JP2010254247A - 車両用スピーカ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】内装部品の形状にかかわらず爪固定による固定手段によってスピーカグリルの脱落を規制する。
【解決手段】本発明は、車両に取り付けられる車両用スピーカ装置であって、スピーカユニット１０と、スピーカユニット１０が配置されるスピーカ取付孔３１を有するトリムボード３０と、スピーカ取付孔３１に車室内側から取り付けられるスピーカグリル２０と、スピーカグリル２０に撓み可能に設けられ、スピーカ取付孔３１の孔縁部３２に係止することによりスピーカグリル２０をトリムボード３０に固定する爪固定部２４と、スピーカユニット１０に設けられ、同スピーカユニット１０をスピーカ取付孔３１に配置することにより爪固定部２４の撓み空間に配置されてその外れを規制する撓み規制片１８とを備えた構成としたところに特徴を有する。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両に取り付けられる車両用スピーカ装置に関する。

この種の車両用スピーカ装置においては、スピーカグリルを内装部品に固定する手段として爪固定を採用したものが知られている。内装部品には、スピーカグリルが取り付けられる取付孔が設けられている。一方、スピーカグリルには、取付孔の孔縁部に係止する爪固定部が設けられている。このため、爪固定部を取付孔の孔縁部に係止させることによりスピーカグリルを取付孔に固定することができる。爪固定の場合、ビス止めや溶着などの固定手段よりも小型化できる点で有利である。なお、下記特許文献１には、爪固定による固定手段が開示されている。

特開２００１−１６９３７４号公報

しかしながら、爪固定による固定手段を用いた場合、無理な力を受けることにより、爪固定部が変形してスピーカグリルが取付孔から脱落しやすくなる。この外れを防止するには、上記したビス止め、溶着などの固定手段が一般的であるものの、ビス止めの場合、車室外側からスピーカグリルを取り付ける必要がある。このため、取付孔の孔縁部が車室内側に露出してしまい、見栄えが悪くなる。また、溶着の場合、内装部品の平面方向に対して垂直に溶着作業を行う必要があるため、内装部品の平面方向に対して斜め姿勢でスピーカグリルを取り付けることはできない。このように、内装部品の形状にかかわらず爪固定によってスピーカグリルを内装部品に固定することは困難である。

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、内装部品の形状にかかわらず爪固定による固定手段によってスピーカグリルの脱落を規制することを目的とする。

本発明は、車両に取り付けられる車両用スピーカ装置であって、スピーカユニットと、スピーカユニットが配置される取付孔を有する内装部品と、取付孔に車室内側から取り付けられるスピーカグリルと、スピーカグリルに撓み可能に設けられ、取付孔の孔縁部に係止することによりスピーカグリルを内装部品に固定する爪固定部と、スピーカユニットに設けられ、同スピーカユニットを取付孔に配置することにより爪固定部の撓み空間に配置されてその外れを規制する規制部とを備えた構成としたところに特徴を有する。

このような構成によると、まず、爪固定部を車室内側から取付孔に差し込んで取付孔の孔縁部に係止させることによりスピーカグリルを内装部品に固定する。次に、スピーカユニットを取付孔に配置すると、規制部が爪固定部の撓み空間に配置され、爪固定部の外れが規制される。したがって、内装部品の形状にかかわらず爪固定によってスピーカグリルの脱落を規制できる。

本発明の実施の態様として、以下の構成が好ましい。
スピーカユニットは、スピーカを有するスピーカ本体と、このスピーカ本体を支持し、爪固定部がスピーカ周りに配設されてなるブラケットとを備えた構成としてもよい。
このような構成によると、スピーカ本体に爪固定部を設ける必要がなく、ブラケットに爪固定部を設けるだけでよい。したがって、スピーカユニットの取り付けに際して、ブラケットを手に持って取り扱うことができ、スピーカユニットの取り扱いが容易になるとともにスピーカを保護することもできる。

本発明によれば、内装部品の形状にかかわらず爪固定による固定手段によってスピーカグリルの脱落を規制できる。

スピーカグリルがスピーカユニットに正規に取り付けられた状態を示す断面図 図１における車両用スピーカ装置の取付構造を示す分解断面図 スピーカグリルを斜め前方から見た斜視図 スピーカグリルを斜め後方から見た斜視図 スピーカユニットを斜め前方から見た斜視図

＜実施形態＞
本発明の実施形態を図１ないし図５の図面を参照しながら説明する。本実施形態における車両用スピーカ装置は、図１に示すように、スピーカユニット１０、スピーカグリル２０などを備えて構成されている。図２は、車両用スピーカ装置の分解断面図を示している。スピーカユニット１０およびスピーカグリル２０は、いずれもトリムボード３０に取り付け固定されるようになっている。トリムボード３０は、本発明の「内装部品」に対応している。なお、以下の説明においては、図１および図２における左側を前側とし、同右側を後側とする。

トリムボード３０は、ポリプロピレン等の合成樹脂材料、木質系材料と合成樹脂材料を混合したものなどによって構成されている。また、トリムボード３０の車室内側には、表皮４０が一部または全部に貼着されている。また、トリムボード３０には、スピーカ取付孔３１が貫通形成されている。

スピーカ取付孔３１は、トリムボード３０のうちオーバーハング状に切り立った傾斜部に形成されている。一方、スピーカユニット１０およびスピーカグリル２０は、それぞれの中心軸を通る軸線が水平方向となるように配置されている。このため、スピーカグリル２０の上面側におけるトリムボード３０からの突出量は、スピーカグリル２０の下面側におけるトリムボード３０からの突出量よりも少なくなっている。

スピーカユニット１０は、スピーカ１１を有するスピーカ本体１２と、このスピーカ本体１２を支持してこれをトリムボード３０のボディ側に取り付け固定するブラケット１３とを備えて構成されている。スピーカ１１は、振動板などを備えた周知の構造であって、本実施形態では主に高音部を再生可能なツイータとしてある。スピーカ本体１２は金属製のフレームを有し、このフレームによってスピーカ１１の外周縁部が支持されている。

ブラケット１３は、図５に示すように、前後方向に貫通して円筒状をなす円筒部１４を有している。円筒部１４は、スピーカ１１周りに配設されている。
円筒部１４の前端部には、保護枠１５が設けられている。保護枠１５は、スピーカ１１の前方に配置されており、前方からの障害物に対してスピーカ１１を保護している。スピーカユニット１０の取り付けに際しては、ブラケット１３を手に持って取り扱うことができるため、取り扱いが容易になり、スピーカ１１を保護することができる。

円筒部１４の後端部には、円筒部１４を中心としてそれぞれ反対方向に張り出す一対の取付座面１６が設けられている。取付座面１６には、取付孔１７が貫通形成されている。取付孔１７に固定ねじ（図示せず）を挿通し、この固定ねじをトリムボード３０にねじ止めすることにより、スピーカユニット１０がトリムボード３０に固定される。

スピーカグリル２０は、図２または図３に示すように、メッシュ体２１が張設された前端開口部２２と、前端開口部２２を支持してなる台座部２３とを有している。前端開口部２２は、ほぼ正円形状をなす開口を有している。台座部２３は、図４に示すように、前後方向に貫通する形態をなしている。台座部２３の前端開口は、ほぼ正円形状をなし、前端開口部２２の前端開口と同軸で配置されている。一方、台座部２３の後端開口は、前端開口部２２の軸心を通る軸線に対して斜め方向に配置されており、ほぼ楕円形状をなしている。

メッシュ体２１は、図４に示すように、複数のフラップ２１Ａを有している。このフラップ２１Ａは、前端開口部２２に設けた第１スリット２２Ａと、台座部２３の前端開口部に設けた第２スリット２３Ａとに差し込まれて後方に延出されている。これにより、メッシュ体２１は、前端開口部２２を覆うようにしてスピーカグリル２０に固定されている。

スピーカグリル２０の台座部２３には、図４に示すように、後方に突出する形態をなす複数の爪固定部２４が設けられている。複数の爪固定部２４は、台座部２３の後端部において周方向に間欠的に配置されている。また、爪固定部２４は、台座部２３の後端部よりも後方に突出する形態をなしている。この爪固定部２４は、径方向内側（前記した前端開口部２２の軸線側）に撓み可能とされている。

また、爪固定部２４は、図１に示すように、スピーカ取付孔３１の孔縁部３２が嵌り込む凹部２５を有している。凹部２５を構成する壁面のうち前端開口部２２の前後両面は、スピーカ取付孔３１の孔縁部３２と係止する係止面２６とされている。両係止面２６は、前後方向と交差する配置とされている。係止面２６がスピーカ取付孔３１の孔縁部３２と係止することにより、スピーカグリル２０がトリムボード３０に固定される。なお、図４に示すように、爪固定部２４の径方向内側には、爪固定部２４の倒れを防止する倒れ防止リブ２７が設けられている。

さて、図５に示すように、ブラケット１３の円筒部１４の外周面には、周方向に間欠的に配置された複数の撓み規制片（本発明の「規制部」の一例）１８が設けられている。撓み規制片１８は、図１に示すように、スピーカユニット１０がスピーカ取付孔３１の内部に正規に配置された状態では、爪固定部２４の径方向内側に配置される。すなわち、撓み規制片１８は、爪固定部２４の撓み空間内に配置される。爪固定部２４と撓み規制片１８との間には、所定のクリアランスが設定されている。このクリアランスは、爪固定部２４が前記クリアランスの分だけ径方向内側に撓んだ場合であっても、スピーカ取付孔３１の孔縁部３２と凹部２５の係止面２６との係止状態を確保できるように設定されている。このため、スピーカグリル２０に無理な力がかかっても、爪固定部２４が撓み規制片１８に接触することで、爪固定部２４の撓み変形が規制され、爪固定部２４とスピーカ取付孔３１の孔縁部３２との係止状態が解除されることはない。

また、撓み規制片１８において爪固定部２４との接触位置よりも前方には、前方に向かうほど径方向内側に向かうガイド部１９が設けられている。このため、スピーカユニット１０をトリムボード３０のスピーカ取付孔３１に取り付ける際に、スピーカユニット１０がガイド部１９によって正規の取付位置に案内され、取付作業を円滑に行うことができる。また、前記したように、爪固定部２４と撓み規制片１８との間には、クリアランスが設定されているため、スピーカユニット１０をスピーカグリル２０の台座部２３の内部に円滑に挿入することができる。

本実施形態は以上のような構成であって、続いてその作用を説明する。まず、スピーカグリル２０をトリムボード３０に対して車室内側から取り付ける。この取り付けに際しては、爪固定部２４がスピーカ取付孔３１の孔縁部３２に摺接しつつ径方向内側に撓み変形し、爪固定部２４の先端部が孔縁部３２を乗り越えると、爪固定部２４が弾性的に復帰して孔縁部３２が凹部２５に嵌り込む。これにより、孔縁部３２は、凹部２５の両係止面２６に対して前後方向に係止するため、スピーカグリル２０がトリムボード３０に固定される。次に、スピーカユニット１０をトリムボード３０のスピーカ取付孔３１に対して車室外側から固定する。

ここで、本実施形態では、スピーカグリル２０が取り付けられたトリムボード３０に対してスピーカユニット１０を取り付け固定することにより、スピーカユニット１０がスピーカグリル２０の台座部２３の内部に嵌合し、爪固定部２４の径方向内側に撓み規制片１８が配置される。したがって、爪固定部２４が径方向内側に撓むことが規制され、爪固定部２４の係止面２６とスピーカ取付孔３１の孔縁部３２との係止状態が保持される。

以上のように本実施形態では、爪固定部２４の径方向内側に撓み規制片１８が配置されるようにしたから、爪固定部２４が撓み規制片１８に接触することで、爪固定部２４の係止面２６とスピーカ取付孔３１の孔縁部３２との係止状態を保持することができる。したがって、スピーカグリル２０に無理な力がかかっても、スピーカグリル２０が不意に外れることを規制できる。この結果、トリムボード３０のスピーカ取付孔３１が斜面部に配置されている場合であっても、スピーカグリル２０の脱落を規制できる。

また、スピーカユニット１０をスピーカ本体１２とブラケット１３とで構成したから、ブラケット１３を手にもってスピーカユニット１０を取り扱うことが可能となり、スピーカユニット１０の取り扱いが容易になる。また、スピーカ１１を直接触れなくてもよいため、スピーカ１１を保護することができる。また、ブラケット１３を構成する円筒部１４に撓み規制片１８を設けたから、設計変更により撓み規制片１８を容易に追加できる。

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態ではトリムボード３０にスピーカグリル２０を取り付けているものの、本発明によると、トリムボード３０以外にも、インストルメントパネルの上面やピラーガーニッシュ、クォータトリム、デッキサイドトリムなどにスピーカグリル２０を取り付けてもよい。
また、上記実施形態ではスピーカユニット１０をトリムボード３０に固定しているものの、本発明によると、スピーカユニット１０を車両のボディパネルに直接固定してもよい。

（２）上記実施形態では規制部として撓み規制片１８を例示しているものの、本発明によると、規制部は必ずしも片状である必要はなく、丸棒状の突起を規制部としてもよい。

（３）上記実施形態ではスピーカ１１としてツイータを例示しているものの、本発明によると、スピーカ１１の種類は問わず、フルレンジのスピーカに適用してもよい。

（４）上記実施形態では撓み規制片１８をブラケット１３に設けているものの、本発明によると、撓み規制片をスピーカ本体１２に設けてもよい。

１０…スピーカユニット
１１…スピーカ
１２…スピーカ本体
１３…ブラケット
１８…撓み規制片（規制部）
２０…スピーカグリル
２４…爪固定部
３０…トリムボード（内装部品）
３１…スピーカ取付孔
３２…孔縁部

Claims (2)

1. 車両に取り付けられる車両用スピーカ装置であって、
   スピーカユニットと、
   前記スピーカユニットが配置される取付孔を有する内装部品と、
   前記取付孔に車室内側から取り付けられるスピーカグリルと、
   前記スピーカグリルに撓み可能に設けられ、前記取付孔の孔縁部に係止することにより前記スピーカグリルを前記内装部品に固定する爪固定部と、
   前記スピーカユニットに設けられ、同スピーカユニットを前記取付孔に配置することにより前記爪固定部の撓み空間に配置されてその外れを規制する規制部とを備えた車両用スピーカ装置。
2. 前記スピーカユニットは、スピーカを有するスピーカ本体と、このスピーカ本体を支持し、前記爪固定部が前記スピーカ周りに配設されてなるブラケットとを備えた請求項１に記載の車両用スピーカ装置。

Images