JP2014189206A - 保持具 - Google Patents

Abstract

【課題】保持すべき被保持物が細い場合であっても、抜けたりそれたりすることなく、安定して保持することができる保持具を提供する。
【解決手段】この保持具１０は、被保持物１が収容される設置部２１を有するベース部２０と、ベース部２０の、設置部両側から立設した一対の壁部２３，２３と、該壁部２３の先端から設置部２１に向けて撓み可能に延出する保持片３０とを備え、保持片３０の先端部は、少なくとも２以上の突出した突部３５，３７を有する爪部３１をなし、該爪部３１の突部３５，３７の突出方向における先端が、被保持物１に当接するように構成されている。
【選択図】図４

Description

本発明は、線状、管状又は棒状の被保持物を保持するための、保持具に関する。

例えば、自動車には、複数のワイヤやケーブル、パイプ、チューブ等が用いられているが、これらは他部材との干渉や破損等を防ぐため、保持具により保持されて、車内の所定位置に配設されることが多い。

また、ワイヤ等を保持する保持具を介して、被取付部材に取付部材を取付けることもある。例えば、自動車のシート本体（被取付部材）にワイヤを張設しておき、同ワイヤを保持具で保持し、この保持具を更にカバー部材（取付部材）に固定することで、保持具を介してシート本体にカバー部材を取付ける態様である。

従来のこの種のものとして下記特許文献１には、シートカバー裏面の係止具に係合する、略Ｕ字状の第１係合部と、シートパッド本体の溝部底部に設けられた線状体に係合する第２係合部とを備え、前記第２係合部は、基部の両側から空隙を介して延出した１対の延出片と、各延出片の先端から、延出片間の空隙に向けて斜め内方に延出した爪部と、を有するシートカバー取付用クリップが記載されている。

そして、クリップの第２係合部を下向きにして、シートパッド本体の溝部底部の線状体に向けて挿入すると、爪部外面が押圧されて、一対の延出片が撓み変形し、線状体が延出片間の空隙内に至ると、一対の延出片が弾性復帰して、爪部先端が線状体の下側外周面に係合して、線条体にクリップが係止される。その後、シートカバー裏面の係止具をＵ字状の第１係合部内に挿入して係合させることで、クリップを介してシートパッド本体にシートカバーが取付けられるようになっている。

特開２０１１−４５４２４号公報

しかしながら、上記特許文献１のクリップでは、一対の延出片の先端の爪部で線状体を保持しているため、被保持物をしっかりと保持しにくいという問題点があった。

したがって、本発明の目的は、被保持物を安定して保持することができる保持具を提供することにある。

上記目的を達成するため、本発明の保持具は、線状、管状又は棒状の被保持物を保持するものであって、前記被保持物が収容される設置部を有するベース部と、該ベース部の、前記設置部両側から立設した一対の壁部と、少なくとも一方の前記壁部の先端部から前記設置部に向けて撓み可能に延出する保持片とを備え、前記保持片の先端部は、少なくとも２以上の突出した突部を有する爪部をなし、該爪部の各突部の突出方向における先端が、前記被保持物に当接するように構成されていることを特徴とする。

本発明の保持具においては、前記一対の壁部から前記保持片がそれぞれ延出されており、前記被保持物の外径をＡとし、前記保持片を、前記被保持物を前記設置部に挿入する際に最大限に撓む状態まで撓ませた状態での、前記爪部の前記挿入方向と直交する方向の最大幅をＢとし、前記一対の壁部の内面どうしの最小間隔をＣとしたとき、Ａ＋２Ｂ＞Ｃとなるように設定されており、前記被保持物が、最大限に撓んだ一対の保持片の爪部の間を通過して、前記設置部に挿入されるように構成されていることが好ましい。

本発明の保持具においては、前記爪部の先端部は、前記被保持物の外周にその両端部のみで当接するように形成された凹状面をなし、該凹状面の両端部が一対の前記突部をなし、該一対の突部の間に、より深い溝状の切欠き部が形成されていることが好ましい。

本発明の保持具においては、前記一対の壁部から、前記保持片が、前記設置部に保持される前記被保持物の軸方向にずれて、それぞれ延出されており、前記被保持物の軸方向に沿って見たとき、各保持片の爪部の内側どうしが、前記設置部の中心線上でオーバーラップするように配置されていることが好ましい。

本発明の保持具においては、前記保持片に対向する反対側の壁部には、該保持片に向けて突出するガイド突部が形成されており、前記保持片の爪部と前記ガイド突部との最小間隔が、前記被保持物の外径よりも小さくなるように構成されていることが好ましい。

本発明の保持具によれば、保持片の先端部は、少なくとも２以上の突出した突部を有する爪部をなし、この爪部の各突部の先端が被保持物に当接するので、被保持物に対する押え幅を広くとることができ、被保持物を安定してしっかりと保持することができる。

本発明の保持具の一実施形態を示す斜視図である。 同保持具を示しており、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。 同保持具に被保持物を保持させるときの工程を示しており、（ａ）は第１工程を示す要部拡大説明図、（ｂ）は第２工程を示す要部拡大説明図、（ｃ）は第３工程を示す要部拡大説明図である。 同保持具を用いて、被取付部材に被保持物を保持した状態を示す説明図である。 本発明の保持具の他の実施形態を示しており、（ａ）はその斜視図、（ｂ）は（ａ）とは異なる方向から見た場合の斜視図である。 同保持具の正面図である。 同保持具に被保持物を保持させるときの工程を示しており、（ａ）は第１工程を示す要部拡大説明図、（ｂ）は第２工程を示す要部拡大説明図、（ｃ）は第３工程を示す要部拡大説明図である。 同保持具を用いて、被取付部材に取付部材を取付ける際の状態を示しており、（ａ）は被保持物を保持することで、被取付部材に保持具を保持したときの説明図、（ｂ）は被保持具を介して、被取付部材に保持具を取付けたときの説明図である。

以下、図面を参照して、本発明の保持具の一実施形態について説明する。

図４に示すように、この保持具１０は、ワイヤ、ケーブル、コード、パイプ、チューブ、ホース、ロッド等の、線状、管状又は棒状の被保持物１を保持するためのものである。この実施形態では、車体パネルや車体フレーム等の被取付部材３に形成された取付孔５に、上記被保持物１を保持した保持具１０が固定され、該保持具１０を介して被取付部材３に被保持物１が保持されるようになっている。

図１及び図２に示すように、この実施形態における保持具１０は、前記被保持物１が設置されて、これを保持する設置部２１を有するベース部２０と、前記設置部２１両側から立設する一対の壁部２３，２３と、該壁部２３の先端部２３ａから延設され被保持物１を保持する保持片３０と、被取付部材３の取付孔５に係合する係合部４０とから主として構成されている。

前記ベース部２０は、所定幅でかつ軸方向に所定長さで伸びており、その上面側（表面側）に、前記被保持物１を保持するための設置部２１が形成されている。この実施形態の設置部２１は、保持される被保持物１の軸方向から見たとき、その底面が円弧状をなしていると共に、その両側面が斜め外方に向けて傾斜したテーパ状をなしている。なお、この設置部２１は、その底面が平坦面状をなしていてもよく、被保持物１を保持可能であれば、その形状は特に限定されない。

また、ベース部２０の幅方向両側であって、前記設置部２１の両側からは、一対の壁部２３，２３が、ベース部２０の軸方向長さと同一長さで立設されている。なお、この壁部２３の先端部２３ａは、その内面がテーパ状をなして次第に薄肉となるように形成されている。

更に、一対の壁部２３，２３の各先端部２３ａからは、前記設置部２１に向けて斜め内方に保持片３０がそれぞれ延出されており、ベース部２０の設置部２１に被保持物１を挿入するときに、その内面が被保持物１に押圧されて撓むようになっている（図３（ｂ）参照）。なお、この実施形態では、保持片３０は、前記ベース部２０及び前記壁部２３の軸方向長さとほぼ同一の長さで形成されている。

そして、この実施形態における各保持片３０の先端部は、溝状の切欠き部３３を介して二股状に突出した一対の突部３５，３７を有する爪部３１をなしており、この爪部３１の各突部３５，３７の突出方向における先端が、設置部２１に保持された被保持物１に当接するように構成されている（図４参照）。なお、爪部は、少なくとも２つの突出した突部を有していればよく、３つ以上の突部を有していてもよい。

また、図３（ｃ）に示すように、各爪部３１の先端部（爪部３１の、被保持物１が当接する部分）は、被保持物１の外周に、その両端部のみで当接するように形成された凹状面をなし、該凹状面の両端部が一対の突部３５，３７をなしており、これらの一対の突部３５，３７の間に、より深い溝状をなした切欠き部３３が形成されている。この実施形態では、爪部３１の突部３５，３７の内面が、被保持物１の曲率よりも小さい曲率の円弧状曲面をなすように形成されると共に、該円弧状曲面の中央部に、それよりも曲率が小さく且つより深い凹溝状の切欠き部３３が設けられており、一対の突部３５，３７の角部３５ａ，３７ａが、被保持物１の外周に線接触して当接するようになっている。

更に、この保持具１０においては、図３（ｂ）に示すように、被保持物１の外径をＡとし、一対の保持片３０，３０を、被保持物１を設置部２１に挿入する際に最大限に撓む状態まで撓ませた状態での、爪部３１の、被保持物１の挿入方向と直交する方向の最大幅（図３（ｂ）の部分拡大図に示すように、爪部３１に撓みが生じていない状態での幅）をＢとし、一対の壁部２３，２３の内面どうしの最小間隔をＣとしたとき、Ａ＋２Ｂ＞Ｃとなるように設定されている。なお、爪部の最大幅Ｂとは、爪部の突部が３以上がある場合、爪部に撓みが生じていない状態における、爪部の両端部に配置された突部どうしの幅を意味する。

そして、被保持物１が、一対の保持片３０，３０の間を通過するとき、一対の保持片３０，３０の爪部３１，３１は、それらの内面が被保持物１に当接すると共に、それらの外面が一対の壁部２３，２３の内面に当接するので、一対の壁部２３，２３及び／又は爪部３１自体が撓むことにより、一対の保持片３０，３０の爪部３１，３１どうしの間隔が広がって押し込まれるようになっている（図３（ｂ）参照）。なお、爪部３１自体の撓みは、二股状をなす突部３５，３７の間隔が狭められるようにしてなされる。

また、前記ベース部２０の下面側（裏面側）には、斜め外方に向けてスカート状に広がり、被取付部材３の取付孔５の表側周縁に弾性的に当接するフランジ部２５が形成されている。

そして、被取付部材３の取付孔５に係合する係合部４０は、ベース部２０の裏面中央から立設したステム部４１と、該ステム部４１の先端からベース部２０に向けて、碇足状に延設した一対の弾性係合片４３，４３と、各弾性係合片４３の自由端部に形成された段状の係合段部４３ａとからなり、各弾性係合片４３の係合段部４３ａが被取付部材３の取付孔５の裏側周縁に係合することで、被取付部材３に保持具１０が固定されるようになっている（図４参照）。

なお、上記実施形態では、ベース部２０の両壁部２３，２３から保持片３０，３０がそれぞれ延出され、一対の保持片３０，３０によって被保持物１を保持するようになっているが、一方の壁部から延出させた保持片３０だけで被保持物１を保持するように構成してもよい。また、保持片３０，３０の軸方向長さは、ベース部２０や壁部２３より短くされていてもよい。

また、保持具１０の被取付部材３に対する固定手段として、ステム部４１及び碇足状の弾性係合片４３，４３を有する係合部４０を用いたが、例えば、複数の係止脚を有するクリップや、ピン状のクリップ、更には、被取付部材３に突設されたスタッドボルトに螺着するナット構造等としてもよい。

次に、上記構成からなる保持具１０の使用方法について説明する。

保持具１０は、予め被取付部材３に取付けておいてもよく、被保持物１を保持させてから、被取付部材３に取付けてもよい。前者の方法として説明すると、まず、保持具１０の係合部４０を、被取付部材３の取付孔５の表側から挿入していく。すると、取付孔５内周に弾性係合片４３，４３が押圧されて内方に撓みながら通過していき、それらが取付孔５の裏側から抜け出て弾性復帰すると、その係合段部４３，４３ａが取付孔５の裏側周縁に係合すると共に、取付孔５の表側周縁にフランジ部２５が弾性的に当接して、被取付部材３の取付孔５に保持具１０を固定することができる（図４参照）。

その状態で、図３（ａ）に示すように、ベース部２０の設置部２１の上方開口から、被保持物１を設置部２１内方に向けて挿入する。すると、被保持物１が各保持片３０の内面を押圧して、各保持片３０を各壁部２３の内面側に向けてそれぞれ撓ませつつ、被保持物１が押し込まれていく。

このとき、この実施形態では、前述したように、被保持物１の外径Ａ、爪部３１の最大幅Ｂ、壁部２３，２３の最小間隔Ｃが、Ａ＋２Ｂ＞Ｃとなるように設定されているので（図３（ｂ）参照）、一対の保持片３０，３０の爪部３１，３１は、それらの内面が被保持物１に当接すると共に、それらの外面が一対の壁部２３，２３の内面に当接する。そして、一対の壁部２３，２３及び／又は爪部３１自体が撓むことにより、一対の保持片３０，３０の爪部３１，３１どうしの間隔が広がって、被保持物１が爪部３１，３１の間を通過する。

このように、一対の壁部２３，２３が外側に撓むだけでなく、一対の保持片３０，３０の爪部３１自体が、二股状をなす突部３５，３７の間隔を狭めるようにして撓むので、挿入抵抗を小さくすることができる。その結果、保持片３０，３０の先端部に二股状をなす爪部３１，３１を設けても、一対の壁部２３，２３の間隔をできるだけ狭く設定することが可能となり、保持具１０のコンパクト化を図ることができる。

そして、被保持物１が設置部２１の底部に当接して、設置部２１内に収容されると、保持片３０，３０が弾性復帰して、各保持片３０の二股状をなす爪部３１の突部３５，３７が、被保持物１の上部外周にそれぞれ当接し、被保持物１を抜け止め保持することができる（図３（ｃ）参照）。それにより、被保持物１がワイヤなどの細い線状物等であっても、二股状をなす爪部３１によって、外周の広い範囲に亘って当接することができ、被保持物１を安定して保持することができる。

また、爪部３１は、その先端部に設けた一対の突部３５，３７の内面が全体として凹状面をなすと共に、一対の突部３５，３７の間により深い凹溝の切欠き部３３が形成されているので、一対の突部３５，３７の角部３５ａ，３７ａのみが被保持物１の外周に線状に当接し（図３（ｃ）参照）、爪部３１の被保持物１に対する当接面の面圧を高めて、被保持物１を滑りにくくして、より安定して保持することができる。更に、被保持物１に引き抜き力が作用した際には、各爪部３１の突部３５，３７が被保持物１によて押し広げられて、突部３５，３７が拡開して被保持物１の外周の広い範囲に当接するので、被保持物１をよりしっかりと抜け止め保持することができる。

図５〜８には、本発明の保持具の他の実施形態が示されている。なお、前記実施形態と実質的に同一部分には同符号を付してその説明を省略する。

図８に示すように、この実施形態の保持具１０ａは、自動車のシート本体である被取付部材３に、前記シート本体の外周を被覆するための図示しないシートカバーに連結された取付部材７を取付けるために用いられる。

シート本体である被取付部材３には所定深さの凹溝４が形成されており、その底部に細いワイヤである被保持物１が張設された状態で配置されている。更に、図示しないシートカバーに連結された取付部材７の一端には、基端部側が幅広で、先端側に向けて次第に幅狭となる、略矢尻状の係合具８が取付けられている。なお、この係合具８の基端部両側には、凹部８ａ，８ａが形成されている。

図５（ｂ）に示すように、この保持具１０ａは、ベース部２０の設置部２１両側から立設した壁部２３，２３から、保持片３０ａ，３０ａが、被保持物１の軸方向にずれて、それぞれ延出されている。また、保持片３０ａに対向する反対側の壁部２３には、保持片３０ａに向けて突出するガイド突部２７が形成されている。すなわち、一対の壁部２３，２３には、保持片３０ａ及びガイド突部２７が、互い違いとなるように設けられている。

前記一対の保持片３０ａ，３０ａは、ベース部２０の軸方向端面から軸方向に沿って、同一長さで延出されている。また、各保持片３０ａの爪部３１の、外側の突部３７側の軸方向途中には、同突部３７と同程度の幅で、幅広に形成された幅広部３８が形成されている。更に、図７（ｃ）に示すように、保持具１０ａを被保持物１の軸方向に沿って見たとき、各保持片３０ａの爪部３１の内側の、突部３５，３５どうしが、ベース部２０の設置部２１の中心線Ｌ上でオーバーラップするように配置されている。

一方、前記ガイド突部２７は、保持具１０ａに保持される被保持物１の軸方向から見たとき、壁部２３の基部側から保持片３０ａに向けて次第に内方に突出し、中間部で最も突出した後、再び次第に低くなる台形状をなしている。また、図６に示すように、保持片３０ａの爪部３１の内側の突部３５と、ガイド突部２７の中間部内面との最小間隔Ｄが、被保持物１の外径Ａよりも小さくなるように構成されている。なお、各壁部２３の、ガイド突部２７を設けた部分の外面側は、肉抜きのため凹んだ形状をなしている。

更に、図５（ａ）及び図６に示すように、前記ベース部２０に設けられた設置部２１の内面には、被保持物１を収容したたきに、そのガタ付きを抑制するための押え壁２１ａが、ベース部２０の軸方向に沿って所定長さで形成されている。なお、この押え壁２１ａの軸方向両端は、ベース部２０の軸方向両端よりもベース部２０内方に配設されている。

なお、この保持具１０ａにおいても、前記実施形態と同様に、被保持物１の外径や爪部３１の最大幅、壁部２３，２３の最小間隔について、Ａ＋２Ｂ＞Ｃとなるように設定されている（図７（ｂ）参照）。また、ベース部２０上に壁部２３を３個以上並列して形成して、複数の被保持物１を並列して保持できるようにしてもよい。

一方、ベース部２０の壁部２３との反対側には、カバー部材端部に取付けられた係合具８に係合させるための係合部４０ａが設けられている。すなわち、ベース部２０の壁部反対側から、略Ｕ字状をなすように係合片４５，４５が延出していると共に、その自由端部が内側に屈曲しており、この屈曲した自由端部が前記係合具８の基端部両側に係合するようになっている。また、各係合片４５の自由端部の内側面からは、前記係合具８の凹部８ａに嵌合する凸部４５ａが突設されている。

次に、上記構成からなる保持具１０ａの使用方法について説明する。

すなわち、保持具１０ａをシート本体である被取付部材３の凹溝４に挿入し、被取付部材３に張設されたワイヤからなる被保持物１に向けて押し込んで、ベース部２０の設置部２１の下方開口から、上記被保持物１を設置部２１内方に挿入していく（図７（ａ）及び図８（ａ）参照）。

上記のように、被保持物１を設置部２１の下方開口から挿入すると、保持片３０ａに対向する反対側の壁部２３に設けたガイド突部２７によって、被保持物１を保持片３０ａ側に移動するようにガイドすることができ、保持片３０ａやその爪部３１を撓ませやすくして、よりスムーズに被保持物１を設置部２１内に挿入することができる。

そして、各保持片３０ａが最大限に撓んで、爪部３１の外側の突部３７，３７が両壁部２３，２３の内面に当接した状態で、一対の壁部２３，２３及び／又は爪部３１自体が撓むことにより、被保持物１が、保持片３０ａの爪部３１とガイド突部２７との間を通過し（図７（ｂ）参照）、被保持物１が設置部２１内に収容されると、各保持片３０ａが弾性復帰して、爪部３１の突部３５，３７が被保持物１の外周にそれぞれ当接し、被保持物１が抜け止め保持されて、被保持物１を介して被取付部材３に保持具１０ａを固定することができる（図７（ｃ）及び図８（ａ）参照）。

このとき、この実施形態では、図７（ｃ）に示すように、被保持物１の軸方向に沿って見たとき、各保持片３０ａの爪部３１の内側の突部３５，３５どうしが、設置部２１の中心線Ｌ上でオーバーラップするように配置されている。したがって、被保持物１に引き抜き力が作用すると、各保持片３０ａの爪部３１の突部３５，３５が、被保持物１の設置部２１の中心線Ｌ上に位置する箇所でオーバーラップして、被保持物１を上方から押え込むので、被保持物１をより抜けにくくすることができる。

その後、図８（ａ）に示すように、保持具１０ａの係合部４０ａに向けて、取付部材７の係合具８を挿入し、係合部４０ａの略Ｕ字状の係合片４５，４５を撓ませつつ、その内部に押し込んで、係合片４５の屈曲した自由端部を、係合具８の基端部両側に係合させると共に、その凸部４５ａを係合具８の凹部８ａに嵌合させることで、保持具１０ａを介して、被取付部材３に取付部材７を取付けることができる。

１ 被保持物
１０，１０ａ 保持具
２０ ベース部
２１ 設置部
２３ 壁部
２７ ガイド突部
３０，３０ａ 保持片
３１ 爪部
３３ 切欠き部
３５，３７ 突部
４０，４０ａ 係合部

Claims (5)

1. 線状、管状又は棒状の被保持物を保持する保持具であって、
   前記被保持物が収容される設置部を有するベース部と、
   該ベース部の、前記設置部両側から立設した一対の壁部と、
   少なくとも一方の前記壁部の先端部から前記設置部に向けて撓み可能に延出する保持片とを備え、
   前記保持片の先端部は、少なくとも２以上の突出した突部を有する爪部をなし、該爪部の各突部の突出方向における先端が、前記被保持物に当接するように構成されていることを特徴とする保持具。
2. 前記一対の壁部から前記保持片がそれぞれ延出されており、
   前記被保持物の外径をＡとし、
   前記保持片を、前記被保持物を前記設置部に挿入する際に最大限に撓む状態まで撓ませた状態での、前記爪部の前記挿入方向と直交する方向の最大幅をＢとし、
   前記一対の壁部の内面どうしの最小間隔をＣとしたとき、
   Ａ＋２Ｂ＞Ｃとなるように設定されており、
   前記被保持物が、最大限に撓んだ一対の保持片の爪部の間を通過して、前記設置部に挿入されるように構成されている請求項１記載の保持具。
3. 前記爪部の先端部は、前記被保持物の外周にその両端部のみで当接するように形成された凹状面をなし、該凹状面の両端部が一対の前記突部をなし、該一対の突部の間に、より深い溝状の切欠き部が形成されている請求項１又は２記載の保持具。
4. 前記一対の壁部から、前記保持片が、前記設置部に保持される前記被保持物の軸方向にずれて、それぞれ延出されており、前記被保持物の軸方向に沿って見たとき、各保持片の爪部の内側どうしが、前記設置部の中心線上でオーバーラップするように配置されている請求項１〜３のいずれか１つに記載の保持具。
5. 前記保持片に対向する反対側の壁部には、該保持片に向けて突出するガイド突部が形成されており、前記保持片の爪部と前記ガイド突部との最小間隔が、前記被保持物の外径よりも小さくなるように構成されている請求項４記載の保持具。