JP2007521082A - ワイヤーアレイ装置用の取付フックおよび組立方法 - Google Patents
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Abstract
シートフレームに取付け可能なワイヤーアレイのための取付フックが、第1の部分(14)に沿って長手方向に延びるシーティング部材(2)を有する第1の部分(14)と、フックの上部に亘りフッキング面の外側に延びるチャンネル(3)を有する第2の部分と、チャンネルを交差し、シーティング部材に平行に延びるフッキング部材(4)とを有する。第1、第2、および第3の部分はフッキング面を画定する。シート組立の方法は、取付ワイヤー(7)を取付フックのワイヤーシーティング部材に通すことによって、ワイヤーアレイを取付フックに連結することからなる。次いでかかるワイヤーは交差する角度に曲げられる。かかるワイヤーが曲げられた後に、取付フックを曲げ部位(9)まで滑動させる。次いで曲げ部位をチャンネル内へ納める。これにより、ワイヤーアレイはいつでもフックを用いてシートフレームに取付けできる。
Description
関連出願の相互参照
なし。
連邦政府の援助による研究または開発に関する声明
適用なし。
補遺
適用なし。
なし。
連邦政府の援助による研究または開発に関する声明
適用なし。
補遺
適用なし。
発明の背景
1.発明の分野
本発明は、概してシート組立プロセスに関し、特に自動車用シート組立で用いられるシートサスペンション取付プロセスの改良に関する。
1.発明の分野
本発明は、概してシート組立プロセスに関し、特に自動車用シート組立で用いられるシートサスペンション取付プロセスの改良に関する。
2.関連技術
シート製造の分野においてよくある問題は、シーティングサスペンションとシートフレームの連結によって生じる騒音および振動である。通常、シートを組み立てる際、サスペンションワイヤーアレイは、連結ワイヤーをフック状に曲げることによってシートフレームに連結される。次いでこれらのフックをシートフレームに引っ掛ける。
シート製造の分野においてよくある問題は、シーティングサスペンションとシートフレームの連結によって生じる騒音および振動である。通常、シートを組み立てる際、サスペンションワイヤーアレイは、連結ワイヤーをフック状に曲げることによってシートフレームに連結される。次いでこれらのフックをシートフレームに引っ掛ける。
しかしながら、この型の連結では、騒音および振動の問題は、特に力がシートに及ぼされる場合にこすれ合う2つの金属から生じ得る。この問題を解決するために、先行技術が、連結ワイヤーの表面をプラスチックまたはゴム型のコーティングで覆うことを教示する。このコーティングは騒音および振動の問題を防ぐのに役立つ。しかしながら、このコーティングを使用する際に、このプロセスを完了させるためにワイヤーアレイを現場から離れて運送するのにかなり多くの時間および資金がしばしば費やされる。騒音および振動の問題を軽減できるように、ワイヤーサスペンションアレイをシートフレームに費用をかけずに、より速く取付ける技術が必要である。
発明の概要
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされた。プラスチック製取付フックを用いたサスペンションワイヤーアレイ・アセンブリが騒音および振動の問題を軽減し、しかも素早く低コストで軽減する。
本発明は、上記の問題点に鑑みてなされた。プラスチック製取付フックを用いたサスペンションワイヤーアレイ・アセンブリが騒音および振動の問題を軽減し、しかも素早く低コストで軽減する。
本発明はプラスチック製の取付フックからなる。これらの取付フックは、取付ワイヤーに連結するためのワイヤーシーティング部材を有する第1の部分を特徴として備えている。示される実施形態では、ワイヤーシーティング部材は貫通孔である。ワイヤーシートの他の実施形態として、チャンネル、溝、またはストラップなどが可能である。取付フックの第2の部分がシーティング部材を交差して延びている。開口部が、取付フックの上部に沿って、第2の部分の全長に延びている。好ましい実施形態では、この開口部はチャンネルである。開口部は交差方向に湾曲した取付ワイヤー端を受け入れて、フックを回転しない固定位置に保つ。取付フックの第3の部分はフッキング部材を含む。
この取付フックはシート組立プロセスでワイヤーアレイに連結して使用され得る。ワイヤーアレイは頑丈な縁ワイヤーによって画定される「フレックスマット」部材から成り、横および/または縦の内部支持ワイヤーが縁ワイヤーによって作られる縁の全体にわたって交差して延びる。取付ワイヤーは、ある間隔で縁ワイヤーから延び、フレックスマット部材のシートフレームへの連結を可能にする。
本発明はまた、前述の取付フックを用いてワイヤーアレイをシートフレームに取付けるプロセスを含む。ワイヤーアレイがシートフレームに取付けるために準備されているとき、プラスチック製取付フックが取付ワイヤーに配置される。ワイヤーは、フックの第1の部分に沿って延びるワイヤーシーティング貫通孔に挿入される。ワイヤーがこの穴に挿入された後、プラスチック製取付フックがワイヤーアレイの方向であって、ワイヤー端から離れる方向に動かす。次いでワイヤーは交差する角度に曲げられて、ワイヤー曲げを形成する。プラスチック製取付フックをアレイ近傍位置からこの曲げへ移動させる。ワイヤー曲げはフックが取付ワイヤーから外れるのを防止する。曲げの方向は、例えばワイヤーアレイの面に垂直などの、ワイヤーアレイを取付けるために有用であるように選択される。
取付フックはまたフックの上部に開口部またはチャンネルを特徴として備えている。曲がったワイヤーがチャンネル内に定置される。チャンネルはワイヤー曲げがフックと同面になるのを可能にし、フックがワイヤーを中心に回転するのを防止する。フックをワイヤー曲げまで滑動させ、ワイヤー曲げをチャンネルに挿入した後、フックをシートフレーム構造に固定する。プラスチック製取付フックを用いることで、上述の方法と同じフッキング機能を提供しながら、騒音および振動の問題を防ぐことができる。さらに、この取付プロセスの使用は、上述のコーティングのような解決策よりも費用のかからない簡単なシート組み立て方法を提供する。
本発明のもう1つの特徴は、このプロセスおよびフックアセンブリをいくつかのシートモデルおよびサイズで使用する能力である。取付フックを取付ワイヤーに配置する前に、取付ワイヤーを適当な長さおよび構成に切断または適合させることによって、個々のシートの様々なサイズ要求に適合させることができる。その点から、次いで取付フックを短くした取付ワイヤーに配置して、上述のようにプロセスを続ける。
この取付フックとともにワイヤーアレイを用いる取付プロセスは、実質的にどんな型のシート組立プロセスででも使用できる。個々の取付フックはまたどんな取付プロセスでも使用されることが可能であり、ワイヤーアレイとの使用、またはシート組立プロセスに限定されない。取付フックと組み合わせたワイヤーアレイの主な使用目的は、自動車用シート製造とされているが、ベッドマットレスの支持要素のような他の目的にも使用され得る。
以下、本発明のさらなる特徴および利点、ならびに本発明の様々な実施形態の構造および作用について添付の図面を参照しながら詳細に説明する。
本明細書に組み込まれその一部をなす添付図面は、本発明の実施形態を示し、それらについての説明とともに、本発明の原理を説明するものである。
好ましい実施形態の詳細な説明
同様の参照符号が同様の要素を示す添付図面を参照すると、図1〜3は取付フックを示す。図に見られるように、フック1は、フックの第1の部分またはシャフト14を長手方向に延びるワイヤーシーティング部材2を有する。示される実施形態では、ワイヤーシーティング部材2は貫通孔である。このワイヤーシーティング部材2は、取付ワイヤー7を取付フック1に連結するために使用される。この部材により、取付フックと取付ワイヤーとが強固に連結すると同時に、さらにフックが取付ワイヤーに沿って滑動することができる。この実施形態は貫通孔としてのワイヤーシーティング部材を特徴として備えているが、フックとワイヤーとの連結状態を保ちながらもなお滑動を可能にする限り、いかなる実施形態でもよい。この部材の他の実施形態として、チャンネルまたは溝などが可能である。
同様の参照符号が同様の要素を示す添付図面を参照すると、図1〜3は取付フックを示す。図に見られるように、フック1は、フックの第1の部分またはシャフト14を長手方向に延びるワイヤーシーティング部材2を有する。示される実施形態では、ワイヤーシーティング部材2は貫通孔である。このワイヤーシーティング部材2は、取付ワイヤー7を取付フック1に連結するために使用される。この部材により、取付フックと取付ワイヤーとが強固に連結すると同時に、さらにフックが取付ワイヤーに沿って滑動することができる。この実施形態は貫通孔としてのワイヤーシーティング部材を特徴として備えているが、フックとワイヤーとの連結状態を保ちながらもなお滑動を可能にする限り、いかなる実施形態でもよい。この部材の他の実施形態として、チャンネルまたは溝などが可能である。
第2の特徴は取付フック1の第2の部分の下側のフッキング面5である。フッキング面5は湾曲していてもよい。このフッキング面5は、取付フック1がシートフレーム8に係合する面である。フック1の上側をチャンネル3が延び、ワイヤーシーティング部材2と交差し、またフッキング面5の外側に延びる。このチャンネル3は、ワイヤー曲げ9がチャンネル3内に配置された後、取付フック1が取付ワイヤー7を中心に回転するのを防止する。フックのこの部分はチャンネルに限定されない。取付ワイヤーの湾曲した交差ワイヤー端を受け入れることが可能であり、かつフックを回転させずに保つ限り、いかなる実施形態でもよい。取付フックのこの部分の他の実施形態として、貫通孔またはストラップなどが可能である。
最後に、第3の部分は、チャンネル3を交差し、ワイヤーシーティング部材2と平行に延びるフッキング部材4である。圧力がワイヤーアレイ6に加えられる場合に、フッキング部材4は、取付フック1がシートフレーム8から偶然に離脱するのを防止する。フッキング部材4は、チャンネル3およびフッキング面5によってワイヤーシーティング部材2に連結される。
図4は本発明で用いるワイヤーアレイ6を示す。ワイヤーアレイ6は、頑丈な外縁ワイヤー10によって画定される「フレックスマット」部材と、縁ワイヤーによって形成される形状構成の全体にわたって交差して延びる複数の内部支持ワイヤー11とからなる。内部ワイヤー11は最大の乗員支持をシートに与えるような形状構成で組立てられる。取付ワイヤー7は、縁ワイヤー10に沿ってある間隔でワイヤーアレイ6から延び、シートフレーム8に連結する。これらの取付ワイヤーは、取付プロセスでの使用に適合させるために、所定の角度で曲げてワイヤーアレイから延びるようにしてもよい。これはまた、自動車用シート製造以外の分野におけるワイヤーアレイのより多様な利用を可能にする。取付ワイヤー7の端部にワイヤー端13がある。取付フック1が取付ワイヤー7から外れるのを防止するように、これらのワイヤー端13は最終的に取付プロセスで交差する角度に曲げられる。
図5〜7は、取付フックを用いてワイヤーアレイを取付ける方法の段階を示す。チャンネル3をワイヤーアレイ6から離れた方向に向けた状態で、取付ワイヤー7をワイヤーシーティング部材2に挿入する。取付フック1を取付ワイヤー7に沿ってワイヤーアレイ6の縁ワイヤー10近傍の位置まで滑動させる。次に、取付ワイヤー7のワイヤー端13を交差する角度に曲げ、ワイヤー曲げ9を形成する。次いで取付フック1をワイヤー曲げ9まで滑動させ、ワイヤー曲げ9をチャンネル3内に納める。全ての取付ワイヤー7にフックが取付けられると、ワイヤーアレイ6はいつでもシートフレーム8に装着できる。
上記に鑑み、本発明のいくつかの利点が実現および達成されることが分かるはずである。取付フック付きワイヤーアレイおよび取付プロセスはどんなシート組立システムでも使用され得る。ワイヤーアレイを様々なサイズおよびモデルのシートに適合させるためには、単に取付ワイヤーを適当な長さに切断すればよく、その後、取付プロセスを上述のように続けて行えばよい。
上記実施形態は、本発明の原理およびその実用的応用を最適に説明し、これにより、当業者が本発明を様々な実施形態において、また、意図された特定の用途に応じた様々な変形を用いてうまく利用できるように選定され記載されたものである。
本明細書に記載され説明された構造および方法は、本発明の範囲を逸脱することなく、種々の変形が可能であるので、上記の記載に含まれる、あるいは添付図面に示される事項は、全て、限定ではなく例示として解釈される。例えば、取付フックは任意の材料から作られ得る。本発明はプラスチック製取付フックだけの使用に限定されない。金属と金属の連結を低減または排除するいかなる材料でもよい。かかる材料は、ポリウレタン、木、ゴム、グラファイト、またはファイバーグラスを含むことがある。同様に、縁ワイヤーおよび内部支持ワイヤーは、ポリウレタン、木、ゴム、グラファイト、ナイロン、布、ファイバーグラス、または金属を含むが、それらに限定されない様々な材料から作られ得る。ワイヤーアレイはまた、外部縁ワイヤーおよび内部支持ワイヤーがある限り、任意の形状をとることができる。本発明は図面に示す支持ワイヤーの設計に限定されずに、どんな形状構成もとることができる。したがって、本発明の範囲は、上記の例示的な実施形態のいずれによっても限定されるべきではなく、以下の添付の請求項およびその均等物に従ってのみ定義されるべきである。
Claims (23)
- ワイヤーシーティング部材を有する第1の部分と、
前記第1の部分と実質的に交差し、開口部を有する第2の部分と、
前記第2の部分と実質的に交差し、前記第1の部分に実質的に平行な第3の部分と、
を備えており、
前記第1および第3の部分は、前記第2の部分の実質的に同じ側に配置される、
取付フック。 - 前記ワイヤーシーティング部材が、取付ワイヤーを受け入れるための前記取付フックの前記第1の部分を貫通して長手方向に延びる貫通孔を画定する、
請求項1記載の取付フック。 - 前記第3の部分がフッキング部材である、
請求項1記載の取付フック。 - プラスチック製である、
請求項1記載の取付フック。 - 前記開口部がチャンネルであり、前記チャンネルは前記第2の部分に沿って長手方向に延びる、
請求項1記載の取付フック。 - 前記ワイヤーシーティング部材が、取付ワイヤーを受け入れるための前記取付フックの前記第1の部分に沿って長手方向に延びるチャンネルである、
請求項1記載の取付フック。 - 前記開口部が貫通孔であり、前記貫通孔は前記第2の部分を貫通して長手方向に延びる、
請求項1記載の取付フック。 - ポリウレタン、木、ゴム、グラファイト、およびファイバーグラスからなる群より選択される材料からなる、
請求項1記載の取付フック。 - ワイヤーシーティング部材を有する第1の部分と、
第2の部分に沿って長手方向に延びるワイヤーチャンネルを有する第2の部分と、
第3の部分と、
を備えており、
前記第1、第2、および第3の部分は、ワイヤーアレイをシートフレームに保持するためのフックを画定する、
取付フック。 - 取付フックであって、
取付ワイヤーを受け入れるための手段と、
前記取付フックをワイヤーに対して回転させないように保つための手段と、
前記取付フックをシートフレームに取付けた状態に保つための手段と、
を備える取付フック。 - シートフレームに取付け可能なワイヤーアレイであって、
縁ワイヤーと、前記縁ワイヤーによって作られた構成全体にわたって延びる複数の内部支持ワイヤーとからなるフレックスマット部材と、
前記縁ワイヤーから延びる複数の取付ワイヤーと、
前記取付ワイヤーに取付けた複数の取付フックであって、
ワイヤーシーティング部材を有する第1の部分と、
前記第1の部分と実質的に交差し、開口部を有する第2の部分と、
前記第2の部分と実質的に交差し、前記第1の部分に実質的に平行な第3の部分とを含み、
前記第1および第3の部分は前記第2の部分の実質的に同じ側に配置される取付フックと、
を備えるワイヤーアレイ。 - 前記取付フックの前記開口部がチャンネルであり、前記チャンネルは前記第2の部分に沿って長手方向に延びる、
請求項11記載のワイヤーアレイ。 - 前記取付フックの前記開口部が貫通孔であり、前記貫通孔は前記第2の部分を貫通して長手方向に延びる、
請求項11記載のワイヤーアレイ。 - 前記取付フックの前記ワイヤーシーティング部材が、前記取付ワイヤーを受け入れるための前記取付フックの前記第1の部分を貫通して長手方向に延びる貫通孔を画定する部分を有する、
請求項11記載のワイヤーアレイ。 - 前記取付フックの前記第3の部分がフッキング部材である、
請求項11記載のワイヤーアレイ。 - 前記取付フックの前記ワイヤーシーティング部材が、前記取付ワイヤーを受け入れるための前記取付フックの前記第1の部分に沿って長手方向に延びるチャンネルである、
請求項11記載のワイヤーアレイ。 - ベッドマットレスの支持要素である、
請求項11記載のワイヤーアレイ。 - 前記取付フックが、ポリウレタン、木、ゴム、グラファイト、ファイバーグラス、およびプラスチックからなる群より選択される材料からなる、
請求項11記載のワイヤーアレイ。 - 前記取付ワイヤーが、所定の角度で前記縁ワイヤーから延びる、
請求項11記載のワイヤーアレイ。 - シートフレームに取付けるよう構成されたワイヤーアレイを組立てる方法であって、
取付ワイヤーを取付フックのワイヤーシーティング部材に挿入する工程と、
前記取付フックをワイヤー端から離すように滑動させる工程と、
前記ワイヤー端を交差する角度に曲げて、ワイヤー曲げを形成する工程と、
前記ワイヤー曲げを前記取付フックのチャンネルに嵌める工程と、
を備える方法。 - 取付ワイヤーをシートフレームに係合するように構成する工程をさらに備える、
請求項20記載の方法。 - 取付フックをシートフレームに係合するように構成する工程をさらに備える、
請求項20記載の方法。 - 前記挿入する工程に先だって、取付ワイヤーを所定の角度に曲げる工程をさらに備える、
請求項20記載の方法。
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