JP2008075475A - 密閉型圧縮機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】密閉ケース1の内底部に潤滑油の油溜り部2を形成し、この密閉ケース内の下部に圧縮機構部3を設けて少なくとも一部を油溜り部の潤滑油中に浸漬させ、密閉ケース内の上部に電動機部4を設け、密閉ケースの外面下部に支持脚16を設けて据付け部位に取付け固定し、密閉ケースの外面に温度センサSを設けて油溜り部の潤滑油の温度を密閉ケースを介して検知し圧縮機過負荷保護をなし、上記温度センサは、支持脚に取付けられるホルダ20に保持する。
【選択図】 図3
Description
そこで、異常高温による圧縮機構部と電動機部の保護のために、一般的には密閉ケースの上部または密閉ケースの上端面に接続される吐出管に温度センサまたはバイメタル等からなる温度検出手段を設けている。上記温度検出手段から検知信号を制御部へ送ることで、各構成部品を制御し圧縮機に対する過負荷保護装置を構成している。
その一方で、たとえば[特許文献1]には、密閉容器の外郭表面で、油溜め部の潤滑油油面下と対応する位置に密着して温度検知用サーミスタを取付けた構成が開示されている。具体的には、密閉容器の表面にセンサホルダが予め溶接固定されていて、このセンサホルダに温度検知用サーミスタが取付けられる。
さらに、[特許文献2]には、従来の油温センサ取付け構造として、金属製で帯状の係止帯(バンド)により、ケーシングの外面に油温センサを一体的に巻き付けることの記載がある。また、油温センサを圧縮機内部の底部に収容して、潤滑油の温度を直接的に検出することも行われている。
その反面、[特許文献1]の技術は、予め、密閉ケースに直接センサホルダを溶接固定するので、圧縮機組立て工程中はセンサホルダが障害物となり製造性が悪化する。複数種のサーミスタ仕様に合わせたセンサホルダを備えるので、ホルダ違いで別機種を起こす必要があり、圧縮機の標準化ができず、量産管理が複雑化してコストアップに繋がる。
また、係止帯を用いる構成では、油温センサをケーシングの外側面に当接させた状態を保持したまま、係止帯を比較的大径のケーシングの外側面に巻き付けねばならず、作業が繁雑となる。油温センサを圧縮機内部に収容する構成では、油温センサの信号線を圧縮機内部から取出すための構成が必要となり、加工工数の増加やコストの増大を招く。
図1は密閉型圧縮機Cの縦断面図、図2は密閉型圧縮機Cの平面図、図3は密閉型圧縮機Cの側面図であって、それぞれの図において、密閉型圧縮機Cに対しアキュームレータAが付設された状態を示している。
上記密閉型圧縮機Cの具体的構成は、図1に示されている。
図中1は密閉ケース1であり、この密閉ケース1は、上端部が開口するメインケース1aと、このメインケース1aの上端開口部を閉成する上部ケース1bとから構成される。上記密閉ケース1の内底部には、潤滑油を貯溜する油溜り部2が形成されている。密閉ケース1内の下部には、圧縮機構部3が設けられる。
上記圧縮機構部3は、ここでは2シリンダタイプのものであって、それぞれのシリンダ8には密閉ケース1を貫通する吸込み管Paが接続され、シリンダ8内部に連通する。各吸込み管Paは、密閉ケース1専用の取付け金具を介して取付けられる上記アキュームレータAに接続される。
上部側のシリンダ8上面には主軸受12が重ね合わされ、下部側のシリンダ8下面には副軸受13が重ね合わされて固定具により互いに締結固定される。上記主軸受12の一部のみ油溜り部2の潤滑油面から突出し、シリンダ8など他の圧縮機構部構成部品の全ては潤滑油中に浸漬状態にある。
上記密閉ケース1の上端面には吐出管Pbが接続されている。この吐出管Pbは、密閉ケース1内に充満する高圧ガスを密閉ケース1外部である密閉型圧縮機C外部へ吐出案内する冷媒管である。この冷媒管には、凝縮器と、減圧機構(膨張弁)と、蒸発器(以上、図示しない)を介して上記アキュームレータAに連通する。
冷凍サイクル運転にともない、回転軸5の下端部に設けられる給油ポンプが油溜り部2の潤滑油を吸上げる。さらに、回転軸5に設けられる給油孔や回転軸5周面に設けられる給油通路(以上、図示しない)を介してローラー9とシリンダ8との摺接部、ローラー9と回転軸5との摺接部等の圧縮機構部3の各摺接部へ給油するようになっている。
図2に示すように、上記アキュームレータAおよび、上記密閉型圧縮機Cを構成する密閉ケース1は平面視で円形状に形成されるのに対して、上記支持脚16は三角状をなす。支持脚16の各頂角部分が密閉ケース1から突出し、それぞれの突出部分に取付け固定具挿通用の孔部17が設けられている。
つぎに、上記ホルダ20について詳述する。
図4はホルダ20の平面図、図5はホルダ20の正面図である。
上記ホルダ20は、ばね性を有する金属薄板を折曲加工してなるものである。上述したように、ホルダ20の下端部には固定部22が形成され、この固定部22の一側縁に沿って上記主体部23が形成されてなる。
すなわち、ねじ挿通孔26を長孔状とすることにより、ホルダ20と密閉ケース1との距離を調整可能となっている。したがって、上記支持脚16のねじ孔25に対する固定部22のねじ挿通孔26の位置は、上記主体部23の外面が密閉ケース1外周面に密接状態となるように調整できる。
このスリット28の長さおよび幅寸法を適宜設定することにより、後述するセンサ保持部30の温度センサSに対する抱持力を最適に調整できる。上記センサ保持部30は、主体部23における上下方向の略中央部に、上記リブ27と同様、固定部22側へ突出するよう切起し形成されている。
上記センサ保持部30と挿入ガイド部31の上方部と下方部には、主体部23の一部を略三角状に折曲してなる上ストッパ部32aと下ストッパ部32bが設けられる。これら上下ストッパ部32a,32bは、図4に示す平面視において、センサ保持部30により囲まれる空間部へ突出する位置にある。
つぎに、温度センサSをホルダ20に取付ける。具体的には、温度センサSを垂直方向に向け、挿入ガイド部31と平行に対向してから挿入ガイド部31に当て、センサ保持部30側へ押し込む。ホルダ20自体、ばね性を有する金属薄板からなるので、挿入ガイド部31は弾性変形して押し広げられ、温度センサSの通過を許容する。
上述したように、密閉ケース1の内底部には潤滑油を貯溜する油溜り部2が形成されているので、支持脚16上のホルダ20に取付けられる温度センサSは、密閉ケース1を介して油溜り部2の潤滑油と対向する。そして、温度センサSは密閉ケース1の軸方向(垂直方向)と同一に向けられ、温度センサSの全長に亘って密閉ケース1に密着する。
密閉型圧縮機Cが駆動され冷凍サイクル運転が行われると、冷媒ガスの圧縮作用にともない圧縮機構部3が発熱する。圧縮機構部3は油溜り部2の潤滑油によって冷却され、潤滑油の温度は上昇して密閉ケース1に伝熱される。さらに、潤滑油の熱は密閉ケース1から支持脚16に伝熱される。
温度センサSの検知信号は制御部(図示しない)へ送られる。制御部では、温度センサSからの検知信号と、予め制御部に記憶設定される標準温度との差を比較して、冷凍サイクルの負荷状態の換算をなし、それにもとづく制御信号を必要な構成部品へ送って全体の制御をなす。
しかしながら、上述したように温度センサSは油溜り部2の温度を比較的正確に検知して、常時、制御部へ検知信号を送っているので、状態変化が速やかに察知される。制御部は、直ちに必要な構成部品へ必要な制御信号を送り、過負荷状態に対処する。このことから、過負荷状態は速やかに回避され密閉型圧縮機Cは保護される。
従来のように密閉ケースに直接ホルダを溶接等の手段で取付けると、このホルダが組立て工程途中で障害物となり製造性が悪化する問題がある。これに対して、上記ホルダ20を固定ねじ21を介して支持脚16に、別部品として取付け固定するようにしたので、ホルダ20を圧縮機組立ての最終工程、もしくはエアコン組立て工程で取付けることができ、圧縮機の製造性を悪化させることがない。
上記ホルダ20を、支持脚16に取付け固定される固定部22と、この固定部22から密閉ケース1の軸方向に沿って延設される主体部23とから構成したから、密閉ケース1からホルダ20への伝熱性が良好であり、主体部23に設けられるセンサ保持部30から温度センサSへの伝熱と、密閉ケース1から温度センサSへの伝熱が良好であり、温度センサSの検知精度の向上を得られる。
上記支持脚16にねじ孔25を設け、上記固定部22に長孔状のねじ挿通孔26を設けたから、ホルダ20と密閉ケース1との距離を調整可能である。すなわち、主体部23と温度センサSを密閉ケース1の外周壁に密着させることができ、温度センサSは油溜り部2の潤滑油の温度を精度良く検知することができる。
たとえば、温度センサSが垂直方向から傾いて取付けられると、互いに円筒状をなす温度センサSと密閉ケース1との間に隙間が生じて熱伝達が大幅に悪化してしまう。しかしながら、上述のように温度センサSを垂直方向に保持できるので、密閉ケース1からの熱は温度センサSに安定して熱伝達され、過熱保護が適正に制御される。
挿入ガイド部31をセンサ保持部30の先端縁に沿って形成し、温度センサSをセンサ保持部30に抱持する際のガイドとなす。しかも、挿入ガイド部31の折曲角度を30°〜80°に設定したから、温度センサSをホルダ20に簡単に装着でき、装着後は外れることがない。
しかしながら、単純にセンサ保持部30の長さを長くすると、剛性が高くなって、ばね力が大きくなり過ぎ、温度センサSの挿入性が悪化してしまう。これに対してスリット28を主体部23に設けることにより、簡単にばね力を最適に調整できる。
なお、本発明は上述した実施の形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。そして、上述した実施の形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより種々の発明を形成できる。
Claims (4)
- 内底部に潤滑油を貯溜する油溜り部が形成される密閉ケースと、
この密閉ケース内の下部に設けられ、少なくとも一部が上記油溜り部の潤滑油中に浸漬する圧縮機構部と、
上記密閉ケース内の上部に設けられる電動機部と、
上記密閉ケースの外面下部に設けられ、据付け部位に取付け固定される支持脚と、
上記密閉ケースの外部に設けられ、上記油溜り部の潤滑油の温度を密閉ケースを介して検知し圧縮機過負荷保護をなす温度センサとを具備し、
上記温度センサは、上記支持脚に取付けられるホルダにより保持されることを特徴とする密閉型圧縮機。 - 上記ホルダは、
上記支持脚に取付け固定される固定部と、
この固定部から上記密閉ケースの軸方向に沿って延設され、上記温度センサを保持する主体部とからなることを特徴とする請求項1記載の密閉型圧縮機。 - 上記支持脚と上記ホルダの固定部とのいずれか一方にねじ孔が設けられるとともに、他方にねじ挿通孔が設けられ、上記ねじ挿通孔は長孔状をなし、ホルダと上記密閉ケースと間の距離を調節可能であることを特徴とする請求項2記載の密閉型圧縮機。
- 上記ホルダの主体部は、湾曲形成され上記温度センサを抱持するセンサ保持部と、このセンサ保持部の先端縁に沿って設けられ温度センサをセンサ保持部に抱持する際のガイドとなす挿入ガイド部と、上記センサ保持部の上方部および下方部に設けられセンサ保持部に抱持される温度センサの上部もしくは下部からの飛び出しを規制するストッパ部とを備えることを特徴とする請求項2および請求項3のいずれかに記載の密閉型圧縮機。
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