記載された要件を満たす、各種の態様で実施可能である。例えば、ＰＣ枕木用穿孔機を構成する枠体は、一体品とする事もできる。又、前述した水タンク、エアコンプレッサ、発電機等は、ＰＣ枕木用穿孔機を構成する枠体に取り付ける事もできる。又、ＰＣ枕木用穿孔機を２本のレールに対し乗せ降ろしする作業は、例えばクレーン装置等を使用して行なっても良い。

本発明のＰＣ枕木用穿孔機により、現場に設置されたＰＣ枕木の上面に、パンドロール式締結装置を取り付ける為の４つの取付孔を形成する作業は、短時間で行なえる。この為、本発明のＰＣ枕木用穿孔機を利用して、板ばね式締結装置をパンドロール式締結装置に交換する作業は、運用を停止している休線で行なえる事は勿論、運用している活線でも（夜間等の運行停止時間帯を利用して）行なえる。

本発明の実施の形態の１例を示す、ＰＣ枕木用穿孔機の斜視図。 同じく正面図（前方から見た図）。 同じく背面図（後方から見た図）。 同じく平面図（上方から見た図）。 同じく右側面図。 図２のＡ−Ａ断面図 図２のＢ−Ｂ断面図。 ＰＣ枕木用穿孔機の下部枠体部分の斜視図。 同じく正面図（前方から見た図）。 同じく背面図（後方から見た図）。 同じく平面図（上方から見た図）。 同じく右側面図。 ＰＣ枕木用穿孔機の上部枠体部分の斜視図。 同じく正面図（前方から見た図）。 同じく背面図（後方から見た図）。 同じく平面図（上方から見た図）。 同じく右側面図。 図１のＣ部拡大図。 前側の車輪及び車軸及び支持ブラケットに関する、図９の拡大Ｄ−Ｄ断面図。 後側の車輪及び車軸及び支持ブラケットに関する、図１０の拡大Ｅ−Ｅ断面図。 コアドリルの支持部周辺を、ＰＣ枕木用穿孔機の前方（又は後方）から見た図。 図２１の右側から見た図。 図２１の左側から見た図。 横方向位置調節装置の斜視図。 図２４のＦ矢視図。 図２４のＧ−Ｇ断面図。 枕木抑え装置の斜視図。 枕木抑え装置を、ＰＣ枕木用穿孔機の前方（又は後方）から見た図。 図２８の右側から見た図。 レールキャッチ装置の斜視図。 図３０のＨ−Ｈ断面図。

符号の説明

１ ＰＣ枕木用穿孔機
２ 枠体
３ 車輪
４ コアドリル
５ 枕木抑え装置
６ レールキャッチ装置
７ 下部枠体
８ 上部枠体
９ 結合手段
１０ 揺動腕
１１ 係合腕
１２ 被係合片
１３ ストッパ
１４ 丸棒
１５ 把手
１６ 車軸
１７ 車軸
１８ 支持ブラケット
１９ 支持ブラケット
２０ 外向フランジ部
２１ ブレーキ装置
２２ ハンドル
２３ 昇降装置
２４ ガイドロッド
２５ スライダ
２６ エアシリンダ
２７ 減速機付モータ
２８ 横方向位置調整装置
２９ 給水チューブ
３０ 操作盤
３１ 固定板
３２ ガイドピン
３３ 可動板
３４ 送りねじ機構
３５ 送りねじ杆
３６ ハンドル
３７ ストッパ
３８ ガイドブロック
３９ スライドロッド
４０ 枕木抑え部
４１ エアシリンダ
４２ａ、４２ｂ 爪部
４３ 操作レバー
４４ カバー
４５ エアシリンダ
４６ ピストン
４７ 可動ブラケット
４８ 腕部
４９ 抑えローラ
５０ 第一の枢軸
５１ 第二の枢軸
５２ 操作レバー
５３ レール
５４ スケール

Claims (3)

1. 枠体と、複数の車輪と、枕木抑え装置と、レールキャッチ装置と、４本の穿孔用ドリルとを備え、
   このうちの枠体は、複数の枠材を互いに組み合わせる事により構成したものであり、
   上記各車輪はそれぞれ、上記枠体の下端部に設けられて、このうちの一部の車輪が互いに平行に敷設された２本のレールのうちの一方のレール上を、残部の車輪が他方のレール上を、それぞれ当該レールに沿って転走する事により、上記枠体が上記２本のレールに沿って移動する事を可能とするものであり、
   上記枕木抑え装置は、上記枠体の一部に支持されて、上記２本のレールの下にこれら２本のレールに対し直角に設置されたＰＣ枕木の一部を抑える事により、当該ＰＣ枕木に対する上記枠体の位置決めを図るものであり、
   上記レールキャッチ装置は、上記枠体の一部に支持されて、上記レールの一部を掴む事により、このレールに対して上記枠体が浮き上がる方向に変位するのを防止するものであり、
   上記４本の穿孔用ドリルは、それぞれの中心軸を鉛直方向に一致させると共に、上記ＰＣ枕木の長さ方向に関し互いに間隔をあけて配置した状態で、それぞれ上記枠体に対し、鉛直方向に関する変位可能に支持されており、且つ、上記ＰＣ枕木の長さ方向に関する上記４本の穿孔用ドリルの位置を、それぞれ同方向に関する上記ＰＣ枕木の上面に形成すべき４つの取付孔の形成位置に一致させている、
   ＰＣ枕木用穿孔機。
2. 枠体が、下部枠体と上部枠体とから成り、且つ、これら下部枠体と上部枠体との分離不能状態と分離可能状態とを切り換え可能な結合手段を備えている、請求項１に記載したＰＣ枕木用穿孔機。
3. ＰＣ枕木の長さ方向に関する各穿孔用ドリルの位置を、調整可能とする送りねじ機構を設けた、請求項１〜２のうちの何れか１項に記載したＰＣ枕木用穿孔機。
   

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